行車安裝施工組織方案

越南寧平化肥項(xiàng)目NINHBINHFINECOALBASEDUREAPLANTPROJECTD?dNNHaMdYPH?N??MVI?TNAM氨合成區(qū)壓縮機(jī)廠房起重機(jī)（行車）安裝施工方案版本日期實(shí)施狀態(tài)編制施工承包審核施工承包批準(zhǔn)EPC審核EPC批準(zhǔn)TOC\o"1-5"\h\z1、編制說(shuō)明 32、 技術(shù)參數(shù) 33、 編制依據(jù) 3\o"CurrentDocument"4、 施工程序和方法 3\o"CurrentDocument"4.1、施工程序 34.2、關(guān)鍵程序 4\o"CurrentDocument"5、 施工方法及技術(shù)措施 4\o"CurrentDocument"5.1、設(shè)備驗(yàn)收 4\o"CurrentDocument"5.2、施工前準(zhǔn)備 5\o"CurrentDocument"5.3、軌道安裝 5\o"CurrentDocument"5.4、行車安裝 7\o"CurrentDocument"5.5、試運(yùn)轉(zhuǎn) 9\o"CurrentDocument"6、 施工進(jìn)度計(jì)劃 10\o"CurrentDocument"7、 質(zhì)量保證體系及保證措施 10\o"CurrentDocument"7.1、質(zhì)量保證體系 10\o"CurrentDocument"7.2、質(zhì)量保證措施 108、安全施工措施 16\o"CurrentDocument"8.1、常規(guī)安全要求 11\o"CurrentDocument"8.2、危險(xiǎn)分析和控制措施 11\o"CurrentDocument"、勞動(dòng)力計(jì)劃 14\o"CurrentDocument"、機(jī)具計(jì)劃 15\o"CurrentDocument"、周轉(zhuǎn)材料計(jì)劃 151、編制說(shuō)明本方案適用于氨合成區(qū)壓縮機(jī)廠房起重機(jī)（又名行車）安裝的施工2、技術(shù)參數(shù)設(shè)備位號(hào)：16-H-111設(shè)備名稱：LHBT型防爆電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)起重量：G=20/5噸跨度：S=16.5m總重:15.9噸運(yùn)行距離:70m安裝標(biāo)高:16.5m（相對(duì)標(biāo)高）3、編制依據(jù):3.1、施工合同；3.2、施工圖紙3.3、隨機(jī)技術(shù)文件3.4、《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50278-983.5、《防爆梁式起重機(jī)》JB/T10219-20013.6、 《石油化工工程起重施工規(guī)范》SH/T3536-20023.7、《化學(xué)工業(yè)工程建設(shè)交工技術(shù)文件規(guī)定》HG20237-993.8、越南建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)371:20064、施工程序和方法:4.1、施工程序：.設(shè)備驗(yàn)收附件核查軌道安裝■軌道驗(yàn)收電器安裝電器安裝安裝驗(yàn)收試運(yùn)轉(zhuǎn)交工驗(yàn)收4.2、關(guān)鍵工序:關(guān)鍵工序一覽表序號(hào)關(guān)鍵工序名稱工序特點(diǎn)、難點(diǎn)及主要技術(shù)參數(shù)備注1軌道安裝檢查軌道頂標(biāo)咼、中心線偏差2行車安裝檢查跨度、水平度、軌距3試運(yùn)轉(zhuǎn)空負(fù)荷、靜負(fù)荷、動(dòng)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查機(jī)器性能5、施工方法及技術(shù)措施：5.1、設(shè)備驗(yàn)收：、設(shè)備開(kāi)箱應(yīng)在建設(shè)單位、監(jiān)理單位等有關(guān)人員參加下，按下列項(xiàng)目進(jìn)行檢查，并應(yīng)作出記錄：箱號(hào)、箱數(shù)以及包裝情況；設(shè)備的名稱、類別、型號(hào)和規(guī)格；裝箱清單、設(shè)備技術(shù)文件、資料、專用工具、設(shè)備附件的規(guī)格、尺寸及數(shù)量；設(shè)備外形尺寸；設(shè)備表面有無(wú)缺損件，表面有無(wú)損壞和銹蝕等；其他需要記錄的情況。、設(shè)備出廠驗(yàn)收必須附帶的技術(shù)文件：a.出廠合格證b.設(shè)備說(shuō)明書c.質(zhì)量證明書、設(shè)備開(kāi)箱時(shí)，交接雙方按裝箱單共同檢查清點(diǎn)，并記錄作為移交憑證；4）、設(shè)備外觀和開(kāi)蓋檢查，如有發(fā)現(xiàn)設(shè)備上有傷痕，銹蝕和變形，應(yīng)盡早向廠方提出，請(qǐng)求處理，并對(duì)設(shè)備的主要尺寸、機(jī)械加工質(zhì)量，進(jìn)行檢查，要符合設(shè)備的裝配要求，并填寫設(shè)備檢驗(yàn)記錄；5）、設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)保持平整，清潔；6）、仔細(xì)核查設(shè)備安裝橫梁是否與設(shè)備的安裝尺寸相符合，如不符合，盡早提出，并進(jìn)行必要的修改；7）、凡與設(shè)備配套的電氣儀表等設(shè)備及配件，由專業(yè)人員進(jìn)行驗(yàn)收、妥善保管；5.2、施工前準(zhǔn)備：1）、施工前對(duì)吊車梁進(jìn)行檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可施工。2）、在行車吊裝以前，確保安裝相對(duì)標(biāo)高8.15m層的壓縮機(jī)、汽輪機(jī)等已經(jīng)安裝就位。3）、施工前，技術(shù)資料與技術(shù)文件應(yīng)齊全，準(zhǔn)備好計(jì)量器具，其精度等級(jí)不低于被檢測(cè)對(duì)象的精度等級(jí)；4）、設(shè)備的零件、備件及專用工具妥善保管，不得丟失損壞；5）、施工中要組織人員進(jìn)行自檢、互檢及專業(yè)檢查，對(duì)每道工序進(jìn)行記錄，合格后進(jìn)行下一道工序的安裝。5.3、軌道安裝：1）、鋼軌鋪設(shè)前，應(yīng)進(jìn)行檢查，若有彎曲、扭曲等，應(yīng)采取措施矯正合格后才可安2）、軌道安裝基準(zhǔn)面應(yīng)符合下表要求項(xiàng)目允許偏差（mm）平面位置標(biāo)咼平面水平度+20軌道安裝基準(zhǔn)面±10-10每米〉5mm且全長(zhǎng)〉10mm3）、軌道安裝應(yīng)符合下列要求：起重機(jī)軌道跨度S的極限偏差值△S不得超過(guò)土6伽。若用鋼卷尺測(cè)量跨度時(shí),測(cè)量所得鋼卷尺上讀數(shù)加上修正值即為實(shí)際跨度。修正值下表:起重機(jī)跨度（S）（m）拉力值（N）鋼尺截面尺寸（伽）10X0.2513X0.215X0.215X0.25修正值（伽）101502.02.01.51.0221503.53.52.51.0261504.03.52.50.5b.軌道頂面相對(duì)于理論高度的極限偏差為土10mm。軌道頂面對(duì)其設(shè)計(jì)位置的縱向傾斜度不應(yīng)大于1/1000,每2米測(cè)一點(diǎn)，全行程內(nèi)高低差不應(yīng)大于10mm。兩平行軌道的接頭位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，其錯(cuò)開(kāi)距離不應(yīng)等于起重機(jī)前后車輪輪距。軌道實(shí)際中心線對(duì)吊車梁的實(shí)際中心線的位置偏差不應(yīng)大于 10mm且不應(yīng)大于吊車梁腹板厚度的一半。軌道接頭可用直頭，接頭處伸縮縫為〉2伽。軌道下用彈性墊板作墊層時(shí)，彈性板的規(guī)格和材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，擰緊螺栓前，軌道應(yīng)與墊板貼緊，當(dāng)有間隙時(shí)，應(yīng)在彈性墊板下加墊板墊實(shí)，墊板的長(zhǎng)度和寬度均應(yīng)比彈性墊板大10?20伽。、在起重機(jī)吊裝前焊上車檔，同一跨端兩車檔與起重機(jī)緩沖器均應(yīng)接觸，如有偏差應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。、起重機(jī)軌道在安裝時(shí)要滿足其廠家所提供的尺寸誤差之內(nèi)，如無(wú)要求時(shí)按下表執(zhí)行：電動(dòng)起重機(jī)軌道安裝尺寸的允許偏差及檢驗(yàn)方法序號(hào)允許偏差檢驗(yàn)方法序號(hào)允許偏差檢驗(yàn)方法拉鋼絲線、吊線錘用鋼軌道實(shí)際中心線與安裝基準(zhǔn)線的重合度3軌道實(shí)際中心線與安裝基準(zhǔn)線的重合度3毫米板尺檢查軌距橋式起重機(jī)±5毫米用彈簧秤拉鋼盤尺檢查輕軌、重軌全行程1/150010毫米軌距橋式起重機(jī)±5毫米用彈簧秤拉鋼盤尺檢查輕軌、重軌全行程1/150010毫米用水準(zhǔn)儀和塔尺每6米檢查1點(diǎn)軌道縱向傾斜度序號(hào)工字鋼軌全行程1/150010毫米允許偏差用水準(zhǔn)儀和塔尺在每個(gè)固定點(diǎn)處檢查序號(hào)工字鋼軌全行程1/150010毫米允許偏差用水準(zhǔn)儀和塔尺在每個(gè)固定點(diǎn)處檢查檢驗(yàn)方法4兩根軌道相對(duì)標(biāo)高橋式起重機(jī)10毫米用水準(zhǔn)儀和塔尺檢查5軌道接頭處上、左、右三面的偏移1毫米用鋼板尺和塞尺檢查6伸縮縫間隙±1毫米用鋼板尺檢查5.4、行車的安裝：1） 、行車重15.9噸，安裝高度16.5m,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件，吊車的回轉(zhuǎn)半徑和實(shí)際吊裝高度（需要跨過(guò)屋面梁避免抗桿），需要選用100T以上的吊車進(jìn)行吊裝就位，該吊車由EPC提供。2） 、行車一般為解體到場(chǎng)，安裝前必須對(duì)行車進(jìn)行予組裝。將起重機(jī)放在兩根平行且處于同一水平的軌道上；以梁端螺栓孔或止口板為定位基準(zhǔn)，按起重機(jī)安裝聯(lián)結(jié)部位標(biāo)號(hào)圖，將起重機(jī)用高強(qiáng)螺栓予組裝。3） 、橋架和起重機(jī)跨度檢查方法：檢測(cè)時(shí)，橋架的支承點(diǎn)應(yīng)在端梁的下面，接近車輪的位置。橋架以端梁上翼緣板的四個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)（車輪支承中心頂點(diǎn)）調(diào)平、其誤差在跨度方向不超過(guò)3mm，在基距方向不超過(guò)2mmo測(cè)量主梁上拱度時(shí)，可采用經(jīng)緯儀或水準(zhǔn)儀，或采用接絲法進(jìn)行。用拉鋼絲法測(cè)量主梁上拱度時(shí)，鋼絲直徑為0.49?0.52mm。拉力為150N,鋼絲修正值為8mm,在測(cè)量數(shù)中扣除因鋼絲自重影響修正值，即為主梁實(shí)際上拱度。4）、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)檢查a.大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)已由制造廠組裝在橋架上，橋架安裝完畢后，檢查各項(xiàng)指標(biāo)是否下表要求:b?吊裝前，b?吊裝前，名稱及代號(hào)允許偏差（mm）起重機(jī)跨度SS<10mi2S>10m±2+0.1*(S-10)]起重機(jī)跨度S1、S2的相對(duì)差|S1—S2|5大車車輪的水平偏斜tg①機(jī)構(gòu)機(jī)別M1<0.0010M2?M4<0.0008M5~M8<0.0006同一端梁下大車車輪同位差2將車輪用手轉(zhuǎn)動(dòng)一周，不得有卡住現(xiàn)象。5） 、小車安裝：小行車放在大行車軌道上，小車4只輪均應(yīng)與軌道接觸，否則懸空輪應(yīng)調(diào)整到接觸。小車軌距的偏差，應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。如無(wú)規(guī)定時(shí) ，小車軌距K的極限偏差：在跨處不得超過(guò)土2mm；6） 、操縱機(jī)構(gòu)安裝：操縱機(jī)構(gòu)檢查應(yīng)在行車安裝就位后進(jìn)行7）、?電動(dòng)起重機(jī)安裝的允許偏差和檢驗(yàn)方法如下表:序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1起重機(jī)跨距小于19.5米±4用彈簧秤拉鋼盤尺檢查2主動(dòng)車輪和從動(dòng)車輪的跨距小于19.5米4

序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法3橋架水平方向兩對(duì)角線相等(以車輪為測(cè)點(diǎn))箱形梁桁架梁4小車軌距小于或等于2.5米大于2.5米±2±3用鋼板尺檢查5端梁連接螺釘孔對(duì)準(zhǔn)觀測(cè)檢杳端梁接頭焊縫螺栓緊固用小錘輕擊檢杳6試運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)負(fù)荷試車檢杳靜負(fù)荷動(dòng)負(fù)荷5.5、試運(yùn)轉(zhuǎn):靜負(fù)荷與動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)用試件利用壓縮機(jī)本體及零部件或EPC提供試件。a、起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)按以下要求進(jìn)行檢查：I電器系統(tǒng)、安全聯(lián)鎖裝置、制動(dòng)器、控制器、照明和信號(hào)系統(tǒng)等安裝符合要求，其動(dòng)作靈敏、準(zhǔn)確；n鋼絲繩的固定端及其吊鉤，滑輪組和卷筒上的纏繞應(yīng)正確可靠；川各潤(rùn)滑點(diǎn)和減速器所加的油脂的性能、規(guī)格及數(shù)量符合規(guī)定;IV盤動(dòng)各運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，均應(yīng)使轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)中最后一根軸旋轉(zhuǎn)一周不應(yīng)有阻滯現(xiàn)象；b、 空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)：吊車不起重物，先以慢速開(kāi)動(dòng)，檢查吊車和建筑物的距離是否符合要求，然后用正常的速度使大車和小車在行程上往返三次，并觀察終端開(kāi)關(guān)和緩沖是否動(dòng)作良好，然后再將起吊升降三次，檢查提升機(jī)構(gòu)的終端是否良好；c、 靜負(fù)荷試驗(yàn)將吊車開(kāi)到吊車梁支柱處，先開(kāi)動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，進(jìn)行空負(fù)荷升降操作，并使小車在全行程上往返運(yùn)行，此項(xiàng)試運(yùn)轉(zhuǎn)不應(yīng)少于三次，應(yīng)無(wú)異?，F(xiàn)象；將小車停在起重機(jī)的跨中逐漸的加負(fù)荷做起升試運(yùn)轉(zhuǎn)，直至加到額定負(fù)荷后使小車在橋架全行程上往返運(yùn)行數(shù)次各部分無(wú)異?，F(xiàn)象，卸去負(fù)荷后要橋梁結(jié)構(gòu)無(wú)異?，F(xiàn)象；小車停在起重機(jī)的跨中，無(wú)沖擊地起升額定起重量的1.25倍的負(fù)荷，在離地高度為100?200mm處，懸吊停留時(shí)間不應(yīng)小于10Min,并應(yīng)無(wú)失穩(wěn)現(xiàn)象；d、 動(dòng)負(fù)荷試轉(zhuǎn)將大小車吊起重物（按設(shè)計(jì)負(fù)荷）情況下，分別開(kāi)到端頭檢查開(kāi)關(guān)和緩沖器的工作情況，以及吊車的行走是否平穩(wěn)正常，接著進(jìn)行升降操作，檢查升降機(jī)構(gòu)的工作，最后還要在超負(fù)荷10%的情況下將重物升降三次；6、施工進(jìn)度：具體施工進(jìn)度按業(yè)主施工進(jìn)度執(zhí)行。7、質(zhì)量保證體系及保證措施：7.1、質(zhì)量保證體系:骨口號(hào)序職務(wù)姓名備注1項(xiàng)目經(jīng)理2施工經(jīng)理3總工程師4材料負(fù)責(zé)人5項(xiàng)目隊(duì)長(zhǎng)6質(zhì)量檢杳員7技術(shù)員7.2、質(zhì)量保證措施：1)、明確各級(jí)管理人員管理職責(zé)，確保質(zhì)量保證體系的有效進(jìn)行，除項(xiàng)目部設(shè)專職質(zhì)量檢查員外專業(yè)公司還設(shè)兼職質(zhì)量檢查員，建立健全崗位責(zé)任制。2)、嚴(yán)格要求班組做好班組自檢并填寫班組自檢記錄。嚴(yán)格執(zhí)行“ 三檢制”“三工序”制度和工序交接制度。、嚴(yán)把設(shè)備、材料關(guān)；建立健全的材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)檢查程序，保證進(jìn)場(chǎng)工程材料的質(zhì)量。、加強(qiáng)計(jì)量管理，安裝時(shí)所用的測(cè)量及檢查儀器的精度均需符合要求，并應(yīng)按期檢驗(yàn)合格及時(shí)報(bào)驗(yàn)；、工程技術(shù)人員工程開(kāi)工前對(duì)施工員及施工班組就審批過(guò)的施工方案、分部、分項(xiàng)工程進(jìn)行交底，做到班前預(yù)控，班中跟蹤檢查，確保嚴(yán)格按照施工圖、施工規(guī)范規(guī)程及方案、父底施工。6）、技術(shù)人員做好質(zhì)量保證資料的收集檢查工作，對(duì)無(wú)質(zhì)保資料或質(zhì)保資料不合格的工程材料責(zé)成設(shè)備材料管理部門令其退場(chǎng)。7）、制訂質(zhì)量通病防治措施，建立A、B、C三級(jí)質(zhì)量控制點(diǎn)序號(hào)檢杳項(xiàng)目等級(jí)1機(jī)械及附件驗(yàn)收B2吊車梁復(fù)查C3軌道及車檔安裝C4橋架組裝C5小車組裝C6拆檢及內(nèi)部清潔度確認(rèn)B7加注潤(rùn)滑油C8扶梯、走道、護(hù)欄檢查C9主梁上供度測(cè)量C10試運(yùn)轉(zhuǎn)A8、安全技術(shù)措施：8.1、 常規(guī)安全要求：8.1.1、建立完善的環(huán)保、職業(yè)安全衛(wèi)生管理機(jī)構(gòu)，經(jīng)理部設(shè)安全經(jīng)理，專業(yè)公司設(shè)專職安全員，每日跟班巡回檢查。8.1.2、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)人員須按規(guī)定著裝，其安全防護(hù)用具必須遵守甲方及寰球工程公司的安全要求。、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前應(yīng)進(jìn)行一次安全規(guī)程教育，施工每天開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)安全快會(huì)一次，每周開(kāi)安全總結(jié)會(huì)一次，并做好記錄。、每周進(jìn)行三次安全例會(huì)，每日班前班組長(zhǎng)對(duì)班組人員進(jìn)行安全快會(huì)，并做好安全日記。技術(shù)人員在每項(xiàng)分部工程施工前對(duì)施工班組進(jìn)行安全技術(shù)交底。、施工現(xiàn)場(chǎng)所有設(shè)備、設(shè)施安全裝置、工具、配件以及個(gè)人勞保用品等必須經(jīng)常檢查，確保完好和安全使用，嚴(yán)禁帶病作業(yè)，對(duì)于機(jī)械等進(jìn)行經(jīng)常性檢查，如發(fā)現(xiàn)不安全因素，立即進(jìn)行排除。、施工場(chǎng)地內(nèi)一切電源、電路的安裝和拆除必須由持證電工操作，電器必須嚴(yán)格接地、接零和使用漏電保護(hù)器。、夜間施工現(xiàn)場(chǎng)施工必須保證有足夠的照明，危險(xiǎn)、潮濕場(chǎng)所及手持照明燈具必須使用安全電壓。、現(xiàn)場(chǎng)必須掛安全警示標(biāo)語(yǔ)。施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須正確佩帶安全帽、安全帶；、各種施工機(jī)械必須派專人操作，持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證操作；、施工用索具及吊具等應(yīng)經(jīng)常檢查，對(duì)不符合使用安全要求的及時(shí)更換；、易燃、易爆物品按規(guī)定單獨(dú)堆放。、施工用電實(shí)行“三相五線”三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)，末端實(shí)行“一機(jī)、一閘、漏、一箱”；、施工用臨時(shí)電線或電纜必須架空或套管埋入土中。配電盤應(yīng)有防雨措施，配電箱應(yīng)上鎖，專人管理，嚴(yán)禁私接亂拉電線；、對(duì)所有用電器械、電線要求經(jīng)常檢查，對(duì)有破損不能滿足安全使用要求的及時(shí)更換，否則嚴(yán)禁使用；8.2、危險(xiǎn)分析和控制措施表:序號(hào)危險(xiǎn)源危害可能發(fā)生的事故危險(xiǎn)程度控制措施1腳手架腳手架結(jié)構(gòu)尺寸、材質(zhì)不符合要求架體失穩(wěn)、坍塌中1、 腳手架搭設(shè)必須有專業(yè)架子工搭設(shè)；2、 腳手架搭設(shè)結(jié)構(gòu)、尺寸必須符合規(guī)范要求；3、 作業(yè)平臺(tái)跳板必須滿鋪，并且綁扎牢固，不允許有探頭板；4、 使用的腳手桿、跳板材料必須符合規(guī)范要求；5、 設(shè)置符合要求的上下通道；6、 作業(yè)平臺(tái)周圍必須設(shè)置符合安全要求的防護(hù)欄桿；7、 必須與構(gòu)筑物連接牢固，作業(yè)平臺(tái)外側(cè)掛設(shè)安全網(wǎng)；8、 保證夜間施工有足夠的照明設(shè)施；架體未按規(guī)定與建筑結(jié)構(gòu)連接牢固架體失穩(wěn)、坍塌大腳手板未鋪滿或材質(zhì)不符合要求高處墜落、物體打擊大外側(cè)未設(shè)置密目式安全網(wǎng)或網(wǎng)間不嚴(yán)密物體打擊中施工層未按規(guī)定設(shè)置防護(hù)欄桿和擋腳板高處墜落、物體打擊大未按規(guī)定設(shè)置上下通道高處墜落、大未按規(guī)定設(shè)置剪刀撐架體失穩(wěn)、坍塌中架體內(nèi)未按規(guī)定采取封閉措施高處墜落、物體打擊大高處作業(yè)無(wú)可靠立足點(diǎn)高處墜落、大夜間施工無(wú)照明或照明不良高處墜落、物體打擊大架體未按規(guī)定進(jìn)行接地觸電中2洞口臨邊未按規(guī)定設(shè)置防護(hù)設(shè)施高處墜落、物體打擊大1、 平臺(tái)上必須滿鋪跳板，并且兩端綁扎牢固；2、 跳板使用前應(yīng)檢杳合格；3、 四周按洞口臨邊防護(hù)要求進(jìn)行；4、 活動(dòng)平臺(tái)到位后，使用前應(yīng)進(jìn)行加固，操作人員的安全帶應(yīng)掛在構(gòu)筑物上；5、 禁止超載使用；6、 直爬梯設(shè)置必須符合規(guī)范要求。物體放置不符合要求物體打擊中作業(yè)時(shí)未按規(guī)定設(shè)置警戒區(qū)域物體打擊大上下無(wú)通道或不符合要求高處墜落、中：無(wú)明顯警告標(biāo)志高處墜落、物體打擊小3操作平臺(tái)結(jié)構(gòu)尺寸、材質(zhì)不符合要求坍塌中1、 平臺(tái)上必須滿鋪跳板，并且兩端綁扎牢固；2、 跳板使用前應(yīng)檢杳合格；3、 四周按洞口臨邊防護(hù)要求進(jìn)行；4、 活動(dòng)平臺(tái)到位后，使用前應(yīng)進(jìn)行加固，操作人員的安全帶應(yīng)掛在構(gòu)筑物上；平臺(tái)腳手板未鋪滿或材質(zhì)不符合要求高處墜落、大四周未按規(guī)定設(shè)置防護(hù)欄桿或安全門高處墜落、大未按規(guī)定設(shè)置上下通道高處墜落、大移動(dòng)式操作平臺(tái)無(wú)穩(wěn)固措施坍塌、高處墜落、大

5、 禁止超載使用；6、 直爬梯設(shè)置必須符合規(guī)范要求。4懸空作業(yè)無(wú)可靠立足點(diǎn)高處墜落、大1、 按規(guī)定搭設(shè)操作平臺(tái)；2、 考慮操作人員有可靠的安全帶掛點(diǎn)；3、物體放置或使用必須系掛安全繩；—Ti54、上下通道設(shè)置必須符合安全要求；未按規(guī)定搭設(shè)操作平臺(tái)和設(shè)置防護(hù)設(shè)施高處墜落、大物體放置不符合要求物體打擊中未按規(guī)定設(shè)置上下通道高處墜落、大5垂直水平運(yùn)輸機(jī)械無(wú)安全保險(xiǎn)裝置或裝置失效。高處墜落、設(shè)備損壞大1、 卷?yè)P(yáng)機(jī)使用前必須認(rèn)真全面檢查，必須符合安全要求，設(shè)專人嚴(yán)格按規(guī)程操作；2、 使用的機(jī)、索具必須符合安全要求；3、卷?yè)P(yáng)機(jī)必須按要求搭設(shè)牢 固 的 防 護(hù) 棚4、 嚴(yán)禁超載吊裝；5、 運(yùn)輸構(gòu)件時(shí)必須封車?yán)喂?，避免滾落傷人；6、 多人抬扳物件必須動(dòng)作一致，以免擠傷，砸傷；鋼絲繩破損、銹蝕、過(guò)路無(wú)保護(hù)。高處墜落中卷?yè)P(yáng)機(jī)無(wú)防護(hù)棚或不符合規(guī)范要求。物體打擊大設(shè)備“帶病”運(yùn)行。機(jī)械傷害、設(shè)備損壞大運(yùn)輸時(shí)，物件塌落物體打擊中裝卸時(shí)，抬扳動(dòng)作不一致物體打擊小6電氣設(shè)施未采用TN—S系統(tǒng)，未使用五芯r+qAl14-電纜。觸電大1、 臨時(shí)線主電纜全部使用“三相五線”制；2、 接線時(shí)保護(hù)接零與工作接零要明顯區(qū)分；3、 電纜必須架空或埋地，埋地部分要做明顯的標(biāo)識(shí)，過(guò)路的部分必須加設(shè)保護(hù)套管；4、 使用公司規(guī)定的統(tǒng)一配電箱；5、 電氣設(shè)備、鋼平臺(tái)、鐵房子必須采取有效的接地；6、 電氣設(shè)備采用“一機(jī)一閘一漏一保護(hù)”；7、 安排現(xiàn)場(chǎng)電工每天巡杳所有用電線路及設(shè)備，并做巡檢記錄；8、 配電箱必須加鎖，嚴(yán)禁非電工人員擅自接線.保護(hù)零線與工作零線接線錯(cuò)誤。觸電大未按規(guī)定進(jìn)行重復(fù)接地。觸電中電纜過(guò)路無(wú)保護(hù)。觸電大電纜架設(shè)或埋設(shè)不符合要求。觸電大安全距離達(dá)不到規(guī)定要求且無(wú)防護(hù)。觸電、系統(tǒng)停電大不符合“三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)”要求。觸電大違反“一機(jī)一閘一漏一保護(hù)”觸電、電氣火災(zāi)大漏電保護(hù)器失效。觸電大配電箱及配電箱內(nèi)的電器不符合要求。觸電大7施工機(jī)具機(jī)械設(shè)備無(wú)安全保險(xiǎn)裝置或裝置失效。機(jī)械傷害大冷機(jī)械設(shè)備完好，安全保險(xiǎn)裝置齊全有效。危險(xiǎn)部位按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)。用電設(shè)備及線路應(yīng)絕緣良好，設(shè)備金屬外殼可靠接地，符合“ 一機(jī)一閘一漏一保護(hù)” ，漏電保護(hù)機(jī)械設(shè)備的危險(xiǎn)部位無(wú)防護(hù)或或不符合要求。機(jī)械傷害大設(shè)備“帶病”運(yùn)行、在運(yùn)行中檢修。機(jī)械傷害、設(shè)備損壞大

用電設(shè)備及線路絕緣不良，無(wú)保護(hù)接零，無(wú)漏電保護(hù)器或不符合要求。觸電大器靈敏有效。使用砂輪機(jī)切割或打磨時(shí)必須戴防護(hù)眼鏡，砂輪片使用前認(rèn)真檢查一下，不得潮濕或有裂紋；特殊工序設(shè)備按期進(jìn)行評(píng)定。6、 機(jī)械設(shè)備必須按“三定制”管理，無(wú)操作證人員不允許操作；7、 車況不良的機(jī)動(dòng)車輛不允許使用；用電設(shè)備接線不規(guī)范，金屬外殼未接地觸電大8施工現(xiàn)場(chǎng)地面