三方物流MicrosoftPowerPoint演示文稿

第七章FedEX（聯(lián)邦速遞）是第三方物流公司嗎？問題第三方物流物流企業(yè)第三方物流的概述第三方物流的價值分析第三方物流在國內(nèi)外發(fā)展的情況第三方物流的經(jīng)營管理7.1物流企業(yè)獨(dú)立于生產(chǎn)領(lǐng)域之外，專門從事各種物流經(jīng)營活動的自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧、自我發(fā)展、自我約束的具有法人資格的企業(yè)。主要有儲存、運(yùn)輸、配送、信息咨詢、第三方物流等物流服務(wù)企業(yè)。物流企業(yè)與企業(yè)物流的區(qū)別練

習(xí)中國物流企業(yè)的現(xiàn)狀和問題處于低層次的初級階段，大多提供單要素的基本服務(wù)技術(shù)水平低，效率低新型企業(yè)正在發(fā)展之中第三方正在脫穎而出人才匱乏7.2第三方物流概述第三方物流的概念第三方物流的特征第三方物流的來源和發(fā)展第三方物流的分類7.2.1第三方物流的概念第三方物流的概念原于管理學(xué)中的Out－Souring，即利用外部資源為企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)。將Out－Souring引入物流領(lǐng)域，就產(chǎn)生了第三方物流的概念?！吨袊锪餍g(shù)語》：“第三方物流是指物流服務(wù)的供方與需方以外的第三方去完成物流服務(wù)的物流運(yùn)作模式?！保吨袊锪餍g(shù)語》第三方物流的概念廣義的第三方物流：可定義為提供部分和全部企業(yè)物流服務(wù)的一個外部提供者。這一廣義的定義可以把提供運(yùn)輸、倉儲、銷售物流、財務(wù)等服務(wù)的提供者都包括在內(nèi)。狹義的第三方物流：不同的學(xué)者使用了不同一些的術(shù)語，如合同物流（Contractlogistics）、物流外協(xié)（logisticsOutsourcing）、全方位的物流服務(wù)公司（Full-serviceDistributionCompany或FS-DC）、物流聯(lián)盟（logisticsAlliance）等，都表達(dá)了與第三方物流相近的概念，但又不夠確切。

第三方物流的概念第一方物流：是物流服務(wù)的需求方自己進(jìn)行物流服務(wù)。如制造企業(yè)或流通企業(yè)，即物流服務(wù)的客戶；第二方物流：是物流基本服務(wù)能力的提供方，即運(yùn)輸、倉儲、流通加工等基礎(chǔ)物流服務(wù)的提供者；第三方物流：是通過整合第二方的資源和能力為第一方提供的一體化、個性化、專業(yè)化的物流服務(wù)。通過以上定義，可以認(rèn)為第三方物流企業(yè)，本質(zhì)的職能是管理和運(yùn)作低層的物流資源，為客戶完成特定的服務(wù)。因此第三方物流本質(zhì)上是管理型的，是物流專家。

第三方物流的概念貨主、廠家流通業(yè)服務(wù)業(yè)第三方物流整合、調(diào)整、加工包裝分拆、在庫管理物流管理、信息系統(tǒng)物流委托物流委托物流委托第二方物流倉儲、配送、搬運(yùn)流通加工運(yùn)輸（公、鐵、水）第三方物流概念的要點(diǎn)從客戶關(guān)系上看。第三方物流的采購不是貨主向物流服務(wù)商偶然的、一次性的物流服務(wù)采購活動，而是采取委托—承包形式的業(yè)務(wù)外包的長期的合作關(guān)系。從擁有的運(yùn)作資產(chǎn)看。管理型第三方物流企業(yè)一般不掌握物流運(yùn)作的核心資源，或自身擁有的資源在整個服務(wù)所使用的資源中所占的比重比較小。

從提供的服務(wù)上看。一般物流企業(yè)提供的是標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)；而第三方物流企業(yè)提供的是一體化、個性化、專業(yè)化的物流服務(wù)。具體內(nèi)容既有縱向的鏈接，也有橫向的整合。

第三方物流概念的要點(diǎn)從業(yè)務(wù)運(yùn)作上看：第三方物流企業(yè)在一個完整的物流服務(wù)體系中，處于客戶和包括車隊、儲運(yùn)企業(yè)等在內(nèi)的低層專業(yè)化物流企業(yè)之間。

FedEX（聯(lián)邦速遞）

、沃爾馬、海爾物流公司是第三方物流公司嗎？舉出中國第三方物流企業(yè)的例子。練習(xí)7.2.2第三方物流的特征信息網(wǎng)絡(luò)化關(guān)系合同化功能專業(yè)化服務(wù)個性化7.2.3第三方物流的來源和發(fā)展現(xiàn)代意義上的第三方物流業(yè)是一個有20多年歷史的相對年輕的行業(yè)。大多數(shù)第三方物流公司是以傳統(tǒng)的“類物流”業(yè)為起點(diǎn)，逐步進(jìn)入這一細(xì)分行業(yè)的。如：倉儲業(yè)、運(yùn)輸業(yè)、空運(yùn)、海運(yùn)、貨代、公司物流部、以財務(wù)和信息為基礎(chǔ)的物流管理公司等。案例：安得物流

第三方物流的發(fā)展對高水平物流服務(wù)的需求是物流外協(xié)的主要動力。

減少對物流設(shè)施的投資。借助第三方物流克服內(nèi)部勞動力效率不高的問題。企業(yè)運(yùn)營系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)調(diào)整促進(jìn)了第三方物流的采用。

使用第三方物流的效果從物流服務(wù)的需求方第三方物流的發(fā)展由于傳統(tǒng)的、單一的物流（如運(yùn)輸）競爭越來越激烈，資金回報下降，利潤下降，于是增加增值服務(wù)，將企業(yè)改造成第三方物流企業(yè)，進(jìn)入門檻較高的細(xì)分市場，是物流企業(yè)成長的結(jié)果。從物流服務(wù)的供給方第三方物流的發(fā)展第三方物流的業(yè)務(wù)演變第三方物流的發(fā)展發(fā)展第三方物流關(guān)系的一般過程無外協(xié)單項物流活動多項物流活動無整合）多項物流活動（整合）所有物流活動無整合）單個的第三方合同物流7.2.4第三方物流的分類低1324服務(wù)內(nèi)容集成

服務(wù)對象集成高多少根據(jù)客戶的數(shù)量和服務(wù)內(nèi)容來劃分的組合式分類方法。7.2.4第三方物流的分類運(yùn)輸、倉儲、配送、流通加工等環(huán)節(jié)的功能集成將物流活動同銷售、生產(chǎn)、財務(wù)等項銜接的預(yù)測、計劃、控制等活動整個供應(yīng)鏈上物流活動的銜接、管理和優(yōu)化供應(yīng)鏈上物流體系的規(guī)劃、設(shè)計等咨詢活動物流服務(wù)集成內(nèi)容階梯圖7.2.4第三方物流的分類第一類：針對少數(shù)客戶提供的低集成度的物流服務(wù)。第二類：同時為較多的客戶提供低集成度的物流服務(wù)。例如寶供.第三類：針對較少的客戶提供高集成度的物流服務(wù)。這也是西方物流服務(wù)的一種典型形式。第四類：同時為較多的客戶提供高集成度的物流服務(wù)。

7.3第三方物流的價值分析研究第三方物流的價值，其實是解決一個第三方物流企業(yè)存在的合理性問題。

第三方物流的價值是相對的。企業(yè)物流可供選擇的模式有：自營物流直接使用第二方物流使用第三方物流7.3第三方物流的價值分析持續(xù)改進(jìn)第三方物流的價值能力指標(biāo)成本指標(biāo)管理技術(shù)能力網(wǎng)絡(luò)能力客戶整合供應(yīng)商整合系統(tǒng)策劃個性服務(wù)信息系統(tǒng)覆蓋的廣度覆蓋的深度規(guī)模效益互補(bǔ)效益議價能力整合效益1、管理技術(shù)能力分析系統(tǒng)策劃能力:提供物流整體方案個性服務(wù)能力:量身定做,區(qū)別于第二方信息系統(tǒng):賴以生存的基礎(chǔ)持續(xù)改進(jìn)能力:技術(shù)更新?lián)Q代和管理提升

管理技術(shù)能力是第三方物流的核心價值。第三方物流以自己專業(yè)化的優(yōu)勢，幫助客戶企業(yè)有效地挖掘第三利潤源。2、網(wǎng)絡(luò)能力分析網(wǎng)絡(luò)化是現(xiàn)代物流的另一個趨勢。隨著企業(yè)物流所需要的網(wǎng)絡(luò)越來越細(xì)致，如門到門的服務(wù)，或網(wǎng)絡(luò)覆蓋的范圍越來越廣，大型跨國公司的物流網(wǎng)絡(luò)可能在全世界內(nèi)分布，生產(chǎn)、制造和零售業(yè)發(fā)現(xiàn)自己越來越難以駕馭自己的物流網(wǎng)絡(luò)，在這種情況下，第三方物流的網(wǎng)絡(luò)就成為他們的必然選擇。3、客戶整合能力分析規(guī)模效益。第三方物流通過為多個企業(yè)服務(wù)，實現(xiàn)管理和運(yùn)作的規(guī)模效益?；パa(bǔ)效益。第三方物流企業(yè)，一般在選擇客戶的時候，會考慮業(yè)務(wù)類型的搭配，如貨物密度、物流活動區(qū)域分布、物流活動的季節(jié)性等，通過輕重搭配、均衡物流、季節(jié)互補(bǔ)等手段，實現(xiàn)物流的互補(bǔ)效益。4、供應(yīng)商整合能力分析議價能力整合效益。第三方物流一般通過將業(yè)務(wù)進(jìn)行分類，然后分別發(fā)包給不同的第二方物流服務(wù)商，以取得整合效益。例如運(yùn)輸?shù)陌淳€路整合及按環(huán)節(jié)整合；再如儲存的按地域整合和按產(chǎn)品品種整合使用第三方物流的利益分析正面效應(yīng)推動企業(yè)全球化采用新技術(shù)加快市場響應(yīng)速度更好的信息處理和挖掘能力提升企業(yè)形象物流能力的好處降低成本的好處戰(zhàn)略層面的好處集中主業(yè)減少投資和風(fēng)險建立本地關(guān)系使用第三方物流的負(fù)面效應(yīng)負(fù)面效應(yīng)對物流控制能力降低客戶關(guān)系管理的風(fēng)險公司戰(zhàn)略機(jī)密泄漏的危險出現(xiàn)連帶經(jīng)營的風(fēng)險削弱同客戶的關(guān)系客戶資料泄漏的危險什么時候使用第三方物流?要注意什么?練習(xí)12.4第三方物流在國內(nèi)外發(fā)展的情況國外第三方物流的發(fā)展情況我國第三方物流的發(fā)展情況國外第三方物流的發(fā)展情況在歐洲目前使用第三方物流服務(wù)的比例約為76％；在美國約為58％，而且需求還在增長。歐洲的24％核美國的33％的非第三方用戶正在積極考慮使用第三方物流。有學(xué)者指出第三方物流的供給年增長率在20－50％之間。大型跨國物流公司在積極進(jìn)入第三方物流市場。如馬士基、UPS等。國際第三方物流的行情市場特別需要物流集成商。買賣雙方的唯一接觸點(diǎn)是第三方物流商。第三方物流的利潤空間很大。（增值服務(wù)、市場擴(kuò)大、更好的成本控制）客戶更加依賴第三方物流商。更好的物流解決方案，是客戶與第三方物流構(gòu)成一種不可分割的供應(yīng)鏈。我國第三方物流的發(fā)展情況中國第三方物流產(chǎn)生的背景我國第三方物流發(fā)展的現(xiàn)狀我國第三方物流發(fā)展的問題及思路案例中國第三方物流產(chǎn)生的背景跨國公司對第三方物流的需求是催生第三方物流的直接原因。例如寶供。中國物流市場基礎(chǔ)設(shè)施資源的過剩狀態(tài)決定了物流公司的虛擬經(jīng)驗?zāi)Ｊ健Ｖ袊锪魍顿Y主體的特點(diǎn)是第三方物流產(chǎn)生的關(guān)鍵因素。中國早期的物流公司投資主體的來源：一時外商；二是貨代或中小型儲運(yùn)公司。由于固定資產(chǎn)的投資有巨大的政策風(fēng)險，因此一般采取無資產(chǎn)的管理性經(jīng)營模式。TNT的投資失敗。我國第三方物流發(fā)展的現(xiàn)狀采購物流的執(zhí)行主體情況（表1）執(zhí)行主體生產(chǎn)企業(yè)原材料商業(yè)企業(yè)物流2000年2001年2000年2001年供貨方46%71%76.5%74%公司自身36%21%17.6%13%第三方18%8%5.9%13%總計100%100%100%100%2000、2001年全國的兩次調(diào)查我國第三方物流發(fā)展的現(xiàn)狀執(zhí)行主體生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)成品銷售物流2000年2001年全部自理24.1%43%全由第三方代理16.1%21%部分第三方、部分自理59.8%36%總計100%100%

產(chǎn)品銷售物流執(zhí)行主體情況（表2）我國第三方物流發(fā)展的現(xiàn)狀第三方的數(shù)量生產(chǎn)企業(yè)商業(yè)企業(yè)1家15.9%0%2－3家38.1%0%4－10家33.3%0%10家以上12.7%100%總計100%100%使用第三方物流的數(shù)量（表3）我國第三方物流發(fā)展的認(rèn)識誤區(qū)及思路第一個誤區(qū)：要發(fā)展現(xiàn)代物流，首先要改造傳統(tǒng)的物流企業(yè)，具體的做法是采用先進(jìn)的信息系統(tǒng)，建立高水平的配送中心等。第二個誤區(qū)：第三方物流的市場空間巨大。理由是中國目前物流費(fèi)用占GDP的20%，是發(fā)達(dá)國家10%的2倍。因此10%是第三方物流的發(fā)展空間。第三個誤區(qū)：第三方物流是高回報行業(yè)。其原因是第三方物流是高科技行業(yè)。第四個誤區(qū)；發(fā)展第三方物流是傳統(tǒng)物流企業(yè)的唯一出路

。我國第三方物流發(fā)展的認(rèn)識誤區(qū)及思路對誤區(qū)1：推動第三方物流市場的發(fā)展，應(yīng)更多地研究客戶的物流需求。對誤區(qū)2：實際上這10%中，很大一部分是企業(yè)內(nèi)部的費(fèi)用，如庫存持有成本，不能社會化。

對誤區(qū)3：實際上物流本身不是高科技，在物流整個行業(yè)沒有規(guī)范和整合之前，第三方物流要獲得服務(wù)行業(yè)的平均利潤都困難。對誤區(qū)4：就是在最成熟的物流市場，也不會是第三方物流一支獨(dú)秀。我國第三方物流案例寶供集團(tuán)簡介劉武寶供物流企業(yè)集團(tuán)董事長，同時兼任中國物流與采購聯(lián)合會副會長、中國交通運(yùn)輸協(xié)會物流分會副會長、廣東省連鎖經(jīng)營協(xié)會副會長、廣東省商業(yè)聯(lián)合會副會長、中國人民解放軍后勤指揮學(xué)院客座教授、大連海事學(xué)院兼職教授等職。廣州市第十二屆人大代表，2001年“中國十大物流風(fēng)云人物”。成長歷程1992鐵路貨物轉(zhuǎn)運(yùn)站，以“質(zhì)量第一、顧客至上、24小時服務(wù)”的經(jīng)營特色，為客戶提供“門到門”的服務(wù)，獨(dú)立承擔(dān)風(fēng)險和責(zé)任，避免或減少許多中間環(huán)節(jié)，極大地提高了運(yùn)作和管理的效率，使得轉(zhuǎn)運(yùn)站在全國都有了一定的知名度和良好的商業(yè)信譽(yù)。1994美國寶潔公司進(jìn)軍中國市場，首先選擇了擁有良好聲譽(yù)的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)站，于是開始了第一次合作。轉(zhuǎn)運(yùn)站按照嚴(yán)格的GMP質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)和SOP運(yùn)作管理程序，將寶潔的產(chǎn)品快速、準(zhǔn)確、及時地送往全國各地的銷售網(wǎng)點(diǎn)。1994年10月18日，為了進(jìn)一步滿足客戶市場發(fā)展的需求，劉武注冊成立了廣東寶供儲運(yùn)有限公司，以北京、上海、廣州等城市為中心構(gòu)建全國性的運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)體系，開始規(guī)?；?、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營。1995、1996劉武花了整整兩年的時間苦練內(nèi)功：狠抓內(nèi)部人員培訓(xùn)和機(jī)構(gòu)建設(shè)，進(jìn)一步加強(qiáng)GMP和SOP標(biāo)準(zhǔn)管理，全面提升業(yè)務(wù)運(yùn)作質(zhì)量，完善寶供品牌服務(wù)形象。1997年，劉武率先在國內(nèi)建立起一套基于Internet/Intranet的物流網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)，實現(xiàn)物漢數(shù)據(jù)的在線實時跟蹤，并與客戶信息共享，實時了解運(yùn)輸、倉儲等物流信息，使寶供拖把流服務(wù)實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。同年，寶供公司與北京工商大學(xué)合作，開始舉辦一年一度的“物流技術(shù)與管理發(fā)展高級研討會”，明確以“知識和科技”來規(guī)范企業(yè)運(yùn)作，用“最先進(jìn)的理念”來引導(dǎo)企業(yè)發(fā)展。1997年到1999年，寶供建立了基于互聯(lián)網(wǎng)的物流信息系統(tǒng)，主要功能是進(jìn)行查詢和核算；2000－2002年，則實現(xiàn)寶供與客戶的電子數(shù)據(jù)交換。在2003年物流技術(shù)與管理發(fā)展高級研討會上，寶供CIO唐友三提出要花三年時間完成寶供信息化的第三階段。即實施物流企業(yè)的ERP，進(jìn)行供應(yīng)鏈一體化的物流信息管理。

計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用——實現(xiàn)真正的第三方物流把“制造商的生產(chǎn)線到送至全國各地的零售商”這整個過程都管起來，提升價值，實現(xiàn)真正意義上的第三方物流1XDI(跨企業(yè)數(shù)據(jù)交換)問題：雖然寶供內(nèi)部有很好的系統(tǒng)，客戶也有自己的系統(tǒng)，但這兩個系統(tǒng)之間還沒有實現(xiàn)真正意義上的連接，客戶與寶供之間還是在用傳真這種原始的手段來作為聯(lián)系的橋梁。解決方案：快步公司為寶供提供了一種新的類似國外EDI的服務(wù)——XDI(跨企業(yè)數(shù)據(jù)交換)。它不僅可以讓寶供把自己內(nèi)部系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)管理起來，而且使寶供與客戶系統(tǒng)之間的界限在某種程度上被打破。以前寶供的人把系統(tǒng)收集的信息反饋給客戶，而現(xiàn)在這個概念也發(fā)生了改變——把客戶的流程與寶供的流程融合在一起。比方說，客戶信息系統(tǒng)中產(chǎn)生一張新的訂單，它就可以觸發(fā)寶供這邊系統(tǒng)的調(diào)度和發(fā)運(yùn)等操作，也就是說客戶的信息系統(tǒng)的一個動作成為了寶供業(yè)務(wù)流程的一個起點(diǎn)，而寶供流程的終點(diǎn)成為客戶（貨物接收處）的另外一個起點(diǎn)，從而構(gòu)成一個完整的循環(huán)。XDI保留了EDI的優(yōu)點(diǎn)，同時能夠?qū)崿F(xiàn)多對多的、支持復(fù)雜流程的信息交互。

寶供的物流信息系統(tǒng)采用的是Internet網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架的信息交流系統(tǒng)，把貨物的流動分解為接單、發(fā)送、到站、再發(fā)運(yùn)、再到站、簽收等環(huán)節(jié)進(jìn)行操作。系統(tǒng)采用集中數(shù)據(jù)存儲，各個分公司對于數(shù)據(jù)的保有權(quán)有時效限制，所有數(shù)據(jù)的維護(hù)都由公司的信息中心負(fù)責(zé)。寶供內(nèi)部各分支機(jī)構(gòu)以及寶供與客戶之間通過XDI進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，各分支機(jī)構(gòu)擁有自己的企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)（Intranet），通過一個接口與XDI相連。用VPN技術(shù)來保證數(shù)據(jù)的安全。

2ERP問題：以前的系統(tǒng)對財務(wù)的管理還不完善，做一筆生意，短時間內(nèi)寶供很難知道到底是賠了還是賺了，每一步花了多少成本更是無法掌握。

解決方案：寶供的人非常希望能夠理清自己的財務(wù)。在新系統(tǒng)中，寶供把應(yīng)收款和應(yīng)付款的管理落實到每一個運(yùn)行的環(huán)節(jié)。系統(tǒng)一收到客戶的訂單就對客戶產(chǎn)生一個應(yīng)收款，一完成調(diào)度就產(chǎn)生應(yīng)付款，所有的業(yè)務(wù)在往前走的時候，財務(wù)在另一條線上同時往前走，這兩條線緊緊集成在一起。這其實就是ERP的概念，寶供公司把這個思想很好地運(yùn)用到物流的信息管理之中。12.5第三方物流的經(jīng)營管理第三方物流提供的產(chǎn)品分析第三方物流的營銷第三方物流的客戶服務(wù)第三方物流的供應(yīng)商管理第三方物流的自身的整合第三方物流企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略第三方物流提供的產(chǎn)品分析第三方物流的服務(wù)產(chǎn)品特點(diǎn)客戶物流需求分析制定物流解決方案物流服務(wù)的持續(xù)改進(jìn)

第三方物流的服務(wù)產(chǎn)品特點(diǎn)第三方服務(wù)將作為一種產(chǎn)品進(jìn)入物流市場。

研究第三方物流的服務(wù)內(nèi)容，不能從第三方物流的角度去考慮，而要從現(xiàn)代物流的源頭—生產(chǎn)、制造、零售的角度，分析它們的物流有哪些功能和環(huán)節(jié)，這些環(huán)節(jié)到底有多少是可以外包的。第三方物流的服務(wù)產(chǎn)品特點(diǎn)如果將第三方物流服務(wù)看作一種產(chǎn)品，這個產(chǎn)品最大的特點(diǎn)是個性化，幾乎沒有兩個完全相同的物流服務(wù)項目。物流服務(wù)的個性化源于物流需求的個性化。因此，開發(fā)第三方物流服務(wù)產(chǎn)品，最關(guān)鍵的是對客戶的物流需求進(jìn)行分析。好的需求分析是物流服務(wù)成功的關(guān)鍵因素之一。客戶物流需求分析物流需求分析的方法外包動因外包層面外包內(nèi)容總指導(dǎo)思想管理系統(tǒng)運(yùn)作系統(tǒng)物流需求層次分析需求層次

物流方案層次外包動因分析關(guān)注成本型關(guān)注能力型關(guān)注資金型

復(fù)合關(guān)注型（折中方案

）

對外包動因的分析，決定了物流方案的總體設(shè)計；也決定了在推介方案時，要重點(diǎn)向客戶展示哪些東西。能提供墊付貨款或延長付款期限的物流服務(wù)項目外包層面分析決策規(guī)劃層管理層運(yùn)作層關(guān)注的是長期的對物流的績效有重要影響的問題

側(cè)重于物流過程的組織、計劃和協(xié)調(diào)等具體物流活動的安排、計劃和協(xié)調(diào)

運(yùn)輸規(guī)劃。重點(diǎn)解決運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)計、運(yùn)輸方式的選擇問題。運(yùn)輸管理。包括供應(yīng)商的選擇、評估，運(yùn)輸合同管理、運(yùn)費(fèi)談判、動態(tài)運(yùn)輸計劃等。運(yùn)輸作業(yè)。裝卸、運(yùn)輸貨物交互、過程跟蹤、運(yùn)輸設(shè)備管理等。舉例整體外包：運(yùn)作層外包：我國占優(yōu)勢規(guī)劃層外包：國外成熟市場傾向?！暗谒姆轿锪鳌保瓕ｉT提供物流系統(tǒng)規(guī)劃和供應(yīng)鏈整合服務(wù)

外包內(nèi)容分析物流關(guān)鍵性活動物流支持性活動以制造企業(yè)為例客戶服務(wù)確定客戶需求、確定客戶對服務(wù)的反應(yīng)、設(shè)定客戶的服務(wù)水平運(yùn)輸運(yùn)輸方式的選擇、拼貨、運(yùn)輸路線、車輛調(diào)度、設(shè)備選擇、索賠處理、運(yùn)費(fèi)審計庫存管理原材料及成品的庫存政策、短期銷售預(yù)測、存貨點(diǎn)的貨物組合、存貨點(diǎn)的數(shù)量、規(guī)模和位置信息系統(tǒng)和定單管理銷售定單和庫存交互過程、定單信息轉(zhuǎn)遞方法、定購規(guī)則物流關(guān)鍵性活動外包內(nèi)容分析以制造企業(yè)為例倉儲庫位確定、站臺布置和設(shè)計、倉庫裝備、貨物放置物流搬運(yùn)及處理設(shè)備選擇、設(shè)備更新、定單揀貨、貨物儲存及補(bǔ)貨采購供應(yīng)商選擇、采購時間選擇、采購量包裝移動保護(hù)包裝、儲存保護(hù)包裝、防盜包裝生產(chǎn)運(yùn)作協(xié)同確定生產(chǎn)批量、產(chǎn)品生產(chǎn)的次序和時間安排信息維護(hù)信息收集、儲存和維護(hù)、數(shù)據(jù)分析、控制流程物流中的支持性活動外包內(nèi)容分類運(yùn)輸類倉儲配送類增值服務(wù)信息服務(wù)總體策劃運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計和規(guī)劃“一站式”全方位的運(yùn)輸服務(wù)

外包運(yùn)輸力量

幫助客戶管理運(yùn)輸力量動態(tài)運(yùn)輸計劃配送網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計定單處理庫存管理

倉儲管理

代管倉庫包裝/促銷包裝增值服務(wù)信息服務(wù)延后處理零件成套供應(yīng)商管理代墊代付費(fèi)用支持JIT制造

咨詢服務(wù)售后服務(wù)信息平臺服務(wù)物流業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)運(yùn)輸過程跟蹤

·總體策劃為客戶提供全套的物流解決方案歐美國家最常使用的物流服務(wù)項目

物流功能西歐（％）美國（％）倉庫管理7454合同配送5649車輛管理5130定單履行5124產(chǎn)品回收393搬運(yùn)選擇2619信息系統(tǒng)2630運(yùn)價談判1316產(chǎn)品安裝裝配108定單處理103庫存補(bǔ)充85零配件集成33獲得客戶外包內(nèi)容的途徑一是客戶自己將物流需求列出來二是第三方物流服務(wù)企業(yè)通過調(diào)研獲得制定物流解決方案制定客戶物流服務(wù)方案相當(dāng)于具體的產(chǎn)品設(shè)計，是第三方物流中最體現(xiàn)管理水平、策劃能力和技術(shù)含量的環(huán)節(jié)，也是贏得客戶的關(guān)鍵所在。研究制定物流服務(wù)方案的方法

調(diào)研階段

創(chuàng)新階段

實施階段

1.對現(xiàn)有物流過程進(jìn)行描述;2.評價現(xiàn)有物流體系的績效;3.與同本行業(yè)先進(jìn)企業(yè)的物流實踐進(jìn)行對比.簡化式創(chuàng)新

2.優(yōu)化式創(chuàng)新

3.模仿式創(chuàng)新

過程的系統(tǒng)化

2.過程自動化

3.人力配置合理化

物流服務(wù)的持續(xù)改進(jìn)

物流服務(wù)改進(jìn)的意義建立長久的客戶關(guān)系可以作為重要的競爭手段。不斷提出差異化的服務(wù)，以區(qū)別于競爭對手，形成競爭優(yōu)勢。物流服務(wù)的持續(xù)改進(jìn)既有服務(wù)項目延伸服務(wù)項目●體現(xiàn)完善

●廣度延伸●流程重組

●深度延伸創(chuàng)新服務(wù)項目●新項目開發(fā)物流改進(jìn)內(nèi)容第三方物流的營銷第三方物流產(chǎn)品本身的專業(yè)性，決定了物流營銷的專業(yè)性。第三方物流的市場營銷，對于第三方物流企業(yè)的成敗至關(guān)重要。

我國第三方物流企業(yè)市場營銷的現(xiàn)狀

合資物流企業(yè)，市場營銷已接近國際的先進(jìn)水平本土企業(yè)的營銷水平還處于相當(dāng)原始的層次上1.營銷水平低2.營銷手段單一3.競爭措施原始4.灰色交易多問題第三方物流市場營銷的特點(diǎn)專業(yè)化特點(diǎn)針對高層營銷團(tuán)隊式營銷應(yīng)用第三方物流的專業(yè)化特點(diǎn)，你在營銷中如何展示自己的優(yōu)勢？如何問及客戶需求？什么時候展示適合行業(yè)特點(diǎn)的物流解決方案。練習(xí)物流營銷團(tuán)隊的構(gòu)成？練習(xí)第三方物流的市場營銷流程信息收集與需求分析初步意向洽談高層研討需求及現(xiàn)狀分析制定物流方案實施物流方案交給運(yùn)作團(tuán)隊客戶企業(yè)的具體操作和管理人員是十分重要的，他們必須提供真實的信息和數(shù)據(jù)，否則對方案的制定會有影響。涉及產(chǎn)權(quán)交易或投資的物流營銷共同投資型合作。如由中遠(yuǎn)國際貨運(yùn)有限公司、香港遠(yuǎn)洋網(wǎng)絡(luò)有限公司以及科龍集團(tuán)、小天鵝集團(tuán)和廣州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)創(chuàng)業(yè)投資有限公司共同投資組建的廣州安泰達(dá)物流有限公司，宣告全國最大的家電物流平臺正式啟動。購并式合作投資式合作互相持股式合作第三方物流的客戶服務(wù)第三方物流客戶服務(wù)的獨(dú)特性客戶關(guān)系及客戶服務(wù)水平定位客戶投訴理處理體系和客戶服務(wù)的KPI體系第三方物流客戶服務(wù)的獨(dú)特性第三方物流企業(yè)的客戶服務(wù)，具有兩個含義：一是代替客戶企業(yè)為他的客戶服務(wù)；二是針對客戶企業(yè)的客戶服務(wù)。

為客戶企業(yè)的客戶進(jìn)行客戶服務(wù)有兩個特點(diǎn)：第三方物流企業(yè)需要深刻理解客戶企業(yè)的客戶服務(wù)政策

第三方物流企業(yè)的服務(wù)水平的高低，不僅取決于客戶企業(yè)的評價，還取決于客戶企業(yè)的客戶的評價

客戶關(guān)系及客戶服務(wù)水平定位雙贏的原則。如寶潔和寶供的合作服務(wù)的柔性化和個性化。物流公司為客戶配備專門的服務(wù)小組，服務(wù)小組工作在客戶企業(yè)的作業(yè)現(xiàn)場合作的戰(zhàn)略性。第三方物流從一開始，就是作為客戶企業(yè)的戰(zhàn)略聯(lián)盟伙伴出現(xiàn)的，因此，第三方物流企業(yè)同客戶企業(yè)必須體現(xiàn)為一種互惠雙贏、長期發(fā)展的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。合作的戰(zhàn)略性第三方物流企業(yè)既是客戶企業(yè)物流戰(zhàn)略的重要組成部分，又是企業(yè)戰(zhàn)略的重要實施者；第三方物流還掌握客戶企業(yè)最重要的戰(zhàn)略信息。因此，第三方物流企業(yè)，其實是客戶企業(yè)成功的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

在客戶服務(wù)政策的制定上，第三方物流具有明顯的特點(diǎn)：

1.每一個客戶都是重要的。2.100%的服務(wù)?？蛻敉对V理處理體系

和客戶服務(wù)的KPI體系客戶投訴處理體系設(shè)立對外的客戶管理部門和對內(nèi)的審計監(jiān)督部門客戶服務(wù)的ＫＰＩ體系倉庫管理和操作指標(biāo)體系庫存準(zhǔn)確率；入庫準(zhǔn)確率；出庫準(zhǔn)確率；倉儲破損率運(yùn)輸服務(wù)指標(biāo)體系發(fā)貨及時率；到貨及時率；返單及時率；客戶投訴率；客戶滿意度；破碎頻率；破碎度；定單完成率；急單完成率數(shù)據(jù)錄入工作評價指標(biāo)數(shù)據(jù)錄入及時性；數(shù)據(jù)錄入準(zhǔn)確性進(jìn)出口業(yè)務(wù)評價指標(biāo)報關(guān)及時性；單證處理及時率；定單處理正確率費(fèi)用結(jié)算評價指標(biāo)費(fèi)用結(jié)算及時率；費(fèi)用階段準(zhǔn)確率第三方物流的供應(yīng)商管理供應(yīng)商的管理是我國物流發(fā)展的現(xiàn)階段最重要的課題。許多第三方物流企業(yè)由于其供應(yīng)商的違規(guī)操作，使其經(jīng)營失敗！第三方物流的供應(yīng)商管理物流供應(yīng)商管理的意義物流供應(yīng)商的分類及合作關(guān)系定位基于戰(zhàn)略聯(lián)盟的供應(yīng)商管理物流供應(yīng)商管理的意義作為供應(yīng)商的第二方物流在第三方物流的業(yè)務(wù)中，起著非常重要的作用

我國第二方物流市場整體水平的落后決定了供應(yīng)商管理的特殊意義供應(yīng)商（第二方）第三方物流客戶物流的供應(yīng)鏈簡圖在第三方物流服務(wù)的所有要素中，對供應(yīng)商（第二方）的控制是最難的。這可以用木桶理論來解釋。因此，對供應(yīng)商的管理和控制水平是第三方物流獲得成功的關(guān)鍵因素之一物流供應(yīng)商的分類及合作關(guān)系定位合作定位法是根據(jù)雙方在合作過程中定位的不同來劃分供應(yīng)商。這種分析方法對研究供應(yīng)商的管理具有重要的指導(dǎo)意義。公共平臺型供應(yīng)商可以整合的供應(yīng)商戰(zhàn)略聯(lián)盟型的供應(yīng)商公共平臺型供應(yīng)商特點(diǎn)是提供網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)，服務(wù)的特點(diǎn)是規(guī)模大，標(biāo)準(zhǔn)化程度高。典型的公共平臺型供應(yīng)商有：擁有網(wǎng)絡(luò)的車隊公共型倉儲系統(tǒng)公共型配送系統(tǒng)大型海運(yùn)公司郵政及大型快遞公司等。在合作關(guān)系上體現(xiàn)為一般性的合作，第三方物流一般不能介入他們的管理。可以整合的供應(yīng)商這類供應(yīng)商自身的規(guī)模比較小，管理能力和獨(dú)立開發(fā)市場的能力比較弱，對第三方物流企業(yè)具有依賴性。如大量的小型車隊，沒有網(wǎng)絡(luò)體系的倉庫等。對這類供應(yīng)商，第三方物流可以將他們納入到自己的管理和運(yùn)作體系，作為第三方物流服務(wù)中個性化部分的重要執(zhí)行者。如第三方物流在客戶工廠內(nèi)的搬移、運(yùn)輸、打包等業(yè)務(wù)，都可以借助于這類供應(yīng)商完成。戰(zhàn)略聯(lián)盟型的供應(yīng)商戰(zhàn)略聯(lián)盟的一個很重要的基礎(chǔ)是合作雙方實力相同，并呈現(xiàn)某種互補(bǔ)性。能力互補(bǔ)型的供應(yīng)商地域互補(bǔ)型的供應(yīng)商從合作關(guān)系上看，這類戰(zhàn)略聯(lián)盟型的合作一般體現(xiàn)為一種比較平等的關(guān)系，在服務(wù)質(zhì)量和工作流程中，會采取共同的標(biāo)準(zhǔn)，在市場開拓過程中，一般業(yè)采取聯(lián)合營銷的方式?；趹?zhàn)略聯(lián)盟的供應(yīng)商管理聯(lián)盟型供應(yīng)商的選擇聯(lián)盟型供應(yīng)商的管理簽訂聯(lián)盟合同及協(xié)議互派質(zhì)量監(jiān)督及業(yè)務(wù)指導(dǎo)員制度

聯(lián)盟考核制度

定期培訓(xùn)

“五個統(tǒng)一”的計劃

統(tǒng)一經(jīng)營理念、統(tǒng)一技術(shù)水平、統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一單證格式、統(tǒng)一業(yè)務(wù)流程意向探求

資質(zhì)調(diào)查

實力調(diào)查

服務(wù)質(zhì)量和管理水平調(diào)查

試運(yùn)作

簽訂正式聯(lián)盟合協(xié)議

第三方物流的自身的整合中國物流業(yè)的整合不是一個意愿和態(tài)度問題，而是一個事關(guān)生死存亡的問題。我們將分析第三方物流整合的必然性，給出第三方物流公司整合的思路。第三方物流企業(yè)整合的必然性

物流業(yè)的整合已經(jīng)成為當(dāng)代國際物流業(yè)發(fā)展的重要特點(diǎn)?，F(xiàn)代物流業(yè)正在全球范圍內(nèi)加速集中，并通過國際兼并與聯(lián)盟等整合手段，形成愈來愈多的物流巨無霸。485頁例子。同外國的物流業(yè)巨頭相比較，我國的第三方物流公司不論在資產(chǎn)實力，還是在經(jīng)營規(guī)模和服務(wù)能力上，均相差甚遠(yuǎn)。要依靠自身的實力同他們抗衡，通過兼并、聯(lián)盟等手段，盡快壯大自身的實力，是擺在中國物流業(yè)面前的一個緊迫而嚴(yán)峻的課題。

第三方物流企業(yè)整合的思路

對于中國第三方物流企業(yè)而言，整合的目標(biāo)有兩個，一個是通過功能整合（縱向）增強(qiáng)物流服務(wù)的一體化能力，一個是通過橫向整合實現(xiàn)規(guī)模擴(kuò)張和物流的網(wǎng)絡(luò)化和規(guī)模化。有以產(chǎn)權(quán)的轉(zhuǎn)移為標(biāo)志的購并型緊密整合，有以業(yè)務(wù)和市場為紐帶的虛擬型松散整合。

物流技術(shù)和管理等咨詢服務(wù)管理型物流公司上行整合一類：縱向上行緊密整合▲兼并▲被兼并緊密整合下行整合縱向功能整合二類；縱向上行松散整合▲共同市場開發(fā)▲緊密型業(yè)務(wù)協(xié)作倉儲、運(yùn)輸?shù)裙δ苄臀锪鞣?wù)商三類：縱向下行緊密整合▲兼并▲被兼并四類；縱向下行松散整合▲共同市場開發(fā)▲緊密型業(yè)務(wù)協(xié)作第三方物流公司縱向功能整合

松散整合