董蕓 開(kāi)題報(bào)告

...v.畢業(yè)設(shè)計(jì)〔論文〕任務(wù)書(shū)學(xué)院電氣與電子工程學(xué)院指導(dǎo)教師黃文聰職稱學(xué)生XX董蕓專業(yè)班級(jí)電氣〔3〕班學(xué)號(hào)0610211331設(shè)計(jì)題目車載小冰箱系統(tǒng)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)內(nèi)容目標(biāo)和要求畢業(yè)設(shè)計(jì)內(nèi)容：1了解國(guó)內(nèi)外車載恒溫箱系統(tǒng)的開(kāi)展、最新技術(shù)；2選擇適宜的控制芯片，實(shí)現(xiàn)恒溫控制，要求在3分鐘內(nèi)由室溫升至30℃，然后在3分鐘內(nèi)降至20℃，3分鐘后降至15℃3軟件實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)的溫度監(jiān)測(cè)以及相關(guān)保護(hù)操作；4〔擴(kuò)展局部〕能實(shí)現(xiàn)多個(gè)檢測(cè)點(diǎn)的數(shù)據(jù)傳送至遠(yuǎn)程終端，并編寫(xiě)出相關(guān)上位機(jī)監(jiān)測(cè)程序；5按學(xué)校規(guī)定完成畢業(yè)設(shè)計(jì)論文。畢業(yè)設(shè)計(jì)要求：1按要求撰寫(xiě)開(kāi)題報(bào)告；2查閱有關(guān)文獻(xiàn)資料，寫(xiě)出文獻(xiàn)綜述；3按時(shí)獨(dú)立完成設(shè)計(jì)任務(wù)；4語(yǔ)言通順，程序標(biāo)準(zhǔn)；5所設(shè)計(jì)的硬件電路正確，器件選型合理，控制策略合理；6有性能指標(biāo)分析，且思路清晰，結(jié)論根本正確。指導(dǎo)教師簽名：年月日基層教學(xué)單位審核學(xué)院審核此表由指導(dǎo)教師填寫(xiě)學(xué)院審核1畢業(yè)設(shè)計(jì)〔論文〕學(xué)生開(kāi)題報(bào)告課題名稱車載小冰箱系統(tǒng)設(shè)計(jì)課題來(lái)源課題類型AY指導(dǎo)教師黃文聰學(xué)生XX董蕓學(xué)號(hào)0610211331專業(yè)班級(jí)電氣〔3〕班本課題的研究現(xiàn)狀、目的和意義研究現(xiàn)狀：大多數(shù)國(guó)產(chǎn)的車載冰箱其實(shí)就是一種電子冰箱，與普通家用冰箱不同，它不是采用壓縮機(jī)的機(jī)械壓縮原理制冷，而是采用電子(半導(dǎo)體)制冷原理，盡管不會(huì)產(chǎn)生噪聲和污染，而且電源是特設(shè)的車載電源，但制冷效果和壓縮機(jī)制冷無(wú)法相比。從冷源的提供上來(lái)看，車載冰箱主要分為有源冰箱和無(wú)源冰箱兩種，其中有源車載冰箱的品牌有奧特賽、迷你、愛(ài)科、美固等。無(wú)源車載冰箱品牌有優(yōu)冷、福意聯(lián)等。不管是有源還是無(wú)源的車載冰箱，其制冷溫度都是2～8℃，也就是只能攜帶保存冷飲等冷藏食品。也就是說(shuō)，在往車載冰箱內(nèi)放入食品飲料前，必須先把食品放到家用冰箱降降溫才行，并且所有的車載冰箱均不可能在停車后長(zhǎng)時(shí)間使用，這樣不但上車前要將食品降溫，而且下車時(shí)還要把食品帶走，非常麻煩。目前國(guó)際上比擬流行的車載冰箱是壓縮機(jī)汽車冰箱，世界上許多高檔汽車上已經(jīng)采用OEM方式嵌入配套壓縮機(jī)汽車冰箱，這是真正意義上的汽車冰箱，歐美及歐洲、日本、韓國(guó)，許多較專業(yè)的愛(ài)好者和國(guó)防軍隊(duì)的需求，已經(jīng)開(kāi)場(chǎng)使用全封閉壓縮機(jī)的汽車冰箱，其制冷溫度可以到達(dá)零下18度，且能分段控溫，大局部的冰箱都可以使用220伏/110伏-12伏/24伏電壓并自動(dòng)轉(zhuǎn)換。這種壓縮機(jī)冰箱使用是傳統(tǒng)的往復(fù)式壓縮機(jī)和旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)。即使冰箱任意翻轉(zhuǎn)都不會(huì)使壓縮機(jī)損壞。壓縮機(jī)采用全封閉，無(wú)氟，免維護(hù)技術(shù)，使汽車冰箱反轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)都能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，許多汽車?yán)?、越野賽使用這種冰箱。汽車冰箱采用半導(dǎo)體電子制冷和制熱，其原理是利用直流電流通過(guò)半導(dǎo)體制冷芯片，使熱量從芯片的冷端向熱端傳遞(帕爾貼效應(yīng))通過(guò)散熱風(fēng)扇提高其效應(yīng)。在制冷的功能上，電子芯片的溫度能夠到達(dá)5度，芯片的溫度傳導(dǎo)到冰箱的內(nèi)壁上由于耗損溫度到達(dá)5度......車載冰箱2000年前后進(jìn)入中國(guó)，目前市場(chǎng)上比擬暢銷的有奧特賽、龍?zhí)铩?ài)科、美固等品牌。業(yè)內(nèi)人士據(jù)此分析，隨著自駕車旅游的漸漸風(fēng)行，將在一定程度上刺激車載冰箱的銷售。估計(jì)經(jīng)過(guò)了今年夏季的市場(chǎng)磨合期后，今年底到明年將會(huì)有一個(gè)明顯的增長(zhǎng)。正是由于看到了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的無(wú)限商機(jī)，不少原本只面對(duì)國(guó)外市場(chǎng)出口的施耐、德寶龍等專用車載冰箱品牌紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，而國(guó)外一些經(jīng)銷商更是看好中國(guó)的車載冰箱市場(chǎng)。有關(guān)人士介紹說(shuō)，今年以來(lái)，已經(jīng)陸陸續(xù)續(xù)有一些車載冰箱品牌進(jìn)入市場(chǎng)，產(chǎn)品大小從3升到33升不等，顏色鮮艷多變，價(jià)位也從200多元到1000多元不等。據(jù)幾家公司的銷售人員介紹，車載冰箱的容量一般從6升到50升，但消費(fèi)者多項(xiàng)選擇擇20升以下的產(chǎn)品。從價(jià)位來(lái)看，購(gòu)置200元—500元車載冰箱的消費(fèi)者最多。由于車載冰箱攜帶方便，操作便利，符合現(xiàn)代人追求自由的個(gè)性特點(diǎn)，價(jià)格又相對(duì)低廉，因而一個(gè)巨大的市場(chǎng)正在悄然形成。目前國(guó)內(nèi)半導(dǎo)體制冷是主流研究生產(chǎn)方向，我們本課題的研究就是基于半導(dǎo)體技術(shù)上的。目前車載冰箱普遍存在著一下問(wèn)題：1制冷溫度不夠；2制冷、加熱功能切換問(wèn)題；3電源提供問(wèn)題，一般都存在停車后車載冰箱不能使用的問(wèn)題；4高效節(jié)能等問(wèn)題研究目的及意義：而本次課題我們研究的目的就在于改善或者解決目前國(guó)內(nèi)外車載冰箱一般存在的問(wèn)題。提高車載冰箱的性能。并在此研究過(guò)程中學(xué)習(xí)熟練相關(guān)實(shí)現(xiàn)芯片的性能使用設(shè)計(jì)方法等。車載壓縮冰箱的好處不言而喻，而國(guó)內(nèi)的車載冰箱的開(kāi)展方向顯然與潮流有些相左，沒(méi)有從消費(fèi)者的需求出發(fā)，去研究車載冰箱的實(shí)用性，而一味去追求容積大小、外觀和顏色，可以肯定的是，壓縮機(jī)汽車冰箱必然要成為車載冰箱的主流產(chǎn)品，雖然在國(guó)內(nèi)壓縮機(jī)汽車冰箱還集中在一些高端車領(lǐng)域，但隨著技術(shù)的成熟和市場(chǎng)的不斷普及，成為主流產(chǎn)品只是時(shí)間的問(wèn)題，中國(guó)的車載冰箱業(yè)技術(shù)還有待提高。課題類型：〔1〕A—工程實(shí)踐型；B—理論研究型；C—科研裝置研制型；D—計(jì)算機(jī)軟件型；E—綜合應(yīng)用型〔2〕X—真實(shí)課題；Y—模擬課題；〔1〕、〔2〕均要填，如AY、BX等。2本課題的研究?jī)?nèi)容1了解國(guó)內(nèi)外車載恒溫箱系統(tǒng)的開(kāi)展、最新技術(shù)；2選擇適宜的控制芯片，實(shí)現(xiàn)恒溫控制，要求在3分鐘內(nèi)由室溫升至30℃，然后在3分鐘內(nèi)降至20℃，3分鐘后降至15℃3軟件實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)的溫度監(jiān)測(cè)以及相關(guān)保護(hù)操作；4〔擴(kuò)展局部〕能實(shí)現(xiàn)多個(gè)檢測(cè)點(diǎn)的數(shù)據(jù)傳送至遠(yuǎn)程終端，并編寫(xiě)出相關(guān)上位機(jī)監(jiān)測(cè)程序；5按學(xué)校規(guī)定完成畢業(yè)設(shè)計(jì)論文。本課題研究的實(shí)施方案、進(jìn)度安排選擇、承受題目調(diào)研、查閱資料寒假期間完成寫(xiě)開(kāi)題報(bào)告課題研究各階段3-4月完成論文中期檢查課題研究其余階段完成設(shè)計(jì)課題4-5月完成撰寫(xiě)論文準(zhǔn)備辯論材料、外文文獻(xiàn)翻譯成果演示參加辯論開(kāi)題報(bào)告(2)已查閱參考文獻(xiàn)〔不少于15篇，其中英文占1/3以上〕[1]GeneF.Franklin,?FeedbackControllofDynamicSystems?,人民郵電,2005年(第五版)[2]高桔祥,?全國(guó)大學(xué)生電子設(shè)計(jì)競(jìng)賽培訓(xùn)-模擬電子線路設(shè)計(jì)?：電子工業(yè),2007年(第一版)[3]高桔祥,?全國(guó)大學(xué)生電子設(shè)計(jì)競(jìng)賽培訓(xùn)-高頻電子線路設(shè)計(jì)?,電子工業(yè)，20