船舶防火結(jié)構(gòu)與安全教學(xué)課件

船舶防火結(jié)構(gòu)與安全主講:楊忠良上海中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司技術(shù)部上海中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司技術(shù)部概述船舶作為水上運(yùn)輸工具承擔(dān)著大量的貨物運(yùn)輸,為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著極其重要的作用?，F(xiàn)代船舶隨著技術(shù)的發(fā)展,規(guī)模更大功能更齊全船舶的種類多種多樣,復(fù)雜的結(jié)構(gòu)和眾多的設(shè)備也給船舶帶來(lái)了更多的火災(zāi)危險(xiǎn)。國(guó)際海上人命安全公約(SOLAS74及其修正案設(shè)有專章(第Ⅱ-2章)對(duì)船舶的結(jié)構(gòu)、消防設(shè)備及脫險(xiǎn)設(shè)施按客船、油船、一般貨船等船舶種類分門別類作田了規(guī)定。與陸地建筑物相同,船上的防火安全遵循三大基木原則?；鹁A(yù)防措施(預(yù)防)火譽(yù)控制措施(火警探測(cè)及救火)?；鹁Э貢r(shí)的脫險(xiǎn)措施(脫險(xiǎn))上海中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司技術(shù)部船舶在建造過(guò)程中,通過(guò)結(jié)構(gòu)和設(shè)備等防范措施,使船舶在航行或停洎時(shí)可以充分發(fā)揮自身的各種機(jī)能達(dá)到安全防的。充分了解船舶的特殊性及船上的消防設(shè)備,對(duì)制定船舶防安全措施十分重要而目當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)也有助于滅火、脫險(xiǎn)普通貨船結(jié)構(gòu)有一個(gè)共同點(diǎn)就是所用材料都是熱傳導(dǎo)系數(shù)較高的鋼材。這意味著一發(fā)生火災(zāi)火勢(shì)很容易從一個(gè)室蔓延到另一個(gè)艙室,并且火災(zāi)區(qū)周邊的通道溫度會(huì)驟升加劇滅火、脫險(xiǎn)工作的難度。船舶結(jié)構(gòu)形式不僅立體、多層,而且還屬于封閉型通道狹窄且復(fù)雜。要靠近火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)滅火或從外部滅火行動(dòng)會(huì)受到很大限制。救助工作的困難程度不言而喻同時(shí)也給滅火、救助工作帶來(lái)極大的危險(xiǎn)。上海中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司技術(shù)部普通商船是從事人和物的海上運(yùn)輸工作,一般設(shè)有三種處所動(dòng)力供給、主機(jī)機(jī)艙(機(jī)器處所),居住生活區(qū)(起居處所和裝載貨物區(qū)(裝貨處所)。以上三種處所由于結(jié)構(gòu)不同、火災(zāi)性質(zhì)不同因此要采取不同的防范措施。上海中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司技術(shù)部結(jié)構(gòu)特征舶各處所內(nèi)部結(jié)構(gòu)會(huì)直接影響到火瞀探測(cè)、煙氣流動(dòng)、滅火、救助及脫險(xiǎn)等各個(gè)方面機(jī)器處所的特征雖然機(jī)器處所由多層甲板構(gòu)成但并不是用甲板按水平方向分隔成小空間中央部位從艙底一直通到頂(船樓及甲板室)在這個(gè)沒(méi)有隔斷的空間安裝著主機(jī)、發(fā)電機(jī)、鍋爐、配電屏油柜、油泵等諸多極易成為起火源及容易產(chǎn)生易燃?xì)怏w的機(jī)器設(shè)備。為了