居住用地周邊城市道路濱河可持續(xù)發(fā)展的景觀設計研究南通市北韻城道路濱河景觀設計

居住用地周邊城市道路濱河可持續(xù)發(fā)展的景觀設計研究南通市北韻城道路濱河景觀設計

本文根據(jù)項目周邊土地的性質(zhì)和當?shù)亓餍形幕奶攸c，研究了居住區(qū)周邊道路和河流可持續(xù)發(fā)展的景觀設計。在保證防洪、泄洪使用功能的基礎(chǔ)上,引入時下流行的健康生活理念,配合用地規(guī)劃的區(qū)塊定位,提出“活力韻城、動感地帶”的設計主題。以鏈接式的設計手法,將基地“自行車環(huán)帶、極限娛樂區(qū)、樂天休閑區(qū)、滑板競賽區(qū)、輪滑游戲區(qū)、動感雕塑帶”六大主題串聯(lián)來表達設計愿景及提倡的健康生活理念。一、港市隔江相望項目位于南通市港閘區(qū),南部與崇川區(qū)隔通呂運河相望,東部、北部與通州區(qū)接壤,西部與蘇州的張家港市隔江相望。場地現(xiàn)狀以開闊的農(nóng)田為主,視野空曠、景觀薄弱,道路兩側(cè)有已成型的植物組團,但層次單一、空間雜亂,場地內(nèi)植物以雜草和農(nóng)作物為主,也有部分拆遷遺留的建筑垃圾,天際線較為雜亂,場地內(nèi)河流縱橫,但是大部分河道污染較為嚴重,水質(zhì)渾濁,岸邊雜草叢生,不具有觀賞性。二、景觀規(guī)劃與設計的分析1.雙積極開展體育設施用地規(guī)劃用地以二類居住用地為主,公共服務類用地包括教育科研、衛(wèi)生醫(yī)療、公共商業(yè)等,中央?yún)^(qū)域有大面積的體育設施用地,水域呈環(huán)狀貫通整個地塊,河流兩側(cè)設有15m公共綠地,道路兩側(cè)設有20m公共綠地?；诖松衔灰?guī)劃,根據(jù)未來區(qū)域發(fā)展趨勢,有利于形成大面積高端住宅群,同時具有良好的生態(tài)景觀環(huán)狀系統(tǒng),特色明顯的體育主題公園,如圖,各區(qū)域間相互滲透的景觀,有機活動。2.景觀規(guī)劃與設計定位綜合城市用地形式與場地本身文化底蘊,提升未來住宅類商品的高端品質(zhì),設計以生態(tài)自然為基底,以健康運動為主題的新型城市開放空間。三、打造一個特色的活力新城公共景觀景觀規(guī)劃設計愿景是營建一條連續(xù)的運動長廊,倡導一種健康的休閑生——打造一個特色的活力新城公共景觀。理念與主題是時尚現(xiàn)代、低碳環(huán)保、自然生態(tài),活力韻城、動感地帶。1.綠化改造設計案例自行車道貫穿整個區(qū)域,形成一條環(huán)帶騎行車道,可以組織城市騎行友誼賽,自行車馬拉松賽,通過活動倡導健康的城市生活。在整個自行車環(huán)帶的設計過程中,重點考慮了如何讓自行車環(huán)帶與各功能場地銜接,包括與活動場地、與市政道路、與人行橋梁及車行橋梁的銜接方式的處理。(2)極限娛樂區(qū)緊鄰工農(nóng)北路,為周邊住宅區(qū)的居民提供大面積的戶外公園綠地。形象廣場和慶典廣場的設計,為喜愛戶外的人們提供了交流的平臺;極限大臺階更是為喜愛滑板極限單車年輕人提供了小型場地;熱情的沙灘方便喜愛沙排的年輕人。特色生態(tài)種植島的設計,不規(guī)則分布在廣場中,活躍整個空間,使景觀環(huán)境更親切宜人。(3)樂天休閑區(qū)緊鄰永興大道的帶狀公園綠地,為時下喜愛戶外的中老年人,提供了廣場舞、下棋、票友聚會、廣場書法等場地,使基地短期內(nèi)迅速集聚人氣。在充分考慮到居民體育運動的需求實際和自然條件的基礎(chǔ)上,結(jié)合一些體育設施,為喜愛晨練健身的人們提供了平臺,多重綠化豐富了運動時的感官體驗。(4)輪滑游戲區(qū)輪滑場地設置崎嶇不平的車道,加強了挑戰(zhàn)的真實感。從種植設計的功能性與人相結(jié)合的角度出發(fā),選擇具有保健功能的植物品種,合理組建植物群落,打造出功能性、科學性和美觀性于一體的綜合性綠色生態(tài)空間。(5)動感雕塑帶道路兩側(cè)主要為居住用地,為減弱快速路對周邊生活區(qū)的消極影響,主要在原有綠化改造的基礎(chǔ)上,以生態(tài)隔離的植物景觀營造天然屏障美化街景。迎合“動感地帶”的主題概念,在道路節(jié)點廣場處,設置動感雕塑,結(jié)合林下休閑步道、觀景平臺等多樣化空間,引入市民豐富的游憩活動,使場地富有生命力,充滿動感,活躍區(qū)域生活氛圍。2.構(gòu)筑品種多樣性格局(1)濱水綠化設計原則1)生態(tài)第一性。以減弱噪音、凈化空氣、美化城市為目標,采用生態(tài)習性良好的樹種。2)尊重自然、適地適樹。以鄉(xiāng)土樹種為骨架樹,集中體現(xiàn)區(qū)域特征。優(yōu)先選擇抗逆性強的樹種,并適當選擇經(jīng)過長期引種實驗且表現(xiàn)良好的外來樹種,構(gòu)筑品種的多樣性格局。3)以喬木為主,全面合理安排喬木,亞喬木、大灌木、灌木及地被,構(gòu)筑相對穩(wěn)定的植物群落。充分考慮速生樹種和慢生樹種的搭配比例。4)生態(tài)功能和景觀效果并重,突出常綠、落葉、觀花的植物品種,形成具有特色的植物生態(tài)景觀。(2)道路綠化設計原則景觀立面充分考慮沿路、沿水地帶的景觀立面效果。沿路、沿人行道邊基本采用疏密相間的手法布置。疏朗處,讓人充分享受綠色和陽光。密植處,形成“林”的感覺,空間的界面和停頓。沿河立面利用水杉、垂柳、香樟等不同植物的樹形豐富天際線,形成林冠線的起伏有致,收放有序的藝術(shù)效果。以生態(tài)綠色為主,盡可能地增加綠地面積。3.景觀設計設施建設,增加污染水的質(zhì)量控制和駁岸設計1)初級過濾。卵石、礫石+石籠,對水體中的雜質(zhì)進行物理處理。2)次級吸附。植物根系及根系間微生物;對水體中的有機物、重金屬離子等進行吸附,從而提高水質(zhì)。3)其它凈化設施。設置過濾網(wǎng)和暴雨徑流固體收集設施,減少暴雨期間地表徑流攜帶固體垃圾對河道的污染;設置跌水、噴泉、涌泉等景觀設施,對水體進行瀑氣;設置形態(tài)優(yōu)美的生態(tài)浮島,吸收水體中的富營養(yǎng)物。通過以上設計最終構(gòu)建一個生態(tài)水網(wǎng),它是一個具有彈性、功能符合的藍色生態(tài)基礎(chǔ)設施。(2)景觀駁岸規(guī)劃設計駁岸采用水位差的處理手法。以硬質(zhì)景觀和軟質(zhì)景觀相結(jié)合的形式,利用軟質(zhì)景觀柔化岸線,利用硬質(zhì)景觀減少水位起伏變化對駁岸的影響。4.景觀節(jié)點位置設計區(qū)域內(nèi)涉及的橋梁共有19座,分為4大類:城市形象橋梁、城市景觀橋梁、自行車環(huán)帶跨橋、步行橋。(1)城市形象橋梁設計符合城市形象特點,定位為現(xiàn)代風格景觀橋,重點景觀節(jié)點位置可考慮帶有上構(gòu)的城市景觀橋梁,如橋拱、橋塔、吊拉索等。(2)城市景觀橋梁打造符合城市形象,并且有具體景觀觀賞價值的景觀橋,可結(jié)合綠化、特色護欄,觀景平臺等景觀元素綜合考慮。(3)自行車環(huán)帶跨橋現(xiàn)代風格統(tǒng)一形象的自行車跨河,可兼具人行和自行車通行功能,結(jié)合各區(qū)段特色,在護欄、橋頭等細節(jié)處加以形象區(qū)分。(4)步行橋以現(xiàn)代風格為主,特別區(qū)域可采用自然風格,加強與環(huán)境的融合,橋梁本身不具備行車要求,但需滿足安全、美觀、實用、有特色。四、公共設計,保障自然與人的良好社交場所隨著城市化進程的加速,城市綠地系統(tǒng)的規(guī)劃設計更為突出,形成一種全新的體系,即城市體育公園。它提供給群眾鍛煉活動的空間,更是人們休閑放松,排解壓力,與自然近距離接觸的