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國(guó)際經(jīng)濟(jì)法試題答案及解析【正確答案】B【答案解析】本題考核貿(mào)易術(shù)語CFR及風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移規(guī)則。選項(xiàng)A錯(cuò)誤。CFR價(jià)格條件下,賣方應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)將貨物交至目的港口,并承擔(dān)到達(dá)目的港口前貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn),但不承擔(dān)貨物在目的港口后的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。因此,甲公司不負(fù)責(zé)簽訂貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同。選項(xiàng)B正確。因?yàn)橐夜疚崔k理保險(xiǎn),所以貨物在途中因海上風(fēng)暴毀損的風(fēng)險(xiǎn)由乙公司承擔(dān)。選項(xiàng)C錯(cuò)誤。根據(jù)CFR價(jià)格條件,賣方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)到達(dá)目的港口前的貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn),因此甲公司應(yīng)當(dāng)對(duì)部分貨物在途中因海上風(fēng)暴毀損承擔(dān)責(zé)任。選項(xiàng)D錯(cuò)誤。根據(jù)CFR價(jià)格條件,賣方不負(fù)責(zé)目的港口后的費(fèi)用,因此甲公司不負(fù)責(zé)貨物在目的港口后的運(yùn)輸費(fèi)用。A.根據(jù)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語解釋通則,CFR意為“成本加運(yùn)費(fèi)(指定目的港)”,賣方在裝運(yùn)港船上交貨,須支付將貨物運(yùn)至指定目的港所需的運(yùn)費(fèi)。但貨物風(fēng)險(xiǎn)在裝運(yùn)港船上交貨時(shí)轉(zhuǎn)移。保險(xiǎn)應(yīng)由買方辦理,因此賣方在裝船后應(yīng)充分通知買方。否則,因此造成買方漏保引起的貨物損失應(yīng)由賣方承擔(dān)。本題中,甲公司未給乙公司充分通知,造成乙公司漏保,損失應(yīng)由甲公司承擔(dān)。4.中國(guó)甲公司與法國(guó)乙公司簽訂了向中國(guó)進(jìn)口服裝的合同,價(jià)格條件CIF。貨到目的港時(shí),甲公司發(fā)現(xiàn)有兩箱貨物因包裝不當(dāng)途中受損,拒收后在目的港碼頭被雨淋受損。根據(jù)1980年《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》及相關(guān)規(guī)則,正確選項(xiàng)為D。因?yàn)榘b不當(dāng)違反了賣方乙公司的質(zhì)量擔(dān)保義務(wù),應(yīng)由其承擔(dān)責(zé)任。5.青田輪承運(yùn)一批啤酒花從中國(guó)運(yùn)往歐洲某港,貨物投保了一切險(xiǎn),提單上的收貨人一欄寫明“憑指示”。由于生產(chǎn)過程中水份過大,啤酒花到達(dá)目的地時(shí)已經(jīng)變質(zhì)。根據(jù)海牙規(guī)則及相關(guān)保險(xiǎn)規(guī)則,正確選項(xiàng)為D。承運(yùn)人對(duì)啤酒花的變質(zhì)可以免責(zé)?!敬鸢附馕觥窟x項(xiàng)B錯(cuò)誤。根據(jù)《公約》第42條規(guī)定,賣方應(yīng)當(dāng)向買方提供無侵權(quán)的貨物。并未要求貨物必須是第三方依中國(guó)或甲國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)均不能主張任何權(quán)利的貨物。選項(xiàng)C錯(cuò)誤。根據(jù)《公約》第67條規(guī)定,當(dāng)買方轉(zhuǎn)讓合同下的貨物時(shí),除非另有約定,否則其權(quán)利和義務(wù)應(yīng)如同其在原合同下所享有的權(quán)利和承擔(dān)的義務(wù)。因此,乙公司轉(zhuǎn)售的貨物的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移時(shí)間應(yīng)當(dāng)遵循原合同的約定。選項(xiàng)A、D正確。根據(jù)《公約》第42條規(guī)定,賣方應(yīng)當(dāng)向買方提供無侵權(quán)的貨物,因此甲公司出售的貨物必須是第三方依中國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)不能主張任何權(quán)利的貨物。根據(jù)原合同的約定,乙公司向丙公司交付貨物時(shí)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移,因此乙公司轉(zhuǎn)售的貨物的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移時(shí)間為乙公司向丙公司交付時(shí)。根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》,賣方有知識(shí)產(chǎn)權(quán)擔(dān)保義務(wù),但不要求貨物不侵犯全球任何一個(gè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)人的權(quán)利。該公約第四十二條規(guī)定了限制標(biāo)準(zhǔn):第一,貨物使用地或轉(zhuǎn)售地國(guó)家的法律,即第三人的請(qǐng)求必須是依貨物使用地或轉(zhuǎn)售地國(guó)家的法律提出的。如果雙方在訂立合同時(shí)沒有規(guī)定貨物的最終使用地或轉(zhuǎn)賣地,則賣方對(duì)買方不承擔(dān)向不知明的轉(zhuǎn)賣地轉(zhuǎn)售的知識(shí)產(chǎn)權(quán)的擔(dān)保義務(wù)。第二,依買方營(yíng)業(yè)地所在國(guó)法律,即第三人的請(qǐng)求必須是依買方營(yíng)業(yè)地所在國(guó)的法律提出的。也即,如果雙方?jīng)]有確定貨物的最終使用地或轉(zhuǎn)賣地,則賣方只對(duì)那些依買方營(yíng)業(yè)地所在國(guó)的法律提出的請(qǐng)求向買方負(fù)責(zé)。本案中,甲公司將貨物賣給乙公司,沒有確定貨物的最終使用地或轉(zhuǎn)賣地,所以第三人的請(qǐng)求必須是依乙公司的營(yíng)業(yè)所在中國(guó)法律提出的。根據(jù)《合同法》第一百四十四條規(guī)定,出賣人出賣交由承運(yùn)人運(yùn)輸?shù)脑谕緲?biāo)的物,除當(dāng)事人另有約定的以外,毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)自合同成立時(shí)起由買受人承擔(dān)。本案中,乙公司的營(yíng)業(yè)所在中國(guó),乙公司在貨物運(yùn)輸途中將貨物轉(zhuǎn)售給中國(guó)丙公司,所以乙公司轉(zhuǎn)售的貨物,自雙方合同成立時(shí)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移。根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理信用證糾紛案件若干問題的規(guī)定》,中國(guó)法院認(rèn)定存在信用證欺詐的,應(yīng)當(dāng)裁定中止支付或者判決終止支付信用證項(xiàng)下款項(xiàng),但存在除外情形。關(guān)于除外情形,以下表述均正確:開證行的指定人、授權(quán)人已按照開證行的指令善意地進(jìn)行了付款;開證行或者其指定人、授權(quán)人已對(duì)信用證項(xiàng)下票據(jù)善意地作出了承兌;保兌行善意地履行了付款義務(wù);議付行善意地進(jìn)行了議付。9、中國(guó)甲公司從國(guó)外進(jìn)口貨物,獲得了代表貨物的提單,提單上標(biāo)注了“憑指示”字樣,貨物將在某國(guó)遠(yuǎn)東港交付,承運(yùn)人為中國(guó)乙公司。當(dāng)甲公司憑正本提單到遠(yuǎn)東港提貨時(shí),乙公司告知貨物已不在其手中。后來,甲公司在中國(guó)法院對(duì)乙公司提起索賠訴訟。乙公司在以下哪些情況下可以免除交貨責(zé)任?A.在甲公司提貨前,貨物已被另一家持有正本提單的公司提走。B.乙公司按照提單托運(yùn)人的要求返還了貨物。C.根據(jù)某國(guó)法律規(guī)定,貨物必須交給遠(yuǎn)東港的管理當(dāng)局。D.貨物超過法定期限,無人向某國(guó)海關(guān)申報(bào),被海關(guān)提取并變賣?!菊_答案】ACD【答案解析】本題考核的是無正本提單放貨的法律責(zé)任。選項(xiàng)A正確。根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理無正本提單交付貨物案件適用法律若干問題的規(guī)定》第10條,承運(yùn)人簽發(fā)一式數(shù)份正本提單,向最先提交正本提單的人交付貨物后,其他持有相同正本提單的人要求承運(yùn)人承擔(dān)無正本提單交付貨物民事責(zé)任的,人民法院不予支持。選項(xiàng)B錯(cuò)誤。根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理無正本提單交付貨物案件適用法律若干問題的規(guī)定》第9條,承運(yùn)人按照記名提單托運(yùn)人的要求中止運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人,持有記名提單的收貨人要求承運(yùn)人承擔(dān)無正本提單交付貨物民事責(zé)任的,人民法院不予支持。但是,本題中的提單是指示提單,而不是記名提單,因此該條文不適用。選項(xiàng)C正確。根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理無正本提單交付貨物案件適用法律若干問題的規(guī)定》第7條,承運(yùn)人必須根據(jù)提單上載明的卸貨港所在地法律規(guī)定,將承運(yùn)到港的貨物交付給當(dāng)?shù)睾jP(guān)或港口當(dāng)局,不承擔(dān)無正本提單交付貨物的民事責(zé)任。選項(xiàng)D正確。根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理無正本提單交付貨物案件適用法律若干問題的規(guī)定》第8條,承運(yùn)到港的貨物超過法律規(guī)定期限無人向海關(guān)申報(bào),被海關(guān)提取并依法變賣處理,或者法院依法裁定拍賣承運(yùn)人留置的貨物,承運(yùn)人主張免除交付貨物責(zé)任的,人民法院應(yīng)予支持。10、中國(guó)甲公司和德國(guó)乙公司簽訂了出口紅棗的合同,約定品質(zhì)為二級(jí),采用信用證方式支付。然而,由于庫存中缺貨,甲公司自行改裝成一級(jí)紅棗,雖然發(fā)票注明品質(zhì)為一級(jí),但貨價(jià)仍按二級(jí)計(jì)收。然而,在銀行辦理結(jié)匯時(shí),甲公司的單據(jù)被拒絕付款。根據(jù)相關(guān)公約和慣例,下列哪些選項(xiàng)是正確的?A.甲公司應(yīng)承擔(dān)交貨不符的責(zé)任。B.銀行應(yīng)在審查貨物的真實(shí)等級(jí)后再?zèng)Q定是否收單付款。C.銀行可以以發(fā)票與信用證不符為由拒絕收單付款。【正確答案】C【答案解析】本題考查信用證交易中的交貨不符責(zé)任。選項(xiàng)A錯(cuò)誤。根據(jù)國(guó)際慣例,信用證中規(guī)定的貨物必須與合同規(guī)定的貨物相符。在本題中,甲公司改裝了貨物,實(shí)際交付了與合同規(guī)定不同的貨物,因此甲公司應(yīng)承擔(dān)交貨不符的責(zé)任。選項(xiàng)B錯(cuò)誤。銀行在信用證交易中的職責(zé)是按照信用證規(guī)定的條款來檢查單據(jù)是否符合要求,而不是檢查貨物的真實(shí)等級(jí)。因此,銀行不需要在審查貨物的真實(shí)等級(jí)后再?zèng)Q定是否收單付款。選項(xiàng)C正確。由于甲公司交付的貨物與信用證中規(guī)定的貨物不符,銀行可以以發(fā)票與信用證不符為由拒絕收單付款。這是信用證交易中的常見做法。匯票的拒付指銀行拒絕支付或承兌匯票的情況。其表現(xiàn)形式包括口頭或書面通知拒付、退回匯票、拒絕承兌等。拒付的原因可能是匯票存在缺陷,如簽名不符、金額錯(cuò)誤等;也可能是匯票背后的交易存在問題,如貨物不符合合同規(guī)定等。拒付是指付款人拒絕承兌或付款。除了明確的拒絕外,根據(jù)日內(nèi)瓦公約規(guī)定,還包括因承兌而變更匯票的文字(只承兌部分金額除外),付款人已被宣告破產(chǎn)或裁決雖未確定,付款人已停止付款或?qū)ζ湄?cái)產(chǎn)執(zhí)行尚無結(jié)果,以及不獲承兌的票據(jù)其出票人已破產(chǎn)。但付款人要求出示匯票或證明身份等法定要求,以及為了審查匯票而推遲付款或承兌的情況一般不視為拒付。托收的基本程序是,賣方出具匯票并向出口地銀行提出托收申請(qǐng),填寫托收指示書并附上裝運(yùn)單據(jù)。根據(jù)國(guó)際商會(huì)《托收統(tǒng)一規(guī)則》的規(guī)定,所有送交托收的單據(jù)都必須附有一份完整和明確的托收指示書,并載明付款人或提示所在地的詳細(xì)地址。如果出具的是遠(yuǎn)期匯票,則必須明確是承兌交單還是付款交單,否則銀行將按付款交單處理。如果匯票遭到拒付,托收指示書必須指示是否需要做出拒絕證書或采取其他法律手續(xù)。如果委托人指定代表,在托收指示書中必須明確代理的權(quán)限。出口地銀行接受申請(qǐng)后,將委托代收行代為辦理收款事宜。代收行向付款人作付款提示或承兌提示,付款后通知托收行,托收行即向賣方付款。如果付款人拒付,則代收行通知托收行,再由托收行通知賣方。信用證的主要特點(diǎn)包括:獨(dú)立于買賣合同的憑證,一經(jīng)開出就成為獨(dú)立于買賣合同之外的另一種契約,開證行只對(duì)信用證負(fù)責(zé),只要賣方提交符合信用證規(guī)定的單據(jù)且單證一致,銀行必須議付貨款,對(duì)基礎(chǔ)合同的任何瑕疵概不負(fù)責(zé);純單據(jù)文件,銀行只審查單據(jù)是否與信用證條款相符,以決定是否履行付款責(zé)任;具體貨物的完好與否與銀行無關(guān),進(jìn)口方可憑單據(jù)和合同向責(zé)任方提出損害賠償?shù)囊?。自然?zāi)害造成的單獨(dú)海損、意外事故發(fā)生的單獨(dú)海損以及運(yùn)輸工具在運(yùn)輸途中發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀等意外事故前后發(fā)生的單獨(dú)海損。2、水漬險(xiǎn)是對(duì)貨物在運(yùn)輸途中受潮、
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