氣動(dòng)傳動(dòng)交流課件

SMC氣動(dòng)教程SMC（中國(guó)）有限公司

蘇州東SMC氣動(dòng)培訓(xùn)教程建立的時(shí)間、地點(diǎn)、投資額公司建立時(shí)間：公元1994年9月2日工廠奠基時(shí)間：公元1995年6月9日公司建立地點(diǎn)：北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)萬(wàn)源街7號(hào)投資金額：

120億日?qǐng)A（注冊(cè)金額100億日?qǐng)A）面向全球市場(chǎng)的海外生產(chǎn)基地

常見(jiàn)的空氣壓打氣筒牙科設(shè)備噴涂裝置公交車自動(dòng)門噴氣槍氣墊

與液壓、電氣相比，氣動(dòng)技術(shù)是實(shí)現(xiàn)低成本自動(dòng)化的最佳手段氣動(dòng)元件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、易于制造介質(zhì)取之不盡、對(duì)環(huán)境污染較少由于空氣的可壓縮性，因此可以實(shí)現(xiàn)集中供氣，同時(shí)可以遠(yuǎn)距離傳輸使用維護(hù)簡(jiǎn)單氣動(dòng)技術(shù)的特點(diǎn)氣動(dòng)技術(shù)的特點(diǎn)

與液壓、電氣相比，氣動(dòng)技術(shù)具有廣泛的工作適應(yīng)性易于實(shí)現(xiàn)快速的直線往返運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng)和高速移動(dòng)輸出力、運(yùn)動(dòng)速度調(diào)節(jié)方便，改變運(yùn)動(dòng)方向簡(jiǎn)單安裝與控制有較高的自由度具有過(guò)載保護(hù)能力在惡劣環(huán)境下工作安全可靠氣動(dòng)技術(shù)的應(yīng)用自動(dòng)、半自動(dòng)機(jī)床－送料、夾緊、定位、進(jìn)給家電裝配線、汽車組裝線、電子、半導(dǎo)體生產(chǎn)線塑料制品煙草工業(yè)橡膠工業(yè)－輪胎、制鞋冶金工業(yè)－連鑄連軋生產(chǎn)線制藥工業(yè)玻璃制品空氣管路系統(tǒng)空氣壓系統(tǒng)的基本構(gòu)成氣源部分：空氣壓縮機(jī)；后冷卻器；氣罐空氣處理部分：過(guò)濾器、干燥器、油霧器、油霧分離器等壓力控制部分：調(diào)壓閥、壓力傳感器等方向控制部分：兩通、三通、五通換向閥速度控制部分：調(diào)速閥、流量開(kāi)關(guān)、排氣閥等執(zhí)行元件：直線氣缸、擺動(dòng)氣缸、氣爪等圧縮空気の乾燥空氣處理部分氣源處理必要性：從空壓機(jī)輸出的壓縮空氣，含有大量的水分、油和粉塵等污染物。1.變質(zhì)油分形成焦油狀物質(zhì)，導(dǎo)致橡膠及塑料材質(zhì)變質(zhì)和老化2.水分對(duì)氣動(dòng)元件影響較大：管道金屬生銹，水結(jié)成冰，使?jié)櫥妥冑|(zhì)及沖洗掉潤(rùn)滑脂3.銹屑及粉塵會(huì)使相對(duì)運(yùn)動(dòng)件磨損，加速密封件損傷，導(dǎo)致漏氣4.液態(tài)油水及粉塵從排氣口排出，會(huì)污染環(huán)境、影響產(chǎn)品質(zhì)量空氣處理部分空氣處理元件的功能：

1、除去壓縮空氣中的固體異物

2、除去壓縮空氣中的液態(tài)、氣態(tài)水分

3、除去壓縮空氣中的油份

4、除去壓縮空氣中的異味氣體

空氣處理元件是氣動(dòng)元件正常使用的基礎(chǔ)，是氣動(dòng)系統(tǒng)性能、壽命的保證。空氣組合元件（AC）空氣組合元件（AC）氣動(dòng)三聯(lián)組合F·R·L—過(guò)濾器AF氣動(dòng)三聯(lián)組合F·R·L—減壓閥AR2468104080120lbf/in2barP1P2反饋孔膜片主閥芯調(diào)壓彈簧溢流孔壓力控制-減壓閥（AR）工作原理氣缸的基本結(jié)構(gòu)1緩沖密封圈2磁環(huán)3緩沖套4缸筒5導(dǎo)向套6防塵圈7前端蓋8前氣口9磁性開(kāi)關(guān)10活塞桿11耐磨環(huán)12活塞密封圈13后端蓋14緩沖調(diào)節(jié)螺栓氣缸動(dòng)作方式單作用氣缸雙作用氣缸單作用氣缸氣缸動(dòng)作方式雙作用氣缸帶磁環(huán)磁性開(kāi)關(guān)用于檢測(cè)氣缸的活塞位置以及活塞的運(yùn)動(dòng)行程氣缸活塞內(nèi)帶有磁環(huán)，能夠產(chǎn)生磁場(chǎng)磁場(chǎng)的方向與氣缸活塞桿的軸向方向一致氣缸的缸筒一定不能是鐵制材料磁性開(kāi)關(guān)可以檢測(cè)出氣缸活塞在行程終端的位置，并能輸出信號(hào)舌簧式工作原理常開(kāi)的舌簧開(kāi)關(guān)成型于合成樹(shù)脂內(nèi)簧片進(jìn)入磁場(chǎng)內(nèi)部，被磁化而吸合，并發(fā)出一個(gè)電信號(hào)氣缸活塞移開(kāi)，舌簧開(kāi)關(guān)離開(kāi)磁場(chǎng)，簧片失磁，觸點(diǎn)自動(dòng)脫開(kāi)響應(yīng)時(shí)間為1.2ms，動(dòng)作范圍5～14mm，磁滯區(qū)間小于2mm，耐沖擊加速度為300m/s2,無(wú)漏電流。NS氣缸的密封1234561緩沖針閥密封圈2緩沖密封圈4活塞密封圈－O型圈5缸筒密封圈6防塵圈3耐磨環(huán)氣緩沖緩沖針閥單向密封圈油壓減震器RBRBQ安裝方式和附件BFLCDUGE雙肘接頭耳環(huán)座單肘接頭螺母浮動(dòng)接頭后法蘭前法蘭腳座型基本型后耳軸中間耳軸后耳環(huán)單肘接頭后耳環(huán)座MDB1L32–50K–Z73S

帶磁環(huán)安裝方式缸徑行程其它選項(xiàng)磁性開(kāi)關(guān)磁性開(kāi)關(guān)選項(xiàng)選型指南選型指南安裝與維護(hù)要避免橫向負(fù)載和偏心負(fù)載對(duì)氣缸的影響，提高安裝精度，使影響達(dá)到最小。12345安裝與維護(hù)要使用清潔的壓縮空氣，安裝前，配管內(nèi)要充分吹洗，不要將灰塵、切屑末等雜質(zhì)帶入缸內(nèi)。

不要將標(biāo)準(zhǔn)氣缸用于有腐蝕性霧氣的環(huán)境中，應(yīng)該使用耐腐蝕的氣缸氣缸若長(zhǎng)期放置不用，應(yīng)該一個(gè)月動(dòng)作一次，并涂油保護(hù)以防銹。氣缸用于工作頻率高、振動(dòng)大的場(chǎng)合，各連接螺栓和連接部分要采取防松措施。定期維護(hù)要點(diǎn)氣缸安裝螺釘、螺母是否有松動(dòng)。

氣缸安裝架松動(dòng)否，是否異常、下彎。動(dòng)作狀態(tài)是否平穩(wěn)。氣缸速度和循環(huán)時(shí)間是否變化。行程末端是否發(fā)生沖擊現(xiàn)象。是否有外部泄漏，特別是活塞桿密封處。

桿端連接件、拉桿、螺釘是否松動(dòng)?；钊麠U上有無(wú)劃痕、偏摩。確認(rèn)磁性開(kāi)關(guān)動(dòng)作，是否發(fā)生偏移。標(biāo)準(zhǔn)型氣缸CJ1適合于極小工件的組裝和制造缸徑2.5~4mmCM2不銹鋼缸筒，耐外部沖擊，防塵性提高缸徑20~40mmMBMB1帶導(dǎo)桿氣缸MG系列兩根平行的導(dǎo)桿與氣缸組成一體，導(dǎo)向精度高，能夠承受較大的橫向力矩和負(fù)載。MGPMGC滑臺(tái)式氣缸CX系列兩個(gè)雙活塞桿氣缸串連而成，用于位置精度要求較高的場(chǎng)合CXS自由安裝氣缸CU系列各個(gè)面都能進(jìn)行安裝，節(jié)省安裝空間，且安裝精度高無(wú)桿氣缸節(jié)省空間

有桿氣缸的安裝空間約2.2L(行程),無(wú)桿氣缸約1.2L

定位精度高

活塞兩側(cè)受壓面積相等,推力相同,有利于提高定位精度長(zhǎng)行程制作可能

MYIB結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)磁耦式無(wú)桿氣缸重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單