加油站安全設(shè)備管理培訓(xùn)教材【課件】

第一部分

加油站HSE管理第一部分

加油站HSE管理第一部分

加油站HSE管理第一部分

加油站HSE管理目錄一、加油站防火防爆電氣基礎(chǔ)知識二、加油站主要崗位職責(zé)三、安全管理四、職業(yè)衛(wèi)生管理五、加油站危害識別與風(fēng)險評估六、加油站應(yīng)急處理目錄一、加油站防火防爆電氣基礎(chǔ)知識二、加油目錄一、加油站防火防爆電氣基礎(chǔ)知識二、加油一、加油站防火防爆電氣基礎(chǔ)知識一、加油站防火防爆電氣基礎(chǔ)知識一、加油站防火防爆電氣基礎(chǔ)知識一、加油站防火防爆電氣基礎(chǔ)知識1.1

加油站的平面布置

（一）安全距離要求：加油站的加油機、油缸與建筑物、構(gòu)筑物、交通線等距離一般都要按相應(yīng)的加油站級別滿足其安全距離的要求。站內(nèi)各建筑物的安全距離也應(yīng)滿足規(guī)范要求。（二）對環(huán)境保護(hù)要求：污水排放及油氣排放應(yīng)符合法律法規(guī)和設(shè)計規(guī)范的要求。1.1加油站的平面布置1.1加油站的平面布置1.1加油站的平面布置1.2

加油站防火防爆及危險區(qū)域劃分

加油站的經(jīng)營、生活場所按對安全用電的不同要求，可分為爆炸危險區(qū)、火災(zāi)危險區(qū)、一般用電區(qū)三個區(qū)域。1.2.1

加油站火源加油站火源靜電、雷電火花電磁波熾熱的表面摩擦、撞擊火花電氣火花明火生活用火火星焊接火花吸煙火柴、打火機火焰其他圖1-1加油站火源分析1.2加油站防火防爆及危險區(qū)域劃分加油站火源靜電、雷電火花1.2加油站防火防爆及危險區(qū)域劃分加油站火源靜電、雷電火花1.2.2

爆炸危險區(qū)爆炸型氣體環(huán)境危險區(qū)域劃分為0區(qū)、1區(qū)、2區(qū)三個區(qū)域。1.2.3

火災(zāi)危險區(qū)火災(zāi)危險區(qū)是指閃點高于環(huán)境溫度的可燃油品作業(yè)區(qū)?；馂?zāi)危險區(qū)又可分為21區(qū)、22區(qū)、23區(qū)。1.2.4

一般用電區(qū)除爆炸危險區(qū)和火災(zāi)危險區(qū)外的其他用電區(qū)是一般用電區(qū)。1.2.2爆炸危險區(qū)1.2.2爆炸危險區(qū)1.2.2爆炸危險區(qū)1.2.5

加油站爆炸危險區(qū)域的劃分（1）加油機Ⅰ區(qū)：機體本身及其內(nèi)部、機座附近的坑溝或低洼潮濕區(qū)；Ⅱ區(qū)：以加油機中線為中心，上面半徑為3m，下面半徑為4.5m，高度為從地坪向上至加油機頂上0.15m的圓錐形空間。（2）油罐0區(qū)：油罐內(nèi)部油品液面以上的罐內(nèi)整個空間；Ⅰ區(qū)：人孔井（閥井）內(nèi)部整個空間；Ⅱ區(qū)：距離人孔井（閥井）邊緣1.5m為邊界，地坪以上距地坪1m高的圓柱體空間。1.2.5加油站爆炸危險區(qū)域的劃分1.2.5加油站爆炸危險區(qū)域的劃分1.2.5加油站爆炸危1.2.5

加油站爆炸危險區(qū)域的劃分（3）卸油口Ⅰ區(qū)：以密閉卸油口為中心0.5m半徑的球形空間；Ⅱ區(qū)：以密閉卸油口為中心，半徑為1.5m的球形空間并延至地面劃為Ⅱ區(qū)。（4）通氣管Ⅰ區(qū)：以管口為中心，1.5m（0.75m）為半徑的球形空間；Ⅱ區(qū)：以管口為中心，3.0m（2.0m）為半徑的球形空間；1.2.5加油站爆炸危險區(qū)域的劃分1.2.5加油站爆炸危險區(qū)域的劃分1.2.5加油站爆炸危1.2.5

加油站爆炸危險區(qū)域的劃分（5）油罐車0區(qū)：油罐車內(nèi)部的油品表面以上罐內(nèi)的整個空間；Ⅰ區(qū)：以通氣口為中心1.5m（0.75m）為半徑的球形空間，以密閉卸油口為中心0.5m為半徑的球形空間；Ⅱ區(qū)：以通氣口為中心，半徑3.0m的球形并延至地面，及以密閉卸油口為中心，半徑為1.5m延至地面的空間。1.2.5加油站爆炸危險區(qū)域的劃分1.2.5加油站爆炸危險區(qū)域的劃分1.2.5加油站爆炸危1.2.6

加油站防爆電氣的安全管理1.2.7

滅火器材的種類與選用（1）滅火器材的種類加油站常見滅火器型號及含義表級別編號特征代號代號含義干粉F手提式MF手提式干粉滅火器推車式MFT推車式干粉滅火器二氧化碳T手輪式MT手輪式二氧化碳滅火器鴨嘴式MTZ鴨嘴式二氧化碳滅火器推車式MTT推車式二氧化碳滅火器1.2.6加油站防爆電氣的安全管理級別編號特征代號代號含義1.2.6加油站防爆電氣的安全管理級別編號特征代號代號含義1.2.7

滅火器材的種類與選用（2）常用滅火器的滅火級別滅火器類型滅火劑充裝量滅火級別LkgA類火災(zāi)B類火災(zāi)干粉（碳酸氫鈉）手提式1234568102B5B7B10B12B14B18B20B推車式2535507010035B45B65B90B120B二氧化碳（CO2）手提式23571B2B3B4B1.2.7滅火器材的種類與選用滅火器類型滅火劑充裝量滅火級1.2.7滅火器材的種類與選用滅火器類型滅火劑充裝量滅火級1.2.8

滅火器材管理消防器材應(yīng)定專人管理，定時檢查，經(jīng)常養(yǎng)護(hù)，定期換藥，保證完好有效。1.2.9

消防訓(xùn)練與演習(xí)消防訓(xùn)練與演習(xí)并不是一種形式，而是為了提高員工消防安全意識和撲救初期火災(zāi)、自救逃生的技能和熟練程度，以便加油站發(fā)生火災(zāi)是能夠有效地實施撲救，保護(hù)人員和財產(chǎn)安全。1.2.8滅火器材管理1.2.8滅火器材管理1.2.8滅火器材管理1.2.9

消防訓(xùn)練與演習(xí)（1）基本功訓(xùn)練------報警訓(xùn)練

假定火災(zāi)

火災(zāi)發(fā)生時采取的措施

報警

火災(zāi)發(fā)生部位

燃燒對象

蔓延范圍

需要疏散的人員數(shù)量和物資

告知周圍人員

與有可能蔓延、受害的場所聯(lián)絡(luò)

向消防部門報警

向上級有關(guān)部門報告

報警內(nèi)容？

圖1—2報警訓(xùn)練程序及內(nèi)容

1.2.9消防訓(xùn)練與演習(xí)假定火災(zāi)火災(zāi)發(fā)生時采取的措施1.2.9消防訓(xùn)練與演習(xí)假定火災(zāi)火災(zāi)發(fā)生時采取的措施1.2.9

消防訓(xùn)練與演習(xí)（1）基本功訓(xùn)練------滅火訓(xùn)練

假定火災(zāi)

滅火活動

油盆火

可密封容器火災(zāi)

流散油品火災(zāi)

實施滅火活動

指定滅火設(shè)備（手提或推車式泡沫或干粉滅火器、消防砂、滅火毯）

圖1—3

滅火訓(xùn)練程序及內(nèi)容

1.2.9消防訓(xùn)練與演習(xí)假定火災(zāi)滅火活動油盆火可密1.2.9消防訓(xùn)練與演習(xí)假定火災(zāi)滅火活動油盆火可密1.2.9

消防訓(xùn)練與演習(xí)（1）基本功訓(xùn)練------安全警戒、疏散訓(xùn)練

假定火災(zāi)

警戒員

加油作業(yè)區(qū)、儲油罐去、發(fā)配電房

火勢蔓延

被困人員、車輛的數(shù)量和位置

劃定警戒線

指揮疏散車輛、人員

禁止站外車輛、人員進(jìn)入

圖1—4安全警戒、疏散程序及內(nèi)容

1.2.9消防訓(xùn)練與演習(xí)假定火災(zāi)警戒員加油作業(yè)區(qū)、儲1.2.9消防訓(xùn)練與演習(xí)假定火災(zāi)警戒員加油作業(yè)區(qū)、儲1.2.9

消防訓(xùn)練與演習(xí)（1）基本功訓(xùn)練------綜合訓(xùn)練

假定火災(zāi)

指揮組

加油作業(yè)區(qū)、儲油罐去、發(fā)配電房

火勢蔓延

被困人員、車輛的數(shù)量和位置

指揮方式、指揮原則

具體作戰(zhàn)部署

圖1—5綜合訓(xùn)練（消防預(yù)案演習(xí)）程序及內(nèi)容

通信聯(lián)絡(luò)組

報告火警，與相關(guān)部門聯(lián)絡(luò)，傳達(dá)指揮員命令

警戒組

引導(dǎo)人員、車輛疏散，搶救設(shè)備、物資

滅火行動組

撲救初起火災(zāi)，配合公安消防隊采取滅火行動

預(yù)案演練總結(jié)

包括清點人員、器材，布置火場值班及總結(jié)演練情況

1.2.9消防訓(xùn)練與演習(xí)假定火災(zāi)指揮組加油作業(yè)區(qū)、儲1.2.9消防訓(xùn)練與演習(xí)假定火災(zāi)指揮組加油作業(yè)區(qū)、儲二、加油站主要崗位職責(zé)

落實安全生產(chǎn)責(zé)任制是做好安全工作的關(guān)鍵，也是每個崗位權(quán)利和義務(wù)的體現(xiàn)。尤其是站長作為加油站第一安全責(zé)任人，除了要認(rèn)真掌握本職位崗位安全職責(zé)外，還應(yīng)對加油站各崗位安全職責(zé)進(jìn)行全面了解，以便于對各崗位人員安全管理工作的督促、檢查，確保各崗位安全工作落到實處。站長崗位安全職責(zé)出納/統(tǒng)計崗位安全職責(zé)計量/倉管崗位安全職責(zé)班組長崗位安全職責(zé)班組安全員崗位安全職責(zé)收款崗位安全職責(zé)加油崗位安全職責(zé)二、加油站主要崗位職責(zé)落實安全生產(chǎn)責(zé)任制是做好安全工作的二、加油站主要崗位職責(zé)落實安全生產(chǎn)責(zé)任制是做好安全工作的三、安全管理

安全工作應(yīng)堅持“安全第一、預(yù)防為主、全員動手、綜合治理”的方針，堅持“全員、全方位、全過程、全天候”的管理監(jiān)督原則。3.1

安全管理的基本原則管經(jīng)營必須管安全、安全具有否決權(quán)、“三同時”、“四不放過”、“三不施工作業(yè)”、隱患治理“四定”和“三不交”。三、安全管理安全工作應(yīng)堅持“安全第一、預(yù)防為主、全員動手三、安全管理安全工作應(yīng)堅持“安全第一、預(yù)防為主、全員動手三、安全管理3.2

安全管理組織機構(gòu)加油站應(yīng)成立以站長為第一責(zé)任人、有關(guān)人員參加的安全小組。加油站作業(yè)現(xiàn)場每班均應(yīng)有安全員，負(fù)責(zé)檢查督促安全管理措施的落實。加油站應(yīng)成立群眾性的義務(wù)消防組織，經(jīng)常開展消防知識學(xué)習(xí)，加強消防技術(shù)訓(xùn)練，做到人人懂得本站消防器材性能，并會操作進(jìn)行撲救。加油站應(yīng)與毗鄰單位建立聯(lián)防組織，定期開展活動。三、安全管理3.2安全管理組織機構(gòu)三、安全管理3.2安全管理組織機構(gòu)三、安全管理3.2安全三、安全管理3.3

安全制度執(zhí)行管理3.3.1教育培訓(xùn)加油站安全教育主要包括崗位安全教育、日常安全教育、外來人員安全教育等。3.3.2

三級安全教育三級安全教育必須保留相關(guān)培訓(xùn)資料、教材、考試試卷，培訓(xùn)記錄應(yīng)歸入員工檔案。、檢查、值班、特種作業(yè)施工作業(yè)現(xiàn)場管理：進(jìn)場前的審批、過程中的監(jiān)護(hù)、案例分析三、安全管理3.3安全制度執(zhí)行管理三、安全管理3.3安全制度執(zhí)行管理三、安全管理3.3安全三、安全管理3.3.3檢查制度安全檢查的主要任務(wù)是進(jìn)行危害識別，查找不安全因素和不安全行為，提出消除或控制不。安全因素的方法和糾正不安全行為的措施。市公司檢查、加油站自查、班組自查。各級檢查必須按規(guī)定詳細(xì)做好檢查記錄。施工作業(yè)現(xiàn)場管理：進(jìn)場前的審批、過程中的監(jiān)護(hù)、案例分析三、安全管理3.3.3檢查制度三、安全管理3.3.3檢查制度三、安全管理3.3.3檢查三、安全管理3.3.4值班制度3.3.5

特種作業(yè)相關(guān)制度凡涉及用火作業(yè)、進(jìn)入受限空間、臨時用電、高處作業(yè)和破土作業(yè)，必須辦理相應(yīng)作業(yè)許可證。施工作業(yè)現(xiàn)場管理：進(jìn)場前的審批、過程中的監(jiān)護(hù)、案例分析三、安全管理3.3.4值班制度三、安全管理3.3.4值班制度三、安全管理3.3.4值班三、安全管理3.4

施工作業(yè)現(xiàn)場管理進(jìn)場前的審批手續(xù)過程中的監(jiān)護(hù)：動火作業(yè)、臨時用電作業(yè)、破土作業(yè)、高處作業(yè)、進(jìn)入受限空間作業(yè)三、安全管理3.4施工作業(yè)現(xiàn)場管理三、安全管理3.4施工作業(yè)現(xiàn)場管理三、安全管理3.4施工三、安全管理3.4

施工作業(yè)現(xiàn)場管理案例分析

某油庫是一座小型石油庫，庫站合一，有4個50立方米的金屬臥式高架罐，其中3個是汽油罐，1個是柴油，通過高架罐加油。當(dāng)時3個汽油罐已經(jīng)騰空，柴油罐存油。7月29日上午9時15分左右，油庫主任（也是油站站長）和1名社會修理工（沒有焊工證），上到1號汽油罐（該罐一星期前已排空）頂部施焊作業(yè)，準(zhǔn)備在罐上焊一橫梯，以便連接4個罐。施焊作業(yè)時，該罐人孔是開著。10時50分左右，油罐發(fā)生爆炸（未引起火災(zāi)），油庫主任和社會修理工從上面掉下來當(dāng)場死亡，下面1人受傷，罐下圍堤有部份坍塌，事故直接經(jīng)濟損失16萬元。三、安全管理3.4施工作業(yè)現(xiàn)場管理三、安全管理3.4施工作業(yè)現(xiàn)場管理三、安全管理3.4施工4.1

職業(yè)衛(wèi)生管理總體要求4.2

存在的主要職業(yè)危害因素有化學(xué)因素和物理因素四、職業(yè)衛(wèi)生管理職業(yè)危害因素分布的區(qū)域接觸的崗位汽油、柴油、乙醇、甲醇加油機區(qū)、卸油區(qū)加油員、計量員、站長高溫夏季室外作業(yè)區(qū)域加油員、計量員、站長4.1職業(yè)衛(wèi)生管理總體要求四、職業(yè)衛(wèi)生管理職業(yè)危害因素分布4.1職業(yè)衛(wèi)生管理總體要求四、職業(yè)衛(wèi)生管理職業(yè)危害因素分布4.3

接觸職業(yè)危害職工職業(yè)健康監(jiān)護(hù)內(nèi)容及要求（一）職業(yè)健康監(jiān)護(hù)對象工作過程中直接從事汽油、甲醇、酸、堿、苯操作和接觸噪聲、高溫等職業(yè)危害的職工均為監(jiān)護(hù)對象。（二）職業(yè)健康監(jiān)護(hù)類別職業(yè)健康檢查包括上崗前、在崗期間、離崗時和應(yīng)急的健康檢查。職工在準(zhǔn)備調(diào)離或脫離所從事的職業(yè)病危害作業(yè)崗位前，應(yīng)進(jìn)行離崗時職業(yè)健康檢查。如最后一次職業(yè)健康檢查是在離崗前的90日內(nèi)，可視為離崗時職業(yè)健康檢查。四、職業(yè)衛(wèi)生管理4.3接觸職業(yè)危害職工職業(yè)健康監(jiān)護(hù)內(nèi)容及要求四、職業(yè)衛(wèi)生管4.3接觸職業(yè)危害職工職業(yè)健康監(jiān)護(hù)內(nèi)容及要求四、職業(yè)衛(wèi)生管4.4

職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)可能發(fā)生急性職業(yè)危害的工作場所，應(yīng)配備符合職業(yè)衛(wèi)生要求的防護(hù)設(shè)施或用品。對防護(hù)設(shè)施和用品進(jìn)行定期維護(hù)校驗，并有使用、維護(hù)校驗記錄。按《個體防護(hù)用品管理規(guī)定》配備符合預(yù)防職業(yè)病要求的個人防護(hù)用品。建立員工個體防護(hù)用品發(fā)放檔案，保證員工能正確、熟練使用防護(hù)用品。四、職業(yè)衛(wèi)生管理4.4職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)四、職業(yè)衛(wèi)生管理4.4職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)四、職業(yè)衛(wèi)生管理4.4職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)四、4.5

個體防護(hù)用品管理規(guī)定各單位應(yīng)制定個體防護(hù)用品配備、發(fā)放、使用、檢修、維護(hù)、保養(yǎng)及更新制度，并建立個體防護(hù)用品臺帳。4.6

加油站防毒與防污4.6.1

防毒油品及其蒸氣的毒性主要通過皮膚接觸、呼吸道、口腔（消化道）三個途徑進(jìn)入人體的，其危害程度則由作業(yè)場所的油氣濃度、作業(yè)時間長短、作業(yè)人員是否采取防范措施等因素來決定。四、職業(yè)衛(wèi)生管理4.5個體防護(hù)用品管理規(guī)定四、職業(yè)衛(wèi)生管理4.5個體防護(hù)用品管理規(guī)定四、職業(yè)衛(wèi)生管理4.5個體防護(hù)4.6

加油站防毒與防污4.6.2

防污油品及其蒸氣具有一定的毒性，一方面會危及人的身體健康，另一方面會污染大氣和水源，造成環(huán)境破壞。造成加油站的環(huán)境污染主要來源于揮發(fā)的油氣、排放的含油污水及車輛噪音。四、職業(yè)衛(wèi)生管理4.6加油站防毒與防污四、職業(yè)衛(wèi)生管理4.6加油站防毒與防污四、職業(yè)衛(wèi)生管理4.6加油站防毒與《案例思考》袁媛，深圳南頭城小學(xué)學(xué)生，2005年她7歲時，因成功化解發(fā)生在她家庭的一次煤氣中毒危機，挽救了她父母的生命，因而獲得當(dāng)年中央電視臺十大感動中國人物之一，經(jīng)事后了解，她之所以能夠教科書般準(zhǔn)確地處理相關(guān)危機，是因為學(xué)校曾經(jīng)組織過相關(guān)培訓(xùn)，小袁媛掌握了相關(guān)的安全技能。五、加油站危害識別與風(fēng)險評估《案例思考》五、加油站危害識別與風(fēng)險評估《案例思考》五、加油站危害識別與風(fēng)險評估《案例思考》五、加油5.1

基本概念：安全的含義包括兩個要素：一是是預(yù)知危險，二是消除危險。

5.2

危害識別：存在什么危害？誰（什么）會受到傷害？傷害怎么發(fā)生？后果有多嚴(yán)重？舉例：加油過程中的危害分析及防范措施五、加油站危害識別與風(fēng)險評估5.1基本概念：五、加油站危害識別與風(fēng)險評估5.1基本概念：五、加油站危害識別與風(fēng)險評估5.1基本概五、加油站危害識別與風(fēng)險評估作業(yè)名稱:加油作業(yè)步驟作業(yè)內(nèi)容危險有害因素控制措施1引車入站人身受到傷害1.不要站在車道上2.盡可能側(cè)身引車；正面引車時，集中精力，保持一定的引車距離以及注意觀察身后進(jìn)、出加油站的車輛引車出錯，造成站內(nèi)交通混亂1.準(zhǔn)確判斷進(jìn)站加油車輛所加油品品名和牌號，如不能作出準(zhǔn)確判斷，不要輕易引車2問候顧客加錯油1.問清顧客所加油品品名、牌號和數(shù)量2.數(shù)量有體積（升）和金額（元）之分，必須問清3.不要誤導(dǎo)顧客,如“請問，您是加93#汽油嗎？”五、加油站危害識別與風(fēng)險評估作業(yè)名稱:加油作業(yè)步驟作業(yè)內(nèi)容危五、加油站危害識別與風(fēng)險評估作業(yè)名稱:加油作業(yè)步驟作業(yè)內(nèi)容危五、加油站危害識別與風(fēng)險評估作業(yè)名稱:加油作業(yè)步驟作業(yè)內(nèi)容危險有害因素控制措施3開油箱蓋損壞油箱蓋或折斷鑰匙1.用力不能過猛,更不能用蠻力2.油箱蓋不要放在車輛上尤其是邊緣，防止跌落，最好放在加油島上3.遇到打不開的,請求司機幫助4加注油品吸入過多油氣1.盡可能站在上風(fēng)或側(cè)風(fēng)方向2.油槍盡可能插入油箱底部噴油1.作業(yè)前檢查油槍和膠管以及膠管和加油機的連接狀況，看連接是否緊固2.提槍前先確認(rèn)油槍處于關(guān)閉狀態(tài)3.提槍時手指不要按動開關(guān)手柄4.油槍口不要對準(zhǔn)顧客和同事5.油槍一定要掛穩(wěn),盡可能握住槍管加油溢油1.不要提搶懸空加油2.平時注意觀察油槍是否自封加錯油1.加油前請顧客核對所加油品品名、牌號和數(shù)量2.精力集中，不要提錯油槍五、加油站危害識別與風(fēng)險評估作業(yè)名稱:加油作業(yè)步驟作業(yè)內(nèi)容危五、加油站危害識別與風(fēng)險評估作業(yè)名稱:加油作業(yè)步驟作業(yè)內(nèi)容危五、加油站危害識別與風(fēng)險評估作業(yè)名稱:加油作業(yè)步驟作業(yè)內(nèi)容危險有害因素控制措施5擦拭車窗損壞玻璃或雨刮器1.征得顧客同意2.動作輕柔，不能用力過猛6蓋油箱蓋未蓋油箱蓋1.養(yǎng)成蓋油箱蓋的習(xí)慣并要蓋緊2.看著顧客將油箱蓋蓋好或親自蓋上7結(jié)算貨款假幣1.當(dāng)面驗鈔2.發(fā)現(xiàn)假幣不要沒收,應(yīng)請顧客更換遭遇搶劫1.錢不要拿在手上2.大額現(xiàn)鈔即時投進(jìn)保險柜3.提高警惕，留心防范可疑人員4.確保自身安全為第一要務(wù),不要隨便反抗惡意逃單1.盡可能先收款，后加油2.集中精力,留心顧客舉動3.千萬不要追趕，更不能攔在車輛的前面錯款或被騙1.不要輕易找兌零錢或換錢,尤其是外匯兌換人民幣2.集中精力,防止自己出錯3.做到唱收唱付8禮貌送客五、加油站危害識別與風(fēng)險評估作業(yè)名稱:加油作業(yè)步驟作業(yè)內(nèi)容危五、加油站危害識別與風(fēng)險評估作業(yè)名稱:加油作業(yè)步驟作業(yè)內(nèi)容危5.3

風(fēng)險評估：可能性（L）的大小用分值來表示五、加油站危害識別與風(fēng)險評估等級分值發(fā)生頻率管理措施（包括執(zhí)行情況等）員工勝任程度（意識、技能、經(jīng)驗等）設(shè)備設(shè)施現(xiàn)狀安全設(shè)施（監(jiān)測、報警、聯(lián)鎖、補救措施等）5經(jīng)常發(fā)生（省公司范圍內(nèi)每月發(fā)生）

沒有規(guī)章制度；沒有檢查考核

不勝任（無任何培訓(xùn)、無任何經(jīng)驗、無上崗資格證）帶病運行，不符合國家、行業(yè)規(guī)范無任何措施，或有措施從未使用4時有發(fā)生（省公司范圍內(nèi)每年發(fā)生）

有規(guī)章制度，但存在重大缺陷；很少執(zhí)行；偶爾檢查考核

不夠勝任（有上崗資格證，但沒有接受有效培訓(xùn)）

超期服役、經(jīng)常出故障，不符合公司規(guī)定

措施有，但只是一部分，尚不完善

3偶爾發(fā)生（本行業(yè)范圍內(nèi)每年發(fā)生）

規(guī)章制度有一定的缺陷；執(zhí)行不嚴(yán)格；考核不嚴(yán)格

基本勝任（有上崗證，有培訓(xùn)，但經(jīng)驗不足，多次出差錯）

過期未檢、偶爾出故障

措施有，但經(jīng)常沒有有效使用

2曾經(jīng)發(fā)生（國內(nèi)外同類企業(yè)發(fā)生過）

有完善的規(guī)章制度；有時不執(zhí)行；有時不檢查考核

勝任，但偶爾出差錯

運行后期，可能出故障

有，偶爾失去作用或出差錯

1從未發(fā)生（國內(nèi)外同類企業(yè)未發(fā)生過）有完善的規(guī)章制度；嚴(yán)格執(zhí)行；檢查考核到位高度勝任（培訓(xùn)充分，經(jīng)驗豐富，意識強）運行良好有效防范控制措施5.3風(fēng)險評估：可能性（L）的大小用分值來表示五、加油站危5.3風(fēng)險評估：可能性（L）的大小用分值來表示五、加油站危5.3

風(fēng)險評估：嚴(yán)重性（S）的大小也用分值來表示五、加油站危害識別與風(fēng)險評估等級分值法律、法規(guī)及其他要求人員傷亡程度財產(chǎn)損失數(shù)質(zhì)量事故公司形象受損程度5違反國家法律法規(guī)

死亡終身殘廢喪失或部分勞動能力職業(yè)病

6000元

油品跑、冒、漏在2噸以上，混油、變質(zhì)10噸以上。

全國及以上范圍性影響

4不符合地方、行業(yè)、集團公司法規(guī)、規(guī)章

>30工作日的輕傷

2000元

油品跑、冒、漏在1噸以上，混油、變質(zhì)5噸以上。

集團公司、地區(qū)范圍性影響3

1－30工作日輕傷

500元

油品跑、冒、漏在以上，混油、變質(zhì)1噸以上。

省、市范圍內(nèi)影響

2

皮外傷短時間身體不適

小于500元

油品跑、冒、漏在以下，混油1噸以下。

周邊小范圍影響1

沒有受傷

無

無無影響

5.3風(fēng)險評估：嚴(yán)重性（S）的大小也用分值來表示五、加油站5.3風(fēng)險評估：嚴(yán)重性（S）的大小也用分值來表示五、加油站5.3

風(fēng)險評估：卸油作業(yè)工作危害分析（JHA）工作危害分析(JHA)記錄表單位：XX加油站

區(qū)域：卸油區(qū)

工作任務(wù)：卸油作業(yè)

分析人員及崗位：XX（安全員）、XX（領(lǐng)班）、XX（操作員）

分析日期：****年**月**日

審核人：XX（主任）五、加油站危害識別與風(fēng)險評估序號工作步驟危害或潛在事件主要后果以往發(fā)生頻率及現(xiàn)有安全控制措施LSR建議改進(jìn)措施偏差發(fā)生頻率管理措施員工勝任程度安全設(shè)施1引導(dǎo)油罐車進(jìn)站油車進(jìn)站速度過快傷人偶爾發(fā)生無勝任/3412設(shè)置限速標(biāo)志掀嗽叭噪音污染、火災(zāi)爆炸從未發(fā)生無勝任/2510

油罐車從出口逆向駛?cè)雮?、泄漏、火?zāi)爆炸從未發(fā)生無勝任/2510

停車位置不當(dāng)卸油皮管折斷，泄漏曾經(jīng)發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/236

人站立在車門邊，開門時撞倒人員受傷偶爾發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/248

盲目倒車人員受傷曾經(jīng)發(fā)生無勝任/2510

5.3風(fēng)險評估：卸油作業(yè)工作危害分析（JHA）五、加油站危5.3風(fēng)險評估：卸油作業(yè)工作危害分析（JHA）五、加油站危五、加油站危害識別與風(fēng)險評估序號工作步驟危害或潛在事件主要后果以往發(fā)生頻率及現(xiàn)有安全控制措施LSR建議改進(jìn)措施偏差發(fā)生頻率管理措施員工勝任程度安全設(shè)施2準(zhǔn)備消防器材未準(zhǔn)備不能及時撲滅火災(zāi)從未發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/122器材失效不能及時撲滅火災(zāi)曾經(jīng)發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好一般勝任/224

3連接靜電接地夾沒有及時連接靜電接地裝置靜電積聚、火災(zāi)爆炸從未發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行一般勝任/2510靜電接地裝置失效靜電積聚、火災(zāi)爆炸從未發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/2510

未接靜電接地夾靜電積聚、火災(zāi)爆炸從未發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/155靜電接地未接到罐車專用端子板靜電積聚、火災(zāi)爆炸從未發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好一般勝任/2510

兩輛油罐車同時到，靜電接地線缺靜電積聚、火災(zāi)爆炸從未發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/155

五、加油站危害識別與風(fēng)險評估序號工作步驟危害或潛在事件主要后五、加油站危害識別與風(fēng)險評估序號工作步驟危害或潛在事件主要后五、加油站危害識別與風(fēng)險評估序號工作步驟危害或潛在事件主要后果以往發(fā)生頻率及現(xiàn)有安全控制措施LSR建議改進(jìn)措施偏差發(fā)生頻率管理措施員工勝任程度安全設(shè)施4等待靜電釋放穩(wěn)油時間不足（15分鐘靜電積聚、火災(zāi)爆炸從未發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好一般勝任/4520列入卸油操作法5驗收油品將油罐車裝油口蓋全部打開油氣蒸發(fā)經(jīng)常發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行不好一般勝任/428

運單沒有復(fù)核，或復(fù)核不認(rèn)真冒油、混油偶爾發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/2510

沒有驗收油品質(zhì)量質(zhì)量事故曾經(jīng)發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/248

未檢查鉛封質(zhì)量事故曾經(jīng)發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/236

五、加油站危害識別與風(fēng)險評估序號工作步驟危害或潛在事件主要后五、加油站危害識別與風(fēng)險評估序號工作步驟危害或潛在事件主要后五、加油站危害識別與風(fēng)險評估序號工作步驟危害或潛在事件主要后果以往發(fā)生頻率及現(xiàn)有安全控制措施LSR建議改進(jìn)措施偏差發(fā)生頻率管理措施員工勝任程度安全設(shè)施6上、下罐車登梯腐蝕嚴(yán)重高處墜落人員傷害曾經(jīng)發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/2510

上、下油罐車滑到、墜落（雨天/車上有油污）人員傷亡曾經(jīng)發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/3515

7開蓋，扣蓋油氣噴出，未核對單據(jù)、油罐罐號等職業(yè)病，混油、冒油曾發(fā)發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/3412

8連接卸油管接頭有磨損，或卸油管破損卸油管路滴漏，火災(zāi)爆炸曾經(jīng)發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/339

接頭沒接牢卸油管路泄漏卸油管路泄漏，火災(zāi)爆炸曾經(jīng)發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/248

沒有復(fù)核卸油口混油、冒油，財產(chǎn)損失從未發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/236未確認(rèn)油罐可容量或自動液位儀失靈冒油從未發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/2510

沒有核對確認(rèn)油品、牌號混油偶爾發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任標(biāo)識、上鎖、陰陽頭分開248

五、加油站危害識別與風(fēng)險評估序號工作步驟危害或潛在事件主要后五、加油站危害識別與風(fēng)險評估序號工作步驟危害或潛在事件主要后序號工作步驟危害或潛在事件主要后果以往發(fā)生頻率及現(xiàn)有安全控制措施LSR建議改進(jìn)措施偏差發(fā)生頻率管理措施員工勝任程度安全設(shè)施9開啟閥門未使用防爆工具操作火災(zāi)爆炸從未發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行不好一般勝任/3515改用防爆工具用力過猛碰傷曾經(jīng)發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/326

10卸油監(jiān)護(hù)不間斷營業(yè)質(zhì)量事故，影響公司形象曾經(jīng)發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/339

現(xiàn)場人員穿、脫、拍打化纖衣服、穿釘鞋產(chǎn)生靜電火花，火災(zāi)爆炸從未發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/2510

監(jiān)護(hù)人員擅自離開現(xiàn)場泄漏、火災(zāi)爆炸曾經(jīng)發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/2510

駕駛員離開現(xiàn)場緊急情況不能及時疏散車輛曾經(jīng)發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/236

外來人員或明火進(jìn)入卸油現(xiàn)場火災(zāi)爆炸偶爾發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/3515設(shè)置隔離保護(hù)設(shè)施進(jìn)入卸油區(qū)未關(guān)閉通訊工具火災(zāi)爆炸從未發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/3515加油站安裝手機干擾器卸油時修車產(chǎn)生火花，火災(zāi)爆炸曾經(jīng)發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/2510

打雷閃電遇雷擊，火災(zāi)爆炸曾經(jīng)發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/2519

其它車輛失控、碰撞。火災(zāi)爆炸從未發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/155設(shè)立信號標(biāo)志駕駛員聽錄音機等產(chǎn)生火花，火災(zāi)爆炸從未發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/155

序號工作步驟危害或潛在事件主要后果以往發(fā)生頻率及現(xiàn)有安全控制序號工作步驟危害或潛在事件主要后果以往發(fā)生頻率及現(xiàn)有安全控制五、加油站危害識別與風(fēng)險評估序號工作步驟危害或潛在事件主要后果以往發(fā)生頻率及現(xiàn)有安全控制措施LSR建議改進(jìn)措施偏差發(fā)生頻率管理措施員工勝任程度安全設(shè)施11關(guān)閥門沒有卸盡數(shù)量不足，財產(chǎn)損失從未發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好一般勝任/144卸油膠內(nèi)有余油環(huán)境污染、火災(zāi)爆炸曾經(jīng)發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/3515設(shè)立集油槽底油較難卸盡，要再次移動車輛方能卸盡交通事故、設(shè)備損壞從未發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/15512收卸油管車輛開動時未拆除卸油皮管，拔除靜電接地線設(shè)備損壞，火災(zāi)爆炸曾經(jīng)發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/248

未關(guān)緊卸油車輛卸油口閥門油品泄漏、火災(zāi)爆炸從未發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/2510

未蓋好油罐車裝油口蓋（下雨）油品質(zhì)量事故、火災(zāi)爆炸曾經(jīng)發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/248

13收靜電接地夾未蓋好加油站卸油口蓋或上鎖油氣蒸發(fā)、火災(zāi)爆炸曾經(jīng)發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/236

14引導(dǎo)車輛離站動車或離站時未注意車輛附近情況人員傷亡曾經(jīng)發(fā)生有卸油操作規(guī)程，執(zhí)行較好勝任/3515

五、加油站危害識別與風(fēng)險評估序號工作步驟危害或潛在事件主要后五、加油站危害識別與風(fēng)險評估序號工作步驟危害或潛在事件主要后6.1

應(yīng)急救援機構(gòu)省公司、地市公司、片區(qū)、加油站等各級單位應(yīng)建立應(yīng)急組織機構(gòu)；現(xiàn)場應(yīng)急搶險小組成員必須熟悉本油站防火重點部位；應(yīng)急搶險小組成員能夠熟練使用各種滅火器材，清楚各項應(yīng)急裝置的操作；定期對應(yīng)急搶險小組成員進(jìn)行應(yīng)急方案的培訓(xùn)；應(yīng)急搶險小組應(yīng)定期舉行應(yīng)急方案演練。六、加油站危害識別與風(fēng)險評估6.1應(yīng)急救援機構(gòu)六、加油站危害識別與風(fēng)險評估6.1應(yīng)急救援機構(gòu)六、加油站危害識別與風(fēng)險評估6.1應(yīng)急6.1

應(yīng)急救援機構(gòu)------地、市公司應(yīng)急搶險組織機構(gòu)圖六、加油站危害識別與風(fēng)險評估總指揮（主管安全副經(jīng)理）

指揮調(diào)度及治安保衛(wèi)油品及車輛輸送分隊機械維修工程搶險分隊

安全保衛(wèi)部油品運輸車隊發(fā)展基建部

經(jīng)理辦公室行政辦公車輛工程維修隊

其他專業(yè)技術(shù)人員6.1應(yīng)急救援機構(gòu)------地、市公司應(yīng)急搶險組織機構(gòu)圖6.1應(yīng)急救援機構(gòu)------地、市公司應(yīng)急搶險組織機構(gòu)圖6.1

應(yīng)急救援機構(gòu)------零售片區(qū)應(yīng)急搶險組織機構(gòu)圖六、加油站危害識別與風(fēng)險評估總指揮（零售區(qū)域主管）

指揮調(diào)度及治安保衛(wèi)油品及車輛輸送分隊機械維修搶險分隊

當(dāng)?shù)嘏R近聯(lián)防單位小額配送車輛片區(qū)維修組

自有治安保衛(wèi)骨干在冊公車私車大站維修工

其他專業(yè)技術(shù)人員6.1應(yīng)急救援機構(gòu)------零售片區(qū)應(yīng)急搶險組織機構(gòu)圖六6.1應(yīng)急救援機構(gòu)------零售片區(qū)應(yīng)急搶險組織機構(gòu)圖六6.1

應(yīng)急救援機構(gòu)------加油站應(yīng)急搶險組織機構(gòu)圖六、加油站危害識別與風(fēng)險評估總指揮（加油站站長）

通訊聯(lián)絡(luò)組應(yīng)急救援組后勤疏散組

統(tǒng)計員當(dāng)班班長未當(dāng)班員工

收款員安全員當(dāng)班女員工

計量員其他站內(nèi)人員6.1應(yīng)急救援機構(gòu)------加油站應(yīng)急搶險組織機構(gòu)圖六、6.1應(yīng)急救援機構(gòu)------加油站應(yīng)急搶險組織機構(gòu)圖六、6.1

應(yīng)急救援機構(gòu)省公司、地市公司、片區(qū)、加油站等各級單位應(yīng)建立應(yīng)急組織機構(gòu)；現(xiàn)場應(yīng)急搶險小組成員必須熟悉本油站防火重點部位；應(yīng)急搶險小組成員能夠熟練使用各種滅火器材，清楚各項應(yīng)急裝置的操作；定期對應(yīng)急搶險小組成員進(jìn)行應(yīng)急方案的培訓(xùn)；應(yīng)急搶險小組應(yīng)定期舉行應(yīng)急方案演練。六、加油站危害識別與風(fēng)險評估6.1應(yīng)急救援機構(gòu)六、加油站危害識別與風(fēng)險評估6.1應(yīng)急救援機構(gòu)六、加油站危害識別與風(fēng)險評估6.1應(yīng)急6.2

應(yīng)急搶險處置冒油撲救（卸油過程中）漏油撲救加油車輛起火撲救油罐車失火（卸油過程中）撲救加油機失火撲救便利店電器失火撲救防雷電防臺風(fēng)防地震六、加油站危害識別與風(fēng)險評估6.2應(yīng)急搶險處置六、加油站危害識別與風(fēng)險評估6.2應(yīng)急搶險處置六、加油站危害識別與風(fēng)險評估6.2應(yīng)急6.2

應(yīng)急搶險處置人員受傷急救防止便利店盜竊搶劫事件應(yīng)急應(yīng)付盜竊員工盜竊事件顧客加油后未付款而離開打架/殺人/縱火六、加油站危害識別與風(fēng)險評估6.2應(yīng)急搶險處置六、加油站危害識別與風(fēng)險評估6.2應(yīng)急搶險處置六、加油站危害識別與風(fēng)險評估6.2應(yīng)急6.2

應(yīng)急搶險處置[案例1]新華網(wǎng)巴西利亞2007年11月20日電（記者陳威華趙焱）巴西圣保羅市西區(qū)一家加油站19日凌晨發(fā)生爆炸，起因是一名加油站工人卸油時接聽手機。據(jù)此間媒體20日報道，45歲的工人卡洛斯在從一輛運油卡車往下卸油時，從衣袋里掏出手機接聽電話，引發(fā)了爆炸?？逅顾姆种钠つw被燒傷，傷勢嚴(yán)重。當(dāng)?shù)鼐秸f，接聽手機時，手機內(nèi)電流加大，易產(chǎn)生火花并引燃汽油。圣保羅市早在2002年就頒布法令，禁止在加油站使用手機。巴西石油公司曾于2003年測試在加油站接聽手機的危險性，結(jié)果只進(jìn)行了20多次測試就發(fā)生了爆炸。六、加油站危害識別與風(fēng)險評估6.2應(yīng)急搶險處置六、加油站危害識別與風(fēng)險評估6.2應(yīng)急搶險處置六、加油站危害識別與風(fēng)險評估6.2應(yīng)急6.2

應(yīng)急搶險處置[案例2]2007年某日，深圳市龍崗某加油站剛完成早班交接，加油員在給一貨車加油時，發(fā)現(xiàn)貨車車廂尾部冒出白煙，立即告訴司機。司機告訴加油員是化學(xué)品，沒事，同時進(jìn)入車廂進(jìn)行處理。在處理過程中，煙越冒越大，被領(lǐng)班發(fā)現(xiàn)。領(lǐng)班立即要求員工停止加油，并責(zé)令貨車駛離加油站，當(dāng)貨車剛開出加油站出口即發(fā)生多次劇烈爆炸，同時釋放出大量有毒氣體，司機棄車逃跑，加油站立即啟動緊急預(yù)案，在報警的同時，員工組織顧客一起，按逆風(fēng)方向疏散。該事件無一人傷亡。六、加油站危害識別與風(fēng)險評估6.2應(yīng)急搶險處置六、加油站危害識別與風(fēng)險評估6.2應(yīng)急搶險處置六、加油站危害識別與風(fēng)險評估6.2應(yīng)急6.2

應(yīng)急搶險處置[案例3]某市一加油站，一天晚上，值班人員正在睡覺，一盜竊分子蒙面，身帶兇器，翻過圍墻，進(jìn)入營業(yè)室，逼著值班人員交出現(xiàn)金和油票，結(jié)果被搶走現(xiàn)金2500元，油票1500升。由于沒有安裝電話，報案不及時，給企業(yè)財產(chǎn)造成直接經(jīng)濟損失。六、加油站危害識別與風(fēng)險評估6.2應(yīng)急搶險處置六、加油站危害識別與風(fēng)險評估6.2應(yīng)急搶險處置六、加油站危害識別與風(fēng)險評估6.2應(yīng)急6.2

應(yīng)急搶險處置[案例4]1996年11月，某地加油站的加油員在給顧客加完油后，在掛上加油槍，關(guān)閉電機開關(guān)的瞬間，加油機及加油機與油罐之間的管溝突然發(fā)生爆炸。管溝上覆蓋的水泥蓋板被炸起3m多高，管線移位，當(dāng)場炸毀兩臺加油機，將加油員炸傷。六、加油站危害識別與風(fēng)險評估6.2應(yīng)急搶險處置六、加油站危害識別與風(fēng)險評估6.2應(yīng)急搶險處置六、加油站危害識別與風(fēng)險評估6.2應(yīng)急第二部分

加油站主要設(shè)備的使用與維護(hù)第二部分

加油站主要設(shè)備的使用與維護(hù)第二部分

加油站主要設(shè)備的使用與維護(hù)第二部分

加油站主要目錄一、加油機加油機及其使用與簡單故障維修，要求重點掌握二、儲油罐與相關(guān)工藝設(shè)備通過學(xué)習(xí)加深對加油站各主要設(shè)備專業(yè)知識的掌握三、加油站油氣回收設(shè)備主要講解油氣回收的原理及設(shè)備方面的基本保養(yǎng)常識四、加油站電氣設(shè)備主要講解加油站電氣方面的使用常識目錄一、加油機加油機及其使用與簡單故障維修目錄一、加油機加油機及其使用與簡單故障維修一、加油機一、加油機一、加油機一、加油機1.1加油機的種類及工作原理

加油機在加油站的油品銷售過程中有著不可替代的作用。按計數(shù)器的不同，加油機可分為機械加油機、電子加油機（電子加油機以可分為電腦加油機和互聯(lián)網(wǎng)加油機。目前市場上比較普遍使用的是電腦加油機。加油機的主要部件包括油泵、油氣分離器、計量器、計數(shù)器、電動機和加油槍等。加油機的計量精度為±3‰，一般每半年由當(dāng)?shù)赜嬃坎块T進(jìn)行標(biāo)定檢查（強檢）。1.1加油機的種類及工作原理1.1加油機的種類及工作原理1.1加油機的種類及工作1.1.1加油機的分類按計數(shù)指示與操作結(jié)構(gòu)分機械式：噪聲大，易磨損，無法組網(wǎng)電子式：噪聲小，操作方便，便于組網(wǎng)與形成電子帳表、稅控管理按輸油能力大小分普通型加油機（40－60L/min）大流量加油機（80－100L/min）按加油機泵源分自帶泵加油機（自吸泵，負(fù)壓型）潛泵型加油機（正壓型）按特殊輔助功能分移動式、車載式、懸掛式、無島式加油系統(tǒng)油氣回收加油機稅控加油機IC卡加油機可調(diào)油品標(biāo)號加油機1.1.1加油機的分類1.1.1加油機的分類1.1.1加油機的分類1.1.2電腦加油機工作原理

打開開關(guān)，防爆電機即帶動葉片泵旋轉(zhuǎn)，將油罐的油液抽入并壓進(jìn)油氣分離器，分離油中附著的空氣，純油則流經(jīng)計量器作精確的油量計量，帶動傳感器產(chǎn)生計數(shù)脈沖信號送至電腦顯示系統(tǒng)進(jìn)行計數(shù)，顯示出加油金額、體積和單位。經(jīng)計量的油液從油槍輸出到受油容器。1.1.3電腦加油機結(jié)構(gòu)

一般是在電動加油機的構(gòu)造上用微型計算機來代替機械式計數(shù)器，計算機部件主要由電源部件、CPU（中央處理器）主板和LCD顯示板、脈沖發(fā)生器、擴展接口電路、鍵盤等組成。1.1.2電腦加油機工作原理1.1.2電腦加油機工作原理1.1.2電腦加油機工作1.2IC卡加油機基本構(gòu)造1.2.1IC卡加油機的結(jié)構(gòu)：IC卡加油機主要由：電動機、油泵、油氣分離器、計量器、開關(guān)、信號傳感器、油槍和IC卡鍵盤等電腦裝置兩部分組成。1.2IC卡加油機基本構(gòu)造1.2IC卡加油機基本構(gòu)造1.2IC卡加油機基本構(gòu)造1.2.2IC卡加油機的原理

在鍵盤盒上，插入IC卡，并輸入密碼，經(jīng)電腦確認(rèn)后在鍵盤窗上顯示IC卡余額，提槍加油，開關(guān)信號送入電腦，經(jīng)電腦處理后發(fā)出開機信號啟動電機，并將主顯示屏原有的數(shù)據(jù)回零，同時電機帶動油泵轉(zhuǎn)動，將油壓入油氣分離器，經(jīng)油氣分離后，送入計量器計量并通過膠管、油槍向受油器付油。同時計量器的計量活塞在來回運動的過程中，不斷地推動計量器轉(zhuǎn)動彎頭的轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)動彎頭的轉(zhuǎn)動又帶動了計量傳感器的轉(zhuǎn)動，產(chǎn)生計量信號，輸送到電腦，經(jīng)處理、計算后，在加油機的兩邊顯示屏上同步顯示實際加油量。

在加油過程的同時，電腦隨時與室內(nèi)管理機進(jìn)行著數(shù)據(jù)交換，隨時檢測IC卡是否安全地插在讀卡器內(nèi)，否則停機進(jìn)行出錯處理。當(dāng)一次加油作業(yè)完畢后，IC卡加油機電腦自動結(jié)算出金額，并從IC卡中扣除本次加油金額，將卡彈出。1.2.2IC卡加油機的原理1.2.2IC卡加油機的原理1.2.2IC卡加油機的1.2.3具有IC卡的加油站聯(lián)網(wǎng)和管理系統(tǒng)介紹IC卡系統(tǒng)是IC卡加油機和加油站IC卡管理系統(tǒng)兩部分組成，是IC卡油品結(jié)算系統(tǒng)的一個組成部分。IC卡系統(tǒng)的應(yīng)用使加油站的工作模式、管理水平都提高了一個水平。其系統(tǒng)功能有：除具備普通電腦加油機的功能，還具有IC卡付油功能；實現(xiàn)加油站的聯(lián)網(wǎng)管理；實現(xiàn)加油機的主控和監(jiān)控方式加油?？深A(yù)置加油，亦可任意加油；實現(xiàn)加油站無人值守的工作方式（在國外采用的自助式加油）；可以對加油站的各種情況進(jìn)行設(shè)置與管理；可以對記帳用戶進(jìn)行編輯，對記賬用戶入款和消費操作進(jìn)行自動管理；具有數(shù)據(jù)備份、恢復(fù)功能，提高系統(tǒng)可靠性1.2.3具有IC卡的加油站聯(lián)網(wǎng)和管理系統(tǒng)介紹1.2.3具有IC卡的加油站聯(lián)網(wǎng)和管理系統(tǒng)介紹1.2.3具有1.2.4

自封油槍結(jié)構(gòu)

自封油槍使用方便、安全，當(dāng)油液注滿油箱時，自封槍中的閥門可自動關(guān)閉，切斷油路，避免油液外溢，保持場地清潔、節(jié)約、安全，自封油槍主要由槍體、主閥、頂桿、開關(guān)膜、自封桿、自控桿、副閥芯、油嘴等部件組成。1.2.4自封油槍結(jié)構(gòu)1.2.4自封油槍結(jié)構(gòu)1.2.4自封油槍結(jié)構(gòu)1.油槍體；2.壓母；3.頂桿；4.O型密封圈5.彈簧；

6.壓蓋；7.主閥

8.上蓋；9.開關(guān)漠；10.自封桿；11.鋼球；12.副閥座；13.轉(zhuǎn)接套；14.進(jìn)氣嘴；15.進(jìn)氣管；16.彈簧；17.油槍嘴；18.O型密封圈19.彈簧；

20.副閥芯；21.自控桿；22.檔片；23.限位板；24.開關(guān)把1.油槍體；1.油槍體；1.油槍體；1.2.6自封油槍的使用和維護(hù)在使用自封油槍加油時，應(yīng)輕拿輕放，主閥桿應(yīng)經(jīng)常加注潤滑油以保證靈活可靠；保持自封油槍內(nèi)油路、氣路暢通，防止雜物阻塞油路、氣路，防止自封功能失效；借助限位板加油時，雖然油槍具有加滿油時自關(guān)槍功能，但放槍時一定要使擋片脫離限位板；由于加油過程中，空氣不斷從槍口中補入，故注油時產(chǎn)生的泡沫較多，當(dāng)泡沫將槍口淹沒時，油箱未滿時也會自動關(guān)槍，需要補注。1.2.6自封油槍的使用和維護(hù)1.2.6自封油槍的使用和維護(hù)1.2.6自封油槍的使用和1.3加油機的使用

對加油槍的使用，每一位加油站操作員都必須熟練掌握。以下分別介紹加油機的非定量加油和定量加油操作程序。非定量加油操作1）取下油槍，開關(guān)板向主板發(fā)出開機信號，啟動加油機。2）檢查加油機是否回零，把油槍嘴插入受油容器內(nèi)，提取油槍開關(guān)把即開始加油。3）加油金額根據(jù)所設(shè)單價自動計算出加油金額，并和加油體積數(shù)在加油機的顯示器上顯示。4）放下油槍開關(guān)把即停止加油計數(shù)，顯示器上保留已加油的計數(shù)顯示。5）放回油槍則加油機停止工作。1.3加油機的使用1.3加油機的使用1.3加油機的使用定量加油操作1）金額預(yù)置或體積預(yù)置，按“￥”鍵，預(yù)置顯示屏左方箭頭指向“￥”；體積預(yù)置按“升”鍵，顯示屏左方箭頭指向“加油量”。2）按“數(shù)字鍵”輸入所需加油量值，預(yù)置整數(shù)時，由于預(yù)置顯示器小數(shù)點后始終保留兩位，必須補滿0；例如，預(yù)置1元或1升，操作時應(yīng)輸入“1、0、0”三個數(shù)字鍵。當(dāng)數(shù)字輸入錯誤時，可按“清零”鍵后重新鍵入。3）按確認(rèn)鍵后，預(yù)置的數(shù)字值在預(yù)置顯示器上停止閃動。如此步忘記操作，預(yù)置數(shù)值則仍閃動，預(yù)置加油將無效，加油機將自動按非定量加油處理。4）摘下油槍，啟動加油機。5）提取油槍開關(guān)把，加油機計數(shù)。這時預(yù)置顯示器上預(yù)置數(shù)值停止閃動，但一直保留。當(dāng)加油機數(shù)值接近加油預(yù)置數(shù)時，由于電磁閥的作用，加油計數(shù)從顯示器上看，將有明顯的變慢過程，盡管油槍閥門仍在最大開啟位置，流量卻明確變小，直到達(dá)到預(yù)置值時自動停機。6）放回油槍，預(yù)置顯示器將自動清零，再次定量加油時，即使是同一量值，也必須重新置入相關(guān)數(shù)字，加油時需要重復(fù)上述程序。定量加油操作定量加油操作定量加油操作1.4加油機的日常維護(hù)1.4.1日常檢查保養(yǎng)方法（聽、看、聞、擦）：聽加油機運轉(zhuǎn)的聲音是否正常；看加油機的外殼和整機的各部位連接處有無脫落、變形；聞加油機工作時有無異味；1.4加油機的日常維護(hù)1.4加油機的日常維護(hù)1.4加油機的日常維護(hù)1.4.2加油機的日常維護(hù)保養(yǎng)在交接班或加油空閑時，對加油機的外殼進(jìn)行擦拭，做到清潔無灰塵，無污垢。加油機是加油站主要輸油設(shè)備，它的性能直接影響著加油站的安全和經(jīng)濟效益。對加油機日常維護(hù)保養(yǎng)，應(yīng)做到：對加油機的外殼內(nèi)外要經(jīng)常擦拭，做到清潔無灰塵、無油污；電機、油泵軸承、壓緊輪軸承，按規(guī)定定期加注潤滑油、潤滑脂；對各部件進(jìn)行調(diào)試，如三角傳動帶松緊是否合適，油泵運轉(zhuǎn)是否靈活均勻，泵的溢流閥彈簧調(diào)整是否合適；試機及清洗油罐時，不能用加油機（或潛油泵）抽水或含水的油液，以免油泵及液位部件內(nèi)部銹蝕和低溫時凍裂損壞；按規(guī)定或依據(jù)經(jīng)營的需求，定期清洗油濾以免雜質(zhì)吸入油泵。流量變送器（流量計）、電磁閥、油槍內(nèi)、過濾器的清洗周期一般為每月至少一次。定期清潔油氣分離器閥座，正常使用后，每月至少一次；定期檢查液位部件結(jié)合面、接口墊片、油封密封體有無滲漏，如有應(yīng)及時報告處理；1.4.2加油機的日常維護(hù)保養(yǎng)1.4.2加油機的日常維護(hù)保養(yǎng)1.4.2加油機的日常新投產(chǎn)或經(jīng)大改造的油站（更換油罐、輸油管線、加油機等）投產(chǎn)前應(yīng)徹底沖洗管線、油罐、油機接管的焊渣、鐵銹等雜物；流量計、脈沖傳感器、（編碼器）油機稅控主板，IC卡主板損壞需要更換修理，需上報當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部局和國稅部門確認(rèn)，方可更換；定期檢查油機外殼接地線，接地電阻應(yīng)不大于4歐姆；每月在用加油機準(zhǔn)確度應(yīng)校驗一次，當(dāng)發(fā)油準(zhǔn)確度超過±0.3％時應(yīng)對流量變送器（流量計）進(jìn)行調(diào)整，報當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門，并于臺帳中作相應(yīng)記錄；每月應(yīng)用萬能表測試加油機輸油膠管、油槍嘴導(dǎo)靜電電阻值一次，要求電阻值小于或等于10歐姆。每天油品單價調(diào)整不能超過3次，否則油機會自動鎖死。加油機各部位保養(yǎng)維護(hù)效果參考下圖新投產(chǎn)或經(jīng)大改造的油站（更換油罐、輸油管線、加油機等）投產(chǎn)前新投產(chǎn)或經(jīng)大改造的油站（更換油罐、輸油管線、加油機等）投產(chǎn)前加油站安全設(shè)備管理培訓(xùn)教材【課件】加油站安全設(shè)備管理培訓(xùn)教材【課件】1.4.3常見機械故障故障現(xiàn)象原因排除方法加油機整機不出油1．電動機不轉(zhuǎn)檢查電路及控制系統(tǒng)2．泵轉(zhuǎn)動方向與箭頭方向不一致改變電機轉(zhuǎn)向3．電機皮帶過松而失速調(diào)整張緊輪或更換皮帶4．計量器銹死或零件脫落拆下清洗或更換零件5．進(jìn)油管與下法蘭連接不密封更換密封墊擰緊螺絲6．或分離器低壓腔進(jìn)大量空氣檢修油前蓋、油管7．底閥失效或堵塞檢查單向底閥出油量少1．同上3、6同上相應(yīng)方法2．油氣分離器中過濾氈套堵塞清洗氈套3．底閥濾網(wǎng)及進(jìn)油管不暢清洗出油含氣1．分離器低壓腔漏進(jìn)空氣檢修有關(guān)蓋、法蘭2．分離器內(nèi)的阻尼縫或小孔堵塞檢修有關(guān)出氣孔3．機外進(jìn)油管連接不嚴(yán)漏進(jìn)空氣檢修進(jìn)油管排氣管噴油1．浮筒受阻浮不起來檢修相應(yīng)部位2．排氣噴嘴處平面密封不嚴(yán)清理異物1.4.3常見機械故障故障現(xiàn)象原因排除1.4.3常見機械故障故障現(xiàn)象原因排除二、儲油罐與相關(guān)工藝設(shè)備二、儲油罐與相關(guān)工藝設(shè)備二、儲油罐與相關(guān)工藝設(shè)備二、儲油罐與相關(guān)工藝設(shè)備2.1加油站臥式油罐及附件2.1.1儲油罐地下直埋式臥罐鋼板厚度不少于5mm，必須做加強級防腐（“五油三布法”）；地下直埋式臥罐必須做抗浮處理，以防止地下水的浮力破壞，造成拉裂油管造成漏油事故。目前抗浮通常做法是：在罐基下面鋪水泥混凝土板塊，用扁鋼條把油罐固定在混凝土塊上，必要時要加大基礎(chǔ)臺肩，使油罐自重與基礎(chǔ)的重力大于地下水的浮力.

量油管宜伸至罐內(nèi)距罐底0.2m處；卸油（進(jìn)油）管一端通過人孔伸入罐底距缸底0.2m，另一端與快速接頭相連；出油管（也是潛油泵的吸入管）一端通過人孔伸入罐底，且連有底閥，另一端與潛油泵或加油機的吸入管相連；底閥距罐底0.15～0.2m，當(dāng)加油機停止吸油時閥芯靠自重下落，使底閥關(guān)閉，可有效地保證管路中的油品不倒回罐內(nèi)，減少空氣進(jìn)入。2.1加油站臥式油罐及附件量油管宜伸至罐內(nèi)距罐底0.22.1加油站臥式油罐及附件量油管宜伸至罐內(nèi)距罐底0.22.1.2油罐附件油罐附件包括：人孔，通氣管，量油孔，阻火器（阻火透氣帽），雙門底閥，液位儀探棒短管，潛油泵支承短管等。人孔：通常裝于臥罐筒體首位的頂部，用于油罐附件的安裝，清洗油罐，修理人員進(jìn)出及通氣排氣用，其直徑一般為600—800mm左右，油罐人孔上方設(shè)操作井，人孔蓋板上安裝有各種附件。雙門底閥：（又稱單向閥）安裝于油罐內(nèi)吸油管的底部，用于阻止油品在加油機不吸油時從管道回流到罐中內(nèi)，減少空氣進(jìn)入，保證加油機油泵的正常工作，雙門底閥見下圖，安裝雙門底閥距罐內(nèi)底部的0.15m，防止水雜吸入油機內(nèi)。2.1.2油罐附件人孔：通常裝于臥罐筒體首位的頂部，用于油2.1.2油罐附件人孔：通常裝于臥罐筒體首位的頂部，用于油量油孔：用于人工計量檢尺，采樣及觀察用，油站臥罐量油孔應(yīng)設(shè)帶鎖的量油帽，量油帽下部的接合管宜向下伸至罐內(nèi)距罐底0.2m處，量油孔內(nèi)設(shè)有鋁合金制作的專用量油槽，供量油尺應(yīng)沿此槽下滑，防止產(chǎn)生火花。通氣管阻火器：當(dāng)油罐內(nèi)油液受熱膨脹時，油氣通過通氣管阻火波紋板（不銹鋼網(wǎng)）向外透氣；當(dāng)油罐向外供油時，外境空氣通氣阻火波紋板吸入并阻止一切火源通過，確保油罐安全。通氣管工藝安全要求如下：通氣管供卸油和發(fā)油時油罐呼吸用,汽油罐與柴油罐的通氣管應(yīng)分開設(shè)置；通氣管口公稱直徑不應(yīng)小于50mm，通氣管口應(yīng)安裝阻火器；通氣管管口應(yīng)高出地面4m以上，距門窗3.5m以上，沿建筑物的墻柱向上敷設(shè)的通氣管口，應(yīng)高出建筑物的頂面1.5m以上；采用油氣回收系統(tǒng)時通氣管管口與圍墻的距離可適當(dāng)減少，但不得小于2m。通氣管口附近3m范圍內(nèi)不得有樹枝、電力線路或通訊線路等穿越。量油孔：用于人工計量檢尺，采樣及觀察用，油站臥罐量油孔應(yīng)設(shè)帶量油孔：用于人工計量檢尺，采樣及觀察用，油站臥罐量油孔應(yīng)設(shè)帶2.1.3油罐及其附件的日常維護(hù)保養(yǎng)經(jīng)常對儲油罐及其附件進(jìn)行擦拭，做到清潔無灰塵、無油污；每日對人孔操作井進(jìn)行檢查、保養(yǎng)，確保井內(nèi)無積塵、積水、油污和油氣；每周對人孔井內(nèi)附件和螺栓等除銹，檢查靜電跨接完好。每周檢查量油孔墊片，及時更換老化、破損墊片。每周對通氣管管線除銹、檢查靜電連接是否牢固。每次卸油時觀察阻火器能否正常排氣；每半年對阻火器進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，清理積塵、除銹。2.1.3油罐及其附件的日常維護(hù)保養(yǎng)2.1.3油罐及其附件的日常維護(hù)保養(yǎng)2.1.3油罐及2.2潛油泵2.2.1潛油泵分類

主要分為標(biāo)準(zhǔn)4英寸型、增強4英寸型、2馬力變頻型和大流量型，現(xiàn)階段主要使用的是標(biāo)準(zhǔn)4英寸型。

2.2.2潛油泵結(jié)構(gòu)

潛油泵產(chǎn)品總成基本由泵頭、泵體及系列配管三部分組成。1）泵頭：潛油泵泵頭安裝于人井孔內(nèi)，通過該部件完成泵電機的供電電源線的連接、回油壓力調(diào)節(jié)、開度調(diào)節(jié)、輸油管線的連接。2）泵體

為封閉式結(jié)構(gòu)設(shè)計。將電機轉(zhuǎn)子與油泵轉(zhuǎn)子設(shè)計成同軸結(jié)構(gòu)。電機為單相電機，啟動電容安裝于泵頭電容接線盒內(nèi)。泵為多級葉片泵結(jié)構(gòu)設(shè)計。根據(jù)用戶要求的功率，電機功率及泵軸葉片數(shù)相應(yīng)變化3）系統(tǒng)配管：為泵頭及泵體之間的連接管，共計三條，分別為導(dǎo)線管、導(dǎo)油管、回油管。2.2潛油泵2.2潛油泵2.2潛油泵2.2.3潛油泵常見故障及處理辦法

2.2.3潛油泵常見故障及處理辦法2.2.3潛油泵常見故障及處理辦法2.2.3潛油泵常2.2.4潛油泵的維護(hù)保養(yǎng)日常維護(hù)保養(yǎng)主要是外觀維護(hù)保養(yǎng)，檢查潛油泵連接管線是否牢靠，檢查接地線連接是否良好、電纜接管是否密封，對潛油泵外殼及相連管線除銹、清潔。不要隨意調(diào)節(jié)潛油泵泵頭部分各處功能部件。使用中要隨時關(guān)注油罐中剩余的油量，當(dāng)剩余油量低于潛油泵電機后應(yīng)停止使用并進(jìn)油。潛油泵設(shè)計時便要求具備免維修功能，需要維護(hù)的部分僅在泵頭，一年進(jìn)行一次技術(shù)檢查就足夠了。潛油泵在正常使用過程中需要更換易損的部件為電機的啟動電容。當(dāng)要拆卸潛油泵的功能元件時首先應(yīng)斷開潛油泵電源，因潛油泵不工作時會對管道內(nèi)保持一定的壓力，所以拆卸前應(yīng)對潛油泵進(jìn)行卸壓。2.2.4潛油泵的維護(hù)保養(yǎng)2.2.4潛油泵的維護(hù)保養(yǎng)2.2.4潛油泵的維護(hù)保養(yǎng)2.3液位儀

液位儀又稱油罐監(jiān)控系統(tǒng)，是用作監(jiān)控油罐的特殊設(shè)備。早期產(chǎn)品僅能監(jiān)控液位，故名液位儀。隨著技術(shù)的發(fā)展，液位儀的功能也不斷擴展，漸漸形成可監(jiān)控液面高度、液體溫度、液體密度、可監(jiān)測液體容器滲漏、可自動核算容積表、可遠(yuǎn)程通信、遠(yuǎn)程控制的一個完善的產(chǎn)品功能體系。

2.3液位儀2.3液位儀2.3液位儀

2.3.1液位儀結(jié)構(gòu)

主要由探棒和控制臺兩部分組成：控制臺控制臺是液位儀進(jìn)行數(shù)據(jù)處理的核心，也是安裝人員進(jìn)行設(shè)置和油站日常使用的操作平臺。不同的產(chǎn)品其控制臺也不盡相同，實現(xiàn)的功能及監(jiān)控目標(biāo)油罐的數(shù)量也有所區(qū)別。控制臺一般安裝在營業(yè)廳收銀臺附近，方便油站日常工作。安裝控制臺時周圍一定要有一安全接地樁與它連接，避免在日常使用中由于其他干擾造成莫名其妙的故障。探棒組件探棒與浮子配套使用，主要作監(jiān)控信號采集、傳感、傳輸?shù)淖饔谩?/p>

2.3.3液位儀警報處理警報處理最高油位警報：出現(xiàn)最高油位警報，說明該油罐內(nèi)部油位過高。緊急停止卸油。溢出警報：出現(xiàn)溢出警報，立即停止卸油，檢查溢出情況。進(jìn)油提示：出現(xiàn)“進(jìn)油提示”警報，說明油罐內(nèi)部的油位偏低，請聯(lián)系進(jìn)油。以避免出現(xiàn)斷油情況。低液位：出現(xiàn)“低液位儀”說明油罐內(nèi)部的油位過低，在加油有可能造成“干抽”現(xiàn)象，損壞電機。請停止出油，等待進(jìn)油。高水位：出現(xiàn)該警報，說明油罐內(nèi)部水位過高，請安排人員抽水。油位不動：油位不隨加油機的工作而逐步降低，說明浮子卡在某一位置上?？赡艿脑蚨嗍且驗槌鲇凸芫€和液位儀的探棒不平行，造成浮子碰到了管線，卡住了?；蛘呤沁M(jìn)油管線底部的彎頭處在浮子的行程內(nèi)。此類情況中，浮子卡牢的位置多固定不變，在高于該位置時工作正常，低于該位置時，顯示的時該位置高度。解決辦法：需要更改管線的垂直度或更改進(jìn)油管線的彎頭方向，或者重新更換立管位置。無效高度：該警報說明油浮子和水浮子距離過近，有可能是油罐內(nèi)部油位過低造成，或是水浮子卡在管線上，沒有落入罐底造成；或者由于探棒故障，造成水位過高。如懷疑探棒故障，請調(diào)換探棒測試。請檢查實際情況。

加油站安全設(shè)備管理培訓(xùn)教材【課件】加油站安全設(shè)備管理培訓(xùn)教材【課件】警報處理分類

不需要聯(lián)系專業(yè)人員到現(xiàn)場處理類別：

最高油位；

溢出警報；

進(jìn)油提示；

低液位；

高水位；

無效油高（沒油）。需要聯(lián)系專業(yè)人員到現(xiàn)場處理類別：

控制臺無顯示、黑屏、點擊不動；

控制臺不啟動，經(jīng)常自啟動；

和計算機不能通信；

油罐圖標(biāo)丟失和探棒信號中斷；

油高水高錯誤或者差異很大；

高水位、水位比油位高以及溫度錯誤。警報處理分類警報處理分類警報處理分類三、加油站油氣回收設(shè)備三、加油站油氣回收設(shè)備三、加油站油氣回收設(shè)備三、加油站油氣回收設(shè)備3.1油氣回收介紹油氣回收：是指在裝卸汽油和給車輛加油的過程中，將揮發(fā)的汽油油氣收集起來，通過吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，減少油氣的污染，或使油氣從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)，重新變?yōu)槠停_(dá)到回收利用的目的。一次油氣回收：在從油罐車向加油站儲罐卸油過程中收集油氣的方法和設(shè)備稱為一級油氣回收系統(tǒng)。所回收的油氣經(jīng)油罐車運到油庫或煉油廠進(jìn)行濃縮、吸收或焚燒處理，減輕大城市的空氣污染。二次油氣回收：是在加油站為汽車加油過程中將車輛油箱中的油氣收集到加油站儲罐中的方法和設(shè)備。一般來說，二次油氣回收系統(tǒng)需要一次油氣回收系統(tǒng)配合才能避免油氣重新排放到大氣中。

3.1油氣回收介紹二次油氣回收：是在加油站為汽車加油過程中3.1油氣回收介紹二次油氣回收：是在加油站為汽車加油過程中3.2油氣回收系統(tǒng)分類3.2油氣回收系統(tǒng)分類3.2油氣回收系統(tǒng)分類3.2油氣回收系統(tǒng)分類3.3油氣回收主要設(shè)備

油氣回收設(shè)備主要由以下部件組成：加油槍、油氣回收同軸膠管、拉斷閥、油氣分離氣液比調(diào)節(jié)閥、集中式真空泵、分散式真空泵、真空壓力閥、油氣回收控制臺、卸油回氣管線快速接頭、浮球閥、壓力真空閥。3.3油氣回收主要設(shè)備3.3油氣回收主要設(shè)備3.3油氣回收主要設(shè)備3.4油氣回收設(shè)備的使用和維護(hù)

加油作業(yè)注意：盡量減少補注，防止油液從油氣回收口吸入氣路管線。盤膠管應(yīng)在加油機非加油狀態(tài)進(jìn)行，動作要輕。膠管要防止車軋。加油槍的維護(hù)油槍常見故障1）油槍漏油：加油口漏油；吸氣孔漏油；密封位置漏油。2）自封功能故障。3）部件損壞或磨損處理方法：1）返廠維修（非產(chǎn)品問題）；2）更換新油槍（產(chǎn)品問題）。3.4油氣回收設(shè)備的使用和維護(hù)加油作業(yè)注意：3.4油氣回收設(shè)備的使用和維護(hù)加油作業(yè)注意：3.4油氣回1）油槍要避免碰撞、敲擊，僅需用干布擦拭，并經(jīng)常保持清潔。2）油槍在加油后，在取出油槍前應(yīng)將油槍稍為停留一下，把槍管內(nèi)的殘油流出，之后才把油槍取出并掛槍，整個加油動作才算完成。若在加油后馬上取出掛槍，尚有少許殘油積存在槍管內(nèi)，在下一次加油前，在槍管中就有油冒出，就會被誤認(rèn)為是油槍故障漏油。3）油槍在加油時常發(fā)生太敏感的現(xiàn)象而跳停，可能是因槍管內(nèi)有積油或槍管內(nèi)Ｏ形圈被壓破、硬化等情況。一般排除的方法只需對油槍有簡單的認(rèn)識，皆可維修。將槍管取出，檢查上下Ｏ形圈，清除積油即可。4）油槍在加油時常發(fā)生加滿油后油槍不自動跳停，一般原因是油料中有雜質(zhì)或是空氣中有沙微粒被風(fēng)吹進(jìn)槍管內(nèi)，使得油槍體內(nèi)中心頂桿的止逆閥或彈簧卡住，導(dǎo)致跳停功能失效。一般處理方法是將油槍拆開，把薄膜、止逆閥、彈簧小心取出，用高壓空氣吹進(jìn)槍管及油槍內(nèi)部，清除內(nèi)部雜質(zhì)，再將各零件組裝回去即可。日常維護(hù)：油氣回收槍在設(shè)計上與傳統(tǒng)式油槍有些不同，其內(nèi)部構(gòu)造十分精密。日常使用維護(hù)要特別注意以下幾點：1）油槍要避免碰撞、敲擊，僅需用干布擦拭，并經(jīng)常保持清潔。日1）油槍要避免碰撞、敲擊，僅需用干布擦拭，并經(jīng)常保持清潔。日油氣回收膠管的維護(hù)膠管常見故障1）膠管破損2）活接磨損漏油3）密封圈損壞，提槍跳數(shù)或油槍氣孔跑油4）氣液比偏小。處理方法1）更換膠管2）拆開更換密封圈3）膠管氣路積油：停加所有汽油油品，卸下油槍拉直膠管，將油液倒出。

油氣回收膠管的維護(hù)油氣回收膠管的維護(hù)油氣回收膠管的維護(hù)拉斷閥的維護(hù)和使用油氣回收系統(tǒng)中的拉斷閥扮演著在外力作用下拉斷時同時切斷氣路和油路的角色，拉斷閥可重復(fù)使用。拉斷閥常見故障1）受力拉脫斷開，軸向拉斷力大于140Kg，拉斷閥脫離。2）不導(dǎo)電。3）密封圈損壞，提槍跳數(shù)或油槍氣孔跑油。處理方法1）正確對接恢復(fù)；2）導(dǎo)電環(huán)臟污或損壞，拆開檢修（需用專用卡簧鉗）。3）更換拉斷閥或密封圈。拉斷閥的維護(hù)和使用拉斷閥的維護(hù)和使用拉斷閥的維護(hù)和使用油氣分離氣液比調(diào)節(jié)閥的維護(hù)油氣分離氣液比調(diào)節(jié)閥主要作用是分離油路和氣路，根據(jù)液壓推動力工作，自動調(diào)節(jié)二次油氣回收系統(tǒng)中油氣與油品流量的比例（氣液比）。調(diào)節(jié)閥常見故障：臟污導(dǎo)致氣液比不合格處理辦法：清理臟污。真空回收泵的使用維護(hù)設(shè)備用途：提供真空輔助回收加油過程中產(chǎn)生的油氣。性能要求：防爆、運行平穩(wěn)、噪音低、耐磨損。日常維護(hù)：擦拭除塵、除銹、除污漬，檢查有無滲漏及其它異常，發(fā)現(xiàn)異常立即上報維修。

壓力真空閥（P/V）的使用維護(hù)設(shè)備用途：調(diào)解油罐內(nèi)外壓差，使油罐內(nèi)外氣體相通。性能要求：呼吸閥的工作壓力應(yīng)符合《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》（GB50156－2006）的要求日常維護(hù)：每半年拆卸后進(jìn)行維護(hù)，清理油污，除積塵，除銹。日常觀察加油速度、卸油速度、油氣排放是否正常。發(fā)現(xiàn)異常，立即上報維修油氣分離氣液比調(diào)節(jié)閥的維護(hù)壓力真空閥（P/V）的使用維護(hù)油氣分離氣液比調(diào)節(jié)閥的維護(hù)壓力真空閥（P/V）的使用維護(hù)油氣卸油回氣快速接頭的使用維護(hù)設(shè)備用途：安裝于卸油口，與油罐車油氣回收口連接，用于卸油時連通埋地油罐至油罐車的油氣空間。性能要求：卸油時導(dǎo)通良好，平時可靠密封。日常維護(hù)：檢查內(nèi)彈性密封蓋是否啟閉靈活，清理油污、除塵、檢查密封圈，發(fā)現(xiàn)密封圈損壞后立即更換密封膠圈，卸油后立即上鎖。浮球閥的使用維護(hù)設(shè)備用途：安裝于通氣管下方，用于卸油時防止不同罐油品之間發(fā)生混油。性能要求：液面升至浮球時自動關(guān)閉閥門。日常維護(hù)：檢查有無滲漏、擦拭除塵、除銹、除污跡。卸油回氣快速接頭的使用維護(hù)卸油回氣快速接頭的使用維護(hù)卸油回氣快速接頭的使用維護(hù)3.5安裝油氣回收裝置的加油站汽油卸油流程指引接卸準(zhǔn)備檢查油罐車，引導(dǎo)油罐車－車輛關(guān)閉，取下車鑰匙－連接靜電接地線－放置消防器材確認(rèn)驗收暫停相關(guān)加油機作業(yè)，確認(rèn)卸油油罐的空容積，穩(wěn)油15分鐘－確認(rèn)鉛封－核對油品交運單－上車計量，抽取油樣接卸汽油連接油氣回收，卸油膠管－確認(rèn)管線接口連接緊密－開啟油氣回收管線閥門－開啟卸油閥門－現(xiàn)場監(jiān)護(hù)卸后工作確認(rèn)卸盡－關(guān)閉卸油閥門，拆除膠管－關(guān)閉油氣回收閥門，拆除膠管－收好靜電線－出油閥門施封－引導(dǎo)罐車出站－器材歸位－油罐計量－恢復(fù)作業(yè)3.5安裝油氣回收裝置的加油站汽油卸油流程指引接卸準(zhǔn)備檢3.5安裝油氣回收裝置的加油站汽油卸油流程指引接卸準(zhǔn)備檢卸油作業(yè)要求

1）加油站的卸油作業(yè)由油罐車司機和卸油員共同負(fù)責(zé)，各司其職。加油站經(jīng)

理為加油站卸油作業(yè)第一責(zé)任人。

2）加油站經(jīng)理要對卸油作業(yè)全過程進(jìn)行巡檢、檢查、監(jiān)督，確保卸油作業(yè)按

照規(guī)范操作要求進(jìn)行。

3）卸油員和油