磨煤機(jī)高壓油站說明書

北京電力設(shè)備總廠BEIJINGPOWEREQUIPMENTGROUPGYZ2-25型高壓油泵站使用和維護(hù)說明書2009年3月目錄TOC\o"1-5"\h\z概述 …...2主要元件說\o"CurrentDocument"明 ...2系統(tǒng)操作步驟 ..53.1系統(tǒng)的調(diào)試 ..?....?5?3.2系統(tǒng)的運(yùn)行 ? 3.3檢修后的操作步驟 ..73.4主要元件工作狀態(tài) 7系統(tǒng)操作步驟 .74.1系統(tǒng)的安裝 .?. 4.2油液的加注…. ....74.3系統(tǒng)的循環(huán). .?.?74.4系統(tǒng)的維護(hù)?. : ?.?.7附 注 1. 管 路 的 沖洗 10附注2.原理.???A3概述磨煤機(jī)加載系統(tǒng)是磨煤機(jī)的重要組成部分.由高壓油泵站、油管路、液動換向閥、加載油缸、蓄能器等部件組成。其功能如下：為磨輥施加合適的碾磨壓力.加載壓力由比例溢流閥根據(jù)指令信號來控制：同步升起和落下磨輥。磨輥所需的碾磨壓力是由液壓系統(tǒng)提供的.加壓系統(tǒng)包括三個油缸及蓄能器.蓄能器內(nèi)有橡膠氣囊.內(nèi)充氮?dú)?蓄能器的充油側(cè)直接與油缸的活塞桿側(cè)連接.三個油缸連接在公共供油管路上。高壓油泵站安裝在靠近磨煤機(jī)的基礎(chǔ)上.加載油缸和蓄能器安裝在磨煤機(jī)上.三個帶蓄能器的油缸由高壓油泵站提供動力。高壓油泵站用管道連接到加載油缸上.連接管道采用0Cr18Ni9冷拔無縫鋼管.管路連接用焊接式管接頭。油箱容積920L.第一次加油量約820L。采用L-HM46抗磨液壓油.油液從空氣濾清器加入.并需經(jīng)過過濾精度W10um的過濾機(jī)過濾。在高壓油系統(tǒng)設(shè)備和管路全部安裝完后.高壓油系統(tǒng)必須打油循環(huán).當(dāng)高壓油系統(tǒng)油液清潔度達(dá)到NAS1638標(biāo)準(zhǔn)八級時.高壓油系統(tǒng)方可投入運(yùn)行。參見磨煤機(jī)高壓油系統(tǒng)液壓原理圖(23MG00.21)。主要元件說明1、序號1和2.油泵組I油泵組I由電動機(jī)、齒輪泵、聯(lián)軸器和支架等組成.油泵型號PFG-327/D-HT.電動機(jī)型號Y160L-8-HT.壓力等級23MPa.功率7.5kW.轉(zhuǎn)速720r/min.最大流量14.8L/min.油泵最大工作壓力15MPa。旋轉(zhuǎn)方向從泵軸端看為順時針方向。油泵組安裝在油箱上蓋上.為加載系統(tǒng)提供動力源。2、序號3.雙筒濾油器雙筒濾油器管式連接.公稱通徑32mm.進(jìn)出油口為M18X1.5.壓力等級20MPa.公稱流量190L/min.過濾精度10|im.濾芯型號XFL-190X10H。雙筒濾油器系一種在用濾筒與備用濾筒可切換使用的濾油器.在更換濾芯時.系統(tǒng)油液不會中斷。濾油器上設(shè)有兩個安裝螺孔.濾油器牢固地安裝在支座上。兩個濾筒的下端均設(shè)有放油螺塞.更換濾芯時可減少油液流失.上端設(shè)有放氣螺塞.可方便地將濾油器內(nèi)部或管路中的氣體排除。在切換閥體的側(cè)面有兩個旁路閥.需要切換濾筒時先打開備用濾筒側(cè)的旁路閥.完成切換后再關(guān)緊該閥。濾油器配有壓差發(fā)訊器和目測裝置.當(dāng)濾油器進(jìn)出口壓差達(dá)到0.35MPa時壓差發(fā)訊器發(fā)出報(bào)警信號.目測裝置的芯棒伸出紅圈.表示在用濾芯堵塞需要更換.濾芯更換后應(yīng)將目測裝置的芯棒手動復(fù)位。3、序號4.三通選擇球閥公稱通徑6mm.壓力等級50MPa。正常運(yùn)行時.壓力油直通系統(tǒng)。調(diào)試時.通過切換三通選擇球閥手柄.使油液經(jīng)回油濾油器直接回油箱起旁路濾油的作用。4、序號11,單向閥公稱通徑10mm.壓力等級25MPa.開啟壓力0.035Mpa.額定流量40L/min。該閥的作用是防止油泵停止時油液倒流回油泵.提高泵的穩(wěn)定性。5、 序號6.電磁換向閥電磁換向閥為二位四通換向閥.雙電磁鐵鋼球定位.最高使用壓力31.5MPa.交流電源240V、50Hz.最大流量120L/min。6.1電磁換向閥為加載系統(tǒng)換向閥.該閥在提升磨輥和提升磨輥后至下降前兩種工況下在右功能位；在其他工況下在左功能位。6.2電磁換向閥為控制系統(tǒng)換向閥.該閥在準(zhǔn)備提升磨輥、提升磨輥、磨輥在提升狀態(tài)、下降磨輥工況下在左功能位.控制油進(jìn)入液動換向閥控制油腔.液動換向閥隔斷三個加載油缸的回油腔.使三個加載油缸同步升降；在其他工況下在右功能位。電磁換向閥6.3.為定變加載切換閥.在變加載工況下.該閥在左位.在定加載工況下.該閥在右位。在比例溢流閥發(fā)生故障的情況下.系統(tǒng)切換到定加載方式下運(yùn)行。定加載運(yùn)行作為系統(tǒng)的一種備用狀態(tài).建議在比例溢流閥發(fā)生故障情況下另做備用.定加載運(yùn)行情況下磨煤量大約為額定出力的80%左右！6、 序號7.溢流閥溢流閥為疊加式閥.最高使用壓力21MPa.壓力調(diào)整范圍7-21MPa.最大流量35L/min。7.1溢流閥用于設(shè)定提升磨輥的壓力.壓力設(shè)定值7MPa。7.2溢流閥用于設(shè)定控制油系統(tǒng)的壓力.壓力設(shè)定值7MPa。7.3溢流閥用于設(shè)定定加載運(yùn)行的壓力.壓力設(shè)定值10MPa。7、 序號8.溢流閥溢流閥為疊加式閥.最高使用壓力21MPa.壓力調(diào)整范圍7-21MPa.最大流量35L/min。用于設(shè)定加載系統(tǒng)的安全壓力.壓力設(shè)定值12MPa。8、 序號34，溢流閥溢流閥為直動式閥.最高使用壓力25MPa.壓力調(diào)整范圍5-25MPa.最大流量16L/min。用于設(shè)定排渣系統(tǒng)的安全壓力.壓力設(shè)定值10MPa。9、 序號9.壓力變送器壓力變送器工作電壓DC24V.輸出信號4-20mA送入二次儀表.壓力范圍0-21Mpa。10、 序號10.壓力表壓力表型號YN100-IV25-HT。為耐震壓力表.接口為M14X1.5.檢測范圍0-25Mpa。壓力表10.1用于測量變加載壓力，壓力表10.2用于測量排渣系統(tǒng)安全壓力.壓力表10.3用于測量控制油壓力.壓力表10.4用于測量磨輥的提升壓力.壓力表10.5用于測量定加載壓力。11、 序號12.比例溢流閥比例溢流閥板式連接.公稱通徑10mm.最大調(diào)節(jié)壓力21MPa.最低調(diào)節(jié)壓力0.7MPa.最大流量200L/min.直流電源24V.輸入信號為4-20mA.控制油內(nèi)控內(nèi)泄。該閥是先導(dǎo)控制的錐閥式溢流閥.用于控制加載壓力.壓力的大小與輸入電流信號成比例.4mA對應(yīng)壓力為5Mpa.20mA對應(yīng)壓力首次為10Mpa.以后根據(jù)煤質(zhì)情況可調(diào)整為9-11Mpa.手動螺釘調(diào)節(jié)壓力為12Mpa12、 序號13.流量控制閥流量控制閥為板式閥.最高使用壓力25MPa.最大調(diào)整流量16L/min。通過調(diào)節(jié)每個加載油缸回油管路上的13.1、13.2、13.3流量控制閥.達(dá)到加載油缸提升運(yùn)動的同步；通過調(diào)節(jié)每個加載油缸回油管路上的13.4、13.5、13.6流量控制閥.達(dá)到加載油缸下降運(yùn)動的同步。進(jìn)行流量調(diào)整時.順時針轉(zhuǎn)動手輪調(diào)節(jié)螺釘.流量減小.反之流量增大。13、 序號15.冷卻器冷卻器冷卻面積4m2.最大工作壓力1.0MPa.換熱系數(shù)N350W/m2.K.冷卻水量7.2T/h.冷卻水壓力0.3MPa.換熱管為翅片式紫銅管。冷卻器用于冷卻加載系統(tǒng)的回油.當(dāng)油箱油溫升到55°C時.熱電阻發(fā)出信號.通冷卻水以冷卻油液；當(dāng)油箱油溫低于45C時.熱電阻發(fā)出信號.停冷卻水。14、 序號16回油過濾器雙筒回油過濾器管式連接.公稱通徑20mm.壓力等級6.3MPa.公稱流量110L/min.過濾精度5^m.濾芯型號RFL-110X5H。雙筒回油過濾器系一種在用濾筒與備用濾筒可切換使用的濾油器.由兩只單筒過濾器和一個換向閥組合而成.通過切換換向閥使系統(tǒng)在不停機(jī)的情況下更換濾芯.在更換濾芯時.系統(tǒng)油液不會中斷。雙筒回油過濾器用于加載系統(tǒng)回油精過濾.濾除系統(tǒng)在運(yùn)行過程中產(chǎn)生或外界侵入的固體雜質(zhì).控制油箱中油液的清潔度。該過濾器安裝在油箱蓋板上.頭部露于油箱外.筒體部分侵入油箱內(nèi)。兩個濾筒的頂部均設(shè)有壓差發(fā)訊器.當(dāng)過濾器進(jìn)出口壓差達(dá)到0.35Mpa時發(fā)出報(bào)警信號.表示在用濾芯堵塞需要更換。濾芯配有旁通閥.當(dāng)過濾器進(jìn)出口壓差達(dá)到0.4Mpa時.旁通閥開啟.從而保證濾芯不被壓裂。更換濾芯時.只需旋開過濾器頂蓋上的螺釘.取下頂蓋即可更換濾芯或向油箱加油。與濾芯相連有集污筒.承接濾芯表面沉降的污染物.和濾芯一起取出.可防止污染物重新進(jìn)入油箱.新濾芯也應(yīng)與集污筒連接后方可裝入濾器。15、 序號17.截止閥該閥是油箱放油閥.在正常情況下.該閥關(guān)閉.以防油箱油液外泄.只有在需要排掉油箱內(nèi)的油液時才打開該閥。16、 序號14.蓄能器II蓄能器公稱容積10L.壓力等級20MPa。蓄能器與加載油缸一起安裝在磨煤機(jī)基礎(chǔ)上.用于正常運(yùn)行時.儲存加載系統(tǒng)富裕的油液或向加載系統(tǒng)補(bǔ)充油液.并可吸收壓力脈動。沖氮壓力為4MPa。17、 序號20.加載油缸油缸直徑①180mm.活塞桿直徑①100mm.油缸行程300mm.壓力等級20MPa。油缸為磨輥加壓或升起操作的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。只有在磨煤機(jī)需要檢修時才可以升起磨輥.此時必須使用機(jī)械限位裝置來防止磨輥掉下來.防止造成人身傷亡事故！油缸上腔設(shè)有排氣閥.可排除油缸和系統(tǒng)中的空氣。18、 序號22.液動換向閥液動換向閥型號MG00.11.19.01.由控制油操縱換向.豎式安裝在磨煤機(jī)上。在原始狀態(tài)和運(yùn)行工況電磁換向閥6.2在右位.液動換向閥控制油腔通油箱.閥芯處于最高位置.三個加載油缸的回油腔直接與油箱連通.加載油缸回油腔的油液可直接排到油箱.油箱中的油液也可無阻力地補(bǔ)充到加載油缸回油腔中。當(dāng)磨輥準(zhǔn)備升降和進(jìn)行升降時.電磁換向閥6.2左位得電.在左位.控制油進(jìn)入液動換向閥控制油腔.操縱閥芯處于最低位置.三個加載油缸的回油腔相互隔開.加載油缸的回油通過流量控制閥和電磁換向閥6.1回油箱.通過調(diào)節(jié)流量控制閥13.使三個加載油缸的升降達(dá)到同步。液動換向閥上裝有兩個行程開關(guān).用以發(fā)出液動換向閥的位置信號。19、 序號23.球閥截止閥由閥體、自潤滑密封和不銹鋼球閥芯等組成.公稱通徑40mm.壓力等級6.3MPa。該閥安裝在液動換向閥與油箱之間的回油管路上.在高壓油泵站投入運(yùn)行前必須打開.方可投入運(yùn)行.只有在高壓油泵站停止運(yùn)行進(jìn)行檢修時才關(guān)閉該閥.防止油箱內(nèi)油液流出。20、 序號25、26.液位開關(guān)及液位計(jì)液位計(jì)用于顯示油箱中油液的液位.安裝在油箱側(cè)板上。21、 序號27.加熱器電加熱器功率1kW.交流電源415V、50Hz。電加熱器用于加熱油箱中的油液.安裝在油箱側(cè)板上。當(dāng)油箱油溫降至10°C時.熱電阻發(fā)出信號.啟動電加熱器加熱油液；當(dāng)油箱油溫升至20C時.熱電阻發(fā)出信號.加熱器斷電.停止加熱油液。22、 序號28.油箱油箱用于儲備液壓系統(tǒng)所需的液壓油.容積為920L.油箱上安裝有各種液壓元件.油箱側(cè)面裝有人孔蓋.打開人孔蓋可清理油箱。該油箱為全封閉式結(jié)構(gòu).油箱內(nèi)有隔板.將油箱分成吸油區(qū)和回油區(qū)兩部分.有利于雜質(zhì)的沉淀。23、 序號29.熱電阻熱電阻用于油箱油溫的報(bào)警和顯示。油溫升至55C時發(fā)出信號.通冷卻水.油溫降至45C時發(fā)出信號.停冷卻水；油溫降至10C時發(fā)出信號.啟動電加熱器.油溫升至20C時發(fā)出信號.停電加熱器。24、 序號30.空氣濾清器空氣濾清器空氣過濾精度20|im.空氣流量2.5mWmin.油過濾網(wǎng)孔0.5mm。空氣濾清器安裝在油箱蓋板上.是油箱的呼吸口和加油口。25、 序號31和32.排渣油泵組油泵組II由電動機(jī)、齒輪泵、聯(lián)軸器和支架等組成.油泵型號PFG-142/D-HT.電動機(jī)型號Y100L-6-HT.壓力等級20MPa.功率1.5kW.轉(zhuǎn)速940r/min.最大流量3.9L/min.油泵最大工作壓力10MPa。旋轉(zhuǎn)方向從泵軸端看為順時針方向。油泵組安裝在油箱上蓋上.為排渣系統(tǒng)提供動力油源。26、 序號33.單向閥公稱通徑6mm.壓力等級21MPa.開啟壓力0.035Mpa.額定流量35L/min。該閥的作用是防止油泵停止時油液倒流回油泵.提高泵的穩(wěn)定性。27、 序號35.電磁換向閥電磁換向閥為三位四通換向閥.最高使用壓力31.5MPa.允許背壓14MPa。交流電源240V、50Hz.最大流量120L/min。該閥為排渣系統(tǒng)換向閥.控制排渣門的開關(guān)。28、 序號36.落渣門雙行程油缸油缸直徑①100/50mm.活塞桿直徑①75/25mm.油缸行程205/155mm,最高使用壓力16MPa。油缸為落渣門開關(guān)的執(zhí)行機(jī)構(gòu).排渣時關(guān)上落渣門.排完渣后再打開落渣門。III.高壓油系統(tǒng)操作步驟1、高壓油系統(tǒng)的調(diào)試高壓油系統(tǒng)所有設(shè)備安裝完畢.在每個加載油缸的進(jìn)、回油管路的軟管接口處接旁路。確認(rèn)截止閥17關(guān)閉.用過濾精度W10^m的過濾機(jī)過濾加油.油位至油箱蓋板法蘭面100mm.加油量約820L。并用過濾機(jī)濾油.使油液清潔度達(dá)到NAS1638標(biāo)準(zhǔn)八級。給蓄能器充氮?dú)?沖氣壓力為4MPa。打開各流量控制閥至最大開度。松開所有溢流閥的調(diào)整螺釘.使之卸荷。確認(rèn)電磁換向閥6.1.處于左位.電磁鐵換向閥6.3.處于右位。啟動油泵組I和II.并確認(rèn)油泵組的旋轉(zhuǎn)方向?yàn)轫槙r針。通過切換三通選擇球閥4的手柄.使油液經(jīng)回油濾油器直接回油箱.運(yùn)行一小時。再切換三通選擇球閥4的手柄.使油液流過系統(tǒng)。運(yùn)行一段時間后.保證油液經(jīng)過濾器過濾后已達(dá)到NAS1638標(biāo)準(zhǔn)八級。將每個加載油缸的進(jìn)、回油管路的軟管恢復(fù)正常。調(diào)節(jié)溢流閥8.壓力為5、10、14、18Mpa.系統(tǒng)分別運(yùn)行十分鐘.后降至16MPa運(yùn)行半小時。調(diào)節(jié)溢流閥34.壓力為5、10、12Mpa.系統(tǒng)分別運(yùn)行十分鐘.后降至10MPa。操作電磁換向閥35.檢查落渣門開關(guān)是否正常。電磁換向閥6.2.左位得電.閥在左位。調(diào)解溢流閥7.2壓力為7Mpa.系統(tǒng)運(yùn)行半小時。電磁換向閥6.2.右位得電.閥在右位。電磁換向閥6.1右位得電.閥在右位。調(diào)節(jié)溢流閥7.1壓力為7Mpa.系統(tǒng)運(yùn)行半小時電磁換向閥6.1.左位得電.閥在左位.調(diào)解溢流閥7.3壓力為10Mpa.系統(tǒng)運(yùn)行半小時電磁換向閥6.3.左位得電.閥在左位。調(diào)節(jié)比例溢流閥12的壓力.4mA對應(yīng)加載壓力為5Mpa.20mA對應(yīng)加載壓力為10Mpa.手動螺釘調(diào)節(jié)加載壓力為12Mpa電磁換向閥6.2.左位得電.閥換向.閥在左位。確認(rèn)液動換向閥閥芯處于最低位置。電磁換向閥6.1右位得電.閥換向.閥在右位。三個加載油缸向上運(yùn)動。反復(fù)調(diào)整三個流量控制閥13.1、13.2、13.3.以使三個加載油缸同步升起.同步誤差W20mm。電磁換向閥6.1左位得電.閥換向.閥在左位。三個加載油缸向下運(yùn)動。反復(fù)調(diào)整三個流量控制閥13.4、13.5、13.6.以使三個加載油缸同步下降.同步誤差W20mm。電磁換向閥6.2右位得電.閥換向.閥在右位。確認(rèn)液動換向閥閥芯回到最高位置調(diào)試自動。調(diào)試完畢。2、 高壓油系統(tǒng)的運(yùn)行啟動油泵組I。電磁換向閥6.2.左位得電.閥換向.閥在左位。確認(rèn)液動換向閥閥芯處于最低位置。電磁換向閥6.1右位得電.閥換向.閥在右位。提升磨輥。磨煤機(jī)啟動。⑸電磁換向閥6.1左位得電.閥換向.閥在左位。磨輥下降。電磁換向閥6.2右位得電.閥換向.閥在右位.三個加載油缸的回油通過液動換向閥直接回油箱。磨煤機(jī)投入正常運(yùn)行。3、 檢修后的操作步驟磨輥提升后.如果要對磨煤機(jī)進(jìn)行檢修.必須操縱加載系統(tǒng)機(jī)械限位裝置.使磨輥通過機(jī)械限位而處于提升狀態(tài).此時高壓油系統(tǒng)可以停止運(yùn)行。磨煤機(jī)檢修完后.下降磨輥的部驟如下：電磁換向閥6.2.左位得電.閥換向.閥在左位。電磁換向閥6.1右位得電.閥換向.閥在右位。啟動油泵組。操縱加載系統(tǒng)機(jī)械限位裝置.解除磨輥的機(jī)械限位.而此時在油壓作用下磨輥處于提升狀態(tài)。⑸電磁換向閥6.1右位得電.閥換向.閥在右位。磨輥下降。(6)此后進(jìn)入正常操作部驟。4、主要元件工作狀態(tài)序號元件原始狀態(tài)正常工作提升磨輥下降磨輥2油泵停止工作工作工作6.1電磁換向閥左左右左6.2電磁換向閥右右左左22液動換向閥最高最高最低最低12比例溢流閥停止4-20mA4mA4mAIV.高壓油系統(tǒng)的維護(hù)1、 高壓油系統(tǒng)的安裝設(shè)備起吊：高壓油泵站總重為1780Kg(包括油液重量).利用吊耳水平起吊.見圖23MG40.11.21。設(shè)備地基：高壓油泵地基參照圖23MG40.11.21制作.四個地腳螺栓為M12X140O加載油缸安裝在磨煤機(jī)本體基礎(chǔ)上.見圖30MG30.11.14o油管路安裝見高壓油系統(tǒng)液壓原理圖和油管路布置圖。連接管道采用0Cr18Ni9無縫鋼管。2、 油液的加注該高壓油系統(tǒng)采用L-HM46抗磨液壓油.油液從空氣濾清器加入.新加油量約820Lo運(yùn)行以后視具體情況應(yīng)及時補(bǔ)充油液.補(bǔ)到油位至油箱蓋板法蘭面75mm處.加油時油液需經(jīng)過過濾精度W10|im的過濾機(jī)過濾。3、 高壓油系統(tǒng)的循環(huán)見高壓油系統(tǒng)操作部驟中第一步高壓油系統(tǒng)的調(diào)試。4、 高壓系統(tǒng)的維護(hù)為確保高壓油系統(tǒng)處于良好狀態(tài).必須經(jīng)常注意維護(hù)保養(yǎng)。在運(yùn)行中.應(yīng)加強(qiáng)對液壓系統(tǒng)的監(jiān)測.例如對工作壓力、噪聲和振動情況、油溫、油質(zhì)及油液清潔度的監(jiān)測.以便及時發(fā)現(xiàn)問題和采取相應(yīng)措施.確保其工作正常。運(yùn)行過程中.嚴(yán)禁打開油箱人孔蓋和注油孔.嚴(yán)防污染物侵入油箱。系統(tǒng)運(yùn)行一個月以后.需將全部油液濾清一次.并清洗油箱和濾油器.以后依據(jù)工作情況.定期檢查油質(zhì)及油液清潔度.一般情況下.每經(jīng)運(yùn)行800-1000小時應(yīng)取樣檢驗(yàn)一次。油液工作溫度應(yīng)保持在10°C-56°C內(nèi).若高于55°C時.必須向冷卻器內(nèi)通水冷卻；若低于10°C時.必須向電加熱器通電加熱油泵啟動時先將啟動按扭點(diǎn)動數(shù)次.檢查泵的旋轉(zhuǎn)方向是否正確(從泵軸端看為順時針方向)、油流方向是否正確、泵的聲音是否正常。濾油器的濾芯屬深度型濾芯.不可清洗.堵塞后必須更換。當(dāng)濾油器進(jìn)出口壓差達(dá)到0.35MPa時壓差發(fā)訊器發(fā)出報(bào)警信號.表示在用濾芯已堵塞必須及時更換濾芯。更換濾芯時.A.旋松雙筒濾油器5中間切換閥上的小旁通閥.轉(zhuǎn)動中間切換閥至另一極限位置.然后擰緊小旁通閥；B.旋出放油螺塞.將濾油器中的油液全部放出.注意在濾油器底部用托盆或油槽導(dǎo)接油液.以免液壓油流失造成污染；C.旋出濾器罩或松開上蓋法蘭螺釘打開上蓋法蘭.取出濾芯；D.用干凈清潔油液清洗濾器罩或上蓋法蘭.裝入新濾芯。E.旋緊濾器罩或封閉上蓋法蘭；F.擰緊放油螺塞.旋松雙筒濾油器5中間切換閥上的小旁通閥.使液壓油逐漸充滿濾油器.旋出放氣螺堵.濾油器中的空氣從放氣螺堵處排出.直至放氣螺堵處連續(xù)冒油.則可旋緊放氣螺堵.濾油器可正常工作。冷卻器的使用與維護(hù)冷卻器的使用要領(lǐng)檢查冷卻器與系統(tǒng)管路連接是否緊密。關(guān)閉出油和出水閥.松開排氣塞.慢慢開啟進(jìn)油和進(jìn)水閥.使冷卻器內(nèi)充滿油和水.緊固好排氣塞.使油和水均成靜止?fàn)顟B(tài).讓油和水的溫差逐漸減小。當(dāng)油水熱平衡后.則打開出水和出油閥.根據(jù)熱平衡要求調(diào)節(jié)進(jìn)出水量。在開啟冷卻器進(jìn)水閥時.應(yīng)逐步加大水流量.否則因大量水流入后導(dǎo)致?lián)Q熱管形成熱性很差的“過冷層”.降低換熱效果。若水側(cè)發(fā)生電化腐蝕.可自行用鋅棒螺塞換下水側(cè)備換螺塞。冷卻器應(yīng)采用干凈淡水.不凈水應(yīng)配置濾水器。寒冷季節(jié)不需使用冷卻器時.應(yīng)用壓縮空氣吹干冷卻器內(nèi)的水.以免凍裂銅管。冷卻器停用時.應(yīng)依次關(guān)閉油水進(jìn)入閥.油水排出閥.擰下排水、排油接口上的螺塞.放盡冷卻器內(nèi)的油、水。一般情況下.油側(cè)壓力應(yīng)大于水側(cè)壓力。冷卻器的拆卸和再裝配關(guān)閉油、水進(jìn)入閥.放盡油水.然后從系統(tǒng)中拆下冷卻器。按順序拆下回水蓋、密封墊、進(jìn)出水蓋、O形密封圈.由大固定板端將管束從殼體中抽出。再裝配時.應(yīng)檢查密封墊及O形密封圈是否完好。裝配時.不能碰傷工件.調(diào)整好密封件.全部裝好后應(yīng)進(jìn)行泄漏性水壓試驗(yàn)。在冷卻器水側(cè)注滿水.水側(cè)排氣口向上.擰開排氣螺塞.封閉進(jìn)出油口.從油側(cè)排油口通入1Mpa壓縮空氣.如果水側(cè)排氣口有水流出.說明有泄漏.反之完好。如泄漏由于銅管破裂造成.可用管塞將該管兩端堵死。所堵?lián)Q熱管根數(shù)不得超過總數(shù)的10%。冷卻器的清洗冷卻器工作較長時間.管壁表面逐漸有污垢形成.影響熱效果.此時應(yīng)進(jìn)行清洗。清洗周期可根據(jù)油、水的清潔度確定在半年左右。清洗時可用煤油（汽油、三氯乙烯）等洗刷管束、端蓋、殼體等.直至具有金屬光澤為止。用高速水沖洗換熱管內(nèi)壁及蓋頭.用管通洗刷換熱管內(nèi)壁.再裝配后.進(jìn)行水壓試驗(yàn)。冷卻器長期停用后的保養(yǎng)及再啟用停用后應(yīng)放盡冷卻器內(nèi)的油和水。將冷卻器從系統(tǒng)中拆下.清洗、吹干各零部件。將外露的加工表面涂上防銹油.進(jìn)出油、水口用塑料蓋封嚴(yán).存放在通風(fēng)干燥處。再啟用時.去除防銹油.進(jìn)行氣密性試驗(yàn).試驗(yàn)壓力1MPa。按使用說明要求進(jìn)行再使用。（4） 、蓄能器在使用前必須先充氮?dú)?蓄能器14和19的沖氣壓力為4Mpa。下列場合必須使用充氣工具（如CQJ-16）：充氣時、補(bǔ)氣時、氣壓過高進(jìn)行修正時、檢查充氣壓力時。充氣工具的安裝：A） 從蓄能器上卸下充氣閥護(hù)罩；B） 把充氣總閥上端的手柄逆時針旋到頭.然后把充氣總閥連接于蓄能器上；C） 連接軟管；D） 為打開蓄能器的充氣閥可順時針旋動手柄.用手輕輕旋到不動為止。（5） 、系統(tǒng)運(yùn)行時.放油截止閥17必須關(guān)閉。截止閥23必須打開.只有在系統(tǒng)停止運(yùn)行而進(jìn)行檢修時才關(guān)閉。每次系統(tǒng)停止運(yùn)行后關(guān)小壓力表開關(guān).當(dāng)系統(tǒng)啟動后馬上慢慢打開壓力表開關(guān).開度要適當(dāng)。（6） 、系統(tǒng)運(yùn)行時.加載油缸上的放氣閥、過濾器上的放氣閥、冷卻器上的放氣閥均可用于系統(tǒng)放氣。（7）、高壓油系統(tǒng)油液清潔度必須達(dá)到NAS1638標(biāo)準(zhǔn)八級.含水量必須W千分之二。附1：管路的沖洗使用本液壓系統(tǒng)前，請務(wù)必先濾油和清洗管路.本管路的沖洗方式可以視現(xiàn)場的具體情況而定.以下方式可供參考。一、 濾油：本液壓系統(tǒng)采用L-HM46抗磨液壓油.在往油箱里注液壓油前，請打開油箱清洗蓋，對油箱進(jìn)行清潔處理（可采用面團(tuán)粘附油箱內(nèi)壁），確保箱體內(nèi)干凈.油液從空氣濾清器加入.并需經(jīng)過過濾精度W10^m的過濾機(jī)過濾。高壓油系統(tǒng)必須打油循環(huán)24個小時，確保液壓系統(tǒng)油液清潔度達(dá)到NAS1638標(biāo)準(zhǔn)八級時.液壓系統(tǒng)方可投入運(yùn)行.二、 管路的清洗注意事項(xiàng)a） 沖洗大約24小時（具體的時間安排實(shí)現(xiàn)場情況而定）b） 液壓油站考慮到電磁閥精度等原因不可以用來沖洗管路.018管路的沖洗（1） 需以下物品：a） 清洗用液壓油L-HM46，溫度應(yīng)大約加熱到60°C左右.b） 備用油箱：大約400Lc） 過濾