wA橋檢車作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

#橋梁檢測(cè)車作業(yè)指導(dǎo)書(shū)1、目的橋梁檢測(cè)作業(yè)車主要功能為對(duì)大橋下部各結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面的檢查、修理與維護(hù)（油漆、噴砂、安裝、拆卸），包括對(duì)大橋主梁梁底裂紋檢測(cè)和全橋支座檢查養(yǎng)護(hù)，也可以安裝和維護(hù)橋下管道和電纜，確保橋梁檢測(cè)工作質(zhì)量符合高架運(yùn)行養(yǎng)護(hù)管理要求。2、適用范圍適用于各種結(jié)構(gòu)形式的橋梁，尤其適用于懸索橋、梁橋、拱橋、城市高架橋等。3、總體要求3.1嚴(yán)格按照《XZJ5320JQJ桁架式橋梁檢測(cè)作業(yè)車說(shuō)明書(shū)》進(jìn)行操作，按時(shí)間、按規(guī)定對(duì)橋檢車進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確保橋檢車始終處于最佳工作狀態(tài)。作業(yè)人員上崗前應(yīng)接受該《作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》培訓(xùn)，合格后持證上崗。每次出車前駕駛員、操作工應(yīng)對(duì)作業(yè)車的機(jī)油、燃油、儀表盤(pán)指示燈、電路、液壓線路、啟閉裝置、應(yīng)急裝置進(jìn)行檢查。梁檢測(cè)作業(yè)車應(yīng)持有車輛的運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，按規(guī)定詳細(xì)記錄作業(yè)車的使用情況。車操作下橋過(guò)程中，應(yīng)注意所檢測(cè)的橋梁外觀形狀和周邊環(huán)境及天氣變化，上下車人員應(yīng)注意保持聯(lián)系。梁檢測(cè)車上橋作業(yè)時(shí)，應(yīng)在相應(yīng)的橋檢車使用范圍進(jìn)行道路封閉，使橋檢車能在安全有效的范圍內(nèi)進(jìn)行作業(yè)。橋梁檢測(cè)車上橋作業(yè)前，必須對(duì)駕駛員、操作工、管理人員進(jìn)行安全交底，確保安全規(guī)范上崗。橋梁檢測(cè)作業(yè)車上橋作業(yè)前、作業(yè)結(jié)束后，現(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)告知公司監(jiān)控中心作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)地點(diǎn)、作業(yè)范圍。4、安全維護(hù)出車前公司管理人員應(yīng)對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全交底。停車作業(yè)前，調(diào)整車輛箭指燈方向，工作人員下車作業(yè)時(shí)，必須穿好防護(hù)服、反光背心、安全帽、安全帶。橋梁檢測(cè)作業(yè)車在作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意不得讓社會(huì)車輛進(jìn)入封道作業(yè)區(qū)域內(nèi)。橋梁檢測(cè)車在轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)注意車身長(zhǎng)度、轉(zhuǎn)向角的角度。5、人員配置橋梁檢測(cè)作業(yè)車由2名駕駛員、2名操作工、1名安全員組成，遇特殊要求時(shí)可增加人員。必須專人專崗，不得由無(wú)關(guān)人員駕駛操作。6、設(shè)備配置隨車設(shè)備登高平臺(tái)：簡(jiǎn)易平臺(tái)：

維修平臺(tái)：吊籠：起重機(jī)：7、材料配置對(duì)講機(jī)、照相機(jī)、望遠(yuǎn)鏡、筆、皮尺、簡(jiǎn)單維修工具套、記錄本、安全帶。8、橋梁檢測(cè)作業(yè)車的工作條件停車位置：橋梁右側(cè)，橋面堅(jiān)實(shí)平整，作業(yè)過(guò)程中輪胎和支腿不得下陷車體必須水平狀態(tài)，一回轉(zhuǎn)部分平面傾斜度不應(yīng)大于3%；8.3地面風(fēng)力不得大于5級(jí)，環(huán)境溫度在-15?40°之間；作業(yè)場(chǎng)所天氣不得為雷雨冰雹天氣；9、橋檢車的操作及注意事項(xiàng)啟動(dòng)油泵當(dāng)汽車壓力達(dá)到起步氣壓7MPa以上時(shí)，即可操作氣閥啟動(dòng)油泵。步驟：①踏下離合器踏板；②扳動(dòng)取力控制手柄；③緩慢松開(kāi)離合器；④取力器帶動(dòng)泵工作。注意事項(xiàng)：①氣壓達(dá)到7MPa以上；取力器是否正常工作，熟練的操作人員可通過(guò)聲音的變化來(lái)確定；汽車在行駛過(guò)程中不應(yīng)保持取力啟動(dòng)。脫開(kāi)油泵步驟：①踏下離合器踏板；②扳動(dòng)取力控制手柄；③緩慢松開(kāi)離合器④取力器停止工作。手動(dòng)操作打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)（鑰匙開(kāi)關(guān)）；右旋打開(kāi)蘑菇頭急停按鈕，此時(shí)電源指示燈亮；撥動(dòng)“電控手動(dòng)”選擇鈕子開(kāi)關(guān)至“手動(dòng)”位置；撥動(dòng)“手動(dòng)上車/手動(dòng)下車”選擇開(kāi)關(guān)至“手動(dòng)下車”位置；根據(jù)銘牌操作下車支腿伸（下車多聯(lián)閥位于駕駛室后面箱體內(nèi)），并放下安全卡；撥動(dòng)“手動(dòng)上車/手動(dòng)下車”選擇開(kāi)關(guān)至“手動(dòng)上車”位置；操作上車多聯(lián)閥至臂體達(dá)到需要檢測(cè)點(diǎn)。（注意：手動(dòng)操作方式下，各聯(lián)閥動(dòng)作無(wú)安全限制，所以此種操作方式僅在電控出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)應(yīng)急使用）電控操作下車操作下車操作是否完成關(guān)系到整車工作的安全和穩(wěn)定及其實(shí)用性能，下車操作未到位，嚴(yán)禁進(jìn)行上車操作。步驟：①打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)（鑰匙開(kāi)關(guān)）；右旋打開(kāi)蘑菇頭急停按鈕，此時(shí)電源指示燈亮；撥動(dòng)“電控/手動(dòng)”選擇鈕子開(kāi)關(guān)SW1至“電控”位置；撥動(dòng)“電控上車/電控下車”選擇開(kāi)關(guān)至“電控下車”位置；撥動(dòng)“車尾操作/二回轉(zhuǎn)操作”選擇開(kāi)關(guān)至“車尾操作”位置；撥動(dòng)“左前支腿”“右前支腿”“左后支腿”“右后支腿”，并撥動(dòng)“支腿伸/支腿縮”手柄，伸出支腿，并放下安全卡以上操作面板如圖9.4.1所示圖9.4.1車尾控制面板上車操作當(dāng)下車安全裝置到位以后，電源會(huì)自動(dòng)接入，否則電控箱會(huì)有警報(bào)聲音發(fā)出，應(yīng)及時(shí)檢查下車是否到位。具體步驟：打開(kāi)電控箱電源，電源指示燈亮；扳動(dòng)“四連桿起/四連桿落”手柄并觀察顯示器數(shù)據(jù)，至跨距足夠跨越人行道寬度；扳動(dòng)“一回轉(zhuǎn)順/一回轉(zhuǎn)逆”手柄，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)一回轉(zhuǎn)90°,使臂架與橋側(cè)垂直；扳動(dòng)“垂直臂伸/垂直臂降”手柄，使垂直臂保持與橋面垂直；扳動(dòng)“伸縮臂升/伸縮臂降”手柄，將伸縮臂放到水平狀態(tài)；撥動(dòng)“車尾操作/二回轉(zhuǎn)操作”選擇開(kāi)關(guān)至“二回轉(zhuǎn)操作”位置；工作人員進(jìn)入伸縮臂平臺(tái)，扳動(dòng)“二回轉(zhuǎn)順/二回轉(zhuǎn)逆”手柄，調(diào)節(jié)二回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)到合適位置；扳動(dòng)“伸縮臂伸/伸縮臂縮”手柄，調(diào)節(jié)伸縮臂的伸縮長(zhǎng)度；扳動(dòng)“行走前/行走后”手柄，實(shí)現(xiàn)連續(xù)檢測(cè)作業(yè)?；厥毡奂艿牟襟E與下橋動(dòng)作相反。注：【①②③④⑤⑥操作面板見(jiàn)圖9.4.1，⑦⑧⑨操作面板見(jiàn)圖9.4.2】電耳費(fèi)示址苗機(jī),障軸出傳包■濯■址一切站僭卻聲上4M囂站撫氏序版峙機(jī)電耳費(fèi)示址苗機(jī),障軸出傳包■濯■址一切站僭卻聲上4M囂站撫氏序版峙機(jī)If止3?圖9.4.2二回轉(zhuǎn)控制面板10、特別注意事項(xiàng)△工作機(jī)構(gòu)開(kāi)啟后，臂架下嚴(yán)禁站人;空中連續(xù)工作時(shí)應(yīng)注意同地面人員保持聯(lián)系，同時(shí)注意作業(yè)平臺(tái)工作范圍所涉及的行船、車輛等；△液壓油溫不得超過(guò)70°C，否則影響液壓油的黏度和質(zhì)量，會(huì)加速整機(jī)的老化，縮短液壓系統(tǒng)的系統(tǒng)的使用壽命；△操作時(shí)要平穩(wěn)，可適當(dāng)降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。降低液壓系統(tǒng)整體度;注意環(huán)境變化，遇有惡劣天氣，大風(fēng)、雷電等、應(yīng)立即停止高空作業(yè);△上部裝置操作時(shí)，只允許一個(gè)操作工進(jìn)行操作;操作員應(yīng)注意操作中的每一個(gè)程序，作業(yè)平臺(tái)展開(kāi)及在作業(yè)平臺(tái)上操作時(shí)應(yīng)注意設(shè)備的工作情況；△在桁架轉(zhuǎn)出、豎起和放下等動(dòng)作前，操作工必須確認(rèn)支重輪已完全伸出、放下，并接觸到地面；△在桁架放下、收回的整個(gè)作業(yè)過(guò)程中，除操作工及橋檢車駕駛員外,任何人不得進(jìn)入作業(yè)半徑范圍內(nèi)；△當(dāng)使用作業(yè)平臺(tái)時(shí)，要嚴(yán)格遵守負(fù)載要求，每次不得超過(guò)800kg、作業(yè)平臺(tái)最前端最大載重量400kg，包括所有配套工具;△操作作業(yè)平臺(tái)時(shí)，桁架必須和高壓電纜、障礙物保持安全距離;△橋檢車作業(yè)時(shí)，無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入駕駛室;△橋檢車在展開(kāi)過(guò)程中超出二根車道范圍，一般情況下封3根車道，在無(wú)法封第三根車道的情況下，由專人負(fù)責(zé)監(jiān)控（配紅旗和口哨）橋檢車路過(guò)橋孔或高壓線時(shí)必須下車由專人檢查，避免損壞橋孔或高壓線。△人員若攜帶工具上橋檢車，必須配工具箱或采取防墜落措施。其余車輛機(jī)油、潤(rùn)滑油之類保養(yǎng)同一般車輛，由專人負(fù)責(zé)。下面是贈(zèng)送的企業(yè)管理名句100,歡迎欣賞!!!!!！關(guān)于企業(yè)管理的名言名句5、對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量來(lái)說(shuō)，不是100分就是0分。一一日本經(jīng)營(yíng)之神松下幸之助6、全世界沒(méi)一個(gè)質(zhì)量差、光靠?jī)r(jià)格便宜的產(chǎn)品能夠長(zhǎng)久地存活下來(lái)。一一華碩總經(jīng)理徐世明7、把我們頂尖的20個(gè)人才挖走，那么我告訴你，微軟會(huì)變成一家無(wú)足輕重的公司?！澜缡赘槐葼?蓋茨8、將合適的人請(qǐng)上車，不合適的人請(qǐng)下車。一一管理學(xué)者詹姆斯?柯林斯9、人才是利潤(rùn)最高的商品，能夠經(jīng)營(yíng)好人才的企業(yè)才是最終的大贏家。聯(lián)想集團(tuán)總裁柳傳志10、20世紀(jì)是生產(chǎn)率的世紀(jì)，21世紀(jì)是質(zhì)量的世紀(jì)，質(zhì)量是和平占領(lǐng)市場(chǎng)最有效的武器。美國(guó)著名質(zhì)量管理學(xué)家約瑟夫?朱蘭博士11、質(zhì)量是維護(hù)顧客忠誠(chéng)的最好保證?！ㄓ秒姎夤究偛媒芸?韋爾奇12、多想一下競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。世界首富比爾?蓋茨13、一個(gè)偉大的企業(yè)，對(duì)待成就永遠(yuǎn)都要戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，如覆薄冰?！柤瘓F(tuán)總裁張瑞敏14、企業(yè)即人。日本經(jīng)營(yíng)之神松下幸之助15、企業(yè)最大的資產(chǎn)是人。一一日本經(jīng)營(yíng)之神松下幸之助16、用人不在于如何減少人的短處，而在于如何發(fā)揮人的長(zhǎng)處。一一著名管理學(xué)家彼得?杜拉克17、卓有成效的管理者善于用人之長(zhǎng)。一一著名管理學(xué)家彼得?杜拉克18、造人先于造物。一一日本經(jīng)營(yíng)之神松下幸之助19、員工培訓(xùn)是企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)最小，收益最大的戰(zhàn)略性投資。一一著名的企業(yè)管理學(xué)教授沃倫?貝尼斯20、合作是一切團(tuán)隊(duì)繁榮的根本。一一美國(guó)自由黨領(lǐng)袖大衛(wèi)?史提爾21、最好的CEO是構(gòu)建他們的團(tuán)隊(duì)來(lái)達(dá)成夢(mèng)想，即便是邁克爾喬丹也需要隊(duì)友來(lái)一起打比賽。一通用電話電子公司董事長(zhǎng)查爾斯?李22、大成功靠團(tuán)隊(duì)，小成功靠個(gè)人?！澜缡赘槐葼?蓋茨23、不創(chuàng)新，就滅亡。一一福特公司創(chuàng)始人亨利?福特24、可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)的惟一優(yōu)勢(shì)來(lái)自于超過(guò)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的創(chuàng)新能力?！芾眍檰?wèn)詹姆斯?莫爾斯25、企業(yè)管理過(guò)去是溝通，現(xiàn)在是溝通，未來(lái)還是溝通。一一松下幸之助26、管理就是溝通、溝通再溝通?！ㄓ秒姎夤究偛媒芸?韋爾奇27、溝通是管理的濃縮。一一沃爾瑪公司總裁山姆?沃爾頓28、質(zhì)量等于利潤(rùn)。一一管理思想家湯姆?彼得斯29、將良品率預(yù)定為85%，那么便表示容許15%的錯(cuò)誤存在。——質(zhì)量管理大師菲利普?克勞斯比30、產(chǎn)品質(zhì)量是生產(chǎn)出來(lái)的，不是檢驗(yàn)出來(lái)的。一一美國(guó)質(zhì)量管理大師威廉?戴明博士31、企業(yè)的成功靠團(tuán)隊(duì)，而不是靠個(gè)人。一一管理大師羅伯特?凱利32、千方百計(jì)請(qǐng)一個(gè)高招的專家醫(yī)生，還不如請(qǐng)一個(gè)隨叫隨到且價(jià)格便宜的江湖郎中。管理學(xué)者詹姆斯?柯林斯33、一個(gè)公司要發(fā)展迅速得力于聘用好的人才，尤其是需要聰明的人才。世界首富比爾?蓋茨34、管理者的最基本能力：有效溝通?！?guó)管理學(xué)家L?威爾德35、不善于傾聽(tīng)不同的聲音，是管理者最大的疏忽?！绹?guó)女企業(yè)家瑪麗?凱36、企業(yè)管理過(guò)去是溝通，現(xiàn)在是溝通，未來(lái)還是溝通。一一日本經(jīng)營(yíng)之神松下幸之助37、管理就是決策。一一美國(guó)著名管理學(xué)家赫伯特?西蒙38、世界上每100家破產(chǎn)倒閉的大企業(yè)中，85%是因?yàn)槠髽I(yè)管理者的決策不慎造成的。——世界著名的咨詢公司美國(guó)蘭德公司39、正確的決策來(lái)自眾人的智慧。一一美國(guó)社會(huì)學(xué)家T.戴伊40、一個(gè)成功的決策，等于90%的信息加上10%的直覺(jué)?！绹?guó)企業(yè)家S?M?沃爾森41、猶豫不決固然可以免去一些做錯(cuò)事的可能，但也失去了成功的機(jī)會(huì)?！兰A裔企業(yè)家王安博士42、在沒(méi)出現(xiàn)不同意見(jiàn)之前，不做出任何決策?！绹?guó)通用汽車公司總裁艾爾弗雷德?斯隆43、不要把所有的雞蛋放在同一個(gè)籃子里。一一美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家托賓44、一次良好的撤退，應(yīng)和一次偉大的勝利一樣受到獎(jiǎng)賞。一一瑞士軍事理論家菲米尼45、抓住時(shí)機(jī)并快速?zèng)Q策是現(xiàn)代企業(yè)成功的關(guān)鍵。一一美國(guó)斯坦福大學(xué)教授艾森哈特46、決不能在沒(méi)有選擇的情況下，作出重大決策。一一美國(guó)克萊斯勒汽車公司總裁李?艾柯卡47、如果有一個(gè)項(xiàng)目，首先要考慮有沒(méi)有人來(lái)做。如果沒(méi)有人做，就要放棄，這是一個(gè)必要條件。一一聯(lián)想集團(tuán)總裁柳傳志48、愛(ài)你的員工吧，他會(huì)百倍地愛(ài)你的企業(yè)。——法國(guó)企業(yè)界名言49、創(chuàng)新是做大公司的惟一之路。管理大師杰弗里50、顧客是重要的創(chuàng)新來(lái)源。-管理學(xué)家湯姆?彼得斯51、創(chuàng)新是惟一的出路，淘汰自己，否則競(jìng)爭(zhēng)將淘汰我們。一一英特爾公司總裁安迪?格羅夫

55、21世紀(jì)，沒(méi)有危機(jī)感是最大的危機(jī)?！鹕虒W(xué)院教授理查德?55、21世紀(jì)，沒(méi)有危機(jī)感是最大的危機(jī)?！鹕虒W(xué)院教授理查德?帕斯卡爾53、創(chuàng)新就是創(chuàng)造一種資源。52、創(chuàng)造性模仿不是人云亦云，而是超越和再創(chuàng)造。管理大師彼得?杜拉克56、獎(jiǎng)勵(lì)什么，就會(huì)得到什么。——管理專家米契爾?拉伯福57、惟一持久的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，就是比你的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手學(xué)習(xí)得更快的能力。一一殼牌石油公司德格58、我今天就要打敗你，我不睡覺(jué)也要打敗你，這是我們的文化。一一甲骨文中國(guó)公司總理胡伯林59、管理是一種嚴(yán)肅的愛(ài)。一一美國(guó)國(guó)際農(nóng)機(jī)商用公司董事長(zhǎng)西洛斯?梅考克60、以愛(ài)為凝聚力的公司比靠畏懼維系的公司要穩(wěn)固得多。一一美國(guó)西南航空公司總裁赫伯?凱萊赫61、感情投資是在所有投資中，花費(fèi)最少，回報(bào)率最高的投資。一一日本麥當(dāng)勞董事長(zhǎng)藤田田63、信任固然好，監(jiān)控更重要。一一前蘇聯(lián)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人列寧國(guó)際戰(zhàn)略管理顧64、授權(quán)就像放風(fēng)箏，部屬能力弱線就要收一收，部屬能力強(qiáng)了就要放一放。國(guó)際戰(zhàn)略管理顧問(wèn)林正大65、授權(quán)并信任才是有效的授權(quán)之道。一一管理專家柯維66、用他，就要信任他；不信任他，就不要用他。一一經(jīng)營(yíng)之神松下幸之助68、管理就是把復(fù)雜的問(wèn)題簡(jiǎn)單化，混亂的事情規(guī)劃化。一一通用電氣公司總裁杰克?韋爾奇69、在企業(yè)內(nèi)部，只有成本。一一美國(guó)管理大師彼得?杜拉克70、自始自終把人放在第一位，尊重員工是成功的關(guān)鍵?！狪BM創(chuàng)始人托馬斯?沃森71、是員工養(yǎng)活了公司。一一亞州首富李嘉誠(chéng)72、管得少，就是管得好。——通用電氣公司總裁杰克?韋爾奇73、能用他人智慧去完成自己工作的人是偉大的?！芾韺＜业┒?皮阿特74、成功的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)不僅是授權(quán)高手，更是控權(quán)的高手?！芾韺＜冶颂?史坦普75、多掙錢的方法只有兩個(gè)：不是多賣，就是降低管理費(fèi)。一一克萊斯勒汽車公司總裁李?艾柯卡76、省錢就是掙錢。一一美國(guó)石油大王約翰?洛克菲勒77、經(jīng)營(yíng)管理，成本分析，要追根究底，分析到最后一點(diǎn)。一一臺(tái)塑集團(tuán)董事長(zhǎng)王永慶78、為顧客節(jié)省每一分錢。一一沃爾瑪創(chuàng)始人山姆?沃爾頓79、不只獎(jiǎng)勵(lì)成功，而且獎(jiǎng)勵(lì)失敗。一一通用電氣公司總裁杰克?韋爾奇80、無(wú)法評(píng)估，就無(wú)法管理?！芾韺W(xué)家瓊?瑪格麗塔83、三流的點(diǎn)子加一流的執(zhí)行力，永遠(yuǎn)比一流的點(diǎn)子加三流的執(zhí)行力更好。日本軟銀公司董事長(zhǎng)孫正義84、讓流程說(shuō)話，流程是將說(shuō)轉(zhuǎn)化為做的惟一出路。戰(zhàn)略專家姜汝祥85、企業(yè)的執(zhí)行力靠的就是紀(jì)律。中國(guó)臺(tái)灣華建公司總裁