江西省九江市上杭中學(xué)高一物理下學(xué)期摸底試題含解析

江西省九江市上杭中學(xué)高一物理下學(xué)期摸底試題含解析一、選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分．每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.（單選）對(duì)于一些實(shí)際生活中的現(xiàn)象，某同學(xué)試圖從慣性角度加以解釋，其中正確的是：A．采用了大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)后，某些一級(jí)方程式賽車的速度甚至能超過某些老式螺旋槳飛機(jī)的速度，這表明：可以通過科學(xué)進(jìn)步使小質(zhì)量的物體獲得大慣性B．“強(qiáng)弩之末勢(shì)不能穿魯縞”，這表明強(qiáng)弩的慣性減小了C．貨運(yùn)列車運(yùn)行到不同的車站時(shí)，經(jīng)常要摘下或加掛一些車廂，這會(huì)改變它的慣性D．自行車轉(zhuǎn)彎時(shí)，車手一方面要適當(dāng)?shù)目刂扑俣?，另一方面要將身體稍微向里傾斜，這是為了通過調(diào)控人和車的慣性達(dá)到安全行駛的目的參考答案：CAB、慣性是物體的固有屬性，大小與物體的質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大，慣性越大，與其它任何因素?zé)o關(guān)，故AB錯(cuò)誤；C、摘下或加掛一些車廂，改變了質(zhì)量，從而改變慣性，故C正確；D、人和車的質(zhì)量不變，則其慣性不變，故D錯(cuò)誤。故選C。2.（單選）關(guān)于勻變速直線運(yùn)動(dòng)的下列說法，正確的是()A．勻加速直線運(yùn)動(dòng)的速度一定與時(shí)間成正比

B．勻減速直線運(yùn)動(dòng)就是加速度為負(fù)值的運(yùn)動(dòng)C．勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間均勻變化

D．速度先減小再增大的運(yùn)動(dòng)一定不是勻變速直線運(yùn)動(dòng)參考答案：C3.下列物體在運(yùn)動(dòng)過程中，機(jī)械能守恒的是（）A．被起重機(jī)拉著向上做勻速運(yùn)動(dòng)的貨物B．一個(gè)做平拋運(yùn)動(dòng)的鐵球C．沿粗糙的斜面向下做勻速運(yùn)動(dòng)的木塊D．在空中向上做加速運(yùn)動(dòng)的氫氣球參考答案：B【考點(diǎn)】機(jī)械能守恒定律．【分析】物體機(jī)械能守恒的條件是只有重力做功，根據(jù)機(jī)械能守恒的條件逐個(gè)分析物體的受力的情況，判斷哪些力對(duì)物體做功，即可判斷物體是否是機(jī)械能守恒．【解答】解：A、被起重機(jī)拉著向上做勻速運(yùn)動(dòng)的貨物，拉力對(duì)貨物做正功，其機(jī)械能增加，故A錯(cuò)誤．B、做平拋運(yùn)動(dòng)的鐵球，運(yùn)動(dòng)的過程中只有重力做功，所以機(jī)械能守恒．故B正確．C、木塊沿著粗糙斜面勻速下滑，摩擦力對(duì)木塊做負(fù)功，所以機(jī)械能不守恒，故C錯(cuò)誤．D、在空中向上做加速運(yùn)動(dòng)的氫氣，動(dòng)能和重力勢(shì)能都增加，兩者之和必定增加，即機(jī)械能在增加．故D錯(cuò)誤．故選B．4.（單選）某行星繞太陽運(yùn)動(dòng)的橢圓軌道如圖所示，則下列說法中正確的是()A．該行星在A點(diǎn)速度最大，在B點(diǎn)速度最小B．該行星在A點(diǎn)速度最大，在C點(diǎn)速度最小C．該行星在B點(diǎn)速度最大，在A點(diǎn)速度最小D．該行星在C點(diǎn)速度最大，在B點(diǎn)速度最小參考答案：A5.在探究功和物體速度變化的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中，下列說法正確的是A.每次實(shí)驗(yàn)不必算出橡皮筋對(duì)小車做功的具體數(shù)值B.每次實(shí)驗(yàn)中，橡皮筋拉伸的長(zhǎng)度沒有必要保持一致C.放小車的木板應(yīng)該盡量使其水平，以避免實(shí)驗(yàn)帶來的誤差D.先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源，再讓小車在橡皮筋的作用下彈出參考答案：AD二、填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6.如圖所示，有一只狐貍以不變的速度v1沿著直線AB逃跑，一獵犬以不變的速率v2追擊，其運(yùn)動(dòng)方向始終對(duì)準(zhǔn)狐貍，某時(shí)刻狐貍在F處，獵犬在D處，F(xiàn)D⊥AB，且FD=L，獵犬此時(shí)的加速度大小為

參考答案：7..為了探究功與物體速度變化的關(guān)系，現(xiàn)提供如圖所示的器材，讓小車在橡皮筋的作用下彈出后，沿木板滑行，請(qǐng)思考探究思路并回答下列問題。（打點(diǎn)計(jì)時(shí)器交流電頻率為50Hz）(1)為了消除摩擦力的影響應(yīng)采取什么措施？

。（2）當(dāng)我們分別用同樣的橡皮筋1條、2條、3條......并起來進(jìn)行第1次、第2次、第3次......實(shí)驗(yàn)時(shí)，每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋拉伸的長(zhǎng)度都保持一致，我們把第1次實(shí)驗(yàn)時(shí)橡皮筋對(duì)小車做的功記為W。（3）由于橡皮筋對(duì)小車做功而使小車獲得的速度可以由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和紙帶測(cè)出，如圖所示是其中四次實(shí)驗(yàn)打出的部分紙帶。

（4）試根據(jù)第（2）、（3）項(xiàng)中的信息，填寫下表。次數(shù)1234橡皮筋對(duì)小車做功W

小車速度V(m/s)

V2(m2/s2)

從表中數(shù)據(jù)可得出結(jié)論：

。參考答案：（1）將木板固定有打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨?，使小車緩慢勻速下滑?/p>

（4）次數(shù)1234橡皮筋對(duì)小車做功

2W3W4W小車速度V(m/s)1.001.421.732.00V2(m2/s2)1.002.022.994.00

結(jié)論：在誤差允許的范圍內(nèi)橡皮筋對(duì)小車做的功與小車速度的平方成正比。8.如圖甲所示，2011年11月3日凌晨，我國(guó)“神舟八號(hào)”飛船與“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器首次成功實(shí)現(xiàn)了空間交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)，這是我國(guó)載人太空飛行的又一個(gè)里程碑.設(shè)想在未來的時(shí)間里我國(guó)已經(jīng)建立了載人空間站，空間站繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)而處于完全失重狀態(tài)，此時(shí)無法用天平稱量物體的質(zhì)量.某同學(xué)設(shè)計(jì)了在這種環(huán)境中測(cè)量小球質(zhì)量的實(shí)驗(yàn)裝置，如圖乙所示：光電傳感器B能夠接受光源A發(fā)出的細(xì)激光束，若B被擋光就將一個(gè)電信號(hào)給與連接的電腦.將彈簧測(cè)力計(jì)右端用細(xì)線水平連接在空間站壁上，左端栓在另一穿過了光滑水平小圓管的細(xì)線MON上，N處系有被測(cè)小球，讓被測(cè)小球在豎直面內(nèi)以O(shè)點(diǎn)為圓心做勻速圓周運(yùn)動(dòng).(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)，從電腦中讀出小球自第1次至第n次通過最高點(diǎn)的總時(shí)間t和測(cè)力計(jì)示數(shù)F，除此之外，還需要測(cè)量的物理量是：_______________________.(2)被測(cè)小球質(zhì)量的表達(dá)式為m=____________________________〔用(1)中的物理量的符號(hào)表示〕.參考答案：9.一個(gè)物體以某一初速度v0開始作勻減速直線運(yùn)動(dòng)直到停止，其總位移為s。當(dāng)它的位移為時(shí)，所用時(shí)間為t1，當(dāng)它的速度為時(shí)，所用時(shí)間為t2。則t1∶t2＝________。參考答案：10.一質(zhì)點(diǎn)繞半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng)了一圈，則其位移大小為

，路程是

;若質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)了周，則其位移大小為

，路程是

。參考答案：

0

，

2πR

；

，

11.近年，我國(guó)的高鐵發(fā)展非常迅猛．為了保證行車安全，車輛轉(zhuǎn)彎的技術(shù)要求是相當(dāng)高的．如果在轉(zhuǎn)彎處鋪成如圖所示內(nèi)、外等高的軌道，則車輛經(jīng)過彎道時(shí)，火車的

（選填“外輪”、“內(nèi)輪”）對(duì)軌道有側(cè)向擠壓，容易導(dǎo)致翻車事故．為此，鋪設(shè)軌道時(shí)應(yīng)該把

（選填“外軌”、“內(nèi)軌”）適當(dāng)降低一定的高度．參考答案：外輪，內(nèi)軌【考點(diǎn)】向心力．【分析】火車拐彎需要有指向圓心的向心力，若內(nèi)、外軌等高，則火車拐彎時(shí)由外軌的壓力去提供，若火車拐彎時(shí)不側(cè)向擠壓車輪輪緣，要靠重力和支持力的合力提供向心力，進(jìn)而判斷降低哪一側(cè)的高度．【解答】解：火車拐彎需要有指向圓心的向心力，若內(nèi)、外軌等高，則火車拐彎時(shí)由外軌的壓力去提供，則火車的外輪對(duì)軌道有側(cè)向擠壓，若火車拐彎時(shí)不側(cè)向擠壓車輪輪緣，要靠重力和支持力的合力提供向心力，則鋪設(shè)軌道時(shí)應(yīng)該把內(nèi)軌降低一定的高度，使外軌高于內(nèi)軌．故答案為：外輪，內(nèi)軌12.一個(gè)半徑比地球大兩倍，質(zhì)量是地球質(zhì)量的36倍的行星，同一物體在它表面上的重力是在地球表面上的____倍。參考答案：13.鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高低是不同的，已知內(nèi)外軌道對(duì)水平面傾角為θ，如圖所示，彎道處的圓弧半徑為R，若質(zhì)量為m的火車轉(zhuǎn)彎時(shí)速度等于，則火車不擠壓內(nèi)外軌道，若速度大于則火車擠壓

軌道，若速度小于則火車擠壓

軌道．（填“內(nèi)”或“外”）參考答案：外，內(nèi)【考點(diǎn)】向心力；牛頓第二定律．【分析】火車在彎道處拐彎時(shí)火車的重力和軌道對(duì)火車的支持力的合力做為轉(zhuǎn)彎需要的向心力，當(dāng)合力恰好等于需要的向心力時(shí)，火車對(duì)內(nèi)外軌道都沒有力的作用，速度增加，就要對(duì)外軌擠壓，速度減小就要對(duì)內(nèi)軌擠壓．【解答】解：火車的重力和軌道對(duì)火車的支持力的合力恰好等于需要的向心力時(shí)，此時(shí)火車的速度正好是，由題知，質(zhì)量為m的火車轉(zhuǎn)彎時(shí)速度大于，所以外軌對(duì)內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓，質(zhì)量為m的火車轉(zhuǎn)彎時(shí)速度小于，所以內(nèi)軌對(duì)內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓，故答案為：外，內(nèi)三、簡(jiǎn)答題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14.如圖所示，P為彈射器，PA、BC為光滑水平面分別與傳送帶AB水平相連，CD為光滑半圓軌道，其半徑R=2m，傳送帶AB長(zhǎng)為L(zhǎng)=6m，并沿逆時(shí)針方向勻速轉(zhuǎn)動(dòng)?，F(xiàn)有一質(zhì)量m=1kg的物體（可視為質(zhì)點(diǎn)）由彈射器P彈出后滑向傳送帶經(jīng)BC緊貼圓弧面到達(dá)D點(diǎn)，已知彈射器的彈性勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為物體的動(dòng)能，物體與傳送帶的動(dòng)摩擦因數(shù)為=0.2。取g=10m/s2，現(xiàn)要使物體剛好能經(jīng)過D點(diǎn)，求：（1）物體到達(dá)D點(diǎn)速度大?。唬?）則彈射器初始時(shí)具有的彈性勢(shì)能至少為多少。參考答案：（1）2m/s；（2）62J【詳解】（1）由題知，物體剛好能經(jīng)過D點(diǎn)，則有：解得：m/s（2）物體從彈射到D點(diǎn)，由動(dòng)能定理得：解得：62J15.如圖所示，一個(gè)內(nèi)壁光滑的圓錐形筒的軸線垂直于水平面，圓錐筒固定不動(dòng)，有兩個(gè)質(zhì)量相等的小球A和B緊貼著內(nèi)壁分別在圖中所示的水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則以下說法中正確的是（）A．A球的線速度必定小于B球的線速度B．A球的角速度必定小于B球的角速度C．A球的運(yùn)動(dòng)周期必定小于B球的運(yùn)動(dòng)周期D．A球?qū)ν脖诘膲毫Ρ囟ù笥贐球?qū)ν脖诘膲毫?/p>

參考答案：B四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16.如圖所示，用一根繩子a把物體掛起來，再用另一根水平的繩子b把物體拉向一旁固定起來。物體的重力是40N，繩子a與豎直方向的夾角＝37°，繩子a與b對(duì)物體的拉力分別是多大?（8分）（sin37°＝0.6，cos37°＝0.8）參考答案：50N，30N17.如圖8所示，一列火車長(zhǎng)為100m，速度為5m/s保持不變，問：（1）它通過一根直徑為2cm的標(biāo)志桿約需要多長(zhǎng)時(shí)間？（2）它通過長(zhǎng)為50m的大橋需要多長(zhǎng)時(shí)間？參考答案：火車通過2cm的標(biāo)志桿所用的時(shí)間，實(shí)際上是通過火車的長(zhǎng)度x1所用的時(shí)間，火車通過50m的大橋所用時(shí)間實(shí)際上就是火車通過位移x＝x1＋x2所用的時(shí)間，由v＝得：t1＝＝20s，t2＝＝30s.18.新疆