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文檔簡(jiǎn)介
2021年道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理人員模擬考
試100題
1、(判斷題)安全生產(chǎn)工作要堅(jiān)持源頭防范的原則,構(gòu)建風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控
和隱患排查治理雙重預(yù)防工作機(jī)制,嚴(yán)防風(fēng)險(xiǎn)演變、隱患升級(jí)導(dǎo)致生
產(chǎn)安全事故發(fā)生。
答案:正確
2、(判斷題)危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人在運(yùn)輸前,應(yīng)對(duì)駕駛?cè)?、押運(yùn)人員進(jìn)行運(yùn)
輸安全告知。
答案:正確
3、(判斷題)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的工作人員實(shí)施監(jiān)督檢查時(shí),應(yīng)當(dāng)有3
名以上人員參加,并向當(dāng)事人出示交通運(yùn)輸部統(tǒng)一制式的交通行政執(zhí)
法證件。
答案:錯(cuò)誤
4、(判斷題)客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)每季度分析客運(yùn)駕駛員的道路交通違法信息
和事故信息,及時(shí)進(jìn)行針對(duì)性的教育和處理。
答案:錯(cuò)誤
5、(判斷題)根據(jù)《中華人民共和國(guó)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》有關(guān)要求,所有
單位應(yīng)定期檢查本單位各項(xiàng)安全防范措施的落實(shí)情況,及時(shí)消除事故
隱患。
答案:正確
6、(判斷題)有與其經(jīng)營(yíng)規(guī)模相適應(yīng)的管理人員和專業(yè)技術(shù)人員數(shù)量是
從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)應(yīng)當(dāng)具備的條件。
答案:錯(cuò)誤
7、(判斷題)按照《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定,生產(chǎn)安
全事故發(fā)生后,事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告()
答案:正確
8、(判斷題)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛禁止在高速公路服務(wù)區(qū)停車的。
答案:錯(cuò)誤
9、(判斷題)客運(yùn)車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)隨車攜帶《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》、
從業(yè)資格證等有關(guān)證件,在規(guī)定位置放置客運(yùn)標(biāo)志牌。
答案:錯(cuò)誤
10、(判斷題)車輛駕駛員因過(guò)于自信、麻痹大意等異常心理,導(dǎo)致不
能正確認(rèn)識(shí)和判斷客觀事物,容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)時(shí),可
采取加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全教育、職業(yè)道德教育的措施予以防范。
答案:正確
11、(判斷題)消防安全重點(diǎn)單位還應(yīng)當(dāng)建立消防檔案,確定消防安全
重點(diǎn)部位,設(shè)置防火標(biāo)志,實(shí)行嚴(yán)格管理。
答案:正確
12、(判斷題)客運(yùn)駕駛員行車操作規(guī)程應(yīng)包括出車前、行車中、收車
后的車輛技術(shù)狀況檢查,開車前向旅客的安全告知,高速公路及特殊
路段行車注意事項(xiàng),惡劣天氣下的行車注意事項(xiàng),夜間行車注意事項(xiàng),
應(yīng)急駕駛操作程序,進(jìn)出客運(yùn)站注意事項(xiàng)等內(nèi)容。
答案:正確
13、(判斷題)客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)者及客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者對(duì)實(shí)行實(shí)名制管理所獲
得的旅客身份信息及乘車信息,應(yīng)當(dāng)予以保密。
答案:錯(cuò)誤
14、(判斷題)按照《汽車客運(yùn)站營(yíng)運(yùn)客車出站檢查工作規(guī)范》的規(guī)定,
出站檢查工作人員應(yīng)檢查出站客車報(bào)班手續(xù)是否完備,確保客車出站
前《安全例檢合格通知單》、行駛證、道路運(yùn)輸證、客運(yùn)標(biāo)志牌等單
證經(jīng)過(guò)車站查驗(yàn)且合格。
答案:正確
15、(判斷題)道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)按照“企業(yè)提取、政府監(jiān)管、確保需要、
規(guī)范使用”的原則,足額提取安全生產(chǎn)費(fèi)用,單獨(dú)核算,按規(guī)定范圍
安排使用。
答案:正確
16、(判斷題》客運(yùn)企業(yè)應(yīng)主動(dòng)排查并及時(shí)消除車輛安全隱患,定期檢
查車內(nèi)安全帶、應(yīng)急錘、安全頂窗的開啟裝置等安全設(shè)施設(shè)備是否齊
全、有效。
答案:正確
17、(判斷題)事故發(fā)生單位負(fù)責(zé)人接到事故報(bào)告后應(yīng)立即向事發(fā)地主
管機(jī)關(guān)進(jìn)行報(bào)告,等待地方人民政府和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門組織救
援,不得擅自采取應(yīng)急處置。
答案:錯(cuò)誤
18、(判斷題)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員必須接受相關(guān)法規(guī)、安全知
識(shí)、專業(yè)技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)和應(yīng)急救援知識(shí)的培訓(xùn),了解危險(xiǎn)貨物
性質(zhì)、危害特征、包裝容器的使用特性和發(fā)生意外時(shí)的應(yīng)急措施。
答案:正確
19、(判斷題)客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者和進(jìn)站發(fā)車的客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)依法自愿簽
訂服務(wù)合同,雙方按合同的規(guī)定履行各自的權(quán)利和義務(wù)。
答案:正確
20、(判斷題)暴雨天氣,能見(jiàn)度低,視線不佳,可打開近光燈和示廓
燈,將雨刷調(diào)到最快。當(dāng)靠刮水器難以改善視線時(shí),應(yīng)降低車速,并
開啟示廓燈繼續(xù)行駛。
答案:錯(cuò)誤
21、(判斷題)客運(yùn)企業(yè)使用實(shí)習(xí)學(xué)生的,應(yīng)當(dāng)將實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行單獨(dú)的
實(shí)習(xí)培訓(xùn),不納入統(tǒng)一培訓(xùn)教育。
答案:錯(cuò)誤
22、(判斷題)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將運(yùn)輸車輛的技術(shù)管理情況納入
道路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核和誠(chéng)信管理體系。
答案:正確
23、(判斷題卜客運(yùn)駕駛員夜間連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)4小時(shí),每次停
車休息時(shí)間應(yīng)不少于20分鐘。
答案:錯(cuò)誤
24、(判斷題)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位應(yīng)當(dāng)為駕駛員和押運(yùn)員
投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。
答案:錯(cuò)誤
25、(判斷題)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用以上年度實(shí)際營(yíng)業(yè)收入為計(jì)
提依據(jù),普通貨運(yùn)業(yè)務(wù)應(yīng)按照1.5%提取。
答案:錯(cuò)誤
26、(判斷題)托運(yùn)人托運(yùn)例外數(shù)量危險(xiǎn)貨物的,應(yīng)當(dāng)在托運(yùn)清單中注
明例外數(shù)量危險(xiǎn)貨物以及包件的數(shù)量。
答案:正確
27、(判斷題)根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》(國(guó)務(wù)院令2019
年第709號(hào)),使用總質(zhì)量4500千克及以下普通貨運(yùn)車輛從事普通貨
運(yùn)經(jīng)營(yíng)的,仍需要申請(qǐng)取得道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證及車輛營(yíng)運(yùn)證。
答案:錯(cuò)誤
28、(判斷題)貨運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者經(jīng)營(yíng)配載服務(wù)應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持自愿原則,提供的
貨源信息和運(yùn)力信息應(yīng)當(dāng)真實(shí)、準(zhǔn)確。
答案:正確
29、(判斷題)對(duì)于城市(區(qū))間公交化運(yùn)營(yíng)客運(yùn)線路,客運(yùn)車輛不必
按照核定載客人數(shù)運(yùn)營(yíng)。
答案:錯(cuò)誤
30、(判斷題)機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)者完成二級(jí)維護(hù)作業(yè)后,應(yīng)當(dāng)向委托方
出具二級(jí)維護(hù)出廠合格證。
答案:正確
31、(判斷題)國(guó)家鼓勵(lì)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)和裝備,
實(shí)行專業(yè)化、集約化經(jīng)營(yíng)。
答案:正確
32、(判斷題)禁止使用貨運(yùn)車輛運(yùn)輸旅客。
答案:正確
33、(判斷題)任何單位和個(gè)人不得破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干
擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號(hào),不得篡改衛(wèi)星定位裝置數(shù)據(jù)。
答案:正確
34、(判斷題)對(duì)于特別重大事故、重大事故應(yīng)逐級(jí)上報(bào)至省、自治區(qū)、
直轄市人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職
責(zé)的有關(guān)部門。
答案:錯(cuò)誤
35、(判斷題》客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備兼職道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員,建
立動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員管理制度。
答案:錯(cuò)誤
36、(判斷題)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)現(xiàn)新的致險(xiǎn)因素出現(xiàn)時(shí),應(yīng)及時(shí)開展風(fēng)
險(xiǎn)再評(píng)估,并變更風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。
答案:正確
37、(判斷題)事故調(diào)查中需要進(jìn)行技術(shù)鑒定的,技術(shù)鑒定所需時(shí)間計(jì)
入事故調(diào)查期限。
答案:錯(cuò)誤
38、(判斷題)一般隱患整改完成后,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)委托第三方服務(wù)
機(jī)構(gòu)或成立隱患整改驗(yàn)收組進(jìn)行專項(xiàng)驗(yàn)收,出具整改驗(yàn)收結(jié)論,并由
驗(yàn)收主要負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)。
答案:錯(cuò)誤
39、(判斷題)客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)禁止無(wú)證經(jīng)營(yíng)的車輛進(jìn)站從事經(jīng)營(yíng)活
動(dòng),無(wú)正當(dāng)理由不得拒絕合法客運(yùn)車輛進(jìn)站經(jīng)營(yíng)。
答案:正確
40、(判斷題)嚴(yán)禁客運(yùn)車輛、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛掛靠經(jīng)營(yíng)。
答案:正確
41、(單選題)根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》,關(guān)于車輛制動(dòng)系統(tǒng),
下面說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
A機(jī)動(dòng)車應(yīng)設(shè)置足以使其減速、停車和駐車的制動(dòng)系統(tǒng)或裝置
B制動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)和裝置應(yīng)經(jīng)久耐用,不會(huì)因振動(dòng)或沖擊而損壞
C危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸半掛車的所有車輪,應(yīng)裝備鼓式制動(dòng)器
D所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的所有行車制動(dòng)器應(yīng)裝備制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)
整裝置。
答案:C
42、(單選題)下列關(guān)于道路客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及專職安全生
產(chǎn)管理人員說(shuō)法不正確的是()
A擁有20輛(含)以上客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理
機(jī)構(gòu),配備專職安全管理人員,并提供必要的工作條件
B擁有20輛以下客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職安全管理人員,
并提供必要的工作條件
C對(duì)于300輛(含)以下客運(yùn)車輛的,按照每30輛車1人的標(biāo)準(zhǔn)配
備,最低不少于5人
D對(duì)于300輛以上客運(yùn)車輛的,按照每增加100輛增加1人的標(biāo)準(zhǔn)配
備
答案:C
43、(單選題)依據(jù)《營(yíng)運(yùn)客車安全技術(shù)條件》,關(guān)于安全防護(hù)裝置以下
說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
A營(yíng)運(yùn)客車在車內(nèi)乘客易見(jiàn)位置應(yīng)設(shè)置安全帶佩戴提醒標(biāo)識(shí)
B營(yíng)運(yùn)客車應(yīng)有通風(fēng)換氣裝置
C營(yíng)運(yùn)客車應(yīng)裝備至少3個(gè)停車楔
D營(yíng)運(yùn)客車用內(nèi)飾材料性能應(yīng)符合JT/T1095的規(guī)定
答案:C
44、(單選題)某客運(yùn)企業(yè)擁有420輛客運(yùn)車輛,針對(duì)該客運(yùn)企業(yè)下列
說(shuō)法正確的是()。
A該企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),并配備專職或兼職安全管理人
員
B該企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),并配備專職安全管理人員
C該企業(yè)可不設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),但應(yīng)配備兼職安全管理人員
D該企業(yè)可不設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),但應(yīng)配備專職安全管理人員
答案:B
45、(單選題)某客運(yùn)企業(yè)擁有15輛客運(yùn)車輛,關(guān)于該企業(yè)召開安全生
產(chǎn)會(huì)議下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
A該企業(yè)安全生產(chǎn)工作會(huì)議應(yīng)至少每季度召開1次,研究解決安全生
產(chǎn)中的重大問(wèn)題,安排部署階段性安全生產(chǎn)工作。
B該企業(yè)安全例會(huì)至少每月召開1次,通報(bào)和布置落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)
工作
C該企業(yè)安全生產(chǎn)工作會(huì)議不可以與安全例會(huì)一并召開
D安全生產(chǎn)工作會(huì)議和安全例會(huì)應(yīng)當(dāng)有會(huì)議記錄,會(huì)議記錄應(yīng)建檔保
存,保存期不少于36個(gè)月。
答案:C
46、(單選題)車輛維護(hù)是指道路運(yùn)輸車輛運(yùn)行到有關(guān)規(guī)定的行駛里程
或間隔時(shí)間,應(yīng)按期執(zhí)行的維護(hù)作業(yè)。由駕駛員實(shí)施的維護(hù)是()。
A日常維護(hù)
B一級(jí)維護(hù)
C二級(jí)維護(hù)
D三級(jí)維護(hù)
答案:A
47、(單選題)《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》規(guī)定,汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者
安全生產(chǎn)工作會(huì)議和安全生產(chǎn)例會(huì)應(yīng)當(dāng)有會(huì)議記錄并建檔保存,保存
期限不少于()個(gè)月。
A6
B72
C36
D無(wú)規(guī)定
答案:C
48、(單選題)托運(yùn)人在托運(yùn)普通貨物時(shí),下列哪類貨物不得夾帶()。
A石灰石
B鋼鐵
C液氧
D塑料制品
答案:C
49、(單選題)關(guān)于安全生產(chǎn)隱患等級(jí)劃分說(shuō)法正確的是()
A隱患分為重大隱患、較大隱患和一般隱患三個(gè)等級(jí)
B一般隱患不太可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故發(fā)生
C重大隱患一經(jīng)發(fā)現(xiàn),應(yīng)立即安排人員進(jìn)行治理,治理期間不得影響
正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)
D隱患分為重大隱患和一般隱患兩個(gè)等級(jí)
答案:D
50、(單選題)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》中,關(guān)于事故報(bào)
告和調(diào)查的責(zé)任與義務(wù),以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
A事故報(bào)告應(yīng)當(dāng)及時(shí)、準(zhǔn)確、完整
B任何單位和個(gè)人對(duì)事故不得遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)或者瞞報(bào)
C事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則
D事故報(bào)告后出現(xiàn)新情況的,無(wú)需及時(shí)補(bǔ)報(bào)
答案:D
51、(單選題)企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)由本單位()簽署,向本單位從業(yè)人
員公布,并及時(shí)發(fā)放到本單位有關(guān)部門、崗位和相關(guān)應(yīng)急救援隊(duì)伍。
A主要負(fù)責(zé)人
B分管安全負(fù)責(zé)人
C安全管理機(jī)構(gòu)
D安全管理人員
答案:A
52、(單選題)根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》,關(guān)于從事客運(yùn)經(jīng)
營(yíng)使用的車輛的規(guī)定,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
A客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)使用符合國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的車輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)
B客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)車輛的維護(hù)和檢測(cè),確保車輛符合國(guó)家規(guī)定
的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
C道路運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)隨車攜帶車輛營(yíng)運(yùn)證,不得轉(zhuǎn)讓、出租
D客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者可以使用私自改裝的和其他不符合國(guó)家規(guī)定的車輛從
事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)
答案:D
53、(單選題)下列關(guān)于公安機(jī)關(guān)采取限制危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛通行措施
的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
A公安機(jī)關(guān)采取限制危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛通行措施的,應(yīng)當(dāng)提前向社會(huì)
公布
B公安機(jī)關(guān)應(yīng)會(huì)同交通運(yùn)輸主管部門確定合理的繞行路線,設(shè)置明顯
的繞行提示標(biāo)志。
C遇惡劣天氣、重大活動(dòng)、重要節(jié)假日、交通事故、突發(fā)事件等,公
安機(jī)關(guān)可以臨時(shí)限制危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛通行,并做好告知提示。
D危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛不得進(jìn)入高速公路服務(wù)區(qū)停車
答案:D
54、(單選題)下列人員屬于道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員的是()。
A企業(yè)法定代表人
B分管安全生產(chǎn)的企業(yè)負(fù)責(zé)人
C企業(yè)實(shí)際控制人
D企業(yè)分支機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人
答案:B
55、(單選題)關(guān)于道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)使用車輛的要求,下列說(shuō)法
錯(cuò)誤的是()。
A禁止使用報(bào)廢的、擅自改裝的、檢測(cè)不合格的、車輛技術(shù)等級(jí)達(dá)不
到一級(jí)的和其他不符合國(guó)家規(guī)定的車輛從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸
B禁止使用移動(dòng)罐體(罐式集裝箱除外)從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸
C傾卸式車輛只能運(yùn)輸散裝硫黃、蔡餅、粗蔥、煤焦瀝青等危險(xiǎn)貨物,
禁止用作其他危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸
D可以使用罐式專用車輛或者運(yùn)輸有毒、感染性、腐蝕性危險(xiǎn)貨物的
專用車輛運(yùn)輸普通貨物
答案:D
56、(單選題)客運(yùn)企業(yè)制定接駁運(yùn)輸線路運(yùn)行組織方案應(yīng)當(dāng)避免駕駛
員疲勞駕駛,并對(duì)接駁點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地查驗(yàn),保證接駁點(diǎn)滿足停車、()、
視頻監(jiān)控及信息傳輸?shù)劝踩芾砉δ苄枨蟆?/p>
A駕駛員住宿、車輛加油
B駕駛員餐飲
C車輛維修
答案:A
57、(單選題)根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)事故隱患治理暫行辦法》,
隱患治理工作應(yīng)堅(jiān)持的原則以下選項(xiàng)正確的是()。
A全民參與、行業(yè)監(jiān)管、分級(jí)管理、社會(huì)監(jiān)督
B單位負(fù)責(zé)、行業(yè)監(jiān)管、分級(jí)管理、社會(huì)監(jiān)督
C單位負(fù)責(zé)、行業(yè)監(jiān)管、分級(jí)管理、責(zé)任到人
D全民參與、行業(yè)監(jiān)管、分級(jí)管理、責(zé)任到人
答案:B
58、(單選題)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛標(biāo)志牌一般懸掛于()
A車輛后廂板或罐體后面中心部位
B駕駛室頂部
C車體廂體或罐體中部
D車輛廂體或罐體側(cè)面
答案:A
59、(單選題)海因里希把工業(yè)傷害事故的發(fā)生、發(fā)展過(guò)程描述為具有
一定因果關(guān)系的事件的連鎖發(fā)生過(guò)程,由事故后果往前分為四個(gè)階段,
其中表述錯(cuò)誤的是()。
A人員傷亡的發(fā)生是事故的結(jié)果
B事故的發(fā)生是由于人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)
C人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)是由于不良環(huán)境造成的
D人的缺點(diǎn)是由于不良環(huán)境誘發(fā)的,或者是由先天的遺傳因素造成的
答案:C
60、(單選題)下列需與客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者簽訂安全責(zé)任協(xié)議的是()。
A乘客
B站內(nèi)服務(wù)人員
C入該站的營(yíng)運(yùn)客車駕駛員
D進(jìn)入該站的營(yíng)運(yùn)客車所屬道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者
答案:D
61、(單選題)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位存在重大風(fēng)險(xiǎn)的,應(yīng)制定專項(xiàng)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)計(jì)
劃,定期更新監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)或狀態(tài),每月不少于的次數(shù)是()次。
A1
B2
C3
D4
答案:A
62、(單選題)應(yīng)急演練是應(yīng)急預(yù)案管理的重要方面,其基本任務(wù)是:
檢驗(yàn)、評(píng)價(jià)和()應(yīng)急能力。
A保護(hù)
B論證
C協(xié)調(diào)
D保持
答案:D
63、(單選題)某客運(yùn)站法定代表人王某,實(shí)際控制人是李某,分管安
全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人劉某,則該客運(yùn)站安全生產(chǎn)主要負(fù)責(zé)人是()。
A王某
B李某
C王某和李某
D劉某
答案:C
64、(單選題)關(guān)于汽車客運(yùn)站安全培訓(xùn)教育要求,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是
()
A汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)制定對(duì)所屬?gòu)臉I(yè)人員特別是安全生產(chǎn)管理
人員短期繼續(xù)教育培訓(xùn)計(jì)劃
B汽車客運(yùn)站主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員初次安全生產(chǎn)教育培
訓(xùn)時(shí)間不少于24學(xué)時(shí)
C汽車客運(yùn)站接收實(shí)習(xí)學(xué)生的,應(yīng)當(dāng)將實(shí)習(xí)學(xué)生納入本單位從業(yè)人員
統(tǒng)一進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)
D汽車客運(yùn)站采用新技術(shù)、新設(shè)備,應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全
生產(chǎn)教育培訓(xùn)
答案:A
65、(單選題)道路運(yùn)輸企業(yè)()應(yīng)當(dāng)具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)
活動(dòng)相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力。
A主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員
B主要負(fù)責(zé)人和技術(shù)管理人員
C安全管理人員和技術(shù)管理人員
D安全管理人員和應(yīng)急管理人員
答案:A
66、(單選題)根據(jù)海因里希事故因果連鎖理論,防止事故發(fā)生最重要
的工作是()。
A優(yōu)質(zhì)遺傳
B優(yōu)等教育
C遮蔽性格缺點(diǎn)
D防止人的不安全行為和消除物的不安全狀態(tài)
答案:D
67、(單選題)道路旅客運(yùn)輸企業(yè)專職安全管理人員配備,對(duì)于300輛
(含)以下客運(yùn)車輛的企業(yè),按照每()輛車1人的標(biāo)準(zhǔn)配備,最低不
少于1人。
A10
B20
C30
D100
答案:C
68、(單選題》客運(yùn)企業(yè)委托第三方專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)提供隱患治理相關(guān)支
持工作,則隱患治理主體責(zé)任是()。
A客運(yùn)企業(yè)
B交通運(yùn)輸主管部門
C第三方專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)
D安全管理機(jī)構(gòu)
答案:A
69、(單選題)汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)對(duì)進(jìn)出汽車客運(yùn)站的人員和行李
物品、車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查,確保"三不進(jìn)站"和()。
A“三不出站〃
B"四不出站"
C"五不出站”
D"六不出站"
答案:D
70、(單選題)根據(jù)《國(guó)家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》規(guī)定,各類突
發(fā)公共事件按照其性質(zhì)、嚴(yán)重程度、可控性和影響范圍等因素,一般
分為四級(jí),特別重大對(duì)應(yīng)的是哪一級(jí)()。
AI級(jí)
BH級(jí)
CHI級(jí)
DW級(jí)
答案:A
71、(單選題)根據(jù)汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理的規(guī)定,下列對(duì)“三不進(jìn)站,
六不出站”描述正確的是()。
A其中三不進(jìn)站指的是:無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站、無(wú)關(guān)車輛不進(jìn)站、易燃易
爆和易腐蝕危險(xiǎn)品不進(jìn)站
B其中六不出站指的是:超員客車不出站、駕駛員證件不齊不出站、
乘客未系安全帶不出站、駕駛員資質(zhì)不符合要求不出站、安全例行檢
查不合格不出站,出站登記表未經(jīng)審核簽字不出站
C汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者僅對(duì)進(jìn)出汽車客運(yùn)站的車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查即可
D按照"三不進(jìn)站、六不出站”的原則,僅檢查車輛例檢單、營(yíng)運(yùn)證是
否齊全、有效即可
答案:A
72、(單選題)關(guān)于客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者的安全生產(chǎn)工作會(huì)議和安全例會(huì)頻次,
下列說(shuō)法中正確的是()。
A每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作會(huì)議,每月至少召開一次安全例
會(huì)
B每季度至少召開二次安全生產(chǎn)工作會(huì)議,每月至少召開二次安全例
會(huì)
C每季度至少召開三次安全生產(chǎn)工作會(huì)議,每月至少召開三次安全例
會(huì)
D每季度至少召開四次安全生產(chǎn)工作會(huì)議,每月至少召開四次安全例
會(huì)
答案:A
73、(單選題》客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)執(zhí)行國(guó)家機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢管理規(guī)定,大中
型營(yíng)運(yùn)載客汽車使用年限為()年。
A10
B12
C13
D15
答案:D
74、(單選題)道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)制度,規(guī)
范動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作。下列選項(xiàng)中不屬于動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)制度的是()。
A系統(tǒng)平臺(tái)的建設(shè)、維護(hù)及管理制度
B車載終端安裝、使用及維護(hù)制度
C建立逐級(jí)考核和通報(bào)制度
D監(jiān)控人員崗位職責(zé)及管理制度
答案:C
75、(單選題)關(guān)于營(yíng)運(yùn)客車安全例檢結(jié)果判定及處理的說(shuō)法,錯(cuò)誤的
是()
A檢查項(xiàng)目全部合格時(shí),安全例行檢查結(jié)果判定為合格,簽發(fā)"營(yíng)運(yùn)
客車安全例行檢查合格通知單”
B檢查項(xiàng)目中有不太影響安全的項(xiàng)目不合格時(shí),安全例行檢查結(jié)果可
判定為合格。
C對(duì)于檢查項(xiàng)目中不合格項(xiàng)可立即排除的故障和缺陷,在排除故障和
缺陷并得到合格確認(rèn)后,該項(xiàng)可視為合格
D完成安全例行檢查后應(yīng)填寫、保存《營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查報(bào)告單》
答案:B
76、(單選題)道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)()至少召開一次安全生產(chǎn)工作會(huì)
議,研究解決安全生產(chǎn)中的重大問(wèn)題,安排部署階段性安全生產(chǎn)工作。
A每周
B每月
C每季度
D每半年
答案:c
77、(單選題)關(guān)于道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人本單位安全生產(chǎn)工作的相
關(guān)職責(zé),說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
A依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),配備專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員
B組織開展安全隱患排查整治,開展從業(yè)人員安全培訓(xùn)教育
C定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢(shì),研究解決重大安全問(wèn)題
D及時(shí)采納安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)管理人員提出的預(yù)防措施
和改進(jìn)建議,并及時(shí)組織落實(shí)和整改
答案:A
78、(單選題)根據(jù)《汽車客運(yùn)站營(yíng)運(yùn)客車出站檢查工作規(guī)范》,關(guān)于出
站檢查工作人員的工作職責(zé),下面說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
A應(yīng)當(dāng)對(duì)每一輛出站客車進(jìn)行檢查
B應(yīng)該檢查車輛和乘客證件
C應(yīng)當(dāng)對(duì)進(jìn)出汽車客運(yùn)站的人員、車輛嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站”和“六不出
站”的檢查要求
D清點(diǎn)客車載客人數(shù),確??蛙嚥怀d出站
答案:B
79、(單選題)依據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定,安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持的方
針是()。
A安全第一、預(yù)防為主、綜合治理
B安全第一、預(yù)防為主、重點(diǎn)突出、綜合治理
C以人為本、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理
D安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、管控結(jié)合
答案:A
80、(單選題)對(duì)經(jīng)提醒仍然繼續(xù)違法駕駛的客運(yùn)駕駛員,道路旅客運(yùn)
輸企業(yè)的動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)向企業(yè)()報(bào)告。
A安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)
B車輛管理部門
C后勤保障部門
D人力資源部門
答案:A
81、(多選題)根據(jù)《汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》(GB/T18344-2016)
規(guī)定,車輛維護(hù)包括哪幾種()。
A一級(jí)維護(hù)
B二級(jí)維護(hù)
C三級(jí)維護(hù)
D四級(jí)維護(hù)
E日常維護(hù)
答案:ABE
82、(多選題)下列屬于安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金使用范圍的是()
A完善、改造、維護(hù)安全運(yùn)營(yíng)設(shè)施和設(shè)備支出
B配備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備和開展應(yīng)急演練支出
C開展安全風(fēng)險(xiǎn)管控和事故隱患排查、評(píng)估、監(jiān)控和整改支出
D員工工傷保險(xiǎn)支出
答案:ABC
83、(多選題)在"道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治三年行動(dòng)"中,應(yīng)積極推動(dòng)構(gòu)
建()的危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全防控體系。
A政府主導(dǎo)
B多部門協(xié)同
C信息化支撐
D全鏈條監(jiān)管
答案:ABCD
84、(多選題)根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定,道路運(yùn)
輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立的動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度有()
A系統(tǒng)平臺(tái)的建設(shè)、維護(hù)及管理制度
B車載終端安裝、使用及維護(hù)制度
C監(jiān)控人員崗位職責(zé)及管理制度
D交通違法動(dòng)態(tài)信息處理和統(tǒng)計(jì)分析制度
答案:ABCD
85、(多選題)根據(jù)《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理規(guī)范》,下列描述不正確
的是()。
A進(jìn)站旅客需接受客運(yùn)站例行安全檢查,嚴(yán)禁攜帶易燃易爆、危險(xiǎn)化
學(xué)、有毒有害和管制刀具等物品進(jìn)入車站
B沿途需要飼養(yǎng)的動(dòng)物或灌溉的植物屬于可以運(yùn)送的行包種類
C行包交接時(shí),承運(yùn)人需認(rèn)真檢查貨物是否完好,貨物與托運(yùn)單上所
填寫的內(nèi)容是否一致等,一旦完成交接,貨物發(fā)生的損壞、丟失的責(zé)
任由托運(yùn)人承擔(dān)
D小件快運(yùn)工作人員,做好所有托運(yùn)貨物的"三品〃檢查工作,必須開
包檢查,不能通過(guò)安檢儀進(jìn)行檢查
E檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)行包或托運(yùn)貨物中夾帶“三品”,應(yīng)及時(shí)扣留,隔離存放,
交車站治安保衛(wèi)部門按照有關(guān)規(guī)定處理或上報(bào)公安部門處理,并做好
檢查記錄
答案:BCD
86、(多選題)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定,客運(yùn)企業(yè)應(yīng)
當(dāng)制定客運(yùn)車輛日常檢查和日常維護(hù)操作規(guī)程。操作規(guī)程的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)
包括()等安全部件檢查要求和檢查程序,不合格車輛返修及復(fù)檢程
序等。
A輪胎、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、懸架、燈光與信號(hào)裝置
B衛(wèi)星定位裝置
C視頻監(jiān)控裝置
D應(yīng)急設(shè)施及裝置
答案:ABCD
87、(多選題)客運(yùn)企業(yè)開通農(nóng)村客運(yùn)班線,應(yīng)當(dāng)符合《道路旅客運(yùn)輸
及站場(chǎng)管理規(guī)定》規(guī)定的條件,并通過(guò)相關(guān)部門聯(lián)合開展的農(nóng)村客運(yùn)
班線通行條件審核,經(jīng)原許可機(jī)關(guān)同意,農(nóng)村客運(yùn)班車可采?。ǎ┑?/p>
靈活的方式運(yùn)營(yíng)。
A區(qū)域經(jīng)營(yíng)
B靈活停靠
C循環(huán)運(yùn)行
D設(shè)置臨時(shí)發(fā)車點(diǎn)
答案:ACD
88、(多選題)關(guān)于道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)行為,下列正確的是()
A經(jīng)營(yíng)性道路客貨運(yùn)輸駕駛員以及道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)
在從業(yè)資格證件許可的范圍內(nèi)從事道路運(yùn)輸活動(dòng)
B道路運(yùn)輸從業(yè)人員在從事道路運(yùn)輸活動(dòng)時(shí)\應(yīng)當(dāng)攜帶相應(yīng)的從業(yè)資
格證件
C經(jīng)營(yíng)性道路旅客運(yùn)輸駕駛員和道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)按照規(guī)
定填寫行車日志
D道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)按照道路運(yùn)輸企業(yè)指定的行車時(shí)間
和路線運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物。
答案:ABC
89、(多選題)汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)建立出站檢查制度,配備出站檢
查工作人員,對(duì)出站營(yíng)運(yùn)客車和駕駛員的相關(guān)情況進(jìn)行檢查,出站檢
查主要包括()
A檢查出站營(yíng)運(yùn)客車報(bào)班手續(xù)是否完備
B核驗(yàn)每一名當(dāng)班駕駛員持有的從業(yè)資格證、機(jī)動(dòng)車駕駛證,確保受
檢駕駛員與報(bào)班的駕駛員一致
C清點(diǎn)營(yíng)運(yùn)客車載客人數(shù),確保營(yíng)運(yùn)客車不超載出站
D檢查旅客安全帶系扣情況,確保營(yíng)運(yùn)客車出站時(shí)所有旅客系好安全
市4+h
答案:ABCD
90、(多選題)根據(jù)《汽車客運(yùn)站營(yíng)運(yùn)客車出站檢查工作規(guī)范》,關(guān)于客
運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者的職責(zé),下面說(shuō)法正確的有()。
A客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)法律、行政法規(guī)和政
策
B客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)出站檢查工作人員培訓(xùn)
C客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)將出站檢查工作情況列入安全生產(chǎn)工作會(huì)議和安
全例會(huì)議程
D客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)親自對(duì)每一輛出站客車進(jìn)行檢查
E客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)節(jié)假日、重大活動(dòng)及其他客流高峰期間
的應(yīng)急措施
答案:ABCE
91、(多選題)交通運(yùn)輸部等六部門聯(lián)合印發(fā)的《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安
全管理辦法》,切實(shí)強(qiáng)化危險(xiǎn)貨物()等全鏈條安全監(jiān)管。
A托運(yùn)
B承運(yùn)
C裝卸
D車輛運(yùn)行
答案:ABCD
92、(多選題)下列屬于道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員應(yīng)當(dāng)符合下列條件的
是()
A取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證
B年齡不超過(guò)60周歲
C3年內(nèi)無(wú)重大以上交通責(zé)任
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