平安運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控清單(新)

平安運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控清單(新)段王集團(tuán)平安煤業(yè)制定了安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估分級(jí)管控清單，以確保年度和專項(xiàng)任務(wù)的安全。該清單包括風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、可能導(dǎo)致的事故類型、LECD風(fēng)險(xiǎn)管理等級(jí)、管理對(duì)象、管理標(biāo)準(zhǔn)、主要責(zé)任人、直接管理人員和監(jiān)管人員等方面的內(nèi)容。在工序危險(xiǎn)源方面，例如信號(hào)把鉤工上崗后未檢查防跑車裝置、保險(xiǎn)繩、鉤頭等裝置，容易造成運(yùn)輸事故。因此，必須嚴(yán)格執(zhí)行四級(jí)把鉤詳細(xì)檢查防跑車裝置、連接裝置、保險(xiǎn)繩、鉤頭等措施，并且對(duì)違章人員給予及時(shí)制止和處罰。同時(shí)，還需要檢查斜巷內(nèi)是否有障礙物或無(wú)影響安全的隱患以及無(wú)其他工作人員作業(yè)的情況。在運(yùn)輸方面，如果設(shè)施不可靠，斷繩運(yùn)輸后車輛容易放大滑傷人。此外，信號(hào)把鉤工精力不集中、麻痹大意、物料竄車等原因也容易導(dǎo)致運(yùn)輸事故的發(fā)生。因此，信號(hào)必須集中精力、細(xì)心操作，在崗位上不準(zhǔn)做與工作無(wú)關(guān)的事情。同時(shí)，在運(yùn)送物料時(shí)，必須按照規(guī)定進(jìn)行捆綁，并在待車停穩(wěn)后方可摘鉤，嚴(yán)禁禁車未停穩(wěn)就摘掛鉤，禁蹬車摘鉤等行為的發(fā)生。總之，該清單的制定和執(zhí)行可以有效地降低安全風(fēng)險(xiǎn)，保障員工的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全。，確保固定牢靠，避免小絞車操作時(shí)的安全風(fēng)險(xiǎn)。運(yùn)輸事故低班組長(zhǎng)每班檢查絞車固定情況，及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，并上報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。班組長(zhǎng)和工人必須在操作前進(jìn)行安全培訓(xùn)，確保操作規(guī)范，避免發(fā)生安全事故。安全員定期進(jìn)行安全檢查，并對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行整改和督促跟進(jìn)。2.材料捆綁不牢靠運(yùn)輸事故中司機(jī)、裝卸工每次運(yùn)輸前檢查材料捆綁情況，確保牢固可靠。發(fā)現(xiàn)材料捆綁不牢靠時(shí)，立即進(jìn)行處理，并上報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。對(duì)于違規(guī)的司機(jī)和裝卸工進(jìn)行嚴(yán)肅的處罰，以警示其他人員。3.車未停穩(wěn)蹬車摘鉤運(yùn)行車輛傷人運(yùn)輸事故中司機(jī)、裝卸工在車輛到達(dá)停車位后，必須停穩(wěn)并摘鉤，避免車輛移動(dòng)造成傷害。發(fā)現(xiàn)車輛未停穩(wěn)或未摘鉤時(shí)，立即進(jìn)行處理，并上報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。對(duì)于違規(guī)的司機(jī)和裝卸工進(jìn)行嚴(yán)厲的處罰，以保障工作場(chǎng)所的安全。4.人員站在道心內(nèi)，頭部和身體伸入兩車之間進(jìn)行操作易造成車輛滑動(dòng)碰傷身體運(yùn)輸事故高班組長(zhǎng)、工人嚴(yán)禁人員站在道心內(nèi)，頭部和身體伸入兩車之間進(jìn)行操作，以避免發(fā)生安全事故。發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為時(shí)，立即制止并進(jìn)行警告，并上報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。對(duì)于違規(guī)的人員進(jìn)行嚴(yán)肅的處罰，以保障工作場(chǎng)所的安全。5.車輛摘不開(kāi).掛不上時(shí)，蹬繩操作，未采用專用工具操作車輛移動(dòng)使身體傾斜摔倒，造成事故運(yùn)輸事故中司機(jī)、裝卸工嚴(yán)禁采用蹬繩操作，必須采用專用工具操作，以避免車輛移動(dòng)造成傷害。發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作時(shí)，立即進(jìn)行處理，并上報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。對(duì)于違規(guī)的司機(jī)和裝卸工進(jìn)行嚴(yán)格的處罰，以保障工作場(chǎng)所的安全。6.從運(yùn)行的兩車輛之間穿越移動(dòng)車輛擠傷身體事故運(yùn)輸事故高班組長(zhǎng)、工人嚴(yán)禁人員在運(yùn)行的兩車輛之間穿越，以避免發(fā)生安全事故。發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為時(shí)，立即制止并進(jìn)行警告，并上報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。對(duì)于違規(guī)的人員進(jìn)行嚴(yán)厲的處罰，以保障工作場(chǎng)所的安全。前必須檢查絞車固定情況，避免發(fā)生絞車被拉翻的事故。同時(shí)，按照規(guī)程進(jìn)行小絞車的安裝，確保安裝牢固。如果發(fā)現(xiàn)安裝不牢固的情況，需要及時(shí)警告相關(guān)人員或者進(jìn)行處罰。另外，鋼絲繩、保險(xiǎn)繩及連接裝置也需要嚴(yán)格檢查，必須使用合格標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩及連接裝置，避免因此造成車輛損壞和人員傷亡。在日常運(yùn)輸中，絞車司機(jī)需要上崗前檢查絞車情況，包括鋼絲繩、保險(xiǎn)繩及連接裝置等。如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，需要及時(shí)解決或者向相關(guān)人員匯報(bào)。同時(shí)，也需要檢查信號(hào)裝置是否正常，避免因信號(hào)聯(lián)系不清造成設(shè)備損壞和人員傷亡。如果發(fā)現(xiàn)未檢查絞車鋼絲繩、保險(xiǎn)繩及連接裝置或者信號(hào)裝置不良的情況，需要對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行警告或者處罰。在運(yùn)輸過(guò)程中，必須嚴(yán)格按照煤礦規(guī)程進(jìn)行操作，確保安全。電松車，操作時(shí)手不得離開(kāi)閘把。在礦車掉道時(shí)，必須進(jìn)行機(jī)械復(fù)軌。對(duì)于發(fā)現(xiàn)操作不當(dāng)?shù)慕g車司機(jī)，應(yīng)該進(jìn)行警告并要求其集中精力操作車輛。如果發(fā)現(xiàn)相關(guān)設(shè)施不完好，應(yīng)該立即匯報(bào)給相關(guān)人員進(jìn)行維修。同時(shí)，對(duì)于未按信號(hào)開(kāi)車或強(qiáng)行啟動(dòng)的相關(guān)人員，應(yīng)該進(jìn)行考核和處罰。在使用膠帶機(jī)時(shí)，嚴(yán)禁在非特殊情況下強(qiáng)行啟動(dòng)，對(duì)于相關(guān)負(fù)責(zé)人要進(jìn)行警告。在運(yùn)輸過(guò)程中，必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，以確保安全。電放車是礦山運(yùn)輸中常用的一種車輛，但是在操作過(guò)程中必須嚴(yán)格按照規(guī)定措施進(jìn)行施工。例如，在膠帶輸送機(jī)上工作的司機(jī)必須遵守重載規(guī)定，否則會(huì)造成車輛損壞和人員傷亡。在放車過(guò)程中，必須帶電放車，以確保安全。如果礦車掉道，必須使用機(jī)械復(fù)軌，以確保車輛安全。如果發(fā)現(xiàn)不帶電松車的情況，相關(guān)負(fù)責(zé)人必須接受警告。如果發(fā)現(xiàn)礦車掉道的情況，相關(guān)人員必須進(jìn)行機(jī)械復(fù)軌。如果發(fā)現(xiàn)超載運(yùn)輸?shù)那闆r，相關(guān)責(zé)任人必須接受考核。在操作絞車時(shí)，必須遵守相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁超載運(yùn)行。如果發(fā)現(xiàn)非特殊情況下重載啟停膠帶機(jī)，相關(guān)責(zé)任人必須接受警告。如果發(fā)現(xiàn)緊急情況時(shí)未及時(shí)發(fā)出緊急停車信號(hào)，相關(guān)人員必須接受警告。根據(jù)安全規(guī)程，司機(jī)必須立即發(fā)出緊急停車信號(hào)，以確保安全。如果絞車停止運(yùn)行，人員必須及時(shí)剎車，否則會(huì)造成人員傷亡和設(shè)備損壞。為了確保安全，段王集團(tuán)平安煤業(yè)制定了安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估分級(jí)管控清單，對(duì)各項(xiàng)工序危險(xiǎn)源進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，并制定相應(yīng)的管理措施。例如，在操作蓄電池車時(shí)，司機(jī)必須檢查剎車是否完好，以確保安全。如果發(fā)現(xiàn)剎車不完好或未檢查剎車是否完好，相關(guān)責(zé)任人必須接受管理措施。在操作蓄電池車時(shí)，必須檢查撒沙裝置是否有效，否則會(huì)造成設(shè)備損壞和人員傷亡。如果發(fā)現(xiàn)撒沙裝置不完好或未檢查行車保護(hù)是否完好，相關(guān)責(zé)任人必須接受監(jiān)管措施。文章中存在格式錯(cuò)誤和明顯有問(wèn)題的段落，已刪除。以下是改寫后的每段話：1.操作手把不閉鎖，導(dǎo)致機(jī)鎖失誤。2.機(jī)車運(yùn)行時(shí)超速、超載或超掛車輛，都會(huì)造成人員傷亡和設(shè)備損壞。3.運(yùn)輸蓄電池車時(shí)，司機(jī)必須按照操作程序進(jìn)行操作，并檢查操作手把是否閉鎖。4.運(yùn)輸蓄電池車時(shí)，司機(jī)需要維修或更換行車保護(hù)裝置，以保證行車保護(hù)完好。5.在機(jī)車運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁將身體伸出車外，以確保人員安全。6.打反電制動(dòng)車輛是被禁止的，因?yàn)闀?huì)造成剎車不及時(shí)，導(dǎo)致人員傷亡和設(shè)備損壞。7.在檢修蓄電池機(jī)車時(shí)，需要使用完好合格的維修工具和起吊工具，并確保閘瓦、輪轂等部件沒(méi)有超限磨損。8.進(jìn)行檢修前需要做好準(zhǔn)備工作，確保機(jī)車在車庫(kù)內(nèi)進(jìn)行檢修，避免重物墜落和設(shè)備損壞。9.使用合格的撒沙裝置，可以確保機(jī)車制動(dòng)距離適當(dāng)，避免人員傷亡。10.停車時(shí)需要及時(shí)剎車，以避免人員傷亡和設(shè)備損壞。11.電機(jī)和車輛的誤操作都會(huì)導(dǎo)致人員傷亡和設(shè)備損壞，需要特別注意。12.在檢修輪轂時(shí)，需要檢查輪轂?zāi)p情況，如果超限就需要及時(shí)更換。操作手必須閉鎖運(yùn)輸311545四級(jí)維修工，嚴(yán)禁使用未維修好的設(shè)備進(jìn)行操作。在換電瓶箱時(shí)，必須拔出電源裝置。充電前必須檢查電源裝置并按照充電操作規(guī)程進(jìn)行操作。禁止占用機(jī)車進(jìn)行充電，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作。段王集團(tuán)平安煤業(yè)制定了安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估分級(jí)管控清單，其中列出了可能導(dǎo)致事故的風(fēng)險(xiǎn)類型和評(píng)估等級(jí)。其中，LECD類型的風(fēng)險(xiǎn)是未檢查膠帶接頭和煙霧保護(hù)失靈可能導(dǎo)致的事故。為了避免事故的發(fā)生，必須對(duì)膠帶接頭和各種保護(hù)進(jìn)行檢查，并確保其完好。同時(shí)，也要檢查各部分的傳動(dòng)情況，確保傳動(dòng)部分正常運(yùn)轉(zhuǎn)。必須進(jìn)行保護(hù)裝置試驗(yàn)，確保制動(dòng)裝置和逆止器正常使用。同時(shí)，也要檢查信號(hào)裝置完好，嚴(yán)禁開(kāi)車前信號(hào)不清的情況下開(kāi)車。在皮帶機(jī)運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁清理皮帶機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)部分。傳動(dòng)部分不完好和未進(jìn)行保護(hù)裝置試驗(yàn)是導(dǎo)致事故的另外兩個(gè)風(fēng)險(xiǎn)類型。為了避免事故的發(fā)生，必須確保傳動(dòng)部分完好，嚴(yán)禁啟動(dòng)不完好的傳動(dòng)部分。同時(shí)，也要按規(guī)定進(jìn)行保護(hù)裝置試驗(yàn)，確保其正常使用。在啟動(dòng)前必須檢查制動(dòng)裝置，禁止強(qiáng)行、帶載啟動(dòng)。同時(shí)，也要檢查信號(hào)裝置，確保其完好。禁止用輸送機(jī)強(qiáng)行啟動(dòng)。刪除了重復(fù)的段落和明顯有問(wèn)題的段落，并對(duì)每段話進(jìn)行了小幅度的改寫，使其更加通順易懂。在運(yùn)輸過(guò)程中，由于信號(hào)聯(lián)系不暢，導(dǎo)致人員因事故而受傷甚至死亡。在輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)，掏挖滾筒的轉(zhuǎn)動(dòng)部位未被安全保護(hù)裝置保護(hù)，造成人員被卷入輸送機(jī)滾筒內(nèi)，導(dǎo)致人員傷亡和設(shè)備損壞。此外，膠帶輸送機(jī)運(yùn)輸笨重物料時(shí)，司機(jī)處理膠帶跑偏時(shí)直接用手、腳及身體的其他部位接觸膠帶，也存在安全隱患。為了防范這些風(fēng)險(xiǎn)，需要采取一系列的管理措施。在開(kāi)機(jī)前，必須檢查振動(dòng)篩彈簧是否完好，如果發(fā)現(xiàn)不完好的彈簧，嚴(yán)禁開(kāi)機(jī)，通知機(jī)值班領(lǐng)導(dǎo)和維修人員進(jìn)行維修。啟動(dòng)時(shí)必須按照規(guī)章信號(hào)開(kāi)機(jī)，啟動(dòng)時(shí)必須按下啟動(dòng)按鈕啟動(dòng)，嚴(yán)禁強(qiáng)行開(kāi)機(jī)。信號(hào)發(fā)出必須清晰準(zhǔn)確，連接軸必須使用合格的給煤板防護(hù)網(wǎng)必須完好。開(kāi)機(jī)前必須按照規(guī)章檢查安全裝置，確保給煤機(jī)完好情況。發(fā)出開(kāi)機(jī)信號(hào)前必須確認(rèn)安全保護(hù)裝置正常。此外，司機(jī)在處理膠帶跑偏時(shí)，必須使用專用工具，嚴(yán)禁用手、腳及身體的其他部位接觸膠帶。在發(fā)出停車信號(hào)時(shí)，必須確保信號(hào)清晰準(zhǔn)確，不準(zhǔn)確或不清晰的信號(hào)容易導(dǎo)致人員被擠傷或碰傷。在帶負(fù)荷停車時(shí)，必須確保未出現(xiàn)緊急情況，不允許帶載停車。安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估分級(jí)管控清單在煤礦生產(chǎn)中，設(shè)備損壞和人員傷亡是比較常見(jiàn)的問(wèn)題。為了有效地避免這些問(wèn)題的發(fā)生，需要對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估和管控。在振動(dòng)篩的運(yùn)輸過(guò)程中，司機(jī)嚴(yán)禁強(qiáng)行開(kāi)機(jī)，否則會(huì)造成設(shè)備損壞。同時(shí)，發(fā)送停機(jī)信號(hào)時(shí)也需要注意信號(hào)的正確性和清晰度，以避免設(shè)備損