滾動軸承故障診斷分析專家版

滾動軸承故障診斷分析專家版滾動軸承故障診斷1(之國外專家版)配備了相當(dāng)數(shù)量的滾動軸承。一般說來，滾動軸承都是機(jī)器中最精密的部件。通常情況。但是，多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明，只有10%以下的軸承致。精確平衡，不在共振頻率附近運(yùn)轉(zhuǎn)，并且軸承潤滑良好，那么機(jī)器運(yùn)行就會非常如果看到不同步的波峰，那極有可能與軸承磨損相關(guān)。如果同時(shí)還有諧波(基頻的倍頻)和邊頻帶出現(xiàn)，那么有四個(gè)與軸承相關(guān)的擾動頻率：球過內(nèi)圈頻率(BPI)、球過外圈頻率(BPO)、保持架頻率(FT)和球的自 BS況。如果有庇點(diǎn)的滾球/滾柱同時(shí)在檢查過程中你可能會經(jīng)常涉及到滾珠的數(shù)目，對于軸承而言你所能了解到的信息可能只有滾珠(或滾柱)的，我們就可以根據(jù)它計(jì)算出其它的頻率。第一階段：第二階段：第三階段：承內(nèi)圈故障時(shí)的頻譜顯示。當(dāng)軸承磨損進(jìn)一步加劇后，在故障頻率(例子中的BPI)處的波峰值將會升高。大多數(shù)情況下波峰值將隨著時(shí)間線性增第四階段：的早期故障預(yù)報(bào)，那么就應(yīng)該使用加速度為單位來采集高頻時(shí)域波形(使用加速度傳感第五階段：間的時(shí)間間隔來計(jì)算可以在頻譜中看到1X邊頻帶出現(xiàn)。的沖滾動軸承故障診斷2第六階段：第七階段：第八階段：降第九階段：X頻帶或保持架轉(zhuǎn)速的邊頻帶調(diào)制，他們分別代表了軸承內(nèi)圈和滾珠的故障。(如在第五階段上的圖示)果能夠檢測到故障頻率邊頻帶的軸承共振是否就還能給出非常早的軸承磨損但是由于測量的是高頻低幅信號，因此它容易被其他振源信號所掩蓋。一種解決方法就是，你會在原始信號中發(fā)現(xiàn)許多振動源，特別是那些比軸承共振幅值還高的地方。如果我們查看時(shí)首先是要通過高通濾波器濾掉低頻信號并讓高頻信號通過。濾波器可以設(shè)置成讓高于S000HS的頻率通過(用于軸承分析)。結(jié)果信號仍然包含高頻成份，但較高振幅的信號應(yīng)已經(jīng)被過濾掉了。時(shí)域波形上也只剩下軸承的沖診斷3之后，我們?yōu)V掉來自其他調(diào)制源的殘余信號。一些解調(diào)器產(chǎn)品允許手動控制濾波器，然而大多數(shù)情況下該功能都由數(shù)據(jù)采集器中的抗混頻濾波器來完成(基于選擇的頻率范圍)。對時(shí)域波形而言，所有的高頻信息都被濾其它調(diào)制信號脈沖法、峰值能量法、高頻檢測法等(僅作簡單論述)單的出個(gè)(或兩個(gè))能顯示出趨勢的值。隨著趨勢值的升高，軸承損壞的可能性也跟著增加。源而很難被檢測到。但當(dāng)達(dá)到傳感器的共振頻率時(shí)，除了瞬態(tài)沖擊波外沒有其它強(qiáng)的振動信號源(不平衡、不對中在較低的頻率段顯示的故障)。因此瞬態(tài)沖擊可以單獨(dú)激發(fā)傳感器產(chǎn)生共振，并使該頻率的信號被增強(qiáng)。需要注意的是你雖然可以從大多數(shù)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中得到趨勢數(shù)據(jù)(通過峰值能量法、高頻檢測法等)，但你不能僅僅利用這一個(gè)讀數(shù)(沖擊脈沖讀數(shù))與標(biāo)準(zhǔn)值的比較來判斷軸承的狀態(tài)。因?yàn)?，我們所使用的傳感器并不完全不同的共振特性。是，現(xiàn)在已經(jīng)有公司找到方法來處理這些問