圓曲線坐標(biāo)計算課件

單圓曲線測設(shè)單圓曲線測設(shè)單圓曲線是一段具有一定半徑的圓弧。單圓曲線最簡單的一種連接兩相鄰直線的形式。單圓曲線主要是用于鐵路專用線和低等級公路。單圓曲線是一段具有一定半徑的圓弧。一、圓曲線主點圓曲線主點有三個點，按線路前進(jìn)方向冠名。直圓點（ZY）、曲中點（QZ）、圓直點（YZ）是確定圓曲線位置的主要控制點，稱為主點。交點（JD）也是一個很重要的點。ZYJDQZYZ前進(jìn)方向O一、圓曲線主點圓曲線主點有三個點，按線路前進(jìn)方向冠名。ZYJ二、圓曲線要素計算1、圓曲線要素R——半徑——轉(zhuǎn)向角T——切線長L——曲線長Eo——外矢距q——切曲差TaEoRR、、T、L、Eo、q

稱為圓曲線要素。ZYJDQZYZOL二、圓曲線要素計算1、圓曲線要素TaEoRR、、T、L、E2、計算公式為測量得到，R為設(shè)計值。ZYJDQZYZTLaEoROaa2R2、計算公式ZYJDQZYZTLaEoROaa2R三、主點里程計算1、基本知識里程：由線路起點算起，沿線路中線到該中線樁的距離。表示方法：DK26＋284.56?！?”號前為公里數(shù)，即26km，“+”后為米數(shù)，即284.56m。CK——表示初測導(dǎo)線的里程。DK——表示定測中線的里程。Ｋ——表示竣工后的連續(xù)里程。鐵路和公路計算方法略有不同。

三、主點里程計算三、主點里程計算1、基本知識三、主點里程計算2、計算方法根據(jù)交點里程和圓曲線要素計算主點里程。ZYJDQZYZTJD里程ZY里程QZ里程+L2ZY里程+L2YZ里程里程QZ校核：q+里程YZ里程JDT2、計算方法ZYJDQZYZTJD里程ZY里程QZ里程+L2公路習(xí)慣推算方法：TJD里程ZY里程+LYZ里程里程ZYQZ里程L2YZ里程校核：+里程JD里程QZq2ZYJDQZYZTL2L2公路習(xí)慣推算方法：TJD里程ZY里程+LYZ里程里程ZYQZ四、單圓曲線測設(shè)資料計算曲線測設(shè)是指每隔一定距離測設(shè)一個曲線點以在地面上標(biāo)志曲線平面位置。現(xiàn)階段曲線測設(shè)主要采用全站儀或GPS進(jìn)行，而這兩種方法所需測設(shè)資料是曲線點的坐標(biāo)，故實施測設(shè)前必須計算曲線點的坐標(biāo)。四、單圓曲線測設(shè)資料計算曲線測設(shè)是指每隔一定距離測設(shè)一個曲線1、基本要求中樁間距：即相鄰兩曲線點間的距離，一般為

20米，地形復(fù)雜時為

10米。施工時可按規(guī)范或標(biāo)書要求進(jìn)行。樁號：即曲線點的里程，必須是中樁間距的整倍數(shù)。例如：ZY點里程為18＋197.36，中樁間距為20m，則第一點里程為________________________________。第二點里程為______________________________。依此類推。18+20018+2201、基本要求18+20018+2202、曲線點坐標(biāo)計算已知條件：起點、終點及各交點的坐標(biāo)。JD1起點終點ZY2YZ2ZY1YZ1QZ2JD2S1-2T1T2XYOQZ22、曲線點坐標(biāo)計算已知條件：起點、終點及各交點的坐標(biāo)。JD11）計算ZY、YZ點坐標(biāo)JD1起點終點ZY2YZ2ZY1YZ1QZ2JD2S1-2T1T2XYOQZ21）計算ZY、YZ點坐標(biāo)JD1起點終點ZY2YZ2ZY1YZ通用公式：JD1起點終點ZY2YZ2ZY1YZ1QZ2JD2S1-2T1T2XYOQZ2通用公式：JD1起點終點ZY2YZ2ZY1YZ1QZ2JD2ZY-

iZY-JD2）計算曲線點坐標(biāo)①計算坐標(biāo)方位角i點為曲線上任意一點。jidiORX當(dāng)曲線左轉(zhuǎn)時用“-”，右轉(zhuǎn)時用“+”。li為i點與ZY點里程之差。JDZYiliZY-iZY-JD2）計算曲線點坐標(biāo)jidiORX當(dāng)ORXJDZYi②計算弦長di③計算曲線點坐標(biāo)此時的已知數(shù)據(jù)為：ZY（xZY，yZY）、ZY-

i、C。根據(jù)坐標(biāo)正算原理：ZY-

idiCORXJDZYi②計算弦長di③計算曲線點坐標(biāo)ZY-五、圓曲線測設(shè)1、全站儀坐標(biāo)放樣將曲線點及控制點坐標(biāo)數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)輸入全站儀，在控制點上安置儀器，以相鄰控制點為后視點，測設(shè)曲線點。2、檢核在其它控制點上安置儀器，定向后實測各曲線點的坐標(biāo)，并與計算值比較，若差值在允許范圍內(nèi)，則測設(shè)成果合格，否則說明測設(shè)錯誤，應(yīng)查找原因予以糾正。由于用全站儀極坐標(biāo)法進(jìn)行中樁測設(shè)時，實際的點位誤差主要是測設(shè)時的測量誤差，誤差一般很小，完全能夠達(dá)到精度要求，可不做調(diào)整。五、圓曲線測設(shè)1、全站儀坐標(biāo)放樣歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用圓曲線坐標(biāo)計算課件圓曲線坐標(biāo)計算課件圓曲線坐標(biāo)計算課件[自讀教材·填要點]一、鐵路，更多的鐵路1．地位鐵路是

建設(shè)的重點，便于國計民生，成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動脈。2．出現(xiàn)1881年，中國自建的第一條鐵路——唐山

至胥各莊鐵路建成通車。1888年，宮廷專用鐵路落成。交通運輸開平[自讀教材·填要點]一、鐵路，更多的鐵路交通運輸開平

3．發(fā)展(1)原因：①甲午戰(zhàn)爭以后列強(qiáng)激烈爭奪在華鐵路的

。②修路成為中國人

的強(qiáng)烈愿望。(2)成果：1909年

建成通車；民國以后，各條商路修筑權(quán)收歸國有。4．制約因素政潮迭起，軍閥混戰(zhàn)，社會經(jīng)濟(jì)凋敝，鐵路建設(shè)始終未入正軌。修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路3．發(fā)展修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路

二、水運與航空1．水運(1)1872年,

正式成立，標(biāo)志著中國新式航運業(yè)的誕生。(2)1900年前后，民間興辦的各種輪船航運公司近百家，幾乎都是在列強(qiáng)排擠中艱難求生。2．航空(1)起步：1918年，附設(shè)在福建馬尾造船廠的海軍飛機(jī)工程處開始研制

。(2)發(fā)展：1918年，北洋政府在交通部下設(shè)“

”；此后十年間，航空事業(yè)獲得較快發(fā)展。輪船招商局水上飛機(jī)籌辦航空事宜處二、水運與航空輪船招商局水上飛機(jī)籌辦航空事宜處三、從驛傳到郵政1．郵政(1)初辦郵政：1896年成立“大清郵政局”，此后又設(shè)

，郵傳正式脫離海關(guān)。(2)進(jìn)一步發(fā)展：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驛站；1920年，中國首次參加

。郵傳部萬國郵聯(lián)大會三、從驛傳到郵政郵傳部萬國郵聯(lián)大會2．電訊(1)開端：1877年，福建巡撫在

架設(shè)第一條電報線，成為中國自辦電報的開端。(2)特點：進(jìn)程曲折，發(fā)展緩慢，直到20世紀(jì)30年代情況才發(fā)生變化。3．交通通訊變化的影響(1)新式交通促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的通訊手段和

，

轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念。(2)交通近代化使中國同世界的聯(lián)系大大增強(qiáng)，使異地傳輸更為便捷。(3)促進(jìn)了中國的經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展，也使人們的生活

。臺灣出行方式多姿多彩2．電訊臺灣出行方式多姿多彩[合作探究·提認(rèn)知]

電視劇《闖關(guān)東》講述了濟(jì)南章丘朱家峪人朱開山一家，從清末到九一八事變爆發(fā)闖關(guān)東的前塵往事。下圖是朱開山一家從山東輾轉(zhuǎn)逃亡到東北途中可能用到的四種交通工具。[合作探究·提認(rèn)知]

電視劇《闖關(guān)東》講述了濟(jì)南章丘依據(jù)材料概括晚清中國交通方式的特點，并分析其成因。

提示：特點：新舊交通工具并存(或：傳統(tǒng)的帆船、獨輪車，近代的小火輪、火車同時使用)。

原因：近代西方列強(qiáng)的侵略加劇了中國的貧困，阻礙社會發(fā)展；西方工業(yè)文明的沖擊與示范；中國民族工業(yè)的興起與發(fā)展；政府及各階層人士的提倡與推動。依據(jù)材料概括晚清中國交通方式的特點，并分析其成因。[串點成面·握全局][串點成面·握全局]圓曲線坐標(biāo)計算課件

一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點及影響1．原因(1)先進(jìn)的中國人為救國救民，積極興辦近代交通業(yè)，促進(jìn)中國社會發(fā)展。(2)列強(qiáng)侵華的需要。為擴(kuò)大在華利益，加強(qiáng)控制、鎮(zhèn)壓中國人民的反抗，控制和操縱中國交通建設(shè)。(3)工業(yè)革命的成果傳入中國，為近代交通業(yè)的發(fā)展提供了物質(zhì)條件。一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點及影響2．特點(1)近代中國交通業(yè)逐漸開始近代化的進(jìn)程，鐵路、水運和航空都獲得了一定程度的發(fā)展。(2)近代中國交通業(yè)受到西方列強(qiáng)的控制和操縱。(3)地域之間的發(fā)展不平衡。3．影響(1)積極影響：促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的出行方式，一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念；加強(qiáng)了中國與世界各地的聯(lián)系，豐富了人們的生活。(2)消極影響：有利于西方列強(qiáng)的政治侵略和經(jīng)濟(jì)掠奪。2．特點1．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成為長江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之勢”。這說明該企業(yè)的創(chuàng)辦 (

)A．打破了外商對中國航運業(yè)的壟斷B．阻止了外國對中國的經(jīng)濟(jì)侵略C．標(biāo)志著中國近代化的起步D．使李鴻章轉(zhuǎn)變?yōu)槊褡遒Y本家1．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成解析：李鴻章是地主階級的代表，并未轉(zhuǎn)化為民族資本家；洋務(wù)運動標(biāo)志著中國近代化的開端，但不是具體以某個企業(yè)的創(chuàng)辦為標(biāo)志；洋務(wù)運動中民用企業(yè)的創(chuàng)辦在一定程度上抵制了列強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)侵略，但是并未能阻止其侵略。故B、C、D三項表述都有錯誤。答案：A解析：李鴻章是地主階級的代表，并未轉(zhuǎn)化為民族資本家；洋務(wù)運動二、近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步對人們社會生活的影響(1)交通工具和交通事業(yè)的發(fā)展，不僅推動各地經(jīng)濟(jì)文化交流和發(fā)展，而且也促進(jìn)信息的傳播，開闊人們的視野，加快生活的節(jié)奏，對人們的社會生活產(chǎn)生了深刻影響。(2)通訊工具的變遷和電訊事業(yè)的發(fā)展，使信息的傳遞變得快捷簡便，深刻地改變著人們的思想觀念，影響著人們的社會生活。二、近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步對人們社會生活的影響2．清朝黃遵憲曾作詩曰：“鐘聲一及時，頃刻不少留。雖有萬鈞柁，動如繞指柔?！边@是在描寫 (

)A．電話B．汽車C．電報 D．火車解析：從“萬鈞柁”“動如繞指柔”可推斷為火車。答案：D2．清朝黃遵憲曾作詩曰：“鐘聲一及時，頃刻不少留。雖圓曲線坐標(biāo)計算課件[典題例析][例1]

上海世博會曾吸引了大批海內(nèi)外人士利用各種交通工具前往參觀。然而在19世紀(jì)七十年代，江蘇沿江居民到上海，最有可能乘坐的交通工具是 (

)A．江南制造總局的汽車B．洋人發(fā)明的火車C．輪船招商局的輪船D．福州船政局的軍艦[典題例析][例1]上海世博會曾吸引了大批海內(nèi)外人[解析]由材料信息“19世紀(jì)七十年代，由江蘇沿江居民到上?！笨膳袛嘧钣锌赡苁禽喆猩叹值妮喆答案]

C[解析]由材料信息“19世紀(jì)七十年代，由江蘇沿江居[題組沖關(guān)]1．中國近代史上首次打破列強(qiáng)壟斷局面的交通行業(yè)是(

)A．公路運輸 B．鐵路運輸C．輪船運輸 D．航空運輸解析：根據(jù)所學(xué)1872年李鴻章創(chuàng)辦輪船招商局，這是洋務(wù)運動中由軍工企業(yè)轉(zhuǎn)向兼辦民用企業(yè)、由官辦轉(zhuǎn)向官督商辦的第一個企業(yè)。具有打破外輪壟斷中國航運業(yè)的積極意義，這在一定程度上保護(hù)了中國的權(quán)利。據(jù)此本題選C項。答案：C[題組沖關(guān)]1．中國近代史上首次打破列強(qiáng)壟斷局面的交通行業(yè)是2.右圖是1909年《民呼日報》上登載的一幅漫畫，其要表達(dá)的主題是(

)A．帝國主義掠奪中國鐵路權(quán)益B．西方國家學(xué)習(xí)中國文化C．西方列強(qiáng)掀起瓜分中國狂潮D．西方八國組成聯(lián)軍侵略中國2.右圖是1909年《民呼日報》上登載的解析：從圖片中可以了解到各國舉的燈籠是火車形狀，20世紀(jì)初的這一幅漫畫正反映了帝國主義掠奪中國鐵路權(quán)益。B項說法錯誤，C項不能反映漫畫的主題，D項時間上不一致。答案：A解析：從圖片中可以了解到各國舉的燈籠是火車形狀，20世紀(jì)初的圓曲線坐標(biāo)計算課件[典題例析][例2]

(2010·福建高考)上海是近代中國茶葉的一個外銷中心。1884年，福建茶葉市場出現(xiàn)了茶葉收購價格與上海出口價格同步變動的現(xiàn)象。與這一現(xiàn)象直接相關(guān)的近代事業(yè)是(

)A．電報業(yè) B．大眾報業(yè)C．鐵路交通業(yè) D．輪船航運業(yè)[解析]材料主要反映了信息交流的快捷，故選A。[答案]

A[典題例析][例2](2010·福建高考)上海是近[題組沖關(guān)]3．假如某愛國實業(yè)家在20世紀(jì)初需要了解全國各地商業(yè)信息，可采用的最快捷的方式是 (

)A．乘坐飛機(jī)赴各地了解B．通過無線電報輸送訊息C．通過互聯(lián)網(wǎng)D．乘坐火車赴各地了解解析：本題考查中國近代物質(zhì)生活的變遷。注意題干信息“20世紀(jì)初”“最快捷的方式”，因此應(yīng)選B，火車速度遠(yuǎn)不及電報快。20世紀(jì)30年代民航飛機(jī)才在中國出現(xiàn)，互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代。答案：B[題組沖關(guān)]3．假如某愛國實業(yè)家在20世紀(jì)初需要了解全國各地4．下列不屬于通訊工具變遷和電訊事業(yè)發(fā)展影響的是(

)A．信息傳遞快捷簡便B．改變著人們的思想觀念C．阻礙了人們的感情交流D．影響著人們的社會生活解析：新式通訊工具方便快捷，便于人們感情的溝通和交流。答案：C4．下列不屬于通訊工具變遷和電訊事業(yè)發(fā)展影響的是()圓曲線坐標(biāo)計算課件關(guān)鍵詞——交通和通訊不斷進(jìn)步、辛亥革命和國民大革命順應(yīng)時代潮流圖說歷史主旨句歸納(1)近代交通由傳統(tǒng)的人力工具逐漸演變?yōu)?/p>

機(jī)械動力牽引的新式交通工具，火車、

汽車、電車