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訊險(xiǎn)[開(kāi)篇導(dǎo)讀]國(guó)際貨物在運(yùn)輸途中可能會(huì)遇到自然災(zāi)害、意外事故等風(fēng)險(xiǎn),從而造成損失并產(chǎn)生費(fèi)用。為轉(zhuǎn)嫁這些損失及費(fèi)用,貨主可以向保險(xiǎn)公司投保。國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)是指保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同,在被保險(xiǎn)人交付約定的保險(xiǎn)費(fèi)后,保險(xiǎn)人根據(jù)保險(xiǎn)合同的規(guī)定,對(duì)被保險(xiǎn)貨物遭遇承保責(zé)任范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)而受到損失時(shí),按保險(xiǎn)金額及損失程度承擔(dān)賠償責(zé)任,它屬于財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的范圍。本章重點(diǎn)介紹中國(guó)人民保險(xiǎn)公司的各種險(xiǎn)別及英國(guó)倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)別?!?018/9/5[引導(dǎo)案例]某年9月,我國(guó)某技術(shù)進(jìn)出口公司以FOB加拿大渥太華為價(jià)格條件進(jìn)口一套設(shè)備,合同總價(jià)為85萬(wàn)美元。合同簽訂后,技術(shù)進(jìn)出口公司在安排了貨物運(yùn)輸事宜后,于11月份與某保險(xiǎn)公司簽署了一份《國(guó)際運(yùn)輸預(yù)約保險(xiǎn)啟運(yùn)通知書(shū)》。技術(shù)進(jìn)出口公司向保險(xiǎn)公司支付了保險(xiǎn)費(fèi),并收到保險(xiǎn)公司出具的收據(jù)。但不幸的是,被保險(xiǎn)貨物在渥太華承運(yùn)人倉(cāng)庫(kù)被盜。12月,技術(shù)進(jìn)出口公司將出險(xiǎn)情況告知了保險(xiǎn)公司,同時(shí)向保險(xiǎn)公司提出索賠,保險(xiǎn)公司以技術(shù)進(jìn)出口公司不具有保險(xiǎn)利益而主張合同無(wú)效并拒賠,技術(shù)進(jìn)出口公司遂向法院起訴。保險(xiǎn)利益原則保險(xiǎn)標(biāo)的:貨物保險(xiǎn)利益:歸于貨物所有者(預(yù)期的)投保人:買(mǎi)方FOB、CFR,賣(mài)方CF保險(xiǎn)利益在國(guó)際貿(mào)易中的應(yīng)用1、國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)允許投保人在投保時(shí)可以不具有保險(xiǎn)利益,但發(fā)生事故和向保險(xiǎn)人索賠時(shí),被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的必須具有保險(xiǎn)利益。FOB、CFR,買(mǎi)方購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)保險(xiǎn)利益原則在海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)中的特點(diǎn)在FOB和CFR條件下,不要求買(mǎi)方在辦理海上貨運(yùn)投保手續(xù)時(shí),必須對(duì)貨物具有可保利益。按照國(guó)際貿(mào)易的慣例,買(mǎi)方在貨物在起運(yùn)港貨放船上以前,必須為貨物投保海上貨運(yùn)保險(xiǎn),以避免出現(xiàn)貨物放船上以后的損失因買(mǎi)方?jīng)]有及時(shí)投保而得不到賠償2、在國(guó)際運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中,確定保險(xiǎn)利益的轉(zhuǎn)移時(shí)間,均以貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的時(shí)間為依據(jù),而貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移時(shí)間,又是隨著買(mǎi)賣(mài)雙方在買(mǎi)賣(mài)合同中約定使用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的不同而有所差別的。3、在損失發(fā)生時(shí),對(duì)貨物具有可保利益的一方可向保險(xiǎn)公司提出索賠請(qǐng)求,對(duì)無(wú)保險(xiǎn)利益的一方,保險(xiǎn)公司有權(quán)拒賠。無(wú)論是買(mǎi)方還是賣(mài)方向保險(xiǎn)公司索賠,其前提是必須對(duì)貨物具有可保利益。在FOB和CFR條件下,是由買(mǎi)方負(fù)責(zé)投保海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的,買(mǎi)方投保的海上貨運(yùn)保險(xiǎn)是自貨物在起運(yùn)港放在船上之后才生效的,保險(xiǎn)公司對(duì)買(mǎi)方所負(fù)的賠償責(zé)任僅限于貨物在起運(yùn)港有效放在船上以后,由承保風(fēng)險(xiǎn)所造成的損失。在CIF條件下,賣(mài)方以自己的名義投保海上貨運(yùn)保險(xiǎn)給實(shí)方。因此,貨物自發(fā)貸人倉(cāng)庫(kù)運(yùn)出至放在船上以前,這段時(shí)間發(fā)生的損失,除了賣(mài)方可向保險(xiǎn)公司提出索賠之外,買(mǎi)方也可憑背書(shū)轉(zhuǎn)讓的保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)人索賠,即在CⅠF條件下,買(mǎi)方可按倉(cāng)至倉(cāng)對(duì)全程運(yùn)輸中的損失享有向保險(xiǎn)人索賠的權(quán)利。二、最大誠(chéng)信原則保險(xiǎn)的最大誠(chéng)信原則是指

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