鋪軌基地建設

技術交底第1 頁共3頁工程名稱寧杭鐵路客運專線NHZQ-3標編制時間編制單位寧杭鐵路鋪架項目工程部施工單位交底內容湖州南鋪軌基地建設編制人根據《中鐵十七局集團寧杭鐵路客運專線工程指揮部文件（計字【 2009】號）》精神，為了共同建設好鋪軌基地，結合現場實際情況，現對你部進行交底，請嚴格按照如下交底內容進行實施，務必嚴格執(zhí)行以免布置出錯：1、鋪軌基地平面布置由于受地形限制，基地采用線型布設，湖州南鋪軌基地主要設6股道，分別為：基1道（長軌裝卸線）、基2道（長軌裝卸線）、基3道（調車線）、基4道（存車線）、基5道（安全線），基6道（鋪軌引入線）、基7道（機修線）。2處500m長軌存放區(qū)（可存放450km的長鋼軌條），1處生活營區(qū)，1處扣件存放及附屬設施。鋪軌基地布置詳見：《湖州南站鋪軌基地建設設計方案》中的《寧杭鐵路客運專線湖州南站鋪軌基地平面布置圖》 （寧杭基-01），《寧杭鐵路客運專線湖州南站鋪軌基地橫斷面圖》（寧杭基-02），《鋪軌基地存軌臺鋼筋布置圖》 （寧杭基-03），《鋪軌基地機車檢修坑施工圖》 （寧杭基-04）。2、基地線路施工基地內線路為平坡（軌面標高為） ，基地與既有宣杭鐵路（軌面標高為）的聯絡線設‰的上坡（區(qū)域： DK185+～DK185+），與新建寧杭客專線 (軌面標高為的聯絡線設‰的上坡（區(qū)域： DK185+～DK185+）。軌頂面與路基頂面間的高度約為670～700mm(50kg標準鋼軌高152mm、絕緣墊片厚10mm、軌枕厚250mm、單層二級道碴厚?；貎溶壍缆坊鏄藴蕦挾葹閷?，并設 2％的雙向橫坡，路基邊坡坡率1:，曲線地段可以不加寬?；厍€股道半徑均按 R=300m設計建設。路基控制點及軌面標高見附表—股道表及軌面標高控制表。復核人： 批準人： 簽收人： 日期：技術交底第2頁共3頁工程名稱寧杭鐵路客運專線NHZQ-3標編制時間編制單位寧杭鐵路鋪架項目工程部施工單位交底內容湖州南鋪軌基地建設編制人3、路基填筑路基填筑施工按照正常路基施工的辦法施工。施工前應先排水疏干地表，整平表，然后進行填料填筑。除存軌區(qū)填料優(yōu)選 C類土進行填筑，其壓實度不做要求外，其余地段的填料可以采用 B類土，但其壓實度必須達到 93%以上即可。4、涵洞基地內涵洞的接長全部按二級鐵路標準荷載進行設計、施工。5、存軌臺下地基處理基地共設置2個長軌存放區(qū)（區(qū)域為:DK185+～DK186+（注:該存軌區(qū)與原設計相比向大里程方向整體平移19m）和DK186+～186+）和1個扣配件存放區(qū)（區(qū)域為：DK186+705～186+900），每個存軌區(qū)設86個存軌臺（各存軌區(qū)兩端的存軌臺下不做管樁處理）。存軌臺基礎采用C25鋼筋混凝土，每個存軌臺長、寬、厚；基礎中對中間距6m，端部3m，兩端外懸2m；鋼筋布置見附圖《鋪軌基地存軌臺鋼筋布置圖》（寧杭基-03）。施工時,按相鄰基礎頂面高差≯10mm，整體高差≯20mm控制。為了保證存軌臺的穩(wěn)定性，在每個存軌臺位下打6根直徑60cm的高強混凝土管樁，存軌臺下管樁布置詳見圖《寧杭鐵路客運專線湖州南站鋪軌基地橫斷面圖》（寧杭基-02），后按一般處理管樁頭方式施工存軌臺。6、混凝土硬化道路根據永臨結合原則，在利用新設計的 4m寬永久性的保養(yǎng)點公路的同時，在其尾部（DK185+）后，再繼續(xù)順接一條長 1061m(其中50m從4m到的過渡段)，寬，厚20cm的縱向混凝土施工便道。在施工該段便道時先用 3cm厚的砂找平、找坡后，再用 C20的混凝土澆筑。澆筑完成后的混凝土必須復核人： 批準人： 簽收人： 日期：技術交底第3頁共3頁工程名稱 寧杭鐵路客運專線 NHZQ-3標 編制時間編制單位 寧杭鐵路鋪架項目工程部 施工單位交底內容 湖州南鋪軌基地建設 編制人進行：①路面壓紋；②預留伸縮縫；③道路自然坡的處理。7、機車檢修坑基地內設置 1處機車檢修坑，具體施工布置詳見《鋪軌基地機車檢修坑施工圖》（寧杭基-04）。（注：機車檢修坑的位置已經改變，詳見《寧杭鐵路客運專線湖州南站鋪軌基地平面布置圖》 （寧杭基-01））8、總體說明1）施工過程中應保證交通通順。2）施工過程中嚴格做好安全、環(huán)保工作，確保施工完后不污染周邊環(huán)境，施工過程中不造成安全事故。3）施工中要確保施工質量。路面以及其他各種基礎設施應按交底實施，確保位置準確，并保證在工程完工后符合質量標準。4）實際施工中方案如有調整或變動，需經我部技術人員同意，施工細節(jié)上的有關問題由我部技術人員與你部分管施工負責人現場協商后實施。（5）本技術交底另附《湖州南站鋪軌基地建設設計方案》一份。復核人： 批準人： 簽收人： 日期：附股道表股道股道名起點里程、縱向偏移量、經由點里程、縱向偏移量、終點里程、縱向偏移量、軌面?zhèn)渥⒕幪柗Q軌面標高軌面標高標高基1長軌裝卸J7：DK185+J5：DK185+J2：DK186+縱向偏移17m、軌面標高縱向偏移17m、軌面標高7月30日鐵道線縱向偏移、軌面標高道第四勘基2長軌裝卸J2：DK186+擋4：DK186+900察設計院道線縱向偏移17m、軌面標高縱向偏移17m軌面標高設計的基J9：DK185+地布置（相縱向偏移、軌面標高基314：DK185+J7：DK185+J2：DK186+對寧杭客調車線縱向偏移17m、軌面標高道縱向偏移、軌面標高運專線縱縱向偏移、軌面標高向偏移量）J4：DK186+縱向偏移、軌面標高基4J4：DK186+擋3：DK186+存車線道縱向偏移、軌面標高縱向偏移、軌面標高基5J3：DK185+擋1：DK185+安全線道縱向偏移、軌面標高縱向偏移、軌面標高基6鋪軌引入J1：DK185+J3：DK185+J5：DK185+道線縱向偏移、軌面標高縱向偏移、軌面標高縱向偏移17m、軌面標高基7J9：DK185+擋2：DK185+機修線道縱向偏移、軌面標高縱向偏移18m、軌面標高附軌面標高控制表序號 對應新線里程 對應新線偏移量 m 軌面標高m1 起點DK185+2