鋼管樁圍堰施工方案修

中鐵一局云南尋甸至沾益高速公路二標(biāo) 牛欄江大橋圍堰施工方案目錄1、方案編制說明錯(cuò)誤!未定義書簽。2、工程概況13、地質(zhì)特征24、編制依據(jù)35、方案擬定36、施工部署47、計(jì)劃安排78、安全專項(xiàng)措施79、質(zhì)量、安全保證體系810、安全保證體系框圖911、制定嚴(yán)格的安全生產(chǎn)管理制度91、方案編制說明在牛欄江大橋承臺(tái)施工中發(fā)現(xiàn)4#、5#承臺(tái)一邊處于牛欄江河邊大約0。3米距離，地質(zhì)條件一般,施工難度較大，進(jìn)場(chǎng)伊始,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，我部考慮了兩個(gè)施工方案,一是利用現(xiàn)場(chǎng)的土及石塊從河邊向河中墊起一個(gè)施工平臺(tái)，二是進(jìn)行半幅圍堰施工;我部經(jīng)過慎重討論，結(jié)合承臺(tái)施工的方便性同時(shí)為后期的河水沖刷起到防護(hù)作用、安全性,最終選定圍堰施工。謝謝閱讀2、工程概況牛欄江1號(hào)大橋起訖里程ZK10+441。5～ZK11+299。5，全長858米.設(shè)計(jì)精品文檔放心下載1中鐵一局云南尋甸至沾益高速公路二標(biāo) 牛欄江大橋圍堰施工方案謝謝閱讀荷載：公路—Ⅰ級(jí)；橋面寬度(半幅）：0。5m（墻式護(hù)欄)+凈15。5+0。5(墻式護(hù)欄）.本橋平面位于直線上，橋面橫坡為雙向2%，縱斷面位于R=15000m的豎曲線上；墩臺(tái)正交布置。上部構(gòu)造：共6聯(lián)，3×50+3×50+3×50+3×50+3×50+2×50;采用鋼—混凝土組合梁，下部構(gòu)造：橋臺(tái)采用樁柱臺(tái)、肋板臺(tái)配樁基礎(chǔ),橋墩采用雙柱薄壁墩配裝基礎(chǔ).橋位地震基本烈度為8度,地震動(dòng)峰值加速度為0。3g。橋梁基礎(chǔ)按端承樁設(shè)計(jì)，樁底進(jìn)入中風(fēng)化巖層深度不應(yīng)小于3D。牛欄江2號(hào)大橋起訖里程K10+420~K11+278，全長858米。設(shè)計(jì)荷載:公路—Ⅰ級(jí)；橋面寬度（半幅):0.5m(墻式護(hù)欄）+凈15。5+0.5(墻式護(hù)欄）。本橋平面橫坡為雙向2%，縱斷面位于R=15000m的豎曲線上；墩臺(tái)正交布置.上部構(gòu)造共6聯(lián)：3×50+3×50+3×50+3×50+3×50+2×50；采用鋼—混凝土組合梁，下部構(gòu)造:橋臺(tái)采用肋板臺(tái)配樁基礎(chǔ)，橋墩采用雙柱薄壁墩配樁基礎(chǔ)。橋位地震基本烈度為8度,地震動(dòng)峰值加速度為0。3g.橋梁基礎(chǔ)按端承樁設(shè)計(jì),樁底進(jìn)入中風(fēng)化巖層深度不應(yīng)小于3D。橋址位于山區(qū)河流溝壑區(qū),地勢(shì)較陡峻。精品文檔放心下載3、地質(zhì)特征橋址區(qū)主要為第四系全新統(tǒng)沖洪積層，以粉質(zhì)黏土為主，局部夾淤泥質(zhì)謝謝閱讀土及粗粒土。種植土:灰黑色，松散，稍濕。主要成分為粉粒粘粒，含大量植謝謝閱讀物根系，現(xiàn)為水稻田.；淤泥：灰黑色，軟塑局部流塑，飽和。主要以軟塑狀感謝閱讀的粉質(zhì)粘土為主，局部軟塑，含少量的粉土，含水量較大,干強(qiáng)度低，韌性低。精品文檔放心下載粉質(zhì)黏土：褐紅色，硬塑,稍濕。主要成分為硬塑狀可塑粘土含碎石，碎石含感謝閱讀2中鐵一局云南尋甸至沾益高速公路二標(biāo) 牛欄江大橋圍堰施工方案謝謝閱讀量約為20％—30%。刀切面稍有光澤，干強(qiáng)度高,韌性高。局部含水量較高，碎石含量隨深度的增加而增加。強(qiáng)風(fēng)化頁巖：灰色，灰黑色，隱晶質(zhì)結(jié)構(gòu)，頁理狀構(gòu)造，主要礦物成分.為長石和少量粘土礦物,單層厚約1—2cm,錘擊聲啞,巖心多呈半巖半土狀，鉆探所取巖芯多呈碎塊狀（雞蛋大小)，砂狀,巖體較破碎，屬較軟巖，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為Ⅴ類.RQD=60%。中風(fēng)化頁巖:灰色，灰黑色,隱晶質(zhì)結(jié)構(gòu),薄層狀構(gòu)造，主要礦物成分。為長石和少量粘土礦物，單層厚約1-2cm，錘擊聲啞,無回彈,巖心多呈角礫狀,砂狀，巖體較破碎，屬較軟巖，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為Ⅴ類.RQD=65%。精品文檔放心下載該區(qū)地表水較豐富，以牛欄江水系為主，走廊帶內(nèi)溝壑縱橫,河流眾多,但一般較小，水流量不大。精品文檔放心下載第一層表層為種植土，地基承載力為70KPa；第二層為淤泥，地基承載力謝謝閱讀70KPa；第三層為粉質(zhì)黏土，地基承載力為150KPa；第四層為強(qiáng)風(fēng)化白云巖,地基承載力為700KPa；第五層為中風(fēng)化白云巖，地基承載力為1500KPa.感謝閱讀4、編制依據(jù)4。1、《高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南》4。2、牛欄江大橋設(shè)計(jì)圖紙及地勘報(bào)告5、方案擬定我部根據(jù)該墩所處的地理位置、地形條件以及施工方便，初步擬定采用精品文檔放心下載以筑島結(jié)合鋼管樁圍堰的方案進(jìn)行施工：打雙排鋼管樁，鋼管樁里面拋裝滿謝謝閱讀片石的鋼筋籠，靠近鋼筋籠邊填充沙袋。3中鐵一局云南尋甸至沾益高速公路二標(biāo) 牛欄江大橋圍堰施工方案感謝閱讀6、施工部署6.1、施工準(zhǔn)備材料計(jì)劃表工程量以現(xiàn)材料名稱量為準(zhǔn)。鋼筋籠機(jī)械及勞動(dòng)片石序號(hào)鋼管樁工種數(shù)量圍檁1沙袋打樁機(jī)1臺(tái)2自卸車1臺(tái)3吊車1臺(tái)4裝載機(jī)1臺(tái)5電焊機(jī)2臺(tái)6全站儀1臺(tái)7水準(zhǔn)儀1臺(tái)

場(chǎng)實(shí)際發(fā)生型號(hào)規(guī)格2m*1m*1m力計(jì)劃表大于150mm50＊3 備注槽鋼履帶式液壓挖土機(jī)帶液壓振錘的錘機(jī)25t504中鐵一局云南尋甸至沾益高速公路二標(biāo)牛欄江大橋圍堰施工方案8負(fù)責(zé)人1人負(fù)責(zé)全過程的施工9技術(shù)負(fù)責(zé)人1人負(fù)責(zé)全過程的技術(shù)10安全員1人負(fù)責(zé)安全事宜11指揮員1人指揮吊裝12司機(jī)4人13測(cè)量員2人14焊工2人15普工10人6。2、平整場(chǎng)地施工前對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行平整,便于吊車工作，鋼管樁位進(jìn)行平整便于鋼管感謝閱讀樁位的放樣和插打。6.3、鋼管樁6.3。1、第一根鋼管樁插打確定圍堰整體布置,先進(jìn)行輔助導(dǎo)向樁的插打施工。先根據(jù)第一根鋼管樁感謝閱讀的位置對(duì)輔助導(dǎo)向樁進(jìn)行放樣,然后用履帶長臂打樁機(jī)電動(dòng)振動(dòng)樁錘，通過電精品文檔放心下載動(dòng)振動(dòng)樁錘的夾具起吊輔助導(dǎo)向樁，按放樣位置將兩根輔助導(dǎo)向樁打入地下，感謝閱讀打入深度7m。輔助導(dǎo)向樁插打完成后設(shè)置導(dǎo)向架，導(dǎo)向架用型鋼焊制而成，謝謝閱讀高度2m.最后用履帶吊吊起電動(dòng)振動(dòng)樁錘，通過電動(dòng)振動(dòng)樁錘的夾具起吊第一感謝閱讀根鋼管樁,插入導(dǎo)向架，啟動(dòng)電動(dòng)振動(dòng)樁錘，將其打入地下，頂面標(biāo)高控制在謝謝閱讀5中鐵一局云南尋甸至沾益高速公路二標(biāo) 牛欄江大橋圍堰施工方案感謝閱讀水面以上1m.6。3。2、拆除導(dǎo)向架，拔除輔助導(dǎo)向樁。6.3.3、第二根鋼管樁插打放樣后重新插打輔助導(dǎo)向樁，設(shè)置橫向?qū)驒M梁，采用與第一根鋼管樁謝謝閱讀同樣的起吊方式吊起第二根鋼管樁,在導(dǎo)向橫梁上焊接臨時(shí)導(dǎo)向卡，啟動(dòng)電動(dòng)精品文檔放心下載振動(dòng)樁錘，將其打入地下，頂面標(biāo)高控制在水面以上1m，完成第二根鋼管樁謝謝閱讀的插打施工。6。3。4、第二根鋼管樁施工完畢后，解除臨時(shí)導(dǎo)向卡，按第二根樁的施精品文檔放心下載工方法進(jìn)行其余鋼管樁的插打施工，直至全部鋼管樁插打完畢。施工過程中謝謝閱讀要注意角樁的情況.插打側(cè)面第一根鋼管樁插打施工示意圖輔助導(dǎo)向樁、臨時(shí)導(dǎo)向卡、導(dǎo)向橫梁及鋼管樁的平面相對(duì)位置感謝閱讀插打側(cè)面其余鋼管樁插打施工示意圖6.3.4、鋼管樁施打前，測(cè)量組放樣定位，控制圍堰長、短邊的鋼管樁位置,精品文檔放心下載定出圍堰的角點(diǎn)及長、短邊的間距.每點(diǎn)處打兩根鋼管樁,兩相鄰點(diǎn)的鋼管謝謝閱讀樁用槽鋼焊接，做為打鋼管樁的導(dǎo)向。6.3.5、施打時(shí)先將鋼管樁逐根施打到穩(wěn)定深度，然后依次打到設(shè)計(jì)深度，謝謝閱讀并由上游分兩頭向下游合龍，注意檢查樁身的垂直度。6中鐵一局云南尋甸至沾益高速公路二標(biāo) 牛欄江大橋圍堰施工方案感謝閱讀6.3。6、鋼管樁打完后,橫向之間先用槽鋼連接連接起來，用橫向槽鋼將兩感謝閱讀根雙排方向的鋼管連接，形成一個(gè)整體。6.4、鋼筋籠采用提前加工好的鋼筋籠裝滿片石，片石從外場(chǎng)拉至現(xiàn)場(chǎng),用吊車吊起精品文檔放心下載裝滿片石的鋼筋籠，緊靠著鋼管樁里面下方至河底，以此類推，填至鋼板精品文檔放心下載樁頂面。6。5沙袋從外購置尼龍袋，現(xiàn)場(chǎng)工人用現(xiàn)場(chǎng)土裝滿袋子,封口,用裝載機(jī)拋入河感謝閱讀內(nèi)，所拋位置在鋼筋籠與河岸之間，填至鋼管樁頂平齊。7、計(jì)劃安排根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,考慮總體施工進(jìn)度的安排，計(jì)劃5天內(nèi)完成。謝謝閱讀8、安全專項(xiàng)措施8.1、所有水上作業(yè)人員均配備安全帽、救生衣、防滑膠鞋、安全帶等安精品文檔放心下載全防護(hù)用品,保證施工和人身安全;8。2、遇大風(fēng)天氣風(fēng)力6級(jí)以上時(shí)停止一切水上作業(yè)，所有水上設(shè)施采感謝閱讀取有效措施保護(hù)和固定。8.3、機(jī)械作業(yè)位置布設(shè)一定要合理，以免造成人員傷亡.精品文檔放心下載8.4、為保證鋼管樁準(zhǔn)確打入，安排專業(yè)車輛人員定位放樣,確保位置準(zhǔn)謝謝閱讀確。8.5、打樁時(shí)安排經(jīng)驗(yàn)豐富的施工指揮人員。7中鐵一局云南尋甸至沾益高速公路二標(biāo) 牛欄江大橋圍堰施工方案感謝閱讀8.6、及時(shí)掌握天氣預(yù)報(bào)，在下雨或刮風(fēng)五級(jí)以上時(shí)不得從事作業(yè)。謝謝閱讀8.7、施工時(shí)做好安全警示標(biāo)志。8.8、盡量避免夜間施工，以免打擾附近居民。9、質(zhì)量、安全保證體系9.1、質(zhì)量保證體系如下頁圖質(zhì)量保證體系框圖9。2、制定嚴(yán)格的工程質(zhì)量檢測(cè)制項(xiàng)度目經(jīng)理：吳國江9.2.1、建立健全以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量管理體系，經(jīng)理部各部門明確質(zhì)謝謝閱讀副經(jīng)理：文東 總工程師：楊磊量管理范圍、責(zé)任、技術(shù)科各部門分級(jí)落實(shí)責(zé)任制，技術(shù)人員分工明確，謝謝閱讀并且責(zé)、權(quán)、利三者相結(jié)合，發(fā)揮出每個(gè)技術(shù)人員的工作積極性，使他感謝閱讀安全總監(jiān)：周曉偉們起到應(yīng)有的作用。9。2.2、工建立并健全工兩級(jí)管理制物度，所有試工序需經(jīng)隊(duì)安部自檢合格綜后方可感謝閱讀程經(jīng)機(jī)合驗(yàn)質(zhì)辦公上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理部需對(duì)隊(duì)部所報(bào)材料認(rèn)真進(jìn)行審查，并通過部部部室部室進(jìn)一步測(cè)量復(fù)核,在確認(rèn)合格后經(jīng)理部再將資料報(bào)送監(jiān)理組、指揮部，以精品文檔放心下載確保測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確率。工區(qū)9。2.3、認(rèn)真審閱圖紙，審圖需全面、完整，發(fā)現(xiàn)問題時(shí)做好記錄，在感謝閱讀生產(chǎn)班組開工前及時(shí)向設(shè)計(jì)單位了解，開工后遇到有關(guān)技術(shù)上的問題及時(shí)請(qǐng)示監(jiān)精品文檔放心下載理工程師及相關(guān)專家，對(duì)監(jiān)理工程師及相關(guān)專家指示的技術(shù)方法正確地感謝閱讀深刻領(lǐng)會(huì)，以指導(dǎo)施工。8中鐵一局云南尋甸至沾益高速公路二標(biāo) 牛欄江大橋圍堰施工方案感謝閱讀9.2。4、現(xiàn)場(chǎng)工程技術(shù)人員做到認(rèn)真、細(xì)心負(fù)責(zé),及時(shí)指出工程施工中的精品文檔放心下載不足之處并予及時(shí)糾正完善，工作過程中做到操作仔細(xì)、不放過任何可精品文檔放心下載疑點(diǎn),并推行復(fù)核檢驗(yàn)制度。9。2。5、推行計(jì)劃管理各施工組,各組根據(jù)總計(jì)劃指標(biāo)要求制定本組、感謝閱讀本施工點(diǎn)的計(jì)劃。隊(duì)部提出處理意見,及時(shí)調(diào)整人工、材料、機(jī)械設(shè)備在謝謝閱讀數(shù)量和時(shí)間上的安排，保證各施工環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)緊扣,有條不紊，既保進(jìn)度又感謝閱讀保質(zhì)量。10、安全保證體系框圖11、制定嚴(yán)格的安全生產(chǎn)管理制度11.1、構(gòu)件吊裝和安裝須遵守《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》、《起重機(jī)精品文檔放心下載械安全操作規(guī)程》以及其他相關(guān)安全操作技術(shù)規(guī)程，并要對(duì)每一個(gè)相關(guān)操作人感謝閱讀員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全交底,確保施工安全.11。2、施工過程中，施工人員和技術(shù)人員必須帶好安全帽，高空作業(yè)時(shí)謝謝閱讀要系好安全帶，水上作業(yè)要穿救生衣。11.3、吊裝過程中,無關(guān)人員應(yīng)退至安全范圍之外，吊車臂架下和工作半謝謝閱讀徑范圍內(nèi)不得站人。11.4、吊裝用的鋼絲繩、吊具等必須滿足受力要求，且要具有一定的安精品文檔放心下載全系數(shù)；鋼絲繩使用前一定要經(jīng)過檢查，合格后方可投入使用。謝謝閱讀11.5、鋼絲繩吊點(diǎn)部位要保證所吊構(gòu)件具有足夠的強(qiáng)度和剛度,必要時(shí)加謝謝閱讀設(shè)支撐桿或扁擔(dān)梁，以防止構(gòu)件變形。9中鐵一局云南尋甸至沾益高速公路二標(biāo) 牛欄江大橋圍堰施工方案謝謝閱讀11.6、為保證鋼絲繩使用壽命和使用安全,應(yīng)在吊點(diǎn)處加墊木板、麻片或精品文檔放心下載采取其它措施使吊點(diǎn)處鋼絲繩受力均勻，不產(chǎn)生應(yīng)力集中，避免割繩、斷繩等謝謝閱讀安全事故發(fā)生。11.7、鋼絲繩安裝好后要進(jìn)