2023年鐵路職業(yè)技能鑒定考試-高鐵考試歷年真摘選題含答案

2023年鐵路職業(yè)技能鑒定考試-高鐵考試歷年真摘選題含答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(共100題)1.CRH1A型動車組手動操作導流罩開閉機構時轉(zhuǎn)動閥“（）”的旋轉(zhuǎn)開關至“0”位，鎖定自動車鉤鉤體。A、V1B、V2C、V3D、V42.混凝土結構耐久性在預定作用和預期的維護與使用條件下，結構及其部件能在預定的期限內(nèi)維持其所需的（）性能要求的能力。A、最低3.《中國鐵路上海局集團有限公司旅客遺失物品管理辦法》(上鐵客〔2017〕456號)規(guī)定：列車向車站移交的遺失物品中有鮮活、容易變質(zhì)和腐敗的物品或食品等時，車站可以拒絕簽收。 4.出現(xiàn)抱死1故障時，怎樣處理最合理？（）A、維持運行，斷開故障設備的NFBB、用快速制動停車，匯報調(diào)度并下車檢查，有異常則匯報等待指示。C、維持運行，匯報調(diào)度。D、用緊急制動停車，匯報調(diào)度并下車檢查，有異常則匯報等待指示。5.簡述抗蛇行減振器安裝前整備要求。（）A、在抗蛇行減振器正下方地面鋪設防護膠墊B、把抗蛇行減振器運輸至每個車兩側抗蛇安裝下方擺好的膠墊上C、按序抄錄抗蛇編號及檢修日期。核對抗蛇橡膠節(jié)點上面的有效期D、安裝座螺栓接觸面涂上N6灰色油漆6.敘述CRH系列動車組隨車機械師崗位防火職責。7.線路復測中發(fā)現(xiàn)設計路由不合理、不安全時，對于（）以下的路由變更，可由監(jiān)理工程師、施工人員提出合理的變更方案，經(jīng)建設單位同意確定。8.CPⅡ點導線測量時間距為（）。A、≤4km一對點B、600～800mC、400～800mD、50～70m一對點9.接觸網(wǎng)所有的作業(yè)命令，均必須有（）和（）。10.無砟42號高速道岔，岔枕最短2.34m、最長4.65m，共計（）種。A、23B、27C、31D、3711.總勢能II為梁在溫度壓p作用下的壓縮形變能（）。梁的彈性彎曲變形勢能（），道床形勢（），之總和。12.動車組每車廂滅火器配備標準為（）A、2KG水型2具B、2KGABC干粉水型各1具C、2KGABC干粉水型各2具D、2KGABC干粉水型各3具13.軌旁供電設備的維修周期是（）。A、一個月B、一個季度C、半年D、一年14.《鐵路交通事故應急救援和調(diào)查處理條例》（2007年國務院令第501號）規(guī)定，發(fā)生鐵路交通事故，列車司機或者運轉(zhuǎn)車長無法處置的，應當立即報告（）進行處置。A、公安機關B、鄰近鐵路車站C、列車調(diào)度員D、地方政府15.（）是矯正線路的平面，就是將鋼軌和軌枕一起橫移至規(guī)定位置。16.京哈高鐵兩線間帶電部分距離不滿足（）mm的處所作業(yè)時，必須在兩線同時停電后方可進行。17.因鋼軌銹蝕引起軌腰厚度不足12mm為（）。A、輕傷B、輕傷有發(fā)展C、重傷D、折斷18.路基地段CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道，道床板寬度為2800mm，厚度為（）mm。A、190B、210C、240D、26019.D100道單個舉升轉(zhuǎn)向架時，需在主控臺將架車機模式設定為（）。A、單機本地B、同步聯(lián)動C、主合D、主分20.出現(xiàn)牽引變流器傳輸不良故障時，切除相應M車后可以維持運行，但牽引力會增加。21.（）25m及以下鋼軌的更換與回收可于次日完成。22.CRH380B動車組全列車廂PIS系統(tǒng)都正常工作情況下，若3車的CCT突然發(fā)生故障，3號車廂部分揚聲器仍然有背景音樂和到站聲音23.CRH1高壓控制箱的最高電壓是（）。A、DC1000VB、AC1000VC、DC1200VD、AC1200V24.配碴整形車用于道床配碴和整形作業(yè)，與搗固車、穩(wěn)定車單獨使用。25.若CRH2型動車組過分相區(qū)后，全列VCB不能自動閉合，隨車機械師應檢查運行配電盤中哪些斷路器的閉合狀態(tài)？26.作業(yè)人員在距離接觸網(wǎng)帶電部分不足2m的建筑物或構筑物等設施、設備上作業(yè)前，接觸網(wǎng)須停電。27.《客運對講機使用管理辦法》（客管函〔2016〕302號）規(guī)定列車員（長）主叫車站客運人員時，轉(zhuǎn)換到（）。A、1頻道B、2頻道C、3頻道D、4頻道28.分散自律CTC系統(tǒng)正常運行不依靠通信系統(tǒng)。29.隧道內(nèi)救援通道設在安全空間一側，救援通道走行面不低于內(nèi)軌頂面。30.CRH2型動車組一、二級檢修作業(yè)中，高壓機箱檢查及清潔時，放電（）后才可操作。A、5minB、20minC、10minD、15min31.什么是AT供電方式？32.接觸網(wǎng)停電作業(yè)時，工作領導人宣布作業(yè)結束必須具備以下條件（）。A、工作票中規(guī)定的作業(yè)任務已完成B、由工作領導人確認具備送電、行車條件C、將作業(yè)人員、機具、材料撤至安全地帶D、接地線已全部拆除33.《上海鐵路局客運站車鐵路紅十字藥箱管理辦法》（上鐵客〔2016〕552號）規(guī)定：客運站車藥箱實行（）管理。A、定制B、定置C、專人D、班組34.在鐵路正線線路上，直線和曲線之間應加一條緩和曲線，使離心力逐漸增加（減?。?，避免輪軌間的突然沖擊，改善行車條件。35.《中國鐵路上海局集團有限公司旅客遺失物品管理辦法》(上鐵客〔2017〕456號)規(guī)定：車站在與前來認領的旅客交接遺失物品時，應認真核對旅客（），確認物品的遺失時間、地點、品名、數(shù)量、（）等無誤后，予以簽字交接。36.250km／h＞線路允許速度Vmax≥350km／h正線上，根據(jù)《高速鐵路無砟軌道線路修理規(guī)則》規(guī)定，道岔靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，軌向（直股）的經(jīng)常保養(yǎng)標準為（）mm。37.接觸網(wǎng)的典型結構包括：（）A、接觸懸掛B、錨段關節(jié)C、中心錨結D、線岔E、腕臂支持結構F、軟橫跨38.鐵路跨越式發(fā)展對軌道提出了哪些新的要求？39.高速鐵路車站站臺高度應高出軌面（）m。A、1B、1.1C、1.25D、1.3540.WJ-8型扣件高低調(diào)整量：（）。A、－4/+56mmB、－6/+26mmC、－4/+26mmD、－6/+56mm41.《上海鐵路局關于公布〈上海鐵路局中鐵銀通卡使用管理辦法〉的通知》(上鐵客[2017]229號)規(guī)定，旅客在出站前發(fā)現(xiàn)卡丟失的，應當聲明并（），出站時需在到補窗口辦理卡丟失登記。旅客找回卡后，可持卡和補制車票在中鐵銀通卡窗口注銷（）。42.《CRH1型動車組應急處理手冊》規(guī)定，當CRH1A型動車組空簧出現(xiàn)泄漏、爆裂或切除時，限速（）km/h完成本次運營后處理。A、80B、120C、160D、20043.根據(jù)《鐵路旅客運輸服務質(zhì)量規(guī)范》，車站檢票時，對（）不符的人員按規(guī)定拒絕進站、乘車。A、乘車日期B、車次C、車廂號D、席別44.在對CRH1A型動車組變流器箱進行維護時，對其直流環(huán)節(jié)進行接地操作時插入的鑰匙是（）。A、白鑰匙B、紅鑰匙C、黃鑰匙D、黑鑰匙45.《上海鐵路局旅客運輸安全檢查管理辦法》（上鐵客〔2017〕350號）規(guī)定：安檢查危作業(yè)人員應統(tǒng)一著裝，佩帶統(tǒng)一制發(fā)的“（）”。46.CRH1A型動車組IDU的系統(tǒng)--煙霧報警器界面上，探測器狀態(tài)指示信息顯示區(qū)域顯示綠色邊框，表示（）。A、探測到火災B、探測器出現(xiàn)故障C、狀態(tài)正常D、狀態(tài)不明47.根據(jù)鐵路“十一五”規(guī)劃，到2010年煤炭通道總能力達到（）億噸。48.C3級區(qū)段的閉塞方式是什么？49.受電性能的好壞只與接觸線和懸掛參數(shù)有關。50.CRH380AL型動車組在顯示屏最上方，N**表示（）。A、設備地址號B、設備的權限C、當前的廣播音量D、當前的聯(lián)絡音量51.CN系列道岔尖軌采用（）鋼軌制造。A、60D40B、Zul-60C、50kg/mD、60kg/m52.CRH5型車車外顯示器不顯示下列哪個信息（）A、車次B、車廂編號C、列車速度D、始發(fā)站和終點站53.CRH1A型動車組Tp1/Tp2的車下U9區(qū)安裝了（）。A、制動單元B、污物箱C、HVAC壓縮冷凝單元D、主變壓器54.試述可導致緊急制動發(fā)生的條件主要有哪些？55.列控系統(tǒng)的主要作用是（）。A、對列車駕駛進行防護B、實現(xiàn)列車間隔防護C、對列車進行超速防護D、實現(xiàn)列車自動報站功能56.《鐵路工程土工試驗規(guī)程》TB10102-2010中顆粒分析試驗規(guī)定：篩析法適用于粒徑小于或等于60mm，大于0.075mm的土；密度計法和移液管法適用于粒徑小于0.075mm的土。篩析法中，對于含有黏土采用（）試驗方法A、水篩法B、干篩法C、比重計法D、蠟封法57.《高速鐵路有砟軌道線路維修規(guī)則》規(guī)定，線路維修應按照“預防為主、（）、嚴檢慎修”的原則。58.CRTS‖型軌道板鋪設需測出軌道基準點和安裝位置，軌道基準點GRP和安裝點位于‖型板的橫接縫中央且接近軸線，圓錐體的軸線與安置點（）。A、相交B、垂直C、重合D、平行59.《車輛部門安全技術規(guī)則》中，作業(yè)人員在觸電后應如何進行急救？60.橋梁地段雙塊式無砟軌道道床板一般為縱向連續(xù)的鋼筋混凝土結構。61.《上海鐵路局勞動安全管理辦法》（上鐵安[2015]301號）規(guī)定，在站臺背面作業(yè)遇鄰線有列車通過可以作業(yè)。62.每個內(nèi)部門有2個紅色隔離按鈕。它所實現(xiàn)的功能是控制內(nèi)部門的（）。63.按列車方式出段（所）時，確認（），按規(guī)定執(zhí)行（）。64.將道岔各種螺母進行緊固扭矩應用（）A、方尺B、塞尺C、扭矩扳手D、鋼板尺65.浸水和潮濕地區(qū)主體工程的石材軟化系數(shù)不得（）。66.CRH380AL型動車組內(nèi)部門電控系統(tǒng)包括（）、紅外傳感器、手動電動切換開關、關到位隔離開關、電機等。A、內(nèi)端門控器B、電子門控器C、機械門控器D、信號控制器67.水平走線架、槽道安裝位置、高度應符合施工圖紙規(guī)定。其位置左右偏差≤60mm。68.水泥出廠，每個家、每品種、每批號供應商應提供（）項質(zhì)量證明文件。69.CRH2型動車組司機室的設計遵循人機工程學原理。70.牽引電機與齒輪減速裝置通過（）傳遞驅(qū)動力。A、齒輪箱B、空心軸C、萬向軸D、聯(lián)軸節(jié)71.CRH2型動車組受電弓升弓氣囊須無破損現(xiàn)象，裂紋深度（），長度（）。72.新建跨越營業(yè)線大型橋梁等對營業(yè)線安全威脅大，工序復雜的施工項目，應按不同的實施階段分步編制專項施工方案進行審查，其中防護棚架（現(xiàn)澆支架）的搭設、拆除必須編制專項施工方案進行審查。73.空調(diào)集控時，各車QEL柜內(nèi)繼電器（）吸合，旋轉(zhuǎn)S1開關空調(diào)啟動。A、K25B、K26C、K2774.《上海鐵路局勞動安全管理辦法》（上鐵安[2015]301號）規(guī)定，被派遣勞動者應經(jīng)過安全培訓考試合格，方準上崗，并按照“誰用工，誰負責”的原則，落實安全管理責任。 75.CRH1A型動車組軸承直徑為（）mm。A、130B、135C、140D、14576.CRH380A（L）閘片厚度檢修標準是：包括鋼背厚度≥（）mm，閘片到限時同夾鉗兩閘片同時更換。A、4B、5C、6D、777.作業(yè)中作業(yè)車的移動應聽從工作領導人的指揮。78.列控車載設備接收到軌道電路（），而缺少應答器提供的線路數(shù)據(jù)或限速數(shù)據(jù)時，進入部分監(jiān)控模式。79.《鐵路旅客人身傷害及攜帶品損失處理暫行辦法》（鐵運[2012]319號）規(guī)定，車站、列車發(fā)生旅客人身傷害時，可不用向所在單位或上級主管部門報告概況。80.埋式光（電）纜在那些地點應埋設標石？81.350km/h高速運行狀態(tài)下，列車安全追蹤間隔距離約（）m。82.聯(lián)調(diào)聯(lián)試是客運專線列車運營的重要組成部分。83.車內(nèi)擴音器的連接方式（）A、串聯(lián)B、并聯(lián)C、混聯(lián)84.當降雨量達到出巡警戒值后的降雨過程中，各班組每天要組織人員利用“天窗”點對（）進行一次全面檢查。85.NSX開關的額定電流范圍為（）A、100-630AB、630-1600AC、800-4000AD、4000-63000A86.隧道底板每（）m應采用同條件養(yǎng)護試件檢測結構實體強度1次。87.CRH380AL動車組過分相裝置安裝在（）A、01車B、05車C、13車D、00車88.以下關于CRH1A型動車組的IGBT的描述，正確的是（）。A、頻率越高，電動機的波動越小，電動機損耗越小B、頻率越高，電動機的波動越大，電動機損耗越小C、頻率越高，電動機的波動越大，電動機損耗越大D、頻率越高，電動機的波動越小，電動機損耗越大89.按照《線路保養(yǎng)質(zhì)量評定標準》規(guī)定，軌道板、雙塊式軌枕、道床板出現(xiàn)下列（）情況，每處扣4分。A、裂縫傷損達到Ⅱ級標準B、裂縫傷損達到Ш級標準C、擋肩或承軌臺處缺損、掉塊D、預埋塑料套管失效90.關于印發(fā)《上海鐵路局動車組列車客運乘務人員著裝管理辦法》的通知（上鐵客發(fā)[2012]98號）規(guī)定：如果周一是法定節(jié)假日應該穿著正裝。91.CRH1型動車組新造車輪的直徑為（）mm。A、920B、860C、835D、91592.《動車組列車服務質(zhì)量規(guī)范》規(guī)定，途中洗臉間、廁所面鏡潔凈，洗臉（手）池、便器無（）、無異味。A、污物B、水跡C、積垢D、雜物93.交會壓力波的大小與列車側壁間凈距成反比。（）94.CRH2A型動車組采用空心車軸設計，它的中心通孔直徑為（）A、50mmB、60mmC、70mmD、80mm95.下面哪個檢驗指標不是混凝土拌合用水要求的檢驗項目（）。A、氯化物含量B、硫酸鹽含量C、堿含量D、甲醛含量96.什么情況下需設置爬坡車道？97.CRH2型動車組司機室轉(zhuǎn)動受電弓升起旋鈕后，動車組受電弓升起同時VCB自動閉合。（）98.CRH1A型動車組齒輪箱正常工作的濕度范圍為（）。A、O～70%B、0～80%C、0～90%D、0～100%99.根據(jù)《鐵路運輸收入管理規(guī)程》，少繳款處理期限不得超過（）天，對超過期限未處理的少繳款，轉(zhuǎn)同級運營財務部門先予墊付，由其向責任站、段扣款，在責任人工資內(nèi)歸還。A、15B、30C、45D、60100.《鐵路旅客運輸規(guī)程》規(guī)定，要求旅客遵守（）和鐵路規(guī)章制度，保證安全是承運人的基本權利。第1卷參考答案一.參考題庫1.正確答案:C2.正確答案:A3.正確答案:錯誤4.正確答案:B5.正確答案:A,B,C6.正確答案: ⑴出庫前，按照作業(yè)標準檢查確認電氣、消防設備狀態(tài)，做好聯(lián)檢交接。 ⑵在運行中按規(guī)定巡視、檢查車輛電氣、火災自動報警控制器等設備，發(fā)現(xiàn)隱患故障及時處置。 ⑶發(fā)生火災時，按火災事故應急預案及時通知司機采取停車措施或使用緊急制動閥停車；在司機指揮下做好有關行車、列車防護和事故救援工作，負責CRH2型動車組集控開關車門操作。 ⑷按規(guī)定操作動車組設備，指導客運人員正確使用設備、制止糾正違章行為。 ⑸做好動車組終到后的安全檢查和交接。7.正確答案:500m8.正確答案:C9.正確答案:命令編號；批準時間10.正確答案:B11.正確答案:IIp；IIL；IIq12.正確答案:C13.正確答案:B14.正確答案:B,C15.正確答案:撥道16.正確答案:160017.正確答案:C18.正確答案:D19.正確答案:A20.正確答案:錯誤21.正確答案:錯誤22.正確答案:正確23.正確答案:D24.正確答案:錯誤25.正確答案: 隨車機械師立即確認受電弓升起車廂對應運行配電盤中的過分相VCB控制1、過分相VCB控制2、過分相裝置電源、過分相控制1、過分相控制2斷路器是否處于閉合狀態(tài)。26.正確答案:正確27.正確答案:C28.正確答案:錯誤29.正確答案:正確30.正確答案:D31.正確答案: 自耦變壓器供電方式（AT供電方式）接觸網(wǎng)由承力索、接觸導線（包括加強導線）組成，牽引網(wǎng)由接觸網(wǎng)、鋼軌、大地、AF線、PW線、自耦變壓器組成，接觸導線和鋼軌之間電壓為27.5kV，牽引回流沿AF線回歸牽引變電所的供電方式。牽引網(wǎng)中每隔一定距離將自耦變壓器線路端子并聯(lián)接在接觸導線和AF線上，自耦變壓器繞組中性點端子接至鋼軌，則牽引網(wǎng)構成2×27.5kV供電網(wǎng)絡。32.正確答案:A,B,C,D33.正確答案:B34.正確答案:正確35.正確答案:身份證件，狀況36.正確答案:437.正確答案:A,B,C,D,E38.正確答案: 一是新建鐵路一次鋪設無縫線路， 二是新建鐵路按設計速度開通， 三是軌道的平順性有很大的提高。39.正確答案:C40.正確答案:C41.正確答案:另行補票，進站記錄42.正確答案:C43.正確答案:A,B44.正確答案:A45.正確答案:安全檢查證46.正確答案:C47.正確答案:1848.正確答案: 正方向列車按自動閉塞追蹤運行，反方向按自動站間閉塞行車。組織列車反方向運行時，應發(fā)布調(diào)度命令。49.正確答案:錯誤50.正確答案:A51.正確答案:B52.正確答案:C53.正確答案:D54.正確答案: 1、按下非常制動按鈕 2、主控手柄被置于緊急位 3、DSD裝置導致的緊急制動 4、ATP要求的緊急制動 5、正常運行中總風壓力低于600KPa 6、緊急安全回路失電 7、制動計算機請求的緊急制動 8、乘客緊急制動動作55.正確答案:A,B,C56.正確答案:A57.正確答案:防