綜采工作面全面匯報

第一章工作面概況2205綜采工作面北鄰北二采區(qū)軌道上山愛護煤柱，南鄰新橋鄉(xiāng)愛護煤柱，東鄰2207綜采工作面（已采），西鄰2203綜采工作面（已采）。2205軌道運輸順槽通過2205軌道運輸順槽車場與北二采區(qū)軌道運輸上山相通，2205膠帶運輸順槽通過2205膠帶運輸順槽聯(lián)絡巷和2205膠帶運輸順槽外段與北二采區(qū)膠帶運輸石門相通，并通過2205膠帶運輸順槽聯(lián)絡巷和2205膠帶運輸順槽車場與北二采區(qū)軌道運輸石門相通。工作面軌道運輸順槽可采長度500m，膠帶運輸順槽可采長度580m，里切眼長度60m，外切眼長度112m，可采面積92376㎡，工業(yè)儲量45.51萬噸，可采儲量43.23萬噸，服務年限5.6個月。工作面煤層為二2煤層，煤層穩(wěn)定，煤層厚度最小0.9m，最大4.7m，平均3.8m；2205綜采工作面位于馬莊向斜北端，煤層傾角20°-27°，平均23°。自切眼往外軌道運輸順槽約50m、膠帶運輸順槽約130m范圍內(nèi)，煤層厚度較薄，局部有偽頂及夾矸，煤巖類型以亮煤、鏡煤為主，次為暗煤。本綜采工作面采納走向長壁一次采全厚的采煤方法，用雙滾筒采煤機破煤、裝煤，刮板輸送機2205工作面于2010年1月完成設(shè)計，2010年2月開始掘進預備，2010年12月切眼貫穿，當月安裝，2011年1月份具備生產(chǎn)條件。于2011年1月19日進行試生產(chǎn)。通過10個月掘進，0.7個月安裝，1個月拆除，8.8個月回采，于2011年11月4日結(jié)束了全部生產(chǎn)過程，歷時20.5個月。工作面掘進出煤第二章工作面設(shè)計總結(jié)2205綜采工作面依據(jù)河南省煤田地質(zhì)局物探測量隊提供的三維地質(zhì)勘探資料（二2煤底板等高線圖）設(shè)計而成。工作面北鄰北二采區(qū)軌道運輸上山，南鄰新橋鄉(xiāng)愛護煤柱，東鄰2207綜采工作面（已采），西鄰2203綜采工作面（已采）。工作面標高為-382～-310，傾角20°～27°，平均23°，煤層厚度0.9m～4.7m，平均3.8m，工作面走向長度539.8m，傾向長度1該工作面于2010年1月完成設(shè)計，本工作面設(shè)計思路如下：1、本設(shè)計要緊依照2207膠帶順槽揭露地質(zhì)情況和風氧化帶阻礙位置進行設(shè)計，考慮做到最大的資源回收。2、充分利用2207工作面膠帶順槽車場來作為2205工作面軌道順槽車場，利用2201工作面軌道順槽車場作為2205工作面膠帶順槽車場，通過2203工作面聯(lián)巷與其膠帶順槽相聯(lián)，大大減少了掘進工程量。3、2205工作面切眼采納“刀把”型設(shè)計,最大限度的提高了煤炭回收量。第三章掘進技術(shù)治理總結(jié)第一節(jié)掘進工作面概述2205工作面掘進總工程量為1954.8m（其中煤巷844.2m，半煤巖巷1097.1m）要緊由綜掘隊施工；巖巷工程量為13.5m，要緊由開拓三隊施工。工程量見表3-1：表3-12205工作面掘進工程量統(tǒng)計表項目單位工程名稱支護形式掘進斷面m2凈斷面m2巖性工程量m開二隊2205軌道順槽車場錨網(wǎng)噴16.2815.12巖12.5綜掘隊2205軌道順槽錨網(wǎng)帶+錨索11.810.8煤580綜掘隊2205軌順聯(lián)絡巷錨網(wǎng)帶+錨索7.807.0煤6綜掘隊2205軌順1#鉆場錨網(wǎng)帶+錨索10.910.0煤8綜掘隊2205軌順8#鉆場錨網(wǎng)帶+錨索10.910.0煤8綜掘隊2205軌順9#鉆場錨網(wǎng)帶+錨索10.910.8煤8綜掘隊2205軌順擴車場錨網(wǎng)帶+錨索43煤30綜掘隊2205軌順3#絞車窩錨網(wǎng)帶+錨索4.03.5煤6綜掘隊2205軌順里車場絞車窩錨網(wǎng)帶+錨索4.03.5煤7綜掘隊2205軌順車場絞車窩錨網(wǎng)帶+錨索5.85.3煤4開三隊2205皮順聯(lián)絡巷錨網(wǎng)噴8.848.0巖/半煤巖13.5/13綜掘隊2205皮順聯(lián)絡巷錨網(wǎng)帶+錨索10.089.18煤137綜掘隊2205皮順聯(lián)絡巷絞車窩錨網(wǎng)帶+錨索11.210.2煤5綜掘隊2205皮順絞車窩錨網(wǎng)帶+錨索11.0210.08半煤巖5綜掘隊2205皮順水泵窩錨網(wǎng)帶+錨索17.216.4煤6項目單位工程名稱支護形式掘進斷面m2凈斷面m2巖性工程量m綜掘隊2205皮順1#、2#鉆場錨網(wǎng)帶+錨索8.848.0煤14.4綜掘隊2205皮順3#、4#、5#鉆場錨網(wǎng)帶+錨索8.848.0煤21.6綜掘隊2205皮順遠程注漿泵窩錨網(wǎng)帶+錨索9.69煤3.2綜掘隊2205皮順錨網(wǎng)噴+錨索12.5/15.211.5/14.1半煤巖623.5綜掘隊2205工作面里切眼錨網(wǎng)噴+錨索16.414.2半煤巖61.2綜掘隊2205里切眼絞車窩錨網(wǎng)噴+錨索10.19.2半煤巖5綜掘隊2205改造巷錨網(wǎng)噴+錨索10.29.2半煤巖74.5綜掘隊2205改造巷絞車窩錨網(wǎng)噴+錨索10.29.2半煤巖10綜掘隊2205外切眼錨網(wǎng)噴+錨索11.8810.88半煤巖112綜掘隊2205外切眼絞車窩錨網(wǎng)噴+錨索13.011.9半煤巖4.2綜掘隊2205皮順6#鉆場錨網(wǎng)噴+錨索9.368.5半煤巖7.2綜掘隊2205外切眼擴幫錨網(wǎng)噴+錨索6/5.64.5/4.2半煤巖110綜掘隊2205里切眼擴幫錨網(wǎng)噴+錨索5.64.2半煤巖56.5綜掘隊2205切眼煤機窩錨網(wǎng)帶+錨索3.43.2半煤巖15合計19341、煤層賦存、煤質(zhì)及煤層頂?shù)装甯艣r工作面標高為-405～-528m，煤層厚度1.64～3.30m，平均2.82m，工作面工業(yè)儲量38.1萬噸，可采儲量36.2萬噸，沿二2煤層掘進見底見頂，煤層層位穩(wěn)定，厚度變化較小，最大為3.56m，最小為1.9m；灰黑色，煤巖類型以亮煤為主，次為暗煤、光亮型；該煤層偽頂為泥巖0.35m厚，直接頂為中砂巖11.40m厚，直接底為細砂巖8.6m厚，老底為粉砂巖2.82m厚。2、要緊地質(zhì)構(gòu)造、巖漿巖侵入情況及其阻礙工作面煤層總體為一單斜構(gòu)造，沿煤層走向傾角2～6°，平均4°；巷道掘進期間將揭露F2-07-7斷層，落差為0.6m，對掘進阻礙較小。工作面煤層總體為一單斜構(gòu)造，沿煤層走向傾角2～12°，平均7°，巷道掘進期間將揭露F2-03-3斷層，F(xiàn)2-03-4斷層，F(xiàn)2-03-5斷層，F(xiàn)2-03-6斷層，F(xiàn)2-03-7斷層，F(xiàn)2-03-8斷層，落差均為0.5m，對掘進阻礙較??；另巷道掘進至通尺495m（平距）位置將從巷道左幫揭露出落差為1.4m的F2-03-1斷層（正斷層），對掘進有較大阻礙。3、水文地質(zhì)該工作面直接充水水源為頂?shù)装迳皫r裂隙水，水量不大，以靜儲量為主。依照2207及2203工作面所揭露水文地質(zhì)情況，在小構(gòu)造附近巷道頂板會出現(xiàn)少量淋水、滲水現(xiàn)象，對掘進阻礙不大；F2-03-1斷層附近頂板可能會出現(xiàn)大的淋水，對掘進會造成一定的阻礙；另外，工作面底板距離K3灰?guī)r含水層平均距離約44m，且中間有致密泥巖隔水層，在掘進過程中，巷道底板受灰?guī)r水阻礙較小。最大涌水量20m3/h，正常涌水量10m4、煤塵瓦斯及煤的自燃情況依照地質(zhì)資料顯示本礦井為低瓦斯礦井，本區(qū)瓦斯含量較低，應加強治理，煤塵有一定爆炸危險性，地溫為26～28°，煤不易自燃發(fā)火。第二節(jié)巷道斷面及支護方式一、2205軌道順槽1、設(shè)計斷面：2205軌道順槽斷面設(shè)計為倒梯形斷面，巷道凈寬3600mm，毛寬3800mm。巷道施工沿二2煤層頂板掘進，當煤層厚度大于3000mm時，保證巷高3000mm，煤層厚度在2700~3000mm時，巷道沿煤層頂?shù)装寰蜻M，當煤層厚度低于2700mm時，采取適當破底方法，保證巷高不低于2700mm。2、巷道支護：（1）頂部支護：頂板支護方式為Φ20×2200mm高強錨桿，每根高強錨桿配2卷MSK2335型樹脂錨固劑，設(shè)計錨固力80kN，設(shè)計預緊力150N·m，間排距為850×800mm，掛3.8mM5型鋼帶和1000×2000mm型平焊鐵絲網(wǎng)，鋼帶排距800mm，平焊鐵絲網(wǎng)搭接長度100mm，每隔200mm用14#鐵絲雙股綁扎，扭結(jié)許多于3圈，平焊鐵絲網(wǎng)必須鋪設(shè)到巷道兩邊與兩幫阻燃多孔網(wǎng)扭結(jié)連接好，不得露頂。頂板錨索按“1-0-2-0-1”形式的五花形式布置，直接施工在鋼帶上（代替掉原有錨桿）。錨索間排距為1700×1600mm，鋼絞線規(guī)格為Φ18.9×6300mm，錨索托盤采納M型托盤加平墊板（150×80×10mm）。每孔采納6卷MSK2335樹脂錨固劑加長錨固，設(shè)計預應力100kN，錨索外露長度120～150mm。錨索施工按從外往里順序進行施工，錨索距工作面的最大距離不超過5排。（2）幫部支護：巷道高幫采納Φ20×2200mm高強錨桿進行支護，巷道低幫采納Φ20×2400mm高強錨桿進行支護，每根錨桿均配2卷K2550型樹脂錨固劑，設(shè)計錨固力60kN，設(shè)計預緊力150N·m。高幫配合長1.8m、孔距800mm的M5型鋼帶、1400×4000mm阻燃多孔網(wǎng)與1000×2000mm大眼網(wǎng)聯(lián)合支護；低幫配合長1.8m和1m、孔距800mm的M5鋼帶、1400×4000mm阻燃多孔網(wǎng)與1000×2000mm大眼網(wǎng)聯(lián)合支護。自煤壁向外依次是阻燃多孔網(wǎng)、大眼網(wǎng)、M鋼帶和M托盤。錨桿矩形布置，間排距800×800mm，從頂板向下250mm開始起錨（有偽頂情況下，起錨高度操縱在400mm范圍內(nèi)）。高幫采納兩根1.8m長M5鋼帶豎向搭接布置，低幫采納1.8m長和1m長M5鋼帶豎向搭接布置，均將幫部錨桿連為一個整體。大眼網(wǎng)采納Φ6.5mm的鋼筋焊制而成，眼距100×100mm，搭接長度100mm，每隔200mm用14#鐵絲雙股綁扎，扭結(jié)許多于3圈。阻燃多孔網(wǎng)搭接用尼龍繩均勻纏繞連接好，且繩頭打死結(jié)，最上邊與頂板平焊鐵絲網(wǎng)用尼龍繩扭結(jié)連接好，不得漏連，幫錨和大眼網(wǎng)距底板不得超過500mm，否則需要補打一根幫錨（帶高強托盤）。（3）2205軌道順槽施工過程中，若遇到頂板破裂、出現(xiàn)復合頂板或過斷層等情況，為滿足安全生產(chǎn)需要，必須及時縮小排距，加打錨索梁或架設(shè)工字鋼棚加強支護。鋼棚梁、腿可依照實際情況加工，棚距可依照實際情況確定，一般為800～1000mm。頂板不平處用長度1000～1200mm的半圓木絞頂（保證緊密接觸頂板），每兩架鋼棚間安裝6副用8#槽鋼制作的拉板（梁2根、棚腿各2根）將相鄰兩架鋼棚固定牢靠。幫、頂部用長度不小于1000mm的半圓木配合木楔子背實背牢。二、2205膠帶順槽：1、設(shè)計斷面：2205膠帶順槽斷面設(shè)計為倒梯形斷面，機頭硐室巷道凈寬4400mm，毛寬4600mm，巷道高度3000mm；膠帶順槽巷道凈寬3600mm，毛寬3800mm。巷道施工沿二2煤層頂板掘進，當煤層厚度大于3000mm時，保證巷高3000mm；煤層厚度在2500～3000mm時，巷道沿煤層頂?shù)装寰蜻M；當煤層厚度低于2500mm時，采取適當破底，保證巷高不低于2500mm。2、巷道支護：(1)頂部支護：頂板支護方式為“錨網(wǎng)帶+錨索”，頂錨采納Φ20×2200mm高強錨桿，每根高強錨桿配MSK2335型樹脂錨固劑2卷，設(shè)計錨固力80kN，設(shè)計預緊力150N·m，間排距850×800mm，掛3.8mM5型鋼帶（機頭硐室掛3.6m配合1.6m的M5型鋼帶，鋼帶間排距為800×800mm）和1000×2000mm型平焊鐵絲網(wǎng)，鋼帶排距為800mm，平焊鐵絲網(wǎng)搭接長度100mm，每隔200mm用14#鐵絲雙股綁扎，扭結(jié)許多于3圈，平焊鐵絲網(wǎng)必須鋪設(shè)到巷道兩邊與兩幫阻燃多孔網(wǎng)扭結(jié)連接好，不得露頂。頂板錨索按“1-0-2-0-1”形式的五花形式布置，直接施工在鋼帶上（代替掉原有錨桿）。錨索間排距為1700×1600mm，鋼絞線規(guī)格為Φ18.9×6300mm，錨索托盤采納M型托盤加平墊板（150×80×10mm）；機頭硐室頂板錨索按照雙排布置，間排距為2000×1600mm，錨索施工在兩排鋼帶中間部分，每根錨索采納6卷MSK2335型樹脂錨固劑加長錨固，設(shè)計預應力100kN，錨索外露長度180～220mm。當頂板堅硬且完整時，錨索距工作面的最大距離不超過5排，機頭硐室錨索距工作面最大距離不超過5m，當頂板破裂或過地質(zhì)構(gòu)造帶時，錨索必須緊跟迎頭(2)幫部支護：巷道高幫采納Φ20×2400mm高強錨桿進行支護，巷道低幫采納Φ20×2200mm高強錨桿進行支護，每根錨桿均配2卷K2335型樹脂錨固劑，設(shè)計錨固力60kN，設(shè)計預緊力150N·m。高幫配合長1.8m（或1.6m）、孔距800mm（或700mm）的M5型鋼帶、1400×4000mm阻燃多孔網(wǎng)與1000×2000mm大眼網(wǎng)聯(lián)合支護；低幫配合長1.8m（或1.6m）和1m、孔距800mm（或700mm）的M5鋼帶、1400×4000mm阻燃多孔網(wǎng)與1000×2000mm大眼網(wǎng)聯(lián)合支護。自煤壁向外依次是阻燃多孔網(wǎng)、大眼網(wǎng)、M鋼帶和M托盤。錨桿矩形布置，間排距800×800mm（或700×800mm），從頂板向下250mm開始起錨（有偽頂情況下，起錨高度操縱在400mm范圍內(nèi)）。高幫采納兩根長1.8m（或1.6m）M5鋼帶豎向搭接布置；低幫采納1.8m（或1.6m）和1m長M5鋼帶豎向搭接布置，將幫部錨桿豎向搭接布置。大眼網(wǎng)采納Φ6.5mm的鋼筋焊制而成，眼距100×100mm，大眼網(wǎng)，搭接長度100mm，扎距200mm。阻燃多孔網(wǎng)搭接用阻燃連網(wǎng)繩均勻纏繞連接好，且繩頭打死結(jié)，最上邊與頂板平焊鐵絲網(wǎng)用阻燃連網(wǎng)繩扭結(jié)連接好。幫部大眼網(wǎng)與頂板平焊鐵絲網(wǎng)搭接長度為100mm，每隔200mm用14#鐵絲雙股綁扎，扭結(jié)許多于3圈，不得漏連。豎向鋼帶最下部一根幫錨和大眼網(wǎng)到底板不得超過300mm（若下部為巖石且破巖深度超多500mm時，豎向鋼帶最下部一根幫錨和大眼網(wǎng)到底板不得超過400mm(3)2205膠帶順槽施工過程中，若遇到頂板破裂、出現(xiàn)復合頂板或過斷層等情況，為滿足安全生產(chǎn)需要，必須及時縮小排距，加打錨索梁或架設(shè)工字鋼棚加強支護。鋼棚梁、腿可依照實際情況加工，棚距可依照實際情況確定，一般為800～1000mm。頂板不平處用長度1000～1200mm的半圓木絞頂（保證緊密接觸頂板），每兩架鋼棚間安裝6副用8#槽鋼制作的拉板（梁2副、棚腿各2副）將相鄰兩架鋼棚固定牢靠。幫、頂部用長度不小于1000mm的半圓木配合木楔子背實背牢。三、2205膠帶順槽水泵窩1、設(shè)計斷面：水泵窩矩形斷面，凈寬4000mm，沿煤層頂板進行掘進，深度與2203軌道順槽采空區(qū)貫穿（約4.5m），底板以下凈深1200mm。水泵窩施工結(jié)束后，利用鐵質(zhì)流水槽將水泵窩與巷道水溝連通，便于流水同時從通尺37m處沉淀池流入采空區(qū)。2、巷道支護（1）水泵窩頂錨支護方式為“錨網(wǎng)帶＋錨索梁”，頂錨采納Φ20×2200mm高強錨桿，每根高強錨桿配MSK2335型樹脂錨固劑2卷，設(shè)計錨固力80kN，設(shè)計預緊力150N.m，掛3.8m長M5鋼帶和規(guī)格為1000×2000mm的平焊鐵絲網(wǎng)，鋼帶排距800mm，平焊鐵絲網(wǎng)搭接長度100mm，每隔2（2）幫部支護采納Φ20×2200mm的高強錨桿，每根高強錨桿配K2550樹脂錨固劑2卷，設(shè)計錨固力60kN，設(shè)計預緊力150N.m。配合長1.8m或1.6m、孔距800mm的M5型鋼帶、1400×4000mm阻燃多孔網(wǎng)與1000×2000mm大眼網(wǎng)聯(lián)合支護。自煤壁向外依次是阻燃多孔網(wǎng)、大眼網(wǎng)、M鋼帶、M托盤。錨桿矩形布置，間排距800×800mm，從頂板向下250mm開始起錨。大眼網(wǎng)采納Φ6.5mm的鋼筋焊制而成，眼距100×100mm，搭接長度100mm，扎距200mm。阻燃多孔網(wǎng)搭接用尼龍繩均勻纏繞連接好，且繩頭打死結(jié)，最上邊與頂板平焊鐵絲網(wǎng)用尼龍繩扭結(jié)連接好，不得漏連，考慮到拉1200mm的巖石底，要求最下部一根幫錨和大眼網(wǎng)距底板不得超過500mm四、2205膠帶順槽聯(lián)絡巷遠程注漿泵窩1、設(shè)計斷面：水泵窩矩形斷面，凈寬3200mm，深度為3200mm，高度不得低于2800mm，沿煤層頂板進行掘進，底板與2205膠帶順槽聯(lián)絡巷底板平齊，要求水泵窩底板拉平，保證泵窩內(nèi)水能自流至2205膠帶順槽聯(lián)絡巷膠帶輸送機機頭沉淀池內(nèi)。2、巷道支護：（1）頂板支護方式為“錨網(wǎng)帶+錨索梁”，頂錨使用Φ20×2200mm高強錨桿，每根高強錨桿配2卷MSK2335型樹脂錨固劑，設(shè)計錨固力80kN，設(shè)計預緊力150N·m，間排距為700×800mm，掛1.8mM5型鋼帶（每排用2塊搭接使用）和1000×2000mm型平焊鐵絲網(wǎng)，鋼帶排距800mm，平焊鐵絲網(wǎng)搭接長度100mm，每隔200mm用14#鐵絲雙股綁扎，扭結(jié)許多于3圈，平焊鐵絲網(wǎng)必須鋪設(shè)到巷道兩邊與兩幫阻燃多孔網(wǎng)扭結(jié)連接好，不得露頂。（2）巷道兩幫及迎面墻均采納Φ20×2200mm高強錨桿進行支護，每根錨桿均配2卷K2550型樹脂錨固劑，設(shè)計錨固力60kN，設(shè)計預緊力150N·m。兩幫配合使用長1.8m（或1.6m）和1m、孔距均為800mm（或700mm）的M5鋼帶、1400×4000mm阻燃多孔網(wǎng)與1000×2000mm大眼網(wǎng)聯(lián)合支護，自煤壁向外依次是阻燃多孔網(wǎng)、大眼網(wǎng)、M5鋼帶和M托盤。錨桿矩形布置，間排距800×800mm（或700×800mm），從頂板向下250mm開始起錨（有偽頂情況下，起錨高度操縱在400mm范圍內(nèi)），兩幫采納1.8m（或1.6m）長和1m長M5鋼帶豎向搭接布置，均將幫部錨桿連為一個整體。大眼網(wǎng)采納Φ6.5mm的鋼筋焊制而成，眼距100×100mm，搭接長度100mm，每隔200mm用14#鐵絲雙股綁扎，扭結(jié)許多于3圈。幫部大眼網(wǎng)和頂板多孔網(wǎng)搭接長度100mm，每隔200mm用14#鐵絲雙股綁扎，扭結(jié)許多于3圈。阻燃多孔網(wǎng)搭接用阻燃連網(wǎng)繩均勻纏繞連接好，且繩頭打死結(jié)，最上邊與頂板平焊鐵絲網(wǎng)用阻燃連網(wǎng)繩扭結(jié)連接好，不得漏連。幫部最下面一根錨桿距底板不得超過300mm（3）2205膠帶順槽聯(lián)絡巷注漿泵窩施工過程中，若遇到頂板破裂、出現(xiàn)復合頂板或過斷層等情況，為滿足安全生產(chǎn)需要，必須及時縮小排距，或加打錨索梁加強支護。五、2205工作面里切眼1、設(shè)計斷面：2205工作面里切眼斷面為矩形斷面，巷道凈寬4000mm，毛寬4200mm，要求巷道凈高不低于2.7m，巷道沿煤層頂板掘進，要求巷道底板拉平。當煤層厚度大于2.7m時，沿二2煤層頂?shù)装迨┕?；當煤層厚度低?.7m時，采取破底方式施工，保證巷道凈高不低于2.7m。2、巷道支護（1）頂部支護：頂板支護采納“錨網(wǎng)帶＋錨索”支護，頂錨使用Φ20×2200mm高強錨桿，每根高強錨桿配2卷MSK2335型樹脂錨固劑，設(shè)計錨固力80kN，設(shè)計預緊力150N·m，間排距為700×800mm，掛BHW-220-2.75型3.6m長W鋼帶和規(guī)格為1000×2000mm的平焊鐵絲網(wǎng)，鋼帶排距800mm，平焊鐵絲網(wǎng)充分展開，搭接長度100mm，每隔200mm用14#鐵絲雙股雙排扣綁扎，扭結(jié)許多于3圈，平焊鐵絲網(wǎng)必須鋪設(shè)到巷道兩邊與兩幫阻燃多孔網(wǎng)扭結(jié)連接好，不得露頂。頂板輔以L≥7.5m長錨索（直徑Φ18.9mm）加強支護，老塘側(cè)錨索距巷中為600mm，非老塘側(cè)錨索距巷中為1400mm，錨索間排距為2000×3000mm，按照“三花”形式布置。每根錨索配6卷MSK2335型樹脂錨固劑，設(shè)計預應力100kN，錨索托盤采納220×220×20mm鋼板（于中心鉆Φ20mm的孔），錨索外露120～150mm。錨索距工作面的最大距離不得超過（2）兩幫支護：開口4m范圍內(nèi)兩幫永久支護采納Φ16×1800mm的一般樹脂錨桿，每根樹脂錨桿配2卷MSK2335樹脂錨固劑，設(shè)計錨固力50kN，設(shè)計預緊力100N·m。配300×200×50mm的木托盤、1400×4000mm阻燃多孔網(wǎng)支護。自煤壁向外依次是阻燃多孔網(wǎng)、木托盤、鐵托盤。錨桿矩形布置，間排距800×800mm，從頂板向下250mm開始起錨。阻燃多孔網(wǎng)搭接用阻燃連網(wǎng)繩均勻纏繞連接好，且繩頭打死結(jié)，最上邊與頂板鐵絲網(wǎng)用阻燃連網(wǎng)繩扭結(jié)連接好，不得漏連，最下邊幫錨和阻燃多孔網(wǎng)到底板不得超過300mm（當?shù)撞科茙r厚度大于300mm，錨桿距底板不得超過500mm）。2205工作面里切眼非老塘側(cè)支護采納Φ35×1500mm的木錨桿，配合300×200×50mm的大眼木托盤、阻燃多孔網(wǎng)支護。自煤壁向外依次是阻燃多孔網(wǎng)、大眼木托盤、木錨桿、木剎；錨桿矩形布置，間排距800×800mm，從頂板向下250mm開始起錨；阻燃多孔網(wǎng)必須鋪平拉緊，阻燃多孔網(wǎng)搭接用阻燃連網(wǎng)繩按間距200mm均勻纏繞連接好，且繩頭打死結(jié)；最上邊與頂板鐵絲網(wǎng)用阻燃連網(wǎng)繩扭結(jié)連接好，不得漏連，最下邊Φ35×1500mm木錨桿和阻燃多孔網(wǎng)到底板不得超過300mm，（當?shù)撞科茙r厚度大于300mm，錨桿距底板不得超過500mm）。待開口5m范圍內(nèi)擴幫結(jié)束后，非老塘側(cè)開口4m范圍幫部采納Φ16×1800mm（3）2205工作面里切眼巷道掘進過程中，若遇到頂板破裂、出現(xiàn)復合頂或施工時穿過斷層等情況，為滿足安全生產(chǎn)需要，必須及時縮短排距或加打錨索梁進行加強支護。六、2205工作面改造巷1、設(shè)計斷面：2205工作面改造巷及1～3#絞車窩斷面為倒梯形斷面，巷道凈寬3400mm，毛寬3600mm，要求巷道凈高不低于2.7m，巷道沿煤層頂板掘進，要求巷道底板平坦。當煤層厚度大于2.7m時，沿二2煤層頂?shù)装迨┕?；當煤層厚度低?.7m時，采取破底方式施工，保證巷道凈高不低于2.7m。2、巷道支護：（1）頂部支護：2205工作面改造巷及1～3#絞車窩正常情況下掘進，頂板支護采納“錨網(wǎng)帶＋錨索”支護，頂錨使用Φ20×2200mm高強錨桿，每根高強錨桿配2卷MSK2335型樹脂錨固劑，設(shè)計錨固力80kN，設(shè)計預緊力150N·m，間排距為800×800mm，掛BHW-220-2.75型3.6m長W型鋼帶和規(guī)格為1000×2000mm的平焊鐵絲網(wǎng)，鋼帶排距800mm，平焊鐵絲網(wǎng)充分展開，搭接長度100mm，每隔200mm用14#鐵絲雙股雙排扣綁扎，扭結(jié)許多于3圈，平焊鐵絲網(wǎng)必須鋪設(shè)到巷道兩邊與兩幫阻燃多孔網(wǎng)扭結(jié)連接好，不得露頂。2205工作面改造巷頂板輔以L≥7.5m長錨索（直徑Φ18.9mm）加強支護，錨索沿巷道中心線布置一排，直接施工在鋼帶中間一根錨桿孔內(nèi)（代替該處錨桿），錨索間距為2400mm，每根錨索配6卷MSK2335型樹脂錨固劑，設(shè)計預應力100kN，錨索托盤采納220×220×20mm鋼板（于中心鉆Φ20mm的孔），錨索外露120～150mm。錨索距工作面的最大距離不得超過7m（2）幫部支護：2205工作面改造巷及1～3#絞車窩兩幫支護采納Φ16×1800mm的一般樹脂錨桿，每根樹脂錨桿配2卷MSK2335樹脂錨固劑，設(shè)計錨固力50kN，設(shè)計預緊力100N·m。配300×200×50mm的木托盤、1400×4000mm阻燃多孔網(wǎng)支護。自煤壁向外依次是阻燃多孔網(wǎng)、木托盤、鐵托盤。錨桿矩形布置，間排距800×800mm，從頂板向下250mm開始起錨。阻燃多孔網(wǎng)搭接用阻燃連網(wǎng)繩均勻纏繞連接好，且繩頭打死結(jié)，最上邊與頂板鐵絲網(wǎng)用阻燃連網(wǎng)繩扭結(jié)連接好，不得漏連，最下邊幫錨和阻燃多孔網(wǎng)到底板不得超過300mm（當?shù)撞科茙r厚度大于300mm，錨桿距底板不得超過500mm），否則距底板200mm（3）巷道掘進過程中，若遇到頂板破裂、出現(xiàn)復合頂或施工時穿過斷層等情況，為滿足安全生產(chǎn)需要，必須及時縮短排距或加打錨索梁進行加強支護。七、2205工作面外切眼1、設(shè)計斷面：2205工作面外切眼斷面為矩形斷面，巷道凈寬4000mm，毛寬4200mm，要求巷道凈高不低于2.7m，巷道沿二2煤層掘進，要求巷道底板拉平。當煤層厚度大于2.7m時，沿二2煤層頂?shù)装迨┕?；當煤層厚度低?.7m時，采取破底方式施工，保證巷道凈高不低于2.7m。2、巷道支護：（1）頂部支護：頂板支護采納“錨網(wǎng)帶＋錨索”支護，頂錨使用Φ20×2200mm高強錨桿，每根高強錨桿配2卷MSK2335型樹脂錨固劑，設(shè)計錨固力80kN，設(shè)計預緊力150N·m，間排距為700×800mm，掛BHW-220-2.75型4.0m長W鋼帶和規(guī)格為1000×2000mm的平焊鐵絲網(wǎng)，鋼帶排距800mm，平焊鐵絲網(wǎng)充分展開，搭接長度100mm，每隔200mm用14#鐵絲雙股雙排扣綁扎，扭結(jié)許多于3圈，平焊鐵絲網(wǎng)必須鋪設(shè)到巷道兩邊與兩幫阻燃多孔網(wǎng)扭結(jié)連接好，不得露頂。頂板輔以L≥7.5m長錨索（直徑Φ18.9mm）加強支護，老塘側(cè)錨索距巷中為600mm，非老塘側(cè)錨索距巷中為1400mm，錨索間排距為2000×3000mm，按照“三花”形式布置。每根錨索配6卷MSK2335型樹脂錨固劑，設(shè)計預應力100kN，錨索托盤采納220×220×20mm鋼板（于中心鉆Φ20mm的孔），錨索外露120～150mm。錨索距工作面的最大距離不得超過（2）幫部支護：巷道開口4m范圍內(nèi)兩幫及老塘側(cè)幫部永久支護采納Φ16×1800mm的一般樹脂錨桿，每根錨桿配2卷MSK2335樹脂錨固劑，設(shè)計錨固力50kN，預緊力100N·m，配300×200×50mm木托盤、1400×4000mm阻燃多孔網(wǎng)支護。自煤壁向外依次是阻燃多孔網(wǎng)、木托盤、鐵托盤。錨桿矩形布置，間排距800×800mm，從頂板向下250mm開始起錨。阻燃多孔網(wǎng)搭接用阻燃連網(wǎng)繩均勻纏繞連接，繩頭打死結(jié)，最上邊與頂板鐵絲網(wǎng)用阻燃連網(wǎng)繩扭結(jié)連接好，不得漏連，最下邊幫錨和阻燃多孔網(wǎng)到底板不得超過300mm（當?shù)撞科茙r厚度大于500mm，最下部一根錨桿距底板不得超過800mm），否則距底板200mm施工一根幫錨（配木托盤）并掛阻燃多孔網(wǎng)。2205工作面外切眼非老塘側(cè)支護采納Φ35×1500mm的木錨桿，配合300×200×50mm的大眼木托盤、阻燃多孔網(wǎng)支護。自煤壁向外依次是阻燃多孔網(wǎng)、大眼木托盤、木錨桿、木剎；錨桿矩形布置，間排距800×800mm，從頂板向下250mm開始起錨；阻燃多孔網(wǎng)必須鋪平拉緊，阻燃多孔網(wǎng)搭接用阻燃連網(wǎng)繩按間距200mm均勻纏繞連接好，且繩頭打死結(jié)；最上邊與頂板鐵絲網(wǎng)用阻燃連網(wǎng)繩扭結(jié)連接好，不得漏連，最下邊Φ35×1500mm木錨桿和阻燃多孔網(wǎng)到底板不得超過300mm，（當?shù)撞科茙r厚度大于500mm（3）2205工作面外切眼施工過程中，若遇到頂板破裂、出現(xiàn)復合頂板或過斷層等情況，為滿足安全生產(chǎn)需要，必須及時縮小排距，加打錨索梁或架設(shè)工字鋼棚加強支護。鋼棚梁、腿可依照實際情況加工，棚距可依照實際情況確定，一般為800～1000mm。頂板不平處用長度1000～1200mm的半圓木絞頂（保證緊密接觸頂板），每兩架鋼棚間安裝6副用8#槽鋼制作的拉板（梁2副、棚腿各2副）將相鄰兩架鋼棚固定牢靠。幫、頂部用長度不小于1000mm的半圓木配合木楔子背實背牢。（4）2205工作面外切眼絞車窩貫穿2207工作面膠帶順槽施工過程中，要堅持“有疑必探、先探后掘”的探放水原則，提早編制貫穿施工安全技術(shù)措施，同時要提早2～3天與通風隊聯(lián)系，做好瓦斯和有害氣體的檢查工作，然后要在泄水巷貫穿前后5m范圍內(nèi)加強頂板支護，使用雙排錨索梁加固頂板，錨索梁排距為1600mm，錨索梁長2m，使用12#槽鋼制成，配合7.5m長錨索（直徑Φ18.9mm）。八、2205工作面擴切眼1、斷面設(shè)計：2205工作面切眼為滿足綜采設(shè)備的運輸、安裝及回采需求，需進行擴幫改造，擴幫長度為159m（里切眼56.5m，外切眼102.5m，平距），要求在原切眼凈寬4m的基礎(chǔ)上向回采方向（即煤墻側(cè)）擴幫寬度為1.6m，確保擴幫后切眼凈寬達到5.6m。2、巷道支護：1、頂板支護：（1）頂板采納“錨網(wǎng)帶＋錨索”進行支護，頂錨采納Φ20×2200mm高強錨桿，每根高強錨桿配2卷MSK2335型樹脂錨固劑，設(shè)計錨固力80kN，設(shè)計預緊力150N·m，間排距為700×800mm，掛BHW-220-2.75型4.0m長W鋼帶和規(guī)格為1000×2000mm的平焊鐵絲網(wǎng)，鋼帶排距800mm，平焊鐵絲網(wǎng)充分展開，搭接長度100mm，每隔200mm用14#（2）切眼擴幫后沿擴切眼前巷道中心線向回采側(cè)偏2.8m沿切眼擴幫方向施工一排錨索與原外切眼施工的雙排錨索呈“五花”布置，錨索間距3m，錨索距離切眼擴幫后回采側(cè)幫部距離為800mm，直徑Φ18.9mm，長度L≥7.5m，每根錨索配MSK2335型樹脂錨固劑6卷，設(shè)計錨固力100kN，錨索托盤采納220×220×20mm鋼板（于中心鉆Φ20mm的孔），錨索外露為120～150mm。2、幫部支護：（1）2205工作面擴切眼回采側(cè)幫部支護（除開口處4m范圍）采納Φ35×1500mm的木錨桿，配合300×200×50mm的大眼木托盤、阻燃多孔網(wǎng)支護，自煤壁向外依次是阻燃多孔網(wǎng)、大眼木托盤、木錨桿、木剎；回采側(cè)幫部開口及貫穿4m范圍及老塘側(cè)幫部支護采納Φ16×1800mm一般樹脂錨桿，每根樹脂錨桿配2卷MSK2335型樹脂錨固劑，設(shè)計錨固力50kN，設(shè)計預緊力100N·m，配300×200×50mm的木托盤、1400×4000mm阻燃多孔網(wǎng)支護，自煤壁向外依次是阻燃多孔網(wǎng)、木托盤、鐵托盤。錨桿矩形布置，間排距800×800mm，從頂板向下250mm開始起錨，阻燃多孔網(wǎng)必須鋪平拉緊，阻燃多孔網(wǎng)搭接用阻燃連網(wǎng)繩按間距200mm均勻纏繞連接好，且繩頭打死結(jié)；最上邊與頂板鐵絲網(wǎng)用阻燃連網(wǎng)繩扭結(jié)連接好，不得漏連，最下邊Φ16×1800mm的一般樹脂錨桿和阻燃多孔網(wǎng)到底板不得超過500mm，（當?shù)撞科茙r厚度大于500mm，錨桿距底板不得超過800mm），非老塘側(cè)幫部施工木錨桿時，距離幫部巖石上平面不得超過500mm，否則必須在距巖石上平面（2）Φ35×1500mm的木錨桿安裝工藝：刷幫達到設(shè)計斷面后，先打上部錨桿，再施工下部錨桿。采納煤電鉆打幫錨桿，施工幫部錨桿眼用Φ43×2000mm型麻花鉆桿及Φ43mm鉆頭鉆眼，眼深操縱在1450～1500mm之間。將孔內(nèi)煤粉用麻花鉆桿掏凈后，放入木錨桿，再用大錘將錨桿砸入，然后掛阻燃多孔網(wǎng)，并上木托盤（300×200×50mm），用木楔把木錨桿剎緊。外露保證在40～60mm范圍內(nèi)，最后把頂板鐵絲網(wǎng)、兩幫阻燃多孔網(wǎng)用連網(wǎng)繩均勻纏繞連接好，且繩頭打死結(jié)。（3）巷道掘進過程中，若遇到頂板破裂、出現(xiàn)復合頂或施工時穿過斷層等情況，為滿足安全生產(chǎn)需要，必須及時縮短排距或加打錨索梁進行加強支護。第三節(jié)安全情況2205工作面掘進期間始終堅持“安全第一、預防為主”的生產(chǎn)方針，嚴把安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)，嚴格按標準化工藝流程施工，2205工作面掘進期間杜絕了輕微傷以上事故。第四節(jié)掘進期間揭露地質(zhì)及涌水情況掘進期間地質(zhì)構(gòu)造情況見表3-2：表3-2掘進期間地質(zhì)構(gòu)造情況見表斷層名稱走向（°）傾向（°）傾角（°）落差通尺位置F2-07-750140650.62205軌順通尺450mF2-03-33030700.52205皮順通尺245mF2-03-423293850.52205皮順通尺275mF2-03-535305700.52205皮順通尺311m斷層名稱走向（°）傾向（°）傾角（°）落差通尺位置F2-03-650140650.52205皮順通尺470mF2-03-753143650.52205皮順通尺585mF2-03-872162550.52205皮順通尺593mF2-03-162152651.42205皮順通尺497m1、2205軌道順槽同此0～550m，巷道上山掘進，沒有遇到大的地質(zhì)構(gòu)造，頂板條件較好，對掘進阻礙較小。2、2205軌道順槽掘進過程中頂板比較堅硬為中砂巖，硬度f＞6，對打注頂錨和錨索阻礙較大，造成鉆頭和錨索鉆桿消耗量超過正常水平。3、2205軌道順槽掘進至通尺550m后，巷道開始微下山掘進，為排水方便，做臨時泵窩并安裝風泵進行排水。4、2205軌道順槽截止到4月7日早班已施工至通尺205G5點前139m，掘進到設(shè)計位置后，按設(shè)計需掘進絞車窩，2#絞車窩與2207膠帶順槽貫穿，1#絞車窩與2207膠帶順槽相鄰較近。2205軌道順槽標高低于2207膠帶順槽標高。2207膠帶順槽里段巷道積水按最大積水量可能，積水面積156.4m2，積水量422.3m3，積水標高-400m～-404m，水壓0.04MPa。為防止2207膠帶順槽里段的巷道積水給2205軌道順槽的掘進帶來阻礙，需對該處巷道積水進行探放。5、沿巷道施工方向在探水區(qū)段每隔3m在巷道左幫上、中、下部打3個探放水孔，探放水孔分不距巷道頂板0.5m、1.3m、1.8m，鉆孔深度5m（以實際打透防水煤柱為準）；方向垂直于煤壁。共計施工10組30個探水鉆孔，貫穿施工過程中沒有出現(xiàn)有毒有害氣體及積水涌出現(xiàn)象。6、2205工作面掘進期間2205軌順通尺450m位置時迎頭出現(xiàn)斷層，斷層沿巷道掘進方向長4m，落差為0.6m、傾角65°、走向50°；2205皮順通尺245m位置時迎頭出現(xiàn)斷層，斷層沿巷道掘進方向長3.12m，落差為0.5m、傾角70°、走向30°；2205皮順通尺275m位置時迎頭出現(xiàn)斷層，斷層沿巷道掘進方向長2.5m，落差為0.5m、傾角85°、走向23°；2205皮順通尺311位置時迎頭出現(xiàn)斷層，斷層沿巷道掘進方向長4.16m，落差為0.5m、傾角70°、走向35°；2205皮順通尺470m位置時迎頭出現(xiàn)斷層，斷層沿巷道掘進方向長3.82m，落差為0.5m、傾角65°、走向50°；2205皮順通尺585位置時迎頭出現(xiàn)斷層，斷層沿巷道掘進方向長3.62m，落差為0.5m、傾角65°、走向53°；2205皮順通尺593m位置時迎頭出現(xiàn)斷層，斷層沿巷道掘進方向長1.8m，落差為0.5m、傾角55°、走向72°。過斷層使用掘進機挑頂段，當截割巖石硬度f＜6時，可采納由下而上截割的方法對巖石進行截割；當遇有硬巖硬度f＞6時，不應牽強截割，采取放松動炮措施后才同意使用掘進機對頂板巖石進行截割，要求截割后頂板平坦。7、2205膠帶順槽施工至205P5點前134m處巷道左幫揭露一正斷層，其產(chǎn)狀為：走向62°、傾向152°、傾角65°，落差為1.6m，斷層面揭露出來后，巷道頂板預留830mm，對預留處頂板（迎面墻）按照間距800×800mm的間排距掛平焊鐵絲網(wǎng)施工Φ20×2200mm高強錨桿進行加固；然后巷道以0°坡度（即平巷）施工直到掘進至上盤煤層頂?shù)装鍨橹?，然后沿煤層頂板開始正常掘進。過斷層期間，需挑頂段巖石硬度f＜6時，可采納綜掘機由下而上切割頂板巖石，可能過該斷層需要掘進8.3m；挑頂段巖石硬度f＞6時，不得用綜掘機強行切割巖石。采納放松動炮方法預破裂頂板，然后綜掘機將矸石及煤撿拾運走。過斷層期間及斷層面揭露出來后，若頂板較為破裂，及時施工雙排錨索梁對頂板進行加固，錨索梁排距1600mm，距巷中均為1000mm。錨索梁采納12#槽鋼制作，長度為2000mm，每根錨索梁配2根長度L≥7.5m的長錨索（直徑φ18.9mm），每根錨索配6卷MSK2335樹脂錨固劑，外露長度為180～220mm，設(shè)計錨固力為100kN。斷層面附近至少施工2排錨索梁加固頂板，錨索梁必須當班施工當班加壓。第五節(jié)安裝前的系統(tǒng)改造2205工作面切眼貫穿以后，在安裝綜采支架前進行了系統(tǒng)的改造，要緊改造了以下幾個方面：為滿足今后2205工作面回采運輸設(shè)備的需要，依照生產(chǎn)科設(shè)計，需在2205軌道順槽內(nèi)施工絞車窩3個，擴車場1個，總計工程量為50.3m。1、車場擴幫在2205軌道順槽下幫，以2205工作面外切眼實際開口中線與2205軌道順槽中線交點進行操縱，位置為外切眼實際開口中心往外18~48m，長度為30m，擴幫寬度為1.0m（保證車場擴后巷道凈寬達到4.6m）。2、1#絞車窩在2205工作面外切眼實際中心線以里0~7m，絞車窩中心線較2205軌道順槽中心線向下偏移200mm，絞車窩凈寬為3.2m。3、2#絞車窩中心線較2205工作面外切眼實際開口中線向外偏600mm，施工凈寬3.2m、巷中操縱深度5.8m；3#絞車窩在2205工作面外切眼中心線往外8.5~16m，3#絞車窩擴幫寬度1m（保證擴后巷道凈寬達到4.6m）、長6m、抹角1.5m，2#、3#在2205軌道順槽上幫。4、需在2205軌道順槽外段通尺207L1點后47.5m巷道左幫施工一絞車窩，長3.0m，抹角1.0m，擴幫深度1.0m；在2205軌道順槽內(nèi)車場外口向外5.0m，在巷道左幫（即高幫側(cè)）施工一絞車窩，長6.0m，抹角1.5m，擴幫深度1.0m5、在2205工作面外切眼上口左幫（即回采側(cè)）施工一個抹角，長×寬=2.0×1.5m；在2205工作面外切眼下口右?guī)停蠢咸羵?cè)）施工一個抹角，長×寬=1.5×1.5m；在2205工作面里切眼上口左幫（即回采側(cè)）施工一個抹角，長×寬=1.5×1.5m。第六節(jié)煤巷進尺完成情況及各月份驗收一、2205工作面要緊工程及完成情況如下表3-3：表3-32205工作面要緊工程及完成情況表項目支護形式掘進方式斷面尺寸單位實際長度開口時刻竣工時刻2205軌順錨網(wǎng)帶綜掘3.6×3.0m558.72010-2-182010-4-112205皮順錨網(wǎng)帶綜掘4.6×3.0m617.852010-6-182010-9-162205里切眼錨網(wǎng)帶綜掘4.0×2.8m85.42010-9-172009-3-282205改造巷錨網(wǎng)帶綜掘4.0×2.7m74.52009-3-212010-10-152205外切眼錨網(wǎng)帶綜掘3.4×5.0m91.52010-10-152009-4-262205工作面外切眼擴幫錨網(wǎng)帶炮掘1.6×2.7m1092010-11-72010-11-112205工作面里切眼擴幫錨網(wǎng)噴炮掘1.6×2.7m602010-11-152010-11-182205工作面里切眼擴煤機窩錨網(wǎng)噴炮掘1.0×2.7m152010-11-182010-11-202205外切眼絞車窩錨網(wǎng)噴炮掘3.4×3.8m42010-11-202010-11-222205軌順里車場絞車窩錨網(wǎng)噴炮掘1.0×3.5m72010-11-222010-11-232205軌順車場絞車窩錨網(wǎng)噴炮掘1.5×3.5m42010-11-232010-11-25二、巷道驗收情況：1、2205軌道順槽（綜掘隊施工）驗收情況2010年2月份進尺73m，通尺為0～730m，另施工2205軌順與2207皮順聯(lián)絡巷6m；3月份進尺為405.5m，通尺為73～478.5m，另施工鉆場1組8m；4月份進尺101.5m，通尺為478.5～580m，另施工鉆場2組16m，擴車場30m，絞車窩長6m抹角1.5m；2010年11月份施工外切眼絞車窩（3.4×3.5m）長度4.2m，2205軌道順槽里車場向外5m施工一絞車窩長6m抹角1.5m，2205軌道順槽車場施工一絞車窩長4m抹角1.5m。2、2205膠帶順槽聯(lián)絡巷（綜掘隊、開三隊施工）驗收情況：2010年4月份進尺26.5m（半煤巖13m，巖巷13.5m），通尺為0～26.5m（開三隊施工）；2010年6月份進尺137m，通尺為26.5～168m（含絞車窩3m）；3、2205膠帶順槽（綜掘隊施工）驗收情況：2010年6月份進尺54m（開口20m為4.4×3m大斷面，3.6×3m小斷面34m），通尺為0～54m，另施工絞車窩（3.6×3m）5m，施工水泵窩（3.2×4.1m）2m與2203軌道順槽貫穿；2010年7月份進尺227m，通尺為54～281m，另施工鉆場2組14.4m；2010年8月份進尺233m，通尺為281～514m，另施工鉆場3組21.6m，2205膠帶順槽聯(lián)絡巷施工遠程注漿泵窩（3.2×2.7m）3.2m，2205膠帶順槽施工水泵窩（3.2×4.1m）4.5m與2203軌道順槽貫穿；2010年9月份進尺109.5m（半煤巖巷60m，煤巷49.5m），通尺為514～623.5m。4、2205工作面里切眼（綜掘隊施工）驗收情況：2010年9月份進尺61.2m，通尺為0～70m；施工2205里切眼絞車窩（3.4×2.7m）5m，施工2205工作面改造巷絞車窩（3.4×2.7m）5m（均為半煤巖巷）。5、2205工作面改造巷（綜掘隊施工）驗收情況：2010年10月份進尺74.5m，通尺為0～77.3m（含2205工作面改造巷絞車窩3.4×2.7m，長度為5m，半煤巖巷）。6、2205工作面外切眼（綜掘隊施工）驗收情況：2010年10月份進尺81.5m，通尺為0～84m（半煤巖巷），另2205膠帶順槽施工鉆場1組，進尺7.2m；2010年11月份，進尺28m，通尺為84～112m（半煤巖巷），2205工作面擴切眼（里、外切眼）擴幫長度166.5m，里切眼擴煤機窩長度15m，外切眼上口施工一抹角（2×1.5m），外切眼上口及里切眼下口各施工一抹角（1.5×1.5m）。第七節(jié)掘進期間的差不多情況及經(jīng)驗總結(jié)一、2205軌道順槽1、2205軌道順槽施工過程中沒有遇到大的地質(zhì)構(gòu)造，頂板條件較好，對掘進阻礙較小。施工過程中頂板為比較堅硬為中砂巖，硬度f＞6，對打注頂錨和錨索阻礙較大，造成鉆頭和錨索鉆桿消耗量超過正常水平。2、2205軌道順槽掘進至通尺450m處，從巷道左幫揭露出一正斷層，斷層落差約500mm（左幫巖石厚度1.2m、右?guī)蛶r石厚度200mm），我隊采納掘進機破巖，直至迎頭斷層面全部揭露出來后，打3~4根超強錨桿，并沿巷道中心線向兩側(cè)各偏1.0m施工雙排錨索梁對斷層面前后5m巷道進行加強支護。3、2205軌道順槽掘進至通尺455m后，巷道開始呈下山掘進，迎頭施工頂幫錨及錨索存有積水，阻礙巷道文明施工，為此我隊在迎頭開挖臨時泵窩并安裝風泵進行排水，確保了巷道文明施工。4、2205軌道順槽掘進至通尺550m后，巷道開始微下山掘進，迎頭施工頂幫錨及錨索存有積水，阻礙巷道文明施工，為此我隊在迎頭開挖臨時泵窩并安裝風泵進行排水。5、我隊施工的2205軌道順槽截止到4月7日早班已施工至通尺205G5點前139m，掘進到設(shè)計位置后，按設(shè)計需掘進絞車窩，2#絞車窩與2207膠帶順槽貫穿，1#絞車窩與2207膠帶順槽相鄰較近。2205軌道順槽標高低于2207膠帶順槽標高。2207膠帶順槽里段巷道積水按最大積水量可能，積水面積156.4m2，積水量422.3m3，積水標高-400m～-404m，水壓0.046、沿巷道施工方向在探水區(qū)段每隔3m在巷道左幫上、中、下部打3個探放水孔，探放水孔分不距巷道頂板0.5m、1.3m、1.8m，鉆孔深度5m（以實際打透防水煤柱為準）；方向垂直于煤壁。共計施工10組30個探水鉆孔，貫穿施工過程中為發(fā)覺大量積水，沒有出現(xiàn)瓦斯及有毒有害氣體涌出現(xiàn)象。7、2205軌道順槽施工過程中如頂錨角度大、幫錨間距過大過小、網(wǎng)搭接不行等等，針對這些問題我隊加大工程質(zhì)量治理力度，制定了質(zhì)量驗收標準和罰款制度，超過標準或小于標準就進行罰款，材料消耗超支就直接在班組中扣除，從而大大提高了巷道的施工質(zhì)量及材料消耗，在3月份參加公司質(zhì)量標準化對標治理中，以413.5m的好成績得到公司領(lǐng)導的好評，2、3、4月份連續(xù)三個月獲得優(yōu)良等級。二、2205膠帶順槽及其聯(lián)絡巷1、2205膠帶順槽聯(lián)絡巷與2203軌道順槽貫穿附近，巷道坡度達到20°，EBZ-132型綜掘機最大爬坡能力為18°，我隊采納預留浮煤形成平臺，并利用綜掘機履帶上焊接的綜掘機防滑裝置，配合道木及雜木墊在履帶下的方法，綜掘機順利實現(xiàn)了大坡度爬坡。2、2205膠帶順槽聯(lián)絡巷及膠帶順槽施工過程中，幫部壓力較大，造成煤體松軟，幫部片幫嚴峻，為了有效的治理煤壁片幫，、我隊每循環(huán)施工前，要求錨索跟至迎頭，兩幫上部幫錨滯后迎頭不超過3排或緊跟迎頭，幫部空幫處掛大眼網(wǎng)后用煤填實，確保幫錨有效的預緊力及錨固力，每循環(huán)進尺從3.2m降為2.4m或1.6m。錨索夠一排施工一排，當班施工當班加壓，否則不得向前掘進，有效治理了煤壁片幫，確保了巷道成型質(zhì)量。3、2010年7月份2205膠帶順槽施工過程中，巷道最大坡度達到18°，EBZ-132型綜掘機最大爬坡能力為18°，施工過程中我隊采納預留浮煤形成平臺，并利用綜掘機履帶上焊接的綜掘機防滑裝置，配合道木及雜木墊在履帶下的方法，綜掘機順利實現(xiàn)了大坡度爬坡。4、2205膠帶順槽施工至通尺80m位置開始，頂板偽頂較厚，達到300-500mm，偽頂跨落后造成頂板起伏不平，兩幫上部幫錨起錨高度超過400mm，嚴峻阻礙施工安全及工程質(zhì)量，煤質(zhì)灰分較高，為了幸免以上問題的出現(xiàn)，我隊每循環(huán)進尺從2.4m降為循環(huán)進尺1.6m或0.8m，每班施工前先打超前頂錨，然后再割煤，小循環(huán)推進，托住頂板向前施工，并及時對頂板施工雙排錨索梁加強頂板支護，本月共計施工錨索梁22架。5、截止8月28日早班，我隊2205膠帶順槽施工至通尺497m（即205P5點前134m）位置時，在巷道左幫揭露一正斷層，其產(chǎn)狀為：走向62°、傾向152°、傾角65°，落差為1.6m，過斷層期間，循環(huán)進尺縮短為1600mm（或800mm），斷層面附近每循環(huán)進尺按照800mm進行施工，過斷層面后頂板完整、巖性較好時，每循環(huán)進尺按照1600mm進行施工，保證巷高凈高（即錨桿頭以下）不低于2.5m。為了安全通過該斷層我隊采納退后拉底＋挑頂?shù)姆桨高M行施工。從205P5點前124m（即迎頭退后10m）巷道以0°坡度（即平巷），采納綜掘機配合風鎬、手稿進行拉底，直至揭露出斷層面為止。挑頂段采納先放松動炮，然后使用綜掘機截割將矸石撿拾運走。斷層前后5m施工雙排錨索梁對頂板進行加固，錨索梁排距1600mm，距巷中均為1000mm。錨索梁采納12#槽鋼制作，長度為2000mm，每根錨索梁配2根長度L≥7.5m的長錨索（直徑Φ18.9mm），每根錨索配6卷MSK2335樹脂錨固劑，外露長度為180～220mm，設(shè)計錨固力為100kN。三、2205工作面里切眼及工作面改造巷1、2205工作面里切眼施工過程中，由于煤層厚度平均只有1.5m，施工過程中采納掘進機破巖，且煤巖交界處煤質(zhì)松軟，容易造成片幫，我隊縮小循環(huán)進度，上部幫錨緊跟迎頭，有效的預防了片幫，確保了幫部成型質(zhì)量。2、截止10月12日早班，我隊2205工作面改造巷施工至通尺20m位置時，在巷道左幫揭露一正斷層，其產(chǎn)狀為：走向62°、傾向152°、傾角65°，落差為0.8m，過斷層期間，循環(huán)進尺縮短為1600mm（或800mm），斷層面附近每循環(huán)進尺按照800mm進行施工，過斷層面后頂板完整、巖性較好時，每循環(huán)進尺按照1600mm進行施工，保證巷高凈高（即錨桿頭以下）不低于2.5m。斷層前后5m施工雙排錨索梁對頂板進行加固。四、2205工作面外切眼及工作面改造巷1、改造巷及外切眼施工過程中，煤層厚度平均1.4m，破底深度達到1.3m及以上，施工時煤層較破且煤巖交界處煤質(zhì)松軟，容易造成片幫，我隊縮小循環(huán)進度，上部幫錨緊跟迎頭，有效的預防了片幫，確保了幫部成型質(zhì)量。2、2010年11月份我隊施工的2205外切眼施工至通尺75m位置開始坡度達到24°，巷道掘進過程中煤層厚度1.2m，底板巖石硬度大且較滑，EBZ132掘進機最大爬坡能力18°，故無法采納掘進機掘進，改為炮掘，循環(huán)進尺縮短為1600mm。3、2205外切眼掘進及切眼擴幫施工過程中，由于煤層厚度平均1.2m，下部巖石硬度大，采面?zhèn)仁┕ゅ^桿過程中，錨桿施工在煤體里，若下部一根錨桿距離煤巖交界面距離超過500mm時，距離巖面向上200mm施工一排錨桿，確保其有效支護。4、從距2205工作面外切眼貫穿位置5m（即2205工作面外切眼中2點前83m）開始，施工時必須嚴格執(zhí)行“探三掘一”制度，采取長探短掘的方式探測瓦斯及有毒、有害氣體，每次探5m掘1.6m，直到完全貫穿2205工作面軌道順槽為止。為保證安全，距2205工作面外切眼貫穿位置還剩3m（即2205工作面外切眼中2點前85m）開始，采納“放松動炮＋風鎬、手鎬開挖”方案掘進。5、2205外切眼絞車窩開口處左幫距離2207工作面膠帶順槽僅剩3.04m，為保證施工安全，需探放2207工作面老空區(qū)是否有積水及有毒、有害氣體，故絞車窩開口前將施工鉆孔附近浮煤及積水清理潔凈，水泵及排水管路要調(diào)試好，具備排水條件后方可施工。6、2205外切眼絞車窩開始施工時先用手持式幫錨鉆機或煤電鉆配合1m長多節(jié)麻花鉆桿在絞車窩開口處左幫0.5m、距頂0.8m位置（順著巷道頂板坡度為宜）斜向前打3m深探眼與2207工作面膠帶順槽貫穿，探放2207工作面老空區(qū)是否有積水及有毒、有害氣體，打通后由通風隊瓦檢員測量瓦斯及有害氣體的濃度，貫穿施工過程中為發(fā)覺大量積水，沒有出現(xiàn)瓦斯及有毒有害氣體涌出現(xiàn)象。7、2205外切眼絞車窩貫穿結(jié)束后，在絞車窩內(nèi)距2207膠帶順槽低幫300mm位置，按間距800mm施工3根木點柱，木點柱使用直徑不小于150mm8、外切眼施工過程中，煤層厚度平均1.4m，破底深度達到1.3m及以上，施工時煤層較破且煤巖交界處煤質(zhì)松軟，容易造成片幫，我隊縮小循環(huán)進度，上部幫錨緊跟迎頭，有效的預防了片幫，確保了幫部成型質(zhì)量。五、巷道掘進期間的經(jīng)驗總結(jié)：1、為早日形成系統(tǒng)，在2205工作面切眼進過程中，煤厚小于2.5m，先沿煤層掘進見頂見底，用掘進機對底板松動，并用風鎬、手鎬開挖，后巷拉底與迎頭掘進平行作業(yè)（滯后迎頭30-50m）。拉底滯后施工，迎頭打錨桿和后巷拉底可平行作業(yè)。此種施工方法有幾個優(yōu)點：①實現(xiàn)煤矸分離，保證了煤質(zhì)；②實現(xiàn)了平行作業(yè)，加快了施工進度,可推廣性強。2、掘進過程中水溝采納鐵質(zhì)流水槽施工，操作方便快捷大大提高了水溝的施工速度，即能夠回收利用，又能夠幸免施工水溝的人力及材料費用的白費，流水槽拉直一條線，提高了巷道美觀。3、工程質(zhì)量標準化治理，施工過程中做到精細化治理，在施工幫錨時拉線施工保證錨桿成行成列，頂網(wǎng)和幫部大眼網(wǎng)搭接100mm間距200mm用14#鐵絲雙股雙排扣連接保證不漏頂，鋪設(shè)水溝時拉線施工保證水溝平直，在精細化治理的指導下我隊在質(zhì)量評中獲得驗收人員的一致好評。4、掘進期間實行平行作業(yè)，即幫頂錨、上部及下部幫錨之間的平行作業(yè)、打前進眼與打幫錨之間的平行作業(yè)，每班溜子接到迎頭，錨索跟至迎頭，幫錨滯后3排，嚴格按照正規(guī)作業(yè)循環(huán)施工，5、2205軌順及皮順掘進期間在礦領(lǐng)導及相關(guān)科室指導下強力推行煤巷綜掘文明施工標準化，做到料場材料碼放標準化，規(guī)范化；巷道內(nèi)及迎頭管線吊掛標準化；機電設(shè)備治理標準化，規(guī)范化，實現(xiàn)了物物有人問，事事有人管，材料、設(shè)備掛牌規(guī)范治理，5、兩順槽鉆場、泵窩與巷道掘進同期施工，在掘進期間提早預留出兩順槽鉆場、泵窩標定的幫錨位置，不僅杜絕了材料二次投入，也大大減少了施工過程中放炮對幫部的二次震動，簡化了工藝。在今后的掘進施工中，還要充分考慮車場及絞車窩的位置，爭取做到一次成巷，措施、工程一同完工。第八節(jié)掘進期間的煤質(zhì)治理2205工作面掘進期間，綜掘隊加強了煤質(zhì)治理，強化職工提高煤質(zhì)治理的意識，保證塊煤率的百分比。一、煤質(zhì)治理措施1、跟班隊長為當班煤質(zhì)治理的第一責任人，班長、驗收員為兼職煤質(zhì)治理員，負責當班煤質(zhì)監(jiān)督治理。2、各轉(zhuǎn)載點和工作面設(shè)置垃圾箱，收集生活生產(chǎn)垃圾，組織人員定期集中運出。3、掘進工作面施工前，必須對工作面進行完全清理，嚴防雜物進入煤流系統(tǒng)。4、頂板淋水處用雙抗網(wǎng)配合大眼網(wǎng)做防水雨棚遮擋后流入巷幫水溝內(nèi)，嚴防頂板淋水流入刮板輸送機或膠帶輸送機皮帶上，工作面要及時拉毛水溝，鋪鐵質(zhì)流水槽，使水流入水泵窩內(nèi)。工作面及后巷積水及時排出；當工作面積水較大時，必須先排水再作業(yè)，嚴防工作面出水煤。5、掘進工作面在支護時，要及時將掘進機停電閉鎖，供排水、防塵管路要妥善治理，無煤時防塵系統(tǒng)要及時關(guān)閉。6、采納煤矸分流系統(tǒng)，直徑大于300mm的矸石嚴禁進入煤流系統(tǒng)。7、嚴格操縱各轉(zhuǎn)載點卸載高度，要求膠帶輸送機與膠帶輸送機轉(zhuǎn)載點卸載高度為500mm，各轉(zhuǎn)載點必須設(shè)防破裂裝置。二、煤質(zhì)治理的經(jīng)驗、亮點和不足（1）取得的經(jīng)驗及亮點①在巷道中每隔50m設(shè)置一個雜物箱（垃圾袋），收集生產(chǎn)及生活垃圾，使各種垃圾、雜物隨處都能夠扔到雜物箱中，使職工形成一種好適應，幸免出現(xiàn)拿著雜物想放到雜物箱中卻又找不到雜物箱，減少了雜物進入煤流系統(tǒng)的幾率。②在工作面退后20～50m范圍設(shè)置臨時材料區(qū)和工具庫。施工期間需要用的支護材料必須整齊碼放在貨架上，工器具放到指定位置，同時嚴格執(zhí)行交接班，幸免了支護材料及施工工器具誤進入煤流系統(tǒng)。③在半煤巖巷掘進過程中，職工出勤及人員合理組織，保證職工體力能夠得到循環(huán)緩解，穩(wěn)定了職工情緒。④在在半煤巖巷道炮掘施工過程中，通過有效的操縱打眼數(shù)目、深度及裝藥量，大大提高了塊煤率。（二）存在的不足①防破裂裝置還存在不足，轉(zhuǎn)載點緩沖裝置損壞后不能及時修復或更換。②由于2205軌道順槽里段及切眼施工過程中過斷層，局部巷段為半煤巖巷，有時小塊矸石沒有進行完全分離，對煤質(zhì)有阻礙。第九節(jié)掘進成本分析一、掘進費用2205工作面掘進工作由開三隊、綜掘隊共同完成，總工程量1954.8m，施工工期9個月。工作面掘進費用分析見表1-4。二、成本分析1、材料費掘進巷道共發(fā)生材料費用319.4萬元，單位成本1633.9元/m，較2207工作面226.8萬元超支92.6萬元，單位成本增支173.6元/m。（1）木材2205工作面掘進期間使用木材費用4.34元，較2207工作面1.8萬元增支2.54萬元，單位成本增支11.49元/m。要緊緣故是：2205工作面膠帶順槽在掘進后期（約剩余200m）以及2205工作面切眼，由于坡度較大掘進機爬坡時用木材做墊往前掘進，耗費木材較多。表3-42205工作面掘進費用分析表序號費用項目2205工作面2207工作面較2207工作面（增＋減－）金額（萬元）單位成本(元/m)金額（萬元）單位成本(元/m)金額（萬元）單位成本(元/m)一材料費319.41633.9226.8135092.6283.91木材4.3422.21.810.712.5411.492火工品12.5464.147.645.244.9418.903支護材料182.58934.0117.9701.7964.68232.25配件16.3383.538.751.797.6331.746專用工具14.574.179.958.934.615.247建工材料11.0656.578.952.982.163.598油脂1.849.411.16.550.742.869其他材料76.20389.8029.4235.4846.8154.8二人工費325.81666.7209.41246.42116.4420.4三租賃費35.49181.528.3108.937.272.57四電費13.4668.857.242.866.2625.99合計549.4193836.72585.43484.51-35.981352.21(2)火工品：2205工作面掘進期間共使用火工品費用12.54萬元，單位成本64.14元/m，較2207工作面7.6萬元增支4.94萬元，單位成本增支18.9元/m，要緊緣故是：2205工作面軌道順槽擴車場1個，絞車窩3個，車場外段施工無機繩絞車基礎(chǔ)3個；2205工作面里切眼及改造巷擴絞車窩3個；2205工作面外切眼后期由于巷道坡度達到24°，改綜掘為炮掘；2205工作面切眼擴幫，擴煤機窩，抹角；2205工作面改造巷、里外切眼施工過程中由于煤層厚度平均只有1.2m，巖石硬度大，后期拉底量較大，平距拉底深度300mm以上。使用火工品量較大，為保證巷道高度，進行拉低、挑頂火工品單位成本較2207工作面有所增加。(3)支護材料：2205工作面掘進期間使用支護材料費用319.4萬元，較2207工作面226.8萬元增支92.6萬元，單位成本較2207工作面增支283.9元/m，要緊緣故是2205工作面軌道順槽及膠帶順槽由于受到2203工作面采空區(qū)阻礙，局部巷道幫部片幫煤增加，頂板出現(xiàn)離層，頂幫錨及錨索施工時易造成報廢；另切眼掘進過程中煤層較薄，平均只有1.2m，部分巷道幫部增加大眼眼網(wǎng)支護；2205工作面施工改造巷，抹角，絞車窩數(shù)量較2207工作面多；材料治理方面存在不規(guī)范，導致材料的白費。(4)配件：2205工作面掘進期間使用配件費用16.33萬元，單位成本83.53元/m，較2207工作面8.7萬元增支7.63萬元，單位成本增加31.74元/m。要緊緣故是由于2205兩順槽后期掘進以及工作面改造巷、切眼掘進及擴切眼均為半煤巖巷道；2205工作面兩順槽前期施工過程中頂板巖石硬度較大，導致鉆桿鉆頭等鉆具消耗量較多；2205工作面膠帶順槽及切眼掘進過程中，共計2部膠帶輸送機，4部刮板輸送機，軌道順槽掘進期間2部刮板輸送機，1部膠帶輸送機，加上掘進機設(shè)備達到9部，為了保證各不設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，設(shè)備維修費用大大提高。(5)油脂：2205工作面掘進期間使用油脂費用1.84萬元，單位成本9.41元/m，較2207工作面1.1萬元增支0.74萬元，單位成本增加2.86元/m。要緊緣故是：2205工作面掘進期間設(shè)備多，后期切眼、改造巷掘進及擴切眼，拉底均為半煤巖巷，設(shè)備維護耗費油脂量較2207工作面大大提高。(6)其他材料：2205工作面掘進期間其它材料費用76.20元，單位成本389.80元/m，較2207工作面29.4萬元增支46.8萬元，要緊緣故：要緊緣故是由于2205兩順槽后期掘進以及工作面改造巷、切眼掘進及擴切眼均為半煤巖巷道；2205工作面兩順槽前期施工過程中頂板巖石硬度較大，導致其它類材料消耗量較2207工作面大大提高。2、人工費2205工作面掘進投入人工費用325.8萬元，定額人工26524工，平均工效0.064m/工，單位人工掘進成本1666.7元/m。較2207工作面人工費用209.4萬元增支116.4萬元，較2207工作面單位成本1246.42元/m增支420.4元/m。從各項經(jīng)濟技術(shù)指標來看，2205工作面掘進過程中平均工效較2207工作面大大提高，要緊緣故是2205工作面后期掘進巷道均為半煤巖巷掘進，設(shè)備數(shù)量多，系統(tǒng)復雜，在掘進過程中施工難度較2207工作面大大增加。3、租賃費2205工作面掘進期間發(fā)生租賃費用35.49萬元，單位成本181.5元/m，較2207工作面28.3萬元超支7.2萬元，單位成本超支72.57元/m。要緊緣故是2205工作面在掘進期間系統(tǒng)復雜，設(shè)備數(shù)量達到8部，另多上一部掘進機。4、電費2205工作面掘進期間共用電13.46萬kWh共計13.46萬元，單位成本68.85元/m較2207工作面7.2萬元，增支6.26萬元，單位成本超支25.99元/m。要緊緣故是2205工作面在掘進期間系統(tǒng)復雜，設(shè)備數(shù)量達到8部，另多上一部掘進機。5、掘進單位成本為便于對掘進期間發(fā)生的各項費用分析對比，現(xiàn)把材料、人工、租賃、電力、修理加工等費用總計為掘進完全成本費用。2205工作面掘進期間完全成本費用為549.42萬元，單位成本費用為3836.72元/m，較2207工作面585.4萬元降低35.98萬元，單位成本增加低352.21元/m，單位成本與2207工作面掘進期間增加的要緊緣故是人工費用單位成本增支較多，人工費用由礦完成公司下達的產(chǎn)量、進尺打算有關(guān)。2205工作面掘進煤量為1.39萬噸，按掘進煤綜合售價658元/噸，銷售收入約914.62萬元，較掘進完全成本549.42萬元盈利365.2萬元，單位成本盈利2550.28元/m。6、取得的亮點及不足（1）掘進過程中我隊嚴抓工程質(zhì)量標準化和精細化治理。①施工水溝時采納鐵質(zhì)流水槽，操作方便快捷，大大提高了水溝的施工速度，既能夠回收利用，又能夠幸免施工水溝的人力及材料費用的白費。鋪設(shè)流水槽時拉線施工保證水溝平直，提高了巷道美觀度。②在施工幫頂錨時拉線施工保證錨桿成行成排。③進一步規(guī)范了網(wǎng)片及連網(wǎng)施工工藝，要求頂板連網(wǎng)鐵絲頭一致朝向迎頭，幫部連網(wǎng)鐵絲頭一致朝向底板，保證了巷道成型美觀。幫部大眼網(wǎng)橫向連接時一律搭接在外部，有效防止了巷道來壓時連接處大眼網(wǎng)外翻。在精細化治理的指導下我隊在煤巷掘進質(zhì)量標準化及文明施工方面獲得各級領(lǐng)導及驗收人員的一致好評。（2）2010年11月份我隊施工的2205外切眼施工至通尺75m位置開始坡度達到24°，巷道掘進過程中煤層厚度1.2m，底板巖石硬度大且較滑，EBZ132掘進機最大爬坡能力18°，故無法采納掘進機掘進，改為炮掘，循環(huán)進尺縮短為1600mm。由于坡度較大，掘進機無法實現(xiàn)順利爬坡。為此外切眼貫穿后，我隊在切眼上口底板施工三根高強錨桿，采納鋼絲繩牽引配合道木及雜木墊在履帶下的方法順利實現(xiàn)了掘進機大坡度爬坡。（3）施工過程中，我隊嚴抓正規(guī)循環(huán)，及時調(diào)整施工工序，在安全前提下，以高標準、高質(zhì)量實現(xiàn)了小煤柱沿空掘巷快速掘進，2010年3月份，在公司對標治理中，以413.5m的好成績，得到了公司的一致好評。（4）2205工作面由于系統(tǒng)較為復雜，設(shè)備數(shù)量較多，生產(chǎn)班人員較少，為了保證迎頭的正常掘進，我隊成立雜活班，三個生產(chǎn)班掘進，一個雜活班運料，大大提高了生產(chǎn)班掘進工效，確保了迎頭安全生產(chǎn)。（5）2205工作面擴切眼期間，我隊在外切眼上口、下口及里切眼上口各施工一個抹角，在里外切眼上口各施工一個平臺，保證了后期采煤工作面的順利安裝。（6）2205工作面切眼掘進、擴幫及拉底過程中，為了滿足工作面后期綜采設(shè)備的安裝及運輸需求，巷道雖為半煤巖巷，但我隊投入了大量的人力、物力，講明我隊更應加強對職員施工標準及業(yè)務技能的培訓，提高我隊的核心競爭力。第四章地質(zhì)防治水技術(shù)總結(jié)第一節(jié)工作面地質(zhì)構(gòu)造2205工作面位于馬莊向斜北端，局部地層傾角較大。工作面內(nèi)斷層較少，大部分斷層落差較小，受構(gòu)造阻礙較小，對工作面回采阻礙較小。掘進時揭露13條斷層，回采過程中工作面內(nèi)揭露3條斷層，該工作面共揭露大小斷層16條，斷層落差都小于2m?，F(xiàn)詳述如下：掘進過程中共揭露斷層13條，其中落差1.0—3.0m的斷層有2條，落差超過3.0m的斷層有0條；軌道順槽揭露斷層1條，落差為0.6m；膠帶順槽揭露斷層7條，落差分不為1.4m、0.5m、0.5m、0.5m、0.8、0.7。落差1.0～3.0m的斷層有實際回采過程中工作面內(nèi)共揭露斷層16條，其中軌順1條斷層，落差分不為0.6m；切眼2條斷層，落差分不為0.9m、0.3-1.3m；皮順9條斷層，落差分不為0.5m、0.5m、0.8m、1.4m、0.5m、0.7m、0.5m、0.5m、0.4m；工作面內(nèi)有3條斷層，落差分不為0.4-1.2m、0.7-1.3m、0.3-0.6m。2205工作面在掘進前、回采后地質(zhì)構(gòu)造資料有出入，表明工作面里段地質(zhì)條件復雜，裂隙發(fā)育。2205工作面兩巷在施工結(jié)束時所揭露的斷層要緊在切眼及切眼附近，均為新揭露斷層，落差不大。另外工作面在回采初期，靠切眼及皮順附近約附近內(nèi)1m以下斷層較為多見，但對回采差不多無阻礙。據(jù)上表顯示工作面在回采前以及回采后所實際揭露斷層個數(shù)、產(chǎn)狀、位置、延伸長度，差不多吻合。回采前、回采后巷道和工作面揭露斷層情況對比見附表4-1表4-12205工作面回采前后揭露斷層情況對比表回采前回采后斷層名稱落差（m）走向延伸長度（m）傾向延伸長度（m）個數(shù)斷層名稱落差（m）走向延伸長度（m）傾向延伸長度（m）個數(shù)F2-1.471914F2-1.471916F2-0.600F2-0.600F2-0.400F2-0.400F2-0.500F2-0.500F2-0.500F2-0.500F2-0.500F2-0.500F2-0.511F2-0.511.5F2-0.513F2-0.51.53F2-0.8-3.000F2-0.8-3.000DF45.000F2-0.700F2-0.729F2-0.829F2-0.879F2-0.3-1.379F2-0.3-1.368F2-0.979F2-0.91417新10.4-1.25055新20.7-1.34068新30.3-0.61830第二節(jié)工作面儲量對比分析2205工作面于2011年1月18日開始回采，2011年10月10日回采結(jié)束。至回采結(jié)束工作面共采出煤量44.8萬噸，比回采地質(zhì)講明書上提供的可采儲量43.2萬噸多采出煤量1.6萬噸。在工作面回采期間，科室制定了嚴格的治理制度，加上礦的正確決策，生產(chǎn)一線職工與生產(chǎn)治理科室人員嚴格執(zhí)行礦的各種治理制度，使工作面在安全的前提下，得到順利的回采，下面就工作面順利回采作簡要分析：（一）工作面生產(chǎn)情況的治理生產(chǎn)科儲量治理人員堅持每3天到工作面進行收尺，同時檢查工作面采高是否差不多達到，是否有不合理的丟失底煤及浮煤現(xiàn)象。據(jù)統(tǒng)計從工作面回采開始至結(jié)束共收尺46次，做工作面素描圖9張，收尺和做素描圖及時反映工作面的回采高度，以及時的調(diào)整采高，同時也為礦提供了詳實的地質(zhì)資料，為礦的生產(chǎn)決策提供了一定的現(xiàn)實資料。在嚴格的治理下，工作面始終保持最大回采高度，同時在工作面的煤厚大于3.8m時采取在采煤機和電纜槽上加裝護煤板，支架緊跟煤壁等措施來保證工作面的回采高度，同時保證了工作面人員的安全。工作面煤層厚度低于3.8m時，在回采期間必須保證工作面的回采見頂見底回采，如此就保證了煤炭資源得到了最