2023年崗位知識(shí)-調(diào)車人員知識(shí)考試歷年真摘選題含答案

2023年崗位知識(shí)-調(diào)車人員知識(shí)考試歷年真摘選題含答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(kù)(共100題)1.上、下行到發(fā)場(chǎng)與調(diào)車場(chǎng)并列配置的編組站屬（）編組站。A、縱列式B、縱橫式C、橫列式D、混合式2.下列哪項(xiàng)屬于橋隧建筑物。（）A、橋梁B、涵洞C、明渠D、隧道3.根據(jù)超限貨物的超限程度，超限貨物分為哪三個(gè)等級(jí)？如何劃分？4.當(dāng)列車通過(guò)曲線時(shí)，運(yùn)行中的列車所受阻力比在直線上所受阻力（）。A、小B、不確定C、大D、一樣5.警沖標(biāo)的用途是什么？應(yīng)設(shè)置在什么地點(diǎn)？6.下列作業(yè)中屬于有調(diào)中轉(zhuǎn)車在站辦理的技術(shù)作業(yè)的是（）。A、到達(dá)B、解體C、編組D、集結(jié)7.調(diào)車手信號(hào)的停留車位置信號(hào)如何顯示？8.確認(rèn)調(diào)車設(shè)備故障并登記后，通知（）進(jìn)行處理。A、有關(guān)部門B、電務(wù)部門C、供電部門D、工務(wù)部門9.站內(nèi)的線路應(yīng)按規(guī)定統(tǒng)一編號(hào)，正線用（）。A、大寫數(shù)字B、阿拉伯?dāng)?shù)字C、數(shù)字D、羅馬數(shù)字10.《行車設(shè)備檢查登記薄》登記要求有（），登銷記要左右對(duì)應(yīng)。A、簡(jiǎn)明扼要B、字跡清楚C、按行填記D、可以涂改11.調(diào)車作業(yè)中，在（）等處所，不宜上下車。A、堆放松散貨物B、兩線路間C、道岔區(qū)D、信號(hào)機(jī)12.摘管提鉤程序按（）。A、一關(guān)前，二關(guān)后，三摘管，四提鉤B、一關(guān)后，二關(guān)前，三摘管，四提鉤C、一關(guān)前，二關(guān)后，三提鉤，四摘管D、一關(guān)前，二摘管，三關(guān)后，四提鉤13.編組列車時(shí)，必須按（）規(guī)定達(dá)到滿軸滿長(zhǎng)（摘掛、小運(yùn)轉(zhuǎn)除外）。A、《行規(guī)》B、列車運(yùn)行圖C、列車編組計(jì)劃D、《技規(guī)》14.變更計(jì)劃主要指變更（）及取送作業(yè)的區(qū)域或線路。A、上下車位置B、輛數(shù)C、作業(yè)方法D、股道15.車次為70015次，該列車是（）。A、超限貨物列車B、保溫列車C、重載貨物列車D、救援列車16.路基頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高高于天然地面，經(jīng)填筑而成的路基形式叫做（）。A、半路塹B、半路堤C、路堤D、路塹17.機(jī)車、軌道車?guó)Q笛鳴示，緩解及溜放信號(hào)：（）。A、二短聲B、一長(zhǎng)聲C、三短聲D、一短聲18.機(jī)車出入段進(jìn)路道岔準(zhǔn)備妥當(dāng)后的道岔開(kāi)通信號(hào)夜間為（）。A、白色燈光高舉B、黃色燈光高舉頭上左右搖動(dòng)C、白色燈光高舉頭上左右搖動(dòng)D、黃色燈光高舉19.哪些情況禁止越出站界調(diào)車？20.《行規(guī)》待發(fā)列車后部存放機(jī)車、車輛、動(dòng)車及重型軌道車時(shí)的處理辦法？21.車作業(yè)計(jì)劃的編制原則是什么？22.有調(diào)中轉(zhuǎn)車的（）是指在到達(dá)場(chǎng)或到發(fā)場(chǎng)對(duì)到達(dá)解體列車所進(jìn)行的技術(shù)作業(yè)。A、出發(fā)作業(yè)B、解體作業(yè)C、到達(dá)作業(yè)D、編組作業(yè)23.裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物應(yīng)快裝、快卸、快取、快送，（）。A、優(yōu)先編組、優(yōu)先掛運(yùn)B、及時(shí)取送C、優(yōu)先掛運(yùn)D、優(yōu)先編組24.禁止使用響墩的地方有（）。A、鋼軌接頭B、道岔C、道口內(nèi)D、積雪和侵水地點(diǎn)25.在首批調(diào)車作業(yè)前，必須與（）共同對(duì)機(jī)車控制器信號(hào)、通話等狀態(tài)進(jìn)行測(cè)試，雙方確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)良好后，方可進(jìn)行作業(yè)。A、機(jī)車副司機(jī)B、機(jī)車司機(jī)C、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人26.機(jī)控器由（）負(fù)責(zé)安裝。A、調(diào)車長(zhǎng)B、連結(jié)員C、機(jī)車乘務(wù)員27.提高調(diào)車作業(yè)計(jì)劃兌現(xiàn)率的意義包括（）。A、壓縮車輛停站時(shí)間B、提高作業(yè)效率C、降低勞動(dòng)強(qiáng)度D、提高作業(yè)安全系數(shù)28.請(qǐng)寫出到發(fā)線換算容車數(shù)的計(jì)算公式？29.下列哪項(xiàng)不是車鉤緩沖裝置的作用。（）A、連掛B、牽引C、緩沖D、制動(dòng)30.用口頭方式通知機(jī)車在站內(nèi)進(jìn)行不變更股道的調(diào)車作業(yè)和站內(nèi)單機(jī)走行時(shí)的去向、停留車情況，司機(jī)按（）運(yùn)行。A、信號(hào)顯示B、調(diào)車作業(yè)計(jì)劃C、值班員的指令31.某站貨場(chǎng)3道為盡頭式煤炭裝卸線，有效長(zhǎng)1209m，該股道的換算容車數(shù)為（）輛（設(shè)機(jī)車長(zhǎng)度為30m，車輛長(zhǎng)度為14.3M）。A、82B、81C、83D、8432.需掛線路內(nèi)停留車列的部分車輛并在原線路開(kāi)車時(shí)，所掛車輛與剩余車輛間應(yīng)先拉口，拉口距離不得少于（）米。A、10B、20C、3033.接發(fā)旅客列車時(shí)，能進(jìn)入接發(fā)列車進(jìn)路的線路沒(méi)有隔開(kāi)設(shè)備或脫軌器，不準(zhǔn)調(diào)車，但遇哪幾種情況可以調(diào)車？34.確保一個(gè)區(qū)段或閉塞分區(qū)同一時(shí)間內(nèi)只能有一個(gè)列車在運(yùn)行的技術(shù)方法稱為（）。A、信號(hào)B、鎖閉C、聯(lián)鎖D、閉塞35.列車尾部摘車又不立即掛走時(shí)，須拉口，拉口距離不得少于（）米。A、10B、20C、3036.直線地段的各種主要建筑物或設(shè)備至線路中心線的距離應(yīng)符合（）的要求。A、《技規(guī)》B、《行軌》C、《鐵路法》D、《調(diào)規(guī)》37.下列哪些機(jī)車車輛禁止編入列車（）。A、裝載跨裝貨物（跨及兩平車的汽車除外）的平車，無(wú)跨裝特殊裝置的B、由于裝載的貨物需停止自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的作用，而未停止的C、平車、砂石車及敞車裝載貨物違反裝載和加固技術(shù)條件的D、未關(guān)閉側(cè)開(kāi)門、底開(kāi)門的，底開(kāi)門的扣鐵未全部扣上的；以及平車未關(guān)閉端、側(cè)板的（有特殊規(guī)定者除外）38.調(diào)車手信號(hào)的停車信號(hào)如何顯示？口笛的停車信號(hào)如何鳴示？39.列車運(yùn)行等級(jí)最高為（）。A、特快旅客列車B、快速旅客列車C、快速行郵列車D、軍用列車40.什么叫調(diào)車？41.通過(guò)手信號(hào)：準(zhǔn)許列車由車站（場(chǎng)）通過(guò)，晝間的顯示方式為（）。A、展開(kāi)的綠色信號(hào)旗B、展開(kāi)的黃色信號(hào)旗C、綠色信號(hào)旗下壓數(shù)次42.某站到發(fā)線有效長(zhǎng)為1050米，用一臺(tái)SS4機(jī)車牽引，長(zhǎng)度為33米，貨車以C64一輛換算長(zhǎng)度，其容車數(shù)為（）。A、69B、89C、7443.下列哪些信號(hào)屬于視覺(jué)信號(hào)。（）A、信號(hào)旗顯示的信號(hào)B、信號(hào)機(jī)顯示的信號(hào)C、火炬顯示的信號(hào)D、響墩發(fā)出的音響44.列車沖突（未造成更嚴(yán)重的后果），該事故為（）事故。A、一般C類B、一般B類C、一般D類D、一般A類45.調(diào)動(dòng)的車輛有何規(guī)定？46.道岔編號(hào)為（）。A、從列車出發(fā)方向起順序編號(hào)，上行為雙號(hào)，下行為單號(hào)B、從列車出發(fā)方向起順序編號(hào)，上行為單號(hào)，下行為雙號(hào)C、從列車到達(dá)方向起順序編號(hào)，上行為單號(hào)，下行為雙號(hào)D、從列車到達(dá)方向起順序編號(hào)，上行為雙號(hào)，下行為單號(hào)47.調(diào)車作業(yè)按技術(shù)設(shè)備分為（）。A、摘掛調(diào)車B、編組調(diào)車C、平面調(diào)車D、駝峰調(diào)車48.車輛發(fā)生熱軸時(shí)，如溫度超過(guò)運(yùn)轉(zhuǎn)熱，但手尚可較長(zhǎng)時(shí)間觸摸，軸頸稍有變色，屬于（）。A、激熱B、強(qiáng)熱C、熱砌D、微熱49.行車人員班前應(yīng)根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)，進(jìn)行有針對(duì)性的（）和預(yù)防；班中應(yīng)按規(guī)定著裝。A、勞動(dòng)安全預(yù)想B、施工預(yù)想C、安全預(yù)想D、作業(yè)預(yù)想50.下列規(guī)定中，在天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)時(shí)調(diào)車作業(yè)須執(zhí)行的是：（）。A、車站無(wú)空線不得承認(rèn)閉塞B、在調(diào)車作業(yè)中，使用聽(tīng)覺(jué)信號(hào)輔助C、列車尾部標(biāo)志燈光必須明亮D、調(diào)車信號(hào)機(jī)開(kāi)放后，除遇有危及勞動(dòng)或行車安全情況外，禁止變更51.遇無(wú)線調(diào)車設(shè)備突發(fā)故障時(shí)，應(yīng)立即顯示（）。A、減速手信號(hào)B、停車手信號(hào)C、緊急停車信號(hào)D、距離信號(hào)52.哪些情況禁止手推調(diào)車？53.車輛發(fā)生溜逸時(shí)如何處理？54.制動(dòng)裝置的作用是使運(yùn)行的列車及移動(dòng)的車輛減速或停車，它是（）安全運(yùn)行的重要保證。A、車輛B、車組C、列車D、車列55.發(fā)車信號(hào)辨認(rèn)困難的車站，在便于司機(jī)瞭望的地點(diǎn)裝設(shè)（）。A、發(fā)車線路表示器B、發(fā)車表示器C、道岔表示器D、進(jìn)路信號(hào)機(jī)56.下列哪些信號(hào)屬于聽(tīng)覺(jué)信號(hào)。（）A、信號(hào)表示器顯示的信號(hào)B、信號(hào)機(jī)顯示的信號(hào)C、機(jī)車的鳴笛聲D、口笛發(fā)出的音響57.什么叫未準(zhǔn)備好進(jìn)路？58.下列技術(shù)措施中，能提高車站改編能力的是：（）。A、改善勞動(dòng)組織，加強(qiáng)聯(lián)勞協(xié)作，大力壓縮非生產(chǎn)時(shí)間B、壓縮各項(xiàng)作業(yè)占用設(shè)備的時(shí)間C、提高技術(shù)設(shè)備的利用率D、加強(qiáng)日常計(jì)劃及調(diào)度指揮，改善車流組織方法59.根據(jù)道岔配置和作業(yè)特點(diǎn)，對(duì)個(gè)別道岔可由（）制定人員兼管。A、值班員B、車站C、調(diào)車組D、工務(wù)60.車輛定位是如何規(guī)定的？61.車鉤中心線標(biāo)記是指在車鉤鉤舌中心，沿鉤舌外側(cè)及鉤頭兩側(cè)用（）鉛油涂刷一條水平中心線。A、藍(lán)B、黃C、紅D、白62.機(jī)車在軌道車?guó)Q笛鳴示，呼喚信號(hào)應(yīng)該是（）。A、二長(zhǎng)聲B、三長(zhǎng)聲C、一短一長(zhǎng)聲D、二短一長(zhǎng)聲63.對(duì)號(hào)交班要認(rèn)真填寫（），按《站細(xì)》規(guī)定的交接內(nèi)容逐項(xiàng)交接清楚，確認(rèn)接班人簽名。A、線路存車輛數(shù)B、運(yùn)報(bào)二C、運(yùn)統(tǒng)一D、交接班記錄64.向有車線、盡頭線、裝卸線推進(jìn)車輛時(shí)，無(wú)論掛車或摘車，動(dòng)車之前須向司機(jī)顯示（）信號(hào)。A、停車B、連結(jié)C、十、五、三車65.參加調(diào)車作業(yè)的人員應(yīng)做到什么？66.鋼軌的作用包括下列哪幾項(xiàng)。（）A、作為脈沖信號(hào)的導(dǎo)線B、作為電氣化鐵路區(qū)段牽引電流的回流線C、承受車輪傳來(lái)的重量并將其傳遞給軌枕D、引導(dǎo)機(jī)車車輛的運(yùn)行方向67.順著線路行走時(shí)應(yīng)注意哪些內(nèi)容？68.常見(jiàn)的路基面有（）。A、橋梁B、隧道C、路塹D、路堤69.調(diào)車人員在作業(yè)中如何數(shù)數(shù)計(jì)速？70.普通單開(kāi)道岔由轉(zhuǎn)轍器部分、（）部分等組成。A、轍叉及護(hù)軌B、連接部分C、轍叉心及翼軌D、轍叉心71.下列機(jī)車車輛中，超出機(jī)車車輛限界的是（）。A、在軌面上部1200MM處其寬度為3400MMB、在軌面上部1250MM處其寬度為3400MMC、中心高度是480MMD、在軌面上部1800MM處其寬度為3400MM72.某站調(diào)車場(chǎng)12道有效長(zhǎng)為1141m，該股道的最大換算容車數(shù)為（）輛（設(shè)機(jī)車長(zhǎng)度為30m，車輛長(zhǎng)度為14.3m）。A、59B、79C、80D、6073.下列哪項(xiàng)不是列車標(biāo)志。（）A、貨物列車后部的列尾裝置B、旅客列車后部的標(biāo)志燈C、列檢作業(yè)表示燈D、貨物列車后部的尾部吊起的軟管74.使用手信號(hào)調(diào)車時(shí)，連結(jié)（制動(dòng)）員進(jìn)入車檔作業(yè)前，必須在（）后，方可進(jìn)入作業(yè)，作業(yè)中調(diào)車長(zhǎng)必須顯示停車信號(hào)防護(hù)。A、車列停妥B、司機(jī)同意C、調(diào)車長(zhǎng)同意D、顯示停車信號(hào)75.越出站界調(diào)車時(shí)，須（）并進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略試驗(yàn)。A、連結(jié)部分車輛制動(dòng)軟管B、可不連接車輛制動(dòng)軟管C、全部連結(jié)車輛制動(dòng)軟管76.曲線上掛車時(shí)應(yīng)注意什么？77.下列哪些情況禁止連續(xù)連掛作業(yè)：（）。A、在同一線路內(nèi)，停留車組間隔超過(guò)10車時(shí)B、線路內(nèi)最后一組停留車，距離警沖標(biāo)不足50M時(shí)C、在超過(guò)2.5％下坡道的線路上D、天氣不良，瞭望距離不足100M時(shí)78.盡端式車站的線路編號(hào)，如站舍位于線路終端時(shí)，面向終點(diǎn)方由（）依次編號(hào)。A、右側(cè)開(kāi)始向左B、中間向兩邊C、左側(cè)開(kāi)始向右D、由正線向兩邊79.事故車輛編入列車有何限制？80.下列哪些信號(hào)機(jī)以顯示注意信號(hào)為定位。（）A、預(yù)告信號(hào)機(jī)B、接近信號(hào)機(jī)C、線路所通過(guò)信號(hào)機(jī)D、自動(dòng)閉塞通過(guò)信號(hào)機(jī)81.調(diào)車作業(yè)通知單（甲）和調(diào)車作業(yè)通知單（乙）分別在什么情況下使用？82.哪些情況禁止跟蹤出站調(diào)車？83.車列前端調(diào)車人員呼叫距離信號(hào)后未聽(tīng)到（）回示時(shí)，應(yīng)立即采取停車措施。A、調(diào)車長(zhǎng)B、機(jī)控器語(yǔ)音C、調(diào)車區(qū)長(zhǎng)D、連結(jié)員84.連續(xù)數(shù)鉤合并為一鉤算一鉤，但一批作業(yè)僅限變更（）次。A、1B、2C、3D、485.調(diào)車作業(yè)前的準(zhǔn)備工作主要有：（）。A、排風(fēng)、摘管B、核對(duì)計(jì)劃C、確認(rèn)進(jìn)路D、無(wú)線調(diào)車燈顯示設(shè)備試驗(yàn)良好86.選擇車輛作為上車攀附的對(duì)象時(shí)，應(yīng)盡量避免選擇（）。A、敞車B、棚車C、平車D、砂石車87.拉風(fēng)是將（）內(nèi)的余風(fēng)通過(guò)人力拉動(dòng)緩解閥將其排盡。A、副風(fēng)缸B、本車列C、機(jī)車D、主風(fēng)管88.哪些情況下需使用緊急停車按鈕？89.調(diào)動(dòng)爆炸品、壓縮氣體、液化氣體時(shí)，不得超過(guò)（）km/h；接近連掛車輛時(shí)，不得超過(guò)（）km/h。A、15；5B、15；3C、10；5D、20；390.下列鐵路交通事故中，屬于一般B類事故的是：（）。A、關(guān)閉折角塞門出發(fā)列車B、向占用線接入列車C、機(jī)車中破1臺(tái)D、客運(yùn)列車中途摘車3輛91.調(diào)車作業(yè)遇壓信號(hào)等情況如何處理？92.線路兩旁及站臺(tái)上堆放貨物距離應(yīng)遵守哪些規(guī)定？93.調(diào)車作業(yè)應(yīng)做好哪些準(zhǔn)備？94.班前、班中（）飲酒，按規(guī)定時(shí)間休息。班中按規(guī)定著裝，佩帶防護(hù)用品。A、禁止B、沒(méi)有明確規(guī)定C、允許D、允許少量95.什么情況下應(yīng)安裝簡(jiǎn)易緊急制動(dòng)閥？96.調(diào)車作業(yè)中必須看清哪些情況方準(zhǔn)顯示信號(hào)？97.調(diào)車人員在車上觀速，（）時(shí)，車輛走行速度約20km/h。A、快跑能跟上車組B、看石碴成一條線C、能看清石碴形狀D、快跑也跟不上車組98.車站必須裝設(shè)（）。A、進(jìn)站信號(hào)機(jī)B、出站信號(hào)機(jī)C、通過(guò)信號(hào)機(jī)D、進(jìn)路信號(hào)機(jī)99.插有扣修、（）的車輛，禁止編入列車。A、倒裝色票B、禁溜C、跨裝D、紅票100.車站按（）分為營(yíng)業(yè)站和非營(yíng)業(yè)站。A、業(yè)務(wù)性質(zhì)B、技術(shù)作業(yè)C、作業(yè)量D、解編任務(wù)第1卷參考答案一.參考題庫(kù)1.正確答案:C2.正確答案:A,B,C,D3.正確答案: 分為一級(jí)超限、二級(jí)超限和超級(jí)超限。 ⑴一級(jí)超限：自軌面起高度在1250mm及其以上超限但未超出一級(jí)超限限界者； ⑵二級(jí)超限：超出一級(jí)超限限界而未超出二級(jí)超限限界者，以及自軌面起高度在150mm至未滿1250mm間超限但未超出二級(jí)超限限界者； ⑶超級(jí)超限：超出二級(jí)超限限界者。4.正確答案:C5.正確答案: 警沖標(biāo)是用來(lái)指示機(jī)車車輛停車時(shí)，不準(zhǔn)向道岔方面或線路交叉處所越過(guò)的地點(diǎn)標(biāo)志，以防止停留在一線路上的機(jī)車車輛與鄰線上的機(jī)車車輛發(fā)生側(cè)面沖突。 警沖標(biāo)，設(shè)在兩會(huì)合線路線間距離為4米的中間。線間距離不足4米時(shí)，設(shè)在兩線路中心線最大間距的起點(diǎn)處。在線路曲線部分所設(shè)道岔附近的警沖標(biāo)與線路中心的距離，應(yīng)按車輛在曲線部位的加寬量增加。6.正確答案:A,B,C,D7.正確答案:停留車位置信號(hào)（表示車輛停留地點(diǎn)）：夜間—白色燈光左右小搖動(dòng)。8.正確答案:A9.正確答案:D10.正確答案:A,B,C11.正確答案:A,C,D12.正確答案:A13.正確答案:C14.正確答案:B,C,D15.正確答案:A16.正確答案:C17.正確答案:A18.正確答案:B19.正確答案: ⑴雙線改按單線或雙線辦理反方向行車時(shí)，禁止該線辦理越出站界調(diào)車； ⑵區(qū)間進(jìn)行維修作業(yè)或封鎖時(shí)，禁止越出站界調(diào)車； ⑶向區(qū)間內(nèi)的岔線取送作業(yè)和在區(qū)間內(nèi)裝卸車，不得按越出站界調(diào)車辦理。20.正確答案: 1、需在待發(fā)列車后部存放機(jī)車、車輛、動(dòng)車及重型軌道車時(shí)（包括在列車尾部摘下的車輛），應(yīng)距列車10m及以上。（車站規(guī)定開(kāi)口位置的兩邊車鉤都要關(guān)閉） 2、發(fā)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后，在列車后部的機(jī)車、車輛或重型軌道車，除反向牽出外禁止移動(dòng)。21.正確答案: 調(diào)車作業(yè)計(jì)劃是保證實(shí)現(xiàn)階段計(jì)劃的調(diào)車作業(yè)具體行動(dòng)計(jì)劃，也是調(diào)車機(jī)車和調(diào)車組的行動(dòng)依據(jù)，由調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人負(fù)責(zé)編制。 編制時(shí)主要依據(jù)以下幾點(diǎn)原則： ⑴要保證編組列車的質(zhì)量。符合列車編組計(jì)劃、列車重量、長(zhǎng)度的規(guī)定，編掛位置及隔離符合《技規(guī)》規(guī)定。 ⑵要在保證安全的前提下提高作業(yè)效率。盡量做到作業(yè)鉤少，調(diào)車行程短，牽引重量輕，占用股道少。 ⑶從計(jì)劃上保證調(diào)車作業(yè)的安全。注意掌握各種線路車輛的合理安排、人員分工等情況，確保人身及作業(yè)安全。 ⑷計(jì)劃的編制下達(dá)要及時(shí)。做到使調(diào)車組能夠心中有數(shù)，早做準(zhǔn)備。22.正確答案:C23.正確答案:A24.正確答案:A,B,C,D25.正確答案:B26.正確答案:C27.正確答案:A,B,C,D28.正確答案: 到發(fā)線換算容車數(shù)為到發(fā)線有效長(zhǎng)減去機(jī)車長(zhǎng)度（一臺(tái)或多臺(tái)）和30米安全距離后分別除以換算長(zhǎng)度11米（14.3米）計(jì)算。 N=L效-L機(jī)-L附∕11米（或14.3米）29.正確答案:D30.正確答案:A31.正確答案:C32.正確答案:A33.正確答案: ①發(fā)出旅客列車時(shí)，與列車相反方向； ②本務(wù)機(jī)車在停留線路內(nèi)摘下，列車?yán)揽?、?duì)貨位，但機(jī)車車輛距線路警沖標(biāo)必須有50m安全距離； ③在符合相對(duì)方向同時(shí)接車和同方向同時(shí)發(fā)接列車的條件下，列車尾部未進(jìn)入警沖標(biāo)內(nèi)方停車，再向前移動(dòng)； ④出段本務(wù)機(jī)在另一端咽喉連掛車列。34.正確答案:D35.正確答案:A36.正確答案:A37.正確答案:A,B,C,D38.正確答案: 調(diào)車手信號(hào)的停車信號(hào)的顯示： 晝間—展開(kāi)的紅色信號(hào)旗，夜間—紅色燈光。 晝間無(wú)紅色信號(hào)旗時(shí)，兩臂高舉頭上向兩側(cè)急劇搖動(dòng)；夜間無(wú)紅色燈光時(shí)，用白色燈光上下急劇搖動(dòng)。 口笛停車信號(hào)的鳴示：連續(xù)短聲。39.正確答案:A40.正確答案:除列車在車站的到達(dá)、出發(fā)、通過(guò)及在區(qū)間內(nèi)運(yùn)行外，凡機(jī)車車輛進(jìn)行一切有目的的移動(dòng)，統(tǒng)稱為調(diào)車。如列車的編組、解體、摘掛、轉(zhuǎn)線，車輛的取送、轉(zhuǎn)場(chǎng)、整理以及機(jī)車的轉(zhuǎn)線、出入段等，都屬調(diào)車。41.正確答案:A42.正確答案:C43.正確答案:A,B,C44.正確答案:A45.正確答案: 注有的車輛調(diào)車作業(yè)方法及規(guī)定： ⑴應(yīng)派勝任人員監(jiān)督作業(yè)。 ⑵禁止溜放車輛或向停有該種車輛的線路溜放車輛。 ⑶向停有車輛的線路進(jìn)行連掛作業(yè)以及帶有這種車輛連掛其他車輛時(shí)，須在距存車十車處一度停車后再進(jìn)行。 ⑷向停有車輛的線路甩車但不連掛時(shí)，必須距存車有10米距離。46.正確答案:D47.正確答案:C,D48.正確答案:D49.正確答案:C50.正確答案:B,D51.正確答案:B,C52.正確答案: 下列情況，禁止手推調(diào)車： ⑴在正線、到發(fā)線上； ⑵在銜接正線、到發(fā)線而無(wú)隔開(kāi)設(shè)備的線路上； ⑶在超過(guò)2.5‰坡度的線路上（確需手推調(diào)車時(shí)，須經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)）； ⑷裝有爆炸品、壓縮氣體、液化氣體的車輛； ⑸禁止手推調(diào)車轉(zhuǎn)線； ⑹禁止在不同線路上向同一道岔方向手推調(diào)車； ⑺電氣化區(qū)段，在接觸網(wǎng)未停電的線路上，推動(dòng)棚車、敞車類車輛； ⑻遇暴風(fēng)雨雪或夜間無(wú)照明時(shí)； ⑼接發(fā)列車時(shí)，能進(jìn)入接發(fā)列車進(jìn)路的線路上無(wú)隔開(kāi)設(shè)備或脫軌器。53.正確答案: ⑴車輛溜逸時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告車站值班員，并果斷采取制動(dòng)措施（上手閘或打鐵鞋）。 ⑵車站值班員接到車輛溜逸的報(bào)告或發(fā)現(xiàn)車輛溜逸時(shí)，應(yīng)迅速將溜逸車輛所在線路溜逸方向一端開(kāi)通安全線、牽出線、貨物線、岔線等次要線路，指示現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員果斷采取制動(dòng)措施，并立即報(bào)告列車調(diào)度員和值班站長(zhǎng)。如溜逸車輛可能侵入接發(fā)列車及調(diào)車作業(yè)進(jìn)路時(shí)，應(yīng)立即通知司機(jī)停車。 ⑶如車輛溜入?yún)^(qū)間，車站值班員應(yīng)立即緊急呼叫區(qū)間內(nèi)對(duì)向運(yùn)行的列車司機(jī)立即停車，通知鄰站值班員采取措施，并將情況報(bào)告列車調(diào)度員。 ⑷相鄰站接到區(qū)間溜入車輛的通知后，應(yīng)立即停止向該區(qū)間發(fā)車，并將道岔開(kāi)通站內(nèi)空線或安全線、避難線、貨物線、岔線，同時(shí)組織人員采取制動(dòng)措施。若站內(nèi)無(wú)法堵截時(shí)，應(yīng)報(bào)告列車調(diào)度員。 ⑸專用線（專用鐵道）車輛發(fā)生溜逸時(shí)應(yīng)立即采取制動(dòng)措施，防止車輛溜入站內(nèi)。54.正確答案:C55.正確答案:B56.正確答案:C,D57.正確答案: 未準(zhǔn)備好進(jìn)路系指： ⑴進(jìn)路上的道岔未扳、錯(cuò)扳、臨時(shí)扳動(dòng)或錯(cuò)誤轉(zhuǎn)動(dòng)； ⑵進(jìn)路上有輕型車輛（包括拖車）、小車及其他能造成脫軌的障礙物（不包括其他交通車輛）； ⑶鄰線的機(jī)車車輛越過(guò)警沖標(biāo)； ⑷違反《技規(guī)》禁止辦理相對(duì)方向同時(shí)接車和同方向同時(shí)發(fā)接列車的規(guī)定而辦理同時(shí)接車或發(fā)接列車； ⑸超限列車（包括掛有超限貨物車輛的列車）、客運(yùn)列車由于錯(cuò)誤辦理造成進(jìn)入非固定股道。58.正確答案:A,B,C,D59.正確答案:B60.正確答案: 車輛定位規(guī)定： （1）以制動(dòng)缸鞲鞴伸出方向?yàn)橐晃欢耍ㄒ簿褪怯惺种苿?dòng)機(jī)的一端），另一端為二位端。在貨車兩側(cè)梁兩端或兩側(cè)墻下部?jī)啥擞勉U油涂1或2。 （2）在確定車輛部件的順序時(shí)，從第一位端數(shù)到第二位端。如車鉤車輛等。 （3）在確定左右對(duì)稱的部件的順序時(shí)，應(yīng)站在第一位端，面向第二位端，從左到右依次由第一位車端數(shù)到第二位車端（左為單數(shù)，右為雙數(shù)）。如軸箱、車輪等。61.正確答案:D62.正確答案:D63.正確答案:D64.正確答案:B65.正確答案: 車站的調(diào)車工作，應(yīng)按車站的技術(shù)作業(yè)過(guò)程及調(diào)車作業(yè)計(jì)劃進(jìn)行。參加調(diào)車作業(yè)的人員應(yīng)做到： ⑴及時(shí)編組、解體列車，保證按列車運(yùn)行圖的規(guī)定時(shí)刻發(fā)車，不影響接車； ⑵及時(shí)取送客貨作業(yè)和檢修的車輛； ⑶充分運(yùn)用調(diào)車機(jī)車及一切技術(shù)設(shè)備，采用先進(jìn)工作方法，用最少的時(shí)間完成調(diào)車任務(wù)； ⑷認(rèn)真執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，保證調(diào)車有關(guān)人員的人身安全及行車安全。66.正確答案:A,B,C,D67.正確答案:順著線路走時(shí)，應(yīng)走兩線路之間，并注意鄰線的機(jī)車車輛和貨物裝載狀態(tài)。嚴(yán)禁在道心、枕木頭上行走。不準(zhǔn)腳踏鋼軌面、道岔連接桿、尖軌等。68.正確答案:C,D69.正確答案: 數(shù)數(shù)計(jì)速，就是調(diào)車人員自己數(shù)數(shù)的辦法來(lái)計(jì)算車輛走行速度。每數(shù)一下為1秒（或0.5秒）鐘，數(shù)兩下就是2秒（或1秒）鐘，而后根據(jù)車輛走完一定距離所需的秒數(shù)來(lái)計(jì)算。計(jì)速所用的距離可以采用設(shè)備間的固定距離，如電桿一般為50m；鋼軌一般為12.5m、25m長(zhǎng)度；車輛換長(zhǎng)有1.0至1.6多種。有了固定的距離，就可以用眼看車輛經(jīng)過(guò)固定距離的時(shí)間秒數(shù)或耳聽(tīng)車輪兩次打擊鋼軌接頭聲音的時(shí)間秒數(shù)，計(jì)算出速度來(lái)。其計(jì)算公式為： 速度（km/h）=距離（m）/時(shí)間（s）×3.6，式中3.6為換算系數(shù)。 為免于每次計(jì)算，可熟記幾個(gè)常用數(shù)字，直接按秒數(shù)報(bào)出速度。70.正確答案:A,B71.正確答案:A,C72.正確答案:B73.正確答案:C74.正確答案:A,C75.正確答案:C76.正確答案:在曲線上掛車時(shí)，應(yīng)調(diào)整好鉤位，將兩鉤頭向曲線內(nèi)側(cè)扳動(dòng)，使兩車鉤縱中心線相接近，并將兩鉤舌各開(kāi)六七成，以加大兩鉤接觸面；降低連掛速度，做好防止溜逸的準(zhǔn)備；調(diào)整鉤位時(shí)，必須在停車狀態(tài)下進(jìn)行，并應(yīng)發(fā)出停車信令，鎖閉停車信號(hào)或以手信號(hào)防護(hù)；調(diào)車人員站立位置要適當(dāng)，信號(hào)顯示要及時(shí)。77.正確答案:A,B,C,D78.正確答案:C79.正確答案:曾經(jīng)發(fā)生沖突、脫軌的車輛；或曾編入發(fā)生特別重大、重大、大事故列車內(nèi)的車輛；以及在自然災(zāi)害中損壞的車輛，未經(jīng)車輛部門檢查確認(rèn)可以運(yùn)行的，嚴(yán)禁編入列車。80.正確答案:A,B81.正確答案: 中間站利用本務(wù)機(jī)和企業(yè)自備機(jī)車調(diào)車作業(yè)時(shí)，由調(diào)車指揮人使用調(diào)車作業(yè)通知單（甲）親自向司機(jī)傳達(dá)計(jì)劃。 下列情況之一由調(diào)車指揮人使用調(diào)車作業(yè)通知單（乙）親自向司機(jī)傳達(dá)計(jì)劃： ⑴調(diào)車機(jī)在擴(kuò)大使用范圍的車站作業(yè)時(shí)； ⑵固定的調(diào)小機(jī)車在指定區(qū)段的中間站作業(yè)時(shí)； ⑶編組區(qū)