景觀設(shè)計(jì)施工圖設(shè)計(jì)教學(xué)課件

景觀設(shè)計(jì)施工圖設(shè)計(jì)1、戰(zhàn)鼓一響，法律無聲?！?、任何法律的根本；不，不成文法本身就是講道理……法律，也----即明示道理?！獝邸た瓶?、法律是最保險(xiǎn)的頭盔?！獝邸た瓶?、一個國家如果綱紀(jì)不正，其國風(fēng)一定頹敗?！麅?nèi)加5、法律不能使人人平等，但是在法律面前人人是平等的?！蹇司坝^設(shè)計(jì)施工圖設(shè)計(jì)景觀設(shè)計(jì)施工圖設(shè)計(jì)1、戰(zhàn)鼓一響，法律無聲?！?、任何法律的根本；不，不成文法本身就是講道理……法律，也----即明示道理?！獝邸た瓶?、法律是最保險(xiǎn)的頭盔?！獝邸た瓶?、一個國家如果綱紀(jì)不正，其國風(fēng)一定頹敗?！麅?nèi)加5、法律不能使人人平等，但是在法律面前人人是平等的?！蹇司坝^設(shè)計(jì)第九講景觀施工圖設(shè)計(jì)景觀設(shè)計(jì)材料景觀設(shè)計(jì)第九講景觀施工圖設(shè)計(jì)景觀設(shè)計(jì)材料路面錯裝青:瀝青路面(車道,人行道、停車場等)中國《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》將路透水性瀝青路面(人行道、停車場面按技術(shù)品質(zhì)分為高級、次高級、中彩色瀝青路面(人行道、廣場等)級和低級四種。混額土:混凝土路面(車道人行道、停車場、廣場等)各種路面的面層類型如下水洗小礫石路面(園路、人行道、廣場等)卵石鋪砌路面(園路、人行道、廣場等)1、高級路面——瀝青混凝土路面,水混凝土板路面(人行道等)泥混凝土路面,廠拌瀝青碎石路面彩板路面(人行道、廣場等整齊石塊或條石路面水磨平板路面(人行道、廣場等)2、次高級路面——瀝青貫入式碎、礫仿石混凝土預(yù)制板路面(人行道、廣場等)石路面,路拌瀝青碎、礫石路面,瀝混凝土平板瓷磚鋪面路面(人行道、廣場等)青表面處治路面,半整齊石塊路面嵌鎖形砌塊路面(干道、人行道、廣場等)3、中級路面——碎、礫石(級配或泥普通粘土磚路面(人行道、廣場等)磚砌塊路面(人行道、廣場等結(jié))路面,不整齊石塊路面,其他粒料路面澳大利亞磚砌塊路面(人行道、廣場等)磚:釉面磚路面(人行道,廣場等)4、低級路面——粒料加固土路面,其陶瓷錦磚路面(人行道、廣場等)他當(dāng)?shù)夭牧霞庸袒蚋纳仆谅访嫱杆曰ùu路面(人行道、廣場等天然石:小料石路面(骰石路面X人行道,廣場、池畔鋪石路面(人行道、廣場等)路面結(jié)構(gòu)根據(jù)設(shè)計(jì)要求和就地天然石砌路面(人行道、廣場等)取材的原則,可用不同材料分層鋪筑砂礫、:現(xiàn)洸環(huán)氧瀝青塑料路面(人行道、廣場等)中、低級路面結(jié)構(gòu)包括面層、沙石鋪面(步行道,廣場等)基層和墊層;碎石路面(停車場等)高級路面結(jié)構(gòu)包括面層、聯(lián)結(jié)層、石灰?guī)r粉路面(公園廣場基層、底基層、墊層砂土:砂土路面園路等)砦土路面(公園廣場等)路面按其力學(xué)特征可以分為改善土路面(園路、公園廣場等)剛性路面在行車荷載作用下能木磚路面(園路、游樂場等)產(chǎn)生板體作用,具有較高的抗彎強(qiáng)度,木地板路面(園路、露臺等如水泥混凝土路面木屑路面(園路等)柔性路面抗彎強(qiáng)度較小,主要草皮:透水性草皮路面停車場、廣場等)靠抗壓強(qiáng)度和抗剪強(qiáng)度抵抗行車荷載合成樹脂:人工草皮路面露臺、屋頂廣場等)作用,在重復(fù)荷載作用下會產(chǎn)生殘余彈性橡路而露臺屋廣場、過銜橋等變形,如瀝青路面、碎石路面等合成樹脂路面(體育用)路面結(jié)構(gòu)面層是直接同行車和大氣相接觸的層次。承受行車荷載較大的豎向力、水平力和沖擊力的面層作用,同時(shí)又受到降水的侵蝕聯(lián)結(jié)層用和溫度變化的影響。因此面層應(yīng)較其他各層具有更高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度、不透水和溫度穩(wěn)定性,表面還應(yīng)有良好底基層面孱有時(shí)采用上下兩層的雙層上裝的平整度、粗糙度和耐磨性聯(lián)結(jié)層是為了加強(qiáng)面層與基層可的聯(lián)結(jié)和提高面層抵抗疲能力而設(shè)置的,也是面層的路面結(jié)構(gòu)圖路面結(jié)構(gòu)一部分。多低、中級路面b高級路面減少面層層裂縫反映的影響,也采角聯(lián)結(jié)層。路面結(jié)構(gòu)基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重部分并把面層傳下來的力層或土基,故基層也應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度。基層受自然因K=備素的影響雖不如面層強(qiáng)烈,但也應(yīng)具有足夠的水穩(wěn)定性,以防基層濕軟后產(chǎn)生過大的變形墊層底基層導(dǎo)致面層損壞不土基底基層是基層下面的一層,用墊層量發(fā)通道路和受和傳遞荷載的土基路上多用之。對底基層材料的度和剛度的要求可以略次于路面結(jié)構(gòu)圖基層。組成基層和底基層的材鑫低、中路面b高級路霫各種工業(yè)廢渣組成的混合料,用水泥、石灰或?yàn)r青穩(wěn)定的或碎、礫石混合料,各磔霜有倉沯路面結(jié)構(gòu)墊層是介于基層(或底基層)和土基之間的層次。其主要作用為和基層面層聯(lián)結(jié)層的荷載以減故墊層常鋪設(shè)在土基水溫狀況不良地段。在凍深較大的地區(qū)鋪設(shè)的能起防凍作用的墊層稱為防凍能起隔水作用或防止地表積水下著生等通水或超企墊層稱為隔離層。常用的墊性較南樓蠢粟的拳荷發(fā)精驚路面結(jié)構(gòu)圖低、中級路面b高級路面計(jì)路面時(shí)必須以土基狀況為依據(jù),路基路面應(yīng)綜合設(shè)計(jì)。瀝青路面在礦質(zhì)材料中摻入路用瀝青材料鋪筑的各種類型的路面。瀝青結(jié)合料提高了鋪路用粒料抵抗行車和自然因素對路面損害的能力,使路面平整少塵、不透水、經(jīng)久耐用。瀝青路面是道路建設(shè)中一種被最泛采用的高級路面(包括次高級路據(jù)考古資料,印加帝國在15世紀(jì)已采用天然瀝青修筑瀝青碎石路英國在1832~1838年之間,用煤瀝青在格洛斯特郡修筑了第一段煤瀝青碎石路;法國于1858年在巴黎用天然巖瀝青修筑了第一條地瀝青碎石路:到20世紀(jì),使用量最大的鋪路材料為石油瀝青。中國上海在20世紀(jì)20年代開始鋪設(shè)瀝青路面。瀝青路面瀝青混凝土瀝青穩(wěn)定處理材料瀝青混凝土粘結(jié)層底涂層一底涂級配碎石(M-30級配碎石(M-30)未篩碎石(C-40未篩碎石{C-40)0通建筑區(qū)內(nèi)部道路的瀝青路面結(jié)構(gòu)層(例②轎車用道路、停車場等的瀝青路面結(jié)構(gòu)(例彩色瀝青細(xì)級配型混凝土塊密級配瀝青混凝土粘結(jié)層底涂層底涂層未篩碎石(C-40)未篩碎石(C-40)人行道的瀝青路面結(jié)構(gòu)(例④人行道的彩色瀝青路面結(jié)構(gòu)(例4平平水洗小礫石路面是在澆筑預(yù)制混凝土之后,待其凝固到一定程度(24小時(shí)左右)后,用刷子將表面刷光,再用水沖刷,直至礫石均勻露明?；炷梁穸劝銥?00mm?？梢远喾N顏色的小礫石配色或利用不同粒徑來鋪設(shè)水洗小礫石路面26、要使整個人生都過得舒適、愉快，這是不可能的，因?yàn)槿祟惐仨毦邆湟环N能應(yīng)付逆境的態(tài)度。——盧梭

27、只有把抱怨環(huán)境的心情，化為