物流信息管理存在的問題及分析

摘要：隨著市場經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，制造業(yè)、商業(yè)企業(yè)逐步接受著第三方的物流服務(wù)。越來越多的企業(yè)認(rèn)識到物流企業(yè)外包是降低成本、提高服務(wù)水平的有效渠道。物流管理的特點(diǎn)是以客戶為核心、構(gòu)建面向客戶的業(yè)務(wù)流程、支持各種形式、各種需求的現(xiàn)在企業(yè)中的業(yè)務(wù)模式。在我國，傳統(tǒng)的物流企業(yè)只是從事將物品從供應(yīng)地安全地送往接受地等簡單活動(dòng)。如何從傳統(tǒng)物流企業(yè)順利過渡到現(xiàn)代物流企業(yè)，如何降低成本，如何處理與上下游企業(yè)間的關(guān)系，如何在激烈的競爭中創(chuàng)造核心競爭力，這些都離不開供應(yīng)鏈管理的應(yīng)用。本文以聯(lián)明晨通物流有限公司為對象，分析了該公司的信息管理流程現(xiàn)狀，如差異管理，庫存管理等方面，并結(jié)合所學(xué)的相關(guān)理論知識，對其信息管理上的優(yōu)勢和不足進(jìn)行了分析，并對不足之處提出改進(jìn)措施。關(guān)鍵詞：聯(lián)明晨通物流；信息管理；核心競爭力Abstract:Withtherapiddevelopmentofthemarketeconomymanufacturing,businessenterprisegraduallyacceptthethirdpartylogisticsservices.Moreandmoreenterprisesrealizethatlogisticsoutsourcingistoreducecosts,improveserviceleveleffectivechannel.Thecharacteristicsoflogisticsmanagementisthecustomerasthecore,buildcustomer-facingbusinessprocesses,supportvariousforms,allkindsofdemandnowintheenterprisebusinessmodel.Inourcountry,thetraditionallogisticsenterpriseisengagedinthegoodsfromthesuppliertoaccepttosimpleactivitiessuchassafely.Howtheenterprisetransitionfromtraditionallogisticstomodernlogisticsenterprise,howtoreducethecost,howtodealwiththerelationshipbetweenupstreamanddownstreamenterprises,howtocreatethecorecompetitivenessinthefiercecompetition,theseareinseparablefromtheapplicationofsupplychainmanagement.Basedonunitedtomorrowtonglogisticsco.,LTD.,asanobject,thepaperanalyzesthecurrentsituationofthecompany'sinformationmanagementprocess,suchasdifferencesinmanagement,inventorymanagement,etc.,andcombinedwiththerelatedtheoryofknowledge,theinformationmanagementontheadvantagesanddisadvantagesareanalyzed,andtheshortcomingsofimprovementmeasuresareproposed.Keywords:LianMingMorningLogisticsInformationManagementThecorecompetitiveness目錄前言……………3一．信息管理概述……………41.1信息管理的概念………41.1.1物流信息管理的概念……………41.2信息管理的特征………41.2.1管理類型特征……41.2.2時(shí)代特征…………41.3信息管理與核心競爭力的關(guān)系………5二．上海聯(lián)明晨通物流有限公司發(fā)展概況…62.1公司概況………………62.2公司業(yè)務(wù)范圍…………7三．“晨通”信息管理現(xiàn)狀分析………………93.1“晨通”信息管理流程分析………93.1.1差異處理……93.1.2盤點(diǎn)管理……93.2“晨通”信息管理的服務(wù)分析……10四．“晨通”信息管理的問題分析……………114.1“晨通”信息管理內(nèi)部問題………114.1.1缺乏有效的績效評價(jià)體制…114.1.2物流信息化管理人才缺乏……114.2“晨通”信息管理外部問題…………114.2.1信息傳遞不夠完善……………114.2.2缺乏有效地溝通………………12五．“晨通”信息管理改進(jìn)建議………………135.1建立科學(xué)的內(nèi)部管理體系…………135.2增強(qiáng)與供應(yīng)鏈上各伙伴間的協(xié)作關(guān)系……………135.3注重核心競爭力與信息管理的關(guān)系…135.4對供應(yīng)商進(jìn)行績效進(jìn)行正確評估……14結(jié)論……………15參考文獻(xiàn)………15前言隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境發(fā)生了巨大的變化。產(chǎn)品生命周期不斷縮短，消費(fèi)者需求出現(xiàn)多樣化、個(gè)性化，信息技術(shù)的發(fā)展對信息資源利用提高，傳統(tǒng)的“縱向一體化”的管理模式早已無法適應(yīng)日益激烈的市場競爭環(huán)境。因而，“橫向一體化”的管理模式作為體現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的一種新思想就應(yīng)運(yùn)而生，并作為一種全新的管理模式，為廣大中小型企業(yè)提升核心競爭力提供了新的途徑。我國是90年代后才引進(jìn)信息管理技術(shù)的，許多有先見之明的企業(yè)已經(jīng)在不斷的吸收國外的先進(jìn)理論和經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，自身也在不斷地探索，但也存在著許多不足之處。對于從傳統(tǒng)物流企業(yè)轉(zhuǎn)型到現(xiàn)代物流企業(yè)來說面臨的困難更多。企業(yè)不僅要調(diào)整內(nèi)部部門設(shè)置，還要考慮到與上下游企業(yè)的協(xié)調(diào)性，以及由此帶來的一系列成本。本文從聯(lián)明晨通物流有限公司的信息管理現(xiàn)狀出發(fā)，通過對其信息管理的流程分析，找出其存在的問題并做簡要分析。信息管理概述1.1信息管理的概念：信息管理（informationManagementIM）是人類為了有效地開發(fā)和利用信息資源，以現(xiàn)代信息技術(shù)為手段，對信息資源進(jìn)行計(jì)劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)和控制的社會(huì)活動(dòng)。簡單地說，信息管理就人對信息資源和信息活動(dòng)的管理。信息管理是指在整個(gè)管理過程中，人們收集、加工和輸入、輸出的信息的總稱。信息管理的過程包括信息收集、信息傳輸、信息加工和信息儲存。1.1.1物流信息管理是指運(yùn)用\o"計(jì)劃"計(jì)劃、\o"組織"組織、指揮、\o"協(xié)調(diào)"協(xié)調(diào)、\o"控制"控制等基本\o"職能"職能對\o"物流信息"物流信息搜集、檢索、研究、報(bào)道、交流和提供服務(wù)的過程，并有效地運(yùn)用人力、物力和\o"財(cái)力"財(cái)力等基本要素以期達(dá)到\o"物流管理"物流管理的總體目標(biāo)的活動(dòng)。物流信息管理作為一個(gè)動(dòng)態(tài)的發(fā)展的概念，其內(nèi)涵和外延不斷隨著\o"物流"物流實(shí)踐的深化和物流管理的發(fā)展而不斷發(fā)展。在物流信息管理的早期主要是采用人工方式進(jìn)行\(zhòng)o"管理"管理，當(dāng)計(jì)算機(jī)出現(xiàn)之后，伴隨著\o"信息技術(shù)"信息技術(shù)的發(fā)展出現(xiàn)了基于信息技術(shù)的\o"物流信息系統(tǒng)"物流信息系統(tǒng)。物流信息系統(tǒng)是利用計(jì)算機(jī)技術(shù)和通信技術(shù)，對物流信息進(jìn)行收集、整理、\o"加工"加工、存儲、服務(wù)等工作的人―機(jī)系統(tǒng)。\o"企業(yè)"企業(yè)的\o"信息處理"信息處理最初主要限于\o"銷售管理"銷售管理和\o"采購"采購（\o"生產(chǎn)"生產(chǎn)）管理，自60年代后半期以來，為適應(yīng)\o"市場競爭"市場競爭的激化、\o"銷售渠道"銷售渠道的擴(kuò)大和降低\o"流通成本"流通成本的\o"需要"需要，在\o"物流系統(tǒng)化"物流系統(tǒng)化的同時(shí)，物流信息處理體系的完善也取得了很大的進(jìn)步。特別是電子計(jì)算機(jī)和數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)的進(jìn)步，顯著的提高了物流信息的處理能力。電子計(jì)算機(jī)和通信系統(tǒng)的利用，使物流信息系統(tǒng)達(dá)到了迅速的進(jìn)行遠(yuǎn)距離信息交換并處理大量的\o"信息"信息，并且對\o"商流"商流，\o"會(huì)計(jì)"會(huì)計(jì)處理，\o"經(jīng)營管理"經(jīng)營管理也起著非常重要的作用。1.2信息管理的特征：1.2.1管理類型特征信息管理是管理的一種，因此它具有管理的一般性特征。例如，管理的基本職能是\o"計(jì)劃"計(jì)劃、\o"組織"組織、\o"領(lǐng)導(dǎo)"領(lǐng)導(dǎo)、\o"控制"控制；管理的對象是組織活動(dòng)；管理的目的是為了實(shí)現(xiàn)組織的目標(biāo)等等，在信息管理中同樣具備。但是，信息管理作為一個(gè)專門的管理類型，又有自己的獨(dú)有特征：(1)管理的對象不是人、財(cái)、\o"物"物，而是信息資源和\o"信息活動(dòng)"信息活動(dòng)。(2)信息管理貫穿于整個(gè)管理過程之中。1.2.2時(shí)代特征(1)\o"信息量"信息量猛增隨著\o"經(jīng)濟(jì)全球化"經(jīng)濟(jì)全球化，世界各國和地區(qū)之間的政治、\o"經(jīng)濟(jì)"經(jīng)濟(jì)、文化交往日益頻繁；組織與組織之間的聯(lián)系越來越廣泛；組織內(nèi)部各部門之間的聯(lián)系越來越多，以致信息量猛增。(2)信息處理和\o"傳播"傳播速度更快由于\o"信息技術(shù)"信息技術(shù)的飛速發(fā)展，使得信息處理和傳播的速度越來越快。(3)\o"信息處理"信息處理的方法日趨復(fù)雜隨著管理工作要求的提高，信息處理的方法也就越來越復(fù)雜。早期的信息加工，多為一種經(jīng)驗(yàn)性加工或簡單的計(jì)算。現(xiàn)在的加工處理方法不僅需要一般的\o"數(shù)學(xué)方法"數(shù)學(xué)方法，還要運(yùn)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法、\o"運(yùn)籌學(xué)方法"運(yùn)籌學(xué)方法等。(4)信息管理所涉及的領(lǐng)域不斷擴(kuò)大從知識范疇上看，信息管理涉及到\o"管理學(xué)"管理學(xué)、\o"社會(huì)科學(xué)"社會(huì)科學(xué)、\o"行為科學(xué)"行為科學(xué)、\o"經(jīng)濟(jì)學(xué)"經(jīng)濟(jì)學(xué)、\o"心理學(xué)"心理學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)等；從技術(shù)上看，信息管理涉及到計(jì)算機(jī)技術(shù)、\o"通信技術(shù)"通信技術(shù)、\o"辦公自動(dòng)化"辦公自動(dòng)化技術(shù)、測試技術(shù)、縮微技術(shù)等。1.3信息管理與核心競爭力的關(guān)系：核心競爭力是企業(yè)獨(dú)有的，能為消費(fèi)者帶來特殊效用，使企業(yè)在某一市場上取得長期競爭優(yōu)勢的內(nèi)在能力資源，是企業(yè)競爭能力的基礎(chǔ)和企業(yè)成敗的關(guān)鍵是企業(yè)所具有的競爭優(yōu)勢和區(qū)別于競爭對手的知識體系。信息管理與信息系統(tǒng)專業(yè)也是也是一個(gè)組織，是一個(gè)獨(dú)特的競爭主體。它是一門具有強(qiáng)烈邊緣性色彩的學(xué)科專業(yè)，其生命力如何，取決于這一專業(yè)是否有核心競爭力。借鑒企業(yè)核心競爭力理論，對于專業(yè)的核心競爭力可以定義為：某一專業(yè)經(jīng)過長期積淀而形成的，蘊(yùn)涵于特定專業(yè)內(nèi)質(zhì)中，獨(dú)具的，支撐該專業(yè)過去、現(xiàn)在和未來的競爭優(yōu)勢，它能使專業(yè)持續(xù)發(fā)展并在競爭環(huán)境中長期取得主動(dòng)、不易被競爭對手所模仿的一種能力。上海聯(lián)明晨通物流有限公司發(fā)展概況2.1公司概況：晨通物流成立于2004年，是一家提供專業(yè)供應(yīng)鏈管理的第三方物流服務(wù)提供商。晨通物流目前核心業(yè)務(wù)是循環(huán)物流器具管理業(yè)務(wù)，是國內(nèi)最早對客戶的循環(huán)物流器具進(jìn)行專業(yè)化管理的物流服務(wù)商。在此基礎(chǔ)上晨通物流又陸續(xù)拓展了其他相關(guān)物流業(yè)務(wù)，包括以VMI為模式對零部件供應(yīng)商的倉儲、配送進(jìn)行專業(yè)化管理，以及為生產(chǎn)企業(yè)提供廠區(qū)內(nèi)外庫存管理及配送上線等服務(wù)。

晨通物流在為上汽集團(tuán)、上汽通用、博世、德爾福、延鋒等汽車行業(yè)主機(jī)廠和優(yōu)質(zhì)零部件供應(yīng)商服務(wù)過程中積累了深厚的底蘊(yùn)，公司下一步致力于將其核心優(yōu)勢——先進(jìn)完善的信息管理系統(tǒng)和豐富的汽車行業(yè)供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗(yàn)向其他行業(yè)拓展。晨通物流目前的行業(yè)多元化布局已經(jīng)初見端倪，在為家電知名企業(yè)夏普服務(wù)的過程中，我們的專業(yè)高效獲得了夏普和其供應(yīng)商的一致好評。晨通物流未來重點(diǎn)圍繞智能物流相關(guān)業(yè)務(wù)方向布局，致力于成為專業(yè)的智能物流解決方案供應(yīng)商！2.2公司業(yè)務(wù)范圍：2.2.1循環(huán)物流器具管理簡介2004年開始對客戶投入的循環(huán)物流器具進(jìn)行統(tǒng)一管理。目標(biāo)是在滿足生產(chǎn)計(jì)劃需求的前提下，最大限度地縮短配送周期，把支持周轉(zhuǎn)所需的物流器具庫存量降到最低水平。同時(shí)確保能提供安全的，快速響應(yīng)的，客戶化的及高效服務(wù),節(jié)省客戶在整個(gè)供應(yīng)鏈中的成本。2.2.2CMC業(yè)務(wù)運(yùn)營模式2.2.3CMC業(yè)務(wù)核心優(yōu)勢循環(huán)物流器具管理的核心：信息管控。2.2.4CMC業(yè)務(wù)核心優(yōu)勢——信息系統(tǒng)簡介信息系統(tǒng)是循環(huán)物流器具管理的核心，信息系統(tǒng)主要承擔(dān)兩個(gè)職能：一是信息采集分析，二是計(jì)劃預(yù)警管控?！俺客ā毙畔⒐芾憩F(xiàn)狀分析3.1“晨通”信息管理流程分析“晨通”信息部是數(shù)百家供應(yīng)商與通用十多個(gè)工廠的連接點(diǎn)。主要將每日的工廠與供應(yīng)商的交貨計(jì)劃數(shù)據(jù)導(dǎo)入。一般情況下，當(dāng)天導(dǎo)出來的交貨計(jì)劃為前兩天的的交貨計(jì)劃差異。通過使用通用包裝器具管理系統(tǒng)，根據(jù)系統(tǒng)內(nèi)容設(shè)定，將差異單號，節(jié)點(diǎn)等的錄入，導(dǎo)出來的系統(tǒng)中出現(xiàn)的單號信息即為差異問題。盤點(diǎn)數(shù)據(jù)，能夠有效及時(shí)的反映出供應(yīng)商系統(tǒng)做賬的有效性。盤點(diǎn)管理一般分為三種情況：年度大盤，單節(jié)點(diǎn)盤點(diǎn)以及循環(huán)盤點(diǎn)。運(yùn)用公式核對導(dǎo)出系統(tǒng)差異本地差異導(dǎo)出運(yùn)用公式核對導(dǎo)出系統(tǒng)差異本地差異導(dǎo)出OPEN 1OPEN關(guān)閉原因供應(yīng)商核實(shí)反饋CLOSED 0關(guān)閉原因供應(yīng)商核實(shí)反饋CLOSED單節(jié)點(diǎn)盤點(diǎn)單節(jié)點(diǎn)盤點(diǎn)進(jìn)行盤點(diǎn)進(jìn)行盤點(diǎn)循環(huán)盤點(diǎn)N循環(huán)盤點(diǎn)年度大盤年度大盤Y與工廠核實(shí)與工廠核實(shí)3.1.1差異處理“晨通”差異起始于供應(yīng)商的料箱需求，而后根據(jù)供應(yīng)商的交貨計(jì)劃，信息部門查詢供應(yīng)商交貨日的交貨計(jì)劃、庫存數(shù)據(jù)，倉庫的料箱溢庫等來答復(fù)客戶。一般情況下，導(dǎo)出差異發(fā)給供應(yīng)商核實(shí)及時(shí)做賬，提供有效的簽字單據(jù)，供應(yīng)商反饋信息準(zhǔn)確，并與系統(tǒng)差異相符，則需發(fā)給相應(yīng)的工廠核實(shí)是否出現(xiàn)了發(fā)貨問題；如若雙方都確認(rèn)無誤，那么就需要與外包車隊(duì)核實(shí)是否出現(xiàn)了車隊(duì)漏單等問題。在實(shí)際的差異處理過程中，因?yàn)槟承┕S的做賬比較慢，但是當(dāng)差異導(dǎo)出時(shí)，仍需第一時(shí)間發(fā)給供應(yīng)商核實(shí)反饋單據(jù)，然后再將單據(jù)及差異發(fā)給工廠去核實(shí)。3.1.2盤點(diǎn)管理盤點(diǎn)分為年度大盤，循環(huán)盤點(diǎn)以及飛行盤點(diǎn)三類。年度大盤，從字面上意思就能夠理解，在一年結(jié)束之后，對供應(yīng)商所使用的所有的器具進(jìn)行盤點(diǎn)，一般盤點(diǎn)時(shí)間為第二年的1月1日14時(shí)。我們會(huì)要求供應(yīng)商在當(dāng)天的這個(gè)時(shí)間里將其工廠內(nèi)所有的包裝器具進(jìn)行一及時(shí)的次盤點(diǎn)，并且要將數(shù)據(jù)反饋出來。一些使用的包裝器具類型較少的供應(yīng)商，并且做賬能夠很及時(shí)，準(zhǔn)確的，就能夠反饋出與系統(tǒng)中相符的數(shù)量，但是，還是有絕大多數(shù)的供應(yīng)商的盤點(diǎn)數(shù)據(jù)，與系統(tǒng)相比，會(huì)出現(xiàn)較多的差異，差異會(huì)分為兩種：盤盈和盤虧。盤盈，即供應(yīng)商工廠中的箱子數(shù)量比系統(tǒng)數(shù)多；盤虧，即供應(yīng)商工廠中的箱子數(shù)量比系統(tǒng)數(shù)少。循環(huán)盤點(diǎn)，即，當(dāng)發(fā)現(xiàn)一段時(shí)間內(nèi)某家供應(yīng)商的包裝器具需求變動(dòng)比較大，或者平時(shí)的賬務(wù)出現(xiàn)一些較大的變數(shù)，那么，我們部門就有義務(wù)去要求供應(yīng)商在某個(gè)或者連續(xù)幾個(gè)周末盤點(diǎn)某個(gè)器具或者某些器具。這樣的盤點(diǎn)也是為了及時(shí)的跟蹤了解供應(yīng)商的料箱使用需求。有些時(shí)候，供應(yīng)商的盤點(diǎn)數(shù)據(jù)能夠跟系統(tǒng)數(shù)相吻合，那么就能一定程度的證明供應(yīng)商做賬是及時(shí)的，但是，也有時(shí)候，會(huì)出現(xiàn)盤盈或盤虧的情況。飛行盤點(diǎn)，既然是飛行，那么，就是要我們部門的人到供應(yīng)商的工廠所在地，實(shí)地的去盤點(diǎn)料箱的實(shí)際數(shù)量。一般情況下，飛行盤點(diǎn)的原因，一定是供應(yīng)商的做賬問題比較嚴(yán)重，從而，引起的通用料箱的短缺等，所以需要及時(shí)的派相關(guān)人員去進(jìn)行盤點(diǎn)，也是給供應(yīng)商一個(gè)小小的警示。那么，這種情況下，供應(yīng)商的盤點(diǎn)數(shù)據(jù)與系統(tǒng)數(shù)據(jù)一定是相差較大的。3.2“晨通“信息管理的服務(wù)分析“晨通”最新推出了微信預(yù)約項(xiàng)目。微信預(yù)約，在一定的程度上提高了信息管理的效率，縮短了車隊(duì)取貨時(shí)間，通過微信預(yù)約平臺，供應(yīng)商能夠?qū)崟r(shí)了解到倉庫的各種箱型的庫存數(shù)據(jù)，能夠提前為后期的交貨計(jì)劃備用所需料箱，以防止交貨短缺的問題。微信預(yù)約項(xiàng)目的推出，在一定程度上，建立起了一個(gè)信息共享平臺，提高了各方面的工作效率?，F(xiàn)在的微信預(yù)約項(xiàng)目，只需司機(jī)提前在手機(jī)上預(yù)約成功后，就能直接領(lǐng)取領(lǐng)料單領(lǐng)料，不再像從前，要親自到信息部門打印?！俺客ā毙畔⒐芾淼膯栴}分析4.1“晨通”信息管理內(nèi)部問題“晨通”物流企業(yè)內(nèi)部的管理能力、組織設(shè)置、技術(shù)水平、甚至包括企業(yè)文化和道德觀念的改變卻與物流需求存在差距。4.1.1缺乏有效的績效評價(jià)體制所謂企業(yè)績效評價(jià)，是指運(yùn)用\o"數(shù)理統(tǒng)計(jì)"數(shù)理統(tǒng)計(jì)和運(yùn)籌學(xué)原理，特定指標(biāo)體系，對照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，按照一定的程序，通過定量定性對比分析，對企業(yè)一定經(jīng)營期間的\o"經(jīng)營效益"經(jīng)營效益和經(jīng)營者業(yè)績做出客觀、公正和準(zhǔn)確的綜合評判。需指出的是，當(dāng)前我國\o"企業(yè)信息管理"企業(yè)信息管理領(lǐng)域正逐步流行的\o"ERP"ERP，也同樣需要企業(yè)績效評價(jià)，不過它與我們這里所講的企業(yè)績效評價(jià)是兩個(gè)不同的概念，ERP中采用的企業(yè)績效評價(jià)是特指評價(jià)其資源管理項(xiàng)目實(shí)施的效益和企業(yè)整體應(yīng)用ERP后的效果。例如：“晨通”信息部門的每個(gè)人都有其自己所管理的供應(yīng)商，每個(gè)人的管理供應(yīng)商的能力不一樣，從而，每個(gè)人自身所創(chuàng)作出的管理效果也是不相同的?！俺客ā眱?nèi)部人員的供應(yīng)商分配大多數(shù)均為隨機(jī)分配，比如：有些供應(yīng)商，其本身并非只有一個(gè)倉庫，但是這一家供應(yīng)商因?yàn)槠湓诓煌某鞘?，那么在供?yīng)商分配時(shí)，很有可能，同一家供應(yīng)商并不能夠同時(shí)都由一人管理，那么，由于每個(gè)人的管理能力不同，所表現(xiàn)出的管理效果也會(huì)有所不用。那么，其對于4.1.2物流信息化管理人才缺乏2010年，我國物流市場總規(guī)模達(dá)4.9萬億元，比2005年增長了一倍多?！笆濉逼陂g，我國物流又面臨著新的發(fā)展機(jī)遇，物流業(yè)將由此進(jìn)入快速發(fā)展的黃金時(shí)期。與此同時(shí)，專業(yè)人才的缺乏問題也浮出表面。目前，物流人才是我國12種緊缺人才之一，隨著互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)在物流行業(yè)的廣泛應(yīng)用，各類物流人才需求缺口在200萬人以上，其中物流信息人才又成為行業(yè)內(nèi)最緊缺的人才之一。由于物流業(yè)在我國發(fā)展起步較晚，專業(yè)人才的奇缺成為制約我國當(dāng)前物流信息化發(fā)展的一個(gè)重要因素。以晨通物流信息部為例，從去年十二月以來，貴司的人員變動(dòng)從基層信息跟蹤員到中層管理人員，經(jīng)常出現(xiàn)人員變動(dòng)，大多數(shù)人，因?yàn)槲锪鳂I(yè)的起步比較低，有各行各業(yè)的人選擇邁入這個(gè)行業(yè)，但是，時(shí)間不長，很多人最終還是因?yàn)槿鄙賹I(yè)的物流管理知識，從而導(dǎo)致，物流信息管理行業(yè)的人才缺乏。4.2“晨通”信息管理外部問題信息管理的成功與否，不光取決于物流企業(yè)內(nèi)部的信息管理問題，另外，外部的信息管理是否成功在一定程度上也占據(jù)著很大的因素。信息管理外部因素大致分為兩大類：信息傳遞問題和溝通問題。4.2.1信息傳遞不夠完善“晨通”雖然在服務(wù)方面具有較好的優(yōu)勢，但其在信息傳遞方面還存在著許多不足?！俺客ā蹦壳斑€沒有開發(fā)出一套適合自己的供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)可以將部門內(nèi)部系統(tǒng)與供應(yīng)商信息系統(tǒng)結(jié)合起來?！俺客ā爆F(xiàn)有的信息管理系統(tǒng)還只是單純的由信息部門內(nèi)部人員進(jìn)行管理，例如，供應(yīng)商在一段時(shí)間內(nèi)，要想查清其系統(tǒng)的庫存，供應(yīng)商自己是無法通過自己的電腦查詢的，所以，只能通過我們查詢。然而，“晨通”與供應(yīng)鏈上其他合作伙伴之間的信息交流渠道很少，只有傳統(tǒng)的電話，郵件等形式。所以，在處理業(yè)務(wù)時(shí)，有可能不能夠做到第一時(shí)間反饋。4.2.2缺乏有效地溝通信息管理一般由倉庫、車隊(duì)、信息部門及供應(yīng)商等多個(gè)節(jié)點(diǎn)組成的，在這些節(jié)點(diǎn)中，必然有一個(gè)核心部門，其他部門則處于從屬地位毛會(huì)芳，鄒輝霞，基于供應(yīng)鏈管理的績效評價(jià)研究【J】.中國期刊網(wǎng)，2004.。毛會(huì)芳，鄒輝霞，基于供應(yīng)鏈管理的績效評價(jià)研究【J】.中國期刊網(wǎng)，2004.“晨通”針對供應(yīng)商的信息交流管理體制沒有太過完善的體制，其只有簡單的郵件規(guī)定供應(yīng)商信息反饋的大致條例，并沒有針對供應(yīng)商進(jìn)行有效的管控條例?！俺客ā毙畔⒐芾砀倪M(jìn)建議只有建立在核心能力之上的競爭優(yōu)勢，才是靠得住、真正的競爭優(yōu)勢。因此，第三方物流唯有集中資源，通過對市場定位的專注、忠誠和持續(xù)投入，苦心經(jīng)營，精心培育核心競爭力，把它作為企業(yè)長期競爭優(yōu)勢的根本戰(zhàn)略，才能使企業(yè)處于不敗之地馬士華，基于供應(yīng)鏈的企業(yè)物流管理：戰(zhàn)略與方案【M】.北京：科學(xué)出版社，2005.。馬士華，基于供應(yīng)鏈的企業(yè)物流管理：戰(zhàn)略與方案【M】.北京：科學(xué)出版社，2005.5.1建立科學(xué)的內(nèi)部管理體系現(xiàn)代物流企業(yè)需要從組織設(shè)計(jì)著手，結(jié)合業(yè)務(wù)運(yùn)作方式，設(shè)計(jì)高效的組織運(yùn)作機(jī)制，并理清各業(yè)務(wù)流程，制定符合客戶需求的業(yè)務(wù)操作標(biāo)準(zhǔn)。組織設(shè)計(jì)和調(diào)整要靈活，可根據(jù)客戶的需求靈活搭建班子，迅速響應(yīng)客戶需求。還要結(jié)合信息技術(shù)，對各操作環(huán)節(jié)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理和監(jiān)督，提高企業(yè)運(yùn)作效率，保證業(yè)務(wù)操作質(zhì)量，從而提高客戶滿意度，降低企業(yè)運(yùn)營成本，實(shí)現(xiàn)利潤最大化。當(dāng)然，科學(xué)的內(nèi)部管理體系的建立不是一蹴而就，需要企業(yè)重視數(shù)據(jù)，持續(xù)的對實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和總結(jié)，結(jié)合客戶長短期的業(yè)務(wù)需求，不斷固化和優(yōu)化業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，形成制度化、體系化、信息化管理，并加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核力度，廢除傳統(tǒng)的傳幫帶的業(yè)務(wù)培訓(xùn)模式。5.2增強(qiáng)與供應(yīng)鏈上各伙伴間的協(xié)作關(guān)系供應(yīng)鏈的良好運(yùn)作是以供應(yīng)鏈成員企業(yè)相互間充分信任和相互合作為基礎(chǔ)的。作為一個(gè)擁有外包服務(wù)的“晨通”，不僅需要加強(qiáng)與核心企業(yè)的關(guān)系，更需要加強(qiáng)與供應(yīng)鏈上的其他成員加強(qiáng)聯(lián)系。據(jù)物流業(yè)的發(fā)展趨勢，那些既擁有大量物流設(shè)施、健全網(wǎng)絡(luò)，又具有強(qiáng)大全程物流設(shè)計(jì)能力的混合型公司發(fā)展空間最大。戢一鳴，供應(yīng)鏈管理結(jié)構(gòu)模型的分析與研究【J】.中國優(yōu)秀碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫，2002.因此，“晨通”在提供基本物流服務(wù)的同時(shí)，應(yīng)積極搭建信息交流平臺，將信息管理部門與車隊(duì)及供應(yīng)商信息共享。為了達(dá)成三方互惠互利的原則，在各個(gè)節(jié)點(diǎn)上共同協(xié)作，達(dá)成一致。這樣，才能夠增強(qiáng)自身適應(yīng)市場的競爭能力。另外，“晨通”應(yīng)不斷分析供應(yīng)商市場需求，以客戶增效為己任，發(fā)展增值物流服務(wù)，廣泛開展自營配送等業(yè)務(wù)。除了與現(xiàn)有車隊(duì)及船運(yùn)公司合作，“晨通”還應(yīng)努力的尋找效率更高，服務(wù)更優(yōu)的合作伙伴，達(dá)成長期的協(xié)作關(guān)系。5.3注重核心競爭力與信息管理關(guān)系企業(yè)的核心競爭力就是企業(yè)的決策力，它包括把握全局、審時(shí)度勢的判斷力，大膽突破，敢于競爭的創(chuàng)新力，博采眾長、開拓進(jìn)取的文化力，保證質(zhì)量、誠實(shí)守信的親和力論企業(yè)核心競爭力.中國知網(wǎng)。2002-02論企業(yè)核心競爭力.中國知網(wǎng)。2002-02信息管理能夠提高企業(yè)的核心競爭力，信息管理是企業(yè)核心競爭力的組成部分，企業(yè)要保持核心競爭力，必須要有信息管理的支撐。企業(yè)要具備核心競爭力不是件容易的事，一旦企業(yè)擁有了比較大競爭優(yōu)勢之后，如何保持和提高企業(yè)的核心競爭力就成為企業(yè)的核心問題了。從一定意義上講，企業(yè)管理手段和管理水平是企業(yè)核心競爭力的重要體現(xiàn)。傳統(tǒng)的企業(yè)管理由于受人工管理手段的限制，造成了管理的粗放性和隨意性。企業(yè)信息化使決策者和管理者通過管理信息系統(tǒng)對企業(yè)的各項(xiàng)活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)控，大大提高管理的集約化程度，增強(qiáng)對供應(yīng)商的規(guī)范性，使得企業(yè)管理具有了本質(zhì)的提高。5.4對供應(yīng)商進(jìn)行績效進(jìn)行正確評估所謂績效評估，是指運(yùn)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)、運(yùn)籌學(xué)原理和特定指標(biāo)體系，對照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，按照一定的程序，通過定量定性對比分析，對供應(yīng)商一定期間內(nèi)器具使用及賬務(wù)處理等情況作出客觀、公正和準(zhǔn)確的綜合評判。供應(yīng)鏈管理績效評價(jià)的方法有很多種，目前廣泛運(yùn)用的方法有比較分析法，層次分析法和線性加權(quán)法。從供應(yīng)商角度分析，供應(yīng)商管理指標(biāo)的選擇應(yīng)集中在快速響應(yīng)、柔性、服務(wù)質(zhì)量等方面。從流程角度分析，其主要側(cè)重于規(guī)范信息反饋流程，以及盤點(diǎn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。所以，“晨通”一方面應(yīng)該盡快的制定出一套針對供應(yīng)商管理的績效評價(jià)機(jī)制。而不是僅僅靠財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)來評定供應(yīng)商管理的好壞。另外，在制定供應(yīng)商評估體制時(shí)，應(yīng)從大局觀出來，滿足所有供應(yīng)商的體制要求。結(jié)論進(jìn)入21世紀(jì)以來，物流企業(yè)在逐步的向信息管理化模式發(fā)展，新的管理模式的發(fā)展初期，仍需在實(shí)踐中改革，在改革中完善。本篇論文，結(jié)合了上海聯(lián)明晨通物流公司的信息管理的相關(guān)實(shí)際問題，根據(jù)企業(yè)內(nèi)部與外部兩方面的因素分析，我認(rèn)為：在我國，物流管理信息化的管理的體制還不夠健全，有些規(guī)章體制存在著名存實(shí)亡的問題。我國在未來的物流信息管理方面，仍需學(xué)習(xí)國外的先進(jìn)管理技術(shù)，完善企業(yè)管理制度，提高企業(yè)的核心競爭力。參考文獻(xiàn)：基于C8051F單片機(jī)直流電動(dòng)機(jī)反饋控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究基于單片機(jī)的嵌入式Web服務(wù)器的研究MOTOROLA單片機(jī)MC68HC（8）05PV8/A內(nèi)嵌EEPROM的工藝和制程方法及對良率的影響研究基于模糊控制的電阻釬焊單片機(jī)溫度控制系統(tǒng)的研制基于MCS-51系列單片機(jī)的通用控制模塊的研究基于單片機(jī)實(shí)現(xiàn)的供暖系統(tǒng)最佳啟停自校正（STR）調(diào)節(jié)器單片機(jī)控制的二級倒立擺系統(tǒng)的研究基于增強(qiáng)型51系列單片機(jī)的TCP/IP協(xié)議棧的實(shí)現(xiàn)基于單片機(jī)的蓄電池自動(dòng)監(jiān)測系統(tǒng)基于32位嵌入式單片機(jī)系統(tǒng)的圖像采集與處理技術(shù)的研究基于單片機(jī)的作物營養(yǎng)診斷專家系統(tǒng)的研究基于單片機(jī)的交流伺服電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)研究與開發(fā)基于單片機(jī)的泵管內(nèi)壁硬度測試儀的研制基于單片機(jī)的自動(dòng)找平控制系統(tǒng)研究基于C8051F040單片機(jī)的嵌入式系統(tǒng)開發(fā)基于單片機(jī)的液壓動(dòng)力系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測儀開發(fā)模糊Smith智能控制方法的研究及其單片機(jī)實(shí)現(xiàn)一種基于單片機(jī)的軸快流CO〈,2〉激光器的手持控制面板的研制基于雙單片機(jī)沖床數(shù)控系統(tǒng)的研究基于CYGNAL單片機(jī)的在線間歇式濁度儀的研制基于單片機(jī)的噴油泵試驗(yàn)臺控制器的研制基于單片機(jī)的軟起動(dòng)器的研究和設(shè)計(jì)基于單片機(jī)控制的高速快走絲電火花線切割機(jī)床短循環(huán)走絲方式研究基于單片機(jī)的機(jī)電產(chǎn)品控制系統(tǒng)開發(fā)基于PIC單片機(jī)的智能手機(jī)充電器基于單片機(jī)的實(shí)時(shí)內(nèi)核設(shè)計(jì)及其應(yīng)用研究基于單片機(jī)的遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與研究基于單片機(jī)的煙氣二氧化硫濃度檢測儀的研制基于微型光譜儀的單片機(jī)系統(tǒng)單片機(jī)系統(tǒng)軟件構(gòu)件開發(fā)的技術(shù)研究基于單片機(jī)的液體點(diǎn)滴速度自動(dòng)檢測儀的研制基于單片機(jī)系統(tǒng)的多功能溫度測量儀的研制基于PIC單片機(jī)的電能采集終端的設(shè)計(jì)和應(yīng)用基于單片機(jī)的光纖光柵解調(diào)儀的研制氣壓式線性摩擦焊機(jī)單片機(jī)控制系統(tǒng)的研制基于單片機(jī)的數(shù)字磁通門傳感器基于單片機(jī)的旋轉(zhuǎn)變壓器-數(shù)字轉(zhuǎn)換器的研究基于單片機(jī)的光纖Bragg光柵解調(diào)系統(tǒng)的研究單片機(jī)控制的便攜式多功能乳腺治療儀的研制基于C8051F020單片機(jī)的多生理信號檢測儀基于單片機(jī)的電機(jī)運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)Pico專用單片機(jī)核的可測性設(shè)計(jì)研究基于MCS-51單片機(jī)的熱量計(jì)基于雙單片機(jī)的智能遙測微型氣象站MCS-51單片機(jī)構(gòu)建機(jī)器人的實(shí)踐研究基于單片機(jī)的輪軌力檢測基于單片機(jī)的GPS定位儀的研究與實(shí)現(xiàn)基于單片機(jī)的電液伺服控制系統(tǒng)用于單片機(jī)系統(tǒng)的MMC卡文件系統(tǒng)研制基于單片機(jī)的時(shí)控和計(jì)數(shù)系統(tǒng)性能優(yōu)化的研究基于單片機(jī)和CPLD的粗光柵位移測量系統(tǒng)研究單片機(jī)控制的后備式方波UPS提升高職學(xué)生單片機(jī)應(yīng)用能力的探究基于單片機(jī)控制的自動(dòng)低頻減載裝置研究基于單片機(jī)控制的水下焊接電源的研究基于單片機(jī)的多通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)基于uPSD3234單片機(jī)的氚表面污染測量儀的研制基于單片機(jī)的紅外測油儀的研究96系列單片機(jī)仿真器研究與設(shè)計(jì)基于單片機(jī)的單晶金剛石刀具刃磨設(shè)備的數(shù)控改造基于單片機(jī)的溫度智能控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)基于MSP430單片機(jī)的電梯門機(jī)控制器的研制基于單片機(jī)的氣體測漏儀的研究基于三菱M16C/6N系列單片機(jī)的CAN/USB協(xié)議轉(zhuǎn)換器基于單片機(jī)和DSP的變壓器油色譜在線監(jiān)測技術(shù)研究基于單片機(jī)的膛壁溫度報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)基于AVR單片機(jī)的低壓無功補(bǔ)償控制器的設(shè)計(jì)基于單片機(jī)船舶電力推進(jìn)電機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)基于單片機(jī)網(wǎng)絡(luò)的振動(dòng)信號的采集系統(tǒng)基于單片機(jī)的大容量數(shù)據(jù)存儲技術(shù)的應(yīng)用研究基于單片機(jī)的疊圖機(jī)研究與教學(xué)方法實(shí)踐基于單片機(jī)嵌入式Web服務(wù)器技術(shù)的研究及實(shí)現(xiàn)基于AT89S52單片機(jī)的通用數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)基于單片機(jī)的多道脈沖幅度分析儀研究機(jī)器人旋轉(zhuǎn)電弧傳感角焊縫跟蹤單片機(jī)控制系統(tǒng)基于單片機(jī)的控制系統(tǒng)在PLC虛擬教學(xué)實(shí)驗(yàn)中的應(yīng)用研究基于單片機(jī)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)通信研究與應(yīng)用基于PIC16F877單片機(jī)的莫爾斯碼自動(dòng)譯碼系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研究基于單片機(jī)的模糊控制器在工業(yè)電阻爐上的應(yīng)用研究基于雙單片機(jī)沖床數(shù)控系統(tǒng)的研究與開發(fā)基于Cygnal單片機(jī)的μC/OS-Ⅱ的研究基于單片機(jī)的一體化智能差示掃描量熱儀系統(tǒng)研究基于TCP/IP協(xié)議的單片機(jī)與Internet互聯(lián)的研究與實(shí)現(xiàn)變頻調(diào)速液壓電梯單片機(jī)控制器的研究基于單片機(jī)γ-免疫計(jì)數(shù)器自動(dòng)換樣功能的研究與實(shí)現(xiàn)基于單片機(jī)的倒立擺控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)HY