愛國人物事跡材料

愛國人物王海將軍事跡材料王海，原名王永昌，原籍山東平度， 1926年1月19日出生在山東煙臺(tái)市福音村， 1930年，全家遷至威海。原空軍司令員， 1988年被授予上將軍銜。曾經(jīng)流傳著這樣一個(gè)故事： 1984年，中國國防部部長張愛萍率領(lǐng)軍事代表團(tuán)訪美， 在與美軍參謀長聯(lián)系會(huì)議主席會(huì)見時(shí)， 有兩個(gè)曾經(jīng)是作戰(zhàn)對(duì)手的人，也見面了，那就是當(dāng)時(shí)的空軍副司令員、空軍戰(zhàn)斗英雄王海， 同當(dāng)時(shí)的美國空軍參謀長加布里埃爾， 他倆的雙手握在了一起。本篇文章來自資料管理下載。加布里埃爾說：“你就是那位朝鮮戰(zhàn)場上的王海 ?我當(dāng)年就是在朝鮮空戰(zhàn)中被你們打下來的。 ”王海不無深意地笑著說：“你如果再進(jìn)攻我們，我還要把你們打下來?！敝車黄坡暫托β?。張愛萍也風(fēng)趣地說：“真是不打不相識(shí)呀?！蓖鹾Ｉ贂r(shí)家里貧窮， 但他人窮志不窮， 不想落人之后， 堅(jiān)持上學(xué)，他不僅學(xué)習(xí)成績突出，而且興趣廣泛，體育活動(dòng)出色。王海自幼素有正義感，積極幫助弱小，由于膠東地區(qū)革命基礎(chǔ)牢固，黨組織健全，革命活動(dòng)較多， 因此王海在青年時(shí)代就較早的正式的參加黨的進(jìn)步組織，1944年5月，經(jīng)中共地下黨支部書記李新民介紹，參加了山東威海青年中隊(duì)，從此走上了革命道路。1945年9月，在山東威海中學(xué)加入中國共產(chǎn)黨。 1945年年底，中國共產(chǎn)黨為了適應(yīng)革命形勢(shì)發(fā)展的需要， 在山東臨沂革命老區(qū)創(chuàng)辦了“抗大”式的軍政干部學(xué)?！綎|臨沂人民革命大學(xué)，即山東大學(xué)的前身。 威海地區(qū)的招生機(jī)構(gòu)就設(shè)在王海所在的威海中學(xué)， 他帶頭報(bào)了名，積極投身革命需要。離開威海時(shí)，為了表示對(duì)家鄉(xiāng)的熱愛、表達(dá)自己的革命情懷， 他將自己的名字改成了王海。 改名的原因是他從小生長在海邊， 對(duì)大海有無限的感情， 另外就是他認(rèn)為作為一個(gè)革命者，應(yīng)該有遠(yuǎn)大的抱負(fù)， 有大海一樣的胸懷。他對(duì)這個(gè)名字十分滿意。王海他們這次學(xué)習(xí)之旅充滿了艱辛。 這是一段復(fù)雜而艱險(xiǎn)的路程。威海在魯東北，臨沂在魯南，兩地相距 1000多里，沒有交通工具，全靠兩條腿步行。值得一提的是，王海是 11名同學(xué)中唯一的一名黨員，臨行前黨組織指派他為負(fù)責(zé)人。經(jīng)過一個(gè)月的艱苦跋涉，在一名八路軍的護(hù)送下， 11名學(xué)員終于在開學(xué)之前到達(dá)目的地。然而當(dāng)他們懷著強(qiáng)烈的求知欲望，邁進(jìn)革命大學(xué)校門的時(shí)候，卻充滿了失望。這里沒有幽靜的校園， 像樣的教室， 更沒有教學(xué)樓、 圖書館、實(shí)驗(yàn)室，展現(xiàn)在他們面前的是一片荒園，幾棟破屋。學(xué)生宿舍既沒有火炕，也沒有木床，地面鋪上一層稻草，便是通鋪。有的同學(xué)認(rèn)為上當(dāng)了。但隨著學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的一席話， 同學(xué)們后悔上當(dāng)?shù)哪铑^全打消了。 學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)說：“你們通過敵人的封鎖線，長途跋涉，順利到校，很不簡單。你們交了一份最好的入學(xué)考試卷。 我們的學(xué)校不是一所普通的大學(xué)， 而是一所革命大學(xué)，是新時(shí)期的抗日軍政大學(xué)。我們要自己動(dòng)手，白手起家，艱苦奮斗，勤儉辦校。我們一定會(huì)培養(yǎng)出大批革命人才。你們就是這大批革命人才中的第一批。 ”革命大學(xué)開學(xué)后的第一課是艱苦建校。 課程的內(nèi)容是把臨沂城墻上的磚拆下來，運(yùn)回學(xué)校修建校舍。舊校舍修繕一新，新校舍建了起來。隨著學(xué)校設(shè)施的逐步增建，規(guī)模亦隨之迅速擴(kuò)展，開始是四個(gè)學(xué)員班，后來擴(kuò)展到七個(gè)學(xué)員班，學(xué)員由三百多人擴(kuò)展到七百多人。王海是第四學(xué)員班的班長、 黨支部委員。 這批同學(xué)中有后來任中共上海市委書記的芮杏文、 電影表演藝術(shù)家仲星火等。 完成了為期半個(gè)月的建校課，緊接著開始為期三個(gè)月的預(yù)科學(xué)習(xí)。預(yù)科學(xué)習(xí)不分班次，采取上大課的方式，一人一個(gè)小板凳，坐在操場上聽講課。課程的內(nèi)容主要是黨史， 以毛澤東的 《中國革命和中國共產(chǎn)黨》 、《新民主主義論》 、《論聯(lián)合政府》 等著作為主要教材。 目的是提高大家對(duì)中國共產(chǎn)黨及其所領(lǐng)導(dǎo)的新民主主義革命的認(rèn)識(shí)， 了解當(dāng)前中國革命的形勢(shì)和面臨的任務(wù)。通過系統(tǒng)的教育，使王海開闊了眼界，提高了覺悟，由單純幼稚的青年學(xué)生，逐步變成為有理想、有目標(biāo)的革命者。1946年6月，牡丹江航校（是中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下的人民軍隊(duì)為建立人民空軍，在極其艱苦的情況下創(chuàng)辦的第一所航校）創(chuàng)建，王海因其表現(xiàn)優(yōu)異， 被選派到該校學(xué)習(xí)航空技術(shù)。 王海等人被編入機(jī)械班，學(xué)習(xí)維護(hù)和修理飛機(jī)。 教官指著一件件實(shí)物講解機(jī)械構(gòu)造、 工作原理及維護(hù)保養(yǎng)的要求。這種直觀教學(xué)方法看得見，摸得著，易懂易記，印象深刻。 為了加深記憶和熟練操作， 王海與同學(xué)們整天和破舊飛機(jī)打交道，拆了裝，裝了拆，直到熟練為止。 然后又到飛行隊(duì)跟班實(shí)習(xí)，擔(dān)任機(jī)械員、機(jī)械師直接維護(hù)飛機(jī)，保障飛行訓(xùn)練。經(jīng)過一年又十個(gè)月的學(xué)習(xí)鍛煉， 王海以理論和實(shí)踐雙優(yōu)秀的成績畢業(yè)于機(jī)械班第一期，成為一名合格的機(jī)械員。1948年4月，飛行班第二期開始訓(xùn)練，王海等幾名機(jī)械班第一期畢業(yè)學(xué)員， 通過體檢符合飛行條件， 被選到飛行班第二期學(xué)習(xí)飛行，王海被分配學(xué)殲擊機(jī)， 想當(dāng)飛行員的愿望終于實(shí)現(xiàn)了，并暗下決心一定要學(xué)好飛行技術(shù)，掌握好作戰(zhàn)本領(lǐng)。說到飛行，困難就更多。按常規(guī)，飛行學(xué)員學(xué)飛行要先飛初級(jí)教練機(jī)，再飛中級(jí)教練機(jī)，由于缺少這兩種飛機(jī)，他們一開始就飛“九九”高級(jí)教練機(jī)，這好比不會(huì)走路就學(xué)跑， 帶有很大的危險(xiǎn)性。 而那幾架用于飛行訓(xùn)練的破舊飛機(jī)，有些機(jī)件是東拼西湊的， 機(jī)上的設(shè)備殘缺不全。 王海在條件極其艱苦的情況下，發(fā)揮自身能動(dòng)性，克服條件、基礎(chǔ)上的困難，努力完成飛行訓(xùn)練，日本教官曾豎起大拇指說：“王君約西（好），大大的勇敢！ ”王海因?qū)W過機(jī)械， 懂得機(jī)械功能和操縱要領(lǐng)， 加上沉著冷靜大膽心細(xì)，順利地通過了飛行訓(xùn)練的各個(gè)階段。經(jīng)過一年零四個(gè)月的艱苦訓(xùn)練， 王海先后飛了“九九”高練、“九七”高練、隼式戰(zhàn)斗機(jī)和“九九”襲擊機(jī)，飛了起落、航行、編隊(duì)、特技等課目，飛行時(shí)間 100多小時(shí)。 1949年8月，他以優(yōu)異成績畢業(yè)于東北老航校飛行班第二期，編入航校飛行隊(duì)。1949年11月11日，中國人民解放軍空軍正式成立。為適應(yīng)組建空軍部隊(duì)的迫切需要， 空軍領(lǐng)導(dǎo)采取應(yīng)急措施， 將原在東北老航校學(xué)習(xí)，已有一定技術(shù)基礎(chǔ)的 89名飛行學(xué)員、 20名空中領(lǐng)航學(xué)員，分配到各航校組成速成班， 進(jìn)行為期 6個(gè)月的掌握蘇制作戰(zhàn)飛機(jī)的速成改裝訓(xùn)練。由于王海的突出表現(xiàn)， 12月他從東北老航校被分配到第四航校速成班進(jìn)行蘇制作戰(zhàn)飛機(jī)改裝訓(xùn)練， 1950年5月按期畢業(yè)，成為人民空軍的一名殲擊機(jī)飛行員。1950年朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)。期間，美國不斷派遣飛機(jī)侵犯中國東北領(lǐng)空，肆意進(jìn)行轟炸掃射。 為了援助戰(zhàn)火中的朝鮮人民，保衛(wèi)祖國的安全，中共中央和毛澤東主席毅然作出了“抗美援朝，保家衛(wèi)國”的決策。當(dāng)時(shí)，盡管人民空軍尚處初創(chuàng)階段，部隊(duì)組建不久，訓(xùn)練時(shí)間很短，毫無空戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，空軍仍然報(bào)請(qǐng)毛澤東主席批準(zhǔn)，決定采取“邊打邊建，邊打邊練，在戰(zhàn)斗中鍛煉成長”的方針，以實(shí)戰(zhàn)練習(xí)的方式分批組織部隊(duì)參戰(zhàn)。 王海所在航空兵某師開赴前沿機(jī)場， 進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)練習(xí)。在出征誓師大會(huì)上，王海代表本大隊(duì)全體人員立下了誓言：“為了抗美援朝，保家衛(wèi)國， 我們將英勇戰(zhàn)斗， 不怕犧牲， 去奪取空戰(zhàn)的勝利。TOC\o"1-5"\h\z別看我們都是沒有打過空戰(zhàn)的新手， 我們決不怕美國那些‘老油條’ ，我們有壓倒一切敵人的英雄氣概，而決不被敵人所壓倒！ ”王海所在的師到達(dá)前線后， 首先研究了美空軍活動(dòng)的特點(diǎn)和規(guī)律。根據(jù)美空軍活動(dòng)情況， 以及本師擔(dān)負(fù)的任務(wù)和飛行員的技術(shù)狀況， 決定采取穩(wěn)扎穩(wěn)打的辦法， 由小仗打起， 積累經(jīng)驗(yàn)， 再逐步轉(zhuǎn)入打大仗、打硬仗，避免和美空軍拼消耗，力求以較小的代價(jià)奪取大的勝利。王海在聽取了兄弟部隊(duì)的經(jīng)驗(yàn)介紹后， 心里暗暗鼓勁： 兄弟部隊(duì)的戰(zhàn)友們能夠旗開得勝打掉美機(jī)，我們大隊(duì)也能夠在空戰(zhàn)中贏得勝利。1951年11月18日，王海率領(lǐng)他們大隊(duì)與友空軍 （即幫助中國防空作戰(zhàn)的蘇聯(lián)空軍 ）88架飛機(jī)一起編成大機(jī)群，截?fù)舯狈傅拿罊C(jī)，乘其不備突然發(fā)起進(jìn)攻， 致使美機(jī)無法準(zhǔn)確投彈， 保證了地面目標(biāo)的安全。為了擺脫被動(dòng)挨打的局面，美機(jī)采取了一種新戰(zhàn)術(shù)： 8架飛機(jī)為一組，首尾相接，連成一個(gè)大圓圈。當(dāng)你攻擊其中的任何一架時(shí)，后面的美機(jī)就會(huì)咬住你的尾部，使你處于挨打的地位。面對(duì)美機(jī)的“羅圈陣”，王海迅速思考著對(duì)付的辦法，片刻之間拿定了主意：充分發(fā)揮本機(jī)優(yōu)越的垂直機(jī)動(dòng)性能， 打破美機(jī)的“羅圈陣” 。幾分鐘的戰(zhàn)斗，他們接連擊落美機(jī) 5架，獲得了5比0的戰(zhàn)果。美空軍在志愿軍空軍和友空軍的沉重打擊下， 在鴨綠江和清川江之間的所謂“空中優(yōu)勢(shì)” ，受到了很大的削弱，不得不放棄對(duì)宣川、新安州這段鐵路線的襲擊。從1951年10月21日～1952年1月14日，在86天的參戰(zhàn)期間，王海擊落擊傷美機(jī) 5架，第九團(tuán)第一大隊(duì)被譽(yù)為英雄的“王海大隊(duì)” 。1月30日，空軍首長將第三師 86天作戰(zhàn)情況報(bào)告了毛澤東主席和中央軍委，毛澤東主席在看了這份報(bào)告后，親筆寫下了“向空軍第三師致祝賀”的批語。1952年5月1日，王海結(jié)束休整，第二次開赴朝鮮戰(zhàn)場。一開始，由于部分人員對(duì)美空軍的變化情況認(rèn)識(shí)不足，對(duì)自己估計(jì)過高，沒有適時(shí)采取有效對(duì)策， 曾一度出現(xiàn)被動(dòng)失利的面。 沉痛的教訓(xùn)引起部隊(duì)上下高度重視，從師、 團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)到每個(gè)飛行員都從敵情觀念、戰(zhàn)術(shù)思想、指揮協(xié)同、空中動(dòng)作等方面作了認(rèn)真檢查，吸取了麻痹大意、警戒不嚴(yán)、戰(zhàn)術(shù)不靈活、沒有做到敵變我變的教訓(xùn)，針對(duì)美機(jī)的活動(dòng)規(guī)律和戰(zhàn)術(shù)特點(diǎn)，研究了對(duì)策。在以后多次戰(zhàn)斗起飛中，與兄弟部隊(duì)一起擊退了美空軍的進(jìn)犯， 完成了保衛(wèi)重要目標(biāo)和交通運(yùn)輸線的任務(wù)。吧緊張激烈的空戰(zhàn)， 使王海受到了更多的考驗(yàn)和鍛煉， 戰(zhàn)術(shù)技術(shù)水平和組織指揮能力都有了一定提高。 1952年11月，上級(jí)下達(dá)了新的任職命令，提升他為團(tuán)長。當(dāng)年他 26歲，是人民空軍中最年輕的飛行團(tuán)長之一。1953年1月26日，王海完成了第二輪作戰(zhàn)任務(wù)，滿載著勝利的榮譽(yù)返回了沈陽駐地。在兩次參戰(zhàn)中，王海擊落擊傷美機(jī) 9架，榮立特等功、一等功各一次，獲一級(jí)戰(zhàn)斗英雄稱號(hào)。在革命軍事博物館的南廣場，至今還陳列著一架繪有 9顆紅星的米格— 15比斯殲擊機(jī)，就是王海當(dāng)年駕駛過的功勛飛機(jī)。1954年、1955年間，王海歷任空軍殲擊航空兵師副師長、 師長，他所在的部隊(duì)于 1955參加了解放浙江沿海島嶼的戰(zhàn)斗。解放一江山島的我軍首次陸?？杖娐?lián)合登陸作戰(zhàn)中， 他的師擔(dān)負(fù)協(xié)同陸、 海軍奪取制空權(quán)并掩護(hù)陸軍登陸作戰(zhàn)的任務(wù)。 在當(dāng)時(shí)我軍尚未有任何的三軍聯(lián)合作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)， 一切均需要探索， 王海結(jié)合抗美援朝戰(zhàn)爭的空戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，多次與陸海軍指揮員探討、 學(xué)習(xí)，制定了詳細(xì)、 可行的作戰(zhàn)方案，1月18日，華東軍區(qū)部隊(duì)發(fā)起了進(jìn)攻一江山島戰(zhàn)役。本篇文章來自資料管理下載。 由于戰(zhàn)前空軍已經(jīng)奪得了戰(zhàn)區(qū)制空權(quán)， 使臺(tái)灣國民黨軍方面的海空軍當(dāng)天未敢出動(dòng)。 在登陸前的火力準(zhǔn)備過程中， 陸、海、空軍的火力有效地進(jìn)行了協(xié)調(diào)銜接， 在航渡期間更是有效地壓制了大陳島國民黨軍的火力， 從而保證了登陸部隊(duì)的順利上島， 經(jīng)一天激戰(zhàn)全殲島上守軍，至 18日下午5時(shí)30分，除少數(shù)敵軍投降外，大部守?cái)潮粴?，至此?zhàn)斗結(jié)束。它是人民解放軍第一次十分成功的陸、海、空三軍聯(lián)合渡海登陸作戰(zhàn)。 戰(zhàn)役的結(jié)果表明， 人民解放軍實(shí)行現(xiàn)代化戰(zhàn)爭的作戰(zhàn)能力大為提高， 更為重要的是， 人民解放軍取得了諸兵種聯(lián)合渡海登陸作戰(zhàn)的寶貴經(jīng)驗(yàn)，意義深遠(yuǎn)。1965年王海任空軍副軍長， “文革”開始后，王海因自己的正直無私，受到了迫害，無法正常開展工作，遭人誣陷，經(jīng)空軍機(jī)關(guān)派人調(diào)查，澄清了事實(shí)真相， 1969年調(diào)任空軍司令部軍訓(xùn)部第二部長。在空軍機(jī)關(guān)工作期間，王海頂住壓力，不與林彪反革命集團(tuán)勾結(jié)，毫無私心，受到黨和軍隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)人的高度贊賞。1975年7月11日，經(jīng)毛澤東主席批準(zhǔn)，中央軍委任命王海為廣州軍區(qū)空軍司令員。廣州軍區(qū)空軍是“文革”中受害嚴(yán)重的單位。他到任后抓的第一項(xiàng)工作， 就是把訓(xùn)練擺到重要位置上來。 他從實(shí)踐中認(rèn)識(shí)到，戰(zhàn)時(shí)主要是靠打仗來鍛煉部隊(duì)， 平時(shí)主要是靠訓(xùn)練來提高部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力。平時(shí)多流汗，戰(zhàn)時(shí)才能少流血。在此期間，部隊(duì)的戰(zhàn)斗力得到了極大地提高，軍隊(duì)的建設(shè)和訓(xùn)練逐步入了正規(guī)。1982年11月17日，王海被任命為空軍副司令員， 1985年升為空軍司令員。他提出了飛行人員所必須具備的“八項(xiàng)素質(zhì)” ，即崇高的理想、高尚的道德、寬廣的胸懷、豐富的知識(shí)、過硬的本領(lǐng)、嚴(yán)格的紀(jì)律、頑強(qiáng)的作風(fēng)、強(qiáng)健的體魄。這些均成了飛行人員的努力方向和行動(dòng)準(zhǔn)則，并且受到了總部首長的高度