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大學(xué)機(jī)械方面畢業(yè)論文范文大學(xué)機(jī)械方面畢業(yè)論文范文隨著工程行業(yè)機(jī)械化水平的不斷提高,機(jī)械的應(yīng)用使之成為施工中的生產(chǎn)要素之一。下文是學(xué)習(xí)啦我為大家整理的關(guān)于大學(xué)機(jī)械方面畢業(yè)論文范文的內(nèi)容,歡迎大家瀏覽參考!大學(xué)機(jī)械方面畢業(yè)論文范文篇1淺談當(dāng)代機(jī)械設(shè)計(jì)方法摘要:與傳統(tǒng)機(jī)械設(shè)計(jì)只單純的注重實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品預(yù)期功能不同,當(dāng)代機(jī)械設(shè)計(jì)正朝著系統(tǒng)化、信息化、柔性化、智能化方向發(fā)展。本文在傳統(tǒng)機(jī)械的基礎(chǔ)上,對(duì)如今機(jī)械設(shè)計(jì)的特點(diǎn)、當(dāng)代計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了具體的介紹。關(guān)鍵詞:傳統(tǒng)機(jī)械設(shè)計(jì);預(yù)期功能;智能化;計(jì)算機(jī)輔助引言隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,中國的科學(xué)獲得了長足的進(jìn)步,當(dāng)代機(jī)械也發(fā)生了飛躍性的發(fā)展。當(dāng)代機(jī)械在繼承了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的原則、步驟、造型設(shè)計(jì)標(biāo)注、類比設(shè)計(jì)等基礎(chǔ)上,將迅速發(fā)展的計(jì)算機(jī)技術(shù)、電子學(xué)技術(shù)、測試分析等多種技術(shù)融入到機(jī)械設(shè)計(jì)中,同時(shí)在機(jī)械系統(tǒng)中引入新材料、新工藝,實(shí)現(xiàn)了同一種技術(shù)功能所具有的載體功能和技術(shù)手段的多樣性。當(dāng)代社會(huì)對(duì)機(jī)械系統(tǒng)提出了更高的要求,為了使產(chǎn)品能夠立足于市場,機(jī)械系統(tǒng)不僅需要能夠在實(shí)現(xiàn)預(yù)期功能的基礎(chǔ)上,還需要設(shè)計(jì)的機(jī)械系統(tǒng)知足物美價(jià)廉、操作方便、安全性能高、污染小等特點(diǎn)。因而當(dāng)代機(jī)械系統(tǒng)對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)這提出了更高的要求,只要通曉機(jī)電、液壓技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)等才能夠設(shè)計(jì)出性價(jià)比高的優(yōu)良當(dāng)代機(jī)械系統(tǒng)。1當(dāng)代機(jī)械設(shè)計(jì)的特點(diǎn)機(jī)械設(shè)計(jì)是實(shí)現(xiàn)某一種功能,同時(shí)綜合制造產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性、制造可能性等,進(jìn)而構(gòu)思的一種具有創(chuàng)新性機(jī)械產(chǎn)品經(jīng)過。與傳統(tǒng)機(jī)械設(shè)計(jì)相比,當(dāng)代機(jī)械設(shè)計(jì)有著其本身獨(dú)有的特點(diǎn),為了使得設(shè)計(jì)的產(chǎn)品具有更大的市場競爭力,當(dāng)代機(jī)械在設(shè)計(jì)時(shí)不僅僅需要對(duì)系統(tǒng)的機(jī)械工作原理、運(yùn)動(dòng)形式、氣力的傳遞方式、零部件構(gòu)造尺寸、外部阻力、摩擦力、各零部件間的耦合方式等等進(jìn)行考慮,還需要綜合融入多門新的科學(xué)知識(shí),比方計(jì)算機(jī)學(xué)、機(jī)械電子、控制理論、仿生學(xué)、美術(shù)學(xué)等等,是一種融入多門科學(xué)知識(shí)的綜合性設(shè)計(jì)經(jīng)過。隨著社會(huì)的發(fā)展以及科技的進(jìn)步,當(dāng)代機(jī)械的種類越來越多,機(jī)械系統(tǒng)的構(gòu)造復(fù)雜度也是逐年的增加。但是從系統(tǒng)功能角度上來講,機(jī)械系統(tǒng)能夠分為動(dòng)力系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、動(dòng)力傳輸系統(tǒng)等等,假如再進(jìn)行細(xì)分,每個(gè)系統(tǒng)在原系統(tǒng)的基礎(chǔ)上仍可進(jìn)行劃分。2計(jì)算機(jī)輔助機(jī)械設(shè)計(jì)方法計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)簡稱CAD技術(shù),它屬于計(jì)算機(jī)技術(shù),是電子信息技術(shù)的重要組成部分之一。作為現(xiàn)代機(jī)械設(shè)計(jì)經(jīng)過中最具靈敏的技術(shù)手段之一,CAD技術(shù)這一新興的學(xué)科顛覆了傳統(tǒng)手工設(shè)計(jì)效率低下的方式,充分利用計(jì)算機(jī)所具有的運(yùn)算快、記憶力強(qiáng)、邏輯判定高、計(jì)算精度高、繪圖能力強(qiáng)等特殊功能,并結(jié)合設(shè)計(jì)人員的經(jīng)歷、智慧以及創(chuàng)造力來計(jì)產(chǎn)品,極大的降低了產(chǎn)品的開發(fā)周期,提高了產(chǎn)品設(shè)計(jì)精度,減輕了設(shè)計(jì)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了產(chǎn)品的設(shè)計(jì)質(zhì)量,使得設(shè)計(jì)人員的創(chuàng)造性以及個(gè)人能力得到延伸。CAD系統(tǒng)由硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)兩部分組成,硬件系統(tǒng)是支撐計(jì)算機(jī)輔助系統(tǒng)的物質(zhì)基礎(chǔ),而軟件系統(tǒng)決定了CAD系統(tǒng)所具有的功能,它是系統(tǒng)的核心技術(shù),軟件系統(tǒng)和硬件系統(tǒng)聯(lián)合在一起共同組成了計(jì)算機(jī)輔助系統(tǒng)。從軟件的功能上來劃分的話,系統(tǒng)軟件能夠分為系統(tǒng)軟件、支撐軟件和應(yīng)用軟件三部分。其中,系統(tǒng)軟件主要包括操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)等,它是整個(gè)軟件的核心內(nèi)層,能夠自動(dòng)管理和控制計(jì)算機(jī)資源;支撐軟件亦成為開發(fā)軟件,它能夠幫助設(shè)計(jì)人員更高效率的開發(fā)其他應(yīng)用軟件;應(yīng)用軟件是在系統(tǒng)軟件和支撐軟件的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)人員進(jìn)行自行編制用于解決實(shí)際問題的程序。利用計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)進(jìn)行機(jī)械設(shè)計(jì)的步驟主要包含下面幾部分,首先就是建立數(shù)學(xué)模型,在cad系統(tǒng)中常規(guī)的機(jī)械零部件都具有本人的數(shù)學(xué)模型,假如設(shè)計(jì)的模型在系統(tǒng)中不存在,則需要重新建立正確的數(shù)學(xué)模型;其次是設(shè)計(jì)程序流程圖,根據(jù)機(jī)械系統(tǒng)的工作原理對(duì)零部件的控制步驟進(jìn)行設(shè)計(jì);后根據(jù)程序流程圖的工作步驟,利用計(jì)算機(jī)語言進(jìn)行程序的編制;最后在相關(guān)開發(fā)軟件系統(tǒng)下進(jìn)行程序的調(diào)試,并檢查程序能否能夠正確運(yùn)行,假如不能,則需要發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤并進(jìn)行程序修改。3系統(tǒng)化機(jī)械設(shè)計(jì)方法伴隨著科技的迅速發(fā)展,人們對(duì)產(chǎn)品的功能需求也是日益的增加,產(chǎn)品的設(shè)計(jì)復(fù)雜性也隨之增加。當(dāng)代產(chǎn)品具有壽命周期短,更新速度快等特點(diǎn),利用傳統(tǒng)的機(jī)械設(shè)計(jì)手段來設(shè)計(jì)當(dāng)代機(jī)械產(chǎn)品則顯得有點(diǎn)力不從心,傳統(tǒng)機(jī)械設(shè)計(jì)手段已跟不上當(dāng)代產(chǎn)品發(fā)展的步伐。基于傳統(tǒng)機(jī)械設(shè)計(jì)的缺點(diǎn),當(dāng)代機(jī)械在繼承前者的基礎(chǔ)上發(fā)展而來。當(dāng)代機(jī)械設(shè)計(jì)突破傳統(tǒng)只注重實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品預(yù)期功能的需求,并結(jié)合當(dāng)代先進(jìn)的計(jì)算機(jī)等其他綜合技術(shù),使得當(dāng)代機(jī)械設(shè)計(jì)向信息化、系統(tǒng)話、柔性化和智能化方向發(fā)展。由于當(dāng)代機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)融入了多種綜合性技術(shù),現(xiàn)代的設(shè)計(jì)技術(shù)使得原有的機(jī)械產(chǎn)品機(jī)構(gòu)發(fā)生重大變化,將機(jī)械產(chǎn)品性能、功能及其制造技術(shù)提高到了一個(gè)嶄新的水平,帶來了宏大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。機(jī)械產(chǎn)品的系統(tǒng)化設(shè)計(jì)和多種控制技術(shù)的運(yùn)用是將來機(jī)械行業(yè)發(fā)展的趨勢。目前,計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)已經(jīng)在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)繪圖、加工制造、生產(chǎn)規(guī)劃等環(huán)節(jié)得到了廣泛而深化的研究,并且也獲得了一定的成果。但是其在產(chǎn)品開發(fā)初期設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)上運(yùn)用的相對(duì)較少,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠知足當(dāng)代設(shè)計(jì)需求,而系統(tǒng)化設(shè)計(jì)能夠解決該問題。系統(tǒng)化設(shè)計(jì)能夠?qū)⑷蝿?wù)實(shí)現(xiàn)由詳細(xì)到抽象的層次劃分,并能夠擬出實(shí)現(xiàn)該方案的目的方法,由淺入深、由抽象到詳細(xì)的將各層次嚴(yán)密的聯(lián)絡(luò)在一起,最終是產(chǎn)品設(shè)計(jì)規(guī)劃化、系統(tǒng)化,易于實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)在整個(gè)機(jī)械產(chǎn)品的設(shè)計(jì)。在系統(tǒng)化設(shè)計(jì)中,將產(chǎn)品的設(shè)計(jì)系統(tǒng)看作由多個(gè)設(shè)計(jì)要素組成,并且每個(gè)設(shè)計(jì)要素具有一定的獨(dú)立性,各個(gè)要素具有層次性,每個(gè)要素之間存在著一定的聯(lián)絡(luò),當(dāng)所有的要素設(shè)計(jì)完成后,將他們有機(jī)的整合在一起即實(shí)現(xiàn)所需的機(jī)械系統(tǒng)。為了愈加科學(xué)合理化的進(jìn)行機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì),在系統(tǒng)化設(shè)計(jì)經(jīng)過中,經(jīng)常將一個(gè)機(jī)械系統(tǒng)分解為許很多多比擬簡單的系統(tǒng),進(jìn)而使得機(jī)械設(shè)計(jì)變得愈加的簡單、方便。有時(shí)候,為了需要,可能將劃分后的系統(tǒng)進(jìn)行劃分為愈加簡單的更小子系統(tǒng),直至能夠進(jìn)行適宜的設(shè)計(jì)和分析。但是在系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)需要注意下面問題:(1)系統(tǒng)分解數(shù)和層次數(shù)應(yīng)適宜。假如分解的子系統(tǒng)數(shù)目太少,則子系統(tǒng)復(fù)雜度稍高,不便于產(chǎn)品的模型化,同時(shí)也給設(shè)計(jì)工作增加難度;假如分解數(shù)和層次數(shù)太多,則容易造成系統(tǒng)臃腫,給最終的系統(tǒng)整合帶來難度。(2)避免過分的復(fù)雜面。在系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí),盡量選擇要素間聯(lián)絡(luò)數(shù)較少和作用較弱的地方。(3)使得系統(tǒng)中能量流、信息流、物料流的合理的流動(dòng)。在機(jī)械系統(tǒng)中,一般包含能量流、信息流、物料流,并且該三部分間可實(shí)現(xiàn)互相轉(zhuǎn)換。他們在系統(tǒng)的輸入到系統(tǒng)的輸出工作經(jīng)過中,按一定的方向和途徑不間斷的流動(dòng)著。即便在劃分的各個(gè)子系統(tǒng)中,他們的流動(dòng)途徑也是不變的。(4)系統(tǒng)分解與功能分解的不同。在系統(tǒng)分解中,存在子系統(tǒng)分解和功能分解,這兩者間的分解是不一樣的。固然系統(tǒng)被分解為各個(gè)子系統(tǒng),但是每個(gè)子系統(tǒng)還是一個(gè)單獨(dú)的系統(tǒng),子系統(tǒng)固然相對(duì)簡單,但是可能具有多項(xiàng)功能,并且每個(gè)子系統(tǒng)間還是具有嚴(yán)密聯(lián)絡(luò)的。功能分解不一樣,系統(tǒng)根據(jù)功能逐一分解,直至不能夠再次分解系統(tǒng)功能。4結(jié)束語伴隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展以及異地的協(xié)同設(shè)計(jì)制造,使得產(chǎn)品的功能需求、設(shè)計(jì)、加工、裝配并行工程具有一定的可行性。但是產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案的三維可視化是實(shí)現(xiàn)這一目的的前提條件,因而,近些年來,智能化軟件設(shè)計(jì)、三維圖形設(shè)計(jì)、虛擬技術(shù)等等越來越多的被應(yīng)用到當(dāng)代產(chǎn)品的設(shè)計(jì)中。目前,機(jī)械產(chǎn)品的設(shè)計(jì)正朝著智能化設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)輔助實(shí)現(xiàn)以及能夠知足異地系統(tǒng)設(shè)計(jì)的方向發(fā)展,并且隨著人們對(duì)產(chǎn)品功能性越來越高的要求,人工智能理論、系統(tǒng)工程理論、計(jì)算機(jī)軟硬件工程等多技術(shù)融合技術(shù)也是將來機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)的發(fā)展方向。參考文獻(xiàn)[1]丁繼斌,封士彩.機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)及其控制技術(shù)[M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2007[2]魏玉新.當(dāng)代機(jī)械設(shè)計(jì)的創(chuàng)新方法研究[J].裝備制造,2020大學(xué)機(jī)械方面畢業(yè)論文范文篇2淺議筑路機(jī)械管理摘要:隨著我國城市化進(jìn)程的加快,各地的道路建設(shè)也迅速發(fā)展起來,于此同時(shí),相關(guān)的筑路機(jī)械調(diào)用也越來越頻繁,使得筑路機(jī)械的管理要求也越來越高。企業(yè)只要不斷完善和優(yōu)化筑路機(jī)械的管理體系,提高筑路機(jī)械的管理效率,將筑路機(jī)械的有效性和經(jīng)濟(jì)性統(tǒng)一起來,才能實(shí)現(xiàn)筑路機(jī)械的高效運(yùn)用,道路工程的高質(zhì)量完成。本文就筑路機(jī)械管理目前存在的一些問題及其改良措施做幾點(diǎn)分析,希望能給有關(guān)人士帶來一些幫助。關(guān)鍵詞:筑路機(jī)械;管理引言隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和新技術(shù)、新材料、新工藝的廣泛應(yīng)用。筑路機(jī)械的種類愈加齊全,構(gòu)造愈加復(fù)雜,性能愈加優(yōu)化。而加強(qiáng)筑路機(jī)械的使用管理直接影響著機(jī)械設(shè)備使用性能的優(yōu)劣,因而必須建立有效的筑路機(jī)械管理機(jī)制。本文就筑路機(jī)械管理中存在的問題及怎樣加強(qiáng)筑路機(jī)械的使用管理做一討論。1、筑路機(jī)械管理的意義在當(dāng)代的道路工程建設(shè)中,筑路機(jī)械已經(jīng)是重要的條件之一,從道路工程最初的勘察選址到基線繪制,再從基礎(chǔ)建設(shè)施工到后來的維護(hù)保養(yǎng),都離不開筑路機(jī)械的應(yīng)用。怎樣做好筑路機(jī)械管理,科學(xué)的處理好筑路機(jī)械使用中出現(xiàn)的各種矛盾問題,管理好、使用好、保養(yǎng)好以及維護(hù)好筑路機(jī)械,優(yōu)化配置筑路機(jī)械,發(fā)揮筑路機(jī)械的最大功用,對(duì)提升企業(yè)的管理水安然平靜技術(shù)水平,加快道路工程的施工進(jìn)度,提高工作效率,降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度,加強(qiáng)企業(yè)的競爭力有著重要意義。2、當(dāng)代筑路機(jī)械管理面臨的主要問題2.1.管理機(jī)制的不健全如今大多數(shù)企業(yè)的機(jī)械設(shè)備管理中存在的最大問題是管理機(jī)制的不健全,主要是鼓勵(lì)機(jī)制。在相當(dāng)多的企業(yè)中,所謂的鼓勵(lì)機(jī)制很多都是做好本職工作,做的不好就罰款,嚴(yán)重的限制了員工的工作積極性和主動(dòng)性,甚至構(gòu)成了對(duì)抗心理,這就使得大多數(shù)員工的工作變成應(yīng)付差事。2.2.組織機(jī)構(gòu)的不靈敏2.2.1.當(dāng)前企業(yè)的家長式、一言堂式的管理方式,構(gòu)成由某個(gè)領(lǐng)導(dǎo)指揮企業(yè)的所有管理工作,這種管理方式是不能適應(yīng)市場的主要問題所在,當(dāng)代企業(yè)的管理應(yīng)該是各部門分工、協(xié)作,共同管理,做到職責(zé)明確、管理科學(xué)。2.2.2.企業(yè)組織不利于調(diào)發(fā)動(dòng)工的積極性,發(fā)揮團(tuán)隊(duì)作用。如今的企業(yè)管理中,下級(jí)只對(duì)上級(jí)負(fù)責(zé),只對(duì)本人的工作負(fù)責(zé),賞罰全由本人承當(dāng),與其別人沒有過多的關(guān)系,形不成一個(gè)有效統(tǒng)一的工作團(tuán)隊(duì)。2.2.3機(jī)務(wù)管理的不規(guī)范一直以來,很多企業(yè)對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理還停留在憑經(jīng)歷、憑感覺來管理,沒有進(jìn)行系統(tǒng)的研究。對(duì)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)也只停留在講明書和經(jīng)歷上,沒有專門建立系統(tǒng)的臺(tái)帳進(jìn)行分析、研究,然后制定相應(yīng)規(guī)定。另外機(jī)械設(shè)備管理工作中主觀性較大,在很多企業(yè)中,機(jī)械設(shè)備應(yīng)該怎樣管理,重視程度都是取決于主要領(lǐng)導(dǎo)對(duì)機(jī)械設(shè)備管理的態(tài)度,隨著主要領(lǐng)導(dǎo)的更換,管理思路也相應(yīng)發(fā)生變化,同時(shí)決定了機(jī)械設(shè)備管理思想和重視程度的變化。2.2.4達(dá)不到配套要求工程中標(biāo)后組建項(xiàng)目部,原有的機(jī)械設(shè)備大多老化嚴(yán)重,技術(shù)狀態(tài)較差,而一些工程必須的大型或特種機(jī)械設(shè)備缺乏,工程機(jī)械的數(shù)量、型號(hào)與工程施工條件、施工工藝、工程質(zhì)量無法匹配。2.2.5重用輕修思想嚴(yán)重在項(xiàng)目施工管理經(jīng)過中,項(xiàng)目部是相對(duì)獨(dú)立的機(jī)構(gòu),在機(jī)械設(shè)備的管理和使用上擁有一定的自主權(quán)。經(jīng)常只注重機(jī)械設(shè)備使用效能的發(fā)揮,盡可能讓機(jī)械設(shè)備多干活,以創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)效益,但在機(jī)械設(shè)備的日常維護(hù)和保養(yǎng)上卻不夠重視。日常的保養(yǎng)如潤滑、緊固、調(diào)整等基本上不能定期進(jìn)行,經(jīng)常以修代保。3、解決問題的方法與措施3.1強(qiáng)化人員管理,提高人員業(yè)務(wù)能力管理和操作人員的業(yè)務(wù)能力是筑路機(jī)械管理中的重中之重,筑路機(jī)械管理能否高效的開展很大程度上取決于從業(yè)人員的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力。因而,加強(qiáng)對(duì)外溝通、開設(shè)相關(guān)技能培訓(xùn)班,改變?nèi)藛T的落后觀念、更新陳舊知識(shí)、熟練技術(shù)操作就特別有必要。利用空閑時(shí)間對(duì)管理和操作人員進(jìn)行培訓(xùn),使其了解筑路機(jī)械的工作原理、維修保養(yǎng)常識(shí)、熟悉機(jī)械性能、操作方式等,學(xué)會(huì)使用、保養(yǎng)、檢查、排除故障,以及管理中的常見問題的處理方法。3.2完善筑路機(jī)械管理體系,健全規(guī)章制度建立完善的筑路機(jī)械管理體系,實(shí)行統(tǒng)一規(guī)劃、專人負(fù)責(zé)的管理形式。明確管理和操作人員的各項(xiàng)職責(zé)和權(quán)限,最大的發(fā)揮人員的工作積極性,認(rèn)真貫徹執(zhí)行定機(jī)、定人、定崗的精細(xì)化分工管理思想,讓每一臺(tái)筑路機(jī)械都有直接的負(fù)責(zé)人,以保證筑路機(jī)械的安全運(yùn)行。同時(shí)制定健全的規(guī)章制度,以書面的形式下發(fā)給每一位施工人員,使其了解相應(yīng)的使用和賞罰制度。3.3正確選用和購置筑路機(jī)械加大對(duì)筑路機(jī)械投資的分析管理力度,優(yōu)化筑路機(jī)械的整體配置,根據(jù)實(shí)際的工程建設(shè)需求選用、購置筑路機(jī)械,加強(qiáng)筑路機(jī)械的投資效益。完善的筑路機(jī)械投資分析一定要對(duì)筑路機(jī)械的使用、性能和可能帶來的效益進(jìn)行分析,而后再對(duì)筑路機(jī)械的購置可行性進(jìn)行相關(guān)的研究討論,決定購置什么、購置多少、怎樣分配,科學(xué)的選購機(jī)械型號(hào)、功率。3.4加強(qiáng)對(duì)筑路機(jī)械的維修保養(yǎng)道路施工企業(yè)的筑路機(jī)械應(yīng)該屬于其固定資產(chǎn)的一部分,做好其維修和保養(yǎng),延長其使用周期,對(duì)于降低生產(chǎn)成本,提高經(jīng)濟(jì)效益,保持固定資產(chǎn)有著重要意義。因而,應(yīng)該設(shè)立專門的機(jī)械技術(shù)部,對(duì)企業(yè)的各種筑路機(jī)械進(jìn)行定時(shí)定期的檢查、維修和保養(yǎng),對(duì)于一些重要的大型設(shè)備和易損設(shè)備應(yīng)該建立全天候的維修保養(yǎng)制度,以保證筑路機(jī)械的安全運(yùn)行。3.5強(qiáng)化筑路機(jī)械的綜合管理筑路機(jī)械的綜合管理是指將筑路機(jī)械的規(guī)劃、選購、安裝調(diào)試、使用、維護(hù)、檢修、改造、更新等筑路機(jī)械使用和管理的全經(jīng)過統(tǒng)一起來,進(jìn)行全面監(jiān)控的管理方式。堅(jiān)持對(duì)筑路機(jī)械的綜合管理,把延長筑路機(jī)械的使用周期作為管理目的,成立專門的團(tuán)隊(duì)分別對(duì)筑路機(jī)械管理的各個(gè)階段進(jìn)行細(xì)化監(jiān)督,嚴(yán)格根據(jù)制定的規(guī)章制度執(zhí)行,確保每一個(gè)階段的安全運(yùn)行。3.6實(shí)行當(dāng)代化管理理念與電子化手段新形勢向我們提出了新的要求,這就是筑路機(jī)械施工管理在加強(qiáng)科學(xué)管理的同時(shí),也要從事于當(dāng)代管理。詳細(xì)的講,就是在加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部科學(xué)管理的同時(shí),也應(yīng)該把管理的重心逐步轉(zhuǎn)移到經(jīng)營當(dāng)代化管理上來。就其體制的改革也應(yīng)從有利于經(jīng)營決策出發(fā)建立新的體制。近年來,電子技術(shù)在筑路施工中已開場應(yīng)用,根據(jù)路橋施工企業(yè)的特點(diǎn)及經(jīng)濟(jì)狀況,在現(xiàn)階段首先開發(fā)微機(jī)的應(yīng)用是比擬適宜的,其次還要解決操作軟件人員培訓(xùn)

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