湖北省武漢市部分學(xué)校聯(lián)合體高一下學(xué)期期末聯(lián)考地理試題

2022～2023學(xué)年度第二學(xué)期聯(lián)合體期末聯(lián)考高一地理試題注意事項(xiàng):1．答題前，先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號、座位號填寫在試卷和答題卡上，并將準(zhǔn)考證號條形碼粘貼在答題卡上的指定位置。2．選擇題的作答：每小題選出答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑。寫在試卷、草稿紙和答題卡上的非答題區(qū)域均無效。3．非選擇題的作答：用黑色簽字筆直接答在答題卡上對應(yīng)的答題區(qū)域內(nèi)。寫在試卷、草稿紙和答題卡上的非答題區(qū)域均無效。一、選擇題題（每小題3分，共45分）意大利的西西里島位于地中海中部，境內(nèi)多山地和丘陵，沿海有平原。島內(nèi)以公路和鐵路交通為主。下圖示意西西里島鐵路干線分布。據(jù)此完成下面小題。1.關(guān)于西西里島鐵路分布特點(diǎn)的說法正確的是（）A.鐵路線都沿海分布 B.連接城鎮(zhèn)，初步形成網(wǎng)絡(luò)C.線路分布體現(xiàn)超前布局 D.線路稀疏，鐵路等級較低2.西西里島修建縱貫?zāi)媳辫F路，所遇到的主要自然障礙是（）A.頻繁爆發(fā)的山洪 B.多發(fā)的地質(zhì)災(zāi)害C.復(fù)雜的地形地勢 D.過長的降水季節(jié)3.西西里島修建環(huán)島鐵路的主要原因是該島嶼（）A.依靠鐵路可實(shí)現(xiàn)對外聯(lián)系 B.沿海城鎮(zhèn)密集，鐵路運(yùn)輸需求大C.沿海多平原，利于建鐵路 D.鐵路運(yùn)輸量大價(jià)低【答案】1.B2.C3.B【解析】【1題詳解】根據(jù)圖中信息可知，西西里鐵路分布特點(diǎn)大多是沿海修建，原因在于本地多山地和丘陵，沿海為平原，沿海地區(qū)地勢平坦，人口城鎮(zhèn)較為密集，因此，鐵路分布大多連接城鎮(zhèn)，初步形成網(wǎng)絡(luò)，B正確；仍然存在鐵路線貫穿南北和東西，排除A；未能從鐵路分布看出是否出現(xiàn)超前布局，排除C；圖中鐵路線較為稀疏但等級較高，排除D。故選B?！?題詳解】根據(jù)材料信息可知，西西里島境內(nèi)多山地和丘陵，因此西西里島修建縱橫南北鐵路所遇到主要自然障礙為本地多山地丘陵，復(fù)雜的地形地勢影響鐵路修建，C正確；西西里島位于意大利地區(qū)，本地屬于地中海氣候，山洪和地質(zhì)災(zāi)害出現(xiàn)頻率較低，排除AB；本地屬于地中海氣候，夏季炎熱干燥，冬季溫和多雨，雨季適中，排除D。故選C?！?題詳解】根據(jù)圖中信息可知，謝謝領(lǐng)導(dǎo)，修建環(huán)島鐵路的主要原因是該島嶼沿海為平原，人口和城鎮(zhèn)大多分布在平原地區(qū)，因此，西西里島連接沿海城鎮(zhèn)，滿足市場需求，B正確；西西里島為島嶼，實(shí)現(xiàn)對外聯(lián)系需利用海運(yùn)，排除A；沿海為平原，有利于修建鐵路，鐵路運(yùn)輸量大且價(jià)格較為便宜，為鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)，但這都不是主要原因，排除CD。故選B?！军c(diǎn)睛】交通運(yùn)輸線的區(qū)位選擇:自然因素(地形:較為平坦，橋隧長度最短;氣候:遠(yuǎn)離氣象災(zāi)害多發(fā)地;地質(zhì):遠(yuǎn)離地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)地;水文:途徑地區(qū)江河較少);社會經(jīng)濟(jì)因素:(經(jīng)濟(jì):造價(jià)最低);技術(shù)因素(易于施工)。交通運(yùn)輸?shù)牟季謺艿蕉喾N自然與社會因素的影響，其建設(shè)需遵循因地制宜等原則。青藏公路平均海拔約4000米，沿線地區(qū)多凍土。與一般公路不同的是，青藏公路有很多路段兩側(cè)豎有熱棒，其中地上部分高度為2～4米，地下部分可達(dá)8米，且這種路段路面往往起伏不平，被稱為“搓板路”。青藏鐵路是我國青藏地區(qū)的一條鐵路運(yùn)輸?shù)拇髣用}。下圖示意青藏公路沿線熱棒及我國西部地區(qū)主要的進(jìn)藏交通運(yùn)輸線路示意簡圖。據(jù)此完成下面小題。4.青藏公路有熱棒出現(xiàn)的路段最易產(chǎn)生的自然現(xiàn)象是（）A.橫風(fēng) B.團(tuán)霧 C.沉降 D.滑坡5.熱棒出現(xiàn)的路段路面起伏不平的主要原因是（）A升降作用顯著 B.反復(fù)凍融 C.風(fēng)力侵蝕強(qiáng) D.車輛碾壓6.我國在青藏高原先建設(shè)青藏公路，后修建青藏鐵路，且青藏鐵路選線走向基本與青藏公路走向相一致。下列說法不正確的是（）A.鐵路建設(shè)難度更大 B.鐵路建設(shè)成本更高C.青藏公路選線較為科學(xué) D.線路重合延伸利于青藏高原交通均衡化發(fā)展【答案】4.C5.D6.D【解析】【4題詳解】根據(jù)所學(xué)知識，青藏公路的熱棒無法對橫風(fēng)造成干預(yù)，A錯誤；團(tuán)霧一般出現(xiàn)在有水域的冬夏季早上和晚上，與圖示信息不符，B錯誤；青藏公路上的熱棒會根據(jù)氣溫的變化來調(diào)節(jié)性工作，冬季空氣氣溫低于土地就會工作，將土地溫度帶走，夏季相反，這樣能避免因?yàn)闅鉁貙?dǎo)致的凍土融化，進(jìn)而造成路面沉降，C正確；青藏高原內(nèi)部地形較為平坦，高低起伏較小，少滑坡，D錯誤。故選C?！?題詳解】結(jié)合所學(xué)知識，升降作用是一種內(nèi)力作用，其作用面積大，不會只是一段路面，A錯誤；反復(fù)凍融會造成路面塌陷開裂，且有熱棒作用，排除反復(fù)融凍原因，B錯誤；風(fēng)力侵蝕會使地表趨于平坦，C錯誤；公路車輛不斷碾壓，造成路面起伏不平，D正確。故選D?！?題詳解】結(jié)合所學(xué)知識，我國先修建青藏公路，然后修建青藏鐵路，主要原因在于鐵路修建難度較大，技術(shù)要求較高，建設(shè)成本較高，AB不符合題意；青藏公路修建較早，選線較為合理，因此，青藏鐵路選線走向基本與公路走向一致，C不符合題意；線路重合延伸不利于青藏高原交通均衡化發(fā)展，D符合題意。故選D?！军c(diǎn)睛】交通運(yùn)輸線的區(qū)位選擇:自然因素(地形:較為平坦，橋隧長度最短;氣候:遠(yuǎn)離氣象災(zāi)害多發(fā)地;地質(zhì):遠(yuǎn)離地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)地;水文:途徑地區(qū)江河較少);社會經(jīng)濟(jì)因素:(經(jīng)濟(jì):造價(jià)最低);技術(shù)因素(易于施工)。建設(shè)主體功能區(qū)是生態(tài)文明理念下國家提出的國土開發(fā)和保護(hù)的重大戰(zhàn)略。主體功能區(qū)規(guī)劃促使區(qū)域發(fā)展由盲目追求經(jīng)濟(jì)增長，轉(zhuǎn)向依據(jù)主體功能因地制宜，有序開發(fā)。我國江西省屬于山區(qū)省，《江西省主體功能區(qū)（2010～2020年）》將全省劃分為城鎮(zhèn)化地區(qū)、農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)和重點(diǎn)生態(tài)功能區(qū)。讀下圖，完成下面小題。7.江西省主體功能區(qū)規(guī)劃的主要依據(jù)有（）①行政區(qū)劃②自然條件的可開發(fā)性③土地利用現(xiàn)狀④經(jīng)濟(jì)發(fā)展的差異A.①②③ B.②③④ C.①③④ D.①②④8.圖中代表城鎮(zhèn)化地區(qū)、農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)、重點(diǎn)生態(tài)功能區(qū)的分別是（）A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅰ C.Ⅲ、Ⅱ、Ⅰ D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅱ9.依據(jù)生態(tài)保護(hù)，屬于限制過度開發(fā)的區(qū)域主要是（）A.Ⅰ、Ⅱ B.Ⅱ、Ⅲ C.Ⅰ、Ⅲ D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ【答案】7.B8.C9.A【解析】【7題詳解】結(jié)合材料分析，主體功能區(qū)規(guī)劃的主要依據(jù)有自然條件、土地利用和經(jīng)濟(jì)差異，故②③④正確；而行政區(qū)劃不屬于主題功能區(qū)規(guī)劃的主要依據(jù)，故①錯誤。B正確ACD錯誤。故答案選B?！?題詳解】對比左右兩圖可知，Ⅰ主要分布在山區(qū)，為重點(diǎn)生態(tài)功能區(qū)；Ⅱ主要分布在平原地區(qū)，呈片狀待征，為農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)；Ⅲ主要分在城市及周邊地區(qū)，呈斑塊狀分布，為城鎮(zhèn)化地區(qū)，C正確，ABD錯誤。故答案選C?！?題詳解】限制開發(fā)區(qū)域包括農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)Ⅱ和重點(diǎn)生態(tài)功能區(qū)Ⅰ，二者過度開發(fā)容易導(dǎo)致生態(tài)破壞，A正確；Ⅲ為生態(tài)保護(hù)區(qū)，不屬于限制開發(fā)區(qū)，BCD錯誤。故答案選A?！军c(diǎn)睛】主體功能區(qū)即各地區(qū)所具有的、代表該地區(qū)的核心功能。各個(gè)地區(qū)因?yàn)楹诵?主體)功能的不同，相互分工協(xié)作，共同富裕共同發(fā)展。核心(主體)功能是自身資源環(huán)境條件、社會經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)所決定的，也是更高層級的區(qū)域所賦予的。主體功能不同區(qū)域類型就會有差異。大致可分為以提供工業(yè)品和服務(wù)產(chǎn)品為主體功能的城市化地區(qū)，以提供農(nóng)產(chǎn)品為主體功能的農(nóng)業(yè)地以提供生態(tài)產(chǎn)品為主體功能的生態(tài)地區(qū)等。長江經(jīng)濟(jì)帶以長江為依托，以上海、武漢、重慶為核心，面積達(dá)205萬平方千米，人口和地區(qū)生產(chǎn)總值均超過全國的40%。下圖為長江經(jīng)濟(jì)帶示意圖，據(jù)此完成下面小題。10.長江經(jīng)濟(jì)帶以長江為依托，主要是因?yàn)殚L江提供了（）A.水資源 B.水能資源 C.旅游資源 D.航運(yùn)條件11.為提升武漢在長江中游城市群中的輻射作用，武漢應(yīng)該（）A.加強(qiáng)與周邊城市間的交通聯(lián)系 B.進(jìn)一步擴(kuò)大城市用地規(guī)模C.將重工業(yè)轉(zhuǎn)移至周邊城市 D.在周邊新建多個(gè)衛(wèi)星城市12.關(guān)于長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的觀點(diǎn)，正確的是（）①應(yīng)促進(jìn)上中下游城市群的協(xié)同發(fā)展、東中西部互動合作②應(yīng)通過引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)有序轉(zhuǎn)移，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)順長江而下梯度發(fā)展③應(yīng)堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展，把修復(fù)長江生態(tài)環(huán)境放在首要位置④應(yīng)促進(jìn)長三角城市群高科技產(chǎn)業(yè)開發(fā)，加速城市化發(fā)展A.①③ B.②③ C.①④ D.②④【答案】10D11.A12.A【解析】【10題詳解】長江經(jīng)濟(jì)帶以長江為依托，主要是因?yàn)殚L江能夠提供便利的航運(yùn)條件，自古以來，長江就是我國東西運(yùn)輸?shù)拇髣用}，有著“黃金水道的美譽(yù)，D正確；長江也可以為長江經(jīng)濟(jì)帶，提供水資源、水能資源、旅游資源，但其發(fā)揮的作用沒有航運(yùn)重要，ABC錯誤。故答案選D。【11題詳解】為提升武漢在長江中游城市群中的輻射帶動作用，武漢應(yīng)該加強(qiáng)與周邊城市間的交通聯(lián)系和經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，A正確；將重工業(yè)轉(zhuǎn)移至周邊城市不切實(shí)際，也不利于武漢市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，故C錯誤；隨著城市化的發(fā)展，武漢市城市用地規(guī)模會進(jìn)一步擴(kuò)大，但這不是提升武漢在長江中游城市群中的輻射作用的最佳途徑，故B錯誤；新建多個(gè)衛(wèi)星城市是緩解武漢城市化問題的有效措施，對提升武漢在長江中游城市群中的輻射作用影響不大，故D錯誤。故答案選A。【12題詳解】根據(jù)題意，長江中下游城市群區(qū)位優(yōu)勢差異顯著，應(yīng)促進(jìn)上中下游城市群的協(xié)同發(fā)展、東中西部互動合作，①正確；長江中下游城市群區(qū)工業(yè)發(fā)達(dá)，應(yīng)堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展，把修復(fù)長江生態(tài)環(huán)境放在首要位置，③正確；長江經(jīng)濟(jì)帶各城市區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢并非順長江而下有梯度變化，因此根據(jù)因地制宜的原則，而產(chǎn)業(yè)不能順長江而下梯度發(fā)展，②錯誤；長江上游不具備科技人才優(yōu)勢，不宜發(fā)展技術(shù)指向性產(chǎn)業(yè)，長三角城市群城市化水平高，城市化進(jìn)入后期的緩慢發(fā)展階段，應(yīng)以城市化的高質(zhì)量發(fā)展為主，④錯誤。故答案選A?！军c(diǎn)睛】江經(jīng)濟(jì)帶以長江為紐帶發(fā)展起來的國內(nèi)經(jīng)濟(jì)區(qū)，而上海及中國-中亞西亞國際走廊是國際之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，兩者的空間尺度不同，不能構(gòu)成直接的因果關(guān)系。長江經(jīng)濟(jì)帶各城市群的區(qū)位優(yōu)勢明顯，但并非順江而下成有規(guī)律的梯度差異城市化的后期發(fā)展階段速度慢，水平高，應(yīng)以高質(zhì)量發(fā)展為主。下圖為英國某區(qū)域等高線地形圖。讀圖，完成下面小題。13.圖示區(qū)域內(nèi)河流落差可能是（）A.78m B.98m C.128m D.148m14.圖中m、n、p、q四地中（）A.m地位于陰坡，坡度較其他三地陡 B.n地位于鞍部，地勢較其他三地高C.q地位于山谷，在m地的東北方向 D.p地位于山脊，處于盛行風(fēng)迎風(fēng)坡15.假若圖中L城市（51°N，0．1°E）的飛機(jī)飛往某地（51°N，91°W），要想飛行成本較低，其較為適合的飛行方向是（）A.一路向西 B.一路向東 C.先西南，再向西北 D.先向西北，再向西南【答案】13.B14.A15.D【解析】【13題詳解】本題考查等高線地形圖的相關(guān)知識。讀圖可知，160m等高線和80m等高線之間隔一條等高線。通過計(jì)算可知，圖示地區(qū)等高距為40m。圖示河流流向自西向東，西部最高海拔為80-120m，東部海平面海拔為0m。所以河流落差在80m到120m之間。故B正確，ACD錯誤，故選B?！?4題詳解】本題考查等高線地形圖的相關(guān)知識。讀圖可知，圖中緯度自南向北增加，所以該地位于北半球中緯度地區(qū)。太陽直射點(diǎn)在該地南部，且m地位于山地北側(cè)，為陰坡。較其他三地而言，m地等高線最密集，因此坡度最陡。故A項(xiàng)正確；讀圖可知，n地等高線由低值向高值彎曲，為山谷地區(qū)。故B項(xiàng)錯誤；讀圖可知，q地等高線由高值向低值彎曲，為山脊。故C項(xiàng)錯誤；讀圖可知，p地等高線由低值向高值彎曲，為山谷地區(qū)。故D項(xiàng)錯誤。故選A。【15題詳解】由經(jīng)緯網(wǎng)可知，L城市（51°N，0．1°E）位于東經(jīng)，位于某地（51°N，91°W）的東邊。L城市（51°N，0．1°E）的飛機(jī)飛往某地（51°N，91°W），要想飛行成本較低，應(yīng)該走最短航線，兩地同位于北半球，應(yīng)該過北極點(diǎn)，走大圓的劣弧，先向西北，再向西南。故D正確·，ABC錯誤，故選D。【點(diǎn)睛】等高線地形圖中，等高線越密集，坡度越大；鞍部位于兩座山峰之間；山谷等高線向高處凸出；山脊等高線向低處凸出。二、非選擇題分（本大題分3小題，共55分）16.下圖為我國北方某地區(qū)大規(guī)模開發(fā)礦產(chǎn)資源前后比較示意圖，完成下列各題。（1）列舉在礦產(chǎn)資源開發(fā)過程中，該地區(qū)生物資源、土地資源、水資源受到的主要影響。（2）簡述解決該地區(qū)上述資源環(huán)境問題的主要措施?！敬鸢浮浚?）生物資源：植被破壞。土地資源：水土流失，地面塌陷。水資源：破壞地下水循環(huán)，污染地下水和地表水。（2）植樹種草；回填表土；土地復(fù)墾；加強(qiáng)對污染物排放的治理?！窘馕觥俊痉治觥勘绢}以我國北方地區(qū)礦產(chǎn)資源開發(fā)為材料設(shè)置試題，設(shè)計(jì)資源開發(fā)過程產(chǎn)生的問題及解決措施等相關(guān)內(nèi)容，考查學(xué)生綜合應(yīng)用評價(jià)能力，地理實(shí)踐力和綜合思維素養(yǎng)?！拘?詳解】結(jié)合所學(xué)知識和圖中信息，礦產(chǎn)資源開發(fā)后，本地植被遭受破壞，森林面積減少；土地方面，出現(xiàn)地面塌陷，水土流失加?。凰Y源方面，主要是破壞了地下水循環(huán)，污染地下水和地表水，導(dǎo)致水質(zhì)遭受破壞?！拘?詳解】結(jié)合所學(xué)知識，應(yīng)對礦產(chǎn)資源開發(fā)帶來的生態(tài)問題，可以，植樹種草恢復(fù)地表植被；回填表土，填埋礦坑，實(shí)現(xiàn)土地復(fù)墾工作；同時(shí)，對污染的水體及土地進(jìn)行治理，同時(shí)，加強(qiáng)對污染物排放的治理。17.閱讀圖文材料，完成下列要求。材料一、廣西憑祥（下圖），縣級市，沿邊對外開放城市，是我國通往越南及東南亞最大和最便捷的陸路通道。憑祥以進(jìn)口東南亞木材及生產(chǎn)木制家具聞名，成為我國重要的家具生產(chǎn)基地之一。材料二、南憑高鐵是南寧到憑祥的高速鐵路。2018年，南憑高鐵開工建設(shè)，其中南崇段于2022年底開通運(yùn)營，崇憑段將于2025年開通運(yùn)營。南憑高鐵崇憑段開通運(yùn)營后，對崇左的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到巨大推動作用。下圖為憑祥交通示意圖。（1）指出憑祥成為我國重要陸路口岸的重要支撐條件。（2）簡析促使憑祥成為我國著名的木質(zhì)家具產(chǎn)地的主要因素。（3）分析南憑高鐵南崇段正式開通運(yùn)營后對崇左經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響。【答案】（1）優(yōu)越的地理位置。對外開放的優(yōu)惠政策；便捷的陸路交通。（2）地處邊境，接近原料產(chǎn)地；國內(nèi)市場需求量大；高速公路和鐵路經(jīng)過，交通便捷。（3）強(qiáng)化了崇左的對外聯(lián)系，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展；加強(qiáng)了崇左與首府南寧的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，激發(fā)經(jīng)濟(jì)活力；縮短了交通時(shí)間；增強(qiáng)了人口的流動性，有利于引進(jìn)人才；促進(jìn)了旅游等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。【解析】【分析】本題以廣西憑祥家居產(chǎn)業(yè)為背景材料，涉及到工業(yè)區(qū)位因素、交通線路建設(shè)對區(qū)域發(fā)展的影響等知識點(diǎn)，主要考查學(xué)生調(diào)動知識、運(yùn)用知識解決問題的能力?！拘?詳解】廣西憑祥，縣級市，是我國通往越南及東南亞最大和最便捷的陸路通道，地理位置優(yōu)越；沿邊對外開放城市，對外開放的優(yōu)惠政策；由圖可知，交通便利?！拘?詳解】憑祥以進(jìn)口東南亞木材及生產(chǎn)木制家具聞名，由此可知，地處邊境，接近原料產(chǎn)地；成為我國重要的家具生產(chǎn)基地之一，國內(nèi)市場需求量大；由圖可知圖中高速公路和鐵路經(jīng)過，交通便捷。【小問3詳解】強(qiáng)化了崇左的對外聯(lián)系，交通更加便捷，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展；加強(qiáng)了崇左與省會城市南寧的經(jīng)濟(jì)、文化的聯(lián)系，激發(fā)經(jīng)濟(jì)活力；交通更加便利，縮短了交通時(shí)間；增強(qiáng)了人口的流動性，有利于引進(jìn)人才，有利于信息、文化的交流；促進(jìn)了旅游等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變。18.閱讀圖文材料，完成下列要求。材料、浙江省安吉縣余村是“綠水青山就是金山銀山”重要思想的誕生地。該地三面環(huán)山，竹林廣布。20世紀(jì)七八十年代開始，余村人開礦采石、建石灰窯、辦水泥廠……在成為浙江著名富裕村，同時(shí)卻常年籠罩在煙塵中，小河渾了……本世紀(jì)初，痛定思痛，在利益和發(fā)展之間作出了抉擇。為此，余村人著力恢復(fù)植被，加強(qiáng)道路等基礎(chǔ)建設(shè)，開發(fā)登山探險(xiǎn)、婚紗攝影等特色旅游產(chǎn)品，優(yōu)美的生態(tài)環(huán)境成為優(yōu)勢資源。逐步走出一條產(chǎn)業(yè)興、生態(tài)美、百姓富的可持續(xù)發(fā)展之路。下圖為余村地區(qū)地形圖。（1）就20世紀(jì)七八十年代而言，推測余村建設(shè)水泥廠的有利條件。（2）指出余村植被恢復(fù)對河流水文特征的影響。（3）列舉余村實(shí)現(xiàn)“生態(tài)美”所采取措施。（4）“綠水青山就是金山銀山”的理念在余村體現(xiàn)十分明顯，從可持續(xù)發(fā)展的角度，簡談你的理解?！敬鸢浮浚?）石灰石豐富，接近原料地；改革開放初期，政策支持；建筑業(yè)發(fā)展快，水泥市場需求量大；土地和勞動力價(jià)格低廉；建水泥廠技術(shù)要求不高等（2）植被恢復(fù)后，河流的含沙量減少，徑流量季節(jié)變化變小，水位變化減小。（3）加大宣傳，