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/06/6/第1節(jié)功和內(nèi)能(時(shí)間:30分鐘總分:50分)基礎(chǔ)夯實(shí)一、選擇題(1~3題為單選題,4、5題為多選題)1.(2020·四川省瀘縣校級(jí)期末)冬天站在室外時(shí),人們習(xí)慣地搓著雙手以取暖,這個(gè)過(guò)程中(C)A.人站著不動(dòng)就沒(méi)有做功B.即使雙手光滑也能搓手取暖C.人體內(nèi)的化學(xué)能轉(zhuǎn)換為雙手的機(jī)械能D.雙手的內(nèi)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能解析:搓著雙手以取暖,是通過(guò)克服摩擦力做功發(fā)熱取暖的,是人體內(nèi)的化學(xué)能轉(zhuǎn)換為雙手的機(jī)械能,再通過(guò)克服摩擦力做功轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,若雙手光滑,就無(wú)法克服摩擦力做功,無(wú)法取暖,故A、B、D錯(cuò)誤,C正確。2.(2020·河北省張家口市一中高二下學(xué)期期中)如圖是壓力保溫瓶的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖,活塞a與液面之間密閉了一定質(zhì)量的氣體。假設(shè)封閉氣體為理想氣體且與外界沒(méi)有熱交換,則向下壓a的過(guò)程中,瓶?jī)?nèi)氣體(A)A.內(nèi)能增大 B.體積增大C.壓強(qiáng)不變 D.溫度不變解析:向下壓a的過(guò)程中,外界對(duì)氣體做功,瓶?jī)?nèi)氣體內(nèi)能增大,選項(xiàng)A正確;向下壓a的過(guò)程中,瓶?jī)?nèi)氣體體積減小,壓強(qiáng)增大,溫度升高,選項(xiàng)B、C、D錯(cuò)誤。3.下列有關(guān)焦耳及焦耳實(shí)驗(yàn)的說(shuō)法中正確的有(D)A.焦耳是法國(guó)物理學(xué)家,他的主要貢獻(xiàn)是焦耳定律及熱功當(dāng)量B.焦耳實(shí)驗(yàn)中用到的容器可以用普通玻璃杯代替C.焦耳實(shí)驗(yàn)中的研究對(duì)象是容器中的水D.焦耳實(shí)驗(yàn)中要使容器及其中的水升高相同的溫度,實(shí)驗(yàn)中懸掛重物的質(zhì)量、下落的高度可以不相同,但做功必須相同解析:焦耳是英國(guó)物理家,A錯(cuò)誤;焦耳實(shí)驗(yàn)的要求是研究對(duì)象為絕熱系統(tǒng),普通玻璃杯達(dá)不到絕熱要求,B錯(cuò)誤;實(shí)驗(yàn)的研究對(duì)象是容器及其中的水組成的系統(tǒng),C錯(cuò)誤;要使水及容器升高相同的溫度即內(nèi)能增加相同,則必須做功相同,D正確。4.如圖所示,在固定的真空容器A內(nèi)部固定著一個(gè)絕熱氣缸B,用質(zhì)量為m的絕熱活塞P將一部分理想氣體封閉在氣缸內(nèi)。撤去閥門(mén)K,不計(jì)摩擦阻力,活塞將向右運(yùn)動(dòng),該過(guò)程(BD)A.氣體膨脹時(shí)對(duì)外不做功B.氣體膨脹時(shí)對(duì)外做功C.氣體膨脹時(shí)是否對(duì)外做功無(wú)法確定D.活塞做加速運(yùn)動(dòng),缸內(nèi)氣體溫度降低解析:雖然A內(nèi)為真空,但氣體膨脹時(shí)會(huì)推動(dòng)活塞使其向右做加速運(yùn)動(dòng),即氣體對(duì)外做了功,所以選項(xiàng)A、C錯(cuò)誤,選項(xiàng)B正確;缸內(nèi)理想氣體對(duì)外做功,內(nèi)能減小,溫度降低,選項(xiàng)D正確。5.早些年農(nóng)村的小孩子常用舊圓珠筆芯做一種玩具,鐵絲的一端纏繞棉花,用水打濕后從一端塞入筆芯內(nèi),將筆芯的另一端用力在馬鈴薯上觸一下拔出來(lái),然后用力推鐵絲,馬鈴薯小塊高速飛出,能打出十幾米遠(yuǎn)。下列說(shuō)法正確的是(AC)A.在推鐵絲而馬鈴薯小塊未飛出的過(guò)程中,筆芯內(nèi)密封的氣體的溫度升高B.在推鐵絲而馬鈴薯小塊未飛出的過(guò)程中,氣體對(duì)外做功C.馬鈴薯小塊高速飛出的動(dòng)能來(lái)自氣體內(nèi)能D.馬鈴薯小塊高速飛出時(shí)外界對(duì)筆芯內(nèi)氣體做功解析:在快速推鐵絲而馬鈴薯小塊未飛出的過(guò)程中,筆芯內(nèi)密封的氣體經(jīng)歷絕熱壓縮的過(guò)程,外界對(duì)氣體做功,內(nèi)能增加,故筆芯內(nèi)密封的氣體的溫度升高,故A正確;在推鐵絲而馬鈴薯小塊未飛出的過(guò)程中,氣體被壓縮,是外界對(duì)氣體做功,故B錯(cuò)誤;封閉氣體經(jīng)歷絕熱膨脹過(guò)程,推出馬鈴薯,故馬鈴薯小塊高速飛出的動(dòng)能來(lái)自于氣體內(nèi)能,這里的氣體類(lèi)似彈簧,故C正確,D錯(cuò)誤。二、非選擇題6.冬季,由于溫度太低,很難啟動(dòng)摩托車(chē)(在農(nóng)村啟動(dòng)195型拖拉機(jī)也會(huì)遇到類(lèi)似情況)。這時(shí)駕駛者往往先關(guān)閉油門(mén),連續(xù)踏下啟動(dòng)搖桿若干次,然后再打開(kāi)油門(mén),踏下啟動(dòng)搖桿即可啟動(dòng),運(yùn)用的原理是什么?答案:連續(xù)踏下啟動(dòng)搖桿,活塞不斷壓縮氣缸里的氣體做功,增加氣體的內(nèi)能,使氣體的溫度升高,當(dāng)達(dá)到汽油的燃點(diǎn)后,即可啟動(dòng)。7.如圖所示,一個(gè)質(zhì)量為20kg的絕熱汽缸豎直放置,絕熱活塞的質(zhì)量為5kg,面積為0.1m2,處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)被封閉氣體的高度為50cm,現(xiàn)在活塞上方加一15kg的物體,待穩(wěn)定后,被封閉氣體的高度變?yōu)?0cm。求在這一過(guò)程中氣體的內(nèi)能增加了多少?(p0=1.01×105Pa,g取10m/s2)答案:1030J解析:由于汽缸及活塞均絕熱,故外界對(duì)氣體所做的功全部轉(zhuǎn)化為氣體的內(nèi)能,即ΔU=W外=(m活塞+m物體)gΔh+p0SΔh=(5+15)×10×0.1J+1.01×105×0.1×0.1J=1030J。能力提升一、選擇題(1~4題為單選題,5題為多選題)1.某汽車(chē)后備箱內(nèi)安裝有撐起箱蓋的裝置,它主要由氣缸和活塞組成。開(kāi)箱時(shí),密閉于氣缸內(nèi)的壓縮氣體膨脹,將箱蓋頂起,如圖所示。在此過(guò)程中,若缸內(nèi)氣體與外界無(wú)熱交換,忽略氣體分子間相互作用,則缸內(nèi)氣體(A)A.對(duì)外做正功,分子的平均動(dòng)能減小B.對(duì)外做正功,內(nèi)能增大C.對(duì)外做負(fù)功,分子的平均動(dòng)能增大D.對(duì)外做負(fù)功,內(nèi)能減小解析:絕熱過(guò)程中,氣體膨脹,對(duì)外做功;內(nèi)能減小,溫度降低,分子的平均動(dòng)能減小,A選項(xiàng)正確。2.如圖所示,活塞將氣缸分成甲、乙兩氣室,氣缸、活塞(連同拉桿)是絕熱的,且不漏氣。以E甲、E乙分別表示甲、乙兩氣室中氣體的內(nèi)能,則在將拉桿緩慢向外拉的過(guò)程中(D)A.E甲不變,E乙減小 B.E甲不變,E乙增大C.E甲增大,E乙不變 D.E甲增大,E乙減小解析:本題解題的關(guān)鍵是明確甲、乙兩氣室氣體都?xì)v經(jīng)絕熱過(guò)程,內(nèi)能改變?nèi)Q于做功的情況。對(duì)甲室內(nèi)的理想氣體,在拉桿緩慢向外拉的過(guò)程中,活塞左移,壓縮氣體,外界對(duì)甲室氣體做功,其內(nèi)能應(yīng)增大;對(duì)乙室內(nèi)的氣體,活塞左移,氣體膨脹,氣體對(duì)外界做功,內(nèi)能應(yīng)減小。3.如圖所示,氣缸放置在水平地面上,質(zhì)量為m的活塞將氣缸分成甲、乙兩氣室,兩氣室中均充有氣體,氣缸、活塞是絕熱的且不漏氣。開(kāi)始活塞被銷(xiāo)釘固定,現(xiàn)將銷(xiāo)釘拔掉,活塞最終靜止在距原位置下方h處,設(shè)活塞移動(dòng)前后甲氣體內(nèi)能的變化量為ΔE,不計(jì)氣體重心改變的影響,下列說(shuō)法正確的是(B)A.ΔE=mghB.ΔE>mghC.ΔE<mghD.以上三種情況均有可能解析:氣體甲體積減小,外界對(duì)它做正功,其中包括mgh和乙氣體分子對(duì)活塞的力做功W乙,且為正功,ΔE=mgh+W乙。4.金屬筒內(nèi)裝有與外界溫度相同的壓縮空氣,打開(kāi)筒的開(kāi)關(guān),筒內(nèi)高壓空氣迅速向外溢出,待筒內(nèi)外壓強(qiáng)相等時(shí),立即關(guān)閉開(kāi)關(guān)。在外界保持恒溫的條件下,經(jīng)過(guò)一段較長(zhǎng)的時(shí)間后,再次打開(kāi)開(kāi)關(guān),這時(shí)出現(xiàn)的現(xiàn)象是(B)A.筒外空氣流向筒內(nèi)B.筒內(nèi)空氣流向筒外C.筒內(nèi)外有空氣交換,處于動(dòng)態(tài)平衡,筒內(nèi)空氣質(zhì)量不變D.筒內(nèi)外無(wú)空氣交換解析:因高壓空氣急劇外溢時(shí),氣體來(lái)不及充分與外界發(fā)生熱交換,可近似看成絕熱膨脹過(guò)程,氣體對(duì)外做功,內(nèi)能減少,所以關(guān)閉開(kāi)關(guān)時(shí),筒內(nèi)氣體溫度較外界偏低,再經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間后,筒內(nèi)外氣體溫度相同。對(duì)筒內(nèi)剩余氣體分析,屬等容升溫過(guò)程,壓強(qiáng)要升高,大于外界氣壓,所以再打開(kāi)開(kāi)關(guān)時(shí),筒內(nèi)氣體要流向筒外。5.如圖所示,帶有活塞的氣缸中封閉著一定質(zhì)量的理想氣體(不考慮氣體分子勢(shì)能),氣缸和活塞均具有良好的絕熱性能。將一個(gè)熱敏(電阻隨溫度升高而減小)電阻置于氣缸中,熱敏電阻與氣缸外的歐姆表連接,氣缸固定不動(dòng),缸內(nèi)活塞可自由移動(dòng)且不漏氣,活塞下掛一沙桶,沙桶裝滿(mǎn)沙子時(shí)活塞恰好靜止?,F(xiàn)將沙桶底部鉆一小洞,細(xì)沙緩緩漏出。則下列說(shuō)法正確的是(ACD)A.外界對(duì)氣體做功,氣體的內(nèi)能增大B.氣體對(duì)外界做功,氣體的內(nèi)能減小C.氣體的壓強(qiáng)增大,體積減小D.歐姆表的指針逐漸向右偏轉(zhuǎn)解析:沙子漏出,活塞上移壓縮氣體,氣體的體積減小內(nèi)能增大,故A、C正確,B錯(cuò)誤;溫度升高,熱敏電阻的阻值變小,歐姆表指針右偏,D正確。二、非選擇題6.汽車(chē)內(nèi)胎放完氣后,氣門(mén)的溫度可達(dá)到0℃以下,請(qǐng)你解釋一下原因。答案:以?xún)?nèi)胎中的氣體為系統(tǒng),氣體推動(dòng)周?chē)髿庾龉Γ?對(duì)外界氣體做功)大氣的內(nèi)能增加,內(nèi)胎中的氣體內(nèi)能減少,溫度降低。如果在較短時(shí)間內(nèi)做較多的功,氣門(mén)來(lái)不及吸熱,氣門(mén)溫度就可達(dá)到0℃以下。7.如圖所示為焦耳測(cè)定熱功當(dāng)量的實(shí)驗(yàn)裝置,若重物P、P′的質(zhì)量共為m=26.320kg,每次下落的高度均為h=160.5cm,共下落n=20次,量熱器及其中的水和其他物體的平均熱容量為c=6316cal/℃,實(shí)驗(yàn)中測(cè)得溫度升高Δt=0.31℃,試根據(jù)這些數(shù)據(jù)算出熱功當(dāng)量的
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