汽車傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與使用課件

5.4傳動系的結(jié)構(gòu)與使用離合器的結(jié)構(gòu)與使用手動變速器的結(jié)構(gòu)與使用5.4傳動系的結(jié)構(gòu)與使用離合器的結(jié)構(gòu)與使用1發(fā)動機(jī)車身傳動系轉(zhuǎn)向系行駛系制動系汽車的組成發(fā)動機(jī)車身傳動系轉(zhuǎn)向系行駛系制動系汽車的組成2底盤概述底盤是汽車重要的組成部分作用：支撐、安裝汽車發(fā)動機(jī)及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動機(jī)的動力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動，保證正常行駛。底盤概述底盤是汽車重要的組成部分3底盤組成：傳動系行駛系轉(zhuǎn)向系制動系底盤的組成底盤組成：底盤的組成4傳動系概述是指從發(fā)動機(jī)到驅(qū)動車輪之間所有動力傳遞裝置的總稱。功用：將發(fā)動機(jī)的動力傳給驅(qū)動車輪，使汽車以一定速度行駛。傳動系定義和功用傳動系概述傳動系定義和功用5傳動系統(tǒng)組成組成：離合器、變速器、分動器、萬向傳動裝置（萬向節(jié)、傳動軸）、驅(qū)動橋（主減速器、差速器）傳動系統(tǒng)組成組成：6汽車傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與使用ppt課件75.4.1離合器5.4.1離合器81.離合器的作用起步平穩(wěn)換檔平順防止傳動系過載1.離合器的作用起步平穩(wěn)換檔平順防止傳動系過載92.離合器的分類摩擦離合器液力耦合器電磁離合器2.離合器的分類摩擦離合器液力耦合器10摩擦離合器分類：①按照從動盤的數(shù)目分類：單片離合器和雙片離合器②按照壓緊彈簧的形式分類：膜片彈簧離合器、周布彈簧離合器、中央彈簧離合器。

摩擦離合器分類：①按照從動盤的數(shù)目分類：單片離合器和雙片離113.離合器的基本組成和工作原理基本組成：

主動部分從動部分壓緊機(jī)構(gòu)操縱機(jī)構(gòu)壓盤從動盤從動軸（變速器輸入軸）離合器踏板飛輪離合器蓋回位彈簧分離杠桿分離拉桿分離叉分離軸承3.離合器的基本組成和工作原理基本組成：壓盤從動盤從動軸（變12汽車傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與使用ppt課件131、3-鉚釘；2-傳動片；4-支承環(huán)；5-膜片彈簧；6-支承鉚釘；7-壓盤；8-離合器蓋2714651、3-鉚釘；2-傳動片；4-支承環(huán)；5-膜片彈簧；6-支承14離合器蓋離合器從動盤膜片彈簧減振彈簧摩擦片離合器蓋離合器從動盤膜片彈簧減振彈簧摩擦片15膜片彈簧膜片彈簧164.離合器機(jī)械式操縱機(jī)構(gòu)機(jī)械式的操縱機(jī)構(gòu)4.離合器機(jī)械式操縱機(jī)構(gòu)機(jī)械式的操縱機(jī)構(gòu)17液壓式操縱機(jī)構(gòu)1－踏板；2－主油缸；3－儲液室；4－工作油缸；5－分離叉；6－分離套筒；7－分離杠桿。液壓式操縱機(jī)構(gòu)1－踏板；2－主油缸；3－儲液室；4－工作油缸185.膜片彈簧離合器的工作原理5.膜片彈簧離合器的工作原理19

安裝前的位置安裝后的位置分離位置1-飛輪2-離合器蓋3-壓盤4-膜片彈簧8-分離軸承自由間隙S安裝前的位置安裝后的位置20二、離合器的使用與維護(hù)1、離合器踏板的正確使用

踏下時(shí)，動作迅速，一次到底。起步時(shí)放松踏板：開始要快，中間要慢（半聯(lián)動），后期要輕快松開。中間換擋時(shí)，放松要輕快。二、離合器的使用與維護(hù)1、離合器踏板的正確使用212、離合器踏板自由行程的檢查檢查離合器踏板自由行程的具體方法是：先測出踏板在完全放松時(shí)的高度，再測出用手掌按下踏板感覺有阻力時(shí)的高度，前后兩數(shù)值之差就是自由行程。一汽奧迪、上海桑塔納轎車自由行程為15～25mm。

2、離合器踏板自由行程的檢查檢查離合器踏板自由行程的具體方法22汽車傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與使用ppt課件23離合器結(jié)構(gòu)視頻離合器結(jié)構(gòu)視頻245.4.2手動變速器手動變速器操縱桿手動變速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)5.4.2手動變速器手動變速器操縱桿手動變速器內(nèi)部結(jié)構(gòu)251.變速器的作用實(shí)現(xiàn)變速、變距實(shí)現(xiàn)倒車實(shí)現(xiàn)了中斷動力傳遞1.變速器的作用實(shí)現(xiàn)變速、變距262.變速器分類按傳動比的變化方式

有級變速器：采用齒輪傳動，具有若干個定值傳動比。

無級變速器（CVT）：傳動比是連續(xù)變化的。綜合式變速器：部分無級式的按操縱方式手動變速器(MT)：

自動變速器(AT)：

手動自動一體變速器：2.變速器分類按傳動比的變化方式27汽車傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與使用ppt課件283.普通齒輪的工作原理①傳動比i12=n1/n2=z2/z1i12>1，減速；i12<1，增速。3.普通齒輪的工作原理①傳動比29對于多級傳動：i14=?i12=n1/n2=z2/z1i34=n3/n4=z4/z3i14=i12i34=n1/n4=(z2z4)/(z1z3)i=n輸入/n輸出

=

T輸出/T輸入對于多級傳動：30②檔位分析i>1，減速檔，且i

越大，檔位越低；i=1，直接檔；i<1，超速檔。如捷達(dá)王五檔變速器的檔位情況如下：i1=3.455i2=1.944i3=1.370i4=1.032i5=0.850iR=3.167②檔位分析31手動變速器包括變速傳動機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)兩大部分。變速傳動機(jī)構(gòu)是變速器的主體，按工作軸的數(shù)量(不包括倒檔軸)可分為兩軸式變速器和三軸式變速器。

4.手動變速器的變速傳動機(jī)構(gòu)手動變速器包括變速傳動機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)兩大部分。4.手動變速器32汽車傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與使用ppt課件33撥叉軸撥叉同步器數(shù)入軸中間軸輸出軸撥叉軸撥叉同步器數(shù)入軸中間軸輸出軸34同步器同步器35汽車傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與使用ppt課件36手動變速器結(jié)構(gòu)圖手動變速器結(jié)構(gòu)圖37傳遞路線圖傳遞路線圖38汽車傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與使用ppt課件39手動變速器換擋過程視頻手動變速器換擋過程視頻405.手動變速器的操縱機(jī)構(gòu)直接操縱式5.手動變速器的操縱機(jī)構(gòu)直接操縱式41遠(yuǎn)距離操縱式遠(yuǎn)距離操縱式42對操縱機(jī)構(gòu)的要求：a)要有自鎖裝置，防止自動脫檔或掛檔；b)要有互鎖裝置，防止同時(shí)掛上兩個檔位；c)要有倒檔鎖裝置，防止誤掛倒檔。6.手動變速器的換檔鎖裝置對操縱機(jī)構(gòu)的要求：6.手動變速器的換檔鎖裝置43二、變速器的正確使用（1）低速檔

起步、低速行駛、爬陡坡（2）高速檔

較好路面高速行駛。（3）中速檔

低速、高速之間過渡，或中速行駛。（4）倒檔

倒向行駛；（5）空檔

啟動、預(yù)熱升溫；怠速。二、變速器的正確使用（1）低速檔44三、齒輪油的選用1、車輛齒輪油的使用性能（1）潤滑性和低溫操作性（2）極壓性

指齒輪油抗摩擦、磨損、燒結(jié)和耐沖擊負(fù)荷的性能。（3）熱氧化安定性車輛齒輪油抵抗高溫條件下氧化作用的能力，叫做熱氧化安定性。（4）抗腐性和防銹性在車輛齒輪傳動裝置的工作條件下齒輪油防止齒輪、軸承腐蝕和生銹的能力叫做抗腐性和防銹性。三、齒輪油的選用1、車輛齒輪油的使用性能452.車輛齒輪油的分類

汽車齒輪油也是按SAE粘度和API使用性能來分級：

（1）SAE粘度分類：一般齒輪油按粘度分為七個牌號，即75W、80W/90、85W/90、85w/140、90、140、250。其中帶W的是冬用齒輪油，不帶尾綴W的為常溫和高溫下使用

（2）API使用性能分類：我國汽車齒輪輪API使用性能分類共有三級，即普通汽車齒輪油（GL－3）、中負(fù)荷汽車齒輪油（GL－4）、重負(fù)荷汽車齒輪油（GL－5）。2.車輛齒輪油的分類汽車齒輪油也是按SAE粘度和API使46汽車傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與使用ppt課件47①GL-3級普通齒輪油

適用于中等負(fù)荷和比較苛刻的手動變速器和錐齒輪主減速器、驅(qū)動橋。有80W/90、85W/90和90三個牌號。

②GL-4級雙曲線齒輪油

適用于手動變速器、錐齒輪主減速器和使用條件不太苛刻的雙曲線齒輪驅(qū)動橋。有75W、80W/90、85W/90、90、85W/140五個牌號。③GL-5級重載荷車輛齒輪油

常用于高速低轉(zhuǎn)矩或低速高轉(zhuǎn)矩的轎車，適用于工作條件苛刻的雙曲線齒輪和手動變速器齒輪的潤滑。汽車傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與使用ppt課件483.車輛齒輪油使用注意事項(xiàng)車輛齒輪油的選擇

（1）使用性能級別的選擇

車輛齒輪油使用性能級別的選擇主要根據(jù)齒面壓力、滑動速度和油溫等工作條件，而這些工作條件又取決于傳動裝置的齒輪類型。（2）粘度級別的選擇車輛齒輪油粘度級別的選擇，主要根據(jù)環(huán)境最低氣溫。例如粘度級為75W、80W和85W的雙曲線齒輪油的最低使用溫度分別是一40℃、－26℃和一12℃。3.車輛齒輪油使用注意事項(xiàng)車輛齒輪油的選擇49

牌號的選用

1）江南地區(qū)及冬季氣溫不低于-10℃的地區(qū)，全年可使用90號齒輪油；

2）氣溫特別高時(shí)（或大功率或裝柴油發(fā)動機(jī)的汽車）可使用140號齒輪油；

3）長江以北地區(qū)全年可使用85w/90號齒輪油。

4）氣溫低于-26℃地區(qū)冬季使用75w號齒輪油。牌號的選用50汽車傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與使用ppt課件51齒輪油視頻齒輪油視頻52學(xué)習(xí)任務(wù)二自動變速器的結(jié)構(gòu)與使用一、自動變速器分類

液力自動變速器（AT）、電控機(jī)械式自動變速器（AMT）無級變速器（CVT），其中應(yīng)用最廣泛、裝車率最多的為液力自動變速器。

學(xué)習(xí)任務(wù)二自動變速器的結(jié)構(gòu)與使用一、自動變速器分類53二、自動變速器具有如下優(yōu)點(diǎn)：1.操作簡便且省力

采用自動變速器可取消離合器踏板，使駕駛操作大大簡化。2.提高行車安全、降低勞動強(qiáng)度由于簡化了駕駛操作，可使駕車者集中注意力觀察交通狀況，掌握運(yùn)行方向、提高了行駛安全性。3.提升了乘坐舒適性由于自動變速器能把發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速控制在一定范圍內(nèi)，避免急劇發(fā)化，有利于減少發(fā)動機(jī)振動和噪聲。其平穩(wěn)換檔過程可改善乘坐舒適性。

二、自動變速器具有如下優(yōu)點(diǎn)：1.操作簡便且省力544.延長機(jī)件使用壽命由于自動變速器多采用了液壓部件，可消除和吸收傳動裝置的動載荷，減少換檔沖擊，可提高發(fā)動機(jī)和變速器的使用壽命。5.改善汽車的動力性能由于裝備了液力變速器，以及它能連續(xù)自動換檔，極大提高了加速性和平均行駛速度。

6.減少污染

由于手動變速器在換檔過程中常伴有供油量變化，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化較大，不利于燃燒過程，使廢氣中有害成分含量增加。而自動變速器換檔平穩(wěn)，能把發(fā)動機(jī)限制在污染較小的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。4.延長機(jī)件使用壽命55三、自動變速器的基本結(jié)構(gòu)

液力變矩器機(jī)械變速器液壓控制系統(tǒng)電子控制系統(tǒng)冷卻濾油裝置自動變速器的組成：三、自動變速器的基本結(jié)構(gòu)

液力變矩器機(jī)械變速器液壓控制系統(tǒng)56液力變矩器液力變矩器57行星齒輪變速機(jī)構(gòu)行星齒輪變速機(jī)構(gòu)58汽車傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與使用ppt課件59四、自動變速器的工作原理四、自動變速器的工作原理60五、自動變速器的正確使用五、自動變速器的正確使用61P─停車檔

汽車靜止時(shí)使用并同時(shí)拉緊手剎。在此擋位下變速器齒輪空轉(zhuǎn)，不傳遞動力，但通過鎖止機(jī)構(gòu)將輸出軸鎖止，防止車啟動時(shí)移動。若想將排擋桿移出該位置，須踏下制動踏板并按下排擋桿手柄上的鎖止按鈕。

R─到車檔

作用與手動倒檔相同.必須在汽車完全停住后才能換入此檔。

P─停車檔62N─空檔作用與手動空檔相同,在汽車暫停時(shí)使用。此位時(shí)，變速器齒輪處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，不傳動動力，汽車行駛時(shí)，不論發(fā)動機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)，一般都不應(yīng)使用此擋。若想移出該擋，需踏下制動踏板，同時(shí)按下手柄按鈕，在車速高于5Km/h時(shí)，只需按下手柄按鈕即可將排擋桿移入或移出N擋。只有在以下情況下才使用：1.遇交通阻塞汽車停下時(shí)，該擋位應(yīng)于汽車制動器同時(shí)使用。2.汽車行駛中發(fā)動機(jī)熄火時(shí)，若想啟動發(fā)動機(jī)，應(yīng)掛此擋。3.汽車被牽引時(shí)應(yīng)該使用此擋。而且車速不的超過30KM/H

。每次被牽引距離不得超過50KM，否則自動變速器會因無法潤滑而損壞。

N─空檔63D─前進(jìn)檔

一般路面行使時(shí)使用,會更據(jù)車速和路面情況,自動更換合適的工作檔位。前進(jìn)4擋位D4）此擋變速器可實(shí)現(xiàn)1234擋位間自動換擋，常用于正常的市區(qū)或良好的公路條件，只要條件允許，也應(yīng)用此擋。此擋位時(shí)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，燃油消耗及噪聲水平都降低，此擋位不能啟動發(fā)動機(jī)。L─低速檔

也叫爬坡檔,它會限制自動換檔的范圍,增強(qiáng)扭力,輸出較大的動力。D─前進(jìn)檔64

3位（前進(jìn)擋位D3坡路檔）

在此擋位，只在123擋之間換擋，在市區(qū)交通繁忙時(shí)，若采用D4位，汽車快慢經(jīng)常變化，反復(fù)在34擋間跳動，這樣易加快自動變速器的磨損。采用D3位可避免此現(xiàn)象。此位用于交通繁忙的市區(qū)或丘陵地帶行駛并要求發(fā)動機(jī)制動。此擋位不能啟動發(fā)動機(jī)。3位（前進(jìn)擋位D3坡路檔）65

2位（前進(jìn)擋位D2長坡檔）

在此擋位只在1、2擋位間換擋，該擋位汽車上破時(shí)可獲的更好的動力性，下坡時(shí)又可有效利用發(fā)動機(jī)制動。該擋位用于顛簸崎嶇的道路上，或下坡時(shí)需發(fā)動機(jī)制動。在此擋位不能啟動發(fā)動機(jī)。2位（前進(jìn)擋位D2長坡檔）66

1位（前進(jìn)擋位D1陡坡檔）

手柄位于此，自動變速器將鎖定在1位，在該擋位行駛汽車獲得最大的驅(qū)動能力和最強(qiáng)發(fā)動機(jī)制動效果。此擋位不會自動變速。高速時(shí)，不要將手柄置與此位。否則會嚴(yán)重?fù)p壞自動變速器和發(fā)動機(jī)。此位不能啟動發(fā)動機(jī)。

1位（前進(jìn)擋位D1陡坡檔）67S─行車檔,與D檔相同。M─人工檔,放入此檔,可以變換為人工檔位,此時(shí)自動排檔車變?yōu)槿斯づ艡n車。W─雨雪檔,在濕滑地面和雪地里駕駛,應(yīng)選擇此檔位。E─經(jīng)濟(jì)檔,選用此檔,可以省油。OD─超速檔,它的功能同手動變速器的超速檔。S─行車檔,與D檔相同。68思考：大家思考以下情況應(yīng)該使用什么檔位？起動？停車？等紅綠燈？倒車？拖車？良好路面？爬陡坡？爬長坡？P或NPD或NRNDL或12思考：大家思考以下情況應(yīng)該使用什么檔位？P或N69六、液力傳動油

（一）對液力傳動油的技術(shù)要求

1）適當(dāng)?shù)恼扯群蛢?yōu)良的粘溫特性。液力傳動油的粘度極限為

新油：4000－7mm2/s（-23.3~~100℃）；

舊油：6000－5.5mm2／s（-23.3~~100℃）2）良好的熱氧化安定性；3）良好的抗泡沫性；4）良好的抗磨性；5)對橡膠密封材料侵蝕小；6）良好的換擋性能；7）良好的防銹、抗腐蝕件。

六、液力傳動油（一）對液力傳動油的技術(shù)要求70（二）液力傳動油的分類、規(guī)格和選用1.液力傳動油的分類和規(guī)格按傳動液的應(yīng)用對象和用途不同，將液力傳動油分為PTF－l、PTF－2及PTF－3三大類。與汽車有關(guān)的是PTF－1和PTF－2兩類。

PTF－1分類油的特產(chǎn)是低溫起動性好，用于轎車，輕型載貨汽車。

PTF－2類油的特點(diǎn)是可耐高負(fù)荷。因此，對抗磨性能要求高，但對低溫粘度要求則放寬了，適用于重型貨車及越野車。

（二）液力傳動油的分類、規(guī)格和選用1.液力傳動油的分類和71

我國生產(chǎn)的自動變速器油按100℃運(yùn)動粘度分為

6號和

8號兩種，其中

8號液力傳動油和國外PTF－l類油中的DEXRON型液力傳動油相當(dāng)，主要用作轎車的自動變速器油，6號液力傳動油相當(dāng)于國外PTF－2類液力傳動油，主要用于內(nèi)燃機(jī)車、載貨汽車及工程機(jī)械的液力傳動系統(tǒng)中。

我國生產(chǎn)的自動變速器油按100℃運(yùn)動粘度分為6號和8722、液力傳動油的選用國產(chǎn)轎車和輕型貨車應(yīng)選用8號油，進(jìn)口轎車要求用DEXRONII型自動變速器油的均可用8號油代替。重型貨車、工程機(jī)械的液力傳動系統(tǒng)則應(yīng)選用6號油。國產(chǎn)6、8號液力傳動油有抗銀和不抗銀之分，注明用抗銀液力傳動油的一定要用抗銀油，以免對發(fā)動機(jī)中含銀機(jī)件（如散熱器）產(chǎn)生腐蝕。

2、液力傳動油的選用國產(chǎn)轎車和輕型貨車應(yīng)選用8號油，進(jìn)73變速器油的檢查檢查時(shí)汽車應(yīng)停放在平坦的路面上，發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，換擋桿位于P位。第一步：將換擋桿移到1擋再從1擋移到P擋。通過每個擋位時(shí)稍有停留，確保每個擋位嚙合和脫開。第二步：打開發(fā)動機(jī)艙蓋。

變速器油的檢查檢查時(shí)汽車應(yīng)停放在平坦的路面上，發(fā)動機(jī)怠速74第三步：拉起油尺端鎖桿，拔出油尺擦干，然后將其推到油底。第四步：拉出油尺讀取液面高度，液面須符合下列條件：

冷態(tài)變速器：應(yīng)從+20℃一側(cè)讀取，液面應(yīng)保持在MAX到MIN之間。

熱態(tài)變速器：液面應(yīng)從標(biāo)有+80℃一側(cè)讀取，液面應(yīng)保持在MAX到MIN之間。冷態(tài)表示發(fā)動機(jī)運(yùn)行少于１min，最高室溫35℃。汽車至少行駛20Km為熱狀態(tài)。第三步：拉起油尺端鎖桿，拔出油尺