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文檔簡介

第一節(jié)城市空間結構第二單元城市與環(huán)境2.一般城市有哪幾種功能區(qū)?城市功能區(qū)思考:1.

為何安排城市各功能的區(qū)位呢?原因:城市面積有限、不同地塊交通可達性、地價不同,因此各種活動相互競爭,導致同類活動在空間上高度集中1.北京城有哪幾種功能區(qū)?2.

導致城市功能分區(qū)的原因有哪些?北京城市功能區(qū)科技園區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)住宅區(qū)

為城市居民提供休養(yǎng)生息的場所,是城市最基本的功能區(qū)。也是城市最廣泛的土地利用方式。工業(yè)區(qū)

近代城市發(fā)展中,集聚在城市地域中的企業(yè)群,通過協(xié)作、競爭,和很高的專業(yè)化生產(chǎn)水平,獲得規(guī)模效益和集聚效應。目前,多沿城市外圍的交通干線分布。商業(yè)區(qū)由商業(yè)街和各種商場組成,多呈塊狀,且多分布于市中心和街道兩側(cè)。大城市有多個商業(yè)區(qū)。商業(yè)區(qū)人流量大,地價高,土地利用集約,是城市的核心區(qū)。

中心商務區(qū)城市功能分區(qū)中心商務區(qū)(CBD)中心商務區(qū)日本東京新宿區(qū)中心商務區(qū)(CBD)是大城市中心集金融、貿(mào)易、信息、展覽、會議、經(jīng)營管理、旅游機構及設施、公寓及配套的商業(yè)文化、市政交通、服務設施等于一體的功能區(qū)。世界著名的有:美國紐約曼哈頓區(qū)、日本東京新宿區(qū)和上海浦東陸家嘴地區(qū)等。地租理論距市中心遠近交通通達度經(jīng)濟因素-距離市中心的遠近、通達度(結構)1、城市功能用地類型與付租能力的關系城市的功能用地類型取決于付出租金的多少。距市中心越近,地租越高,由市中心向外,地租隨著距離的增加而遞減。通達度越好,地租越高;通達度越低,地租越低工業(yè)區(qū)工業(yè)付租能力住宅區(qū)商業(yè)區(qū)各類土地利用付租能力隨距離遞減示意圖住宅付租能力商業(yè)付租能力地租水平距市中心的距離距市中心的距離商業(yè)用地住宅用地工業(yè)用地用地要求

受距市中心距離的影響

占地少,要求最大程度的接近消費群體

占地多,要求方便上下班,又要方便購物

占地較大,地租占成本的比例很高

最大介于商業(yè)區(qū)和工業(yè)區(qū)之間

較小

某城市規(guī)劃耕地文教區(qū)公路鐵路河流倉儲區(qū)1234568910111213147參考意見

商業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)住宅區(qū)選擇地塊6、81、2、3、7、12、13、14、4、5、9、10、11選擇理由交通便利、地租高面積較小、商業(yè)活動頻繁位于市中心、市場最優(yōu)。

地租較低,交通較為便利,對城市住宅區(qū)的污染小,能形成集聚

環(huán)境較好,離商業(yè)區(qū)近,生活便利、受工業(yè)污染小地租低,面積較大

發(fā)展規(guī)劃商場、購物中心、專業(yè)化高級商店、辦公、寫字樓、金融機構等

充分利用鐵路和公路干線,輕、重工業(yè)在城市邊緣集聚,建設成工業(yè)開發(fā)區(qū)。

在市中心附近建成面積較小的經(jīng)濟適用房;在外圍建成面積較大的高級住宅區(qū)。

名稱商業(yè)區(qū)住宅區(qū)工業(yè)區(qū)占地比重區(qū)位特點其他特征是城市用地最廣泛的形式出現(xiàn)中高級住宅區(qū)和低級住宅區(qū)背向發(fā)展的趨勢距母城較遠的交通干線上出現(xiàn)衛(wèi)星城占用城市用地面積的一小部分多位于市中心、交通干線的兩側(cè)或街角路口處中心商業(yè)區(qū)特點:經(jīng)濟活動最為繁忙,人口數(shù)量晝夜變化大,建筑物高大稠密,內(nèi)部存在明顯的分區(qū)。占用城市用地的一部分不斷向市區(qū)外緣移動,趨向于沿交通干線分布。每個工業(yè)區(qū)的占地面積和人數(shù)要適當,工業(yè)區(qū)的數(shù)量要因地制宜城市主要功能區(qū)的特點:環(huán)城北路城北綜合園市區(qū)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場

汽車東站03省道,至義烏、杭州人民東路環(huán)城東路至市區(qū)、蘭溪、衢州至杭金衢高速N火車東站至永康、武義交通因素歷史因素:A.原有土地利用現(xiàn)狀。如:北京行政中心、上海浦東區(qū)B.程度和土地利用的變化過程。如:城市擴大,工廠外遷等。

明清北京城的所有用地功能區(qū)都圍繞紫禁城和中軸線呈對稱分布,充分體現(xiàn)了皇權的至高無上。中心商務區(qū)(CBD)

圣家族大教堂矗立在西班牙巴塞羅那市中心。

1、在封建社會,城市的地域結構主要是服從于統(tǒng)治權力的需要。中世紀歐洲,教堂往往占據(jù)著城市的中心位置。莫斯科道路網(wǎng)自然地理因素城市空間結構的形成1、歷史原因:原有基礎很大程度上決定了現(xiàn)在的功能區(qū)現(xiàn)狀。

2、經(jīng)濟因素:(1)距離市中心的遠近(2)交通的通達性:市中心通達度最高,租金最貴。從市中心延伸出的主要公路兩旁和公路交會處通達度相對較高,租金較貴。

3、社會原因:收入差異、知名度、種族和宗教。4、行政因素:政府引導或劃分不同的功能區(qū)。5、自然因素:土地的面積與形狀、地形起伏程度與坡度大小、水文和氣象條件等。城市各功能區(qū)經(jīng)過不斷地侵入和遷移,呈同心圓狀,自核心向外擴展。同心圓模式中心商務區(qū)過渡帶工人住宅區(qū)中產(chǎn)階級住宅區(qū)通勤帶中心商務區(qū)批發(fā)輕工業(yè)區(qū)低級住宅區(qū)中級住宅區(qū)高級住宅區(qū)扇形模式

在交通工具影響下,城市功能區(qū)出現(xiàn)沿著交通線呈扇形或楔形向外擴展的趨勢。多核心模式城市圍繞不同點同強度發(fā)展起來,形成多核心模式重工業(yè)區(qū)批發(fā)輕工業(yè)區(qū)郊外工業(yè)區(qū)低級住宅區(qū)郊外住宅區(qū)次級商務區(qū)高級住宅區(qū)中心商務區(qū)中心商務區(qū)工人住宅區(qū)過渡帶中產(chǎn)階級住宅區(qū)通勤帶一些城市學家在總結現(xiàn)代城市盲目膨脹產(chǎn)生的問題后,提出“以人為本”的城市空間結構思想?!疤飯@城市”以人為本,兼有城市和鄉(xiāng)村有點的理想城市。未來“田園城市”活動:我來規(guī)劃金華城

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