車險工作總結

第頁共頁車險工作總結車險工作總結車險工作總結1一、主要工作及成效1、加大了理賠業(yè)務的培訓力度，采取“定期和集中”的視頻培訓方式對全省理賠客服人員進展了全方位的業(yè)務培訓。一是針對詢報價工作中存在的問題，組織了詢報價專項培訓，在標準詢報價工作的根底上對實際操作做了重點提示，同時結合定損工作傳授了局部典型車輛的配臵和配件更換經歷；二是針對現場查勘工作中的問題和薄弱環(huán)節(jié)，結合總公司的《車險現場查勘環(huán)節(jié)執(zhí)行手冊》和《理賠實務規(guī)程》組織了《車險現場查勘操作標準與要點》專項視頻培訓，總結和歸納了現場查勘的九個重要節(jié)點、現場查勘的八項準備工作、現場查勘拍照的五要求和五步曲，并對現場查勘記錄的標準撰寫、常見事故現場的查勘要點、主要風險點的查勘要點和疑點案件特征及對策進展了詳細地講解；三是結合總公司近期將推出的簡易賠案工程，完成了《車險簡易賠案工程及實務操作簡介》轉培訓。2、加大了理賠內勤的輪訓力度，采取“面對面、一對一”的現場培訓方式，以系統(tǒng)操作、單證搜集、簡易賠案理算、未決賠案清理等為培訓要點，先后對秦皇島、廊坊、唐山、滄州等機構的理賠內勤進展了較為全面和系統(tǒng)的培訓與指導。本次輪訓將對標準操作、進步質量和效率起到積極的促進作用。3、完成了“1000元以下車險賠案免現場查勘方案”的論證，從不符合保監(jiān)要求并會影響信譽和效勞程度、不符合總公司規(guī)定并會影響第一現場查勘率、客戶上傳損失照片缺乏操作性并會導致結案率指標的惡化、損失1000元以下難以界定并存在一定的道德風險等四個角度做了分析^p和闡述，得出了暫不宜推行此方案的結論，并對加強理賠效勞、改善效勞程度提出了建立性的意見。4、組織學習、討論了xx省分公司車險業(yè)務的管理經歷。二、存在的主要問題各機構理賠____存在的普遍問題集中表達為“責任心差，執(zhí)行力弱”；而省公司車險部存在的突出問題那么是“管理薄弱”。1、責任心差。概況地講，責任心差就是“三個缺乏”，一是缺乏實事求是和一查到底的精神，二是缺乏對自己負責、對公司負責的精神，三是缺乏深化學習和鉆研理賠業(yè)務的精神。表如今詳細工作中就是：對事故現場沒有按照標準要求仔細查勘，更多的是流于形式、走了過場；對于可疑案件沒有深化調查和核實；對于現場痕跡不吻合的案件簡單以加免30%處理等。對工作的不負責就是對自己的不負責，就是對公司的不負責。理賠員工走馬觀花和松垮飄浮的理賠工作姿態(tài)折射出公司當前缺乏學習和鉆研業(yè)務的風氣?！澳Ц咭怀?，道高一丈”。假如我們的理賠業(yè)務、理賠經歷做不到與時俱進，達不到“一丈”，我們就無法有效地控制理賠風險，就無法有效地遏制保險欺詐。2、執(zhí)行力弱。概況地講，執(zhí)行力弱就是“有令不行，有禁不止”，表如今詳細工作中就是：標準培訓之后仍然我行我素，對省公司提出的工作要求臵假設罔聞。比擬典型的是保定中支的一個可疑賠案，車險部發(fā)現問題后及時進展了研究，并于10月x日給保定中支相關人員下發(fā)了郵件，要求對此案的查勘、定損工作寫出詳細的情況說明。但時至今日，省公司仍然未接到任何反應的信息，導致賠案長期在系統(tǒng)滯留。公司執(zhí)行力弱的狀況阻礙了公司業(yè)務的正常管理，延緩了精細化理賠管理的進程，不利于公司的長遠開展；同時，省公司管理力度和手段的長期弱化將會助長不良風氣的蔓延，將會加大日后整改工作的難度?！伴_好頭，起好步”有必要提到公司重要的議事日程。3、省公司的理賠管理較為薄弱。公司當前“人員新、業(yè)務生、經歷少、問題多”的現狀亟待加強管理和指導。但省公司車險部當前“人員數量少、日常事務工作多”的特點分散了管理精力，導致無法深化發(fā)現問題，即使發(fā)現了問題也無法深化和系統(tǒng)地解決問題，從而影響了車險理賠工作的整體進程；同時，管理力量的分散也導致了車險部本身執(zhí)行力的弱化，突出表現為“既定方案無法如期施行和完成”，局部工作還停留在腦袋中、嘴巴上，沒有落實到手上、腳上。長此以往，將不利于公司的長遠和安康開展。三、下一步的工作舉措及建議按照車險部確定的'“以標準培訓為根底，以獎懲制度為保障，以宣傳教育為引導，以落實執(zhí)行為手段，確保管理的效果、賠案的質量、風險的管控、效益的提升”的工作思路，我們將在今年最后兩個月全面抓好車險業(yè)務的管理工作。1、堅持業(yè)務培訓不放松，全面加強車險業(yè)務標準操作的培訓。我們將有效利用工作之余的時間，按照既定的培訓方案，以車險流程重點環(huán)節(jié)為目的，做好業(yè)務培訓工作，為明年車險理賠的精細化管理打下堅實的根底。2、以業(yè)務標準化操作為核心，以進步理賠質量、理賠效率和客戶滿意度為目的，制定和完善車險理賠業(yè)務的獎懲管理體系，全面加強執(zhí)行力建立，開好頭、起好步，為公司的“二次創(chuàng)業(yè)”掃清障礙。3、親密關注考核指標，確保指標達成率的最大化。間隔年終收尾僅有兩個月的時間，我們將親密關注總公司設定的考核指標，全面加強指標管理，力爭指標達成率的最大化，特別是加強未決賠案的清理力度，確保結案率指標的最優(yōu)化。4、研究制定明年的管理思路、工作方案。20xx年，公司的車險業(yè)務面臨諸多的不確定因素，商業(yè)車險條款改革勢在必行，對我們的理賠工作提出了嚴峻的挑戰(zhàn)；同時，伴隨市場主體的日漸增多，市場競爭將會進一步加劇。我們將結合公司的實際，對標市場主體，研究制定20xx年車險業(yè)務的管理思路和工作方案，形成“內部管理順暢、外部競爭有力”的良好態(tài)勢，確保公司車險業(yè)務綜合競爭力的全面提升和步步為營。車險工作總結2時間過的好快，轉眼間一年的時間又要過去了，真是時不我待。在參加x公司的一年時間內，得到大家的幫助實在是太多，此刻我將本年度的工作狀況匯報一下：理賠理算崗位是一個工作非常較為繁瑣的崗位。它在理賠的整個流程上算是最后一道關口。是這是一項非常需要耐心和細心的工作崗位。對于我的工作，我有得有失，做的'并不夠完善。一、理賠案件結案從客戶出現報案后，現場查勘完畢，客戶交起索賠材料，定損后錄入新系統(tǒng)，轉到核價崗，做完理算，領導審批簽字，方可拿給財務部轉賬匯款。截止x月份，已結x余件已決賠案。并且在透過年底理賠部全部門的努力，將已決案件結案率成功的從x%提升至x%以上，完成了總公司下達分公司理賠結案率的任務。通知客戶及時理賠進步結案率通知客戶需要超多時間，在告訴客戶一共賠付多少的狀況下，多數都需要講清楚詳細的賠償工程，告知需要哪些手續(xù)，還缺少什么材料。因為每一個案件不同，每一個客戶也不同，不同意賠付價格的客戶不在少數，客戶的龐然大怒和不理解是常有之事，只能耐心的一一向客戶解釋和客戶做好溝通，防止不必要的費事，解決不了得問題也會存在，只有及時安撫客戶情緒，告知保險公司條款，如不計免賠，x元絕對免賠等等。二、案件整理歸檔在一個案件賠款完畢后，需要將車險理賠卷宗按照報案整理排序，填寫好名稱。每個案子材料不同，薄厚程度也不同，需要的時間更是不同。每一個案子排完順序后，用裝訂機打孔，打好孔之后，用裝訂線把每個案子穿逢好，之后再用交棒把案子的后案卷皮粘貼好。按要求把險種分類，然后按賠案號排序，分別裝入檔案盒，在檔案號標注清楚，然后歸檔檔案櫥內。以便以后的檢查和檔案查找?？偠灾?，理賠崗位表達了公司的形象是公司的對外效勞窗口，所以無論是接個還是迎來送往，我時刻注意自己的言談舉止，不因為自己的過失而影響到整個公司的形象。做到自己的最好，發(fā)揚團隊精神，加強各崗位間的協(xié)調、配合的整體聯(lián)動，增強公司員工的協(xié)同作戰(zhàn)潛力，才能促進業(yè)務的全面開展。再次，謝謝所有的新老同事，謝謝領導對我的寬容與教誨，在今后的工作中，我將努力把自己培養(yǎng)成一個愛崗敬業(yè)、適應性強、有獨立潛力、有正確人生觀、充滿朝氣、富有理想的合格員工?！叭松膬r值在于奉獻”在將來前進的道路上，我將憑著自己對中銀保險公司的激情和熱情，為我公司保險事業(yè)繼續(xù)奉獻我的熱血、智慧和青春。車險工作總結3自20xx年1月進入人壽參加工作至今，一年的時間即將過去。回溯這一年的工作過程，在分公司領導和同事們的悉心關心和指導下，通過自身的努力，在各方面都獲得了長足的進步。一年的時間彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆。"千里之行，始于足下"，這一年充實的工作使我真正體會到一個車險查勘員辛苦、樂趣和責任。下面我將這一年的工作總結如下：一、剛到分公司的前幾個月非常難熬：由于以前有工作經歷，一進單位我就被安排連續(xù)幾個月查勘市區(qū)和理賠中心片，由于工作量大、工作節(jié)奏快，電腦流程需要學習適應，經常自己晚上來加班做作業(yè)，要求自己按時完成作業(yè)，不拖拉，名字不上小黑板。這期間使我學會了快節(jié)奏的工作，承受工作高壓下如何緩解自己，如何和同事交流學習。二、查勘員我覺得除了查勘，定損這些技術外，如何與保戶溝通才是最重要的。這也是我今后工作學習需要更加努力的方向。不同的情況如何說話，才會有更好的結果，能為公司節(jié)省更多的賠款又能讓保戶明了保險的真諦和實惠。我覺得這才是第一位的，所以我認為今后在工作中應該更好的學習語言藝術。三、認識并學習公司的企業(yè)文化，增強自身素質，融進新的工作環(huán)境時，自己如何調整心態(tài)。假如不能有一個歸零的心態(tài)，不能把自己原有的杯子暫時倒空，很多事情往往會起到事倍功半的效果。參加人壽對我來說是一個全新的切入點，從零開場，我立志用新的觀念走進新的人生及職業(yè)生涯，是我主要的工作目的和方向四、更好的和同事溝通，融入一個企業(yè)這是最關鍵的。和身邊每一位同事在生活和工作中互相信任幫助。做到不恥下問，認真請教。和大家成為生活中的'朋友，工作上的"戰(zhàn)友"。五、加強團隊合作。查勘定損工作需要大家一起溝通并一起合作。無論是查勘現場、車輛定損速度上，還是結案率上，除了要求自己工作效率，還要和同事間的互相協(xié)作。公司給了我這么一個大的環(huán)境，自己去營造出其中的活力氣氛。六、學習更多的保險知識和業(yè)務，在今后工作學習中，多和老同志學習，彌補個人的缺乏。會仍然保持學無止境的精神，學習其他崗位的業(yè)務知識，以做保險業(yè)務尖子為目的。以上是我這一年工作的總結，也希望得到領導和同事們的認可，我會努力解決自己在工作中遇到的難題，把工作做的更好更優(yōu)秀。車險工作總結4一、上半年工作總結〔一〕主要經營數據上半年共計承保車輛225622輛，同比增長2.35%；保費收入9億元，同比下降2.9%。其中商業(yè)險保費收入6.5億，交強險保費收入2.5億。車險整體虧損1109萬，利潤率為-1.6%，同比下降2.44個百分點，環(huán)比下降0.18個百分點。其中商業(yè)險虧損____1萬，交強險盈利2752萬，商業(yè)險利潤率下降是整體利潤下降的主要原因。整體賠付率為59.8%，同比下降9.33%，各渠道中除銀保及直銷渠道同比上升外，其他渠道賠付率均同比下降?！捕持饕ぷ?、制定開展規(guī)劃，明確開展目的在認真研究和深化總結的根底上，開場確立分公司三年期方案。即三年“三步走”戰(zhàn)略：20xx年夯實車險經營管理根底，實現市場份額的止跌上升；實現穩(wěn)中求進并對標市場；三年實現市場份額在10%以上的目的。20xx年實如今新興渠道反制趕超競爭對手；保費打破12億目的。20xx年車險保費實現30億目的；綜合費用率控制在30%以內；綜合本錢率控制在99%以內。2、探究與車商合作的新形式為了進步客戶真實性、進步車商渠道續(xù)保率程度，積極探究與車商合作的新形式，建立信息共享機制、分工合作機制。主要內容為：與車商商談，將上年我公司承保信息交給我公司，由我公司安排續(xù)保，并綁定送修碼；結合上年店內續(xù)保率，雙方商談約定今年續(xù)保率程度，無論我公司是否到達約定續(xù)保率程度，我公司都按約定續(xù)保率測算的業(yè)務規(guī)模支付費用；同時約定，續(xù)保率每提升一個百分點，我公司送修資同比例提升。3、加快直銷渠道轉型，戰(zhàn)略性開展電、網銷新興渠道結合電子商務部開展電銷落地培訓，成立郊縣電商落地團隊，細化電網銷承保管控。大力開展新興渠道業(yè)務。加大宣傳力度，公司上下形成聯(lián)動，擴大影響力。4、積極開展勞動競賽活動，激發(fā)員工積極性二季度，為了促進公司業(yè)務開展，在開展“直銷業(yè)務四提升勞動競賽“及”二季度業(yè)務推動方案“的根底上，車險部結合系統(tǒng)工會，在全系統(tǒng)員工中開展“直銷大比武勞動競賽”及“三者險勞動競賽”活動。5、繼續(xù)開展對基層公司“一對一”現場分析^p”根據支公司業(yè)務開展實際情況，對每家公司分別分析^p，分析^p內容涵蓋了業(yè)務開展、盈利才能、管理程度、政策宣導、問題反應等多個方面。到支公司進展“一對一”的講解分析^p，對于基層公司存在的問題以及需要協(xié)調解決的工作進展了“面對面”現場辦公，該項工作受到了基層公司一致認可歡送，收到了良好的效果。6、銀聯(lián)商務POS上線，實現與工行POS刷卡系統(tǒng)并行為減少工行POS刷卡系統(tǒng)故障對業(yè)務的影響，車險部會同信息技術部、財務中心與銀聯(lián)商務溝通、測試、機具布放、試運行，實現了銀聯(lián)、工行兩大POS刷卡系統(tǒng)并行。7、施行銷售費用差異化配置堅持優(yōu)質業(yè)務多配資，劣質業(yè)務少配資，將車險業(yè)務按照風險大小歸集為ABCDE五大類，實現業(yè)務質量由“人為控制”向“系統(tǒng)控制”轉變，充分發(fā)揮費用的杠桿作用。下一步公司將增加對A、B類業(yè)務的承保費用配置。8、設立車險數據分析^p員及市場信息員為及時理解車險市場動態(tài)與競爭對手態(tài)勢，提升公司市場駕馭才能，進步各經營單位經營分析^p才能和自我開展才能，在基層公司設立車險數據分析^p員及市場信息員，負責本單位車險經營情況分析^p及理解、搜集、反應車險市場動態(tài)與競爭對手態(tài)勢。9、建立車險聯(lián)席會制度為了提升車險的.定價才能，分析^p才能、風險選擇才能、開展才能、盈利才能，公司將建立車險聯(lián)席會制度，由副總任組長，車險部、車商部、電子商務部、精算部、理賠部、財務部、銷管部、客戶效勞部相關負責人任成員，由車險部負責召集，每月召開一次。各支公司有相關跨部門需求，可以報車險部，由車險部負責統(tǒng)一協(xié)調。10、施行費用差異化配置落地試點工作，推動區(qū)域業(yè)務的開展〔1〕由被受權公司結合公司經營情況、業(yè)務構造、業(yè)務質量、當地市場動態(tài)等因素自行配置各渠道銷售費用比例，但應遵循優(yōu)質業(yè)務高配、劣質業(yè)務低配或不配的原那么?！?〕被受權公司應將車險銷售費用差異化配置落實到各渠道，加快車險業(yè)務開展，車險保費增速應高于其他縣域增速、高于分公司系統(tǒng)平均增速，高于車險市場增速，年底前車險市場份額應反超主要競爭對手。11、加強黑灰管理將連續(xù)2-3年賠付率超100%的客戶維護進黑灰，把住業(yè)務入口，提升承保質量。12、系統(tǒng)內推廣工銀信譽卡落實總公司車險市場開展策略，提升客戶效勞品質，有效促進公司個人車險業(yè)務開展，在系統(tǒng)內推廣工銀信譽卡?！踩炒嬖诘膯栴}和缺乏1、受車輛限購影響，車商新車業(yè)務大幅下降，車險業(yè)務增長乏力，車險仍未擺脫同比負增長的場面。2、我司車險市場份額同比仍呈下降趨勢。3、車險市場競爭劇烈，降低承保政策要求、進步銷售費用標準甚至暗中貼費已成為同業(yè)公司競爭的首要手段，我司結合業(yè)務競爭需要，也相應調整了銷售費用標準，由于保費充足性的下降，會導致銷售費用本錢的提升，也會對車險盈利才能產生影響。二、下半年工作方案由于車輛限購的影響，業(yè)務出現負增長，且增速大幅落后市場及主要競爭對手，市場份額同比下降，增量份額被主要競爭對手反超。為了改變業(yè)務持續(xù)下滑場面，力爭年末實現車險業(yè)務正增長，公司將采取積極進取的市場策略，全力打響車險市場保衛(wèi)戰(zhàn)。〔一〕充分發(fā)揮車商主渠道作用1、抓頭，促新保各家車商合作公司可結合店內新車份額及其他主體政策，采用一店一策的原那么，有針對性的搞好提升新車份額促銷活動。2、提續(xù)保，強轉保搞好階段性促銷活動，全力提升優(yōu)質業(yè)務續(xù)保率，重點是0次及1次出險續(xù)保業(yè)務，在保持優(yōu)質業(yè)務續(xù)保率提升的前提下，強化優(yōu)質未出險轉保業(yè)務占比。〔二〕進一步提升電商渠道產能加大宣傳及促銷力度，大幅提升電商業(yè)務產能1、電商部：定向出擊，重點進步呼入業(yè)務及轉入業(yè)務成單率。2、落地公司：〔1〕各落地公司可利用當地媒體加大電銷廣告宣傳力度，提升電銷品牌知名度，提升呼入率〔2〕各公司要結合當地市場情況，利用各種渠道，廣泛搜集客戶信息，有針對性地制定電銷業(yè)務營銷方案，全面提升營銷力度，進步電銷呼出業(yè)務成單率?！踩惩苿觾?yōu)質非營業(yè)業(yè)務開展1、非營業(yè)團單業(yè)務對優(yōu)質非營業(yè)團單業(yè)務，特別是轉入非營業(yè)團單業(yè)務，采用市場化的費用政策，提升非營業(yè)團單業(yè)務開展速度。2、非營業(yè)散單業(yè)務研究非營業(yè)散單轉保業(yè)務折扣方法，提升市場競爭力?！菜摹臣訌婏L險識別才能，強化承保管控提升效益程度1、加強對營業(yè)貨車的管控力度加強對營業(yè)性貨車的管控力度，重點是10噸以上營業(yè)性貨車，加大差異化費用配置力度，對新車業(yè)務，在費用政策上給予支持，對已批復及今后上報的車隊業(yè)務進展全面分析^p，對賠付率高的業(yè)務，要降低優(yōu)惠力度及手續(xù)費比例。對轉保業(yè)務，要逐單查詢賠款情況，對高賠付率業(yè)務，要嚴格限制承保。2、提升費用差異化、精細化配置程度，進步優(yōu)質業(yè)務獲取才能〔五〕進一步在全系統(tǒng)推動“私車團單”業(yè)務的開展，開展私車團單競賽1、為了鼓勵各公司大力開展私車團單業(yè)務，進步分散性業(yè)務銷售才能，減少對代理業(yè)務的依賴，實行業(yè)務開展盡快轉型，進步對私車團單業(yè)務支持力度。2、推動私車團單業(yè)務進一步開展，打破車險業(yè)務新的增長點，拓展更多有規(guī)模、有效益、長期穩(wěn)定的大工程、大單位、大客戶職工私家車團單業(yè)務，分公司車險部決定在下半年開展業(yè)務競賽，調動經營單位、業(yè)務人員積極性，在進步私車團單業(yè)務費用考核的根底上，增加設置排名獎，對私車團單業(yè)務做的較好的經營單位給予費用獎勵。〔六〕抓好續(xù)保業(yè)務不放松，有效提升續(xù)保率1、繼續(xù)建立完善車險續(xù)保平臺，為一線續(xù)保人員提供優(yōu)質的效勞、準確的明細。對未出險客戶明細定期發(fā)各經營單位，確保優(yōu)質業(yè)務不喪失。2、強化新車首年續(xù)保工作，次新車續(xù)保是續(xù)保工作中的重中之重，充分調動4S的積極性，強化一線工作人員的重視性，采取續(xù)保轉直銷方式大幅提升新車首年續(xù)保率。3、完善續(xù)保業(yè)務的考核力度，結合階段性勞動競賽對優(yōu)質續(xù)保業(yè)務加大銷售費用的配置力度，對于續(xù)保率提升采取薪酬、費用結合獎勵方法，與公司一把手和主管車險副總薪酬直接掛鉤，獎罰清楚，調動全體員工的積極性，形成全員抓續(xù)保的良好場面。4、團單業(yè)務可以有效提升團體客戶其他險種的投保，大大增強公司整體業(yè)務的競爭才能，加強團單業(yè)務續(xù)保才能尤為重要，特別是優(yōu)質非營業(yè)團單業(yè)務。各公司非營業(yè)單位客戶喪失情況嚴重。分公司將協(xié)調信息部，在續(xù)保平臺中增加團單業(yè)務續(xù)保提醒功能，將團單業(yè)務明細定期發(fā)送給各承保公司。各經營機構應予以高度關注，專人負責團單業(yè)務的續(xù)保工作，按時進展梳理，做好續(xù)保前期準備工作。車險工作總結5光陰如同白駒過隙，彈指之間，又來到了一年一度的述職時刻。每年站到這個講臺上，內心都是思緒萬千，百感交集。20xx年是公司五年戰(zhàn)略規(guī)劃的開局之年，也是公司改革開展的攻堅年。這一年對我來說也是不同尋常的一年，在這一年我完成了崗位和角色的轉變。年終歲尾，懷著誠惶誠恐的心情回憶一年的工作，歷歷在目，有收獲的喜悅，當然也有失去的遺憾。值得慶幸的是，在公司領導的親切關心下，在部門領導和同事的傾力支持下，我較好的完成了全年各項工作。下面，我就一年來的工作和學習情況述職如下，請予以審議：一、以忠誠之心對待工作20xx年是##分公司的十周歲生日，也是我在公司服役的第十一個年頭。十年來，伴隨著公司的成長和開展，自己從一個初出茅廬的職場菜鳥逐步完成了自我蛻變?；貞浭甑某砷L歷程，感慨良多。十年的歷練讓我蛻去了青春的稚氣，多了幾分沉穩(wěn)和堅決。正是公司的培養(yǎng)讓我十年來一步一個腳印，扎扎實實地走到了今天。一路走來，變化的只有身形和閱歷，不變的是對公司的那份感恩和忠誠。無論自己身處分公司機關管理部門，還是走進一線機構，正是對公司的那份責任和忠誠鞭策著自己不輟前行。今年9月份，我調離了曾經工作6年的分公司##部，分開時難免有一些不舍和傷感?？梢哉f，在##部工作期間是我成長最快、收獲最多的時期，也是職業(yè)生涯中難忘的時期。在這段時間里，我得到了班長##總經理的無私幫助，她通過言傳身教，讓我在工作才能、待人接物以及為人處事等各個方面都有了明顯提升，工作起來更加游刃有余。當然，更要感恩##總經理的包容和理解，為有些任性、倔強的我提供了充分的施展空間。近年來，公司農險業(yè)務在經歷風風雨雨后不斷實現新的跨越和打破，自己也有幸成為見證者和理論者。然而，20xx年對農險工作來說是一次史無前例的考驗。從年初開場，各種高級別、高密度的審計和檢查接踵而至，部門的內控制度完善、迎檢接待以及自查整改等工作紛至沓來。尤其是3月份進場的保監(jiān)會和財政部結合檢查組，這次檢查規(guī)格高、要求嚴、任務重、動真格，可以說檢查結果事關公司農險開展的長遠大局。在公司領導周密有序的安排部署下，部門上下思想上高度重視，行動上有條不紊，嚴陣以待，沉著應對。一方面認真對照檢查的各項要求，精心準備各類檢查資料和匯報材料；另一方面加強與檢查組的配合，建立暢通的對話渠道，通過交流增進共識，將矛盾和問題及時化解。通過公司上下的不懈努力，公司順利通過了這次為期3個月的綜合檢查，雖然暴露出一些問題，但總體上仍然得到了檢查組的高度評價。通過這次檢查，進一步提升了公司在監(jiān)管者心目中的形象和地位，再次證明了公司的農險工作是經得起歷史檢驗的，讓公司面對將來的開展更加坦然。檢查不能阻止開展的腳步。對農險工作來說，開展永遠是主旋律。年初，公司農險業(yè)務受到各類檢查的影響，業(yè)務開展乏力。如何在更加苛刻的政策要求下實現合規(guī)開展和科學開展成為我們必需要面對的`課題。針對開展遇到的瓶頸，我們進一步改良了現行的實務操作、考核體系以及業(yè)務推動政策，力求聯(lián)絡實際、貼近基層。同時，面對種植業(yè)保險開展的客觀困難，公司果斷把養(yǎng)殖業(yè)保險作為新的打破口。我們一方面與省畜牧局保持頻繁的日常聯(lián)絡，為機構提供優(yōu)越的開展環(huán)境；另一方面我們充分利用各類會議、培訓對機構進展面對面宣導，消除開展顧慮，堅決開展信心。針對重點機構，##總和我還分頭下基層進展實地督導幫扶，主動與當地畜牧部門進展對接，引導機構走上正確的開展道路。令人欣慰的是，在全省廣闊干部員工的努力下，農險業(yè)務頂住宏大壓力再次創(chuàng)造歷史。9月，公司對我委以重任。我辭別了熟悉的##部，來到非車險部。面對新的征程和新的挑戰(zhàn)，我主動轉換角色，更新思維，努力做到到職到位。坦白地講，在新部門的這段時間里，雖然談不上什么工作成效，但每天都是忙繁忙碌，盡心竭力。面對非車險部大量的事務性、階段性、協(xié)調類和文字類工作，我?guī)е块T員工加班加點，從未懈怠。在新的崗位上，我時刻用三個“認真對待”來要求自己：一是認真對待每個工程。上任之初，恰逢全省新農合大病保險工程開場招標。雖然入圍希望不大，但我仍然要求部門認真對待，全力以赴。由于部門人員少，正常上班時間有大量工作需要處理，我們便集中下班和雙休日時間開展投標文件制作。對大病保險業(yè)務來說，我是個新手。為了順利完成唱標環(huán)節(jié)，我臨時抱佛腳，學習參考了大量相關的業(yè)務和政策知識。最終，該工程由兩家壽險公司中標，我公司雖然名落孫山，但通過這次投標展示了企業(yè)誠懇負責任的態(tài)度，為后續(xù)工程的開展積累了經歷。類似這種工程在將來會成為家常便飯，我也會一如既往的認真對待。二是認真對待每個基層公司的訴求。非車險部每天都要處理大量來自基層的業(yè)務審批，也有大量的對上對下溝通工作。在處理過程中，我可以充分尊重事實，急基層之所急，想基層之所想，敢于擔當，盡心盡力，以強烈的責任心去對待每個基層公司的訴求。三是認真對待每個矛盾和問題。面對非車險在開展管理中遇到的困難和問題，我不回避、不掩蓋、不放任。為了規(guī)劃好明年的工作，找到公司開展和管理的短板，我們通過學習調研、集思廣益和研究分析^p等多種手段找準問題，正視問題，下定決心，大膽求變。二、以忠誠之心對待傳統(tǒng)文化學習對我來說，20xx年收獲最大的不是事業(yè)，而是通過傳統(tǒng)文化學習找到了心靈的驛站。今年，公司帶我們走進了傳統(tǒng)文化學習的殿堂。之前我對傳統(tǒng)文化的認識還只是停留在空洞、枯燥的古文教育之中。初學時自己還存在觀望的學習心態(tài)。隨著中國傳統(tǒng)文化大講堂的持續(xù)開講，自己逐漸感受到傳統(tǒng)文化和古圣先賢的獨特魅力和精神力量，身陷其中不能自拔。之前的我，時常因為生活、工作、家庭中的瑣事感到茫然、急躁、焦慮，幸福感缺失。還好，傳統(tǒng)文化為我找到了方向，讓我頓悟了生命真諦，放大了人生格局，發(fā)現了真善美，懂得了感恩，學會了釋然，開闊了胸懷，啟迪了智慧，為心靈找到了久違的歸宿。感恩公司為我們找到了精神家園。學習只有起點，沒有終點。作為中國傳統(tǒng)文化的入門者，我還有很長的路要走，在今后的研修過程中，我將用忠誠敬畏之心對待傳統(tǒng)文化學習，把學習作為習慣，在學中有悟，在悟中有得，在得中有變，在變中有進。三、以真誠之心對待身邊同事我在分公司先后供職的兩個部門，部門同事都很年輕，充滿活力。在茫茫人海、蕓蕓眾生中與他們從相遇、相知到并肩作戰(zhàn)，我很珍惜這份緣分。作為朝夕相處的戰(zhàn)友，我始終以一顆恭敬心對待這份工作友誼。同為年輕人，他們工作有激情，有沖勁，但欠缺的是工作方法和工作經歷。為了加快他們成長，我主動做他們工作和生活中的知心朋友，傾聽他們的心聲，走進他們的世界，分享自己的工作方法和工作心得。作為部門的帶頭人，我絕不當“甩手掌柜”，堅持做到嚴于律己，率先垂范，敢于擔當，用真抓實干的作風影響著他們。令人欣慰的是，一年來，無論是##部還是非車險部，部門氣氛融洽，同志們積極向上，呈現了強大的凝聚力和戰(zhàn)斗力。但需要檢討的是，由于我本人脾氣急，性格直，在工作時難免語出傷人。借此時機，向你們表示深深的歉意。盤點過去的一年，忙繁忙碌，壓力大的時候也常常夜不能寐，雖傾盡全力，但間隔領導和自己的期望仍有不少差距，很多想法和目的還沒有實現，例如：1、工作缺乏前瞻性。容易在工作中安于現狀，缺乏敢想敢干的闖勁。2、工作方法因循守舊。缺乏創(chuàng)新精神，沒有大刀闊斧開展工作的決心和毅力。3、深化基層調查研究不夠。對基層情況的掌握還不夠細、不夠實、不夠多，還存在拍腦袋決策的現象。20xx即將過去，昨天已被珍藏，今天仍需把握。展望20xx年，新“國十條”的出臺已為保險業(yè)描繪了新的藍圖。新的一年，面對新的挑戰(zhàn)和機遇，我將以更加飽滿的熱情、更加務實的作風，再次揚帆起航，為鑄就##分公司輝煌的明天做出應有的奉獻！車險工作總結6轉眼間，XX年已成為歷史，但我們仍然記得去年劇烈的競爭。天氣雖不是特別的嚴寒，但大街上四處飄飄的招聘條幅足以讓人體會到XX年閥門行業(yè)將會又是一個大較場,競爭將更加白熱化。市場總監(jiān)、銷售經理、區(qū)域經理，大大小小上百家企業(yè)都在搶人才，搶市場，大家已經真的地感受到市場的殘酷，坐以只能待毖?？偨Y是為了來年揚長避短,對自己有個全面的認識。一、任務完成情況今年實際完成銷售量為5000萬，其中一車間球閥XX萬，蝶閥1200萬,其他1800萬，根本完成年初既定目的。球閥常規(guī)產品比去年有所下降，偏心半球增長較快，鍛鋼球閥相比去年有少量增長;但蝶閥銷售不夠理想(方案是在1500萬左右)，大口徑蝶閥(dn1000以上)銷售量很少，軟密封蝶閥有少量增幅?？偟恼f來是銷售量正常，oem增長較快，但公司自身產品增長不夠理想，“雙達”品牌增長也不理想。二、客戶反映較多的情況對于我們消費銷售型企業(yè)來說，質量和效勞就是我們的生命，假如這兩方面做不好，企業(yè)的開展壯大就是紙上談兵。1、質量狀況：質量不穩(wěn)定，退、換貨情況較多。如xxx客戶的球閥，xxx客戶的蝶閥等，發(fā)生的質量問題接二連三，客戶怨聲載道。2、細節(jié)注意不夠：如大塊焊疤、外表不光潔，油漆顏色出錯，發(fā)貨時手輪落下等等。雖然是小問題卻影響了整個產品的質量，并給客戶造成很壞的印象。3、交貨不及時：消費周期方案不準，消費調度不當常造成貨期拖延，也有發(fā)貨人員人為因素造成的交期延遲。4、運費問題：關于運費問題客戶投訴較多，尤其是老客戶，如xxx、xxx、xxx等人都說比別人的要貴，而且同樣的貨，同樣的運輸工具，今天和昨天不一樣的價。5、技術支持問題：客戶的問題不答復或者模糊其詞，造成客戶對公司抱怨和誤解，xxx、xxx等人均有提到這類問題。問題不大，但與公司“客戶至上”“客戶就是上帝”的宗旨不和諧。6、報價問題：因公司內部價格體系不完好，所以不同的客戶等級無法表達，老客戶、大客戶體會不到公司的照顧與優(yōu)惠。三、銷售中的問題經過近兩年的磨合，銷售部已經交融成一支精干、團結、上進的隊伍。團隊有分工，有合作，人員之間溝通順利，相處融洽;銷售人員已掌握了一定的銷售技巧，并增強了為客戶效勞的思想;業(yè)務比擬純熟，都能獨當一面，而且工作中的問題擅長總結、歸納，找到合理的.解決方法，xxx在這方面做得尤其突出。各相關部門的配合也日趨順利，能互相理解和支持。好的方面需要再接再勵，發(fā)揚光大，但問題方面也不少。1、人員工作熱情不高，自主性不強。上班聊天、看電影，打游戲等現象時有發(fā)生。究其原因，一是制度監(jiān)管不力，二那么銷售人員待遇較低，感覺事情做得不少，但和其他部門相比工資卻偏低，導致心理不平衡。2、組織紀律意識淡薄，上班遲到、早退現象時有發(fā)生。這種情況存在公司各個部門，公司應該有適當的考勤制度，有不良現象發(fā)生時不應該僅有部門領導管理，而且公司領導要出面制止。3、發(fā)貨人員的觀念問題：發(fā)貨人員僅僅把發(fā)貨當做一件單純任務，以為貨物出廠就行，少了為客戶效勞的理念。其實細節(jié)上的用心更能讓客戶感覺到公司的效勞和真誠，比方貨物的包裝、明晰的標記，及時告知客戶貨物的重量，到貨時間，為客戶盡量把運輸費用降低等等。車險工作總結7200*年是中國人民財產保險股份改制后的第一年，我公司在滁州市分公司黨委、總經理室的正確領導以及公司全體員工的共同努力下，同舟共濟，深化內部改革，克制各種不利因素，全體員工轉變觀念，努力拓寬效勞領域，提早兩個月完成了市公司下達的各項指標任務，現將XX年度我公司各項工作總結匯報如下：一、全年業(yè)務經營狀況1、業(yè)務開展情況。全年實現保險費收入1473.6萬元(去年923.7萬元)，同比上升59.5%，(已賺凈保費1094.3萬元)。其中：機動車輛險保費收入1289萬元，企業(yè)財產險保費收入48.4萬元，學生、幼兒意外傷害險保費收入64萬元，其它各類責任險保費49.3萬元。2、賠款支出等情況。全年共支付各項賠款787.6萬元，綜合賠付率為53.44%。其中：車輛險賠款737萬元，賠付率為57.17%，企業(yè)財產險賠款12.4萬元，家財險賠款1.8萬元，各類責任險賠款6萬元。3，全年共繳納地方稅金83.3萬元。二、XX年的幾項主要工作：㈠求真務實，周密部署。各項工作抓前抓早，擯棄前松后緊的不良工作作風，對全年工作早方案早安排。在省、市全保會議未召開前，保費任務尚未分配的情況下，公司自我加壓，于xx年底就提早分配xx年度1-2月份個人保費任務方案，開展小指標勞動競賽，實行人人頭上有指標，并制定了嚴格的獎罰制度，對完不成任務者實行待崗處理，只發(fā)根本生活費，完成任務后重新上崗。由于措施得力，首季保費收入同比上升?﹪，實現了“開門紅”，為全年目的任務的順利完成打下了根底。㈡進步認識，統(tǒng)一思想。今年是人保財險公司股改重組上市后的第一年，各項工作是否獲得預期效果，是對公司經營管理程度的重大考驗，對公司將來開展也將產生深遠的影響。為此，公司班子和全體員工充分認識到全面完成今年各項指標任務的重要性，全保會議后，公司及時研究貫徹落實會議精神的詳細措施，提出了“強化車險管理、進步盈利才能和進步優(yōu)質業(yè)務占比、注重實現優(yōu)化業(yè)務構造為重點”的工作方針，努力提升公司創(chuàng)造最大價值的才能。㈢認真做好車險經營管理和車貸逾期清收工作加強車險業(yè)務經營管理，做好車貸逾期清收，是今年兩項非常重要的業(yè)務工作。車險業(yè)務一直以來是整個業(yè)務經營中具有舉足輕重的地位和作用，必須做大做強，做精做細。也就是繼續(xù)加快開展車險業(yè)務，保持較快的開展速度，同時，大力優(yōu)化車險業(yè)務構造，嚴格控制高風險、高賠付的業(yè)務，從承保頭抓起，從每一筆業(yè)務、每一件賠案、每一個環(huán)節(jié)抓起，從每一位承保人員抓起，全面進步車險業(yè)務經營管理程度，增強盈利才能，使車險真正成為增收保費和創(chuàng)造利潤的骨干險種。今年的'車貸逾期清收工作，公司領導非常重視，為了更好地將清欠工作落到實處，公司成立了汽車消貸清欠工作領導小組，指定專人負責，制定了《汽車消貸清欠工作制度》，明確了職責和責任，并根據上級公司下達任務的完成情況，對責任人實行獎罰。經辦人員按照市公司統(tǒng)一部署和要求，加強逾期案件和合同未了責任的管理，標準催欠清收的工作流程，積極主動、認真扎實地做好這項工作，千方百計地采取了各種方法和措施，圓滿地完成了市公司下達的各期清欠任務，把車貸逾期給業(yè)務經營造成的風險和損失降到最低限度。車險工作總結8車險業(yè)務員工作總結轉眼間，xxx年已成為歷史，但我們仍然記得去年劇烈的競爭。天氣雖不是特別的嚴寒，但大街上四處飄飄的招聘條幅足以讓人體會到20xx年閥門行業(yè)將會又是一個大較場,競爭將更加白熱化。市場總監(jiān)、銷售經理、區(qū)域經理，大大小小上百家企業(yè)都在搶人才，搶市場，大家已經真的地感受到市場的殘酷，坐以只能待毖?？偨Y是為了來年揚長避短,對自己有個全面的認識。一、任務完成情況今年實際完成銷售量為5000萬，其中一車間球閥20xx萬，蝶閥1200萬,其他1800萬，根本完成年初既定目的。球閥常規(guī)產品比去年有所下降，偏心半球增長較快，鍛鋼球閥相比去年有少量增長;但蝶閥銷售不夠理想(方案是在1500萬左右)，大口徑蝶閥(DN1000以上)銷售量很少，軟密封蝶閥有少量增幅?？偟恼f來是銷售量正常，OEM增長較快，但公司自身產品增長不夠理想，“雙達”品牌增長也不理想。二、客戶反映較多的情況對于我們消費銷售型企業(yè)來說，質量和效勞就是我們的生命，假如這兩方面做不好，企業(yè)的開展壯大就是紙上談兵。1、質量狀況：質量不穩(wěn)定，退、換貨情況較多。如xxx客戶的球閥，xxx客戶的蝶閥等，發(fā)生的質量問題接二連三，客戶怨聲載道。2、細節(jié)注意不夠：如大塊焊疤、外表不光潔，油漆顏色出錯，并給發(fā)貨時手輪落下等等。雖然是小問題卻影響了整個產品的質量，客戶造成很壞的印象。3、交貨不及時：消費周期方案不準，消費調度不當常造成貨期拖延，也有發(fā)貨人員人為因素造成的交期延遲。4、運費問題：關于運費問題客戶投訴較多，尤其是老客戶，如xxx、xxx、xxx等人都說比別人的要貴，而且同樣的'貨，同樣的運輸工具，今天和昨天不一樣的價。5、技術支持問題：客戶的問題不答復或者模糊其詞，造成客戶對公司抱怨和誤解，xxx、xxx等人均有提到這類問題。問題不大，但與公司“客戶至上”“客戶就是上帝”的宗旨不和諧。6、報價問題：因公司內部價格體系不完好，所以不同的客戶等級無法表達，老客戶、大客戶體會不到公司的照顧與優(yōu)惠。三、銷售中的問題經過近兩年的磨合，銷售部已經交融成一支精干、團結、上進的隊伍。團隊有分工，有合作，人員之間溝通順利，相處融洽人員已掌握了一定的銷售技巧，并增強了為客戶效勞的思想;銷售;業(yè)務比擬純熟，都能獨當一面，而且工作中的問題擅長總結、歸納，找到合理的解決方法，xxx在這方面做得尤其突出。各相關部門的配合也日趨順利，能互相理解和支持。好的方面需要再接再勵，發(fā)揚光大，但問題方面也不少。1、人員工作熱情不高，自主性不強。上班聊天、看電影，打游戲等現象時有發(fā)生。究其原因，一是制度監(jiān)管不力，二那么銷售人員待遇較低，感覺事情做得不少，但和其他部門相比工資卻偏低，導致心理不平衡。2、組織紀律意識淡薄，上班遲到、早退現象時有發(fā)生。這種情況存在公司各個部門，公司應該有適當的考勤制度，有不良現象發(fā)生時不應該僅有部門領導管理，而且公司領導要出面制止。3、發(fā)貨人員的觀念問題：發(fā)貨人員僅僅把發(fā)貨當做一件單純任務，以為貨物出廠就行，少了為客戶效勞的理念。其實細節(jié)上的用心更能讓客戶感覺到公司的效勞和真誠，比方貨物的包裝、明晰的標記，及時告知客戶貨物的重量，到貨時間，為客戶盡量把運輸費用降低等等。4、統(tǒng)計工作不到位，沒有成品或半成品統(tǒng)計報表，每一次銷售部都需要向車間詢問貨物庫存狀況，這樣一來可能造成銷售時機喪失，造成勞動浪費，而且客戶也疑心公司的辦事效率。成品倉庫和半成品倉庫應定時提供報表，告知庫存狀況以便及時準備貨品和告知客戶詳細消費周期。5、銷售、消費、采購等流程銜接不順，常有造成交期延誤事件且推脫責任，互相指責。6、技術支持不順，標書圖紙、銷售用圖紙短缺。7、部門責任不清，本未倒置，導致銷售部人員沒有時間主動爭取客戶。以上問題只是諸多問題中的一小局部，也是銷售過程中時有發(fā)生的問題，雖不致于影響公司的根本，但不加以重視，最終可能給公司的將來開展帶來重大的損失。四、關于公司管理的想法我們雙達公司經過這兩年的開展，已擁有先進的硬件設施，完善的組織構造，消費管理也進步明顯，在溫州乃至閥門行業(yè)都小有名氣。應該說，只要我們戰(zhàn)略得當，戰(zhàn)術得當，用人得當，前景將是非常美妙的?！肮芾沓鲂б妗?，這個準那么大家都知道，但要管理好企業(yè)卻不是件容易的事。我感覺公司比擬注重感情管理，制度化管理不夠。嚴格說來公司應該以制度化管理為根底，管理成果的最大化。車險工作總結9經過將近一年在天津大地的工作，本人已經成長為一名能獨立開展查勘工作的查勘員，從一名沒有獲得公估資格的查勘員轉變成為一名獲取公估證的保險公估人，中間也付出了一些汗水與努力，整個過程中的困難，也只有自己最明了，一切的付出與努力，雖然沒有與收獲成正比，但是，自己覺得，努力過，也爭取過，一時間沒有獲得相應的回報，也是在所難免的，任何事物的開展，總得有個過程，也正應了一句話：不是不報，只是時機未到。我從年初工作至今，回溯這六個月的查勘工作，在分公司領導和同事們的悉心關心和指導下，通過自身的努力，在各方面都獲得了長足的進步。六個月彈指一揮間就毫無聲息的流逝了，需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的`匆匆?！扒Ю镏?，始于足下”，這六個月工作使我體會到一個保險工作者辛苦，樂趣和責任。由于自己來的較晚和其他的同事，還有一些差距。我會加快腳步跟上來。一、查勘員我覺得除了查勘，定損這些技術外，如何與保戶溝通才是最重要的。這也是是我今后工作學習需要努力的方向。不同的情況如何說話，才會有更好的結果，能為公司節(jié)省更多的賠款又能讓保戶明了保險的真諦和實惠。我覺得這才是第一位的，所以我認為今后在工作中應該更好的學習語言藝術。二、更好的和同事溝通，融入一個企業(yè)這是最關鍵的。和身邊每一位同事在生活和工作中互相信任幫助。做到有不懂、拿不準的問題，認真向師傅和同事請教。和大家成為生活中的朋友，工作上的“戰(zhàn)友”。車險業(yè)務員工作總結范文三、加強團隊合作，學會協(xié)助同事工作。很多東西需要大家一起溝通并一起合作。在此之外多與其他財險公司多做比擬，無論是現場查勘、車輛定損速度，還是在結案率上，努力為公司爭取更好名次。把查勘定損創(chuàng)造成一場競賽并表達在工作當中。這樣才能使工作干的更加起勁。年輕人需要的可以拼搏的環(huán)境，公司給了我們這么一個大的環(huán)境，需要我們去營造出其中的活力氣氛。四、學習更多的保險知識和業(yè)務近幾個月時間主要學習的是查勘定損，在今后工作學習中，多和老同志學習，彌補個人的缺乏，保持學無止境的精神，學習其他崗位的業(yè)務知識。以做保險業(yè)務尖子為目的。五、在工作當中，也發(fā)現了自己的缺乏對于北辰區(qū)的地形不算很熟悉，對查勘造成一些不便，影響了到達事故現場的速度。由于接觸定損的時間不長，對很多配件價格拿捏不準，造成定損的效率不是很高，需盡快熟悉起來。以上總結，是我在這六個月工作的一些總結，再次，感謝領導的良苦用心，也感謝我?guī)煾祵ξ疫@些日子以來的悉心幫助與指導。車險工作總結10車險續(xù)保渠道作為車主，一定要留意自己的車險有限期，在一個車輛保險時間周期完畢后，您需要保證及時續(xù)保，以免愛車“裸奔”上路，這時候沒有車險的保護，萬一出現事故所有損失都只能自己承當，這無形之中為自己增添了資金壓力。易保險車險比價平臺提醒車主假設因為未能及時續(xù)保，愛車“脫?！睍斐稍ｋU標的在脫保期間得不到風險轉嫁，而且下一年度投保時會因此上漲保費費率。直接找保險公司續(xù)保此前，保險公司為爭奪市場，大幅進步車險代理渠道費率，甚至一度進步到20%、30%左右，因此，許多車主傾向于通過中介投保。而隨著去年監(jiān)管部門加大車險中介市場整頓，車險中介給予車主的折扣也大大減少。不過從慎重角度出發(fā)，還是提倡車主直接向保險公司或通過電銷方式提請續(xù)保，防止不良中介的誤導，或車輛出險后在黑心中介處遭擴大損失或二次事故;而電銷那么可節(jié)約時間本錢，同時可比其它渠道投保費率優(yōu)惠不少。最后，在續(xù)保時最好向保險公司查詢自己車輛出險情況，防止中介機構隱瞞車主，通過二次事故騙賠。車險網上續(xù)保更省心確實，到保險公司營業(yè)點辦理續(xù)保手續(xù)的話，各位車主也都比擬放心，各項手續(xù)當場辦好。一般情況下，車險續(xù)保流程就是這樣，車主出具相關的資料，效勞人員進展手續(xù)的辦理。不過，這就需要消耗車主一些珍貴的時間，而且還要填寫很多表格，略微有些費事。隨著網銷車險的興起，車險續(xù)保流程在網上大大地被簡化了。車主只需要登錄自己要繼續(xù)投保的車險公司的官方網站，然后按照網頁上的有關提示，輸入相關的信息，就可以很快完成續(xù)保。在這里，需要提醒車主朋友的是，車險續(xù)保的金額上下同很多因素有關，所以，一定要綜合考慮各個方面的影響，然后選擇最適宜的`保險公司。假如是因為出險等原因的話，保費可能會有一定的進步。所以，車主想要降低保費的話，可以選擇網銷平臺，這樣的話就可以省下不少的錢。車險續(xù)保是指保險單有效期滿后，被保險人申請辦理繼續(xù)保險的手續(xù)。在辦理續(xù)保手續(xù)時，保險人或被保險人都可以根據當時的客觀情況或需要，改變保險條件、保險費率或作其他變動。車險續(xù)保方式有三種：①另訂新的保險契約。②按原條件訂立“續(xù)保證明書”。③將收取續(xù)保費的“續(xù)保收據”作為續(xù)保的憑證，一切條件按原保單辦事。車險續(xù)保考前須知：假設汽車已經進入“退休期”，臨近報廢，那么投保險種太多顯得不劃算，但這并不代表就不要進展投保，像交強險和第三者責任險還是有必要續(xù)保的，以防止意外事故。假設你認為自己是個駕駛技術很不錯，平時也很注重車輛的保養(yǎng)和平安防護，可以保持保險期內不發(fā)生交通事故的好車主，而且車輛的價值不高，經濟也不富裕，就可以選擇續(xù)保相對根本的險種。例如：交強險+車損險+第三者責任險+不計免賠險等。當然，花錢少了，保障也是相當有限的。假設你的開車技術還不是很過硬，在行車過程中時常發(fā)生些小事故，而且根據愛車的詳細車況不同，以及停車場或小區(qū)的治安情況，就可以有針對性地在投保根本險種的根底上增減附加險保障。投保時，要盡量“貨比三家”，綜合比擬各家公司的保險工程和保費。車險提早多久續(xù)保：車險是每輛汽車必需要有的，它是給所有車主以及別人的一份保障，比方車輛出現事故造成人員傷亡，那么車主就可以獲得保險公司的賠償，而假如沒有投保過任何車險，發(fā)惹事故的責任和損失就要由車主自己來全部承當，這對很多人來說問題就來了，不但傷害了別人，而且自己還沒有才能進展賠償，假如是有保險的話，就可以要求保險公司來負責賠償。而車險續(xù)保需要注意的就是時間，很多車主往往會忘記給車險進展續(xù)保，導致要重新辦理保險，這樣的話就要多承當一些費用，因為保險繳費基數在上漲，所以繳費也就越多，假如是續(xù)保的話就不用多交，所以說還是要時刻關注自己車險的續(xù)保時間。至于車險續(xù)保時間的選擇，一般情況下最好是提早一個月，當然也有三個月、兩個月的，大多都是一個月，假如過期后應該怎么解決，其實如今很多保險公司還是比擬人性化的，就算續(xù)保時間過期一個月也還是可以進展續(xù)保的。很多時候車主是由于忘記或者沒有時間而無法及時進展續(xù)保，無論是何種原因導致不能續(xù)保對車主都會有很大的影響，但是如今隨著車險續(xù)保時間范圍的加大，車主可以更好、更靈敏的安排自己的續(xù)保時間。車險提早續(xù)保的時間選擇，易保險車險比價平臺通過以上的介紹，大家應該都清楚了。對車主來說，及時進展續(xù)保是為了防止發(fā)生脫保，出現這種情況的話也就是說車輛已經沒有保障，假如發(fā)惹事故或出現問題，所有的責任和損失都要由車主自己來承當，無論怎樣對車主來說都會是個很沉重的負擔。車險工作總結11經過將近四個多月在番禺太平洋的工作，本人從一名剛畢業(yè)的大學生轉變成為一名能獨立開展查勘工作的查勘員，從一名沒有獲得公估資格的查勘員轉變成為一名獲取公估證的公估人，中間付出了多少的汗水與努力，恐怕只有自己才理解整個過程，個中的辛苦與困難，也才有自己才最明了，一切的付出與努力，雖然沒有與收獲成正比，但是，自己覺得，努力過了，也爭取過了，一時間沒有獲得相應的回報，沒有得到社會的認可，也是在所難免的，任何事物的開展，總得有個過程，也正應了一句話：不是不報，只是時機未到！從9月23號開場，本人就已經獨立查勘了，還記得當時剛好遇上臺風，案子特別多，而且跑迎賓1，南村、新造、化龍、大學城、還有一些網絡廠，個中的滋味，此“艱辛”兩字了得！接著，便是幫蘇楊龍教師頂班了一個多星期，接著，個人的工號也下來了，開場跟著項棟教師跑南沙，跑夜班，最后獨立跑大石、鐘村、駐點別克，都是一個人獨立查勘，一個人獨立回來完成相關的工作，一個小時內看5個現場，自己也接過;一天看將近40個案子的`日子，自己也經歷過;損失將近8000元的案子，自己也定損過;該拒賠的案子,也拒賠過10萬以上的?；叵胍宦愤^來，真的很辛苦！但是，自己還是堅持了下來，或者是因為家庭的原因磨練了自己的意志，也或者是因為太喜歡這份工作了，所以苦中作樂！吃得苦中苦，方為人上人嘛！況且，番禺這個市場就是這樣，這么多年都沒人抱怨過，為什么別人能完成，自己就沒這個才能呢？就是憑借著這樣的想法，一路堅持了下來，得與失，自己心里才最清楚。在番禺太保工作，自己認為自己的處事風格，工作態(tài)度，完全對得起天地，對得起任何一個客戶，對得起自己的公牌，更加對得起自己的工號，自己的工作也得到了許文斌教師、項棟教師、蘇楊龍教師、張偉教師、林梅森教師、劉元波教師、彭榮波教師、張海清教師……的認可，我是否是一個工作負責的人，是否是一個熱心的人，是否是一個善溝通容易與人相處的人，完全可以從他們那里核實。在此，我首先感謝我的公司，給我提供了一個進入番禺太保的平臺，同時也感謝太保的領導，給予了我進入番禺太保工作的時機，沒有這兩者，可能我今天也沒有在這里寫工作總結的時機，因此，我從心底里感謝您們！但是，我更需要感謝的，是曾經教誨過我的各位教師傅：許文斌教師、項棟教師、蘇楊龍教師、張偉教師、林梅森教師、劉元波教師、彭榮波教師、張海清教師……沒有他們的耐心教誨，就算我有在番禺太保的時機，也沒有今天的成績，人不學不成器，刀不磨不鋒利，假如沒有他們默默的指導與支持，再鋒利的刀韌也因光陰的流失與歲月的沖刷而生銹，最終成為一堆廢鐵！一日為師終生為父！父母給予了我生存的時機，他們卻給了我事業(yè)開展的動力，誰輕誰重，缺一不可！因此，我在這里，再次表示我對他們的感謝，希望他們工作順利，身體安康！我是一名直爽的人，很多時候，自己也實話實說，直話直說，或者，這個也是個人的一大缺點，因為很多時候，因為經歷缺乏，所站的角度不對，說出來的話語，往往因欠缺周全考慮而產生一些不必要的費事，但是，個人認為，這些日子過來，自己也沒有因這個缺點而影響了工作的正常開展，反而是因為一些人因為溝通問題而讓我來負起了不必要的責任，實在是很冤枉，也很無奈，但是，這個能怪誰呢？是不是因為我的沒經歷？是不是因為我的剛剛畢業(yè)？還是因為我的才能？我只能說：讓時間證明一切，真理是不能永遠被埋末的，一旦獲得正理的活力，它便能還我清白！況且，當事人也在，只要有時機，他們就不得不向真理低頭了。車險工作總結12xx年是理賠中心車險分部各項獲得較好成績的一年，總省把今年定為“數據年”、“效勞年”，理賠中心車險分部充分貫徹落實了此項舉措，制定了高標準、嚴要求的工作。這一年，我們向兌現了客戶節(jié)“四個一”效勞；這一年，我們經受住了“7.23”特大暴的考驗；這一年，理賠事業(yè)改革如火如荼的展開；這一年在市公司及理賠中心主任的正確下,全體車險分部員工齊心協(xié)力、通力、崗敬業(yè)，較為圓滿地完成了中心交給的各項工作。現將一年來工作如下：一、車險分部各崗工作完成情況〔數據截止11月30日止〕全年理賠中心車險分部共處理車險案件查勘定損36820件、損失車輛換件報價四萬余件、車險賠案理算37000件〔本代外通賠案件231件〕，占全市案件的70%左右，較去年同比案件處理量上升34%。萬元以下的案件1小時通知賠付達成率在全省第二；萬元以下結案周期2.4天，萬元以上12.6天。車險案件處理率達107%，車險通賠本帶外案件處理率107.98%，外帶本案件處理率100.14%。受理盜搶險案件28件，與經偵合作查處保險欺詐案件8件，為公司換回損失40萬余元。(一)查勘定損崗：1、為配合在線定、核、報工作的開展，中心專門為查勘定損人員裝備上網本，對1萬元以下的單獨車損案件隨定隨錄，在損失確定完畢后的半個工作日內完成系統(tǒng)錄入及搜集，并確保案件相關資料的準確性。結合總公司對車險查勘“四個一”理賠效勞的要求，查勘定損員在理賠觀念上都有了較大轉變，把理賠效勞工作放在了首位。2、對非快捷案件的損失確定，定損的繕制、系統(tǒng)錄入嚴格按理賠規(guī)定，大案逐筆登記。案件質量由定損崗主管嚴格按查勘定損標準流程，并納入月度及年度考評。增強員工的工作積極性及工作心。3、協(xié)助同城三家公司加強與協(xié)、合作修理的合作。續(xù)簽xx年的協(xié)合作修理單位。針對不同保費規(guī)模的協(xié)合作單位制定相應的理賠差異化配置。同時加強落實“誰承保誰承修”的原那么，對于違規(guī)處理案件的追究辦案人責任。通過對各協(xié)、合作單位送修量統(tǒng)計，對一定保費規(guī)模的4s店做車險理賠的及專職定損員對口效勞，《》?！捕?、理算崗1、理算人員按流程要求完成當日的案件理算〔17:30之前〕，同時注重資料的完成、準確、標準。所有理算人員特別是臨柜人員要嚴格按照制度要求，做好儀容、儀表、行為、語言、禮節(jié)，表達人保理賠員工的`風貌。2、為加快案件流轉，理算崗由以往的8小時工作制改為輪班制，并實行績效量化考核，以進步快捷案件的結案周期，提升車險理賠效勞質量?！踩场髢r崗1、嚴格執(zhí)行總公司與福耀玻璃集團簽訂的玻璃價格協(xié)議，從執(zhí)行的情況來看，4s店及各協(xié)合作修理單位根本支持價格協(xié)議，沒有較大范圍的爭議。2、定期維護精友后臺系統(tǒng)德陽市公司下的數據，包括最新的價與校正系統(tǒng)廠方價〔4s價〕。3、對查勘定損崗提供初報價支持，推動小額快捷案的執(zhí)行。二、車險分部其他各項工作開展情況〔一〕為提升車險理賠隊伍效勞平，除公司統(tǒng)一組織的培訓外，年內還屢次組織分部員工進展《標準化操作指引》培訓及書面測試、標準話術場景模擬等形式多樣的培訓。對總省公司下發(fā)的相關制度、及條文，由車險分部經理及時組織集中學習傳達并加以落實。各每月還安排1-2次的業(yè)務技能培訓，由各崗位主管負責。在全國理賠員定級中，分部已有高級理賠員3名，中級理賠員6名，其余除新進人員外的員工已全部通過初級理賠員等級考試?！捕?、抓內控、強，努力實現中心下達的各項指標。1、分部各崗位之間積極配合，互相支持，催促形成合力，確保理賠流程的暢通有序。2、抓制度的落實，加強理賠管控，嚴禁超賠案件的發(fā)生，嚴格通融案件的管理制度。3、未決賠案的清理制度，針對3500條未決賠案逐筆清理并做相應銷案、催辦定損及催促結案處理；對5832條已結案及已定損立案估損金額進展修改；對仍未定損無法修改估損金額予以催辦；對立案估損金額為0的案件及時清理及修改準確估損金額?！踩场榕浜铣菂^(qū)三家公司，從公司業(yè)務出發(fā)，管控方式從公司內部轉移到協(xié)合作單位和，實在落實協(xié)合作單位的管理考核機制，充分調動一切可以利用的資，圍繞著公司目的開展工作。特別是在市政兩大班子的招、投標車輛以及重點客戶的疑難處理等方面獲得了很好的協(xié)調，在自己工作職責范圍內，充分發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性，進步預見性、超前性和方案性，在管理本錢一樣的前提下，為公司創(chuàng)造出了更多的價值。三、XXXX年工作方案回憶一年的工作和學習，在獲得上述成績的同時，還有一些在今后的工作中亟待提升的方面：一是要繼續(xù)加強車險理賠管控，有效降低賠付本錢。詳細采取以下：加大第一現場查勘力度；加大核損的管控力度；做好未決賠案管理工作，嚴格責任追究制度。要進步估損準確率和結案率。二是要增強防范保險欺詐意識，要進一步與交警、經偵等部門做好打假防騙工作。三是開展“雙整一創(chuàng)”。即整肅車險理賠隊伍、整頓車險理賠質量和車險理賠數據創(chuàng)優(yōu)。顧舊盼新，提升理賠效勞質量仍然是XXXX年工作重心，理賠效勞的好壞將直接關系到公司形象，影響到公司業(yè)務開展，車險理賠是需要管控的業(yè)務，如何縮短理賠周期，理賠本錢，擠干理賠水分一直是車險分部致力追求的奮斗目的,腳踏實地的干好每一項工作，車險分部全體員工將在理賠中心的領導下與公司共同開展。車險工作總結13在回憶這一年工作之前，我首先要感謝人保財險，感謝人保財險給我的時機，感謝人保財險尋XXXX經理室對我工作的支持和生活上的照顧，也很感謝人保財險的同事對我的支持和幫助。20xx年上半年，我被安排到車險部門工作，主要負責：承保，保單錄入，填寫保，聯(lián)絡4001234567，為客戶電銷承保，打印配送等一系列工作。很多人人為是“打雜”的工作，這可不是一般的“打雜”工作，這可是讓我知道了很多工作中必須理解，必須知道，必須清楚的東西，因為這些工作處理的好壞，直接影響到了我們隊客戶效勞的質量，轉眼間六個月的過去，在6月1日，我被安排到非車險部門工作至今。在非車險主要是理解整個部門的工作程序，各種業(yè)務工作的操作，后期對：承保，續(xù)保，理賠，和財政部門進展農險財政補貼劃款溝通。得到了原非車險部門同事和非車險部門經理的大力支持和幫助。并且得到了很多去一線學習農險查勘，定損，理賠等的珍貴學習愛時機，讓我受益很多，得到很多鍛煉時機。并且得到瞿副總在一系列工作中的指導和處理事情的方法，尤其是工作中我做的缺乏時，瞿副總的嚴肅指導，使我真正的體會到自己懂的公司太少了，有待進步的.東西太多了，也是正平時工作中得到了這么多人的關心和幫助，逐漸的讓我有了一個更全面的視野，更加專業(yè)的為客戶效勞的方式。以前，我總以為自己對保險很理解，很懂，但進過這半年在非車險部的學習，讓我更加理解到“保險”這兩個字的內涵。感覺到做個真正的“保險人”真的很不容易，因為他要求我們具備各方面的知識，要有敏銳的市場洞察力，要有一顆敢于面對失敗挫折的心，并且要有堅持學習提升自己的才能等等。經過這一年的工作學習后，我感覺我的頭腦更明晰，目的更明確，希望自己能充分發(fā)揮自己的才能，為人保奉獻自己的一點力量。再次感謝公司經理室對我工作的支持和幫助，感謝身邊的同事的支持-因為你你們讓我更成熟，更專業(yè)。始終相信：努力也許不會成功，但是放棄肯定失?。菏冀K相信：我會全力以赴，把握每次學習和提升自己的時機，我會用我的行動去回報一路上陪伴我的人，一路上溫暖我的人。謝謝車險工作總結14尊敬的領導：時間過的好快，轉眼間一年的時間又要過去了，真是時不我待。在參加中銀保險江西分公司的半年時間內，得到大家的幫助實在是太多，如今我將本年度的工作情況匯報一下：理賠理算崗位是一個工作非常較為繁瑣的崗位。它在理賠的整個流程上算是最后一道關口。是這是一項非常需要耐心和細心的工作崗位。對于我的工作，我有得有失，做的并不夠完善。一、理賠案件結案：從客戶出現報案后，現場查勘完畢，客戶交起索賠材料，定損后錄入新系統(tǒng)，轉到核價崗，做完理算，領導審批簽字，方可拿給財務部轉賬匯款。截止12月份，已結20xx余件已決賠案。并且在通過年底理賠部全部門的努力，將已決案件結案率成功的從70%提升至85%以上，完成了總公司下達分公司理賠結案率的任務。二、通知客戶及時理賠進步結案率：通知客戶需要大量時間，在告訴客戶一共賠付多少的情況下，多數都需要講清楚詳細的賠償工程，告知需要哪些手續(xù)，還缺少什么材料。因為每一個案件不同，每一個客戶也不同，不同意賠付價格的客戶不在少數，客戶的龐然大怒和不理解是常有之事，只能耐心的一一向客戶解釋和客戶做好溝通，防止不必要的費事，解決不了得問題也會存在，只有及時安撫客戶情緒，告知保險公司條款，如不計免賠，300元絕對免賠等等。三、案件整理歸檔：在一個案件賠款完畢后，需要將車險理賠卷宗按照報案整理排序，填寫好名稱。每個案子材料不同，薄厚程度也不同，需要的時間更是不同。每一個案子排完順序后，用裝訂機打孔，打好孔之后，用裝訂線把每個案子穿逢好，之后再用交棒把案子的后案卷皮粘貼好。按要求把險種分類，然后按賠案號排序，分別裝入檔案盒，在檔案號標注清楚，然后歸檔檔案櫥內。以便以后的檢查和檔案查找?？偠灾?，理賠崗位表達了公司的形象是公司的對外效勞窗口，所以無論是接個還是迎來送往，我時刻注意自己的言談舉止，不因為自己的過失而影響到整個公司的形象。做到自己的最好，發(fā)揚團隊精神，加強各崗位間的協(xié)調、配合的整體聯(lián)動，增強公司員工的協(xié)同作戰(zhàn)才能，才能促進業(yè)務的全面開展。再次，謝謝所有的新老同事，謝謝領導對我的寬容與教誨，在今后的工作中，我將努力把自己培養(yǎng)成一個愛崗敬業(yè)、適應性強、有獨立才能、有正確人生觀、充滿朝氣、富有理想的合格員工。人生的價值在于奉獻在將來前進的道路上，我將憑著自己對中銀保險公司的激情和熱情，為我公司保險事業(yè)繼續(xù)奉獻我的熱血、智慧和青春。20xx年是理賠中心車險分部各項工作獲得較好成績的一年，總省公司把今年定為“數據年”、“效勞年”，理賠中心車險分部充分貫徹落實了此項舉措，制定了高標準、嚴要求的'年度工作方案。這一年，我們向社會兌現了客戶節(jié)“四個一”效勞承諾；這一年，我們經受住了“7.23”特大暴雨的考驗；這一年，理賠事業(yè)改革如火如荼的展開；這一年在市公司及理賠中心主任的正確領導下,全體車險分部員工齊心協(xié)力、通力合作、愛崗敬業(yè)，較為圓滿地完成了中心交給的各項工作?，F將一年來工作情況總結如下：一、車險分部各崗工作完成情況〔數據截止11月30日止〕全年理賠中心車險分部共處理車險案件查勘定損36820件、損失車輛換件報價四萬余件、車險賠案理算37000件〔本代外通賠案件231件〕，占全市案件的70%左右，較去年同比案件處理量上升34%。萬元以下的案件1小時通知賠付達成率在全省排名第二；萬元以下結案周期2.4天，萬元以上12.6天。車險案件處理率達107%，車險通賠本帶外案件處理率107.98%，外帶本案件處理率100.14%。受理盜搶險案件28件，與經偵合作查處保險欺詐案件8件，為公司換回損失40萬余元。(一)查勘定損崗：1、為配合在線定、核、報工作的開展，中心專門為查勘定損人員裝備上網本，對1萬元以下的單獨車損案件隨定隨錄，在損失確定完畢后的半個工作日內完成系統(tǒng)錄入及資料搜集，并確保案件相關資料的準確性。結合總公司對車險查勘“四個一”理賠效勞的要求，查勘定損員在理賠觀念上都有了較大轉變，把理賠效勞工作放在了首位。2、對非快捷案件的損失確定，定損的繕制、系統(tǒng)錄入嚴格按理賠規(guī)定執(zhí)行，大案逐筆登記。案件質量由定損崗主管嚴格按查勘定損標準流程考核，并納入月度及年度考評。增強員工的工作積極性及工作責任心。3、協(xié)助同城三家業(yè)務公司加強與協(xié)、合作修理單位的合作。續(xù)簽XX年的協(xié)合作修理單位協(xié)議。針對不同保費規(guī)模的協(xié)合作單位制定相應的理賠差異化配置。同時加強落實“誰承保誰承修”的原那么，對于違規(guī)處理案件的追究辦案人責任。通過對各協(xié)、合作單位送修量統(tǒng)計，對一定保費規(guī)模的4s店做車險理賠的專題培訓及專職定損員對口效勞。〔二〕、理算崗1、理算人員按流程要求完成當日的案件理算〔17:30之前〕，同時注重資料的完成、準確、標準。所有理算人員特別是臨柜人員要嚴格按照制度要求，做好儀容、儀表、行為、語言、禮節(jié)，表達人保理賠員工的精神風貌。2、為加快案件流轉，理算崗由以往的8小時工作制改為輪班制，并實行績效量化考核，以進步快捷案件的結案周期，提升車險理賠效勞質量?！踩?、報價崗1、嚴格執(zhí)行總公司與福耀玻璃集團簽訂的玻璃價格協(xié)議，從執(zhí)行的情況來看，4s店及各協(xié)合作修理單位根本支持價格協(xié)議，沒有較大范圍的爭議。2、定期維護精友后臺系統(tǒng)德陽市公司下的數據，包括最新的市場價與校正系統(tǒng)廠方價〔4s價〕。3、對查勘定損崗提供初報價支持，推動小額快捷案的執(zhí)行。二、車險分部其他各項工作開展情況〔一〕為提升車險理賠隊伍效勞程度，除公司統(tǒng)一組織的學習培訓外，年內還屢次組織分部員工進展《標準化操作指引》培訓及書面測試、標準話術場景模擬等形式多樣的培訓。對總省公司下發(fā)的相關制度、方案及條文，由車險分部經理及時組織集中學習傳達并加以落實。各崗位每月還安排1-2次的業(yè)務技能培訓，由各崗位主管負責施行。在全國理賠員定級考試中，分部已有高級理賠員3名，中級理賠員6名，其余除新進人員外的員工已全部通過初級理賠員等級考試?！捕?、抓內控、強管理，努力實現中心下達的各項指標。1、分部各崗位之間積極配合，互相支持，催促形成合力，確保理賠流程的暢通有序。2、抓制度的落實，加強理賠管控，嚴禁超賠案件的發(fā)生，嚴格通融案件的管理制度。3、堅持未決賠案的清理制度，針對3500條未決賠案逐筆清理并做相應銷案、催辦定損及催促結案處理；對5832條已結案及已定損立案估損金額進展修改；對仍未定損無法修改估損金額予以催辦；對立案估損金額為0的案件及時清理及修改準確估損金額?！踩场榕浜铣菂^(qū)三家公司，從公司業(yè)務出發(fā)，管控方式從公司內部轉移到協(xié)合作單位和個人，實在落實協(xié)合作單位的管理考核機制，充分調動一切可以利用的資，圍繞著公司目的開展工作。特別是在市政兩大班子的招、投標車輛以及重點客戶的疑難處理等方面獲得了很好的協(xié)調，在自己工作職責范圍內，充分發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性，進步預見性、超前性和方案性，在管理本錢一樣的前提下，為公司創(chuàng)造出了更多的經濟價值。三、20xx年工作方案回憶一年的工作和學習，在獲得上述成績的同時，還有一些在今后的工作中亟待提升的方面：一是要繼續(xù)加強車險理賠管控，有效降低賠付本錢。詳細采取以下措施：加大第一現場查勘力度；加大核損的管控力度；做好未決賠案管理工作，嚴格責任追究制度。要進步估損準確率和結案率。二是要增強防范保險欺詐意識，要進一步與交警、經偵等部門做好打假防騙工作。三是開展“雙整一創(chuàng)”。即整肅車險理賠隊伍、整頓車險理賠質量和車險理賠數據創(chuàng)優(yōu)活動。顧舊盼新，提升理賠效勞質量仍然是20xx年工作重心，理賠效勞的好壞將直接關系到公司形象，影響到公司業(yè)務開展，車險理賠是需要管控的業(yè)務，如何縮短理賠周期，節(jié)約理賠本錢，擠干理賠水分一直是車險分部致力追求的奮斗目的,腳踏實地的干好每一項工作，車險分部全體員工將在理賠中心的領導下與公