思南博創(chuàng)能源發(fā)展有限公司國家寨加油站建設項目環(huán)評報告

I 1 三、區(qū)域環(huán)境質量現(xiàn)狀、環(huán)境保護目標及評價標準 24四、主要環(huán)境影響和保護措施 30五、環(huán)境保護措施監(jiān)督檢查清單 63六、結論 66建設項目外環(huán)境關系圖附圖4：本項目與思南縣管控單元分布關系附圖6：項目與思南工業(yè)園區(qū)發(fā)展規(guī)劃公共設施規(guī)劃位置關系圖附圖7：項目所在區(qū)域地表水系圖附件3：關于《思南博創(chuàng)能源發(fā)展有限公司國家寨加油站建設項目修建性詳細規(guī)劃設計方案》的備案通知復附件7：思南博創(chuàng)能源發(fā)展有限公司國家寨加油站聲環(huán)境質量現(xiàn)狀監(jiān)測報告II表2：環(huán)境污染治理措施一覽表表3：環(huán)保設施及投資估算一覽表表4：項目環(huán)保驗收一覽表1一、建設項目基本情況建設項目名稱思南博創(chuàng)能源發(fā)展有限公司國家寨加油站建設項目項目代碼無建設單位聯(lián)系人聯(lián)系方式建設地點貴州省銅仁市思南縣雙塘街道辦事處雙龍大道東側華龍中藥材項目南側地理坐標(108度14分2592秒，27度55分46.12秒)國民經(jīng)濟行業(yè)類別F5265機動車燃油零售建設項目行業(yè)類別119加油、加氣站建設性質?新建(遷建)□技術改造建設項目報情形?首次申報項目□不予批準后再次申報項目□超五年重新審核項目□重大變動重新報批項目項目審批(核準/備案)部門銅仁市商務局項目審批(核準/備案)文號銅商審復〔2022〕36號總投資(萬元)環(huán)保投資(萬30環(huán)保投資施工工期4個月(二期)是否開工建設?否4380.78專項評價設置情況無規(guī)劃情況無規(guī)劃環(huán)境影響評價情況規(guī)劃文件名稱：貴州思南工業(yè)園區(qū)發(fā)展規(guī)劃(2011-2020)環(huán)境影響報告書審批機關：貴州省環(huán)境保護廳審批文件名稱及文號：黔環(huán)函〔2012〕150號規(guī)劃及規(guī)劃環(huán)境影響評價符1、與《貴州思南工業(yè)園區(qū)發(fā)展規(guī)劃(2011-2020)環(huán)境影響報告書》相符性分析2合性分析根據(jù)《貴州思南工業(yè)園區(qū)發(fā)展規(guī)劃(2011-2020)環(huán)境影響報告書》，思南工業(yè)園區(qū)總體布局按“一園三區(qū)”布置，本項目位于“雙塘綠色輕工和制造加工工業(yè)聚集區(qū)”。本項目建設于貴州省銅仁市思南縣雙塘街道辦事處雙龍大道東側華龍中藥材項目南側，項目占地面積為4380.78m2，項目選址符合《汽車加油加氣加氫站技術標準》(GB50156-2021)的規(guī)定。本項目選址滿足《貴州思南工業(yè)園區(qū)發(fā)展規(guī)劃(2011-2020)環(huán)境影響報告書》中“在工業(yè)園區(qū)主干路及出入口擇地布置加油站，加油站按0.9-1.2km服務半徑設置，其選址應符合《汽車加油加氣加氫站技術標準》的有關規(guī)定”。項目與思南工業(yè)園區(qū)發(fā)展規(guī)劃公共設施規(guī)劃位置關系見附圖6。綜上可知，本項目滿足《貴州思南工業(yè)園區(qū)發(fā)展規(guī)劃(2011-2020)環(huán)境影響報告書》選址要求。其他符合性分析1、產業(yè)政策符合性分析根據(jù)《國民經(jīng)濟行業(yè)分類》(GB/T4754-2017)，本項目屬機動車燃料零售業(yè)(F5265)。根據(jù)《產業(yè)結構調整指導目錄》(2019年)，該項目不屬于目錄中鼓勵類的“第七項，石油、天然氣”，也不屬于淘汰類、限制類。本項目已獲得銅仁市商務局的批復文件(銅商審復〔2022〕36號)(詳見附件6)因此，本項目的建設符合國家和地方產業(yè)政策。2、“三線一單”符合性分析(1)生態(tài)保護紅線根據(jù)《省人民政府關于印發(fā)貴州省生態(tài)保護紅線管理暫行辦法的通知》(黔政發(fā)〔2016〕32號)和查閱貴州省生態(tài)保護紅線目錄，本項目用地不在劃定的生態(tài)紅線范圍內。因此，本項目的建設符合《省人民政府關于印發(fā)貴州省生態(tài)保護紅線管理暫行辦法的通知》(黔政發(fā)〔2016〕32號)和《貴州省生態(tài)保護紅線》(黔府發(fā)〔2018〕16號)的要求。3(2)環(huán)境質量底線根據(jù)《2021年銅仁市生態(tài)環(huán)境狀況公報》及本項目所在區(qū)域聲環(huán)境質量現(xiàn)狀監(jiān)測報告可知，項目所在區(qū)域內空氣質量滿足《環(huán)境空氣質量標準》(GB3095-2012)二級標準限值要求；烏江水質滿足《地表水環(huán)境質量標準》(GB3838-2002)Ⅲ類標準限值要求；地下水水質滿足《地下水質量標準》(GB/T14848-2017)Ⅲ類標準限值要求；項目西側為雙龍大道，為城市主干道，道路兩側35m范圍內聲環(huán)境滿足《聲環(huán)境質量標準》(GB3096-2008)4a類標準限值要求，35m范圍外聲環(huán)境滿足《聲環(huán)境質量標準》(GB3096-2008)2類標準限值要求。本項目工程產生的污染物主要有大氣污染物(非甲烷總烴)、水污染物(生活廢水、含油廢水等)、固體廢物(一般固廢和危險廢物)及噪聲(設備噪聲和車輛噪聲)。上述污染物在采取可行、嚴格的污染治理措施，污染物達標排放可以實現(xiàn)，對環(huán)境空氣、地表水、聲環(huán)境、生態(tài)環(huán)境影響較小，不會改變環(huán)境功能區(qū)現(xiàn)狀，達到環(huán)境質量底線目標要求。因此，項目不觸及環(huán)境質量底線。(3)資源利用上線本項目為機動車燃油零售項目，項目使用的資源主要為柴油和汽油。項目所需的柴油和汽油由中國石化銷售股份有限公司貴州銅仁石油分公司(燈塔油庫)統(tǒng)一供應，不在當?shù)亻_發(fā)，因此，本項目符合當?shù)刭Y源利用上線的管理要求。(4)環(huán)境準入負面清單本項目為機動車燃油零售項目，根據(jù)《產業(yè)結構調整指導目錄(2019年本)》，本項目所屬行業(yè)、規(guī)劃選址(建設用地規(guī)劃許可證及相關文件見附件1-附件4)、清潔生產水平及環(huán)境保護措施等均滿足環(huán)境準入基本條件，其采用的工藝、實施的生產規(guī)模、產品及使用原料等均未列入《銅仁市產業(yè)準入負面清單》以及《銅仁市重點開發(fā)區(qū)產業(yè)準入負面清單》，屬于允許類建設項目。綜上，本項目的建設符合“三線一單”的管控要求。43、與《長江經(jīng)濟帶發(fā)展負面清單指南(試行，2022年版))》和《貴州省推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展負面清單實施細則(試行，2022年版)》的符合性分析根據(jù)《長江經(jīng)濟帶發(fā)展負面清單指南(試行)》和《貴州省推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展負面清單實施細則(試行)》的相關要求：“禁止在飲用水水源一級保護區(qū)的岸線和河段范圍內新建、改建、擴建與供水設施和水源保護無關的項目，以及可能污染飲用水水體的投資項目；禁止在飲用水源二級保護區(qū)的岸線和河段范圍內新建、改建、擴建排放污染物的投資項目；禁止新建、擴建不符合國家石化、現(xiàn)代煤化工等產業(yè)布局規(guī)劃項目。禁止新建、擴建法律法規(guī)的相關政策明令禁止的落后產能項目；禁止新建、擴建不符合國家產能置換要求的嚴重過剩產能行業(yè)的項目；禁止在烏江、赤水河干流河道管理范圍邊界向陸域縱深1公里范圍內新建、擴建化工園區(qū)和化工項目”。項目選址位于貴州省銅仁市思南縣雙塘街道辦事處雙龍大道東側華龍中藥材項目南側，項目所在地東側約1.5km處為烏江，不在烏江河干流河道管理范圍，且項目不在水源保護區(qū)內。本項目產生的廢水中生活污水經(jīng)化糞池預處理達標后排入思南縣城雙塘片區(qū)污水處理廠處理達標排放；地面沖洗廢水經(jīng)隔油沉淀池處理后排入市政管網(wǎng)，對地表水環(huán)境影響較小。綜上所述，本項目的建設符合《長江經(jīng)濟帶發(fā)展負面清單指南(試行，2022年版)》和《貴州省推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展負面清單實施細則(試行，2022年版)》要求。4、項目與《銅仁市人民政府關于實施“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控的通知》(銅府發(fā)〔2020〕10號)符合性分析根據(jù)《銅仁市人民政府關于實施“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控的通知》(銅府發(fā)〔2020〕10號)，銅仁市共劃定160個生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控單元。其中優(yōu)先保護單元93個，占銅仁市國土面積的46.40%，主要包括生態(tài)保護紅線、自然保護地、飲用水水源保護區(qū)等生態(tài)功能區(qū)域；重點管控單元53個，占銅仁市國土面積的15.85%，主要包括經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、工5業(yè)園區(qū)、中心城區(qū)等經(jīng)濟發(fā)展程度較高的區(qū)域；一般管控單元14個，占銅仁市國土面積的37.75%，主要包括優(yōu)先保護單元、重點管控單元以外的區(qū)域。根據(jù)劃分的環(huán)境管控單元特征，對每個管控單元分別提出定量和定性相結合的環(huán)境準入管控要求，形成全市生態(tài)環(huán)境準入清單。(1)優(yōu)先保護單元。以生態(tài)環(huán)境保護為主，依法禁止或限制大規(guī)模、高強度的工業(yè)和城鎮(zhèn)建設。生態(tài)保護紅線原則上按禁止開發(fā)區(qū)域的要求進行管理。嚴禁不符合主體功能定位的各類開發(fā)活動，嚴禁任意改變用途，嚴格禁止任何單位和個人擅自占用和改變用地性質。(2)重點管控單元。以生態(tài)修復和環(huán)境污染治理為主，加強污染物排放控制和環(huán)境風險防控，進一步提升資源利用效率。嚴格落實區(qū)域及重點行業(yè)的污染物允許排放量。對于環(huán)境質量不達標的管控單元，落實現(xiàn)有各類污染源污染物排放削減計劃和環(huán)境容量增容方案。(3)一般管控單元。以生態(tài)環(huán)境保護與適度開發(fā)相結合為主，開發(fā)建設中應落實生態(tài)環(huán)境管控的相關要求。本項目位于貴州省銅仁市思南縣雙塘街道辦事處雙龍大道東側華龍中藥材項目南側，根據(jù)銅仁市環(huán)境管控單元分類圖，項目用地范圍屬ZH52062420003，其管控要求見表1-1：表1-1項目與銅仁市“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控要求分析表環(huán)境管控單元名稱管控分類管控要求項目符合性分析貴州思南經(jīng)濟開發(fā)控單元空間布局約束工業(yè)園區(qū)：在天然氣未到位之前，使用燃煤作為工業(yè)園區(qū)替代能源；新進企業(yè)不允許突破總量控制指標，無法分配總量指標的企業(yè)禁止入駐。執(zhí)行當?shù)馗呶廴救剂辖紖^(qū)的普適性要求；畜禽屠宰行業(yè)；化工生產制造業(yè)；中草藥浸膏提取業(yè)；西藥制造業(yè)；水泥制造業(yè)等重污染型企業(yè)，限制環(huán)境風險較高的企業(yè)入駐以及風險防護措施不到位的企業(yè)入駐；本項目不涉及總量申請，也不使用燃煤等高污染燃料。本項目不屬于重污染企業(yè)；項目環(huán)境風險一般，建設項目將制定突發(fā)環(huán)境事件應急預案，項目環(huán)境風險可控。本項目也不屬于國家禁止是6限制高物耗、高能耗的企業(yè)入駐；執(zhí)行貴州省及銅仁市水要素普適性要求；大氣環(huán)境受體敏感重點管控區(qū)執(zhí)行省、市普適性總體管控要求。經(jīng)濟開發(fā)區(qū)：開發(fā)區(qū)建設、生產、生活不使用煤。新進企業(yè)不允許突破總量控制指標，無法分配總量指標的企業(yè)禁止入駐。執(zhí)行當?shù)馗呶廴救剂辖紖^(qū)的普適性要求；畜禽屠宰行業(yè)；化工生產制造業(yè)；中草藥浸膏提取業(yè)；西藥制造業(yè)；水泥制造業(yè)等重污染型企業(yè)，限制環(huán)境風險較高的企業(yè)入駐以及風險防護措施不到位的企業(yè)入駐；限制高物耗、高能耗的企業(yè)入駐；執(zhí)行貴州省及銅仁市水要素普適性要求；大氣環(huán)境受體敏感重點管控區(qū)執(zhí)行省、市普適性總體管控要求。類和限制類項目，符合水要素普適性要求。污染物排放管控執(zhí)行貴州省及銅仁市水要素普適性要求；產生污廢水的企業(yè)必須建設污水處理系統(tǒng)和中水回用系統(tǒng)，制定相關要求，生產廢水經(jīng)處理達到相關標準后，一部分中水必須以廢水總量的30%回用于生產或綠化、道路沖洗、冷卻水等(石材加工企業(yè)廢水后，應100%回用)，剩余部分再外排進入城市管網(wǎng)至污水處理廠。單位工業(yè)增加值COD、SO2排放量達到同行業(yè)國內先進水平。對于外排污水含有第一類污染物的企業(yè)，第一類污染物必須在車間或車間處理設施排放口達標。水處理系統(tǒng)，污水理，符合貴州省及適性要求。是環(huán)境風險防控執(zhí)行貴州省及銅仁市土壤普適性管控要求。強化園區(qū)規(guī)劃跟蹤評價和建設項目后評價，對長期性、累積性和不確定性環(huán)境影響突出，園區(qū)規(guī)劃有重大變化，有重大環(huán)境風險或者穿越重要生態(tài)環(huán)境敏感區(qū)的重大項目，園區(qū)和企業(yè)應積極開展環(huán)境影響跟蹤評價和后評價，并據(jù)此強化后續(xù)環(huán)境管理。全面落實園區(qū)、企業(yè)環(huán)境風險應急預案各項要求，增強突發(fā)環(huán)境事件處置能力。按要求建設園區(qū)隔離帶、綠化防護帶和風組，定期開展應急風險防范，嚴格落預案各項要求，符控要求。是7險事故水池等設施，園區(qū)與企業(yè)之間要強化應急聯(lián)動，形成多級環(huán)境風險管控體系。制定環(huán)境風險應急預案，成立應急組織機構，定期開展應急風險防范。資源開發(fā)效率要求2030年全市用水總量控制在1.36億m3。執(zhí)行銅仁市能源利用普適性要求；推進重點排放企業(yè)清潔生產改造，提高能源利用效率和中水回用率，加快園區(qū)污水處理設施和污水管網(wǎng)建設；進行清潔能源改造，定期開展清潔生產審核，推動重點企業(yè)生態(tài)化、循環(huán)化改造；新建高耗能項目單位產品能耗要達到國內、國際先進水平，落后工藝限期進行升級改造。制造業(yè)清潔生產水平不得低于國內先進水平。業(yè)；項目用水、用求。是綜上所述，本項目的建設符合《銅仁市人民政府關于實施“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控的通知》(銅府發(fā)〔2020〕10號)的要求。根據(jù)劃分的環(huán)境管控單元的特征以及對重點管控單元制定的生態(tài)環(huán)境準入清單可知，重點管控單元以生態(tài)修復和環(huán)境污染治理為主，加強污染物排放控制和環(huán)境風險防控，進一步提升資源利用效率，嚴格落實區(qū)域及重點行業(yè)的污染物允許排放量。對于環(huán)境質量不達標的管控單元，落實現(xiàn)有各類污染源及污染物排放削減計劃和環(huán)境容量增容方案。本項目所在地屬于環(huán)境質量達標區(qū)，同時本項目主要從事機動車燃油零售，項目施工過程中會產生一定的污染物，如裝修廢氣、固體廢棄物等。項目營運期產生的廢水經(jīng)預處理后排入市政污水管網(wǎng)后進入城市污水處理廠進一步處理；生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門清運處理；產生的危險廢物，經(jīng)專用容器收集后，暫存于危廢暫存間，定期交由有資質單位處理，對環(huán)境影響較小。因此，該項目在采取相應的污染防治措施后，各類污染物的排放一般不會對周圍環(huán)境造成不良影響，不會降低當?shù)丨h(huán)境質量。因此，本項目符合重點管控單元的環(huán)境準入清單要求。5、與《汽車加油加氣加氫站技術標準》(GB50156-2021)符合性分析本項目選址于貴州省銅仁市思南縣雙塘街道辦事處雙龍大道東側8華龍中藥材項目南側，在通信、供電、供水等方面具備良好的條件。項目所在地200m范圍內不在風景名勝區(qū)、自然保護區(qū)、水源保護區(qū)和其他需要特別保護的區(qū)域，未發(fā)現(xiàn)國家及省級重點保護的野生動植物、名木古樹、文物單位，環(huán)境質量現(xiàn)狀良好，交通便利，無重大環(huán)境制約因素。項目采用雙油氣回收工藝，經(jīng)現(xiàn)場踏勘發(fā)現(xiàn)，加油站站區(qū)周邊35m內無重要建筑，距離加油站內油氣設備17.5m內無明火地點或散發(fā)火花地點，加油站周邊15.5m內無鐵路，距離周邊支路距離大于5m。在城市建成區(qū)不宜建一級加油站，本項目為三級加油站，滿足要求。城市建成區(qū)內的加油加氣站，宜靠近城市道路，但不宜選在城市干道的交叉路口附近，本項目選址于雙龍大道，不在城市干道的交叉路口附近，滿足要求。項目選址的各項汽油設備和柴油設備安全指標均滿足《汽車加油加氣加氫站技術標準》(GB50156-2021)中站址選擇的要求。汽油設備與站外建(構)筑物的安全間距詳見表1-2，柴油柴油設備與站外建(構)筑物的安全間距詳見表1-3。表1-2汽油設備與站外建(構)筑物的安全間距(m)站外建(構)筑物站內汽油設備埋地油罐加油機、通氣管管口一級站二級站三級站有卸油和加油油氣回收系統(tǒng)有卸油和加油油氣回收系統(tǒng)有卸油和加油油氣回收系統(tǒng)有卸油和加油油氣回收系統(tǒng)重要公共建筑物35353535明火地點或散發(fā)火花地點217.512.52.5民用建筑物保護類別一類保護物7.5二類保護物8.58.5三類保護物8.577甲、乙類物品生產廠液體儲罐7.55.512.52.5丙、丁、戊類物品生產廠房、庫房和丙類2.510.50.59液體儲罐以及容積不0m3的埋地甲、乙類液體儲罐室外變配電站7.55.512.55.5鐵路5.55.515.55.575.55.55次干路、支路5.5555架空通信線和通信發(fā)射塔1倍桿(塔)高，且不應555無絕緣層1.5倍桿(塔)高，且不應小于6.5m1倍桿(塔)且不應小于6.5m6.56.5有絕緣層1倍桿(塔)高，且不應0.75倍桿 (塔)高，且不應小于5m56表1-3柴油設備與站外建(構)筑物的安全間距(m)站外建(構)筑物站內柴油設備埋地油罐加油機、通氣管管口一級站二級站三級站重要公共建筑物25252525明火地點或散發(fā)火花地點2.52.5民用建筑物保護類別一類保護物6666二類保護物6666三類保護物6666甲、乙類物品生產廠液體儲罐2.599丙、丁、戊類物品生產廠房、庫房和丙類液體儲罐以及容積不0m3的埋地甲、乙類液體儲罐9999室外變配電站鐵路3333次干路、支路3333架空通信線和通信發(fā)射塔0.75倍桿(塔)高，且不應小于5m555無絕緣層0.75倍桿(塔)高，且不應小于6.5m0.75倍桿 (塔)高，且不應小于6.5m6.56.5有絕緣層0.5倍桿 (塔)高，且不應小于5m0.5倍桿 (塔)高，且不應小于5m55根據(jù)《汽車加油加氣加氫站技術標準》(GB50156-2021)附錄B民用建筑物保護類別劃分，中小學校、幼兒園、托兒所、殘障人員康復設施、養(yǎng)老院、醫(yī)院的門診樓和住院樓等建筑物屬于一類保護物，除重要公共建筑物、一類和二類保護物以外的建筑物(包括通信發(fā)射塔)，應為三類保護物。因此，本項目周邊的環(huán)境保護目標有華龍中藥材廠、思南縣文化體育館、思南縣文軍希望小學、思南縣人民醫(yī)院、雙塘居民點和桃園社區(qū)居民點，其中：思南縣文化體育館、思南縣文軍希望小學和思南縣人民醫(yī)院屬于一類保護物，華龍中藥材廠、雙塘居民點和桃園社區(qū)居民點屬于三類保護物。結合上表分析本項目設備與站外建(構)筑物安全間距情況如表1-4所示。表1-4項目設備與站外建(構)筑物安全間距一覽表建(構)筑物名稱筑物保護類別項目與建筑(構)物最近汽油設備與站外建(構)筑物的安全間距(m)柴油設備與站外建(構)筑物的安全間距(m)是否滿足要求思南縣文化體育館一類6滿足思南縣文軍希一類3626滿足望小學思南縣人民醫(yī)院一類4156滿足華龍中藥材廠三類2076滿足雙塘居三類76滿足桃園社區(qū)居民三類76滿足綜上，本項目的建設符合《汽車加油加氣加氫站技術標準》(GB50156-2021)要求。6、項目選址符合性分析本項目選址于貴州省銅仁市思南縣雙塘街道辦事處雙龍大道東側華龍中藥材項目南側，項目西側緊鄰雙龍大道，周邊交通便利，區(qū)域水、電等資源供給充足且設施完備，可滿足項目實施后正常生產之要求；加油站與周邊設施、公路的距離符合《汽車加油加氣加氫站技術標準》 (GB50156-2021)站址選擇的相關要求；項目所在地200m范圍內不在風景名勝區(qū)、自然保護區(qū)、水源保護區(qū)和其他需要特別保護的區(qū)域，未發(fā)現(xiàn)國家及省級重點保護的野生動植物、名木古樹、文物單位，環(huán)境質量現(xiàn)狀良好，交通便利，無重大環(huán)境制約因素。項目在運營過程中產生的污染物主要為廢氣、噪聲、廢水，廢氣經(jīng)處理后達標排放；噪聲經(jīng)合理布局、站房隔聲及廠界距離衰減后達標排放；項目產生的廢水經(jīng)過收集處理后達標排放，在正常情況下，污水不會污染地下水。本項目應將站區(qū)地面進行分區(qū)防滲處理，嚴格按相關標準和要求對重點防滲區(qū)域進行防滲處理，防止項目生產廢水、生活污水經(jīng)過地面滲漏污染地下水。采取措施后，本項目正常情況下對區(qū)域內地下水的影響較小。因此，項目運營過程中產生的各項污染物經(jīng)合理處置后不會對周邊環(huán)境產生大的影響，不會改變區(qū)域環(huán)境功能質量。綜上所述，項目在嚴格采取評價規(guī)定的環(huán)保措施后，污染物能夠做到達標排放，對環(huán)境影響較小，從環(huán)保角度考慮，項目選址可行。二、建設項目工程分析建設1、建設內容及規(guī)模目規(guī)劃用地面積為4380.78m2，總建筑面積為680.8m2，建設內容為：其中一期建設主要有站房1建筑面積為126.9m2；加油罩棚為輕鋼結構，罩油氣回收)；SF雙層地埋柴油罐(40m3)一座；SF雙層地埋汽油罐(30m3)兩座，油罐總容積為80m3(柴油折半計算)。二期建設站房2建筑面積為126.9m2；罩棚1的建筑面積為187m2；潛泵雙槍加油機1臺；潛泵四槍加油GB)表3.0.9，本項目屬于三級加油站。本項目建成后整個加油站由主體工程、附屬工程、公用工程和環(huán)保工程組成，項目主要建設具體內容詳見表2-1。表2-1項目主要建設內容工程類別名稱主要建設內容備注一期主體工程1層，建筑面積為126.9m2，框架結構，其功能布置為站長室(13.70m2)、便利店(49.88m2)、雜物間(7.56m2)、配電室(6.82m2)、儲物室 (16.68m2)及衛(wèi)生間等，無餐廳及食堂。新建建筑面積為240m2，輕鋼框架結構新建地埋油罐個、95#1個)，均為SF雙層油罐，埋入罩棚下方框架罐池中。新建加油島/加油機潛泵雙槍加油機1臺，潛泵四槍加油機3臺(汽油加油機帶油氣回收裝置)新建附屬工程密閉卸油箱1座，成品卸油箱，包括快速卸油及汽油卸油油氣回收接口新建品牌柱新建卸油平臺密閉卸油和汽油油氣回收系統(tǒng)，混凝土平整地面新建通氣管4根，高出站區(qū)地面42m，油氣排放口新建人孔井/潛油泵3臺，成品人孔井、車道下專用承重人孔井蓋新建公用工程給水由當?shù)刈詠硭芫W(wǎng)供應新建供電由當?shù)毓╇娝陆ōh(huán)保工程廢氣加強管理，保證管線、閥門密閉完整；加強綠化新建廢水化糞池容積為6m3；場地沖洗廢水隔油沉淀池容新建聲選用低噪聲設備、合理布局、加強設備的維護等新建職工生活垃圾分類收集后交環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運處理；隔油沉淀池廢油、地下儲油罐油泥用專用容器收集于危廢暫存間(2m2)后交由有資質的單位進行處理；化糞池污泥運往環(huán)衛(wèi)部門指定的地點處理新建綠化一期綠化面積661.87m2新建二期主體工程1層，建筑面積為126.9m2，框架結構，其功能布置為站長室(13.70m2)、便利店(49.88m2)、雜物間(7.56m2)、配電室(6.82m2)、儲物室 (16.68m2)及衛(wèi)生間等，無餐廳及食堂。新建建筑面積為187m2，輕鋼框架結構新建加油島/加油機潛泵雙槍加油機1臺，潛泵四槍加油機3臺(汽油加油機帶油氣回收裝置)新建附屬工程品牌柱新建環(huán)保工程廢氣油氣回收裝置(2套)，加強管理，保證管線、閥門密閉完整；加強綠化新建廢水場地沖洗廢水隔油沉淀池容積為4m3新建聲選用低噪聲設備、合理布局、加強設備的維護等新建職工生活垃圾分類收集后交環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運處理；隔油沉淀池廢油用專用容器收集于危廢暫存間后交由有資質的單位進行處理新建綠化綠化面積433.82m2新建級劃分0#柴油40m3儲罐1個，總罐容積100m3，折合汽油容積80m3(柴油儲罐折半計算)。根據(jù)《汽車加油加氣加氫站技術標準》(GB50156-2021)可知項目加油站滿足總儲罐容積V≤90m3，且單罐容積汽油≤30m3，單罐容積柴油≤50m3，因此該加油站屬三級加油站，具體劃分依據(jù)見下表2-2。表2-2加油站等級劃分表級別備注總容積單罐容積本項目儲罐總容積為80m3，其中：92#汽油儲罐(30m3)、95#汽油儲罐(30m3)、0#柴油儲罐 加油站等級劃分為三級。一級150＜V≤210V≤50二級V≤50三級V≤90汽油罐≤30，柴油罐≤50注：V為油罐總容積、柴油罐容積可折半計入油罐總容積3、項目原輔材料及理化性質本項目原輔材料消耗情況詳見表2-3。表2-3項目原輔材料消耗情況一覽表項目年銷售量單位備注汽油2000t/t/#汽油和95#汽油柴油t/t/0#柴油從表中數(shù)據(jù)可以看出，項目主要原輔材料為汽油和柴油，該項目總用量為3500t/a，其中汽油2000t/a，柴油1500t/a。本項目嚴格建立、執(zhí)行危險品貯存、運輸、發(fā)放的管理制度，并建立相應的檔案。本項目主要涉及的原輔材料有汽油和柴油，其理化性質和危險特性見下表2-4和表2-5。表2-4汽油的理化性質和危險特性第一部分：危險性概述危險性類別第3.1類低閃點易燃液體燃爆危險侵入途徑吸入、食入、經(jīng)皮吸收有害燃燒產物健康危害主要作用于中樞神經(jīng)系統(tǒng)，急性中毒癥狀有頭暈、頭痛、惡心、嘔吐、步態(tài)不穩(wěn)、共濟失調。高濃度吸入出現(xiàn)中毒性腦病。極高濃度吸入引起意識突然喪失，反射性呼吸停止及化學性肺炎?？芍陆悄?、穿孔、甚至失明。皮膚接觸致急性接觸性皮炎或過敏性皮炎。急性經(jīng)口中毒引起急性胃腸炎，重者出現(xiàn)類似急性吸入中毒癥狀。慢性中毒：神經(jīng)衰弱綜合癥，周圍神經(jīng)病，皮膚損害。環(huán)境危害該物質對環(huán)境有危害，應特別注意對地表水、土壤、大氣和飲用水的污染。第二部分：理化特性外觀及性狀無色或淡黃色易揮發(fā)液體，具有特殊臭味。熔點(℃)相對密度(水=1)0.70~0.79閃點(℃)-50~-20相對密度(空氣=1)3.5引燃溫度(℃)415~530爆炸上限%(V/V)沸點(℃)40~200爆炸下限%(V/V)6.0溶解性不溶于水、易溶于苯、二硫化碳、醇、易溶于脂肪。主要用途主要用作汽油機的燃料，用于橡膠、制鞋、印刷、制革、等行業(yè)，也可用作機械零件的去污劑。第三部分：穩(wěn)定性及化學性穩(wěn)定性穩(wěn)定避免接觸的條件：明火、高熱。禁配物強氧化劑聚合危害：不聚合分解產物一氧化碳、二氧化碳第四部分毒理學資料急性毒性LD5067000mg/kg(小鼠經(jīng)口)，(120號溶劑汽油)LC50103000mg/m3小鼠，2小時(120號溶劑汽油)慢性中毒神經(jīng)衰弱綜合癥，周圍神經(jīng)病，皮膚損害。刺激性人經(jīng)眼：140ppm(8小時)，輕度刺激。最高容許濃度300mg/m3表2-5柴油的理化性質和危險特性第一部分：危險性概述危險性類別第3.3類低閃點易燃液體燃爆危險侵入途徑吸入、食入、經(jīng)皮吸收有害燃燒產物健康危害柴油在燃燒后，由呼吸道吸入人體的話，可能會有一些有害的物質在肺內積聚，容易誘發(fā)肺癌。如果柴油的霧滴吸入肺部的話，可能會導致吸入性肺炎。環(huán)境危害該物質對環(huán)境有危害，應特別注意對地表水、土壤、大氣和飲用水的污染。第二部分：理化特性外觀及性狀稍有粘性的棕色液體主要用途：用作柴油機的燃料等相對密度(水=1)0.87~0.9閃點(℃)＞55℃相對密度(空氣3.5自然點(℃)257爆炸上限%(V/V)4.5沸點(℃)180~370℃爆炸下限%(V/V)溶解性不溶于水、易溶于苯、二硫化碳、醇、易溶于脂肪。第三部分：穩(wěn)定性及化學性穩(wěn)定性穩(wěn)定避免接觸的條件：明火、高熱。禁配物強氧化劑、鹵素聚合危害：不聚合分解產物一氧化碳、二氧化碳第四部分毒理學資料急性毒性皮膚接觸柴油可引起接觸性皮炎、油性痤瘡，吸入可引起吸入性肺炎，能經(jīng)胎盤進入胎兒血中。慢性中毒柴油廢氣可引起眼、鼻刺激癥狀，頭痛刺激性具有刺激作用最高容許濃度/4、勞動制度及定員勞動定員：項目營運后一期、二期合計勞動定員6人，其中管理人員1人，技術工人5人。工作制度：全年工作天數(shù)249天，每班工作8小時。5、主要生產設備油折半計算)，加油機8臺，主要設備詳見表2-6。表2-6項目主要設備一覽表序號設備名稱單位規(guī)模備注10#柴油罐個1容積40m3，雙層油罐，埋入罩棚下方罐池中292#汽油罐個1容積30m3，雙層油罐，埋入罩棚下方罐池中395#汽油罐個1容積30m3，雙層油罐，埋入罩棚下方罐池中4加油機臺8一期：柴油雙槍加油機1臺，潛泵四槍加油機3臺(2臺汽油四槍加油機和1臺汽柴油四槍加油機，汽油加油機帶油氣回收)；二期：柴油雙槍加油機1臺，潛泵四槍加油機3臺(2臺汽油四槍加油機和1臺汽柴油四槍加油機，汽油加油機帶油氣回收)5潛油泵臺3成品人孔井、車道下專用承重人孔井蓋6消防沙池及消防器材室座1沙箱：消防沙池2m3；滅火毯5塊；手提干粉滅火器(MF/ABC5)16個，二氧化碳滅火器(MT7)2個，推車干粉滅火器(MFT/ABC35)1個7通氣管根4高出站區(qū)地面4.2m6、項目公用工程及輔助設施(1)給排水(一)給水：項目用水由當?shù)刈詠硭芫W(wǎng)提供。站區(qū)內配備給水系統(tǒng)，供水能力按生產、生活所需設計，滿足站區(qū)各系統(tǒng)的用水需求。 1生活用水項目運營期站內勞動定員為6人，根據(jù)《用水定額》(DB52T725-2019)以及其他同類型企業(yè)用水情況估計，加油站員工用水量按100L/人·d計算，顧客生活用水量按10L/人計算，本項目有員工6人，預計日均顧客約為50人，則本項目生活用水用量約為1.1m3/d(273.9m3/a)。排放系數(shù)取0.8，則生活污水產生量為0.88m3/d(219.12m3/a)。2場地沖洗用水在加油站運營期間需要定期對加油區(qū)的地面進行沖洗，去除地面的油污。根據(jù)《建筑給水排水設計標準》(GB50015-2019)，用水定額按照2.0L/m2·次，地面沖洗頻率以每周一次計算(即36次/年)。本項目的罩棚總面積為427m2(罩棚1面積為240m2，罩棚2的面積為187m2)，則地面沖洗用水總量為30.744m3(0.123m3/d)，排放系數(shù)數(shù)取0.8，則產生的沖洗廢3綠化用水DBT-2019)，綠化用水2L/m2·次，本項目站區(qū)綠化面積為1095.69m2，則每次用水2.191m3，其中雨季(按50天計)和冬季(按60天計)不需要澆水，每周澆水1次，一年澆水約36次，則綠化用水為78.876m3/a(0.218m3/d)，綠化用水全部被植物吸收或蒸發(fā)。4未預見用水項目未預見用水量指在運營期間的不定性用水及輸水管道跑冒滴漏產生的，未預見用水量按上述用水量的10％計算(1.52m3/d)，項目水平衡見圖2-1項目水平衡圖(二)排水：本項目排水系統(tǒng)采用雨、污分流制。雨水經(jīng)過雨水截流溝流入站內靠近公路一側的雨水管網(wǎng)；項目營運期產生的生活污水經(jīng)化糞池預處理達思南縣城雙塘片區(qū)污水處理廠進水標準后，進入市政污水管網(wǎng)排入思南縣城雙塘片區(qū)污水處理廠處理達標后排放。(2)供電項目當?shù)毓╇娝?，供配電的設計方案需嚴格按照設計規(guī)范進行設計：項目供電等級為三級，電源引自外接電源，電壓為380/220V。(3)消防表2-7主要消防器材配備情況表(一期)/根據(jù)《汽車加油加氣加氫站技術標準》(GB50156-2021)中有關規(guī)定，“加油站、CNG加氣站、三級LNG加氣站和采用埋地、地下和半地下LNG儲罐的各級LNG加氣站，及合建站，可不設消防給水系統(tǒng)。合建站中地上LNG儲罐總容積不大于60m3時，可不設消防給水系統(tǒng)”。本項目為三級加油站，油罐采用地埋設計，按照上述規(guī)定，可不設消防給水系統(tǒng)，因此不設置消防水池。根據(jù)《建筑滅火器配置設計規(guī)范》(GB50140-2005)的規(guī)定要求，加油表2-7主要消防器材配備情況表(一期)/設備名稱數(shù)量放置地點二氧化碳滅火器MT72個配電間手提干粉滅火器MF/ABC5個加油區(qū)推車干粉滅火器MFT/ABC35儲罐區(qū)滅火毯/5塊儲罐區(qū)消防沙/2m3儲罐區(qū)7、平面布置合理性分析本項目位于貴州省銅仁市思南縣雙塘街道辦事處，毗鄰交通道路，交通運輸較為便利。加油站分兩期進行建設，其中一期緊鄰雙龍大道，二期緊鄰新規(guī)劃道路。加油站整個站區(qū)按儲罐區(qū)、卸油區(qū)、加油區(qū)、站房區(qū)等分區(qū)布置，平面布置圖見附圖2，其中一期的平面布置如下：儲罐區(qū)位于罩棚下方，卸油區(qū)和消防沙池位于站區(qū)的東北側，加油區(qū)位于站區(qū)中間，南側為站房，化糞池在站房后面，站區(qū)西側為敞開式，車輛入口和出口分開設置，加油場區(qū)為硬化路面，方便來往車輛加油，隔油池設置在便于收集污水的西側，站區(qū)周邊種植綠化；加油站二期平面布置如下：加油站二期只有加油區(qū)、站房和隔油池，其余設施及設備與一期共用，其中站房位于二期站區(qū)南側，加油區(qū)位于二期站區(qū)中心，二期隔油池位于站區(qū)東側，便于二期污水的收集。根據(jù)施工設計，通氣管管口高出站區(qū)地面4.2m，布置上充分考慮了加油工藝和環(huán)保要求，站場出入口車道滿足車輛出入的需要。本項目一期跟二期的車輛入口和出口均分開設置；站內車場的轉彎半徑均大于12；所有地坪以不大于8%的坡度坡向站外公路，車道地坪采用250mm厚C30混凝土澆筑；加油作業(yè)區(qū)無“明火地點”和“散發(fā)火花地點”；加油站內設施之間的防火距離滿足《汽車加油加氣加氫站技術標準》(GB50156-2021)本項目站區(qū)平面布置符合“分區(qū)合理、工藝流暢、環(huán)?！钡脑瓌t，滿足場地的用地條件和服務流程需要。本項目按火災危險性分類屬于甲類場所，站區(qū)平面布局嚴格按現(xiàn)行防火規(guī)范的有關規(guī)定布置。在滿足有關規(guī)范要求的最小防火間距以及進出車輛的回車場地的前提下，做到布局合理，布置緊湊，管理方便，節(jié)約用地面積。本項目總體布局符合環(huán)保要求。工藝流程和產排污環(huán)節(jié)1、工藝流程簡述本項目建設及運營過程中對環(huán)境影響包括施工期和運營期。1)施工期工藝流程項目施工期工藝流程及產污節(jié)點如下圖2-2所示。圖2-2施工期工藝流程及產污環(huán)節(jié)圖2)運營期工藝流程項目運營期工藝流程及產污節(jié)點如下圖2-3所示。20圖2-3運營期工藝流程及產污環(huán)節(jié)圖工藝流程和產排污環(huán)節(jié)簡述： 1卸油本加油站油罐車采用密閉式卸油管與油罐進油管連接，使用專用快速鋁合金接頭，卸油管口放置油罐區(qū)之外。具體流程如下圖2-4所示：油罐車進站后，在確認油罐車安全設施齊全有效后，引導油罐車進入卸油場地，接好靜電接地，備好消防器材；在油罐車熄火并靜止15分鐘后，作業(yè)人員方可計量驗收作業(yè)；核對接卸油品的品種、牌號與油罐儲存的油品品種、牌號一致后，連接卸油膠管，卸油快速接頭應連接緊固，膠管保持自然彎曲；再一次核對卸油膠管連接正確后，停止與收油罐連接的加油機加油作業(yè)，緩慢開啟卸油閥門卸油；卸油過程中，加油站接卸人員與司機同時在現(xiàn)場進行監(jiān)護；卸油完畢，關閉卸油閥，靜置5分鐘以上，拆卸卸油膠管，蓋嚴卸油帽，整理好靜電接地線，清理卸油現(xiàn)場，將消防器材等設備、工具歸位，發(fā)動油品罐車緩慢離開罐區(qū)，雷雨天不得進行卸油作業(yè)。21圖2-4卸油流程圖2加油本項目加油工藝設計采用潛泵加油工藝方式，將油品從儲油罐吸出，經(jīng)過加油機的油氣分離器、計量器，再經(jīng)加油加注槍加到汽車油箱中。加油工藝流程見下圖2-5。圖2-5加油工藝流程圖3油氣回收系統(tǒng)本項目油氣回收系統(tǒng)包括卸油油氣回收系統(tǒng)(即一次油氣回收)和加油油氣回收系統(tǒng)(即二次油氣回收)。該系統(tǒng)的作用是通過相關油氣回收工藝，將加油站在卸油和加油過程中產生的油氣進行密閉收集和回收處理，抑制油氣無控逸散揮發(fā)，達到保護環(huán)境及顧客、員工身體健康的目的。a.一次油氣回收階段(即卸油油氣回收系統(tǒng))：利用油氣回收裝置，將卸油過程中揮發(fā)的油氣收集起來，通過吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，使油氣從氣態(tài)轉變?yōu)橐簯B(tài)，重新變?yōu)槠?，?jīng)回油管回到地下儲罐內，減少油氣的污染，達到回收利用的目的；b.二次油氣回收階段(即加油油氣回收系統(tǒng))：二次油氣回收階段是采用真空輔助式油氣回收設備，將在加油過程中揮發(fā)的油氣通過地下油氣回收管線收集到地下儲罐內的油氣回收過程。二次油氣回收分為分散式油氣回收和集中式油氣回收兩種形式。本項目采用的二次回收形式為分散式油氣回收。2、項目產污情況分析22本項目從施工期到運營期的產污情況見表2-8。表2-8項目產污情況表類型階段名稱產污環(huán)節(jié)主要污染物特征排放排放方式及治理措施廢氣施工期揚塵施工過程顆粒物無組織排放施工器械尾氣施工過程CO等無組織排放裝修廢氣裝修過程TVOC、顆粒物等無組織排放營運期油氣卸油、儲存、加油非甲烷總烴無組織排放機動車尾氣加油車輛碳氫化合物、TSP等無組織排放揚塵營運過程顆粒物無組織排放廢水施工期施工廢水施工過程經(jīng)沉淀處理后回用施工人員生活廢水施工過程CODCr、氨氮、BOD5、SS等依托附近民居營運期生活污水營運期間CODCr、氨氮、BOD5、SS等接入市政管網(wǎng)清洗廢水沖洗加油站地面及設備CODCr、氨氮、BOD5、SS、石油類等經(jīng)隔油池出處理后接入市政管網(wǎng)初期雨水雨水沖刷地面CODCr、氨氮、BOD5、SS等經(jīng)隔油池出處理后接入市政管網(wǎng)施工期建筑垃圾施工過程建筑垃圾運至指定地點處理施工人員生活垃圾施工過程辦公及生活廢物環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運處理營運期生活垃圾營業(yè)期間辦公及生活廢物環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運處理隔油池廢油營業(yè)期間廢渣交由有危廢處理資質的單位處理清罐油泥營業(yè)期間油水混合物及油渣交由有危廢處理資質的單位處理其他含油營業(yè)期間/交由有危廢處理資質的單位處理聲施工期施工機械聲施工過程機械噪聲選用低噪聲設備，隔聲降23噪交通噪聲車輛行駛交通噪聲限速行駛、減少鳴笛營運期設備機械聲加油過程機械噪聲減振降噪、距離衰減交通噪聲車輛行駛交通噪聲限速行駛、減少鳴笛與項關的原有環(huán)境污染本項目為新建項目，不存在與本項目有關的原有污染情況及環(huán)境問題。24三、區(qū)域環(huán)境質量現(xiàn)狀、環(huán)境保護目標及評價標準環(huán)境質量現(xiàn)狀本項目建設地點位于貴州省銅仁市思南縣雙塘街道辦事處，屬于城鎮(zhèn)環(huán)境，根據(jù)《環(huán)境空氣質量標準》(GB3095-2012)分類，本項目所在地屬于二類功能區(qū)。因《2021年銅仁市生態(tài)環(huán)境狀況公報》中無各污染物的具體數(shù)值，大氣環(huán)境》(HJ2.2-2018)中6.2.1.1條規(guī)定直接引用《公報》結論判定項目所在區(qū)域為達標情況：空氣質量優(yōu)良率達99.5%，綜合指數(shù)為2.44。根據(jù)《公報》結論，思南縣環(huán)境空氣質量達到《環(huán)境空氣質量標準》(GB3095-2012)中二級標準限值要求，故項目所在區(qū)域為達標區(qū)。(1)地表水經(jīng)現(xiàn)場踏勘發(fā)現(xiàn)，項目所在地東側約1.5km處為烏江，根據(jù)《貴州省水功能區(qū)劃(2015年)》，項目所在區(qū)域河段按二級區(qū)劃執(zhí)行。烏江在思南河段內有2個飲用水水源保護區(qū)，分別是河西水廠和思林電站，其水質評價按《地表水環(huán)境質量標準》(GB3838-2002)Ⅲ類標準執(zhí)行，根據(jù)《2022年銅仁市水環(huán)境質量月報》(2022年第4期)，思南縣河西水廠和思林電站兩個集中式飲用水水源地水質類別可達Ⅱ類水質標準。根據(jù)《2021年銅仁市生態(tài)環(huán)境狀況公報》，烏江Ⅰ~Ⅲ類水質斷面比例為100％，其中思南境內的烏楊樹斷面可達Ⅱ類水質標準。綜上所述，烏江的地表水環(huán)境質量現(xiàn)狀良好。(2)地下水經(jīng)現(xiàn)場踏勘發(fā)現(xiàn)，評價區(qū)域內無地下水出露泉眼分布，項目區(qū)域地下水水質可滿足《地下水質量標準》(GB/T14848-2017)Ⅲ類標準限值要求。本項目建設地點位于貴州省銅仁市思南縣雙塘街道辦事處，項目所在區(qū)域屬于2類聲環(huán)境功能區(qū)。根據(jù)《2021年銅仁市生態(tài)環(huán)境狀況公報》思南縣區(qū)域環(huán)境噪聲平均等效聲級為54.5分貝，評價等級為較好。25本項目北側50m內分布有聲環(huán)境敏感目標(華龍中藥材市場)，根據(jù)《建設項目環(huán)境影響報告表編制技術指南(污染影響型試行)》的要求，本次評價在華龍中藥材市場設置了一個噪聲監(jiān)測點位，詳見附件7。(1)監(jiān)測點布設監(jiān)測點布置情況見表3-1，監(jiān)測點位置詳見環(huán)境質量現(xiàn)狀監(jiān)測布點圖。表3-1噪聲監(jiān)測點布置一覽表監(jiān)測點序號監(jiān)測點名稱相對位置備注N1環(huán)境敏感點約3m處現(xiàn)狀值(2)監(jiān)測項目等效連續(xù)A聲級，LAeq。(3)監(jiān)測時間與頻率進行一期現(xiàn)場監(jiān)測，連續(xù)采樣2天，晝間和夜間各監(jiān)測一次，每次監(jiān)測10分鐘。(4)監(jiān)測結果噪聲監(jiān)測結果見表3-2。表3-2噪聲監(jiān)測結果表單位：dB(A)序號噪聲監(jiān)測點監(jiān)測日期：2022.08.09晝間夜間N1項目北側約3m處546455監(jiān)測日期：2022.08.1054.243.3根據(jù)表3-2監(jiān)測統(tǒng)計結果可知，本項目西南側約3m處的華龍中藥材市場監(jiān)測點的晝、夜間噪聲監(jiān)測值均可達到《聲環(huán)境質量標準》(GB3096-2008)中2類區(qū)標準，評價區(qū)聲環(huán)境質量現(xiàn)狀良好。根據(jù)現(xiàn)場踏勘發(fā)現(xiàn)，建設地塊周邊無涉重工業(yè)企業(yè)也無加油站、油庫等石化企業(yè)，地塊現(xiàn)狀為荒地，因此土壤敏感程度為不敏感，且項目運營后將針對可能對地下水和土壤造成污染的區(qū)域進行重點防滲，以預防和減輕項目實施對區(qū)域地下水和土壤的影響。項目所在地土壤環(huán)境可滿足《土壤環(huán)境質量建設用地土壤污染風險管控標準(試行)》(GB36600-2018)第二類用地的篩選值要求。26境根據(jù)《貴州省植被》，銅仁市屬于亞熱帶常綠闊葉林帶—Ⅰ中亞熱帶常綠闊葉林亞帶—ⅠA貴州高原濕潤性常綠闊葉林地帶—ⅠA(3)黔北山原山地綠林馬尾松櫟林柏木林地區(qū)—IA(3)b思南鳳岡丘陵山地常綠櫟林柏木林及石灰?guī)r植被小區(qū)。本項目位于思南縣城開發(fā)區(qū)域，項目區(qū)附近由于受人類工程建設活動的影響，區(qū)域內的原生及次生植被消失，住宅、城市道路和人工植被等所替代，生態(tài)系統(tǒng)類型屬于城市生態(tài)系統(tǒng)。根據(jù)現(xiàn)場踏勘，項目所在地周邊主要為人工綠化帶、經(jīng)濟植被等，周邊植被主要為樟樹、桂花樹等景觀植被，項目周圍無保護植物及古、大、珍稀植物的分布；由于人類活動頻繁，區(qū)內已難覓野生動物的蹤跡，也未發(fā)現(xiàn)國家重點保護的野生動物，亦沒有文物保護單位。總體看來，建設地周圍生物多樣性一般。環(huán)境保護根據(jù)《建設項目環(huán)境影響報告表編制技術指南(污染影響類試行)》，本項目評價范圍內無自然保護區(qū)，周邊無需要特別保護的文物古跡、風景名勝區(qū)，也未發(fā)現(xiàn)國家重點保護的野生動植物資源和古樹名木。根據(jù)各環(huán)境要素環(huán)境影響評價技術導則和《建設項目環(huán)境影響評價分類管理名錄》(生態(tài)環(huán)境部令第16號)中對環(huán)境敏感保護目標的定義，本項目的主要環(huán)境保護目表3-3項目主要環(huán)境保護目標一覽表影響要素保護目標名稱坐標方位/最近距離規(guī)模保護級(類)別東經(jīng)北緯環(huán)境空氣雙塘居55′42.15″南側95m《環(huán)境空氣質量標 (GB3095-2012)二級標準周家壩居民點108°14′18.24″27°55′33.67″西南側390m丁家坨居民點108°14′25.03″27°55′47.46″北側3m思南縣文軍希望小學108°14′37.24″27°55′40.02″東南側325m師生約1000人思南縣文化體育館108°14′16.77″55′43.16″西南側234m27聲環(huán)境華龍中藥材市場108°14′25.03″27°55′47.46″《聲環(huán)境質量標準》 (GB3096-2008)2類標準地表水環(huán)境烏江項目東側約1.5km《地表水環(huán)境質量標準》 (GB3838-2002)Ⅲ類標準地下水環(huán)境廠界外500m范圍內無地下水保護目標《地下水質量標準》(GB/T14848-2017)Ⅲ類標準生態(tài)環(huán)境用地范圍內無生態(tài)環(huán)境保護目標以不破壞生態(tài)系統(tǒng)完整性為標準污染物排放控制標準1、大氣污染物排放標準(一)施工期施工期間無組織粉塵執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)二級標準，具體標準值見表3-4。表3-4《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)標準污染物無組織排放濃度(mg/m3)執(zhí)行依據(jù)顆粒物《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)中表2無組織排放(二)營運期項目加油機付油、卸油過程產生的無組織非甲烷總烴排放執(zhí)行《加油站大氣污染物排放標準》(GB20952-2020)中無組織排放監(jiān)控濃度限值；運營期加油站排放口排放的非甲烷總烴執(zhí)行《加油站大氣污染物排放標準》 (GB20952-2020)，具體標準值見表3-5。表3-5加油站大氣污染物排放標準污染物排放方式排放濃度限值執(zhí)行依據(jù)非甲烷總烴無組織排放周界外濃度最高 (GB20952-2020)中表3油氣濃度無組織排放限值2、噪聲排放標準28本項目外環(huán)境聲環(huán)境功能區(qū)包括2類和4a類，根據(jù)就高不就低原則，施工期聲環(huán)境標準執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》(GB12523-2011)，營運期噪聲排放執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》(GB12348-2008)中的2類標準，鄰近道路一側執(zhí)行4a類標準，具體標準限值詳見表3-6所示。表3-6工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準單位：Leq[dB(A)]污染物產生時期采用級(類)別排放限值標準名稱施工期-70dB(A)dBA)《建筑施工場界環(huán)境噪 聲排放標準》(GB12523-2011)營運期2類60dB(A)dBA)《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪 聲排放標準》(GB12348-2008)4a類70dB(A)dBA)《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪 聲排放標準》(GB12348-2008)3、廢水排放標準本項目在運營期產生的廢水主要有生活污水和場地沖洗廢水。在運營過(GB8978-1996)表4中的三級排放標準后排入市政污水管網(wǎng)，生活污水經(jīng)化糞池處理達到《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)中的三級標準后排入市政污水管網(wǎng)。表37污水排放標準污染物種類項目標準pH值石油類CODBOD5NH3-N動植物油三級6~920500300400/4、固體廢物控制標準一般固體廢物執(zhí)行《一般工業(yè)固體廢物貯存和填埋污染控制標準》(GB18597-2001)及2013年修改單中的相關標準。29總量控制指標根據(jù)國家規(guī)定的總量控制污染物種類，即化學需氧量、氨氮、二氧化硫、氮氧化物，綜合考慮本項目的排污特點、所在區(qū)域的環(huán)境質量現(xiàn)狀等因素，本項目的總量控制指標分析如下：(1)大氣污染物：產本項目營運期生的廢氣主要非甲烷總烴和汽車尾氣，不屬于總量控制指標，故建議不申請大氣污染物總量控制指標。根據(jù)項目工程分析，本項目非甲烷總烴排放總量為2.82t/a。(2)水污染物：項目項目職工生活污水、外來人員污水經(jīng)化糞池預處理，地面沖洗廢水經(jīng)隔油池預處理處理后，經(jīng)預處理達到《污水綜合排放標準》 (GB8978-1996)三級標準后，接入市政污水管網(wǎng)，最終進入城鎮(zhèn)污水處理廠進一步處理，為間接排放，總量納入城市污水處理廠。因此，不建議項目單獨設置水污染物排放總量。故建議不申請水污染物總量控制指標。30四、主要環(huán)境影響和保護措施施工期環(huán)境保護措施本項目為新建項目，項目的建設內容主要有站房、罩棚、油罐區(qū)及其他輔助設施。施工期的施工工藝主要包括施工前準備、場地平整、基礎設施開挖、主體工程及附屬設施的建設、室內外裝修和設備的安裝等。在施工過程中產生的廢水、廢氣、固廢及噪聲等對周邊環(huán)境有一定的影響。本次評價針對施工過程中產生的污染物對環(huán)境的影響分析如下。1、大氣環(huán)境影響分析及其防治措施項目施工期的大氣污染物主要是揚塵、施工機械設備尾氣和裝修廢氣(1)施工揚塵施工期揚塵主要來源于場地平整、基礎設施開挖、主體工程及附屬設施的建設、建筑材料的堆放及車輛運輸過程產生的揚塵等。塵粒在空氣中的傳播擴散情況與風速等氣象條件有關，也與塵粒本身的沉降速度有關。不同粒徑的塵粒的沉降速度見下表4-1。表4-1不同粒徑塵粒的沉降速度粒徑(μm)203040506070沉降速度(m/s)0.0030.010.0270.0480.075粒徑(μm)90200250350沉降速度(m/s)0.2390.8040529粒徑(μm)450550650750850950沉降速度(m/s)2.2112.6143.0163.4183.8204.2224.624由上表可知，塵粒的沉降速度隨粒徑的增大而增大。當粒徑為250μm時，沉降速度為1.005m/s，因此可以認為當塵粒大于250μm時，主要影響范圍在揚塵點下風向近距離范圍內，而真正對外環(huán)境產生影響的是一些微小塵粒。根據(jù)現(xiàn)場的氣候情況不同，其影響范圍也有所不同。為降低施工期揚塵對環(huán)境的影響，環(huán)評建議施工期間做到文明施工，在31天氣干燥、有風等易產生揚塵的情況下，應對建筑材料臨時堆存處采取清掃、灑水措施，有關試驗表明，如果只灑水，可使揚塵量減少70~80%，如果清掃后灑水，抑塵效率能達90%以上；在施工場地每天灑水抑塵作業(yè)4~5次，可使揚塵量減少75%左右，揚塵造成的TSP污染距離可縮小到100m范圍，試驗結果見表4-2。因此施工過程中可通過清掃、灑水方式來減緩施工揚塵。表4-2施工場地灑水抑塵試驗結果距離(m)52050TSP小時平均濃度(mg/m3)灑水2.010.670.60不灑水2.890.86針對施工期產生的揚塵，可采取以下防治措施，減少揚塵對周圍環(huán)境的影響。 1采取工地設置圍墻，優(yōu)先建好進場道路，采取道路硬化措施，必要時采用灑水以降低和防治二次揚塵；2開挖時，對作業(yè)面適當噴水，使其保持一定的濕度，以減少揚塵量，并且建筑材料應隨用隨運，建筑垃圾則應及時運走處理；3對施工現(xiàn)場進行科學管理，施工現(xiàn)場合理布局，砂石料應統(tǒng)一堆放，盡量減少搬運環(huán)節(jié)，搬運時輕舉輕放，防止包裝袋破裂；4謹防運輸車輛裝載過滿，并盡量采取遮蓋、密閉措施，防止或減少其沿途拋灑，并及時清掃散落在路面的泥土和灰塵，沖洗輪胎，定時灑水壓塵，減少運輸過程中的揚塵，施工渣土必須覆蓋，嚴禁將施工產生的渣土帶入交通道路；5定期對路面和施工場區(qū)灑水，保持下墊面和空氣濕潤，減少起塵量，灑水頻率視天氣情況調整，原則上晴天每天不少于4次。施工區(qū)空氣要一直保持濕潤。進出車輛的車輪要經(jīng)常沖洗，設臨時沖水洗沉淀池；6避免在大風天氣進行水泥、黃沙等裝卸作業(yè)，對水泥類物資盡可能不要露天堆放，即使必須露天堆放，也要注意加蓋防雨布，減少大風造成的揚塵。(2)施工機械設備尾氣32機械設備尾氣主要來源于燃油施工機械(挖掘機、推土機、打樁機等)和運輸車輛排放的廢氣，廢氣產生量與施工機械的選型及使用時間有關。各種施工機械設備燃油排放的廢氣中含有CO、NOX、SO2、顆粒物、碳氫化合物等污染物。施工機械產生廢氣屬于間斷性組織排放，無法定量，采取一定防治措施可減少其對環(huán)境影響。1燃油廢氣的削減與控制，施工期間燃油機械設備較多，對固定的機械設備以及燃柴油的大型運輸車輛和推土機需安裝尾氣凈化器，尾氣應達標排放；2運輸車輛不得使用劣質燃料，對車輛的尾氣排放進行監(jiān)督管理，嚴格執(zhí)行汽車排污監(jiān)管辦法、汽車排放監(jiān)測制度。(3)裝修廢氣在進行室內外裝修過程中使用的油漆和涂料等裝飾材料會產生含有部分有害化學物質的揮發(fā)性廢氣，但由于其產生量較小，經(jīng)自然擴散后滿足《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)表2中標準。同時在裝修過程中可采用以下防治措施：1選用符合國家規(guī)定質量要求的環(huán)保型油漆、涂料、膠粘劑及裝飾材料，以盡量減輕裝修原材料揮發(fā)廢氣對環(huán)境的影響，使室內裝修后空氣質量達到有關規(guī)定的要求；2裝修后不宜立即投入使用，通常要通風換氣30天左右。保持室內的空氣流通或選用確有效果的室內空氣凈化器和空氣凈化裝置，可有效清除室內的有害氣體。2、水環(huán)境影響分析及其防治措施項目施工期的水污染物主要有施工廢水和生活廢水。(1)施工廢水項目施工廢水主要來源于施工清潔廢水和車輛清洗廢水等，施工廢水的懸浮物濃度較高且含有少量的石油類，肆意排放會造成周邊地表水體的污染，必須妥善處置。本項目可采用以下防治措施來減少施工廢水對周邊環(huán)境33的影響。1在場地內地勢低矮處臨時修建一個隔油沉淀池，使得施工廢水經(jīng)隔油沉淀后回用于施工設備的沖洗及施工場地的灑水抑塵，不外排。隔油沉淀池底部的泥沙作為一般固體廢物進行處置。2在施工場地設置洗車平臺，對車輛的車輪及底盤進行清洗。洗車平臺設于工地進出口內側，在其周邊設置排水溝，排水溝與隔油沉淀池相連，沖洗廢水經(jīng)隔油沉淀處理后回用于施工場地抑塵。(2)生活污水本項目施工期較短，項目內不設施工營地，施工人員辦公、生活采用租賃附近民房的方式，依托周邊生活設施解決，施工人員辦公生活污水依托周邊現(xiàn)有的污水處理設施處理后排放。因此，項目內無施工人員生活污水產生。3、固體廢物影響分析及防治措施項目施工期的固體廢物主要有建筑垃圾、施工人員生活垃圾和其他固體廢物等。(1)建筑垃圾施工期間產生的建筑垃圾包括廢棄磚塊、廢棄石沙、廢木料、廢鋼筋、設備安裝產生的廢棄包裝材料等。建設項目各類設施總建筑面積為680.8m2，其中加油站一期總建筑面積為366.9m2，罩棚建筑面積為240m2(鋼架結構)，站房1建筑面積126.9m2(框架結構)；加油站二期總建筑面積為313.9m2，罩棚建筑面積為187m2(鋼架結構)，站房2建筑面積126.9m2(框架結構)。施工期建筑垃圾的產生系數(shù)為20-30kg/m2，本項目采用建筑面積預測建筑垃圾的產生量：JS=QS×CS式中：JS——建筑垃圾總產生量(t)；QS——總建筑面積(m2)，本項目總建筑面積為680.8m2；CS——平均每平方米建筑面積垃圾產生量(t/m2)，取25kg/m2。故該項目在建設期間產生約17.02t建筑垃圾，建筑垃圾一部分回填項目34場地，多余部分運送至當?shù)亟ㄖ付ǘ逊艌鏊?1)生活垃圾項目施工期間施工人員產生的生活垃圾量采用人口發(fā)展預測：WS=PS×CS式中：WS——生活垃圾產生量(kg/d)；PS——施工人數(shù)(約10人)；CS——人均生活垃圾產生量(0.5kg/d·人)。根據(jù)上式計算所得該項目生活垃圾產生量約為5kg/d，即0.45t/a(施工的工作日以90天計)。施工場地內設置垃圾桶收集生活垃圾，施工期間產生的生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門定期進行清運。4、聲環(huán)境影響分析及防治措施項目施工期的噪聲源主要有施工機械設備噪聲、運輸車輛噪聲等。(1)機械設備噪聲施工期的機械噪聲來源主要有挖掘機、推土機和切割機等，多為點聲源。通過類比同類施工場地噪聲源及其聲級見下表4-3。表4-3施工期施工機械設備噪聲級施工階段噪聲源聲級峰值dB(A)聲源特征場地平整及基礎開挖挖掘機96聲源無指向性，有一定影響，應控制?？ㄜ囃仆翙C90打樁機主體工程建設75工作時間短，影響較廣泛，必須控制?？ㄜ嚽懈顧C混凝土輸送泵裝修階段在考慮室內隔聲量的情況下，其影響有所減輕。空壓機振搗機由上表可知，施工期間場地內主要施工設備的聲源強度在75~110dB(A)之間，施工期的噪聲多為瞬時噪聲，且隨著施工期結束而消失。為降低施工噪聲對周圍環(huán)境的影響，環(huán)評要求施工單位要按照有關規(guī)定合理安排施工工序，禁止夜間施工，晝間施工應加強對噪聲源的管理，以減輕噪聲對周圍居35民的影響，主要的防治措施如下： 2項目需在場界修建2.5m高的圍擋進行隔離，可使場界噪聲降低約15dB(A)；3加強管理，按施工操作規(guī)程施工，控制運輸車輛車速； 4合理安排和調整好施工時間，嚴禁在12:00~14:00和22:00~06:00期間施工；5合理布置施工現(xiàn)場，高噪聲設備應布置在遠離居民點的位置；6對鋼管、模板、腳手架等構件的裝卸、搬運、架設等應輕拿輕放，嚴禁隨意拋棄；7施工單位要文明施工，減輕施工期間施工人員產生的社會噪聲對環(huán)境的影響。在施工現(xiàn)場標明投訴電話，對投訴問題業(yè)主應及時與當?shù)丨h(huán)保部門溝通解決。采取上述措施后，施工場界噪聲能夠降低20~30dB(A)，能夠達到《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》(GB12523-2011)的要求，避免施工擾民事件的發(fā)生；同時，本次環(huán)評建議項目應加快施工進程，降低噪聲對周邊環(huán)境敏感點的影響時間，隨著施工期結束，噪聲影響將逐漸消失。36運營期環(huán)境影響和保護措施1、大氣環(huán)境影響分析及防治措施本項目營運期產生的廢氣主要有非甲烷總烴和汽車尾氣等。(1)廢氣產生情況及防治措施 1非甲烷總烴項目運營后主要從事成品油銷售，非甲烷總烴主要來自成品油裝卸車作業(yè)時的無組織排放(大呼吸)、儲罐正常狀態(tài)下的呼吸閥超壓排放的氣體(小呼吸)以及加油機付油作業(yè)損失。加油站成品油每年周轉總量為3500t/a，其中汽油周轉為2000t/a，柴油周轉量為1500t/a。根據(jù)《散裝液態(tài)石油產品損耗》(GB11085-1989)中“表1貯存損耗率、表2海拔高度修正損耗率、表4卸車(船)損耗率、表7零售損耗率”，本項目所在地(貴州省)為A類地區(qū)，加油站各環(huán)節(jié)損耗產生的非甲烷總烴排放量詳見表4-4。表4-4非甲烷總烴排放量一覽表項目產污環(huán)節(jié)儲油罐(小呼吸)卸車損耗(大呼吸)加油機付油隱藏罐(不分油品、汽油(其他)柴油(不分罐汽油柴油油品年銷售量(t)350020002000損耗率(%)0.010.230.050.290.08年損耗量(t/a)0.354.600.755.80海拔修正損耗量(t)00000合計年損耗量(t/a)0.354.600.755.80總損耗量(t/a)7產生量0.354.600.755.80回收率％/95/95/排放量0.350.230.750.29總排放量(t/a)2.82注：合計年損耗量=油品年銷售量×損耗率﹢海拔修正損耗量(海拔修正損耗率×年損耗量)，項目所在地海拔高度為381m，查GB11085-89中表2，無油罐貯存海拔修正損耗率。由上述分析，本項目儲罐貯存過程中小呼吸非甲烷總烴產生量為t/a；卸車損耗中汽油罐大呼吸損耗為4.60/a，柴油罐大呼吸損耗為0.75t/a；加油機付油時汽油損耗為5.80t/a，柴油損耗為1.20t/a。貯存過程中產生的小呼吸，通過呼吸閥排放，排放量為0.35t/a。建設單37位應加強管理，保證管線、閥門密閉完整。類比設置二次油氣回收裝置級別加油站監(jiān)測數(shù)據(jù)，油氣排氣筒最大排放濃度一般約為9g/m3，排放濃度小于25g/m3，滿足《加油站大氣污染物排放標準》(GB20952-2020)中排放標準限值要求，油氣通過高4.2m的排氣筒排放。汽油罐卸車損耗和汽油加油機付油帶有油氣回收裝置，為可行技術，油氣回收裝置回收率為95%，其中汽油罐卸車損耗排出的油氣，通過將汽油罐車氣相、液相與項目儲油罐氣相、液相分別密閉連通的方式，將油氣送入油罐汽車的罐內，運送到儲油庫集中回收變成汽油；汽油加油槍通過油氣回收泵進行回收。經(jīng)處理后無組織非甲烷總烴排放量為2.82t/a，建設單位應加強管理，保證管線、閥門密閉完整，采取措施后加油機付油時產生的無組織非甲烷總烴較小，滿足《加油站大氣污染物排放標準》(GB20952-2020)中無組織排放監(jiān)控濃度限值要求，油氣通過高4.2m的排氣筒排放。排放口基本情況：排氣筒高度為4.2m，排氣筒內徑為0.05m，排氣溫度27°55′46.88″，排放口類型為一般排放口。根據(jù)《汽車加油加氣加氫站技術標準》(GB50156-2021)要求，通氣管管口高出地面的高度不應小于4m且通氣管管口應設阻火器；加油油氣回收系統(tǒng)的汽液比均應在大于1.0和小于1.2范圍內。本項目的通氣管管口距地平面高度為4.2m，排氣口設阻火器，加油油氣回收系統(tǒng)的汽液比設計在1.0根據(jù)上述分析及核算，本項目非甲烷總烴排放情況如下：貯存過程汽油罐和柴油罐小呼吸損耗排放量為0.35t/a；汽油罐卸車大呼吸損耗經(jīng)處理后 tata汽油加油機付油時損耗經(jīng)處理后(回收率為95%)排放量為0.29t/a；柴油加油機付油時損耗排放量為1.20t/a。綜上，本項目非甲烷總烴排放總量為2.82t/a。污染防治措施可行性分析：38油氣回收系統(tǒng)工作原理：油氣回收系統(tǒng)的作用是將加油過程中汽車油箱內的油氣和加油過程中高速流動的油品揮發(fā)產生的油氣，經(jīng)過安裝在加油機里面的變頻真空泵抽回至埋地油罐，保持油氣壓力平衡，減少油氣排放，從而達到節(jié)約能源、降低損耗的目的。一次油氣回收系統(tǒng)：油罐車達到靜止要求時間后，開始卸油，油從密閉卸油口經(jīng)卸油管道進入地下油罐?；厥盏接凸捃噧鹊挠蜌?，可由油罐車帶回油庫后，經(jīng)油庫安裝的油氣回收設施回收處理。二次油氣回收系統(tǒng)：通過真空泵使加油槍產生一定真空度，將加油過程中產生的油氣通過油氣回收油槍及管線等設備抽回汽油儲罐內，由于加油機抽取一定真空度，因此二次油氣回收系統(tǒng)按卸出1L汽油，回收1.2L油氣的比例進行油氣回收，由回收槍再通過同軸皮管和油氣回收管等油氣回收設備將原本由汽車油箱溢散于大氣中的油氣進行回收。為進一步減少各類閘閥以及加油機作業(yè)時由于跑、冒、滴、漏造成的非甲烷總烴損失，加油站應加強對各類閘閥的日常維護和檢修，同時加油站應加強操作人員業(yè)務培訓和學習，嚴格按照行業(yè)操作規(guī)程作業(yè)，從管理和作業(yè)上減少跑、冒、滴、漏和排污量。本項目卸油和加油過程采用油氣回收系統(tǒng)對產生的油蒸汽進行回收，無法收集到的油蒸汽以無組織的形式排放。本項目卸油油氣回收系統(tǒng)(一次油氣回收)采用的油氣平衡技術，加油油氣回收系統(tǒng)(二次油氣回收)采用的油氣回收技術，對照《排污許可證申請與核發(fā)技術規(guī)范儲油庫、加油站》(HJ1118—2020)附錄F推薦的加油站排污單位污染防治可行技術參照表可知，屬于排污許可核發(fā)規(guī)范中的可行技術，因此本項目采取的有機廢氣污染防治措施可行。非正常排放：非正常排放下，一次和二次油氣回收系統(tǒng)因運轉異常達不到應有的處理效率，項目產生的非甲烷總烴不經(jīng)處理即向外環(huán)境直接排放。本次評價將項目非正常排放下的一次和二次油氣回收系統(tǒng)處理效率按零計，每年出現(xiàn)兩39次，每次持續(xù)時間為12h，經(jīng)核算，排放速率約為0.472kg/h，全年排放量約為11.325kg。根據(jù)核算可知，非正常排放下每年的排放量雖然不大，但短時間內的排放速率較高，影響較大，故評價要求建設單位運營后要至少每季度對一次和二次油氣回收系統(tǒng)進行一次故障排查，杜絕項目非甲烷總烴出現(xiàn)非正常排放情況的發(fā)生。2汽車尾氣項目站區(qū)運輸油料及外來進出車輛會排放一定量的汽車尾氣，汽車尾氣中的主要污染物為CO、NOx和碳氫化合物等。因車輛在站內行駛路程較短、排放量較小，可通過加強項目區(qū)的綠化措施，如種植抗污染能力強的植被等，再經(jīng)大氣稀釋擴散后對環(huán)境影響較小。(2)項目廢氣產生及治理情況綜上所述，加油站在運營期間大氣污染物的產、排污情況見下表4-5。表4-5項目大氣污染物產、排污情況一覽表污染物項目產生情況產污環(huán)節(jié)排放形式治理設施排放標準防治措施處理效率是否為可行技術非甲烷總烴12.70t/a儲油罐、加油機無組織油氣回收系統(tǒng)回收率為95％是《加油站大氣污染物排放標準》(GB20952-2020)汽車尾氣少量來往汽車無組織加強管理，控制行車路線，盡量減少機動車輛啟動次數(shù)及怠速行駛等措施來減少機動車尾氣的排放/是/(3)廢氣監(jiān)測計劃根據(jù)《排污單位自行監(jiān)測技術指南儲油庫、加油站》(HJ1249—2022)、《揮發(fā)性有機物無組織排放控制標準》(GB37822-2019)、《排污許可證申40請與核發(fā)技術規(guī)范儲油庫、加油站》(HJ1118-2020)，本項目無組織廢氣監(jiān)測計劃如下表4-6所示，油氣回收系統(tǒng)監(jiān)測計劃如表4-7所示。表4-6項目運營期廢氣監(jiān)測計劃監(jiān)測對象監(jiān)測地點監(jiān)測內容監(jiān)測頻次排放標準大氣廠界四周非甲烷總烴1年/次《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)油氣回收系統(tǒng)加油站油氣回收系統(tǒng)密閉點泄漏檢測值1