一建市政公用工程管理與實(shí)務(wù)復(fù)習(xí)重點(diǎn)資料2020

PAGEPAGE12020年全國一級建造師復(fù)習(xí)重點(diǎn)《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》1K411000城鎮(zhèn)道路工程1K411010城鎮(zhèn)道路工程結(jié)構(gòu)與材料1K411011城鎮(zhèn)道路分類與分級二、城鎮(zhèn)道路分級快速路完全為交通功能服務(wù)次干路是城市區(qū)域性的交通干道，為區(qū)域交通集散服務(wù)，兼有服務(wù)功能，結(jié)合主干路組成干路網(wǎng)。支路為次干路與居住小區(qū)、工業(yè)區(qū)、交通設(shè)施等內(nèi)部道路的連接線路，解決局部地區(qū)交通，以服務(wù)功能為主。1K411012瀝青路面結(jié)構(gòu)組成特點(diǎn)一、結(jié)構(gòu)組成（二）路基與填料2.路基填料高液限黏土、高液限粉土及含有機(jī)質(zhì)細(xì)粒土，不適于做路基填料。因條件限制而必須采用上述土做填料時(shí)，應(yīng)摻加石灰或水泥等結(jié)合料進(jìn)行改善。（三）基層與材料基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層.應(yīng)根據(jù)道路交通等級和路基抗沖刷能力來選擇基層材料。濕潤和多雨地區(qū)，宜采用排水基層。未設(shè)墊層且路基填料為細(xì)粒土、帶土質(zhì)砂或級配不良砂（承受特重或重交通），或者為細(xì)粒土（承受中等交通）時(shí)，應(yīng)設(shè)置底基層。底基層可采用級配粒料、水泥穩(wěn)定粒料或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料等。常用的基層材料：1）無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粒料無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粒料基層屬于半剛性基層，包括石灰穩(wěn)定土類基層、石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層、石灰粉煤灰鋼渣穩(wěn)定土類基層、水泥穩(wěn)定土類基層等，其強(qiáng)度高，整體性好，適用于交通量大、軸載重的道路。二、結(jié)構(gòu)層與性能要求（二）墊層墊層主要設(shè)置在溫度和濕度狀況不良的路段上，以改善路面結(jié)構(gòu)的使用性能。前者出現(xiàn)在季節(jié)季節(jié)性冰凍地區(qū)的中濕或潮濕路段。地下水位高、排水不良，路基處于潮濕或過濕狀態(tài)的路段。水文地質(zhì)條件不良的土質(zhì)路塹，路床土處于潮濕或過濕狀態(tài)的路段。性能主要指標(biāo):墊層宜采用砂、砂礫等顆粒材料0.075mm5%。150mm，寬度不宜小于基層底面的寬度。（四）面層面層直接同行車和大氣相接觸，承受行車荷載引起的豎向力、水平力和沖擊力的作用，同時(shí)又受降水的侵蝕作用和溫度變化的影響。路面使用指標(biāo)：承載能力路面必須滿足設(shè)計(jì)年限的使用需要，具有足夠抗疲勞破壞和塑性變形的能力，即具備相當(dāng)高的強(qiáng)度和剛度。平整度溫度穩(wěn)定性路面必須保持較高的穩(wěn)定性，即具有較低的溫度、濕度敏感度?？够芰ν杆栽肼暳?K411013水泥混凝土路面構(gòu)造特點(diǎn)一、構(gòu)造特點(diǎn)（一）墊層在溫度和濕度狀況不良的環(huán)境下，水泥混凝土道路應(yīng)設(shè)置墊層，以改善路面的使用性能。（二）基層水泥混凝土道路基層作用：防止或減輕由于唧泥產(chǎn)生板底脫空和錯(cuò)臺等病害。特重交通宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或?yàn)r青混凝土；重交通道路宜選用水泥穩(wěn)定粒料或?yàn)r青穩(wěn)定碎石道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料（三）面層面層混凝土通常分為普通（素）混凝土、鋼筋混凝土、連續(xù)配筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土等。目前我國多采用普通（素混凝土。水泥混凝土面層應(yīng)具有足夠的（抗凍性），表面抗滑、耐磨、平整。橫向接縫可分為快速路、主干路的橫向縮縫應(yīng)加設(shè)傳力桿對于特重及重交通等級的混凝土路面，橫向脹縫、縮縫均設(shè)置傳力桿。在自由邊處，承受繁重90°的面層角隅，下穿市政管線路段，以及雨水口和地下設(shè)施的檢查井周圍，應(yīng)配筋補(bǔ)強(qiáng)?？够瑯?gòu)造因此可采用刻槽、壓槽、拉槽或拉毛等方法形成一定的構(gòu)造深度。二、主要原材料選擇（3）不宜使用抗磨性較差的水成巖類機(jī)制砂。海砂不得直接用于混凝土面層。淡化海砂不應(yīng)用于城市快速路、主干路、次干路，可用于支路。（6）填縫材料宜用樹脂類、橡膠類、聚氯乙烯膠泥類、改性瀝青類填縫材料，并宜加入耐老化劑。1K411014瀝青混合料組成與材料一、結(jié)構(gòu)組成與分類（一）材料組成瀝青混合料是一種復(fù)合材料，主要由瀝青、粗集料、細(xì)集料、礦粉組成，有的還加入聚合物和木纖維素拌合而成；（三）結(jié)構(gòu)類型懸浮一密實(shí)結(jié)構(gòu)φ較小型。骨架一空隙結(jié)構(gòu)較低（AM）OGFC排水瀝青混合料是這種結(jié)構(gòu)的典型代表。骨架—密實(shí)結(jié)構(gòu)：該結(jié)構(gòu)不僅內(nèi)摩擦角φc也較高，是綜合以上兩種結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)的結(jié)構(gòu)。瀝青瑪蹄脂混合料（SMA）是這種結(jié)構(gòu)典型代表。二、主要材料與性能對高等級道路，夏季高溫持續(xù)時(shí)間長、重載交通、停車場等行車速度慢的路段，尤其是汽車荷載剪（針入度小感溫性感溫性是指瀝青材料的粘度隨溫度變化的感應(yīng)性軟化點(diǎn)可作為反應(yīng)感溫性的指標(biāo)。對日溫差、年溫差大的地區(qū)宜選用針入度指數(shù)大的瀝青。高等級道路，夏季高溫持續(xù)時(shí)間長的地區(qū)、三、熱拌瀝青混合料主要類型（二）改性瀝青混合料AC型混合料相比具有較高的路面抗流動(dòng)性即高溫下抗車轍的能力改性瀝青（Modifiedbitumen）混合料面層適用城市主干道和城鎮(zhèn)快速路。（三）瀝青瑪蹄脂碎石混合料（Stonemasticasphalt，簡稱SMA）（3）SMA是當(dāng)前國內(nèi)外使用較多的一種抗變形能力強(qiáng)，耐久性較好的瀝青面層混合料；適用于城市主干道和城鎮(zhèn)快速路。（四）改性瀝青混合料（或SMA）具有非常好的高溫抗車轍能力、低溫抗變形性能和水穩(wěn)定性，且構(gòu)造深度大，抗滑性能好，耐老化性能及耐久性等路面性能都有較大提高。適用于交通流量和行駛頻度急劇增長，客運(yùn)車的軸重不斷增加，嚴(yán)格實(shí)行分車道單向行駛的城鎮(zhèn)主干路和城鎮(zhèn)快速路。1K411015瀝青路面材料的再生應(yīng)用一、再生目的與意義（一）再生機(jī)理瀝青路面材料的再生，關(guān)鍵在于瀝青的再生。瀝青的再生是瀝青老化的逆過程。三、再生材料生產(chǎn)與應(yīng)用（一）再生混合料配合比再生瀝青混合料中舊料含量：如直接用于路面面層，交通量較大，則舊料含量取低值，占30%~40%；交通量不大時(shí)用高值，舊料含量占50%~80%。1K411016不同形式擋土墻的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)一、常見擋土墻的結(jié)構(gòu)形式及特點(diǎn)類型結(jié)構(gòu)示意圖結(jié)構(gòu)特點(diǎn)重力式依靠墻體自重抵擋壓力作用一般用漿砌片類型結(jié)構(gòu)示意圖結(jié)構(gòu)特點(diǎn)重力式依靠墻體自重抵擋壓力作用一般用漿砌片（塊）石砌筑，缺乏石料地區(qū)可用混凝土砌塊或現(xiàn)場澆筑混凝土。形式簡單，就地取材，施工簡便。重力式依靠墻體自重抵擋土壓力作用；在墻背設(shè)少量鋼筋，并將墻趾展寬（必要時(shí)設(shè)少量鋼筋）或基底設(shè)凸榫抵抗滑動(dòng)；可減薄墻體厚度，節(jié)省混凝土用量。衡重式上墻利用衡重臺上填土的下壓作用和全墻重心的后移增加墻體穩(wěn)定；墻胸坡，下墻傾斜，可降低墻高，減少基礎(chǔ)開挖。鋼筋混凝土懸臂式墻高時(shí)，立壁下部彎矩大，配筋多，不經(jīng)濟(jì)。鋼筋混凝土扶壁式沿墻長，每隔一定距離加筑肋板（扶壁），使墻面與墻踵板連接；比懸臂式受力條件好，在高墻時(shí)較懸臂式經(jīng)濟(jì)。帶卸荷板的柱板式由立柱、底梁、拉桿、擋板和基座組成，借卸荷板上的土重平衡全墻；基礎(chǔ)開挖較懸臂式?。豢深A(yù)制拼裝，快速施工錨桿式由肋柱、擋板和錨桿組成，靠錨桿固定在巖體內(nèi)拉住肋柱；錨頭為楔縫式或砂漿錨桿自力式（尾桿式）由拉桿、擋板、立柱、錨錠塊組成，靠填土本身和拉桿、錨錠塊形成整體穩(wěn)定；基礎(chǔ)處理簡單，有利于地基軟弱處進(jìn)行填土施工，但分層碾壓需慎重，土也要有一定選擇加筋土加筋土擋土墻是填土、拉筋和面板三者的結(jié)合體。拉筋與土（3.6～12m擋土面板、加筋條定型預(yù)制，現(xiàn)場拼裝，土體分層填筑，施工簡便、快速、工期短；造價(jià)較低，為普通擋墻（結(jié)構(gòu)）40%～60%；立面美觀，造型輕巧，與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)擋土墻基礎(chǔ)地基承載力檢測驗(yàn)收合格三種土壓力中，主動(dòng)土壓力最??；靜止土壓力其次；被動(dòng)土壓力最大，位移也最大。1K411020城鎮(zhèn)道路路基施工1K411021城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)一、路基施工特點(diǎn)與程序（三）基本流程準(zhǔn)備工作按照交通導(dǎo)行方案設(shè)置圍擋，導(dǎo)行臨時(shí)交通。開工前，施工項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)依據(jù)獲準(zhǔn)的施工方案向施工人員進(jìn)行技術(shù)安全交底，強(qiáng)調(diào)工程難點(diǎn)、技術(shù)要點(diǎn)、安全措施。使作業(yè)人員掌握要點(diǎn)，明確責(zé)任。附屬構(gòu)筑物地下管線、涵洞（管）等構(gòu)筑物是城鎮(zhèn)道路路基工程中必不可少的組成部分。涵洞（管）等構(gòu)（土方先深后淺”的原則。既有地下管線等構(gòu)筑物的拆改、加固保護(hù)。路基（土、石方）二、路基施工要點(diǎn)（一）填土路基需修成臺階形式1.0m。根據(jù)測量中心線樁和下坡腳樁，分層填土、壓實(shí)。（6）路基填方高度應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)高增加預(yù)沉量值。（二）挖土路基（1）路基施工前，應(yīng)將現(xiàn)況地面上積水排除、疏干，將樹根坑、糞坑等部位進(jìn)行技術(shù)處理。（3）挖土?xí)r應(yīng)自上向下分層開挖，嚴(yán)禁掏洞開挖。機(jī)械開挖時(shí)，必須避開構(gòu)筑物、管線，在距管道1m范圍內(nèi)應(yīng)采用人工開挖；在距2m范圍內(nèi)必須采用人工開挖。挖方段不得超挖，應(yīng)留有碾壓到設(shè)計(jì)標(biāo)高的壓實(shí)量。碾壓時(shí)，應(yīng)視土的干濕程度而采取灑水或換土、晾曬等措施。過街雨水支管溝槽及檢查井周圍應(yīng)用石灰土或石灰粉煤灰砂礫填實(shí)。三、質(zhì)量檢查與驗(yàn)收檢驗(yàn)與驗(yàn)收項(xiàng)目：主控項(xiàng)目為壓實(shí)度和彎沉值（0.01mm）；一般項(xiàng)目有路基允許偏差和路床、路堤邊坡等要求。1K411022城鎮(zhèn)道路路基壓實(shí)作業(yè)要點(diǎn)一、路基材料與填筑（一）材料要求（2）不應(yīng)使用淤泥、沼澤土、泥炭土、凍土、鹽漬土、腐殖土、有機(jī)土及含生活垃圾的土做路基填料。填土內(nèi)不得含有草、樹根等雜物，粒徑超過100mm的土塊應(yīng)打碎。（二）填筑500mm。對過濕土翻松、晾干，或?qū)^干土均勻加水，使其含水量接近最佳含水量范圍之內(nèi)。二、路基壓實(shí)施工要點(diǎn)（一）試驗(yàn)段（2）試驗(yàn)?zāi)康闹饕校捍_定路基預(yù)沉量值。合理選用壓實(shí)機(jī)具；選用機(jī)具考慮因素有道路不同等級、工程量大小、施工條件和工期要求等。按壓實(shí)度要求，確定壓實(shí)遍數(shù)。確定路基寬度內(nèi)每層虛鋪厚度。根據(jù)土的類型、濕度、設(shè)備及場地條件，選擇壓實(shí)方式。（三）路基壓實(shí)（2）土質(zhì)路基壓實(shí)應(yīng)遵循的原則“先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快，輪跡重疊”。壓路機(jī)最快速度不宜超過4km/h。（4）碾壓不到的部位應(yīng)采用小型夯壓機(jī)夯實(shí)，防止漏夯，要求夯擊面積重疊1/4—1/3。1K411023巖土分類與不良土質(zhì)處理方法二、土的性能參數(shù)（二）路用工程主要性能參數(shù)含水量ω：土中水的質(zhì)量與干土粒質(zhì)量之比，即ω=Ww/Ws，（%）；塑限ωp：土由可塑狀態(tài)轉(zhuǎn)為半固體狀態(tài)時(shí)的界限含水量為塑性下限，稱為塑性界限，簡稱塑限；塑性指數(shù)Ip：土的液限與塑限之差值，Ip=WL-WP即土處于塑性狀態(tài)的含水量變化范圍，表征土的塑性大?。灰盒灾笖?shù)IL：土的天然含水量與塑限之差值對塑性指數(shù)之比值，IL=（W-Wp）/Ip，IL可用以判別土的軟硬程度；IL<0堅(jiān)硬、半堅(jiān)硬狀態(tài)，0≤IL<0.5硬塑狀態(tài)，0.5<IL<1.0軟塑狀態(tài)，IL≥1.0流塑狀態(tài)。（三）土體的抗剪強(qiáng)度土的強(qiáng)度性質(zhì)通常是指土體的抗剪強(qiáng)度，即土體抵抗剪切破壞的能力。三、不良土質(zhì)路基的處理方法等；濕陷性黃土路基處理施工除采用防止地表水下滲的措施外，可根據(jù)工程具體情況采取換土法、加筋土擋土墻是濕陷性黃土地區(qū)得到迅速推廣的有效防護(hù)措施。1K411024水對城鎮(zhèn)道路路基的危害一、地下水分類與水土作用（二）水土作用（2）道路沿線地表水積水及排泄方式、鄰近河道洪水位和常水位的變化，也會造成路基產(chǎn)生滑坡、沉陷、凍脹、翻漿三、危害控制措施（一）路基與路面（2）面層結(jié)構(gòu)除滿足設(shè)計(jì)要求外，應(yīng)考慮地表水的排放，防止地表水滲入基層；且其總厚度要滿足防凍層厚度的要求。1K411030城鎮(zhèn)道路基層施工1K411031不同無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層特性二、常用的基層材料（一）石灰穩(wěn)定土類基層（1）石灰穩(wěn)定土有良好的板體性，但其水穩(wěn)性、抗凍性以及早期強(qiáng)度不如水泥穩(wěn)定土。石灰土的強(qiáng)度隨齡期增長，并與養(yǎng)護(hù)溫度密切相關(guān)，溫度低于5℃時(shí)強(qiáng)度幾乎不增長。（二）水泥穩(wěn)定土基層水泥穩(wěn)定土有良好的板體性，其水穩(wěn)性和抗凍性都比石灰穩(wěn)定土好。（簡稱水泥土（三）石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層（2）二灰穩(wěn)定土有良好的力學(xué)性能、板體性、水穩(wěn)性和一定的抗凍性，其抗凍性能比石灰土高很多。二灰穩(wěn)定粒料基層中的粉煤灰，若三氧化硫含量偏高，易使路面起拱，直接影響道路基層和面層的彎沉值。1K411032城鎮(zhèn)道路基層施工技術(shù)一、石灰穩(wěn)定土基層與水泥穩(wěn)定土基層（一）材料與拌合（2）城區(qū)施工應(yīng)采用廠拌（異地集中拌合）方式，不得使用路拌方式，以保證配合比準(zhǔn)確且達(dá)到文明施工要求。（二）運(yùn)輸與攤鋪拌成的穩(wěn)定土類混合料應(yīng)及時(shí)運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場。水泥穩(wěn)定土材料自攪拌至攤鋪完成，不應(yīng)超過3h。運(yùn)輸中應(yīng)采取防止水分蒸發(fā)和防揚(yáng)塵措施。宜在春末和氣溫較高季節(jié)5℃。廠拌石灰土類混合料攤鋪時(shí)路床應(yīng)濕潤。（三）壓實(shí)與養(yǎng)護(hù)壓實(shí)系數(shù)應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定。攤鋪好的石灰穩(wěn)定土應(yīng)當(dāng)天碾壓成活，碾壓時(shí)的含水量宜在最佳含水量的±2%范圍內(nèi)。水泥穩(wěn)定土宜在水泥初凝前碾壓成活。壓實(shí)成活后應(yīng)立即灑水（或覆蓋）養(yǎng)護(hù)，保持濕潤，直至上部結(jié)構(gòu)施工為止。養(yǎng)護(hù)期應(yīng)封閉交通。二、石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫（碎石）基層（也可稱二灰混合料）（一）材料與拌合（3）采用廠拌（異地集中拌合）方式，強(qiáng)制式拌合機(jī)拌制，配料應(yīng)準(zhǔn)確，拌合應(yīng)均勻。（5）混合料含水量宜略大于最佳含水量?；旌狭虾繎?yīng)視氣候條件適當(dāng)調(diào)整，使運(yùn)到施工現(xiàn)場的混合料含水量接近最佳含水量。（三）壓實(shí)與養(yǎng)護(hù)200mm，100mm。碾壓時(shí)采用先輕型、后重型壓路機(jī)碾壓。禁止用薄層貼補(bǔ)的方法進(jìn)行找平?；旌狭系酿B(yǎng)護(hù)采用濕養(yǎng)，始終保持表面潮濕，也可采用瀝青乳液和瀝青下封層進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)7d。1K411033一、土工合成材料（二）功能與作用土工合成材料可設(shè)置于巖土或其他工程結(jié)構(gòu)內(nèi)部、表面或各結(jié)構(gòu)層之間，具有加筋、防護(hù)、過濾、排水、隔離等功能。二、工程應(yīng)用（三）路面裂縫防治用土工合成材料和瀝青：混凝土面層對舊瀝青路面裂縫進(jìn)行防治，首先要對舊路進(jìn)行外觀評定（四）路基防護(hù)1.路基防護(hù)土質(zhì)邊坡防護(hù)可采用或網(wǎng)格固定撒草種巖石邊坡防護(hù)可采用土工網(wǎng)或土工格柵。沿河路基可采用土工織物軟體沉排、土工模袋等進(jìn)行沖刷防護(hù)，以保證路基堅(jiān)固與穩(wěn)定。1K411040城鎮(zhèn)道路面層施工1K411041瀝青混合料面層施工技術(shù)一、施工準(zhǔn)備（一）透層、粘層、封層透層。為使瀝青混合料面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，在基層上澆灑能很好滲入表面的瀝青PAGEPAGE10類材料薄層。瀝青混合料面層攤鋪前應(yīng)在基層表面噴灑透層油，在透層油完全滲入基層后方可鋪筑。根據(jù)基層類型選擇滲透性好的液體瀝青、乳化瀝青作透層油。粘層。為加強(qiáng)路面瀝青層之間，瀝青層與水泥混凝土路面之間的粘結(jié)而灑布的瀝青材料薄層。鋪筑在面層表面的稱為上封層，鋪筑在面層下面的稱為下封層。封層油宜采用改性瀝青或改性乳化瀝青，封層集料應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬、耐磨、潔凈且粒徑與級配應(yīng)符合要求。透層、粘層宜采用瀝青灑布車或手動(dòng)瀝青灑布機(jī)噴灑，噴灑應(yīng)呈霧狀，灑布均勻，用量與滲透深度宜按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求并通過試灑確定。封層宜采用層鋪法表面處治或稀漿封層法施工。二、攤鋪?zhàn)鳂I(yè)（一）機(jī)械施工城市快速路、主干路宜采用兩臺以上攤鋪機(jī)聯(lián)合攤鋪，其表面層宜采用多機(jī)全幅攤鋪，以減少6m210～20m30～60mm200mm。攤鋪前應(yīng)0.5～1h100℃。攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度、2～6m/min的范圍內(nèi)。攤鋪機(jī)應(yīng)采用自動(dòng)找平方式。下面層宜采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式，上面層宜采用平衡梁或滑靴并輔以厚度控制方式。最低攤鋪溫度根據(jù)鋪筑層厚度、氣溫、風(fēng)速及下臥層表面溫度等，按規(guī)范要求執(zhí)行。（8）攤鋪機(jī)的螺旋布料器轉(zhuǎn)動(dòng)速度與攤鋪速度應(yīng)保持均衡。為減少攤鋪中瀝青混合料的離析，布料器兩側(cè)應(yīng)保持有不少于布料器2/3高度的混合料。攤鋪的混合料，不宜用人工反復(fù)修整。三、壓實(shí)成型與接縫（一）壓實(shí)成型（1）壓實(shí)施工應(yīng)配備足夠數(shù)量、狀態(tài)完好的壓路機(jī)，選擇合理的壓路機(jī)組合方式，根據(jù)攤鋪完成的瀝青混合料溫度情況嚴(yán)格控制（包括成型（6）終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。宜選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)，碾壓不宜少于2遍，至無明顯輪跡為止。（8）壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、掉頭、加水或停留。1K411042改性瀝青混合料面層施工技術(shù)一、生產(chǎn)和運(yùn)輸（一）生產(chǎn)（1）改性瀝青混合料正常生產(chǎn)溫度應(yīng)根據(jù)改性瀝青品種、粘度、氣候條件、鋪裝層的厚度確定。（4）10℃且具有瀝青滴漏24h；SMA混合料只限當(dāng)天使用；OGFC混合料宜隨拌隨用。二、施工（一）攤鋪履帶式攤鋪SMA混160℃。1~3m/min，松鋪系數(shù)應(yīng)通過試驗(yàn)段取得。（二）壓實(shí)與成型（1）初壓開始溫度不低于150℃，碾壓終了的表面溫度應(yīng)不低于90~120℃。宜采用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)碾壓，不應(yīng)采用輪胎壓路機(jī)碾壓。OGFC12t以上鋼筒式壓路機(jī)碾壓。振動(dòng)壓實(shí)應(yīng)遵循“SMA混合料高溫碾壓有推擁現(xiàn)且不得采用輪胎壓路機(jī)碾壓三、開放交通及其他熱拌改性瀝青混合料路面開放交通的條件應(yīng)同于熱拌瀝青混合料路面的有關(guān)規(guī)定。需要提早開放交通時(shí)，可灑水冷卻降低混合料溫度。1K411043水泥混凝土路面施工技術(shù)二、混凝土面板施工（一）模板模板安裝應(yīng)符合：支模前應(yīng)核對路面標(biāo)高、面板分塊、脹縫和構(gòu)造物位置；模板應(yīng)安裝穩(wěn)固、緊密平順，不得錯(cuò)位嚴(yán)禁合格后方可使用隔離劑，接頭應(yīng)粘貼膠帶或塑料薄膜等密封。（三）攤鋪與振動(dòng)在一個(gè)作業(yè)單元長度內(nèi)，應(yīng)采用前進(jìn)振動(dòng)、后退靜滾方式作業(yè)，最佳滾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)過試驗(yàn)段確定。軌道攤鋪機(jī)應(yīng)配備振動(dòng)梁或振動(dòng)板對混凝土表面進(jìn)行振搗和修整，使用振動(dòng)板提漿飾面時(shí)，提漿厚度宜控制在（4±1）mm采用滑模攤鋪機(jī)攤鋪混凝土坍落度小，應(yīng)用高頻振動(dòng)。低速度攤鋪；混凝土擁落度大，應(yīng)用低頻振動(dòng)，高速度攤鋪?；炷撩鎸臃謨纱螖備仌r(shí)，上層混凝土的攤鋪應(yīng)在下層混凝土初凝前完成，且下層厚度宜為總3/5；（四）接縫（1）普通混凝土路面的脹縫應(yīng)設(shè)置脹縫補(bǔ)強(qiáng)鋼筋支架、脹縫板和傳力桿。脹縫應(yīng)與路面中心線垂直；縫壁必須垂直；縫寬必須一致，縫中不得連漿?？p上部灌填縫料，下部安裝脹縫板和傳力桿。（3）4-6mm。切縫深度：設(shè)傳力桿時(shí)，不應(yīng)小于面層1/370mm1/460mm。當(dāng)混凝土達(dá)到設(shè)25%-30%時(shí)，采用切縫機(jī)進(jìn)行切割。切割用水冷卻時(shí)，應(yīng)防止切縫水滲入基層和土層。（六）開放交通40%行人通過設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度且填縫完成后，方可開放交通。1K411044城鎮(zhèn)道路大修維護(hù)技術(shù)要點(diǎn)三、加鋪瀝青面層技術(shù)要點(diǎn)（一）面層水平變形反射裂縫預(yù)防措施（2）在瀝青混凝土加鋪層與舊水泥混凝土路面之間設(shè)置應(yīng)力消減層，具有延緩和抑制反射裂縫產(chǎn)生的效果。（三）基底處理要求基底的不均勻垂直變形導(dǎo)致原水泥混凝土路面板局部脫空，嚴(yán)重脫空部位的路面板局部斷裂或開挖式基底處理局部斷裂或碎裂部位破壞部位鑿除換填基底并壓脫空部位的空洞地面鉆孔注漿1.5~2.0MPa比較廣泛和成功的方法探地雷達(dá)進(jìn)行詳細(xì)探查，測出路面板下松散、脫空和既有管線附近沉降區(qū)域。1K411045路面改造施工技術(shù)在改造設(shè)計(jì)時(shí)，需要對原有路面進(jìn)行調(diào)查，調(diào)查一般采用地質(zhì)雷達(dá)、彎沉或者取芯檢測等手段。（一）病害處理大部分的水泥路面在板縫處都有破損，如不進(jìn)行修補(bǔ)直接作為道路基層會使瀝青路面產(chǎn)生反射裂縫，需采用人工剔鑿5cm對原水泥混凝土路面板邊角破損也可參照上述方法進(jìn)行修補(bǔ)。鑿除部分如有鋼筋應(yīng)保留，不能保留時(shí)應(yīng)植入鋼筋。新、舊路面板間應(yīng)涂刷界面劑。（二）加鋪瀝青混凝土面層檢查井高程進(jìn)行調(diào)整1K412000城市橋梁工程1K412010城市橋梁結(jié)構(gòu)形式及通用施工技術(shù)1K412011城市橋梁結(jié)構(gòu)組成與類型一、橋梁基本組成與常用術(shù)語（一）橋梁的定義（二）橋梁的基本組成橋梁由上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、支座系統(tǒng)和附屬設(shè)施四個(gè)基本部分組成。橋跨結(jié)構(gòu)：支座系統(tǒng)：:在橋跨結(jié)構(gòu)與橋墩或橋臺的支承處所設(shè)置的傳力裝置。它不僅要傳遞很大的荷載，并且還要保證橋跨結(jié)構(gòu)能產(chǎn)生一定的變位。橋墩：橋臺：設(shè)在橋的兩端；一邊與路堤相接，以防止路堤滑塌；另一邊則支承橋跨結(jié)構(gòu)的端部。為保護(hù)橋臺和路堤填土，橋臺兩側(cè)常做錐形護(hù)坡、擋土墻等防護(hù)工程。墩臺基礎(chǔ)：附屬設(shè)施：1）橋面鋪裝（或稱行車道鋪裝）：2）排水防水系統(tǒng)：3）欄桿（或防撞欄桿）：4）伸縮縫：5）燈光照明：二、橋梁的主要類型梁式橋：梁式橋與同樣跨徑的其他結(jié)構(gòu)體系相比，梁內(nèi)產(chǎn)生的彎矩最大。拱式橋：拱橋的承重結(jié)構(gòu)以受壓為主。剛架橋：剛架橋梁部主要受彎，而在柱腳處也具有水平反力。1K412012模板、支架的設(shè)計(jì)、制作、安裝與拆除一、模板、支架和拱架的設(shè)計(jì)與驗(yàn)算1K412012設(shè)計(jì)模板、支架和拱架的荷載組合表 表1K412012模板構(gòu)件名稱荷載組合計(jì)算強(qiáng)度用驗(yàn)算剛度用梁、板和拱的底模及支承板、拱架、支架等①+②+③+④+⑦+⑧①+②+⑦+⑧緣石、人行道、欄桿、柱、梁板、拱等的側(cè)模板④+⑤⑤基礎(chǔ)、墩臺等厚大結(jié)構(gòu)物的側(cè)模板⑤+⑥⑤注：表中代號意思如下：①模板、拱架和支架自重；②新澆筑混凝土、鋼筋混凝土或圬工、砌體的自重力；③施工人員及施工材料機(jī)具等行走運(yùn)輸或堆放的荷載；④振搗混凝土?xí)r的荷載；⑤新澆筑混凝土對側(cè)面模板的壓力；⑥傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平向沖擊荷載；⑦設(shè)于水中的支架所承受的水流壓力、波浪力、流冰壓力、船只及其他漂浮物的撞擊力；⑧其他可能產(chǎn)生的荷載，如風(fēng)雪荷載、冬期施工保溫設(shè)施荷載等。模板、支架和拱架的設(shè)計(jì)中應(yīng)設(shè)施工預(yù)拱度。施工預(yù)拱度應(yīng)考慮下列因素：設(shè)計(jì)文件規(guī)定的結(jié)構(gòu)預(yù)拱度；支架和拱架承受全部施工荷載引起的彈性變形；受載后由于桿件接頭處的擠壓和卸落設(shè)備壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形；支架、拱架基礎(chǔ)受載后的沉降。設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)模板時(shí)，應(yīng)考慮施加預(yù)應(yīng)力后構(gòu)件的彈性壓縮、上拱及支座螺栓或預(yù)埋件的位移等。二、模板、支架和拱架的制作與安裝支架立柱必須落在有足夠承載力的地基上，立柱底端必須放置墊板或混凝土墊塊。支架地基嚴(yán)禁被水浸泡，冬期施工必須采取防止凍脹的措施。支架通行孔的兩邊應(yīng)加護(hù)樁、限高架及安全警示標(biāo)志，夜間應(yīng)設(shè)警示燈。施工中易受漂流物沖撞的河中支架應(yīng)設(shè)牢固的防護(hù)設(shè)施。安設(shè)支架、拱架過程中，應(yīng)隨安裝隨架設(shè)臨時(shí)支撐。采用多層支架時(shí)，支架的橫墊板應(yīng)水平，立柱應(yīng)鉛直，上下層立柱應(yīng)在同一中心線上。支架或拱架不得與施工腳手架、便橋相連。（7）支架、拱架安裝完畢，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可安裝模板；安裝模板應(yīng)與鋼筋工序配合進(jìn)行，妨礙綁三、模板、支架和拱架的拆除（1）模板、支架和拱架拆除應(yīng)符合下列規(guī)定：1）非承重側(cè)模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證結(jié)構(gòu)棱角不損壞時(shí)方可拆除，混凝土強(qiáng)度宜為2.5MPa及以上。模板、支架和拱架拆除應(yīng)遵循先支后拆、后支先拆的原則。支架和拱架應(yīng)按幾個(gè)循環(huán)卸落，卸預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉前拆除；底模應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后拆除。1K412013鋼筋施工技術(shù)一、一般規(guī)定（2）鋼筋應(yīng)按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，確認(rèn)合格后方可使用。鋼筋的級別、種類和直徑應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采用。當(dāng)需要代換時(shí)，應(yīng)由原設(shè)計(jì)單位作變更設(shè)計(jì)。預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)必須采用未經(jīng)冷拉的熱軋光圓鋼筋制作，不得以其他鋼筋替代，且其使用時(shí)的50MPa。在澆筑混凝土之前應(yīng)對鋼筋進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求并形成記錄。二、鋼筋加工鋼筋彎制前應(yīng)先調(diào)直。鋼筋宜優(yōu)先選用機(jī)械方法調(diào)直。鋼筋下料前，應(yīng)核對鋼筋品種、規(guī)格、等級及加工數(shù)量，并應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求和鋼筋長度配料。下料后應(yīng)按種類和使用部位分別掛牌標(biāo)明。HPB3002.5HRB3354一般結(jié)構(gòu)不宜小于箍筋直徑5，有抗震要求10。鋼筋宜在常溫狀態(tài)下彎制，不宜加熱。鋼筋宜從中部開始逐步向兩端彎制，彎鉤應(yīng)一次彎成。三、鋼筋連接1.熱軋鋼筋接頭熱軋鋼筋接頭應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：鋼筋接頭宜采用焊接接頭或機(jī)械連接接頭。焊接接頭應(yīng)優(yōu)先選擇閃光對焊。HRB335HRB400帶肋鋼筋的連接。當(dāng)普通混凝土綁扎連接受拉構(gòu)件中的主鋼筋不得采用綁扎連接。鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)片的交叉點(diǎn)焊接宜采用電阻點(diǎn)焊。T形連接，宜采用埋弧壓力焊或電弧焊。鋼筋機(jī)械連接接頭一一在混凝土結(jié)構(gòu)中要求充分發(fā)揮鋼筋強(qiáng)度或?qū)ρ有砸蟾叩牟课粦?yīng)選用Ⅱ級或Ⅰ100%時(shí)，應(yīng)選用Ⅰ級接頭。四、鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)的組成與安裝鋼筋現(xiàn)場綁扎應(yīng)符合下列規(guī)定：（6）鋼筋骨架的多層鋼筋之間，應(yīng)用短鋼筋支墊，確保位置準(zhǔn)確。鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度，必須符合設(shè)計(jì)要求。設(shè)計(jì)無要求時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：（4）應(yīng)在鋼筋與模板之間設(shè)置墊塊，確保鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度，墊塊應(yīng)與鋼筋綁扎牢固、錯(cuò)開布置。1K412014混凝土施工技術(shù)一、混凝土的抗壓強(qiáng)度（1）在進(jìn)行混凝土強(qiáng)度試配和質(zhì)量評定時(shí)，混凝土的抗壓強(qiáng)度應(yīng)以邊長為150mm的立方體標(biāo)準(zhǔn)試件測定。試件以同齡期者3塊為一組，并以同等條件制作和養(yǎng)護(hù)。二、混凝土原材料（1）混凝土原材料包括水泥、粗細(xì)骨料、礦物摻合料、外加劑和水。（3）常用的外加劑有減水劑、早強(qiáng)劑、緩凝劑、引氣劑、防凍劑、膨脹劑、防水劑、混凝土泵送劑、噴射混凝土用的速凝劑等。三、混凝土配合比設(shè)計(jì)步驟初步配合比設(shè)計(jì)階段，根據(jù)配制強(qiáng)度和設(shè)計(jì)強(qiáng)度相互間關(guān)系，用水膠比計(jì)算方法，水量、砂率查表方法以及砂石材料計(jì)算方法等確定計(jì)算初步配合比。試驗(yàn)室配合比設(shè)計(jì)階段，根據(jù)施工條件的差異和變化、材料質(zhì)量的可能波動(dòng)調(diào)整配合比。基準(zhǔn)配合比設(shè)計(jì)階段，根據(jù)強(qiáng)度驗(yàn)證原理和密度修正方法，確定每立方米混凝土的材料用量。施工配合比設(shè)計(jì)階段，根據(jù)實(shí)測砂石含水率進(jìn)行配合比調(diào)整，提出施工配合比。四、混凝土施工混凝土的施工包括原材料的計(jì)量，混凝土的攪拌、運(yùn)輸、澆筑和混凝土養(yǎng)護(hù)等內(nèi)容。（二）混凝土攪拌、運(yùn)輸和澆筑混凝土運(yùn)輸運(yùn)送混凝土拌合物的容器或管道應(yīng)不漏漿、不吸水，內(nèi)壁光滑平整，能保證卸料及輸送暢通?；炷涟韬衔镌谶\(yùn)輸過程中，應(yīng)保持均勻性，不產(chǎn)生分層、離析等現(xiàn)象，如出現(xiàn)分層、離析現(xiàn)象，則應(yīng)對混凝土拌合物進(jìn)行二次快速攪拌。嚴(yán)禁在運(yùn)輸過程中向混凝土拌合物中加水。采用泵送混凝土?xí)r，應(yīng)保證混凝土泵連續(xù)工作，受料斗應(yīng)有足夠的混凝土。泵送間歇時(shí)間不宜15min。混凝土澆筑澆筑前的檢查澆筑混凝土前，混凝土澆筑混凝土一次澆筑量要適應(yīng)各施工環(huán)節(jié)的實(shí)際能力，以保證混凝土的連續(xù)澆筑。對于大方量混凝土澆筑，應(yīng)事先制定澆筑方案?；炷吝\(yùn)輸、澆筑及間歇的全部時(shí)間不應(yīng)超過混凝土的初凝時(shí)間。同一施工段的混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，并應(yīng)在底層混凝土初凝之前將上一層混凝土澆筑完畢。采用振搗器振搗混凝土?xí)r，每一振點(diǎn)的振搗延續(xù)時(shí)間，應(yīng)以混凝土表面呈現(xiàn)浮漿、不出現(xiàn)氣泡和不再沉落為準(zhǔn)。（三）混凝土養(yǎng)護(hù)一般混凝土澆筑完成后，應(yīng)在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)。對干硬性混凝土、炎熱天氣澆筑的混凝土、大面積裸露的混凝土，有條件的可在澆筑完成后立即加設(shè)棚罩，待收漿后再予以覆蓋和養(yǎng)護(hù)。7d。摻用緩凝型外加劑或有抗?jié)B等要求以及高強(qiáng)度14d。1K412015預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)一、預(yù)應(yīng)力筋及管道（一）預(yù)應(yīng)力筋存放的倉庫應(yīng)干燥、防潮、通風(fēng)良好、無腐蝕氣體和介質(zhì)。存放在室外時(shí)不得直接堆放在地面上，必須墊高、覆蓋、防腐蝕、防雨露，時(shí)間不宜6個(gè)月。預(yù)應(yīng)力筋的制作：1）預(yù)應(yīng)力筋下料長度應(yīng)通過計(jì)算確定，計(jì)算時(shí)應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)的孔道長度或臺座長度、錨夾具長度、千斤頂長度、焊接接頭或鐓頭預(yù)留量，冷拉伸長值、彈性回縮值、張拉伸長值和外露長度等因素。二、錨具和連接器（一）基本要求（1）后張預(yù)應(yīng)力錨具和連接器按照錨固方式不同，可分為夾片式（單孔和多孔夾片錨具）、支承式（鐓頭錨具、螺母錨具）、握裹式（擠壓錨具、壓花錨具等）和組合式（熱鑄錨具、冷鑄模具）。（7）錨墊板與預(yù)應(yīng)力筋（或孔道）在錨固區(qū)及其附近應(yīng)相互垂直。后張構(gòu)件錨墊板上宜設(shè)灌漿孔。三、預(yù)應(yīng)力混凝土配制與澆筑（一）配制預(yù)應(yīng)力混凝土應(yīng)優(yōu)先采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，不宜使用礦渣硅酸鹽水泥，不得使用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥及粉煤灰硅酸鹽水泥5～25mm。550g/m?；炷林袊?yán)禁使用含氯化物的外加劑及引氣劑或引氣型減水劑。從各種材料引入混凝土中的氯離子0.06%0.06四、預(yù)應(yīng)力張拉施工（一）基本規(guī)定預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時(shí)，應(yīng)以伸長值進(jìn)行校核。實(shí)際伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)6%以內(nèi)。否則應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施后，方可繼續(xù)張拉。的10%～15%，伸長值應(yīng)從初應(yīng)力時(shí)開始量測。（二）先張法預(yù)應(yīng)力施工（6）75%。（三）后張法預(yù)應(yīng)力施工預(yù)應(yīng)力管道安裝應(yīng)符合下列要求：管道應(yīng)采用定位鋼筋牢固地定位于設(shè)計(jì)位置。金屬管道接頭應(yīng)采用套管連接，連接套管宜采用大一個(gè)直徑型號的同類管道，且應(yīng)與金屬管道封裹嚴(yán)密。管道應(yīng)留壓漿孔與溢漿孔；曲線孔道的波峰部位應(yīng)留排氣孔；在最低部位宜留排水孔。管道安裝就位后應(yīng)立即通孔檢查及時(shí)疏通端面封堵，防止雜物進(jìn)入。預(yù)應(yīng)力筋安裝應(yīng)符合下列要求：先穿束后澆混凝土?xí)r，澆筑混凝土之前，必須檢查管道并確認(rèn)完好；澆筑混凝土?xí)r應(yīng)定時(shí)抽動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)預(yù)應(yīng)力筋。先澆混凝土后穿束時(shí)，澆筑后應(yīng)立即疏通管道，確保其暢通。5）在預(yù)應(yīng)力筋附近進(jìn)行電焊時(shí)，應(yīng)對預(yù)應(yīng)力筋采取保護(hù)措施。預(yù)應(yīng)力筋張拉應(yīng)符合下列要求：75%；且應(yīng)將限制位移的模板拆除后，方可進(jìn)行張拉。預(yù)應(yīng)力筋張拉端的設(shè)置應(yīng)：25m的直線預(yù)應(yīng)力筋，宜在兩端張拉；25m的直線預(yù)應(yīng)力筋，可在一端張拉。4）預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序采取分批、分階段對稱張拉。宜先中間，后上、下或兩側(cè)。（四）孔道壓漿（1）預(yù)應(yīng)力筋張拉后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行孔道壓漿，多跨連續(xù)有連接器的預(yù)應(yīng)力筋孔道，應(yīng)張拉完一段灌注一段?？椎缐簼{宜采用水泥漿。水泥漿的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)無要求時(shí)不得低于30MPa。48h?35℃時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行。80%30MPa。75%。1K412016橋面防水系統(tǒng)施工技術(shù)一、基層要求80%以上，方可進(jìn)行防水層施工。當(dāng)采用防水卷材粗糙度1.0-2.0mm；當(dāng)采用防水涂料0.5-1.0mm，0.2-0.7mm的石英砂進(jìn)行處理，同時(shí)應(yīng)將環(huán)氧樹脂上的浮砂清除干凈。混凝土的基層平整度1.67mm/m。當(dāng)防水材料為卷材及聚氨酯涂料含水率質(zhì)量比聚合物改性瀝青涂料和聚合物水泥涂料時(shí)，基層混凝土的含水率應(yīng)小10%（質(zhì)量比）。基層混凝土表面粗糙度處理宜采用拋丸打磨。三、防水卷材施工（1）卷材防水層鋪設(shè)前應(yīng)先做好節(jié)點(diǎn)、轉(zhuǎn)角、排水口等部位的局部處理，然后再進(jìn)行大面積鋪設(shè)。3層500mm應(yīng)為150m應(yīng)為100m。鋪設(shè)防水卷材應(yīng)平整順直，搭接尺寸應(yīng)準(zhǔn)確，不得扭曲、皺裙。卷材的展開方向應(yīng)與車輛的運(yùn)行方向一致，卷材應(yīng)采用沿橋梁縱、橫坡從低處向高處的鋪設(shè)方法，高處卷材應(yīng)壓在低處卷材之上。四、防水涂料施工防水涂料嚴(yán)禁在5級時(shí)施工。防水涂料配料時(shí)，不得混入已固化或結(jié)塊的涂料。防水涂料宜多遍涂布。防水涂料應(yīng)保障固化時(shí)間，待涂布的涂料干燥成膜后，方可涂布后一遍涂料。涂料防水層內(nèi)設(shè)置的胎體增強(qiáng)材料，應(yīng)順橋面行車方向鋪貼。鋪貼順序應(yīng)自最低處開始向高處高處胎體增強(qiáng)材料應(yīng)壓在低處胎體增強(qiáng)材料之上長度方向搭接寬度不70mm寬度方向50mm1/3。防水涂料施工應(yīng)先做好節(jié)點(diǎn)處理，然后再進(jìn)行大面積涂布。六、橋面防水質(zhì)量驗(yàn)收（二）混凝土基層混凝土基層檢測主控項(xiàng)目是含水率、粗糙度、平整度?；炷粱鶎訖z測一般項(xiàng)目是外觀質(zhì)量，應(yīng)符合下列要求：2）蜂窩、麻面面積不得超過總面積的0.5%，并應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)。4）表面應(yīng)清潔、干燥，局部潮濕面積不得超過總面積的0.1%，并應(yīng)進(jìn)行烘干處理（三）防水層防水層施工現(xiàn)場檢測主控項(xiàng)目為粘結(jié)強(qiáng)度和涂料厚度。防水層施工現(xiàn)場檢測一般項(xiàng)目為外觀質(zhì)量。1）卷材防水層的外觀質(zhì)量要求①基層處理劑：涂刷均勻，漏刷面積不得超過總面積的0.1%，并應(yīng)補(bǔ)刷。（四）瀝青混凝土面層攤鋪溫度應(yīng)高于卷材防水層的耐熱度10～20℃，低于170℃；應(yīng)低于防水涂料的耐熱度10～20℃。1K412017 一、橋梁支座安裝技術(shù)（二）橋梁支座的分類按支座變形可能性分類：固定支座、單向活動(dòng)支座、多向活動(dòng)支座。PAGEPAGE20按支座所用材料分類：鋼支座、聚四氟乙烯支座（滑動(dòng)支座）、橡膠支座（板式、盆式）等。按支座的結(jié)構(gòu)形式分類：弧形支座、搖軸支座、輥軸支座、橡膠支座、球形鋼支座、拉壓支座等。橋梁支座類型很多，主要根據(jù)支承反力、跨度、建筑高度以及預(yù)期位移量來選定，城市橋梁中常用的支座主要為板式橡膠支座和盆式支座等。（三）常用橋梁支座施工支座施工一般規(guī)定：當(dāng)實(shí)際支座安裝溫度與設(shè)計(jì)要求不同時(shí)，應(yīng)通過計(jì)算設(shè)置支座順橋方向的預(yù)偏量。支座安裝平面位置和頂面高程必須正確，不得偏斜、脫空、不均勻受力。支座滑動(dòng)面上的聚四氟乙烯滑板和不銹鋼板位置應(yīng)正確，不得有劃痕、碰傷?；顒?dòng)支座安裝前應(yīng)采用丙酮或酒精解體清洗其各相對滑移面，擦凈后在聚四氟乙烯板頂面凹槽內(nèi)滿注硅脂。重新組裝時(shí)應(yīng)保持精度。墩臺帽、蓋梁上的支座墊石和擋塊宜二次澆筑，確保其高程和位置的準(zhǔn)確。墊石混凝土的強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求。板式橡膠支座（適用于中小跨度橋）支座安裝前應(yīng)將墊石頂面清理干凈，采用干硬性水泥砂漿抹平，頂面標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。梁、板安放時(shí)應(yīng)位置準(zhǔn)確，且與支座密貼。如就位不準(zhǔn)或與支座不密貼時(shí)，必須重新起吊，采取墊鋼板等措施，并應(yīng)使支座位置控制在允許偏差內(nèi)，不得用撬棍移動(dòng)梁、板。盆式橡膠支座（適用于大跨度連續(xù)梁橋）1）現(xiàn)澆梁盆式支座安裝：①支座安裝前檢查支座連接狀況是否正常，不得松動(dòng)上下鋼板連接螺栓。②支座就位部位的墊石鑿毛清除預(yù)留錨栓孔中的雜物安裝灌漿用模板檢查支座中心位置及標(biāo)高后，采用重力方式灌漿。③灌漿材料終凝后，拆除模板，檢查是否有漏漿，待箱梁澆筑完混凝土后，及時(shí)拆除各支座的上下鋼板連接螺栓。（四）支座施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)（1）主控項(xiàng)目：支座應(yīng)進(jìn)行進(jìn)場檢驗(yàn)。支座安裝前，應(yīng)檢查跨距、支座栓孔位置和支座墊石頂面高程、平整度、坡度、坡向，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求。支座與梁底及墊石之間必須密貼0.3mm。墊石材料和強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。支座錨栓的埋置深度和外露長度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。支座的粘結(jié)灌漿和潤滑材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。二、伸縮裝置安裝技術(shù)位置：①兩梁端之間；②梁端與橋臺之間；③橋梁的鉸接位置。作用：調(diào)節(jié)由車輛荷載和橋梁建筑材料引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和連結(jié)。橋梁伸縮裝置按傳力方式和構(gòu)造特點(diǎn)可分為：對接式、鋼制支承式、組合剪切式（板式）、模數(shù)支承式以及彈性裝置。伸縮裝置施工安裝施工安裝前按照設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑某叽纾藢α?、極端部及橋臺處安裝伸縮裝置的預(yù)留槽尺寸，并檢查核對梁、板與橋臺間的預(yù)埋錨固鋼筋的規(guī)格、數(shù)量及位置。伸縮裝置上橋安裝前，按照安裝時(shí)的氣溫調(diào)整安裝時(shí)的定位值，并應(yīng)由安裝負(fù)責(zé)人檢查簽字后方可用專用卡具將其固定。伸縮裝置吊裝就位前，將預(yù)留槽內(nèi)混凝土鑿毛并清掃干凈，吊裝時(shí)應(yīng)按照廠家標(biāo)明的吊點(diǎn)位置起吊，必要時(shí)做適當(dāng)加強(qiáng)。安裝時(shí)，應(yīng)保證伸縮裝置中心線與橋梁中心線重合，伸縮裝置順橋向應(yīng)對稱放置于伸縮縫的間清掃預(yù)留槽泡沫塑料將伸縮縫間隙處填塞伸縮裝置兩側(cè)預(yù)留槽混凝土強(qiáng)度在未滿足設(shè)計(jì)要求前不得開放交通。1K412018橋梁維護(hù)與改造施工技術(shù)1、橋梁改造施工技術(shù)（2）考慮到擴(kuò)建后拓寬橋梁因橋面橫坡延續(xù)對橋下凈空的影響，在維持等級航道和等級道路通行凈T梁或箱梁的應(yīng)采取降低通行孔上部結(jié)構(gòu)建筑高度的措施予以保證；對于拼寬部分上部結(jié)構(gòu)為板梁的應(yīng)采取降低橋下道路標(biāo)高等措施解決。2.橋梁改建方案目前城市橋梁改建加寬按位置可分為單側(cè)加寬和雙側(cè)加寬兩種方案，按上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)的連接處理方式主要有以下三種方案：①新、舊橋梁的上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)互不連接；②新、舊橋梁的上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)相互連接；③新、舊橋梁的上部結(jié)構(gòu)連接而下部結(jié)構(gòu)分離。新、舊橋梁的上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)互不連接方式收縮和徐變沉降缺點(diǎn)：汽車荷載作用下兩橋主梁產(chǎn)生不均勻撓度以及加寬新橋的后期沉降大于原橋?？赡軐?dǎo)致連接部位橋面鋪裝破壞，形成縱向裂縫和橫向錯(cuò)臺。主要采用兩種處理形式：①縱向伸縮裝置連接；②在新、舊結(jié)構(gòu)間留一條縱縫，或用鋼板包邊。新、舊橋梁的上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)相互連接方式將加寬橋梁的上部構(gòu)造與原橋?qū)?yīng)部位沿橫向通過植筋、加設(shè)鋼筋骨架，然后澆筑濕接縫連接起來；（墩臺優(yōu)點(diǎn)：將加寬橋、原橋連成整體，拼接后橋梁整體性較好。主要缺點(diǎn)：加寬橋基礎(chǔ)沉降大于老橋基礎(chǔ)沉降，由此產(chǎn)生的附加內(nèi)力較大，可能會使下部構(gòu)造帽梁、裂縫該連接方案有一定的適用條件，需要采用相應(yīng)技術(shù)措施。采取的技術(shù)措施有：加強(qiáng)新拓寬橋梁基礎(chǔ)，減少新、舊橋梁基礎(chǔ)的不均勻沉降差。①舊橋?yàn)閿U(kuò)大基礎(chǔ)的，新橋同類型基礎(chǔ)下土層較薄、巖層埋深較淺時(shí)，采用換填或直接將基礎(chǔ)置于巖層上的方案；②當(dāng)基底土層較厚，巖層埋置較深，基礎(chǔ)條件不好時(shí)，雖然地基允許承載力滿足要求，但應(yīng)采取加強(qiáng)措施，例如加大基礎(chǔ)成整體筏式基礎(chǔ)、粉噴樁、碎石樁處理地基等。為盡量減小新、舊橋梁的基礎(chǔ)沉降差及盡量縮短施工工期，控制新拓寬橋梁預(yù)制梁（板）的安裝齡期，先施工拓寬部分橋梁的基礎(chǔ)、墩臺身及臺帽（蓋梁（板新拓寬橋梁的梁（板）安裝至橋上后宜放置一段時(shí)間，再與舊橋上部結(jié)構(gòu)拼接。優(yōu)點(diǎn)：下部構(gòu)造不連接，加寬橋梁與舊橋在下部結(jié)構(gòu)之間沒有結(jié)構(gòu)上的相互影響，上部構(gòu)造連接對下部構(gòu)造產(chǎn)生的內(nèi)力影響很小。缺點(diǎn)：上部構(gòu)造連接后由于新、舊橋梁材料特性的差異將產(chǎn)生附加內(nèi)力，由基礎(chǔ)沉降等原因產(chǎn)生的附加內(nèi)力也使連接部位內(nèi)力增大。1K412020城市橋梁下部結(jié)構(gòu)施工1K412021各類圍堰施工要求一、圍堰施工的一般規(guī)定（1）圍堰高度應(yīng)高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位（包括浪高）0.5～0.7m。三、土圍堰施工要求（1）筑堰材料宜用黏性土、粉質(zhì)黏土或砂質(zhì)黏土。填出水面之后應(yīng)進(jìn)行夯實(shí)。填土應(yīng)從上游開始自兩端至下游合龍。（3）1~2m3m1m。四、土袋圍堰施工要求圍堰兩側(cè)用草袋、麻袋、玻璃纖維袋或無紡布袋裝土堆碼。袋中宜裝不滲水的黏性土。圍堰中心部分可填筑黏土及黏性土芯墻。堆碼土袋，應(yīng)從上游開始自兩端至下游合龍。五、鋼板樁圍堰施工要求（1）有大漂石及堅(jiān)硬巖石的河床不宜使用鋼板樁圍堰。施打時(shí)，必須備有導(dǎo)向設(shè)備，以保證鋼板樁的正確位置。施打前，應(yīng)對鋼板樁的鎖口用止水材料捻縫，以防漏水。施打順序一般從上游向下游合龍。鋼板樁可用捶擊、振動(dòng)、射水等方法下沉但在黏土中不宜使用射水下沉辦法。經(jīng)過整修或焊接后的鋼板樁應(yīng)用同類型的鋼板樁進(jìn)行鎖口試驗(yàn)、檢查。接長的鋼板樁，其相鄰兩鋼板樁的接頭位置應(yīng)上下錯(cuò)開。八、雙壁鋼圍堰施工要求雙壁鋼圍堰應(yīng)按設(shè)計(jì)要求在工廠制作，其分節(jié)分塊的大小應(yīng)按工地吊裝、移運(yùn)能力確定。雙壁鋼圍堰各節(jié)、塊拼焊時(shí)，應(yīng)按預(yù)先安排的順序?qū)ΨQ進(jìn)行。拼焊后應(yīng)進(jìn)行焊接質(zhì)量檢驗(yàn)及水密性試驗(yàn)。鋼圍堰浮運(yùn)定位時(shí)，應(yīng)對浮運(yùn)、就位和灌水著床時(shí)的穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算。盡量安排在能保證浮運(yùn)順利進(jìn)行的低水位或水流平穩(wěn)時(shí)進(jìn)行水深或水急處浮運(yùn)１m。1K412022樁基礎(chǔ)施工方法與設(shè)備選擇一、沉入樁基礎(chǔ)（一）沉樁方式及設(shè)備選擇錘擊沉樁宜用于砂類土、黏性土。振動(dòng)沉樁宜用于錘擊沉樁效果較差的密實(shí)的黏性土、礫石、風(fēng)化巖。在密實(shí)的砂土、碎石士、砂礫的土層中用錘擊法、振動(dòng)沉樁法有困難時(shí)，可采用射水作為輔助手段進(jìn)行沉樁施工。在黏性土中應(yīng)慎用射水沉樁；在重要建筑物附近不宜采用射水沉樁。（二）準(zhǔn)備工作沉樁前必須處理地上（下）障礙物，平整場地，并應(yīng)滿足沉樁所需的地面承載力。應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境狀況采取降噪聲措施；城區(qū)、居民區(qū)等人員密集的場所不得進(jìn)行沉樁施工。對地質(zhì)復(fù)雜的大橋、特大橋，為檢驗(yàn)樁的承載能力和確定沉樁工藝應(yīng)進(jìn)行試樁。貫入度應(yīng)通過試樁或做沉樁試驗(yàn)后會同監(jiān)理及設(shè)計(jì)單位研究確定。（三）施工技術(shù)要點(diǎn)（3）沉樁順序：對于密集樁群，自中間向兩個(gè)方向或四周對稱施打；根據(jù)基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)標(biāo)高，宜先深后淺；根據(jù)樁的規(guī)格，宜先大后小，先長后短。（5）樁終止錘擊的控制應(yīng)視樁端土質(zhì)而定，一般情況下以控制樁端設(shè)計(jì)標(biāo)高為主，貫入度為輔。二、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)（三）泥漿護(hù)壁成孔1、泥漿制備與護(hù)筒埋設(shè)泥漿制備：宜選用高塑性黏土或膨潤土。護(hù)筒埋設(shè)深度應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。護(hù)筒頂面宜高出施工水位或地下水位2m，并宜高出施工地面0.3m。其高度尚應(yīng)滿足孔內(nèi)泥漿面高度的要求。正、反循環(huán)鉆孔鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度，灌注混凝土之前，孔底沉渣厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。設(shè)計(jì)未要求時(shí)端承型樁100mm；摩擦型樁的300mm。沖擊鉆成孔（1）沖擊鉆開孔時(shí)，應(yīng)低錘密擊，反復(fù)沖擊造壁，保持孔內(nèi)泥漿面穩(wěn)定。（3）每鉆進(jìn)4～5m應(yīng)驗(yàn)孔一次，在更換鉆頭前或容易縮孔處，均應(yīng)驗(yàn)孔并應(yīng)做記錄。（五）鋼筋籠與灌注混凝土施工要點(diǎn)4h內(nèi)必須澆筑混凝土。0.5~1m，確保樁頭浮漿層鑿除后樁基面混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。（六）水下混凝土灌注樁孔檢驗(yàn)合格，吊裝鋼筋籠完畢后，安置導(dǎo)管澆筑混凝土?；炷僚浜媳葢?yīng)通過試驗(yàn)確定，須具備良好的和易性180~220mm。導(dǎo)管應(yīng)符合下列要求：20~30cm2m。導(dǎo)管不得漏水，使用前應(yīng)試拼、試壓。0.5%10cm的導(dǎo)管采用法蘭盤接頭宜加錐形活套使用的隔水球應(yīng)有良好的隔水性能，并應(yīng)保證順利排出。1.0m2~6m。嚴(yán)禁將導(dǎo)管提出混凝土灌注面1K412023墩臺、蓋梁施工技術(shù)一、現(xiàn)澆混凝土墩臺、蓋梁（一）重力式混凝土墩、臺施工墩臺混凝土澆筑前應(yīng)對基礎(chǔ)混凝土頂面做鑿毛處理，清除錨筋污銹。1.5~2m。墩臺混凝土分塊澆筑時(shí)，接縫應(yīng)與墩臺截面尺寸較小的一邊平行，鄰層分塊接縫應(yīng)錯(cuò)開，接縫200m22塊300m23塊50m2。（二）柱式墩臺施工（5）鋼管混凝土墩柱應(yīng)采用補(bǔ)償收縮混凝土，一次連續(xù)澆筑完成。鋼管的焊制與防腐應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求或相關(guān)規(guī)范規(guī)定。（三）蓋梁施工在城鎮(zhèn)交通繁華路段施工蓋梁時(shí)，宜采用整體組裝模板、快裝組合支架，以減少占路時(shí)間。蓋梁為懸臂梁時(shí)，混凝土澆筑應(yīng)從懸臂端開始；預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土蓋梁拆除底模時(shí)間應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；如設(shè)計(jì)無要求，孔道壓漿強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可拆除底模板。二、預(yù)制混凝土柱和蓋梁安裝（一）預(yù)制柱安裝預(yù)制柱安裝就位后應(yīng)采用硬木模或鋼模固定，并加斜撐保持柱體穩(wěn)定，在確保穩(wěn)定后方可摘去吊鉤。安裝后應(yīng)及時(shí)澆筑杯口混凝土，待混凝土硬化后拆除硬模，澆筑二次混凝土，待杯口混凝土達(dá)75%后方可拆除斜撐。1K412030城市橋梁上部結(jié)構(gòu)施工1K412031裝配式梁（板）施工技術(shù)二、裝配式梁（板）的預(yù)制、場內(nèi)移運(yùn)和存放（一）構(gòu)件預(yù)制（2）各種構(gòu)件混凝土的澆筑應(yīng)遵守如下規(guī)定：1）腹板底部為擴(kuò)大斷面的T形梁，應(yīng)先澆筑擴(kuò)大部分并振實(shí)后，再澆筑其上部腹板。2）U形梁可上下一次澆筑或分兩次澆筑。一次澆筑時(shí)，應(yīng)先澆筑底板（同時(shí)腹板部位澆筑至底板承托頂面3）采用平臥重疊法支立模板、澆筑構(gòu)件混凝土?xí)r，下層構(gòu)件頂面應(yīng)設(shè)臨時(shí)隔離層；上層構(gòu)件須待下層構(gòu)件混凝土強(qiáng)度達(dá)到5.0MPa后方可澆筑。（二）構(gòu)件的場內(nèi)移運(yùn)和存放75%，后張預(yù)應(yīng)力構(gòu)件孔道75%。200mm以上。梁、板構(gòu)件存放時(shí)，其支點(diǎn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定的位置。構(gòu)件應(yīng)按其安裝的先后順序編號存放，預(yù)應(yīng)力混凝土梁、板3個(gè)月，特殊情況下不應(yīng)超過5個(gè)月。當(dāng)構(gòu)件多層疊放時(shí)，層與層之間應(yīng)以墊木隔開。①大型構(gòu)件宜為2層，不應(yīng)超過3層；②小型構(gòu)件宜為6～10層。三、預(yù)制式梁（板）的安裝（一）吊運(yùn)方案吊運(yùn)（吊裝、運(yùn)輸）應(yīng)編制專項(xiàng)方案，并按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行論證、批準(zhǔn)。吊運(yùn)方案應(yīng)對各受力部分的設(shè)備、桿件進(jìn)行驗(yàn)算，特別是吊車等機(jī)具安全性驗(yàn)算，起吊過程中構(gòu)件內(nèi)產(chǎn)生的應(yīng)力驗(yàn)算必須符合要求。25m以上的預(yù)應(yīng)力簡支梁應(yīng)驗(yàn)算裸梁的穩(wěn)定性。（四）簡支梁、板安裝梁板就位后，應(yīng)及時(shí)設(shè)置保險(xiǎn)垛或支撐T形梁和Ⅰ形梁等，應(yīng)與先安裝的構(gòu)件進(jìn)行可靠的橫向連接，防止傾倒。10d橫向濕接縫（五）先簡支后連續(xù)梁的安裝施工程序應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，應(yīng)在一聯(lián)梁全部安裝完成后再澆筑濕接頭混凝土。施工縫永久支座應(yīng)在設(shè)置濕接頭底模之前安裝。濕接頭的混凝土宜在一天中氣溫相對較低一聯(lián)中的全部濕接頭應(yīng)一次澆筑完成。14d。同一片梁的臨時(shí)支座應(yīng)同時(shí)拆除。1K412032現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力（鋼筋）混凝土連續(xù)梁施工技術(shù)一、支（模）架法（一）支架法現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁支架的地基承載力應(yīng)符合要求，必要時(shí)，應(yīng)采取加強(qiáng)處理或其他措施。應(yīng)有簡便可行的落架拆模措施。各種支架和模板安裝后，宜采取預(yù)壓方法消除拼裝間隙和地基沉降等非彈性變形。安裝支架時(shí)，應(yīng)根據(jù)梁體和支架的彈性、非彈性變形，設(shè)置預(yù)拱度。支架底部應(yīng)有良好的排水措施，不得被水浸泡。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)采取防止支架不均勻下沉的措施。二、懸臂澆筑法綁扎鋼筋、立模、澆筑混凝土、施加預(yù)應(yīng)力都在其上進(jìn)行。完成本段施工后，掛籃對稱向前各移動(dòng)一節(jié)段，進(jìn)行下一梁段施工，循序漸進(jìn)，直至懸臂梁段澆筑完成。（三）懸澆順序及要求0號段并實(shí)施墩梁臨時(shí)固結(jié)；0號塊段上安裝懸臂掛籃，向兩側(cè)依次對稱分段澆筑主梁至合龍前段；在支架上澆筑邊跨主梁合龍段；最后澆筑中跨合龍段形成連續(xù)梁體系。懸臂澆筑混凝土?xí)r，宜從懸臂前端開始，最后與前段混凝土連接。（四）張拉及合龍預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁懸臂澆筑施工中，頂板、腹板縱向預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序一般為上下、左右對稱張拉，設(shè)計(jì)有要求時(shí)按設(shè)計(jì)要求施做。預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁合龍順序一般是先邊跨、后次跨、最后中跨。連續(xù)梁（T構(gòu)）的合龍、體系轉(zhuǎn)換和支座反力調(diào)整應(yīng)符合下列規(guī)定：合龍段的2m。合龍前應(yīng)觀測氣溫變化與梁端高程及懸臂端間距的關(guān)系。合龍前應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定，將兩懸臂端合龍口予以臨時(shí)連接，并將合龍跨一側(cè)墩的臨時(shí)錨固放松或改成活動(dòng)支座。合龍前，在兩端懸臂預(yù)加壓重，并于澆筑混凝土過程中逐步撤除，以使懸臂端撓度保持穩(wěn)定。合龍宜在一天中氣溫最低時(shí)進(jìn)行。合龍段的混凝土強(qiáng)度宜提高一級，以盡早施加預(yù)應(yīng)力。連續(xù)梁的梁跨體系轉(zhuǎn)換，應(yīng)在合龍段及全部縱向連續(xù)預(yù)應(yīng)力筋張拉、壓漿完成，并解除各墩臨時(shí)固結(jié)后進(jìn)行。梁跨體系轉(zhuǎn)換時(shí)，支座反力的調(diào)整應(yīng)以高程控制為主，反力作為校核。（五）高程控制前端底板和橋面標(biāo)高掛籃前端的垂直變形值；預(yù)拱度設(shè)置；施工中已澆段的實(shí)際標(biāo)高；溫度影響。因此，施工過程中的監(jiān)測項(xiàng)目為前三項(xiàng)；必要時(shí)結(jié)構(gòu)物的變形值、應(yīng)力也應(yīng)進(jìn)行監(jiān)測，保證結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和穩(wěn)定。1K412033鋼梁制作與安裝要求一、鋼梁制造（3）鋼梁制造企業(yè)應(yīng)向安裝企業(yè)提供下列文件：1）產(chǎn)品合格證；2）鋼材和其他材料質(zhì)量證明書和檢驗(yàn)報(bào)告；3）施工圖，拼裝簡圖；4）工廠高強(qiáng)度螺栓摩擦面抗滑移系數(shù)試驗(yàn)報(bào)告；5）焊縫無損檢驗(yàn)報(bào)告和焊縫重大修補(bǔ)記錄；6）產(chǎn)品試板的試驗(yàn)報(bào)告；7）工廠試拼裝記錄；8）桿件發(fā)運(yùn)和包裝清單。二、鋼梁安裝（二）安裝前檢查鋼梁安裝前應(yīng)對臨時(shí)支架、支承、吊機(jī)等臨時(shí)結(jié)構(gòu)和鋼梁結(jié)構(gòu)本身在不同受力狀態(tài)下的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算。應(yīng)對橋臺、墩頂頂面高程、中線及各孔跨徑進(jìn)行復(fù)測，誤差在允許偏差范圍內(nèi)方可安裝。應(yīng)按照構(gòu)件明細(xì)表，核對進(jìn)場的構(gòu)件、零件，查驗(yàn)產(chǎn)品出廠合格證及鋼材的質(zhì)量證明書。對桿件進(jìn)行全面質(zhì)量檢查，對裝運(yùn)過程中產(chǎn)生缺陷和變形的桿件，應(yīng)進(jìn)行矯正。鋼梁桿件工地焊縫連接，應(yīng)按設(shè)計(jì)的順序進(jìn)行。無設(shè)計(jì)順序時(shí)，焊接順序宜為縱向從跨中向兩端、橫向從中線向兩側(cè)對稱進(jìn)行。鋼梁采用高強(qiáng)螺栓連接前，應(yīng)復(fù)驗(yàn)?zāi)Σ撩娴目够葡禂?shù)。高強(qiáng)螺栓連接前，應(yīng)按出廠批號，每8不得強(qiáng)行敲入穿入方向應(yīng)全橋一致由中央向外擰緊當(dāng)天終擰完畢沖擊擰緊和間斷擰緊。三、制作安裝質(zhì)量驗(yàn)收主控項(xiàng)目鋼材、焊接材料、涂裝材料應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。高強(qiáng)度螺栓連接副等緊固件及其連接應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。高強(qiáng)螺栓的栓接板面（摩擦面）除銹處理后的抗滑移系數(shù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。焊縫探傷檢驗(yàn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ2-2008的有關(guān)規(guī)定。涂裝檢驗(yàn)應(yīng)符合《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ2-200814.3.1條規(guī)定。1K412034鋼-混凝土結(jié)合梁施工技術(shù)二、鋼-混凝土結(jié)合梁施工（一）基本工藝流程鋼梁預(yù)制并焊接傳剪器→架設(shè)鋼梁→（橫隔梁（有時(shí)不設(shè)小縱梁安裝預(yù)制混凝土板并澆筑接縫混凝土或支搭現(xiàn)澆混凝土橋面板的模板并鋪設(shè)鋼筋→現(xiàn)澆混凝土→養(yǎng)護(hù)→張拉預(yù)應(yīng)力束→拆除臨時(shí)支架或設(shè)施。（二）施工技術(shù)要點(diǎn)鋼主梁架設(shè)和混凝土澆筑前，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求或施工方案設(shè)置施工支架。施工支架設(shè)計(jì)驗(yàn)算除應(yīng)考慮鋼梁拼接荷載外，應(yīng)同時(shí)計(jì)入混凝土結(jié)構(gòu)和施工荷載?；炷翝仓?，應(yīng)對鋼主梁的安裝位置、高程、縱橫向連接及施工支架進(jìn)行檢查驗(yàn)收，各項(xiàng)均應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求或施工方案要求。鋼梁頂面?zhèn)骷羝骱附咏?jīng)檢驗(yàn)合格后，方可澆筑混凝土?，F(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)宜采用緩凝、早強(qiáng)、補(bǔ)償收縮性混凝土?；炷翗蛎娼Y(jié)構(gòu)應(yīng)全斷面連續(xù)澆筑，澆筑順序：順橋向應(yīng)自跨中開始向支點(diǎn)處交匯，或由一端開始澆筑；橫橋向應(yīng)先由中間開始向兩側(cè)擴(kuò)展。橋面混凝土表面應(yīng)符合縱橫坡度要求，表面光滑、平整，應(yīng)采用原漿抹面成活，并在其上直接做防水層。不宜在橋面板上另做砂漿找平層。1K412035鋼筋（管）混凝土拱橋施工技術(shù)一、拱橋的類型與施工方法（二）主要施工方法（1）按拱圈施工的拱架（支撐方式）可分為支架法、少支架法和無支架法；其中無支架施工包括纜索吊裝、轉(zhuǎn)體安裝、勁性骨架、懸臂澆筑和懸臂安裝以及由以上一種或幾種施工方法的組合。二、現(xiàn)澆拱橋施工（二）在拱架上澆筑混凝土拱圈16m的拱圈或拱肋混凝土，應(yīng)按拱圈全寬從兩端拱腳向拱頂對稱、連續(xù)澆筑，并在拱腳混凝土初凝前全部完成。不能完成時(shí)，則應(yīng)在拱腳預(yù)留一個(gè)隔縫，最后澆筑隔縫混凝土。16m的拱圈或拱肋，宜分段澆筑。分段位置，拱式拱架宜設(shè)置在拱架受力反彎點(diǎn)、拱架節(jié)點(diǎn)、拱頂及拱腳處；滿布式拱架宜設(shè)置在拱頂、1/4跨徑、拱腳及拱架節(jié)點(diǎn)等處。各段的接縫面應(yīng)與拱軸線垂直，各分段點(diǎn)應(yīng)預(yù)留間隔槽0.5～1m。當(dāng)預(yù)計(jì)拱架變形較小時(shí)，可減少或不設(shè)間隔槽，應(yīng)采取分段間隔澆筑。四、鋼管混凝土拱鋼管拱肋制作應(yīng)符合下列規(guī)定：彎管宜采用加熱頂壓方式800℃。拱肋節(jié)段焊接強(qiáng)度不應(yīng)低于母材強(qiáng)度100%進(jìn)行超聲波探傷，其質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。在鋼管拱肋上應(yīng)設(shè)置混凝土壓注孔、倒流截止閥、排氣孔及扣點(diǎn)、吊點(diǎn)節(jié)點(diǎn)板。1K412036斜拉橋施工技術(shù)三、斜拉橋施工監(jiān)測施工監(jiān)測主要內(nèi)容：變形：主梁線形、高程、軸線偏差、索塔的水平位移；應(yīng)力：拉索索力、支座反力以及梁、塔應(yīng)力在施工過程中的變化；溫度：溫度場及指定測量時(shí)間塔、梁、索的變化。1K412040管涵和箱涵施工1K412041管涵施工技術(shù)二、拱形涵、蓋板涵施工技術(shù)要點(diǎn)500mm500mm以上且具有抗浮及防滲漏能力方可停止降水。涵洞地基承載力必須符合設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)確認(rèn)合格。拱圈和拱上端墻應(yīng)由兩側(cè)向中間同時(shí)、對稱施工。3MPa后方可進(jìn)行?；靥顣r(shí)，兩側(cè)應(yīng)對稱進(jìn)行，300mm。1K412042箱涵頂進(jìn)施工技術(shù)二、工藝流程與施工技術(shù)要點(diǎn)（一）工藝流程現(xiàn)場調(diào)查→工程降水→工作坑開挖→后背制作→滑板制作→鋪設(shè)潤滑隔離層→箱涵制作→頂進(jìn)設(shè)備PAGEPAGE30安裝→既有線加固→箱涵試頂進(jìn)→吃土頂進(jìn)→監(jiān)控量測→箱體就位→拆除加固設(shè)施→拆除后背及頂進(jìn)設(shè)備→工作坑恢復(fù)。（五）頂進(jìn)作業(yè)（2）挖運(yùn)土方與頂進(jìn)作業(yè)循環(huán)交替進(jìn)行。每前進(jìn)一頂程，即應(yīng)切換油路，并將頂進(jìn)千斤頂活塞回復(fù)原位；按頂進(jìn)長度補(bǔ)放小頂鐵，更換長頂鐵，安裝橫梁。（六）監(jiān)控與檢查箱涵頂進(jìn)前，應(yīng)對箱涵原始（預(yù)制）位置的里程、軸線及高程測定原始數(shù)據(jù)并記錄。頂進(jìn)過程中高程偏差值和頂程及總進(jìn)尺箱涵自啟動(dòng)起，對頂進(jìn)全過程的每一個(gè)頂程都應(yīng)詳細(xì)記錄千斤頂開動(dòng)數(shù)量、位置，油泵壓力表讀數(shù)、總頂力及著力點(diǎn)。如出現(xiàn)異常應(yīng)立即停止頂進(jìn)，檢查分析原因，采取措施處理后方可繼續(xù)頂進(jìn)。（4）頂進(jìn)過程中要定期觀測箱涵裂縫及開展情況，重點(diǎn)監(jiān)測底板、頂板、中邊墻，中繼間牛腿或剪力鉸和頂板前、后懸臂板，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)研究采取措施。1K413000城市軌道交通工程1K413010城市軌道交通工程結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)1K413011地鐵車站結(jié)構(gòu)與施工方法二、施工方法（工藝）與選擇條件（一）明挖法施工在地面建筑物少、拆遷少、地表干擾小的地區(qū)修建淺埋地下工程通常采用明挖法。明挖法按開挖方式分為放坡明挖和不放坡明挖場地狹窄及地下水豐富的軟弱圍巖地區(qū)工法樁、工字鋼樁和鋼板樁等。明挖法是修建地鐵車站的常用施工方法，具有施工作業(yè)面多、速度快、工期短、易保證工程質(zhì)周圍環(huán)境影響較大（三）噴錨暗挖法2.淺埋暗挖法（或其他鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行隧道的設(shè)計(jì)和施工，稱之為淺埋暗挖技術(shù)。不允許帶水作業(yè)不宜采用此法淺埋暗挖法要求開挖面具有一定的自立性和穩(wěn)定性。三、不同方法施工的地鐵車站結(jié)構(gòu)（一）明挖法施工車站結(jié)構(gòu)矩形框架結(jié)構(gòu)是明挖車站中采用最多的一種形式。1K413012地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)與施工方法一、暗挖施工方法比較與選擇（一）噴錨暗挖（礦山）法地層預(yù)加固和預(yù)支護(hù)：常用的預(yù)加固和預(yù)支護(hù)方法有：小導(dǎo)管超前預(yù)注漿、開挖面超前深孔注漿及管棚超前支護(hù)。隧道土方開挖與支護(hù)：初期支護(hù)形式：二次襯砌二次襯砌模板可以采用臨時(shí)木模板或金屬定型模板，更多情況則使用模板臺車。監(jiān)控量測經(jīng)驗(yàn)證明拱頂下沉水平收斂和地表下沉有時(shí)也是重要的判斷依據(jù)。1K413020明挖基坑施工1K413021地下水控制一、基本要求（1）當(dāng)降水會對基坑周邊建筑物、地下管線、道路等造成危害或?qū)Νh(huán)境造成長期不利影響時(shí)，應(yīng)采用截水懸掛式隔水帷幕坑內(nèi)降水當(dāng)?shù)叵滤桓哂诨娱_挖面時(shí)，需要采用降低地下水方法疏干坑內(nèi)土層中的地下水。疏干地下水有增加坑內(nèi)土體強(qiáng)度的作用當(dāng)基坑底為隔水層且層底作用有承壓水時(shí)，應(yīng)進(jìn)行坑底突涌驗(yàn)算，必要時(shí)可采取水平封底隔滲或鉆孔減壓措施1K413021-1所示，抗突涌安全系數(shù)采用下式計(jì)算：（1K413021-1）式中為坑底以下不透水土層厚度；為不透水土層的重度； 為水的重度為承壓水水頭高度一般要求K≥1.05，否則要布置降壓井降壓承壓水水頭。三、降水（二）工程降水方法的選用工程降水方法的選用 表1K413021適用條件降水方法土質(zhì)類別滲透系數(shù)（m/d）降水深度（m）集水明排填土、黏性土、粉土、砂土、碎石土——降水井真空井點(diǎn)粉質(zhì)黏土、粉土、砂土0.01~20.0單級≦6，多級≦12噴射井點(diǎn)粉土、砂土0.1~20.0≦20管井粉土、砂土、碎石土、巖土>1不限滲井粉質(zhì)黏土、粉土、砂土、碎石土>0.1由下伏含水層的埋深條件和水頭條件確定輻射井黏性土、粉土、砂土、碎石土>0.14~20電滲井黏性土、淤泥、淤泥質(zhì)粘土≦0.1≦6潛埋井粉土、砂土、碎石土>0.1≦2（三）集水明排基坑四角或30～50m0.4m0.3m0.3～0.4m0.5m0.3%，溝底應(yīng)采取防滲措施。（四）井點(diǎn)降水輕型井點(diǎn)布置應(yīng)根據(jù)基坑平面形狀與大小、地質(zhì)和水文情況、工程性質(zhì)、降水深度等而定。當(dāng)（槽6m6m單排井點(diǎn)上游（槽）6m或土質(zhì)不良，滲透系數(shù)較大時(shí)，宜采用雙排井點(diǎn)，布置在基坑（槽）的兩側(cè)，當(dāng)基坑面積較大時(shí)，宜采用環(huán)形井點(diǎn)。1.0~1.5m（距離太小易漏氣08~16m（底0.9~12m。五、基坑的隔（截）水帷幕與坑內(nèi)外降水隔水帷幕隔斷降水含水層疏干隔水帷幕底位于承壓水含水層隔水頂板中防止基坑底板隆起或承壓水突涌外側(cè)隔水帷幕底位于承壓水含水層中降低承壓水水頭前期以降低承壓水水頭為目的，后期以疏干承壓含水層為目的。1K413022深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)與邊坡防護(hù)一、圍護(hù)結(jié)構(gòu)（二）深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)類型在我國應(yīng)用較多的有排樁、地下連續(xù)墻、重力式擋墻、土釘墻，以及這些結(jié)構(gòu)的組合形式等。不同類型圍護(hù)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)鋼板樁與鋼管樁7~8m。板樁的形式有多種，拉森型是最常用的。由于地鐵施工時(shí)基坑較深，為保證其垂直度且方便施工，并使其能封閉合龍，多采用帷幕式構(gòu)造。鉆孔灌注樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)深層攪拌樁高壓旋噴樁SMW工法樁（型鋼水泥土攪拌墻）SMW工法樁圍護(hù)墻是利用攪拌設(shè)備就地切削土體，然后注入水泥類混合液攪拌形成均勻的水泥土攪拌墻，最后在墻中插入型鋼，即形成一種勁性復(fù)合圍護(hù)結(jié)構(gòu)。此類結(jié)構(gòu)在上海等軟土地區(qū)有較多應(yīng)用。6）地下連續(xù)墻地下連續(xù)墻的槽段接頭應(yīng)按下列原則選用：①地下連續(xù)墻宜采用圓形鎖口管接頭波紋管接頭楔形接頭工字鋼接頭或混凝土預(yù)制接頭等柔性接頭；②當(dāng)?shù)叵逻B續(xù)墻作為主體地下結(jié)構(gòu)外墻宜采用剛性接頭剛性接頭可采用一字形或十字形穿孔鋼板接頭鋼筋承插式接頭導(dǎo)墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物，導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)應(yīng)建于堅(jiān)實(shí)的地基之上，并能承受水土壓力和施工機(jī)具設(shè)備等附加荷載，不得移位和變形。①擋土②基準(zhǔn)作用③承重④存蓄泥漿⑤其他：導(dǎo)墻還可防止泥漿漏失，阻止雨水等地面水流入槽內(nèi)；地下連續(xù)墻距現(xiàn)有建（構(gòu)）筑物很近時(shí)，在施工時(shí)還起到一定的補(bǔ)強(qiáng)作用。二、支撐結(jié)構(gòu)類型（一）支撐結(jié)構(gòu)體系現(xiàn)澆鋼筋混凝土支撐體系由（圈梁支撐及角撐立柱和圍檁托架或吊筋立柱托架錨固件等其他附屬構(gòu)件組成。鋼結(jié)構(gòu)支撐（鋼管、型鋼支撐）體系通常為裝配式的，由圍檁、角撐、支撐、預(yù)應(yīng)力設(shè)備（包括千斤頂自動(dòng)調(diào)壓或人工調(diào)壓裝置）、軸力-傳感器、支撐體系監(jiān)測監(jiān)控裝置、立柱樁及其他附屬裝配式構(gòu)件組成。2.內(nèi)支撐體系的施工內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)的施工與拆除順序應(yīng)與設(shè)計(jì)工況一致，必須堅(jiān)持先支撐后開挖的原則。圍檁與圍護(hù)結(jié)構(gòu)之間緊密接觸，不得留有縫隙C30的細(xì)石混凝土填充密實(shí)或采用其他可靠連接措施。鋼支撐應(yīng)按設(shè)計(jì)要求施加預(yù)壓力，當(dāng)監(jiān)測到預(yù)加壓力出現(xiàn)損失時(shí)，應(yīng)再次施加預(yù)壓力。支撐拆除應(yīng)在替換支撐的結(jié)構(gòu)構(gòu)件達(dá)到換撐要求的承載力后進(jìn)行。三、邊坡防護(hù)（一）基坑邊（放）坡基坑邊坡穩(wěn)定控制措施根據(jù)土層的物理力學(xué)性質(zhì)及邊坡高度確定基坑邊坡坡度，并于不同土層處做成折線形邊坡或留置臺階。施工時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)坡度進(jìn)行邊坡開挖，不得挖反坡。在基坑周圍影響邊坡穩(wěn)定的范圍內(nèi)，應(yīng)對地面采取防水、排水、截水等防護(hù)措施，禁止雨水等地面水浸入土體，保持基底和邊坡的干燥。嚴(yán)格禁止在基坑邊坡坡頂較近范圍堆放材料、土方和其他重物以及停放或行駛較大的施工機(jī)具。對于土質(zhì)邊坡或易于軟化的巖質(zhì)邊坡，在開挖時(shí)應(yīng)及時(shí)采取相應(yīng)的排水和坡腳、坡面防護(hù)措施。在整個(gè)基坑開挖和地下工程施工期間，應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)測坡頂位移，隨時(shí)分析監(jiān)測數(shù)據(jù)。當(dāng)邊坡有失穩(wěn)跡象時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取削坡、坡頂卸荷、坡腳壓載或其他有效措施。護(hù)坡措施放坡開挖時(shí)應(yīng)及時(shí)作好坡腳、坡面的防護(hù)措施。常用的防護(hù)措施有：疊放砂包或土袋：用草袋、纖維袋或土工織物袋裝砂（或土），沿坡腳疊放一層或數(shù)層，沿坡面疊放一層；水泥砂漿或細(xì)石混凝土抹面30～50mm，并用水泥砂漿砌筑磚石護(hù)坡腳，同時(shí)，將坡面水引入基坑排水溝。抹面應(yīng)預(yù)留泄水孔，泄水孔間距不宜大于3～4m；掛網(wǎng)噴漿或混凝土：在人工修平坡面后，沿坡面掛鋼筋網(wǎng)或鋼絲網(wǎng)，然后噴射水泥砂漿或細(xì)石混50～60mm，坡腳同樣需要處理；其他措施：包括錨桿噴射混凝土護(hù)面、塑料膜或土工織物覆蓋坡面等。（二）長條形基坑開挖與過程放坡（2）坑內(nèi)縱向放坡是動(dòng)態(tài)的邊坡，在基坑開挖過程中不斷變化，其安全性在施工時(shí)往往被忽視，非常容易產(chǎn)生滑坡事故?？v向邊坡一旦坍塌，就可能沖斷橫向支撐并導(dǎo)致基坑擋墻失穩(wěn)，釀成災(zāi)害性事故。1K413023基槽土方開挖及基坑變形控制三、基坑的變形控制（一）基坑變形特征1.土體變形（構(gòu)坑底土體隆起?？梢哉J(rèn)為，基坑周圍地層移動(dòng)主要是由圍護(hù)結(jié)構(gòu)的水平位移和坑底土體隆起造成的。2.圍護(hù)結(jié)構(gòu)水平變形當(dāng)基坑開挖較淺，還未設(shè)支撐時(shí)，不論對剛性墻體（如水泥土攪拌樁墻、旋噴樁墻等）還是柔性墻體（如等均表現(xiàn)為墻頂位移最大向基坑方向水平位移三角形剛性墻體繼續(xù)表現(xiàn)為向基坑內(nèi)的三角形水平位移或平行剛體位移柔性墻如果設(shè)支撐，則表現(xiàn)為墻頂位移不變或逐漸向基坑外移動(dòng)，墻體腹部向基坑內(nèi)凸出。4.基坑底部的隆起基坑底土體的過大隆起是施工時(shí)應(yīng)該盡量避免的。但由于基坑一直處于開挖過程，直接監(jiān)測坑底土體隆起較為困難，一般通過監(jiān)測立柱變形來反映基坑底土體隆起情況。（二）基坑的變形控制（2）控制基坑變形的主要方法有：增加圍護(hù)結(jié)構(gòu)和支撐的剛度。增加圍護(hù)結(jié)構(gòu)的入土深度。加固基坑內(nèi)被動(dòng)區(qū)土體。加固方法有抽條加固、裙邊加固及二者相結(jié)合的形式。減小每次開挖圍護(hù)結(jié)構(gòu)處土體的尺寸和開挖支撐時(shí)間。通過調(diào)整圍護(hù)結(jié)構(gòu)深度和降水井布置來控制降水對環(huán)境變形的影響。（三）坑底穩(wěn)定控制保證深基坑坑底穩(wěn)定的方法有加深圍護(hù)結(jié)構(gòu)入土深度、坑底土體加固、坑內(nèi)井點(diǎn)降水等措施。適時(shí)施作底板結(jié)構(gòu)。1K413024地基加固處理方法一、地基加固處理作用與方法選擇（一）基坑地基加固的目的基坑地基按加固部位不同，分為基坑內(nèi)加固和基坑外兩種，其目的分別為：基坑外加固的目的主要是止水，有時(shí)也可減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)承受的主動(dòng)土壓力?；觾?nèi)加固的目的主要有：提高土體的強(qiáng)度和土體的側(cè)向抗力，減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)位移，保護(hù)基坑等。（二）基坑地基加固的方式（1K413024-1）墩式加固周邊陽角位置或跨中區(qū)域長條形基坑可考慮采用抽條加固基坑面積較大裙邊加固端頭井一般采用格柵式加固封閉地下水時(shí)，可采用滿堂加固。換填材料加固處理法，以提高地基承載力為主，適用于較淺基坑，方法簡單操作方便。采用水泥土攪拌、高壓噴射注漿、注漿或其他方法對地基摻入一定量的固化劑或使土體固結(jié)，以提高土體的強(qiáng)度和土體的側(cè)向抗力為主，適用于深基坑。二、常用方法與技術(shù)要點(diǎn)（一）注漿法注漿設(shè)計(jì)包括等主要工藝參數(shù)。（二）水泥土攪拌法（1）根據(jù)固化劑摻入狀態(tài)的不同，它可分為漿液攪拌和粉體噴射攪拌兩種。前者是用漿液和地基土攪拌，后者是用粉體和地基土攪拌。（6）3d輕型動(dòng)力觸控檢查上部樁身的均勻性7d（灰）0.5m，檢查攪拌（三）高壓噴射注漿法（3）高壓噴射有旋噴（固結(jié)體為圓柱狀）、定噴（固結(jié)體為壁狀）和擺噴（固結(jié)體為扇狀）等三種基本形狀，它們均可用下列方法實(shí)現(xiàn)單管法：噴射高壓水泥漿液一種介質(zhì)；有效處理長度最短。雙管法：噴射高壓水泥漿液和壓縮空氣兩種介質(zhì)；有效處理長度居中。三管法：噴射高壓水流、壓縮空氣及水泥漿液三種介質(zhì)；有效處理長度最長。1K413030盾構(gòu)法施工1K413031盾構(gòu)機(jī)選型要點(diǎn)（三）各種盾構(gòu)對地質(zhì)條件的適用性土壓式盾構(gòu)機(jī)地質(zhì)適應(yīng)范圍(EPB）應(yīng)用：黏稠土壤——這種土質(zhì)在螺旋輸送機(jī)內(nèi)壓縮形成防水土塞，使土倉和螺旋輸送機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生土壓力，來平衡掌子面的土壓力和水壓力。土料要求：良好的塑性變形、軟稠度、內(nèi)摩擦角小及滲透率小——軟黏土特性。CMC泥水式盾構(gòu)機(jī)適應(yīng)范圍（SPB）（俗稱泥漿作為支泥膜適應(yīng)：軟弱的淤泥質(zhì)土層、松動(dòng)的砂土層、砂礫層、卵石砂礫層、砂礫和堅(jiān)硬土的互層等。目前能適應(yīng)所有的地層。1K413032盾構(gòu)施工條件與現(xiàn)場布置二、盾構(gòu)施工現(xiàn)場布置（一）施工現(xiàn)場布置基本要求（2）在施工用地范圍內(nèi)，對施工現(xiàn)場的道路交通、材料倉庫、材料堆場、臨時(shí)房屋、大型施工設(shè)備、集土（泥）坑、拌漿系統(tǒng)、臨時(shí)水電管線、消防器材等做出合理的規(guī)劃布（二）施工現(xiàn)場平面布置盾構(gòu)施工的現(xiàn)場平面布置主要包括施工設(shè)施設(shè)置工作井施工需要采取降水措施時(shí)，應(yīng)設(shè)相當(dāng)規(guī)模的降水系統(tǒng)（水泵房）。采用氣壓法盾構(gòu)施工時(shí)，施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置空壓機(jī)房，以供給足夠的壓縮空氣。采用泥水平衡盾構(gòu)施工時(shí)，施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置泥漿處理系統(tǒng)（中央控制室）、泥漿池。采用土壓平衡盾構(gòu)施工時(shí)，應(yīng)設(shè)置電機(jī)車電瓶充電間等設(shè)施。1K413033盾構(gòu)施工階段劃分及始發(fā)與接收施工技術(shù)一、盾構(gòu)施工階段劃分盾構(gòu)施工一般分為始發(fā)、正常掘進(jìn)和接收三個(gè)階段。始發(fā)是指盾構(gòu)自始發(fā)工作井內(nèi)盾構(gòu)基座上開始掘進(jìn)，到完成初始掘進(jìn)（通常50~100m）止，亦可劃分為：洞口土體加固段掘進(jìn)、初始掘進(jìn)兩個(gè)階段二、洞口土體加固技術(shù)（一）洞口土體加固主要的作用拆除工作井洞口圍護(hù)結(jié)構(gòu)時(shí)，確保洞口土體穩(wěn)定，防止地下水流入；盾構(gòu)掘進(jìn)通過加固區(qū)域時(shí)，防止盾構(gòu)周圍的地下水及土砂流入工作井；拆除洞口圍護(hù)結(jié)構(gòu)及盾構(gòu)掘進(jìn)通過加固區(qū)域時(shí)，防止地層變形對施工影響范圍內(nèi)的地面建筑物及地下管線與構(gòu)筑物等造成破壞。（二）常用的洞口土體加固方法（2）常用的加固有化學(xué)注漿法、砂漿回填法、深層攪拌法、高壓旋噴注漿法、冷凍法等。國內(nèi)較常用的是深層攪拌法、高壓旋噴注漿法、冷凍法。近期，在工作井圍護(hù)采用盾構(gòu)直接切削GFRP筋地下連續(xù)墻以及與加固方法相合的鋼套筒法在高水壓地層也有應(yīng)用。（三）洞口土體加固的風(fēng)險(xiǎn)防控和處理（1）洞口土體加固最常見的問題有兩點(diǎn)：一是加固效果不好，造成開洞門時(shí)土體坍塌；二是加固范圍不當(dāng)，造成始發(fā)時(shí)水土流失。（3）出現(xiàn)開洞門失穩(wěn)現(xiàn)象時(shí)：在小范圍的情況下可采用邊①破除洞門混凝土，邊利用②噴素混凝土的方法對土體臨空面進(jìn)行封閉；如果土體坍塌失穩(wěn)情況嚴(yán)重：①封閉洞門，②重新加固。三、盾構(gòu)始發(fā)施工技術(shù)要點(diǎn)決定初始掘進(jìn)長度的因素有兩個(gè)：一是襯砌與周圍地層的摩擦阻力，二是后續(xù)臺車長度。1K413034盾構(gòu)掘進(jìn)技術(shù)一、土壓平衡盾構(gòu)掘進(jìn)（二）土倉壓力管理（1）在土壓平衡盾構(gòu)的施工中，為了確保開挖面的穩(wěn)定，要適當(dāng)?shù)鼐S持壓力艙壓力。一般，如果土倉壓力不足涌水或坍塌風(fēng)險(xiǎn)壓力過大刀盤扭矩或推力的增大而發(fā)生推進(jìn)速度的下降或地面隆起等問題。（4）推進(jìn)過程中，土倉壓力維持有如下的方法：①用螺旋排土器的轉(zhuǎn)數(shù)控制；②用盾構(gòu)千斤頂?shù)耐七M(jìn)速度控制；③兩者的組合控制等。通常盾構(gòu)設(shè)備采用組合控制的方式。（四）渣土改良（1）改良渣土的特性在土壓平衡工況模式下渣土應(yīng)具有以下特性：1）良好的塑流狀態(tài)；2）良好的黏稠度；3）低內(nèi)摩擦力；4）低透水性。二、泥水加壓盾構(gòu)掘進(jìn)（二）泥水倉壓力管理（1）在泥水加壓式盾構(gòu)施工法中，為了確保開挖面的穩(wěn)定，需要根據(jù)開挖面的土質(zhì)及土水壓力適當(dāng)壓力不足坍塌壓力過大三、管片拼裝（一）拼裝方法2.拼裝順序一般從下部的（A型管片（B型管片，最后安裝楔形（K型）管片。4.緊固連接螺栓先緊固環(huán)向（管片之間）連接螺栓，后緊固軸向（環(huán)與環(huán)之間）連接螺栓。四、壁后注漿（一）壁后注漿的目的管片壁后注漿按與盾構(gòu)推進(jìn)的時(shí)間和注漿目的不同，可分為同步注漿、二次注漿和堵水注漿。1.同步注漿支撐防止巖體的坍塌控制地表的沉降。PAGEPAGE41二次注漿堵水注漿為提高背襯注漿層的防水性及密實(shí)度，在富水地區(qū)考慮前期注漿受地下水影響以及漿液固結(jié)率的影響，必要時(shí)在二次注漿結(jié)束后進(jìn)行堵水注漿。壁后注漿的目的如下：使管片與圍巖之間的環(huán)形空隙盡早建立注漿體的支撐體系，防止隧道周圍土體塌陷與地下水流失造成地層損失，控制地