2023年高等教育工學(xué)類自考-06080高速公路考試歷年重點考核試題含答案

2023年高等教育工學(xué)類自考-06080高速公路考試歷年重點考核試題含答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(共50題)1.最早修建高速公路的國家是（）。2.超高過渡的方式有哪些？超高設(shè)計中應(yīng)注意的問題是什么？3.在SDH設(shè)備產(chǎn)品中，與數(shù)字傳輸有關(guān)的接口分為電接口和光接口兩類。4.簡述三路喇叭形立交特點及其適應(yīng)性。5.設(shè)豎曲線半徑為R，長度為L，則豎曲線中點處的縱距y為（）。A、y=L2/2RB、y=L2/8RC、y=2L2/RD、y=8L2/R6.高速公路的路拱橫坡一般為（）。A、1.5～2.0%B、2.5～3.0%C、3.5～4.0%D、4.5～5.0%7.緊急電話控制臺絕緣電阻應(yīng)不小于（）MΩ。A、10B、50C、100D、2008.視線誘導(dǎo)的分類和作用各是什么？9.高速公路設(shè)計車速為120km/h，一個車道的寬度為（）A、3mB、3.5mC、3.75mD、4m10.關(guān)于平縱線形組合，正確的有（）A、“平”包“豎”是理想的組合B、“豎”包“平”是理想的組合C、應(yīng)避免在凹型豎曲線底部插入小半徑平曲線D、應(yīng)避免在凸型豎曲線頂部插入小半徑平曲線11.常規(guī)的高速路設(shè)計需考慮平曲線的加寬問題嗎？為什么？12.程控數(shù)字交換系統(tǒng)的質(zhì)量通常從哪幾方面予以衡量？（）A、接續(xù)質(zhì)量B、傳輸質(zhì)量C、穩(wěn)定質(zhì)量D、話務(wù)量13.光纜的彎曲半徑不得小于光纜外徑的（）倍。A、5B、10C、15D、2014.我國《公路路線設(shè)計規(guī)范》（JTJ011-94）高速公路每一車道除山區(qū)（V=60km/h）采用3.50m外，其余均采用3.75m。15.在直線和半徑為R的圓曲線間插入的回旋線參數(shù)和長度分別為A和L，若R/9≤L≤R，則（）。A、R/9≤A≤RB、R≤A≤9RC、R/3≤A≤RD、R≤A≤3R16.合成坡度17.資源環(huán)境調(diào)查的基本內(nèi)容有哪些？18.緩和曲線一般采用（）。19.在施工階段，光纜線路工程的監(jiān)理內(nèi)容包括光纜敷設(shè)和光纜接續(xù)兩部分。20.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)實測項目中下列各項檢查方法正確的為（）。A、誤碼指標（2M電口）用誤碼儀每塊2M電路板抽測3條2M支路B、系統(tǒng)接收光功率用光功率計每站1個光口C、光接收靈敏度用光功率計和誤碼儀每站每個傳送級別各1個光口D、遠端接入功能用通信性能分析儀21.計算機輔助設(shè)計簡稱（）A、CBAB、CDAC、CADD、DAC22.通信設(shè)施安裝質(zhì)量檢測主要檢測項目是（）。A、供電系統(tǒng)B、接地電阻C、絕緣性能D、通信傳輸質(zhì)量23.我國采用的設(shè)計車型有（）。A、大客車B、小客車C、半掛車D、載重車24.光纜線路施工過程中的現(xiàn)場測試包括（）A、單盤光纜衰耗測試B、光纖、光纜的接續(xù)特性測試C、光纜線路的傳輸特性測試D、光纜通信工程的開通測試25.光纖數(shù)字通信具有（）的特點。A、容量大、頻帶寬、傳輸速率高B、損耗低C、可靠性高D、抗干擾性強，保密性好26.下面測試內(nèi)容中，與光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)有關(guān)的測試項目有（）。A、光接口及電接口測試B、抖動及誤碼測試C、保護倒換及語音提示功能測試D、接通率及局間中繼測試27.高速公路縱斷面圖的設(shè)計步驟有哪些？28.國家高速公路屬于哪一行政級別的公路？29.高速公路通信系統(tǒng)中的長途網(wǎng)通信業(yè)務(wù)量較用戶網(wǎng)大。30.立體線形組合設(shè)計需注意的主要問題是什么？31.護欄的設(shè)計依據(jù)有哪些？路基護欄的設(shè)計參數(shù)有哪些？32.某山嶺區(qū)二級公路，變坡點樁號為K6+100，i1=5%，i2=-3%，豎曲線長為320m，則豎曲線半徑為（）。33.常用的管道單模光纜具有（）的特點。A、傳輸頻帶寬B、信息容量大C、無金屬構(gòu)件D、通信距離無限長34.數(shù)字程控交換系統(tǒng)的驗收測試通常分為（）幾項測試.A、安裝系統(tǒng)測試B、初驗測試C、傳輸特性測試D、試運轉(zhuǎn)驗收測試35.影響高速公路規(guī)劃建設(shè)的主要政策及法規(guī)有哪些？36.高速公路通信系統(tǒng)應(yīng)優(yōu)先選（）作為基本的主干線傳輸方式。A、光纖通信B、微波通信C、衛(wèi)星通信D、數(shù)字通信37.關(guān)于高速公路，正確的有（）。A、實行分隔行駛B、設(shè)置完善的交通安全與服務(wù)設(shè)施C、混合交通車流內(nèi)部干擾大D、嚴格控制出入38.避免在凸型豎曲線頂部插入小半徑平曲線，是因為（）。A、縱橫向排水不良B、易使駕駛員對縱坡的判斷失誤C、易使駕駛員產(chǎn)生反向轉(zhuǎn)彎的錯覺D、失去誘導(dǎo)視線的作用39.通信系統(tǒng)的系統(tǒng)功能為：（）A、完成管理部門各單位點對點的語音、傳真、圖像和數(shù)據(jù)的傳輸B、實現(xiàn)管理中心和下屬各單位一點對多點的同時通信C、與上級業(yè)務(wù)管理部門和外界社會的通信D、具有對系統(tǒng)狀態(tài)自動測試的功能40.論述高速公路三維立體線型組合設(shè)計的原則。41.SDH同步數(shù)字傳輸系統(tǒng)中STM-1等級代表的傳輸速率為（）Mbps。A、155.080B、155.520C、622.080D、622.52042.光纖接續(xù)衰耗只要通過光纖熔接機上的監(jiān)測表測得即可。43.簡述喇叭性立交的特點。44.高速公路設(shè)計車速為（）時，土路肩的寬度為（）。45.只要保證高速公路豎曲線半徑不小于豎曲線極限最小半徑，就能夠保證（）。46.關(guān)于平縱組合設(shè)計，不正確的是（）。A、應(yīng)保持線形在視覺上的連續(xù)性B、“平”包“豎”是最差的組合C、注意保持平縱線形幾何指標大小均衡D、注意與公路周圍環(huán)境的配合47.匝道變速車道的形式有哪些？應(yīng)如何選用？48.高速公路交通養(yǎng)護管理應(yīng)滿足的要求有哪些？49.路肩的主要功能有哪些？50.簡述匝道端部設(shè)計要點。第1卷參考答案一.參考題庫1.正確答案:德國2.正確答案: 超高過渡的方式有三種： 1）繞中間帶的中心線旋轉(zhuǎn) 2）繞中央分隔帶邊緣旋轉(zhuǎn) 3）繞各自行車道中心線旋轉(zhuǎn)。3.正確答案:正確4.正確答案: （1）全互通，全立交（無沖突點，無交織段）； （2）線形簡單，造型優(yōu)美； （3）一座跨線橋，工程小，占地少，投資??； （4）匝道繞行距離相對較長，當相交道路下穿時視距常受限制； （5）適用于高等級公路與低等級公路交叉的三路立交以及收費立交。5.正確答案:B6.正確答案:A7.正確答案:B8.正確答案: 分類：（1）按功能可分為輪廓標、分流或合流誘導(dǎo)標、線形誘導(dǎo)標，其中線形誘導(dǎo)標又可分為指示性線形誘導(dǎo)標和警告性線形誘導(dǎo)標。（2）按其設(shè)置方式分為直埋式和附著式 作用：（1）輪廓標以指示道路線形輪廓為主要目標 （2）分合流誘導(dǎo)標以指示交通流分合為主要目標 （3）線形誘導(dǎo)標以指示或警告改變行駛方向為主要目標9.正確答案:C10.正確答案:A,C,D11.正確答案:僅在設(shè)計速度為60km/h的高速公路上存在著平曲線加寬問題。其它各級高速公路因極限最小半徑均大于250m，所以平曲線內(nèi)側(cè)無需設(shè)置加寬。12.正確答案:B,C,D13.正確答案:C14.正確答案:正確15.正確答案:C16.正確答案:在設(shè)有超高的平曲線路段上，有路段縱坡與曲線超高橫坡所組成的斜向坡度，即是合成坡度。17.正確答案: （1）主要礦產(chǎn)資源的分布、蘊藏量、質(zhì)量特征等 （2）工業(yè)生產(chǎn)力布局、大宗產(chǎn)品展銷、原材料消耗等物流的數(shù)量與方向 （3）公路建設(shè)所需的人力、物力現(xiàn)狀，路用材料供應(yīng)情況、價格等 （4）環(huán)境保護、森林保護、水土保持、野生物種保護、文物保護的等級和范圍等18.正確答案:回旋線19.正確答案:正確20.正確答案:A,B,C,D21.正確答案:C22.正確答案:A,B,C,D23.正確答案:B,C,D24.正確答案:A,B,C,D25.正確答案:A,B,C,D26.正確答案:A,B27.正確答案: 1根據(jù)中樁及水準記錄，繪出縱斷面的地面線； 2了解該路設(shè)計要求，熟悉全線有關(guān)勘測設(shè)計資料（如交叉口、橋涵、居民區(qū)等情況）； 3根據(jù)中線測設(shè)資料，繪出全線的交角點、平曲線及其要素（偏角、半徑等）； 4確定控制點，初試拉破； 5調(diào)整坡度線； 6根據(jù)橫斷面進行核對； 7確定縱坡度； 8確定和計算豎曲線。28.正確答案:行政分級分為：國道(G)、省道(S)、縣道(X)、鄉(xiāng)道(Y)和專用公路(Z)。國家高速公路屬于國道;省級高速公路屬于省道。29.正確答案:正確30.正確答案: 1）平曲線與豎曲線應(yīng)相互重合，且平曲線應(yīng)稍長于豎曲線，即平包豎。 2）平、縱曲線指標大小保持均衡。 3）選用合適的合成坡度。 4）避免出現(xiàn)：（1）在凸曲線頂部或凹曲線底部與反向平曲線拐點重合； （2）在凸曲線頂部或凹曲線底部插入急轉(zhuǎn)彎平曲線； （3）避免長直線上或大半徑長曲線內(nèi)多次變坡、反復(fù)凸凹； （4）避免在完全通視條件下，長下坡路段的平面線形多次轉(zhuǎn)向。31.正確答案: 設(shè)計依據(jù)：（1）設(shè)計標準車型及車輛的質(zhì)量（2）碰撞速度（3）碰撞角度（4）車輛加速度（5）設(shè)計荷載 路基護欄的合理安裝高度：在失控車輛與護欄發(fā)生碰撞時，希望護欄能作用于車輛的有效部位，既不致使車輛越出護欄，也不致使車輛鉆入護欄橫梁下面，而是通過護欄的整體作用迫使車輛逐步轉(zhuǎn)向，一直回復(fù)到正常的行駛方向。因此，應(yīng)確定護欄的合理安裝高度。 路基護欄的最小設(shè)置長度：應(yīng)能不使汽車沖出護欄。不宜小于70m。32.正確答案:400033.正確答案:B,C34.正確答案:A,B,D35.正確答案: （1）區(qū)域經(jīng)濟建設(shè)的方針政策、國防建設(shè)的特殊要求 （2）區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃、國土開發(fā)利用規(guī)劃、綜合運輸網(wǎng)及有關(guān)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃 （3）區(qū)域人口、資源開發(fā)、環(huán)境保護、交通運輸?shù)确矫娴恼?（4）公路工程技術(shù)標準、規(guī)范定額、指標及基本建設(shè)的政策法規(guī)等36.正確答案:A37.正確答案:A,B,D38.正確答案:D39.正確答案:A,B,C,D40.正確答案: (1)、平、縱線形合理的組合設(shè)計，應(yīng)使線形連續(xù)，在視覺上能自然地誘導(dǎo)駕駛員的視線;在視覺上能都自然的引導(dǎo)駕駛員的視線，是衡量立體線形的最重要指標; (2)、要經(jīng)常考慮保持平、縱線形大小的均衡，這不僅關(guān)系到眼睛所看到的道路的平順性，而且與工程經(jīng)濟也有重要關(guān)聯(lián); (3)、汽車在高速公路上高速行駛時，駕駛員的動態(tài)視野應(yīng)當寬闊清晰，不能在視野所及范圍內(nèi)出現(xiàn)扭曲、突變、隔斷等不良的線形; (4)、凸型豎曲線的頂部或凹型豎曲線的底部，應(yīng)避免插入小半徑的平曲線，應(yīng)避免設(shè)置反向曲線拐點;在一個平曲線內(nèi)避免存在豎曲線反復(fù)凹凸情況;應(yīng)避免在長的直線段插入小半徑的豎曲線;應(yīng)避免使用短的平曲線、豎曲線和直線，特別在同一個方向轉(zhuǎn)彎的曲線之間應(yīng)避免加入短的直線; (5)、應(yīng)選用恰當?shù)暮铣善露?，坡度過大會產(chǎn)生不安全，會是個別低速行駛的車輛駕駛失誤而導(dǎo)致事故。41.正確答案:B42.正確答案:錯誤43.正確答案: （1）全互通、全立交（無沖突點、無交織點）； （2）線形簡單、造型優(yōu)美； （3）一座跨線橋，工程小，占地少，投資省； （4）匝道繞行距離相對較長，當相交道路下穿時視距受限； （5）適用于高等級公路與低等級公路交叉的三路立交及收費立交。44.正確答案:120km/h；0.75m45.正確答案:縱面視距46.正確答案:B47.正確答案: 匝道變速車道的形式：（1）直接式 （2）平行式 匝道變速車道的選用：（1）單車道加速車道采用平行式 （2）單車道減速車道采用直接式 （3）雙車道加、減車道采用直接式48.正確答案: （1）除不可抗拒的自然因素外，高速公路養(yǎng)護管理應(yīng)當確保高速公路的全天候暢通 （2）通過通信、監(jiān)控等系統(tǒng)，及時掌控高速公路信息，通過分析預(yù)測，采取必要的預(yù)防性措施 （3）為確保高速公路及其附屬設(shè)施能夠得到及時養(yǎng)護與維修，高速公路養(yǎng)護應(yīng)以機械化為主，提高養(yǎng)護工作效率49.正確答案: （1）供發(fā)生故障的車輛臨時停車； （2）由于路肩緊靠在路面的兩側(cè)設(shè)置，保護行車道等主要結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定； （3）提供側(cè)向余寬，能增進駕駛的安全和舒適感； （4）作為道路養(yǎng)護操作的工作場地； （5）為設(shè)置路上設(shè)施提供位置； （6）對未設(shè)人行道的道路，可供行人及非機動車等使用； （7）在不損壞公路結(jié)構(gòu)的前提下，也可以作為埋設(shè)地下設(shè)施的位置； （8）挖方路段，可增設(shè)彎道視距； （9）精心養(yǎng)護的路肩可增設(shè)公路的美