鍛壓行業(yè)概況課件

1.1鍛壓行業(yè)概況鍛壓(forgingandpressing)是指利用鍛壓設(shè)備上的錘頭、砧塊或模具對金屬坯料施力產(chǎn)生塑性變形，制成形狀尺寸和性能合格的鍛件的方法。鍛壓加工不僅能改變金屬的形狀，還能改善組織從而提高鍛件的性能。一般說，施力時間短謂之鍛，施力時長謂之壓。鍛壓加工根據(jù)鍛件的尺寸和形狀以及采用的模具結(jié)構(gòu)和鍛壓設(shè)備分為自由鍛和模鍛，其加工的產(chǎn)品稱之為自由鍛件和模鍛件。機械裝備中的主承力結(jié)構(gòu)或次承力結(jié)構(gòu)件一般地都是由鍛件制成的，鍛件廣泛地應(yīng)用于國民經(jīng)濟、國防工業(yè)和1.1鍛壓行業(yè)概況1社會生活的各個領(lǐng)域。鍛壓加工過程消耗大量的金屬、能源和其他物質(zhì)，屬于節(jié)能節(jié)材減排的重點行業(yè)之一。我國是世界鍛壓加工歷史最為悠久的大國，但還不是強國。作為發(fā)展中的國家，我國的鍛壓行業(yè)無論是硬件和軟件在各個企業(yè)或企業(yè)集團之間都存在良莠不齊、先進與落后并存的局面。社會生活的各個領(lǐng)域。鍛壓加工過程消耗大量的金屬、能源21.1.1據(jù)不完全統(tǒng)計，我國現(xiàn)有鍛壓企業(yè)近萬家，其中成為獨立法人、有一定規(guī)模的企業(yè)約7000家，隸屬于各大企業(yè)或企業(yè)集團內(nèi)部的鍛壓分廠(分公司、車間)約1500家，中外合資、外方獨資以及中小型民營企業(yè)約1000家。鍛壓企業(yè)的分布地域一般集中在工業(yè)經(jīng)濟發(fā)達的地區(qū)，民營企業(yè)聚集的省(市)有浙江、江蘇、山東、上海、重慶等，外方獨資或中外合資企業(yè)一般都選址在交通便利、經(jīng)濟發(fā)達的省市。1.1.1據(jù)不完全統(tǒng)計，我國現(xiàn)有鍛壓企業(yè)近萬家，其中成為獨3內(nèi)容201920192019201920192019單位萬噸萬噸萬噸萬噸萬噸萬噸總產(chǎn)量270285326340384410汽車、拖拉機、礦山工程等機械165180220230240256模鍛件總量（含環(huán)件等）189199244245280293自由鍛件（錘鍛、液壓機鍛造）81868295104117重要鍛造企業(yè)數(shù)（≦）300350380380400400重要企業(yè)人員總數(shù)（≦）700007500080000800001000001000001.1.2我國2019年-2019年鍛件產(chǎn)量、重要鍛造企業(yè)數(shù)及從業(yè)人員數(shù)見下表內(nèi)容201920192019201920192019單位萬噸4鍛造行業(yè)年消耗金屬材料約520萬噸(不含模具和工具消耗)，鍛件材料利用率為70％，大約年損耗金屬材料百萬余噸，變成飛邊、料頭、廢料及燒損(氧化皮)。鍛壓行業(yè)概況ppt課件51.1.3鍛壓生產(chǎn)的主要設(shè)備大致可分為錘和壓力機兩大類。根據(jù)原機械工業(yè)部《“九五”鍛造行業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中的統(tǒng)計數(shù)據(jù)和近10年我國鍛壓行業(yè)結(jié)構(gòu)的變化情況，我國擁有各類鍛壓設(shè)備約為28000-30000臺。其中：自由鍛造設(shè)備約22400-24000臺，占80％；模鍛設(shè)備約5600-6000臺，占20％。1.1.3鍛壓生產(chǎn)的主要設(shè)備大致可分為錘和壓力機兩大類。根據(jù)6自由鍛造設(shè)備包括：65-750公斤空氣錘（約占同類設(shè)備臺數(shù)的85％以上）1-8噸蒸汽空氣錘約占同類設(shè)備臺數(shù)的10％。800-18500噸自由鍛造液壓機約占同類設(shè)備臺數(shù)的0.6％，其中近兩年在一重、二重和上重研發(fā)建造的150-160MN自由鍛造液壓機和在洛礦中外合作研發(fā)的185MN自由鍛造液壓機是迄今世界最大噸位和可鍛造最大重量自由鍛件的頂級設(shè)備。自由鍛造設(shè)備包括：7模鍛設(shè)備包括：1-16噸蒸汽空氣模鍛錘和25-100噸米對擊錘約占同類設(shè)備臺數(shù)的33％；5000-35000噸模鍛液壓機10臺；1600-12500噸熱模鍛機械壓力機約1000臺；螺旋壓力機：根據(jù)驅(qū)動方法可分為摩擦壓力機、液壓螺旋壓力機和電動螺旋壓力機。其中我國大多數(shù)中小鍛造企業(yè)擁有的雙盤摩擦壓力機（160-2500噸）多達1500臺左右，液壓螺旋壓力機和電動螺旋壓力機(630-16000噸級)約50臺。模鍛設(shè)備包括：8今年，上海電氣集團無錫透平葉片有限公司為適應(yīng)我國核電發(fā)展對特大型葉片的迫切需求以及對航空鍛件的開發(fā)需要，從德國SMS/MEER引進一臺SPKA22400型350MN離合器式螺旋壓力機。垂直分模和水平分模平鍛機約200臺(500-3150噸級)其他特種或?qū)Ｓ缅憠涸O(shè)備如輥鍛機、楔橫軋機、擺輾鍛機、環(huán)件輾軋機、徑向精鍛機、多工位高速鐓鍛機等約650臺，其中環(huán)形件軋機Ф3500-5000多臺。今年，上海電氣集團無錫透平葉片有限公司為9進一步分析我國鍛壓設(shè)備的構(gòu)成可以得到以下結(jié)論：以蒸汽或壓縮空氣為動力的自由鍛錘和模鍛錘占我國鍛壓設(shè)備總量的80％以上；服役年限在40年以上的錘和壓力機占我國鍛壓設(shè)備總量的30％以上。第一個五年計劃期間從原蘇聯(lián)和東歐國家進口的模鍛錘和壓力機，至今仍有相當數(shù)量的設(shè)備在老的軍工、冶金、汽車等工業(yè)企業(yè)中使用。改革開放30年，特別是蘇聯(lián)解體以來我國又從國外購進了一些“二手設(shè)備”，同時又從西方發(fā)達國家如德國等進口了不少先進的鍛壓設(shè)備。進一步分析我國鍛壓設(shè)備的構(gòu)成可以得到以下結(jié)論：以蒸汽或壓縮空10未經(jīng)改造的服役年限超長的自由鍛錘和模鍛錘，設(shè)備精度損耗殆盡，“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象常見，是鍛壓行業(yè)節(jié)能節(jié)材減排工作的主戰(zhàn)場。未經(jīng)改造的服役年限超長的自由鍛錘和模鍛錘，設(shè)備精度損耗殆盡，111.2鍛壓在機械裝備業(yè)中的重要地位

鍛壓是機械制造工業(yè)的基礎(chǔ)工藝之一，是研發(fā)、生產(chǎn)各類機械裝備的重要物質(zhì)基礎(chǔ)和技術(shù)基礎(chǔ)，是制造機械產(chǎn)品關(guān)鍵零件和重要零件不可缺少的毛坯件。其應(yīng)用范圍涉及國民經(jīng)濟、國防工業(yè)和社會生活的各個領(lǐng)域。在汽車、鐵路機車車輛、電力、石化、煤炭、冶金、航空、航天、船舶、兵器和機械等工業(yè)部門中，至關(guān)重要的承力構(gòu)件都是由鍛件制造的。1.2鍛壓在機械裝備業(yè)中的重要地位鍛壓是機械制造工業(yè)的基礎(chǔ)12

尤其值得指出的是：航空、航天、兵器、艦船、核工業(yè)等使用的大型結(jié)構(gòu)鍛件及其所需的重型鍛壓設(shè)備，是國家科技水平和綜合實力的一個重要的表征。美國、法國、俄羅斯在上世紀六、七十年代便擁有450-750MN模鍛水壓機，所以他們能制造出第四代軍用飛機和B747、A380等“巨無霸”民用飛機，在國際政治與軍事斗爭中稱雄。尤其值得指出的是：航空、航天、兵器、艦船、核工業(yè)等使用13圖示450-750MN壓機及航空大型鍛件。為適應(yīng)國際斗爭和夯實我國基礎(chǔ)工業(yè)的需要，早在上世紀六十年代初期，我國便集中財力實施以建設(shè)30000噸級模鍛水壓機等十大鍛造設(shè)備和材料冶煉加工裝備的“6111”工程。近幾年，國家又先后批準建設(shè)800MN模鍛液壓機以及360MN立式擠壓機，使我國大型鍛壓設(shè)備的最大噸位和生產(chǎn)特大型自由鍛件與特大型模鍛件的能力即將躍居世界首位，為世人所矚目。圖示450-750MN壓機及航空大型鍛件。14圖1裝于美國WymanGordon公司的450MN模鍛水壓機(美制5萬噸)（工作臺9.9x3.76m,9缸6柱下傳動）圖2裝于美國鋁公司的450MN模鍛水壓機(美制5萬噸)（工作臺7.9x3.66m,16缸8柱上傳動）圖1裝于美國WymanGordon公司的450MN模鍛水15圖3俄羅斯ВСМПО7.5萬噸(750MN)模鍛液壓機（工作臺16x3.5m,12缸8柱上傳動）圖4法國AD公司6.5萬噸多向模鍛液壓機(650MN)（工作臺6x3.5m,5缸上傳動加水平多缸多向鍛）圖3俄羅斯ВСМПО7.5萬噸(750MN)模鍛液壓機圖416圖5Ti-6Al-4VB-747客機主起落架支撐梁模鍛件實物圖片圖6Ti-10V-2Fe-3AlB-777客機起落架梁鍛件圖5Ti-6Al-4VB-747客機主起落架支撐梁17圖7Wyman-Gordon公司2萬噸多向模鍛液壓機上用設(shè)備一次行程模鍛的核工業(yè)用鋼閥體鍛件圖8Wyman-Gordin公司美制3.5萬噸立式擠壓機(擠厚壁鋼管的最大外徑Ф1219mm最大壁厚178mm，長度為3-14m，可擠棒材直徑Ф152-812mm)圖7Wyman-Gordon公司2萬噸多向模鍛液壓機圖818圖9美國LADISH鍛造公司的1萬噸等溫鍛壓機圖10等溫鍛壓機上的金屬熱變形，可鍛最大渦輪盤直徑Ф914mm，重量907KG圖9美國LADISH鍛造公司的1萬噸等溫鍛壓機圖10等溫鍛19圖11俄羅斯上蕯而達冶金廠(BCMΠO)在7.5萬噸等壓機上生產(chǎn)的鈦鋼鍛件圖12Wyman-Gordon公司鍛造的航空航天、能源及軍械水壓機模鍛件圖11俄羅斯上蕯而達冶金廠(BCMΠO)圖12Wyma20二.挑戰(zhàn)與機遇

二.挑戰(zhàn)與機遇212.1在長時期的計劃經(jīng)濟年代，我國鍛造行業(yè)形成了歷史遺留下來的結(jié)構(gòu)性缺陷，各個工業(yè)部門都擁有主要是為本部門產(chǎn)品配套服務(wù)的封閉的“國字號”的鍛造生產(chǎn)設(shè)施(工廠、車間)。這些國有的鍛造企業(yè)論其硬件和軟件仍然是我國鍛造行業(yè)的主力軍。但封閉、僵化的體制機制，制約了生產(chǎn)力最大程度的發(fā)揮。表現(xiàn)在面向全社會的鍛造專業(yè)化企業(yè)少，商品鍛件產(chǎn)量低，效率、效益低下。加之國有企業(yè)歷來存在“重視終端產(chǎn)品設(shè)計和機械加工,輕視熱加工特別是鍛造加工技術(shù)改造”的慣性思維，因此即使在今天在國有大型企業(yè)集團成片的現(xiàn)代化廠房內(nèi)，總有一座設(shè)備陳舊老化、廠房灰暗的地方--那便是該集團公司的鍛造分廠(車間)。2.1在長時期的計劃經(jīng)濟年代，我國鍛造行業(yè)形成了歷史遺留下22此外，國有企業(yè)在體制、機制、經(jīng)營理念等方面還有許多與市場經(jīng)濟不相適應(yīng)的陳舊規(guī)章，所有這一切都有待于在深化改革的過程中逐步地解決。改革開放30年來，民營鍛造企業(yè)和真正意義上的股份制鍛造企業(yè)如雨后春筍般地進入國民經(jīng)濟領(lǐng)域，成為一支新的生力軍，使我國的鍛造行業(yè)在結(jié)構(gòu)上和經(jīng)營理念上發(fā)生了巨大的變化，市場變得更加復(fù)雜化，競爭意識增強，無序競爭也時有發(fā)生。此外，國有企業(yè)在體制、機制、經(jīng)營理念等方面還有許多與市場經(jīng)濟23中國進入WTO后，市場開放，外資大量湧入中國并進入了鍛造行業(yè)。中外合資、外方獨資鍛造企業(yè)，以他們先進的設(shè)備、技術(shù)和經(jīng)營管理等方面的優(yōu)勢并利用中國亷價勞動力擠占中國的鍛件市場，加入中國的市場競爭行列。中國進入WTO后，市場開放，外資大量湧入中國并進入了鍛造行業(yè)242.2機遇與挑戰(zhàn)并存大環(huán)境--“發(fā)展是硬道理”。雖然世界經(jīng)濟受美國次貸危機的影響日子不好過，但中國經(jīng)濟以拉動內(nèi)需、增加基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資等各種措施，仍然可以保持較高的增長(GDP9％)。汽車、鐵路、交通、農(nóng)業(yè)機械、石化、電力、礦山機械、造船、軍工……在“115”和“125”期間都在繼續(xù)發(fā)展；鍛件出口勢頭不減(質(zhì)量、價格挑戰(zhàn))，西方發(fā)達國家將含金量不高、低附加值的鍛件轉(zhuǎn)移到發(fā)展中國家生產(chǎn)，2.2機遇與挑戰(zhàn)并存大環(huán)境--“發(fā)展是硬道理”。雖然世界經(jīng)濟25三.幾個值得重視的問題

三.幾個值得重視的問題26改革開放30年來，我國工業(yè)經(jīng)濟迅猛發(fā)展，鍛壓行業(yè)在體制、結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟成分、市場開拓等方面發(fā)生了很大變化，同時也出現(xiàn)了一些新情況、新問題：

其一，在全球經(jīng)濟一體化的新形勢下，世界制造業(yè)的格局發(fā)生了變化。發(fā)達國家在傾全力發(fā)展高新技術(shù)、掌控制造技術(shù)的核心價值的同時，將產(chǎn)品的零部件生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到中國，中國成為發(fā)達國家生產(chǎn)供應(yīng)鏈上的加工制造大國。據(jù)報導(dǎo)：空客公司將其A-320型系列飛機的總裝生產(chǎn)線落戶我國天津，飛機部件集中到天津裝配、試飛后就地銷售給鍛壓行業(yè)概況ppt課件27中國及中國周邊國家和地區(qū)。在天津總裝生產(chǎn)線裝配一架A--320型系列飛機的價值僅占該型飛機總價值的7％，盡管該項目對于提高國人裝配技術(shù)、參與國際合作等會有若干收益，但具有核心價值和豐厚利益的技術(shù)仍然掌控在空客公司手中。另據(jù)調(diào)研發(fā)現(xiàn)：浙江、江蘇許多民營鍛造企業(yè)承接著大量汽車用小型鋼制模鍛件的出口訂單，以低于接受國市場價格若干倍、但我方卻仍有微利的價格出口，以“薄利多銷”的經(jīng)銷理念贏得了企業(yè)的局部利益。須知，中國是個資源、能源緊缺的國家，我國從澳大利亞、南美洲等地高價進口鐵礦石、耗費能源成為鋼材，鍛壓行業(yè)概況ppt課件28鍛造成鍛件出口，做成名牌汽車后再進口到中國來。在這條生產(chǎn)供應(yīng)鏈上，中國僅僅是其中的無足輕重的“打工者”，實質(zhì)上我們成為了西方發(fā)達國家的資源、能源的供應(yīng)者和污染排放的接受者。由此引發(fā)出值得思考的問題是：鍛壓行業(yè)應(yīng)當站在中國這個全局的立場上研究分析，如何對待技術(shù)含量和含金量屬于低中端一級鍛件的外貿(mào)出口問題？從中理出一些利國利民利己的政策和辦法來。鍛壓行業(yè)概況ppt課件29其二，同樣是在全球經(jīng)濟一體化、世界工業(yè)格局的變化中，特別是蘇聯(lián)解體后，鍛壓行業(yè)進口“二手設(shè)備”的熱潮一時興起。所謂“二手設(shè)備”確實存在良莠不齊的問題，賣者不會是慈善家，唯利是圖、利潤最大化乃市場經(jīng)濟規(guī)律。問題在于我們必須思考：賣者為什么要淘汰這些設(shè)備？西方發(fā)達國家為什么又對我禁運另一類高精尖設(shè)備？我們的結(jié)論是：對于“二手