德勤正式成立“汽車出海歐洲合規(guī)服務(wù)中心”

德勤汽車出海歐洲合規(guī)服務(wù)中心目錄02德勤汽車出海歐洲合規(guī)服務(wù)中心介紹03導(dǎo)言：通往歐洲之路進(jìn)入歐洲市場在戰(zhàn)略上是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性的工作，但鑒于每年新注冊汽車超過900萬輛，以及電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型速度的加快，這一努力無疑是值得的。

主機(jī)廠進(jìn)入歐洲市場的一個(gè)主要挑戰(zhàn)是獨(dú)特的監(jiān)管環(huán)境。

建立強(qiáng)大的歐洲合規(guī)管理是所有戰(zhàn)略成功的關(guān)鍵。

在規(guī)劃和執(zhí)行歐洲合規(guī)戰(zhàn)略方面，德勤經(jīng)驗(yàn)豐富，是全球主機(jī)廠值得信賴的合作伙伴。04德勤汽車出海歐洲合規(guī)服務(wù)中心歐洲監(jiān)管和建立合規(guī)性的挑戰(zhàn)歐洲擁有獨(dú)特的監(jiān)管格局，這反映了每個(gè)國家的歷史和獨(dú)特的文化價(jià)值觀，并朝著協(xié)調(diào)監(jiān)管和集中立法的方向不斷發(fā)展。歐洲擁有獨(dú)特的監(jiān)管格局，這反映了每個(gè)國家的歷史和獨(dú)特的文化價(jià)值觀，并朝著協(xié)調(diào)監(jiān)管和集中立法的方向不斷發(fā)展。這對所有進(jìn)入歐洲市場的國際公司都提出了挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)上對消費(fèi)者權(quán)利的高度重視，以及為跟隨汽車行業(yè)快速轉(zhuǎn)型而在立法方面遇到的困難，意味著所有主機(jī)廠都需要仔細(xì)管理合規(guī)，以避免監(jiān)管陷阱和損害品牌聲譽(yù)。在本文件中，我們將闡述一些內(nèi)在的監(jiān)管挑戰(zhàn)，以及通過建立歐洲合規(guī)管理系統(tǒng)來解決這些挑戰(zhàn)的有效策略。數(shù)據(jù)保護(hù)反腐敗數(shù)據(jù)保護(hù)反腐敗反壟斷出口合規(guī)供應(yīng)鏈合規(guī)產(chǎn)品合規(guī)職業(yè)健康與安全反洗錢潛在風(fēng)險(xiǎn)領(lǐng)域和示范性法規(guī)與以下主題相關(guān)的潛在風(fēng)險(xiǎn)領(lǐng)域和示范性法規(guī)（未窮盡）：風(fēng)險(xiǎn)領(lǐng)域 相關(guān)法規(guī)（示例） 核心風(fēng)險(xiǎn)領(lǐng)域 違規(guī)的影響（示例）信息保護(hù) 通用數(shù)據(jù)保護(hù)條例（GDPR）&IT安全

收集、使用及處理個(gè)人資料。例如，使用/營銷或售后活動(dòng)

罰款高達(dá)全球年?duì)I業(yè)額的4%/環(huán)境治理經(jīng)營&生產(chǎn)競爭/銷售

德國供應(yīng)鏈盡職調(diào)查法；企業(yè)可持續(xù)發(fā)展報(bào)告指令(2022/2464/EU)廢電池法；歐盟電池法規(guī)；德國刑法；歐盟法規(guī)2023/956碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制反限制競爭法（德:GWB）；歐盟運(yùn)作條約（德:AEUV）；反不正當(dāng)競爭法（德:UWG）

尊重人權(quán)自然保育/環(huán)境保護(hù)失去信譽(yù)和信任有害物質(zhì)超標(biāo)提供沒有收回的解決方案非法處理廢物易限制，聲譽(yù)風(fēng)險(xiǎn)市場協(xié)議主機(jī)廠之間的價(jià)格規(guī)定濫用支配地位主機(jī)廠的目標(biāo)市場/地區(qū)/協(xié)議

罰款高達(dá)全球年?duì)I業(yè)額的2%排除在公共采購之外關(guān)于違規(guī)行為做出公開聲令，金融制裁每起案件最高罰款10萬歐元罰款及監(jiān)禁性罰款（化碳100歐元）罰款最高達(dá)總營業(yè)額的10%損害賠償（如第三方訴訟）06德勤汽車出海歐洲合規(guī)服務(wù)中心歐洲環(huán)境下的合規(guī)性07歐洲產(chǎn)品合規(guī)產(chǎn)品合規(guī)力求滿足所有法規(guī)要求，以便將特定產(chǎn)品推向個(gè)別市場，例如意大利。產(chǎn)品合規(guī)力求滿足所有法規(guī)要求，以便將特定產(chǎn)品推向個(gè)別市場，例如意大利。/目前對中國主機(jī)廠面臨的主要挑戰(zhàn)是德勤能夠幫助您08預(yù)防預(yù)防投訴和補(bǔ)救措施風(fēng)險(xiǎn)評估及管理戰(zhàn)略文件和報(bào)告歐洲供應(yīng)鏈合規(guī)09歐洲電池法規(guī)該法規(guī)的關(guān)鍵措施包括：該法規(guī)的關(guān)鍵措施包括：10/預(yù)售銷售銷售，營銷和售后的運(yùn)營合規(guī)性當(dāng)涉及到與銷售，營銷或售后相關(guān)的運(yùn)營活動(dòng)時(shí)，必須遵循不同的法律法規(guī)：例如使用和傳播客戶數(shù)據(jù)。11數(shù)據(jù)監(jiān)管路線圖概述公司在歐盟開展業(yè)務(wù)時(shí)必須遵守的歐盟（EU）數(shù)據(jù)相關(guān)法規(guī)現(xiàn)行自24.05.2016歐盟通用數(shù)據(jù)保護(hù)條例(DSGVO)目標(biāo)：保護(hù)歐盟公民的隱私（個(gè)人數(shù)據(jù)）加強(qiáng)個(gè)人數(shù)據(jù)處理方面的個(gè)人權(quán)利罰款：最高罰款額為全球年?duì)I業(yè)額的4%或2,000萬歐元01.11.2022(DMA)目標(biāo)：數(shù)字市場/網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)權(quán)利平等限制大型網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的市場力量罰款：最高罰款額為全球年?duì)I業(yè)額的10%預(yù)計(jì)最早于2023年生效歐洲人工智能法(EUAIAct)目標(biāo)：統(tǒng)一歐洲市場人工智能系統(tǒng)的開發(fā)和使用罰款：

201620222023

現(xiàn)行自23.06.2022數(shù)據(jù)治理法(DGA)目標(biāo)：促進(jìn)數(shù)據(jù)共享提高數(shù)據(jù)共享的信任度罰款：每個(gè)成員國的制裁行動(dòng)計(jì)劃將于2023年9月24前提交給數(shù)據(jù)創(chuàng)新理事會(huì)現(xiàn)行自16.11.2022數(shù)字服務(wù)法(DSA)目標(biāo)：建立安全的數(shù)字空間保護(hù)用戶的基本權(quán)利罰款：6%最高罰款額為全球年?duì)I業(yè)額的7%或4,000

2024+

預(yù)計(jì)最早于2024年生效數(shù)據(jù)法目標(biāo)：建立公平獲取數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)則透明展現(xiàn)用戶權(quán)利罰款：待定；預(yù)先確定的；有效、相稱和勸誡性的現(xiàn)行 現(xiàn)行 草案階段氣候與可持續(xù)發(fā)展&ESG戰(zhàn)略&治理ESG報(bào)告可持續(xù)價(jià)值鏈技術(shù)驅(qū)動(dòng)的可持續(xù)性碳足跡范圍1,2&3ESG路線圖與戰(zhàn)略制定ESG報(bào)告與監(jiān)管準(zhǔn)備環(huán)境和社會(huì)標(biāo)準(zhǔn)ESG系統(tǒng)集成（&ESG戰(zhàn)略&治理ESG報(bào)告可持續(xù)價(jià)值鏈技術(shù)驅(qū)動(dòng)的可持續(xù)性碳足跡范圍1,2&3ESG路線圖與戰(zhàn)略制定ESG報(bào)告與監(jiān)管準(zhǔn)備環(huán)境和社會(huì)標(biāo)準(zhǔn)ESG系統(tǒng)集成（）物理與過渡氣候風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)遇分析重要性與利益相關(guān)者分析績效與實(shí)施可持續(xù)供應(yīng)鏈管理ESG軟件選擇程序治理與企業(yè)盡職調(diào)查ESG@全球資源中心（治理、風(fēng)險(xiǎn)、控制）風(fēng)險(xiǎn)分析和管理S&C數(shù)字成熟度評估，CDR去碳化&清潔技術(shù)碳補(bǔ)償投資組合管理與可持續(xù)創(chuàng)新ESG（CDP,SASB,ISS,EcoVadis等）供應(yīng)鏈去碳化生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)聯(lián)盟伙伴氣候管理控制，報(bào)告，CDP,TCFDESG影響管理（測量、評估和管理）ESG&&ESG@生產(chǎn)德勤解決方案：DecarbSolution,ImpactTool,ClimWise13建立強(qiáng)大的合規(guī)治理在建立未來歐洲合規(guī)治理時(shí)，需要考慮以下幾點(diǎn)：。14在業(yè)務(wù)流程和產(chǎn)品生命周期中整合合規(guī)性確保從設(shè)計(jì)，開發(fā)及總體產(chǎn)品生命周期（PLC）的產(chǎn)品合規(guī)至關(guān)重要：德勤能夠幫助您15在歐洲，不合規(guī)的情況下，公司會(huì)面臨什么影響：對高層管理人員和員工的刑事起訴根據(jù)法規(guī)，對相關(guān)收入處以巨額罰款長期的名譽(yù)損害。在過去，合規(guī)丑聞造成了數(shù)十億美元的品牌價(jià)值損失，并失去了很大一部分客戶群當(dāng)局的臨時(shí)或永久限制（例如，禁止新客戶），以及特別審計(jì)和其他制裁多次違規(guī)可能導(dǎo)致整個(gè)國家和或行業(yè)被視為“高風(fēng)險(xiǎn)”，嚴(yán)重?fù)p害該國的聲譽(yù)以及歐洲公司開展業(yè)務(wù)的意愿和能力強(qiáng)大的合規(guī)管理如何保護(hù)您的企業(yè)組織在歐洲，不合規(guī)的情況下，公司會(huì)面臨什么影響：對高層管理人員和員工的刑事起訴根據(jù)法規(guī)，對相關(guān)收入處以巨額罰款長期的名譽(yù)損害。在過去，合規(guī)丑聞造成了數(shù)十億美元的品牌價(jià)值損失，并失去了很大一部分客戶群當(dāng)局的臨時(shí)或永久限制（例如，禁止新客戶），以及特別審計(jì)和其他制裁多次違規(guī)可能導(dǎo)致整個(gè)國家和或行業(yè)被視為“高風(fēng)險(xiǎn)”，嚴(yán)重?fù)p害該國的聲譽(yù)以及歐洲公司開展業(yè)務(wù)的意愿和能力阻止識(shí)別阻止識(shí)別回應(yīng)強(qiáng)有力的合規(guī)管理可以實(shí)現(xiàn)兩個(gè)目標(biāo)減少違規(guī)次數(shù)及其影響減少個(gè)別不遵守情況被視為系統(tǒng)性的可能性（當(dāng)局采取嚴(yán)厲措施）德勤汽車出海歐洲合規(guī)服務(wù)中心焦點(diǎn)議題：汽車17德勤汽車行業(yè)焦點(diǎn)話題我們的汽車服務(wù)產(chǎn)品和專業(yè)知識(shí)集中于18個(gè)關(guān)鍵主題 銷售5.車輛服務(wù)9.數(shù)字化生產(chǎn)與物流13.云服務(wù)、

2.客戶聯(lián)絡(luò)6.經(jīng)銷商業(yè)績10.財(cái)務(wù)轉(zhuǎn)型14.網(wǎng)絡(luò)安全17.可持續(xù)發(fā)展/環(huán)境、社會(huì)和治理在整個(gè)組織內(nèi)成功整合可持續(xù)性的新方法

3.互聯(lián)服務(wù)7.電子采購11.人力資本/勞動(dòng)力轉(zhuǎn)型15.SAP&S/4HANA基于全譜SAP解決公司IT轉(zhuǎn)型18.電池&充電

4.產(chǎn)品工程服務(wù)8.供應(yīng)商管理主動(dòng)分析和管理供應(yīng)商基礎(chǔ)和網(wǎng)絡(luò)中的風(fēng)險(xiǎn)（運(yùn)營/財(cái)務(wù)）12.分析&人工智能16.并購服務(wù)18數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換客戶認(rèn)同車輛軟件管理降低平臺(tái)復(fù)雜性基于資產(chǎn)的業(yè)務(wù)零售轉(zhuǎn)型數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換客戶認(rèn)同車輛軟件管理降低平臺(tái)復(fù)雜性基于資產(chǎn)的業(yè)務(wù)零售轉(zhuǎn)型/新商業(yè)模式整合德勤汽車生命周期（VLC）服務(wù)汽車風(fēng)險(xiǎn)咨詢汽車生命周期（汽車生命周期（VLC）管理研發(fā)供應(yīng)鏈生產(chǎn)銷售售后二手車GRC+研發(fā)供應(yīng)鏈生產(chǎn)銷售售后二手車GRC+監(jiān)管經(jīng)銷商服務(wù)客戶體驗(yàn)/經(jīng)銷商業(yè)績新的銷售渠道自動(dòng)駕駛開發(fā)過程合規(guī)軟件處理售后業(yè)務(wù)/按需功能可信賴AI長期學(xué)習(xí)更新管理/規(guī)則付款/保險(xiǎn)經(jīng)銷商服務(wù)客戶體驗(yàn)/經(jīng)銷商業(yè)績新的銷售渠道自動(dòng)駕駛開發(fā)過程合規(guī)軟件處理售后業(yè)務(wù)/按需功能可信賴AI長期學(xué)習(xí)更新管理/規(guī)則付款/保險(xiǎn)LKSG供應(yīng)鏈審計(jì)/監(jiān)控電池管理/循環(huán)經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)和治理策略網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)計(jì)TISAX/R155供應(yīng)商安全、信息和事件管理/汽車信息安全運(yùn)營中心網(wǎng)絡(luò)策略軟件質(zhì)量保證/車輛安全/UNECER155-R157未來控制技術(shù)合規(guī)召回管理網(wǎng)絡(luò)連接共享/企業(yè)資源管理軟件質(zhì)量關(guān)鍵指標(biāo)平臺(tái)/APP質(zhì)量保證經(jīng)銷商審計(jì)IA技術(shù)流程質(zhì)量保證技術(shù)軟件審計(jì)/監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)風(fēng)險(xiǎn)隱私設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)應(yīng)用第三方管理自由及開源軟件管理合同管理軟件合同許可證模型/審計(jì)軟件資產(chǎn)管理移動(dòng)性概念客戶體驗(yàn)業(yè)務(wù)模型計(jì)算/審查移動(dòng)性概念客戶體驗(yàn)業(yè)務(wù)模型計(jì)算/審查自由及開源軟件管理德勤汽車出海歐洲合規(guī)服務(wù)中心德勤中國企業(yè)在歐洲的首選合作伙伴202022財(cái)年收入領(lǐng)先企業(yè)收入我們是全球第一的專業(yè)服務(wù)提供商2022財(cái)年收入領(lǐng)先企業(yè)收入10億美元計(jì)593億美元593億美元+19.6%審計(jì)184億美元

稅務(wù)與法律50.345.434.650.345.434.6財(cái)務(wù)咨詢53億美元

戰(zhàn)略咨詢億美元

德勤 普華永道 安

畢馬威德勤在《財(cái)富》全球德勤在《財(cái)富》全球500強(qiáng)份額份額~90%行業(yè)滲透行業(yè)滲透>84%21德勤汽車出海歐洲合規(guī)服務(wù)中心德勤—您在歐洲的首選合作伙伴我們在歐洲、中東和非洲地區(qū)的業(yè)務(wù)：德勤在所有主要?dú)W洲市場均設(shè)有辦事處，提供當(dāng)?shù)氐膶I(yè)知識(shí)在EMEA地區(qū)（歐洲、中東和非洲）擁有超過12.7萬名員工過去，我們曾在多個(gè)項(xiàng)目中為在歐洲的中國企業(yè)提供支持：主機(jī)廠過去，我們曾在多個(gè)項(xiàng)目中為在歐洲的中國企業(yè)提供支持：電子制造商人工智能/自動(dòng)化

在EMEA地區(qū)的年收入為188億美元汽車制造商

在全歐洲設(shè)有330多個(gè)辦事處跨國家居聯(lián)盟與電子消費(fèi)企業(yè)22德勤可助您應(yīng)對未來所有重要挑戰(zhàn)我們的汽車業(yè)務(wù)德勤可助您應(yīng)對未來所有重要挑戰(zhàn)銷售和客戶互聯(lián)汽車經(jīng)銷商分析數(shù)字化供應(yīng)商數(shù)字化售后轉(zhuǎn)型聯(lián)絡(luò)車輛服務(wù)表現(xiàn)&AI采購風(fēng)險(xiǎn)管理生產(chǎn)