米倉(cāng)山隧道右線路面施工方案

1/16米倉(cāng)山隧道右線路面施工方案 審核人: 監(jiān)理工程師: 中交四公局成武高速公路第十二標(biāo)項(xiàng)2/16米倉(cāng)山隧道右線路面施工方案米倉(cāng)山隧道右線路面施工技術(shù)方案1、甘肅省平?jīng)?武都地方高速公路成縣－武都段土建工程施工招標(biāo)文件、合同文件、補(bǔ)遺書.行業(yè)標(biāo)準(zhǔn).4、現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查資料及我公司類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。5、建設(shè)單位有關(guān)指示和要求。工原則建立建全質(zhì)量管理體系，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃,全員全過(guò)程實(shí)行全面質(zhì)量管理.三、工程概況及難點(diǎn)3/16米倉(cāng)山隧道右線路面施工方案程為：ZK55+930~ZK60＋280，全長(zhǎng)4350米；右線起訖里程為:K55+930~K60+252,全長(zhǎng)4322米。本項(xiàng)目米倉(cāng)山隧道洞口300m采用復(fù)合式路面結(jié)構(gòu),隧道中部采用水＋20cmC20水泥混凝土基層隧道內(nèi)人行橫洞、車行橫洞均采用水泥混凝土路面，結(jié)構(gòu)形式為:層車行橫洞:20cmC25水泥混凝土面層+15cmC20水泥混凝土基層序號(hào)序號(hào)小里程1K55+9302K56+015356060。00456765.00556810.006K57＋0607K57＋515857560.00襯砌類別K56+015K56+06056765．0056810．0057060．00K57+56058190．00長(zhǎng)度m457052506304/16米倉(cāng)山隧道右線路面施工方案9958265.007510K58+265K58+310JIV(小導(dǎo)管)58310.0059015。001259060.0059060．0059515.00455SIVb59515.0059560．0059560。000.00SIVb1659690。0059880。0019059880．0059990。0011018K59+990200SVb(小導(dǎo)管)1960190.0060216.0060216．0060246.00K60+246K60+2526M普通C35C25(HPB235)(HRB335)與本工程相關(guān)的拌合站、電力系統(tǒng)、生產(chǎn)加工場(chǎng)所和生活駐地見(jiàn)施工72156／286650/213055。4/2165724．212345m2m25/16橋梁鋼筋場(chǎng)橋梁駐地橋梁鋼筋場(chǎng)橋梁駐地1、本標(biāo)段工程從K55+930~K61+308，總長(zhǎng)度5.141km。其中右線碴場(chǎng)83.4畝成武高速CW12藥庫(kù)箱梁梁場(chǎng)和站便道主要臨時(shí)工程數(shù)量座單位6/16米倉(cāng)山隧道右線路面施工方案織機(jī)構(gòu)及管理目標(biāo)(一)成立本工程項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)。(二)確立工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保目標(biāo)及保證措施。工期目標(biāo):2012年4月28日~2013年11月28日,計(jì)19個(gè)月工期保證措施:3、項(xiàng)目部成立一個(gè)施工經(jīng)驗(yàn)豐富、組織管理能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)形式合理詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃，合理安排施工工序.配備優(yōu)秀的技術(shù)骨干、生產(chǎn)骨7/16米倉(cāng)山隧道右線路面施工方案5、組織機(jī)械化流水作業(yè)，利用施工機(jī)械高效生產(chǎn)力，做好施工機(jī)械。質(zhì)量保證措施:部各個(gè)職能部門,負(fù)責(zé)各個(gè)職能部門的責(zé)任劃分，保證質(zhì)量管理體系的有并領(lǐng)導(dǎo)本分部工程的質(zhì)量工作.雷星輝為工程質(zhì)量的技術(shù)負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)工副組長(zhǎng)：雷星輝組長(zhǎng)：雷永剛8/16米倉(cāng)山隧道右線路面施工方案路路面施工班組管負(fù)責(zé)人必須督促班組做好自檢工作,工程質(zhì)量評(píng)定工作，并填寫分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定表交施工隊(duì)長(zhǎng)確認(rèn),最終評(píng)7、項(xiàng)目經(jīng)理部每月組織一次施工隊(duì)之間的質(zhì)量互檢,并進(jìn)行質(zhì)量講評(píng).8、質(zhì)量管理部對(duì)每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行不定期抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題以書面形式發(fā)出限期整改指令單,項(xiàng)目施工隊(duì)負(fù)責(zé)在指定期限內(nèi)將整改情況以書面形式反饋到質(zhì)量安全部.制超欠挖;超挖采用噴射砼回填密實(shí)，嚴(yán)禁在噴砼中填放片石.時(shí)成環(huán)，改善結(jié)構(gòu)受力。責(zé)任員工和企業(yè)以外人員重傷及以上事故坍塌事故。大道路交通責(zé)任事故；絕重大火災(zāi)、爆炸事故；9/16米倉(cāng)山隧道右線路面施工方案輕傷率控制在5‰以下。副組長(zhǎng)：劉繼雄路面施工班組組長(zhǎng)：劉波2、組織全體工作人員進(jìn)行學(xué)習(xí)并結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行開(kāi)工前的施工動(dòng)建立健全各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度施工安全措施:/16米倉(cāng)山隧道右線路面施工方案2、進(jìn)入工地的所有人員必須佩戴安全帽、防滑鞋。衣冠整齊防止工3、高空作業(yè)所用的工具、零件、材料等必須裝入工具袋。上下時(shí)手畢傷人，上下大件時(shí),應(yīng)采用可靠的起吊機(jī)具.6、靠近電源(低壓)線路作業(yè)前，應(yīng)先聯(lián)系停電。確認(rèn)停電后方可進(jìn)在高壓線下作業(yè).8、利用電焊進(jìn)行初次支護(hù)表面鋼筋等物的切割作業(yè)時(shí)，必須事先清除火星飛濺范圍內(nèi)的易燃易爆器.米倉(cāng)山隧道右線路面施工方案揮洞內(nèi)交通.并結(jié)合本合同段特點(diǎn)，制定有針對(duì)性的安全措施,進(jìn)行宣傳教育.安全檢查制度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理.環(huán)保目標(biāo)：滿足當(dāng)?shù)卣沫h(huán)保要求，滿足業(yè)主的環(huán)保要求.環(huán)境。加強(qiáng)對(duì)施工過(guò)程中遺留的污染源進(jìn)行徹底調(diào)查,對(duì)固體污染物運(yùn)至運(yùn)至設(shè)計(jì)棄碴場(chǎng)，并作好碴場(chǎng)防護(hù)工程。(1)作業(yè)人員按規(guī)定佩戴防護(hù)用品,嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)。/16米倉(cāng)山隧道右線路面施工方案(3)定期、專人進(jìn)行攪拌站的清理和打掃,保持?jǐn)嚢枵緝?nèi)衛(wèi)生。注意材料罐頂?shù)拿芊庑阅?，?dāng)粉塵較大時(shí),暫時(shí)停止上料，待處理完后方接排放(5)施工完成后，要及時(shí)的清理施工垃圾，做到文明施工。五、施工方法2、整平層超前拱墻襯砌施工,其超前距離保持3倍以上襯砌循環(huán)作3、整平層的伸縮縫、變形縫處作防水處理，其工藝按照有關(guān)規(guī)定須清理干凈。/16米倉(cāng)山隧道右線路面施工方案能重塑前澆筑完成上層混凝土.在傾斜面上澆筑混凝土?xí)r，從低處開(kāi)始逐7、使用插人式振動(dòng)器時(shí)，移動(dòng)間距不超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的1.5倍；與側(cè)模保持50~100mm的距離;每一處振動(dòng)完畢后邊振動(dòng)邊徐徐提下沉，不再冒9、混凝土的澆筑連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間小于模板板面之間要平整，接縫嚴(yán)密不漏漿.(二)基層及路面施工2、基層施工前，要對(duì)基底進(jìn)行清理，不得有泥塊、砂漿等雜物,/16右洞基層意圖計(jì)線米厚度隧道隧道邊溝邊溝基層寬度為7.95米厚度為20厘米隧道4、關(guān)于三滾軸整平機(jī)的施工操要求：在使用整平機(jī)時(shí),通過(guò)專線5、整平機(jī)行進(jìn)時(shí)要保證滾軸與模板頂面的接觸面始終保持清潔、/16米倉(cāng)山隧道右線路面施工方案?jìng)€(gè)施工段落的施工,如鹼表面局部地方仍有深色斑塊,并有毛刺產(chǎn)生，因滾軸前面鹼過(guò)多而行進(jìn)受阻,或單側(cè)硅過(guò)多出現(xiàn)橫向偏離模板現(xiàn)象,7~10米。、人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃主要設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃見(jiàn)下表.序號(hào)序號(hào)名稱