變電站設備巡視培訓課件

變電站設備巡視變電站設備巡視培訓內(nèi)容一、設備巡視的目的二、設備巡視的有關(guān)規(guī)定三、設備巡視的方法四、設備巡視檢查的項目培訓內(nèi)容一、設備巡視的目的一、設備巡視的目的變電設備巡視工作是變電運行工作中的一個重要組成部分，其目的是檢查設備運行狀態(tài)是否良好、是否存在缺陷，設備運行是否穩(wěn)定可靠。變電站設備巡視工作是檢查設備運行狀況、掌握設備運行規(guī)律、確保安全運行必不可少的基礎工作。一、設備巡視的目的變電設備巡視工作是變電運行工作中的一個重要二、設備巡視的有關(guān)規(guī)定1、值班人員必須熟悉電氣設備。2、嚴格執(zhí)行《電業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)程》有關(guān)規(guī)定（1）經(jīng)企業(yè)領導批準允許單獨巡視高壓設備的值班員和非值班員，巡視高壓設備時，不得進行其他工作，不得移開或越過遮欄。（2）雷雨天氣，需要巡視室外高壓設備時，應穿絕緣靴，并不得靠近避雷器和避雷針。（3）高壓設備發(fā)生接地時，室內(nèi)不得接近故障點4m以內(nèi)，室外不得接近故障點8m以內(nèi)。進入上述范圍人員必須穿絕緣靴，接觸設備的外殼和架構(gòu)時，應戴絕緣手套。二、設備巡視的有關(guān)規(guī)定1、值班人員必須熟悉電氣設備。二、設備巡視的有關(guān)規(guī)定（4）巡視配電裝置，進出高壓室，必須隨手將門鎖好。（5）站內(nèi)各種鑰匙由值班負責人妥善保管，按值移交。3、變電站必須制定“設備巡視工作規(guī)范”。明確設備巡視時間、巡視方式及巡視要求。4、按規(guī)定的巡視檢查路線進行巡視。二、設備巡視的有關(guān)規(guī)定（4）巡視配電裝置，進出高壓室，必須隨二、設備巡視的有關(guān)規(guī)定5、按規(guī)定的巡視檢查周期（時間）進行巡視?！?10kV及以上變電站運行管理標準》6、設備巡視應遵循“正常運行按時查，高峰、高溫重點查，天氣突變及時查，重點設備專項查，薄弱設備仔細查”的原則。7、設備巡視必須認真、仔細、到位。二、設備巡視的有關(guān)規(guī)定5、按規(guī)定的巡視檢查周期（時間）進行巡二、設備巡視的有關(guān)規(guī)定設備巡視分為日常巡視和特殊巡視。有人值班變電站日常巡視每日1次，夜間巡視宜每周1次。無人值班變電站日常巡視每月1~2次，夜間巡視宜每月1次。電氣設備測溫宜結(jié)合設備巡視進行，每月至少1次。二、設備巡視的有關(guān)規(guī)定設備巡視分為日常巡視和特殊巡視。三、設備巡視的方法1、目測法：就是值班人員用肉眼對運行設備可見的外觀變化進行觀察來發(fā)現(xiàn)設備的異?，F(xiàn)象；如變色、變形、位移、松動、放電、冒煙、滲油、斷股斷線、閃絡痕跡、掛搭異物、腐蝕污穢等都可以通過目測法檢查出來。2、耳聽法：變電站一、二次電磁式設備（如變壓器、互感器、繼電器、接觸器）正、異常運行時會發(fā)出不同聲響，值班人員通過培訓或運行經(jīng)驗掌握設備正常運行聲音特點，當設備發(fā)生故障時發(fā)出異常音律、音量來判斷設備故障發(fā)生和性質(zhì)。三、設備巡視的方法1、目測法：就是值班人員用肉眼對運行設備可三、設備巡視的方法3、鼻嗅法：電氣設備的絕緣材料一旦過熱會向周圍空氣發(fā)出異味，當巡視中嗅到異味時，跟蹤、檢查會發(fā)現(xiàn)過熱的設備部位，直至查明原因。4、手觸法：對不帶電的設備外殼可靠接地的設備，檢查其溫升時需要用手觸試檢查；對二次設備發(fā)熱、振動等可以用手觸法檢查。對帶電的高壓設備，如運行中的變壓器、消弧線圈的中性點接地裝置，禁止使用手觸法測試。三、設備巡視的方法3、鼻嗅法：電氣設備的絕緣材料一旦過熱會向三、設備巡視的方法5、檢測法：借助紅外成像儀、測溫儀器設備檢查設備發(fā)紅、發(fā)熱情況。三、設備巡視的方法5、檢測法：借助紅外成像儀、測溫儀器設備檢四、設備巡視檢查的項目1、變壓器的巡視檢查2、（接地）所用變的巡視檢查3、互感器的巡視檢查4、避雷器的巡視檢查5、斷路器的巡視檢查6、隔離開關(guān)的巡視檢查7、電容器組的巡視檢查8、消弧線圈的巡視檢查9、高壓開關(guān)柜的巡視檢查10、直流系統(tǒng)的巡視檢查11、UPS電源系統(tǒng)的巡視檢查12、低壓屏的巡視檢查13、保護屏的巡視檢查14、故障錄波屏的巡視檢查15、測控屏的巡視檢查16、公用、遠動通訊柜的巡視檢查17、主控室的巡視檢查四、設備巡視檢查的項目1、變壓器的巡視檢查變壓器的巡視檢查

日常巡視檢查1、一次引線無斷股、散股現(xiàn)象。2、充油套管在上油位觀察孔中能看到油位，油色清晰。3、套管無破損、放電現(xiàn)象。4、本體儲油柜的油位指示表指示正常。5、瓦斯繼電器觀察窗內(nèi)充滿油，油色清晰。6、溫度計指示溫度正常，并與監(jiān)控后臺監(jiān)控顯示一致。7、冷卻器風扇運行無異常響聲。8、風冷控制箱內(nèi)信號控制燈指示正常。9、呼吸器硅膠1/3以上未變色，油封杯油位高于最低刻線。變壓器的巡視檢查日常巡視檢查變壓器的巡視檢查10、油流指示器指示正常。12、壓力釋放閥無噴油現(xiàn)象。13、變壓器各部位無滲漏油現(xiàn)象。14、主變本體音響均勻、無雜音。15、中性點接地完好，瓷瓶無裂痕。16、中性點避雷器按照避雷器巡視要求。17、有載調(diào)壓檔位指示與后臺監(jiān)控顯示一致。夜間巡視檢查1、一次引線接頭無發(fā)熱現(xiàn)象。2、套管無閃絡、放電現(xiàn)象。3、冷卻器風扇無異聲響。4、主變本體音響均勻、無雜音。變壓器的巡視檢查10、油流指示器指示正常。（接地）所用變的巡視檢查日常巡視檢查1、一次引線無斷股、散股現(xiàn)象。2、套管無破損、放電現(xiàn)象。3、本體儲油柜的油位指示表指示正常。4、呼吸器硅膠1/3以上未變色。5、變壓器各部位無滲漏油現(xiàn)象。6、本體音響均勻、無雜音。7、有載調(diào)壓檔位指示與后臺監(jiān)控顯示一致。8、消弧線圈無開裂，繞組無發(fā)熱變黑現(xiàn)象。9、中性點刀閘位置符合運行要求。夜間巡視檢查1、一次引線接頭無發(fā)熱現(xiàn)象。2、套管無閃絡、放電現(xiàn)象。3、本體音響均勻、無雜音（接地）所用變的巡視檢查日常巡視檢查互感器的巡視檢查日常巡視檢查1、一次接線無斷股、散股現(xiàn)象。2、套管無破損、放電現(xiàn)象。3、無異常聲響、異味。4、SF6壓力表指示在正常范圍。5、CT、PT本體油位正常、指示清晰，無滲漏油。夜間巡視檢查1、接頭無發(fā)熱現(xiàn)象。2、套管無放電現(xiàn)象。3、內(nèi)部無異常聲音?；ジ衅鞯难惨暀z查日常巡視檢查避雷器的巡視檢查

日常巡視檢查1、接線無斷股、散股現(xiàn)象。2、套管無破損、放電現(xiàn)象。3、泄漏電流值指示正常。4、無異常聲響。5、動作計數(shù)器內(nèi)無水霧。夜間巡視1、接頭無發(fā)熱現(xiàn)象。2、套管無閃絡、放電現(xiàn)象。3、無異常聲響。避雷器的巡視檢查日常巡視檢查斷路器的巡視檢查

日常巡視檢查1、引接線無斷股、散股現(xiàn)象。2、本體瓷瓶無破損、放電現(xiàn)象。3、SF6壓力指示在正常范圍。4、SF6密度繼電器玻璃表面清潔5、彈簧儲能正常。（液壓機構(gòu)或氣動機構(gòu)的壓力正常）。6、分、合閘機械位置指示清晰，并與設備實際狀態(tài)相符。7、機構(gòu)箱遠方/就地切換開關(guān)在“遠方”位置。8、機構(gòu)箱門關(guān)閉嚴密。9、斷路器無異常聲響。斷路器的巡視檢查日常巡視檢查斷路器的巡視檢查

夜間巡視檢查1、接頭無發(fā)熱現(xiàn)象。2、套管無閃絡、放電現(xiàn)象。3、分、合閘位置信號燈指示與設備實際狀態(tài)相符.4、斷路器無異常聲響。斷路器的巡視檢查夜間巡視檢查隔離開關(guān)的巡視檢查

日常巡視檢查1、一次引線無斷股、散股現(xiàn)象。2、瓷瓶無破損、放電現(xiàn)象。3、機構(gòu)箱門關(guān)閉嚴密。4、刀閘位置狀態(tài)與正常方式相符。夜間巡視檢查1、接頭無發(fā)熱現(xiàn)象。2、瓷瓶無閃絡、放電現(xiàn)象。隔離開關(guān)的巡視檢查日常巡視檢查電容器組的巡視檢查

日常巡視檢查1、一次引線無斷股、散股現(xiàn)象。2、本體、油枕無滲漏油現(xiàn)象。3、電容器、串聯(lián)電抗器無異聲，外殼無變形。4、電容器、串聯(lián)電抗器支持瓷瓶無裂痕、放電現(xiàn)象，線圈應無發(fā)熱變黑現(xiàn)象。5、放電線圈無滲油。6、中性點CT完好。7、油浸式串聯(lián)電抗器的溫度不超過85℃。8、檢查框架式電容器的跌落保險無跌落。9、呼吸器硅膠1/3以上未變色，油封杯油位高于最低刻線。10、電容器組上無異物。11、電容器圍攔門在鎖閉狀態(tài)。夜間巡視1、引線接頭無發(fā)熱現(xiàn)象。2、支持瓷瓶無閃絡、放電現(xiàn)象。電容器組的巡視檢查日常巡視檢查消弧線圈的巡視檢查日常巡視檢查1、弧線圈的油位、油色正常，本體無滲漏油。2、瓷瓶應清潔完整，無裂紋、污垢、放電現(xiàn)象。3、35kV系統(tǒng)一次設備單相接地期間，消弧線圈聲音應均勻、無異常響聲，系統(tǒng)無接地時應無音響。4、35kV系統(tǒng)一次設備單相接地期間，接頭應無發(fā)紅、發(fā)白、冒氣浪等發(fā)熱跡象。5、中性點刀閘位置符合運行要求。夜間巡視1、套管無閃絡、放電現(xiàn)象。2、系統(tǒng)無接地時本體因無音響。消弧線圈的巡視檢查日常巡視檢查高壓開關(guān)柜的巡視檢查日常巡視檢查1、空調(diào)機運轉(zhuǎn)正常。2、門窗應關(guān)牢。3、開關(guān)柜的各機械位置指示應與實際狀態(tài)一致，開關(guān)、小車的位置指示燈與實際位置一致。4、開關(guān)機構(gòu)已儲能，機械儲能指示正確，儲能指示燈亮。5、柜內(nèi)無放電、電機轉(zhuǎn)動、振動等異常聲音。6、各儀表指示正確。7、帶電顯示指示燈亮滅應符合設備實際狀態(tài)。8、前后柜門應關(guān)好，鎖具完好，處于鎖閉狀態(tài)。9、驗電孔、觀察孔關(guān)閉嚴密。10、高壓出線電纜頭、各鋁排連接處應無放電、過熱、異味和異常聲音，電纜孔洞應封堵完整。11、保護裝置的巡視按保護屏中的保護巡視要求進行。高壓開關(guān)柜的巡視檢查日常巡視檢查高壓開關(guān)柜的巡視檢查

夜間巡視檢查1、門窗應關(guān)牢。2、開關(guān)柜的各機械位置指示應與實際狀態(tài)一致，開關(guān)、小車的位置指示燈與實際位置一致。3、開關(guān)機構(gòu)已儲能，機械儲能指示正確，儲能指示燈亮。4、各儀表指示正確。5、帶電顯示指示燈亮滅應符合設備實際狀態(tài)。6、前后柜門應關(guān)好，鎖具完好，處于鎖閉狀態(tài)。7、驗電孔、觀察孔關(guān)閉嚴密。8、高壓出線電纜頭、各鋁排連接處應無放電、過熱、異味和異常聲音。9、保護裝置的巡視按保護屏中的保護巡視要求進行。高壓開關(guān)柜的巡視檢查夜間巡視檢查直流系統(tǒng)的巡視檢查1、檢查下列電壓或電流正常：各充電模塊輸出電壓、電流，直流母線電壓、直流母線電流、蓄電池組（或合閘母線）電壓、充電電流。2、各負荷開關(guān)、切換開關(guān)的位置、信號燈指示應符合運行要求。3、各充電模塊的信號燈亮滅正常，裝置內(nèi)部無異常響聲，手感無過熱現(xiàn)象，通風孔不受封堵。4、絕緣監(jiān)測儀運行燈應亮，告警燈應滅，面板顯示無告警信息。5、直流系統(tǒng)集中監(jiān)控器的運行燈應亮，告警燈應滅，面板顯示的直流設備運行參數(shù)符合實際運行狀態(tài)，無告警信息，各告警光字牌應滅。6、柜內(nèi)應無異常響聲、無異味。7、各柜門應全部關(guān)好。直流系統(tǒng)的巡視檢查1、檢查下列電壓或電流正常：各充電模塊輸出UPS電源系統(tǒng)的巡視檢查1、UPS系統(tǒng)的接線模擬圖的信號燈的亮滅與裝置運行方式一致。2、UPS裝置的交流電源燈、逆變運行燈亮，其余燈滅。3、UPS裝置內(nèi)部無異常聲響，外部的溫度正常。4、UPS裝置的通風孔應暢通，風扇運行良好。5、UPS裝置的交流電源空開、直流電源空開、旁路電源空開、輸出空開應合上，裝置背板空開應合上（如有“UPS維修開關(guān)，維修開關(guān)應斷開）。6、UPS裝置顯示的輸入電壓、電流，輸出電壓、電流應正常。7、各負荷開關(guān)的應合上，UPS電源插座無過熱、損壞現(xiàn)象。8、輸出切換裝置內(nèi)部無異常響聲，面板信號燈正常。9、屏柜內(nèi)應無異常響聲、無異味或過熱現(xiàn)象。10、UPS電源柜門應全部關(guān)好，屏柜內(nèi)各元件、端子外觀應清潔，無發(fā)熱、嚴重銹蝕現(xiàn)象，屏底應無雜物。11、UPS系統(tǒng)的蓄電池外觀清潔，外殼無破損、滲漏、變形現(xiàn)象，防塵蓋完好，電池接頭應涂有凡士林，無嚴重銹蝕現(xiàn)象。12、蓄電池連接部分應牢固，有無銹蝕或打火現(xiàn)象。13、檢查UPS各設備的標簽、標識齊全。UPS電源系統(tǒng)的巡視檢查1、UPS系統(tǒng)的接線模擬圖的信號燈的低壓屏的巡視檢查1、各段低壓母線及所用變低壓側(cè)電壓指示正常。2、所用變低壓側(cè)開關(guān)及低壓母聯(lián)開關(guān)的位置符合運行方式要求，其位置信號燈與開關(guān)實際位置一致。3、各低壓負荷開關(guān)位置符合運行要求，其位置信號與實際位置一致。4、低壓備投的運行方式（或切換開關(guān)）符合運行要求。5、各低壓屏內(nèi)的各空開接線端子、母排連接頭、刀閘觸頭無發(fā)熱現(xiàn)象，6、低壓柜內(nèi)的繼電器、二次接線端子排接線、電能表端子應清潔，無過熱、變色、銹蝕現(xiàn)象，二次接地線完好，接頭無松脫。7、低壓柜內(nèi)各種保險應完好。8、低壓柜外觀應清潔，無嚴重變形、銹蝕等現(xiàn)象，屏底無雜物。

低壓屏的巡視檢查1、各段低壓母線及所用變低壓側(cè)電壓指示正常。保護屏的巡視檢查1、保護（或自動）裝置液晶面板顯示的運行參數(shù)、時間、通訊狀態(tài)等正常，無異常告警信息。2、保護（或自動）定值區(qū)符合運行要求。3、保護（或自動）裝置的運行指示燈亮。4、保護（或自動）裝置的告警指示燈滅。5、保護（或自動）裝置的跳閘出口及重合閘動作指示燈滅。6、重合閘充電燈的亮滅與開關(guān)位置、重合閘運行方式一致。7、線路保護裝置（或KK把手）的開關(guān)分、合位置指示燈的亮滅應與開關(guān)位置一致。8、操作箱的合位指示燈與開關(guān)位置一致，跳閘指示燈、重合閘指示燈滅。9、雙母線接線的電壓切換指示燈與開關(guān)運行的母線一致。10、保護屏中運行的保護裝置壓板位置狀態(tài)符合正常運行要求。11、保護屏各切換開關(guān)的位置符合正常運行要求。12、保護屏后與運行保護及自動裝置有關(guān)的直流電源空開、PT量空開信號電源空開應處于合上位置。保護屏的巡視檢查1、保護（或自動）裝置液晶面板顯示的運行參數(shù)故障錄波屏的巡視檢查1、裝置的各電源燈、運行燈亮，其他燈滅。2、顯示屏面無異常。3、打印機紙張充足，走紙測試正常，處于連機狀態(tài)。4、屏內(nèi)端子排二次接線牢固，無松脫、放電、燒焦現(xiàn)象。5、屏后有關(guān)的直流電源空開、PT量空開、信號電源空開、交流電源空開應處于合上位置。6、屏內(nèi)各元件外殼、端子清潔，屏底無雜物。7、檢查各設備標簽、標識齊全。故障錄波屏的巡視檢查1、裝置的各電源燈、運行燈亮，其他燈滅。測控屏的巡視檢查1、測控裝置運行指示燈亮。2、裝置面板無異常告警信息。3、“遠方/就地”切換把手打在“遠方”位置。4、測控裝置顯示的開關(guān)位置、KK把手的開關(guān)分、合位置指示燈的亮滅應與開關(guān)位置一致。5、測控屏中與測控裝置有關(guān)的壓板位置狀態(tài)符合正常運行要求。6、各電壓等級的PT二次并列（切換）裝置的PT刀閘位置信號燈與現(xiàn)場位置一致，并列指示燈的亮滅與PT二次的狀態(tài)相符。測控屏的巡視檢查1、測控裝置運行指示燈亮。公用、遠動通訊柜的巡視檢查1、通訊管理裝置運行指示燈亮，通訊狀態(tài)燈亮滅正常。2、裝置面板無異常告警信息。3、“遠方/就地”切換把手打在“遠方”位置。4、調(diào)度控制切換把手位置正確。5、各網(wǎng)絡設備的運行指示燈亮，通訊狀態(tài)燈亮滅正常。6、GPS衛(wèi)星時鐘裝置的運行指示燈亮，對時脈沖信號燈亮滅正常，顯示的時間正確。7、測控屏中與測控裝置有關(guān)的壓板位置狀態(tài)符合正常運行要求。公用、遠動通訊柜的巡視檢查1、通訊管理裝置運行指示燈亮，通訊歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用變電站設備巡視培訓ppt課件變電站設備巡視培訓ppt課件變電站設備巡視培訓ppt課件[自讀教材·填要點]一、鐵路，更多的鐵路1．地位鐵路是

建設的重點，便于國計民生，成為國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈。2．出現(xiàn)1881年，中國自建的第一條鐵路——唐山

至胥各莊鐵路建成通車。1888年，宮廷專用鐵路落成。交通運輸開平[自讀教材·填要點]一、鐵路，更多的鐵路交通運輸開平

3．發(fā)展(1)原因：①甲午戰(zhàn)爭以后列強激烈爭奪在華鐵路的

。②修路成為中國人

的強烈愿望。(2)成果：1909年

建成通車；民國以后，各條商路修筑權(quán)收歸國有。4．制約因素政潮迭起，軍閥混戰(zhàn)，社會經(jīng)濟凋敝，鐵路建設始終未入正軌。修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路3．發(fā)展修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路

二、水運與航空1．水運(1)1872年,

正式成立，標志著中國新式航運業(yè)的誕生。(2)1900年前后，民間興辦的各種輪船航運公司近百家，幾乎都是在列強排擠中艱難求生。2．航空(1)起步：1918年，附設在福建馬尾造船廠的海軍飛機工程處開始研制

。(2)發(fā)展：1918年，北洋政府在交通部下設“

”；此后十年間，航空事業(yè)獲得較快發(fā)展。輪船招商局水上飛機籌辦航空事宜處二、水運與航空輪船招商局水上飛機籌辦航空事宜處三、從驛傳到郵政1．郵政(1)初辦郵政：1896年成立“大清郵政局”，此后又設

，郵傳正式脫離海關(guān)。(2)進一步發(fā)展：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驛站；1920年，中國首次參加

。郵傳部萬國郵聯(lián)大會三、從驛傳到郵政郵傳部萬國郵聯(lián)大會2．電訊(1)開端：1877年，福建巡撫在

架設第一條電報線，成為中國自辦電報的開端。(2)特點：進程曲折，發(fā)展緩慢，直到20世紀30年代情況才發(fā)生變化。3．交通通訊變化的影響(1)新式交通促進了經(jīng)濟發(fā)展，改變了人們的通訊手段和

，

轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念。(2)交通近代化使中國同世界的聯(lián)系大大增強，使異地傳輸更為便捷。(3)促進了中國的經(jīng)濟與社會發(fā)展，也使人們的生活

。臺灣出行方式多姿多彩2．電訊臺灣出行方式多姿多彩[合作探究·提認知]

電視劇《闖關(guān)東》講述了濟南章丘朱家峪人朱開山一家，從清末到九一八事變爆發(fā)闖關(guān)東的前塵往事。下圖是朱開山一家從山東輾轉(zhuǎn)逃亡到東北途中可能用到的四種交通工具。[合作探究·提認知]

電視劇《闖關(guān)東》講述了濟南章丘依據(jù)材料概括晚清中國交通方式的特點，并分析其成因。

提示：特點：新舊交通工具并存(或：傳統(tǒng)的帆船、獨輪車，近代的小火輪、火車同時使用)。

原因：近代西方列強的侵略加劇了中國的貧困，阻礙社會發(fā)展；西方工業(yè)文明的沖擊與示范；中國民族工業(yè)的興起與發(fā)展；政府及各階層人士的提倡與推動。依據(jù)材料概括晚清中國交通方式的特點，并分析其成因。[串點成面·握全局][串點成面·握全局]變電站設備巡視培訓ppt課件

一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點及影響1．原因(1)先進的中國人為救國救民，積極興辦近代交通業(yè)，促進中國社會發(fā)展。(2)列強侵華的需要。為擴大在華利益，加強控制、鎮(zhèn)壓中國人民的反抗，控制和操縱中國交通建設。(3)工業(yè)革命的成果傳入中國，為近代交通業(yè)的發(fā)展提供了物質(zhì)條件。一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點及影響2．特點(1)近代中國交通業(yè)逐漸開始近代化的進程，鐵路、水運和航空都獲得了一定程度的發(fā)展。(2)近代中國交通業(yè)受到西方列強的控制和操縱。(3)地域之間的發(fā)展不平衡。3．影響(1)積極影響：促進了經(jīng)濟發(fā)展，改變了人們的出行方式，一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念；加強了中國與世界各地的聯(lián)系，豐富了人們的生活。(2)消極影響：有利于西方列強的政治侵略和經(jīng)濟掠奪。2．特點1．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成為長江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之勢”。這說明該企業(yè)的創(chuàng)辦 (

)A．打破了外商對中國航運業(yè)的壟斷B．阻止了外國對中國的經(jīng)濟侵略C．標志著中國近代化的起步D．使李鴻章轉(zhuǎn)變?yōu)槊褡遒Y本家1．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成解析：李鴻章是地主階級的代表，并未轉(zhuǎn)化為民族資本家；洋務運動標志著中國近代化的開端，但不是具體以某個企業(yè)的創(chuàng)辦為標志；洋務運動中民用企業(yè)的創(chuàng)辦在一定程度上抵制了列強的經(jīng)濟侵略，但是并未能阻止其侵略。故B、C、D三項表述都有錯誤。答案：A解析：李鴻章是地主階級的代表，并未轉(zhuǎn)化為民族資本家；洋務運動二、近代以來交通、通訊工具的進步對人們社會生活的影響(1)交通工具和交通事業(yè)的發(fā)展，不僅推動各地經(jīng)濟文化交流和發(fā)展，而且也促進信息的傳播，開闊人們的視野，加快生活的節(jié)奏，對人們的社會生活產(chǎn)生了深刻影響。(2)通訊工具的變遷和電訊事業(yè)的發(fā)展，使信息的傳遞變得快捷簡便，深刻地改變著人們的思想觀念，影響著人們的社會生活。二、近代以來交通、通訊工具的進步對人們社會生活的影響2．清朝黃遵憲曾作詩曰：“鐘聲一及時，頃刻不少留。雖有萬鈞柁，動如繞指柔?！边@是在描寫 (

)A．電話B．汽車C．電報 D．火車解析：從“萬鈞柁”“動如繞指柔”可推斷為火車。答案：D2．清朝黃遵憲曾作詩曰：“鐘聲一及時，頃刻不少留。雖變電站設備巡視培訓ppt課件[典題例析][例1]

上海世博會曾吸引了大批海內(nèi)外人士利用各種交通工具前往參觀。然而在19世紀七十年代，江蘇沿江居民到上海，最有可能乘坐的交通工具是 (

)A．江南制造總局的汽車B．洋人發(fā)明的火車C．輪船招商局的輪船D．福州船政局的軍艦[典題例析][例1]上海世博會曾吸引了大批海內(nèi)外人[解析]由材料信息“19世紀七十年代，由江蘇沿江居民到上?！笨膳袛嘧钣锌赡苁禽喆猩叹值妮喆答案]

C[解析]由材料信息“19世紀七十年代，由江蘇沿江居[題組沖關(guān)]1．中國近代史上首次打破列強壟斷局面的交通行業(yè)是(

)A．公路運輸 B．鐵路運輸C．輪船運輸 D．航空運輸解析：根據(jù)所學1872年李鴻章創(chuàng)辦輪船招商局，這是洋務運動中由軍工企業(yè)轉(zhuǎn)向兼辦民用企業(yè)、由官辦轉(zhuǎn)向官督商辦的第一個企業(yè)。具有打破外輪壟斷中國航運業(yè)的積極意義，這在一定程度上保護了中國的權(quán)利。據(jù)此本題選C項。答案：C[題組沖關(guān)]1．中國近代史上首次打破列強壟斷局面的交通行業(yè)是2.右圖是1909年《民呼日報》上登載的一幅漫畫，其要表達的主題是(

)A．帝國主義掠奪中國鐵路權(quán)益B．西方國家學習中國文化C．西方列強掀起瓜分中國狂潮D．西方八國組成聯(lián)軍侵略中國2.右圖是1909年《民呼日報》上登載的解析：從圖片中可以了解到各國舉的燈籠是火車形狀，20世紀初的這一幅漫畫正反映了帝國主義掠奪中國鐵路權(quán)益。B項說法錯誤，C項不能反映漫畫的主題，D項時間上不一致。答案：A解析：從圖片中可以了解到各國舉的燈籠是火車形狀，20世紀初的變電站設備巡視培訓ppt課件[典題例析][例2]

(2010·福建高考)上海是近代中國茶葉的一個外銷中心。1884年，福建茶葉市場出現(xiàn)了茶葉收購價格與上海出口價格同步變動的現(xiàn)象。與這一現(xiàn)象直接相關(guān)的近代事業(yè)是(

)A．電報業(yè) B．大眾報業(yè)C．鐵路交通業(yè) D．輪船航運業(yè)[解析]材料主要反映了信息交流的快捷，故選A。[答案]

A[典題例析][例2](2010·福建高考)上海是近[題組沖關(guān)]3．假如某愛國實業(yè)家在20世紀初需要了解全國各地商業(yè)信息，可采用的最快捷的方式是 (

)A．乘坐飛機赴各地了解B．通過無線電報輸送訊息C．通過互聯(lián)網(wǎng)D．乘坐火車赴各地了解解析：