首件工程評估驗收表

精品文檔精心整理精品文檔可編輯的精品文檔新建阿勒泰至富蘊至準(zhǔn)東鐵路S1標(biāo)段（DK1+250～DK16+000）一般路基填筑首件工程評估資料（二）中交第二公路工程局有限公司阿富準(zhǔn)鐵路工程項目經(jīng)理部精品文檔可編輯的精品文檔目錄文件名稱備注第一冊首件工程評估申請表首件工程評估驗收表首件工程標(biāo)準(zhǔn)化管理檢查評估表首件工程質(zhì)量記錄與資源配置檢查評估表路基填筑首件工程實體質(zhì)量檢查評估表施工圖核對一般路基填筑首件工程技術(shù)交底一般路基填筑首件工程施工總結(jié)一般路基填筑檢驗批第二冊測量放樣記錄驗收質(zhì)量試驗報告施工試驗記錄第三冊施工日志平行檢驗及見證資料一般路基填筑首件工程工藝試驗總結(jié)主要進場人員報驗單進場施工機械、設(shè)備報驗單測量儀器、試驗檢測設(shè)備統(tǒng)計表及檢定證書路基首件工程評估申請表工程項目名稱：新建阿勒泰至富蘊至準(zhǔn)東鐵路工程項目名稱：新建阿勒泰至富蘊至準(zhǔn)東鐵路首件里程DK15+200-DK15+404首件工程概況一般路堤填筑首件工程，起止樁號為DK15+200-DK15+404，全長204m。主要施工內(nèi)容：路基以填方為主，基床頂面寬7.8m，最大填土高度4.883m，最小填土高度3.225m，平均填土高度4.12m?；惨韵翪組填料5455方，基床底層A、B組填料4940方，基床表層A組填料1071方。路基基床表層0.6m范圍內(nèi)采用A組填料，基床底層1.9m范圍采用A、B組填料，基床以下采用A、B或C組填料。路基邊坡坡率為1:1.5，基床及以下路堤橫坡坡率為4%。所屬標(biāo)段S1標(biāo)施工單位單位名稱中交第二公路工程局有限公司阿富準(zhǔn)鐵路工程項目經(jīng)理部項目負(fù)責(zé)人孫中會聯(lián)系人于紅利電工日期完工日期申請評估時間烏魯木齊鐵建工程咨詢有限公司阿富準(zhǔn)監(jiān)理站（監(jiān)理項目部）：我單位已根據(jù)《哈密鐵路建設(shè)指揮部首件評估管理辦法（試行）》的通知，哈建指工〔2015〕107號文件有關(guān)規(guī)定，組織完成了DK15+200-DK15+404首件工程施工及自評?，F(xiàn)申請對首件工程進行評估。自評報告詳見附件。施工單位負(fù)責(zé)人（章）：日期：是否同意申請驗收：□同意□不同意總監(jiān)理工程師（章）：日期：是否同意申請驗收：□同意□不同意建設(shè)單位負(fù)責(zé)人（章）：日期：施工合同段：S1標(biāo)編號：首件工程評估驗收表工程項目名稱：新建阿勒泰至富蘊至準(zhǔn)東鐵路施工合同段：S1標(biāo)首件工程名稱及里程一般路基填筑首件工程DK15+200-DK15+404施工單位中交第二公路工程局有限公司阿富準(zhǔn)鐵路工程項目經(jīng)理部我單位已根據(jù)《哈密鐵路建設(shè)指揮部首件評估管理辦法（試行）》的通知，哈建指工〔2015〕107號文件有關(guān)規(guī)定，組織完成了DK15+200-DK15+404首件工程施工，自評合格，現(xiàn)申請對工程批量生產(chǎn)，請予以批準(zhǔn)。施工單位（章）：項目負(fù)責(zé)人：日期：監(jiān)理單位驗收結(jié)論：結(jié)論：□同意□不同意項目監(jiān)理機構(gòu)（章）：總監(jiān)理工程師：日期：建設(shè)單位驗收結(jié)論：結(jié)論：□同意□不同意建設(shè)單位（章）：負(fù)責(zé)人：日期：標(biāo)準(zhǔn)化管理檢查評估表檢查項目要求管理類別檢查意見備注施工單位施工圖核對組織實施A實施性施工組織設(shè)計合理可行B作業(yè)指導(dǎo)書編制齊全完備A技術(shù)交底組織實施A管理制度齊全完備B特殊工序?qū)ｍ検┕ぜ夹g(shù)措施合理可行A問題處理、現(xiàn)場整改全面落實A施工總結(jié)全面B首件評估資料齊全完備A監(jiān)理單位監(jiān)理實施細(xì)則合理可行A開工報告審查符合規(guī)定B監(jiān)理總結(jié)全面B首件評估資料齊全完備A設(shè)計單位設(shè)計技術(shù)交底符合規(guī)定A設(shè)計總結(jié)全面B評估驗收結(jié)論：參加檢查評估單位及人員：建設(shè)指揮部：設(shè)計單位：監(jiān)理單位：施工單位：日期：年月日首件工程質(zhì)量記錄與資源配置檢查評估表序號檢查項目檢查方法及數(shù)量檢查標(biāo)準(zhǔn)或要求管理類別檢查意見備注一質(zhì)量記錄1作業(yè)指導(dǎo)書分項工程作業(yè)指導(dǎo)書齊全、完整A2檢驗批資料查看全部內(nèi)業(yè)資料簽認(rèn)齊全，資料完整，滿足驗標(biāo)要求B3地質(zhì)核對地質(zhì)核對記錄按規(guī)定核對，記錄完整A4施工記錄查看全部內(nèi)業(yè)資料真實、完整B5監(jiān)理日志查看全部內(nèi)業(yè)資料真實、完整B6工藝試驗工藝試驗報告齊全、完整A7質(zhì)量檢驗試驗檢測報告及時完整A8施工過程施工記錄真實、完整B9監(jiān)理過程平行檢驗、見證資料真實、完整B二資源配置1技術(shù)管理人員現(xiàn)場核查滿足作業(yè)指導(dǎo)要求A2作業(yè)人員現(xiàn)場核查滿足作業(yè)指導(dǎo)要求B3機械設(shè)備配置現(xiàn)場核查滿足工程化生產(chǎn)和作業(yè)指導(dǎo)書要求B4測量儀器設(shè)備現(xiàn)場核查數(shù)量、規(guī)格、性能符合作業(yè)指導(dǎo)書要求B5試驗、檢測設(shè)備現(xiàn)場核查數(shù)量、規(guī)格、性能符合作業(yè)指導(dǎo)書要求B6填料現(xiàn)場核查數(shù)量、規(guī)格、性能符合作業(yè)指導(dǎo)書要求A評估驗收結(jié)論：參加檢查評估單位及人員：建設(shè)指揮部：設(shè)計單位：監(jiān)理單位：施工單位：日期：年月日路基填筑首件工程實體質(zhì)量檢查評估表序號檢查項目檢查方法及數(shù)量檢查結(jié)果或要求管理類別檢測意見備注1填料質(zhì)量基床表層填料粒徑、級配、最大干密度現(xiàn)場抽樣進行篩分試驗、擊實試驗抽檢結(jié)果與試驗檢測記錄相符A基床表層以下填料粒徑、級配、最大干密度、液塑限料場或現(xiàn)場抽樣進行篩分試驗、擊實試驗、液塑限試驗抽檢結(jié)果與試驗檢測記錄相符A過渡段填料級配、最大干密度現(xiàn)場抽樣進行篩分試驗、擊實試驗抽檢結(jié)果與試驗檢測記錄相符A改良土的種類、土粒徑、水泥或石灰的劑量、拌和均勻抽查試驗資料，必要時在拌和站或現(xiàn)場抽樣進行液塑限、EDTA滴定法抽檢結(jié)果與試驗檢測記錄相符A2填筑壓實質(zhì)量填筑壓實厚度檢查施工記錄，必要時現(xiàn)場檢測檢測結(jié)果滿足標(biāo)準(zhǔn)要求B填筑寬度、平整度、排水坡度現(xiàn)場尺量抽查檢測結(jié)果滿足標(biāo)準(zhǔn)要求BK30或Ev2、EvD現(xiàn)場抽樣檢測檢測結(jié)果滿足標(biāo)準(zhǔn)要求A7天飽和無側(cè)限抗壓強度抽查檢測記錄和報告，需要時進行現(xiàn)場取樣檢測檢測結(jié)果滿足標(biāo)準(zhǔn)要求A1臨時防排水現(xiàn)場核查暢通、不影響路基安全和質(zhì)量B2工作流程區(qū)劃分現(xiàn)場核查明晰、合理B3周圍環(huán)境現(xiàn)場核查無污染B評估驗收結(jié)論：參加檢查評估單位及人員：建設(shè)指揮部：設(shè)計單位：監(jiān)理單位：施工單位：日期：年月日PAGE3精品文檔可編輯的精品文檔新建阿勒泰至富蘊至準(zhǔn)東鐵路S1標(biāo)段（DK1+250～DK16+000）一般路基填筑首件工程評估驗收資料中交第二公路工程局有限公司阿富準(zhǔn)鐵路項目經(jīng)理部施工圖核對記錄項目名稱中交第二公路工程局有限公司阿富準(zhǔn)鐵路工程項目經(jīng)理部圖名阿富準(zhǔn)路基個別設(shè)計圖第一冊共一冊工程名稱一般路基填筑首件工程圖號阿富準(zhǔn)施（路基）-2-10里程DK15+200-DK15+404參加人員一、主要內(nèi)容：2016年2月25日，由項目總工程師孫中會組織工程管理部技術(shù)人員參加，對施工圖進行核對，核對記錄如下：1.核對設(shè)計圖上首件段填筑里程、中邊樁位置及原地面標(biāo)高；2.了解首件段工程地質(zhì)及水文條件與設(shè)計是否相符；3.首件段路基每個斷面里程及位置填料方量與設(shè)計量核對。4.確定DK0+000右側(cè)18000m取土場位置，對填料進行復(fù)查和試驗，確認(rèn)填料類別。核對情況：1.一般路基填筑首件段中邊樁位置及原地面高程和設(shè)計相符，具體見附件《測量放樣報驗單》；2.首件段工程路基基底覆蓋層為粉土，工點范圍內(nèi)無地表天然徑流符合設(shè)計要求；3.本段路基填筑方式為一般路基分層填筑，工點范圍無特殊巖土。記錄人：日期：年月日地質(zhì)核對記錄工程項目名稱：新疆阿勒泰至富蘊至準(zhǔn)東鐵路施工合同段：S1標(biāo)項目名稱新疆阿勒泰至富蘊至準(zhǔn)東鐵路地點DK15+200-DK15+404工程名稱一般路基填筑首件工程圖號阿富準(zhǔn)施（路基）-2-10建設(shè)單位烏魯木齊鐵路局哈密建設(shè)指揮部參加人員設(shè)計單位中鐵第一勘察設(shè)計集團有限公司參加人員監(jiān)理單位烏魯木齊鐵建工程咨詢有限公司新建阿勒泰至富蘊至準(zhǔn)東鐵路監(jiān)理站參加人員施工單位中交第二公路工程局有限公司參加人員主要內(nèi)容：粉土分布于地表，厚度0-1m,灰黃色，稍密-中密，Ⅱ級普通土。部分花崗巖出露于地表或第四系，肉紅色，塊狀結(jié)構(gòu)。地表除人工灌溉渠外，無天然徑流發(fā)育，未見地下水露頭，對工程無影響。路基以填方形式通過，現(xiàn)場勘查與原設(shè)計無明顯差異。記錄人：日期：年月日路基土石方施工技術(shù)交底項目名稱新建阿勒泰至富蘊至準(zhǔn)東鐵路S1標(biāo)工程名稱路基工程施工部位路基各層填筑施工交底日期年月日1.工程概況1.1阿富準(zhǔn)線阿勒泰至紅墩段（DK1+250-DK16+000）路基長度13.715Km,路基斷面方為118.8877萬方，其中填方106.8148萬方，挖方12.0729萬方，借方91.3455萬方。1.2主要工點類型有路基坡面防護、風(fēng)蝕路基工程、風(fēng)吹雪路基工程、軟弱地基處理工程。1.3路基結(jié)構(gòu)及填料路基分為基床和基床以下路堤，基床分為表層和底層，表層厚度為0.6m,底層厚度為1.9m,總厚度為2.5m.基床表層選用A組填料，填料的顆粒粒徑不得大于150mm,基床底層選用A、B組填料，填料的最大粒徑不應(yīng)大于200mm或攤鋪厚度的2/3?；惨韵侣返烫钪﨏料及以上填料，填料的最大粒徑不應(yīng)大于300mm或攤鋪厚度的2/3。2.總體施工安排計劃于2016年6月20日開始路基填筑至2016年10月30日路基主體全部結(jié)束。3.路基分部分項劃分（后附）4.路基填筑工藝4.1基床以下路堤填筑施工以路基填筑工藝性試驗確定的填料施工含水率的控制范圍、松鋪厚度和相應(yīng)碾壓遍數(shù)、機械配套方案及施工組織方式為依據(jù)，嚴(yán)格按照路基施工技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和各項質(zhì)量要求進行基床以下路堤填筑施工。根據(jù)路基基床以下路堤填筑工藝性試驗總結(jié)報告，確定參數(shù)。4.2工藝流程路基填筑施工流程圖施工階段準(zhǔn)備階段整修驗收階段施工階段準(zhǔn)備階段整修驗收階段碾壓區(qū)段整修區(qū)段平整階段碾壓區(qū)段整修區(qū)段平整階段填土區(qū)段填土區(qū)段路基整修灑水或晾曬機械碾壓測量放樣基底處理分層填筑攤鋪整平檢驗簽證路基整修灑水或晾曬機械碾壓測量放樣基底處理分層填筑攤鋪整平檢驗簽證4.3工點概況（1）本段路基除DK1+580-DK2+916、DK3+750-DK3+950、DK7+245-DK7+300、DK8+420-DK8+520、DK10+950-DK10+980五段為軟弱地基段，需要換填處理；其余段落為一般路基填筑，檢測標(biāo)準(zhǔn)按附表7.1-1表進行；一般路基填筑存在軟弱土層，在清除表土后承載力無法滿足《鐵路路基設(shè)計規(guī)范》（TB10001-2005/J447-2005)中7.1.5條：I級鐵路軟弱土層地基基本承載力σ0大于150kPa的要求，不符合標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)上報設(shè)計院進行處理。4.3.2施工工序測量放樣→基底處理→分層填筑→攤鋪整平→灑水或晾曬→機械碾壓→檢測簽證→路基整修。4.3.3測量放樣檢查施工現(xiàn)場附近的加密控制點或臨時控制點，確認(rèn)未擾動或破壞時方可進行施工放樣，直線地段按20m，曲線地段按10m一樁放出中線和邊線。4.3.4地基處理（1）基底土密實，且橫坡不陡于1：10時，路堤清除表層土后可直接填筑在天然地面上。（2）在穩(wěn)定的斜坡上，橫向坡度為1：10-1:5時，應(yīng)清除地表草皮；當(dāng)橫坡陡于1:5時，應(yīng)按設(shè)計在原地面開挖臺階，臺階寬度不小于2m。（3）半填半挖和陡坡地段路堤或地下水影響路基穩(wěn)定時，作特殊處理。采取攔截引排措施，將地表水引至基底范圍以外，根據(jù)情況采取防滲加固措施。（4）基底為耕地或松土?xí)r，松土厚度不大于0.3應(yīng)將原地面夯壓密實，松土大于0.3時將松土翻挖，分層回填壓實，采取其他土質(zhì)加固措施。4.3.5分層填土、攤鋪、整平、灑水或晾曬填筑施工采用機械化施工,用挖倔機挖裝、自卸車運輸填料。根據(jù)運輸車輛的載重噸位及松鋪厚度,計算出每車填料所占的填筑面積,并用石灰線畫網(wǎng)格,控制卸料,每個布料網(wǎng)格內(nèi)倒一車料，布料網(wǎng)面積=每車運量/攤鋪厚度.以達到控制松鋪厚度的目的。為保證路堤邊緣有足夠的壓實度,每側(cè)應(yīng)加寬50cm。路基填料,采用縱向分段,水平分層，裝載機配合平地機攤鋪填料。攤鋪前先測定填料的含水率,采用翻曬或灑水車補充灑水的方法調(diào)整填料的含水量,填料含水量應(yīng)控制在最優(yōu)含水量-3%～+2%范圍內(nèi)。嚴(yán)禁雨天進行非滲水土的填筑作業(yè)。不同性質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，同種材料填筑層厚度不小于50cm。填土區(qū)段按照網(wǎng)格化布料，用裝載機初平，平地機精平，使填層在縱向和橫向平順均勻，以保證壓路機碾壓輪表面能基本均勻接觸層面進行壓實，達到最佳碾壓效果。平整施工步驟及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：①先用裝載機進行攤鋪初平后，再用平地機進行精平，填層面應(yīng)無明顯的局部凹凸，并按4%坡度做成向兩側(cè)的橫向排水坡。②初平后應(yīng)檢查填料的松鋪厚度，必要時應(yīng)進行補料或減料。③初平后用壓路機靜壓1遍，對出現(xiàn)的坑洼進行平整。④每一攤鋪層填料中的粗細(xì)料應(yīng)攤鋪均勻，不應(yīng)有粗集料或細(xì)集料窩，并使層厚均勻，層面平整。⑤平整時必須用調(diào)整刮刀角度的辦法，刮出路面橫坡，形成所需路拱。4.3.6碾壓碾壓前對填筑層的厚度和平整程度應(yīng)進行檢查，確認(rèn)其松鋪厚度、表面平整度、含水量符合要求方能進行碾壓。碾壓組合方式暫擬定為:靜壓1遍+弱振與強振相結(jié)合碾壓一遍+靜壓1遍收面。直線地段，應(yīng)由兩側(cè)路肩開始向中心碾壓；曲線地段，應(yīng)由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。沿線路縱向行與行之間重疊壓實為0.4cm,各區(qū)段交界處，縱向搭接壓實長度不應(yīng)小于2m，上下兩層填筑接頭應(yīng)錯開不小于3.0m。含水量適宜的填料應(yīng)及時碾壓，保證不漏壓、無死角，防止松散填料在空氣中暴露時間過長，導(dǎo)致含水量損失難以壓實。含水量不適宜的填料應(yīng)進行調(diào)整處理后方可碾壓。4.3.7檢測簽證碾壓結(jié)束后通知實驗室進行自檢，自檢達不到路基設(shè)計及規(guī)范要求，需重新碾壓修整；自檢合格后通知監(jiān)理試驗室進行檢查。4.3.8路基整修路基防護施工前對路基進行全面整修，保證路基面無雜物、無坑槽，填筑邊坡整齊平順。4.4斷面控制填方斷面邊坡線按每側(cè)超填寬度不小于50cm進行控制，為保證斷面幾何尺寸準(zhǔn)確無誤，直線段中樁和邊樁設(shè)置間距20m，曲線段中樁和邊樁設(shè)置間距10m。路基橫斷面控制如圖所示?！?0cm≥50cm5.路塹開挖的作業(yè)要求：5.1路塹分為土質(zhì)路塹和石質(zhì)路塹（1）土質(zhì)路塹采用機械開挖的方式。（2）明確石質(zhì)路塹采用爆破的方式進行開挖，爆破嚴(yán)格按經(jīng)監(jiān)理、指揮部及相關(guān)單位審核批準(zhǔn)的爆破方案進行。5.2路塹開挖施工前應(yīng)查看地質(zhì)資料，開挖后發(fā)現(xiàn)該段地質(zhì)與設(shè)計地質(zhì)資料不符時，應(yīng)及時反饋給監(jiān)理和設(shè)計單位進行處理。（1）開挖前應(yīng)先檢查坡頂、坡面，并對危石、裂縫或其他不穩(wěn)的情況妥善處理。（2）開挖應(yīng)該從上而下分層進行，嚴(yán)禁掏底開挖。（3）對巖石的走向、傾斜不利于邊坡穩(wěn)定及施工安全的地段，應(yīng)按設(shè)計要求先防護后開挖，并采取減弱施工振動的措施；在沒有支擋結(jié)構(gòu)的地段，應(yīng)采取短開挖或馬口開挖；對影響施工行車安全的地段，應(yīng)會同指揮部、設(shè)計院及監(jiān)理確定處理措施。（4）開挖爆破應(yīng)按巖性、產(chǎn)狀、邊坡高度選擇適當(dāng)爆破方法，按設(shè)計防護并嚴(yán)格控制藥量。爆破應(yīng)不影響邊坡和塹頂山體的穩(wěn)定，基床和邊坡表面應(yīng)平順且不破碎、不松動。（5）硬質(zhì)巖路塹應(yīng)根據(jù)巖體結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀、巖性等，宜采用光面或預(yù)裂爆破技術(shù)，具體以批準(zhǔn)方案為準(zhǔn)。（6）路塹開挖后的邊坡不得長時間暴露，特別是跨雨季放置，應(yīng)及時按設(shè)計要求進行防護處理。（7）路塹邊坡坡率、變坡點、平臺位置、寬度、側(cè)溝排水坡度允許偏差及檢驗標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合下表的規(guī)定。路塹邊坡施工允許偏差序號項目允許偏差施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法1邊坡坡率不陡于設(shè)計坡率每100m每側(cè)檢查2點，上、下部各1點用坡度尺量、計算2變坡點位置±200mm每100m每側(cè)檢查3點水準(zhǔn)儀測或尺量3平臺位置±200mm每100m每側(cè)檢查3點水準(zhǔn)儀測或尺量4平臺寬度±100mm每100m每側(cè)檢查3點尺量5側(cè)溝排水坡度不得積水每條溝全檢目測（8）光面或預(yù)裂爆破成型邊坡坡率允許偏差及檢驗標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合下表的規(guī)定。光面或預(yù)裂爆破成型邊坡坡率允許偏差及檢驗方法序號項目允許偏差施工單位檢驗數(shù)量檢驗方法1傾斜坡面坡率±3%設(shè)計坡度值每100m每側(cè)等間距檢查6點，上、下各3點吊線尺量2垂直坡面坡率正坡2o，不允許倒坡每100m每側(cè)等間距檢查6點，上、下各3點吊線尺量、計算（9）不易風(fēng)化硬質(zhì)巖石基床，應(yīng)將路基面做成向兩側(cè)4％的排水坡，做到表面平順，肩棱整齊，對凹凸不平處應(yīng)按照設(shè)計以混凝土填平。6.過渡段填筑路堤與橋臺、路堤與涵洞、路堤與硬質(zhì)巖石路塹連接處設(shè)置過渡段，過渡段長度按《鐵路路基設(shè)計規(guī)范》（TB10001—2005）中的規(guī)定執(zhí)行。（1）路堤與橋臺過渡段按下圖設(shè)計。填筑C15混凝土（2）路堤與涵洞過渡段按下圖設(shè)計。填筑C15混凝土（3）路堤與路塹過渡段按下圖設(shè)計。過渡段的基床表層填料與壓實標(biāo)準(zhǔn)與相鄰基床表層相同，基床表層以下選用A組填料。當(dāng)過渡段浸水時，浸水部分的填料還應(yīng)滿足滲水土的要求。7.質(zhì)量要求7.1路基檢驗方法和標(biāo)準(zhǔn)路基填筑工程質(zhì)量按照《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10414-2003)和《鐵路工程土工試驗規(guī)程》（TB10102）中規(guī)定的壓實標(biāo)準(zhǔn)和檢測數(shù)量、方法進行檢驗。7.1-1路基填筑層壓實質(zhì)量的檢測數(shù)量、檢驗方法孔隙率n(％)——（32）（32）—層位填料類壓別實指標(biāo)細(xì)粒土、粉砂、改良土砂類土（粉砂除外）礫石類碎石類塊石類表層壓實系數(shù)K—————地基系數(shù)K30(MPa/m)——150150—孔隙率n(％)——2828—底層壓實系數(shù)K(0.93)————地基系數(shù)K30(MPa/m)(100)100120130150相對密度Dr—0.75———孔隙率n(％)——3131—基床以下不浸水部分壓實系數(shù)K0.90————地基系數(shù)K30(MPa/m)8080110120130相對密度Dr—0.7———孔隙率n(％)——3232—基床以下浸水部分及橋涵兩端地基系數(shù)K30(MPa/m）—（80）（110）（120）（130）相對密度Dr—（0.7）———7.1-2基床以下路堤填筑層壓實質(zhì)量的檢測數(shù)量、檢驗方法填料種類檢驗數(shù)量檢驗方法各種土類每填高0.9m，縱向每100m檢查2個斷面4點，距路基邊緣2m處2點、中間2點，不足0.9m亦檢查2個斷面4點。K30平板載荷儀粗粒土、細(xì)粒土、碎石類、最大粒徑小于60mm的塊石類土每層沿縱向每100m等間距檢查2個斷面6點，每斷面左、中、右各1點，左、右點距路基邊緣1m處灌水法備注：路堤邊坡檢查數(shù)量，每100m等間距檢查4點，距離路基邊緣0.5m處，每側(cè)2點。7.1-3基床以下路堤檢查項目允許偏差及檢驗標(biāo)準(zhǔn)項次項目允許偏差施工單位檢查數(shù)量檢驗方法1高程±50mm每100m等間距檢查3個斷面，左、中、右各1點水準(zhǔn)儀測量2中線至邊緣距離±50mm每100m等間距檢查3個斷面，左、右各1點尺量3寬度不小于設(shè)計值每100m等間距檢查3個斷面尺量4橫坡±0.5%每100m等間距檢查3個斷面尺量5平整度土質(zhì)路堤頂面30mm，填石路堤頂面100mm每100m等間距檢查6點2.5m直尺量測7.2基床表層填筑7.2.1填料的粒徑不得大于150mm,填料的含水量控制在最優(yōu)含水量-3%～+2范圍內(nèi)，碾壓時各區(qū)段應(yīng)重疊壓實，縱向大搭接長度不得小于2m,縱向行與行之間的輪跡重疊壓實不得小于0.4m,橫向同層接頭處重疊壓實不小于1m,上下兩層填筑接頭應(yīng)錯開不小于3m.每層壓實面應(yīng)有排水橫坡且平整、無積水、無明顯碾壓輪跡、無局部凸凹等現(xiàn)象。嚴(yán)禁在雨天進行作業(yè)。7.2-1基床表層檢查項目允許偏差及檢驗標(biāo)準(zhǔn)項次項目允許偏差施工單位檢查數(shù)量檢驗方法1中線高程±20mm每100m等間距檢驗3點水準(zhǔn)儀測量2路肩高程±20mm每100m等間距檢驗6點（左、右各三點）水準(zhǔn)儀測量3中線至路肩邊緣距離路塹：+100，0mm路堤：不小于設(shè)計值每100m等間距檢驗3個斷面尺量4寬度不小于設(shè)計值每100m等間距檢驗3個斷面尺量5橫坡±0.5%每100m等間距檢驗5個斷面坡度尺量/水準(zhǔn)測6平整度15mm每100m等間距檢驗5點2.5m直尺量測7.3基床面平整度7.3-1基床面平整度允許限差及檢驗標(biāo)準(zhǔn)項目允許偏差施工單位校驗數(shù)量檢驗方法路堤和土質(zhì)路塹基床15mm每100m等間距檢驗5點用2.5m長尺量測8.環(huán)境安全保護措施（1）做好排水、廢料、廢水的處理工作，修建臨時排水溝，使工地保持良好的排水狀態(tài)。（2）嚴(yán)格控制噪音，特別是夜間，更要嚴(yán)格控制工地噪音，在居民區(qū)晚11點～早6點，噪音過大，影響居民施工的項目停止作業(yè)，如必須在此間作業(yè)的應(yīng)發(fā)布安民告示，盡量減少對居民的干擾。（3）采用灑水法控制道路及工地內(nèi)灰塵。（4）施工區(qū)域設(shè)警示標(biāo)志，嚴(yán)禁非工作人員出入。（5）施工中必須對機械設(shè)備進行定期檢查、養(yǎng)護、維修。（6）為保證施工安全，現(xiàn)場領(lǐng)工員統(tǒng)一指揮，并設(shè)一名專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場的安全工作，堅持班前進行安全教育制度。（7）在路基填筑施工中，制定合理的作業(yè)程序和機械車輛行走路線，現(xiàn)場設(shè)專人指揮調(diào)度，并設(shè)立明顯標(biāo)志，防止相互干擾碰撞，機械作業(yè)要留有安全距離，確保協(xié)調(diào)、安全施工。（8）施工車輛應(yīng)在施工便道范圍內(nèi)行使。不得影響農(nóng)田灌溉。如特殊情況下，需要繞行國道，必須嚴(yán)格遵守交通秩序，按照公路各路段限定的速度行使，嚴(yán)禁超車。（9）冬季保證熱風(fēng)爐使用正常，防止路面結(jié)冰，如果結(jié)冰必須采取防滑和除冰措施。(10)駕駛員出車前必須檢查車輛各部位油管、油箱、水管、水箱、油門拉線等關(guān)鍵部位是否有凍結(jié)現(xiàn)象。如果凍結(jié)，嚴(yán)禁用明火烘烤，必須用熱水或者熱風(fēng)進行解凍。編制審核交底人接收人接收時間一般路基填筑首件工程施工總結(jié)1.工程概況一般路堤填筑首件工程，起止樁號為DK15+200-DK15+404，全長204m。主要施工內(nèi)容：路基以填方為主，基床頂面寬7.8m，最大填土高度4.883m，最小填土高度3.225m，平均填土高度4.12m?；惨韵翪組填料5455方，基床底層A、B組填料4940方，基床表層A組填料1071方。路基基床表層0.6m范圍內(nèi)采用A組填料，基床底層1.9m范圍采用A、B組填料，基床以下采用A、B或C組填料。路基邊坡坡率為1:1.5，基床及以下路堤橫坡坡率為4%。B組填料土工試驗報告土樣為砂礫土，最大干密度為2.1g/cm3，最佳含水量為7.2%。A組填料土工試驗報告為細(xì)園礫土,顆粒密度2.67（g/cm3）。2人員機械設(shè)備及填料2.1主要管理人員表2-1一般路堤填筑首件工程施工人員配備表序號姓名職務(wù)職責(zé)1張亞杰隊長負(fù)責(zé)施工管理、協(xié)調(diào)2劉小東技術(shù)負(fù)責(zé)人編制實施方案，監(jiān)督施工過程3周中通技術(shù)員負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的技術(shù)指導(dǎo)4王飛材料員負(fù)責(zé)現(xiàn)場材料調(diào)配及供應(yīng)5楊岳安全員負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場安全管理6胡新試驗員負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場試驗管理7楊天質(zhì)量員負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場質(zhì)量管理8候忠心領(lǐng)工員負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場調(diào)度管理9董德繼工班長組織工班具體施工2.2機械配置2-2主要機械設(shè)備表序號設(shè)備名稱型號數(shù)量進場日期技術(shù)狀況1裝載機ZL50C22016.3良好2振動壓路機TY23022016.3良好4挖掘機EX26042016.3良好5平地機PYl6012016.3良好6自卸車紅巖152016.3良好7灑水車東風(fēng)22016.3良好2.3主要測量、試驗檢測儀器2-3主要測量、試驗檢測儀器儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量全站儀TCR702臺1K30平板荷載儀K30套1GPSHC101套1電動相對密度儀JDM-1套1水準(zhǔn)儀DSZ2臺2電子稱30Kg臺1水準(zhǔn)尺5m鋁合金塔尺把4電子擊石儀JZ-2D套1塞尺2.5m直尺把12.4填料試驗指標(biāo)2-4A組填料實驗結(jié)果如下表檢測項目檢測結(jié)果檢測項目檢測結(jié)果土顆粒分析細(xì)圓礫土塑性指數(shù)/液限/最大干密度2.22塑限/最佳含水量6.52-5B組填料實驗結(jié)果如下表檢測項目檢測結(jié)果檢測項目檢測結(jié)果土顆粒分析粗砂塑性指數(shù)/液限/最大干密度2.10塑限/最佳含水量7.23施工工藝及質(zhì)量控制3.1施工工藝3.1.1施工放樣施工前，首先進行測量放樣，每隔20m定好中樁及邊樁位置，用于施制。根據(jù)現(xiàn)場實測原地面高程，DK115+200~DK15+268設(shè)置2個觀測斷面，DK15+268~DK15+336設(shè)置2個觀測斷面，DK15+336~DK15+404設(shè)置2個觀測斷面，每斷面設(shè)置左、中、右三個觀測點，并在攤鋪填料前進行原地面高程測量。觀測斷面及觀測點。示意如圖所示：3.1.2上料、攤鋪填料采用挖掘機挖裝，自卸車運輸，“網(wǎng)格法”控制卸土量，根據(jù)每車裝土量計算網(wǎng)格尺寸。3.1.3填料平整填料攤鋪由裝載機進行初平，再用平地機進行終平，控制層面無顯著的局部凸凹。平整面做成向兩側(cè)4%的橫向排水橫坡。3.1.4灑水碾壓前檢測現(xiàn)場平整后填料的含水量。按照下表中擬定的各段含水量控制方案，計算灑水量。灑水分2-3遍完成，每遍間隔15-20分鐘。表3-1基床底層及以下不同含水率試驗方案起訖里程長度（m）每層松鋪厚度（cm）需控制的含水量（與最佳含水量偏差）DK15+200-DK15+2686840-3%DK15+268-DK15+33668450DK15+336-DK15+4046850+2%表3-2基床表層不同含水率試驗方案起訖里程長度（m）每層松鋪厚度（cm）需控制的含水量（與最佳含水量偏差）DK15+200-DK15+30210233-3%DK15+302-DK15+40410235+2%詳細(xì)記錄滲透時間、滲透深度以及滲透是否均勻。3.1.5碾壓當(dāng)松鋪厚度及含水量符合試驗選定的參數(shù)時開始碾壓，碾壓采用22T震動壓路機，碾壓方式為：第一遍靜壓（穩(wěn)料）+弱振與強振相結(jié)合碾壓兩遍+最后一遍靜壓（收面）。每邊均橫向由外至內(nèi)、縱向進退式進行，自碾壓第3遍后開始進行對觀測點的高程觀測，得出沉降差，并做好記錄；試驗人員采用K30試驗檢測。3.1.6控制方法施工時測量人員跟蹤測量，第一遍靜壓后利用測量儀器將每一斷面上各觀測點按坐標(biāo)準(zhǔn)確放樣到靜壓后的路基上，并標(biāo)示。從第三遍開始測量人員用水準(zhǔn)儀在觀測點位置觀測高程變化情況，得出前后沉降差，并做好記錄；試驗人員采用灌水法檢測按頻率檢測路基密實度。壓路機的行駛速度宜控制在2.0～2.5km/h。相鄰碾壓橫向重疊1/3～1/2壓痕，各區(qū)段交接處，要互相重疊壓實，橫向接頭重疊0.4～0.5m,上下兩層填筑接頭錯開不小于3m,縱向搭接長度不小于2m。3.1.7檢測（1）根據(jù)鐵路路基設(shè)計規(guī)范（TB10001-2005）第7.3條規(guī)定3-5區(qū)間路基各部位壓實標(biāo)準(zhǔn)層位填料類別壓實指標(biāo)細(xì)粒土粉砂砂類土（粉沙除外）礫石類基床表層地基系數(shù)K30(mpa/m)—150孔隙率（n）—28基床底層相度密度—0.75地基系數(shù)K30(mpa/m)—100基床以下相對密度—0.7地基系數(shù)K30(mpa/m)—80（2）根據(jù)鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB10414-2003）第5.1.6規(guī)定3-6基床頂面外形尺寸允許偏差序號項目允許偏差檢查數(shù)量檢查方法1中線高程±20mm每100m等間距檢驗3點水準(zhǔn)儀測量2路肩高程±20mm每100m等間距檢驗6點（左、右各3點）水準(zhǔn)儀測量3中線至路肩邊緣距離路塹：+100mm路堤：不小于設(shè)計值每100m等間距檢驗3個斷面尺量4寬度不小于設(shè)計值每100m等間距檢驗3個斷面尺量5橫坡±0.5%每100m等間距檢驗5個斷面坡度尺量/水準(zhǔn)測量3.2質(zhì)量控制3.2.1在每一層填筑過程中，應(yīng)確認(rèn)填料含水率、松鋪厚度、填料表面平整度符合設(shè)計要求后，再進行碾壓。3.2.2路基填筑前，按水平分層填筑方法進行分層，并計算其每層寬度及長度。3.2.3為防止破壞沿線生態(tài)環(huán)境，必須嚴(yán)格控制取土坑位置、范圍及廢料的處治，路基取料必須在指定取土坑取料。4.施工總結(jié)目前，路基首件段已完成，工藝參數(shù)如下：基床底層及基床以下部分按松鋪45cm填筑，第一遍靜壓，第二遍弱振、第三、第四遍強振后地基系數(shù)K30達到100Mpa/m,第五遍靜壓后地基系數(shù)K30大于110Mmpa/m,相對密度>0.75(B組料)，松鋪系數(shù)1.13，碾壓時速2.0～2.5km/h?；脖韺影此射?3cm填筑，第一遍靜壓，第二遍弱振、第三遍，第四遍強振、第五遍弱振，第六遍靜壓后地基系數(shù)K30大于150Mpa/m,孔隙率<28%(A組料)，松鋪系數(shù)1.09，碾壓時速2.0～2.5km/h。，精品文檔可編輯的精品文檔一般路基填筑首件工程工藝試驗總結(jié)為全面展開阿富準(zhǔn)鐵路路基土方填筑施工，我項目部三工區(qū)在DK1+250～DK16+000段進行了路基填方首件段施工，首件段長204米，具有代表性，滿足首件段的施工要求。據(jù)路基填方首件段施工方案，我部成功完成了該段試驗施工工作，獲得了寶貴的實驗數(shù)據(jù)，為大面積的土方填筑提供了依據(jù)。現(xiàn)將施工總結(jié)如下：1.實驗?zāi)康膬?yōu)化組合人員及機械設(shè)備的配置，找出最佳組合方式，最佳施工方案，充分發(fā)揮人員和機械的效率。根據(jù)路基壓實度要求，確定各類碾壓機械組合作用下的填土松鋪厚度、碾壓速度、碾壓方式、碾壓遍數(shù)。通過試驗段施工，收集相關(guān)數(shù)據(jù)，以指導(dǎo)類似路基工程施工。熟悉施工運作程序和各種檢測手段，使以后工程施工在有序、有效的組織和監(jiān)督下進行。2.施工人員及設(shè)備配置2.1主要管理人員表2-1主要管理人員表序號職務(wù)職責(zé)人數(shù)1架子隊長組織現(xiàn)場施工生產(chǎn)12架子隊技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)架子隊施工技術(shù)管理13架子隊技術(shù)員服務(wù)于架子隊做好技術(shù)工作14架子隊材料員現(xiàn)場材料調(diào)配及供應(yīng)15架子隊安全員現(xiàn)場安全生產(chǎn)16架子隊試驗員現(xiàn)場試驗17架子隊質(zhì)量員現(xiàn)場施工質(zhì)量監(jiān)督18架子隊領(lǐng)工員協(xié)助架子隊長組織現(xiàn)場施工生產(chǎn)19工班長現(xiàn)場帶班1表中所設(shè)人數(shù)為架子隊最低配置，根據(jù)不同時段的施工任務(wù)，調(diào)整架子隊的技術(shù)管理人員比例和人數(shù)，實行動態(tài)管理，另配備若干勞務(wù)人員。2.2主要機械設(shè)備表2-2主要機械設(shè)備表序號機械名稱規(guī)格數(shù)量精品文檔可編輯的精品文檔1平地機PY1601臺2挖掘機EX2604臺3裝載機ZL50C1臺4振動壓路機TY2302臺5自卸車紅巖15輛6灑水車東風(fēng)2輛2-3投入的測量儀器見下表序號名稱型號數(shù)量1水準(zhǔn)儀TCR70213鋼尺DSZ214花桿5m鋁合金塔尺15塞尺2.5m直尺12-4所投入試驗、測量儀器見下表序號設(shè)備規(guī)格型號數(shù)量（套/臺）1K30平板荷載儀K3012電子天平JDM-113灌砂筒30Kg14電子擊石儀JZ-2D15電動相對密度儀JDM-113.施工過程3.1取土場（1）取土場位于新建阿富準(zhǔn)鐵路DK0+000右側(cè)18000m，土質(zhì)主要為粗砂。（2）取土?xí)r，首先采用裝載機推除表層30cm耕植土及鹽漬土至指定地點，適用填料采用挖掘機裝，自卸車運輸至首件段。（3）開挖時結(jié)合取土場原有地形，取土后坑底整理平整，作業(yè)面不能有積水，回填地表植土后，設(shè)置完整的排水系統(tǒng)。3.2取土場材料實驗填料：第三方實驗室與監(jiān)理聯(lián)合對填料進行現(xiàn)場取樣，按《鐵路工程土工試驗規(guī)程》（TB10102）規(guī)定的方法對取土場進行了土顆粒分析、最佳含水率、干密度、、擊實等實驗后，共出具兩分檢測報告：①報告編號：AFZZQ-1ZJEGJ0-TG-20160615-1②報告編號：AFZZQ-1ZJEGJ0-TG-20160714-1填料結(jié)果實驗合格，可用于路基填筑。A組填料實驗結(jié)果如下表檢測項目檢測結(jié)果檢測項目檢測結(jié)果土顆粒分析細(xì)圓礫塑性指數(shù)液限/顆粒密度2.10塑限/最佳含水量6.5B組填料實驗檢測結(jié)果如下表檢測項目檢測結(jié)果檢測項目檢測結(jié)果土顆粒分析粗砂塑性指數(shù)液限/顆粒密度2.7塑限/最佳含水量7.23.3填筑前的準(zhǔn)備（1）路基填筑前，已對原地面進行清理并碾壓，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格。（2）用全站儀準(zhǔn)確測設(shè)路基每20m的中樁、邊樁位置；為保證路基邊緣壓實度，路基兩側(cè)各加寬填筑50cm。用水準(zhǔn)儀測出該層填鋪厚度控制樁的標(biāo)高。3.4填筑土方（1）自卸汽車每車裝土20m3,按松鋪厚度40cm、45cm、50cm計算，則每車卸料面積分別為為50㎡、44㎡、40㎡，在填土范圍內(nèi)按10×5、10×4.4、10×4方格灑灰線，施工現(xiàn)場由專人指揮車輛按網(wǎng)格卸土。各段里程分別按40cm、45cm、50cm松鋪一層，最后按最佳松鋪厚度填筑。（2）填筑采用縱向全斷面水平填筑，寬度按設(shè)計寬度每側(cè)加寬50cm。3.5標(biāo)高及平整度的控制（1）攤鋪填料時采用裝載機粗平，平地機精平并配合人工修補。（2）根據(jù)松鋪厚度采用紅白油漆標(biāo)桿標(biāo)記的中樁、邊樁高度，重新對填料頂標(biāo)高進行復(fù)核。3.6碾壓及壓實度控制（1）取土場土樣填料天然含水率3%，而B料最佳含水量為7.2%，故需灑水悶濕使其含水率達到最佳含水率-3%+2%以內(nèi)時進行碾壓。灑水量（kg）按下式計算：式中：ms--所取填料的濕重（Kg），w--攤鋪整平后填料的含水率。B料根據(jù)以上灑水量公式，初步計算各種虛鋪厚度灑水量如下表：序號虛鋪厚度灑水量（kg/m2）天然含水率（%）最優(yōu)含水率（%）控制含水率（%）備注1407.637.24.2373.6624526.737.27.2427.043505337.29.2480.42A料根據(jù)以上灑水量公式，初步計算各種虛鋪厚度灑水量如下表：序號虛鋪厚度灑水量（kg/m2）天然含水率（%）最優(yōu)含水率（%）控制含水率（%）備注1334.3536.53.5207（2）填料經(jīng)過灑水后開始碾壓。（3）碾壓程序：（B組填料同樣進行以下碾壓方案）①DK15+200～DK15+268段靜壓一遍（速度1.2Km/h）→弱振一遍（速度2.0Km/h～2.5Km/h）→強振一遍（速度2.0Km/h～2.5Km/h）→檢測相對密度和K30→強振一遍（速度2.0Km/h～2.5Km/h）→檢測相對密度和K30→靜壓一遍（速度2.0Km/h～2.5Km/h）→檢測相對密度和K30。DK15+268～DK15+336段靜壓一遍（速度1.2Km/h）→弱振一遍（速度2.0Km/h～2.5Km/h）→強振一遍（速度2.0Km/h～2.5Km/h）→檢測相對密度和K30→強振一遍（速度2.0Km/h～2.5Km/h）→檢測相對密度和K30→靜壓一遍（速度2.0Km/h～2.5Km/h）→檢測相對密度和K30。DK15+336～DK15+404段靜壓一遍（速度1.2Km/h）→弱振一遍（速度2.0Km/h～2.5Km/h）→強振一遍（速度2.0Km/h～2.5Km/h）→檢測相對密度和K30→強振一遍（速度2.0Km/h～2.5Km/h）→檢測相對密度和K30→靜壓一遍（速度2.0Km/h～2.5Km/h）→檢測相對密度和K30。碾壓時先慢后快、先輕后重、由兩側(cè)至中間、輪跡重疊1/2、最大速度不超過4Km/h，碾壓時應(yīng)確保均勻，無漏壓、無死角、無明顯輪跡。（4）碾壓開始后，試驗工程師在碾壓第三遍后,每碾壓一遍檢測相對密度和K30，并將檢測結(jié)果及時通知路基負(fù)責(zé)人并做好記錄。（5）根據(jù)現(xiàn)場的檢測記錄，碾壓三遍后，檢測相對密度K30部分不能滿足設(shè)計要求。（6）碾壓第三遍后，部分檢測點的壓實度滿足設(shè)計要求。從現(xiàn)場查看，表層3～5cm土體由于失水太快而松散，下層土較密實。采取補水后再適當(dāng)晾曬的方法。（7）檢測土體含水量合適后，每個里程段落在碾壓第四遍后。經(jīng)檢測相對密度和K30全部合格。K30檢測相對密度檢測孔隙率3.7標(biāo)高、橫坡檢測（1）壓實合格后重新對填料頂?shù)臉?biāo)高和平整度進行檢測，計算橫坡度。（2）根據(jù)填筑前后高程差計算壓實厚度，推算松鋪系數(shù)。4.數(shù)據(jù)總結(jié)4.1DK15+200～DK15+268段基床底層以下B料填筑數(shù)據(jù)分析（1）虛鋪40cm時的K30與壓實系數(shù)K檢測對照記錄序號檢測點壓實邊數(shù)K30（MPa/m)平均K30（MPa/m)相對密度Dr平均相對密度Dr含水量1DK15+220左1m第三遍1150.857.12DK15+220中第三遍1480.937.23DK15+240中第三遍1140.877.54DK15+240右1m第三遍1450.877.25DK15+260中第三遍1131270.820.867.26DK15+260左1m第三遍1250.887.17DK15+250左0.5m第三遍0.827.38DK15+250右0.5m第三遍0.817.41DK15+220左1m第四遍1490.967.02DK15+220中第四遍1440.847.23DK15+240中第四遍1160.797.64DK15+240右1m第四遍1480.997.35DK15+260中第四遍1061290.880.897.16DK15+260左1m第四遍1130.887.47DK15+250左0.5m第四遍0.947.08DK15+250右0.5m第四遍0.887.51DK15+220左1m第五遍144.70.917.12DK15+220中第五遍1520.857.23DK15+220右1m第五遍148.10.917.54DK15+240左1m第五遍149.10.977.25DK15+240中第五遍1481430.870.927.26DK15+240右1m第五遍1180.917.17DK15+260左0.5m第五遍0.977.38DK15+260右0.5m第五遍0.977.4通過對以上結(jié)果的分析，采用自重22t的壓路機先靜壓1遍，振動碾壓3遍，靜壓1遍，第三遍碾壓后K30平均為127，相對密度平均為0.86；第四遍碾壓后K30平均為129，相對密度平均為0.89；第五遍碾壓后K30平均為143，相對密度平均為0.92，第五遍碾壓后K30、相對密度均能夠達到要求。K30與碾壓遍數(shù)回歸曲線圖（2）虛鋪40cm時虛鋪系數(shù)對照記錄樁號松鋪厚度（cm）壓實厚度（cm）松鋪系數(shù)位置左2m右2m左2m右2m左2m右2mDK15+21739.840.13636.21.141.1439.840.134.935.81.141.12DK15+25139.739.935.9361.141.1439.94034.9351.151.15由以上數(shù)據(jù)得出松鋪系數(shù)為平均1.124.2DK15+268～DK15+336段基床底層以下B料填筑數(shù)據(jù)分析（1）松鋪45cm第一層時的K30與相對密度檢測對照記錄序號檢測點壓實邊數(shù)K30（MPa/m)平均K30（MPa/m)相對密度Dr平均相對密度Dr含水量1DK15+270左1m第三遍1461200.780.787.02DK15+270中第三遍1140.817.13DK15+290中第三遍1170.766.94DK15+290右1m第三遍1130.787.25DK15+310中第三遍1120.767.36DK15+310左1m第三遍1190.787.47DK15+330左0.5m第三遍0.797.28DK15+330右0.5m第三遍0.767.11DK15+270左1m第四遍1541240.850.867.02DK15+270中第四遍1480.876.93DK15+270右1m第四遍1140.857.24DK15+290左1m第四遍1180.846.95DK15+290中第四遍1110.856.96DK15+290右1m第四遍1020.877.27DK15+320左0.5m第四遍0.857.18DK15+320右0.5m第四遍0.877.21DK15+270左1m第五遍1201320.850.907.32DK15+270中第五遍1540.907.33DK15+270右1m第五遍1270.947.54DK15+290左1m第五遍1180.907.65DK15+290中第五遍1510.857.56DK15+290右1m第五遍1200.917.27DK15+320左0.5m第五遍0.947.78DK15+320右0.5m第五遍0.947.1通過對以上結(jié)果的分析，采用自重22t的壓路機先靜壓1遍，振動碾壓3遍，靜壓1遍，第三遍碾壓后K30平均為120，相對密度平均為0.78；第四遍碾壓后K30平均為124，相對密度平均為0.84，第五遍碾壓后K30平均為132，相對密度平均為0.90均能夠達到要求，均符合質(zhì)量要求。碾壓遍數(shù)與K30回歸曲線（2）虛鋪45cm時的松鋪系數(shù)對照記錄樁號松鋪厚度（cm）壓實厚度（cm）松鋪系數(shù)位置左2m右2m左2m右2m左2m右2mDK15+2884545.14039.81.131.134645.24139.91.121.13DK15+32645.645.540.140.21.141.134545.14039.91.131.13由以上數(shù)據(jù)得出松鋪系數(shù)為1.13。（3）松鋪50cm時的K30與相對密度檢測對照記錄序號檢測點壓實遍數(shù)K30（MPa/m)平均K30（MPa/m)相對密度Dr平均相對密度Dr含水量1DK15+340左1m第三遍1141000.710.727.02DK15+340中第三遍950.737.13DK15+360右1m第三遍1100.717.64DK15+360中第三遍860.747.55DK15+380中第三遍1100.737.16DK15+380左1m第三遍880.767.37DK15+400左0.5m第三遍0.717.08DK15+400右0.5m第三遍0.717.11DK15+350左1m第四遍1051120.740.757.32DK15+350中第四遍1210.737.03DK15+370中第四遍1030.766.94DK15+370右1m第四遍1180.746.95DK15+390中第四遍1110.827.26DK15+390右1m第四遍1130.737.57DK15+400左0.5m第四遍0.747.68DK15+400右0.5m第四遍0.767.11DK15+350左1m第五遍1151210.850.847.02DK15+350中第五遍1150.827.13DK15+350右1m第五遍1460.877.64DK15+370左1m第五遍1080.887.55DK15+370中第五遍1210.887.16DK15+370右1m第五遍1220.827.37DK15+400左0.5m第五遍0.797.28DK15+400右0.5m第五遍0.787.5通過對以上結(jié)果的分析，采用自重22t的壓路機先靜壓1遍，振動碾壓3遍，靜壓1遍，第三遍碾壓后K30平均為100，相對密度為0.72；第四遍碾壓后K30平均為112，相對密度為0.75，第五遍碾壓后K30平均為121，相對密度為0.84，均能夠達到要求。碾壓遍數(shù)與K30回歸曲線（3）虛鋪50cm時的松鋪系數(shù)對照記錄樁號松鋪厚度（cm）壓實厚度（cm）松鋪系數(shù)位置左2m右2m左2m右2m左2m右2mDK15+3545050.24343.51.131.1450.150.143421.171.14DK15+38850.15042431.181.145150.24344.21.131.14由以上數(shù)據(jù)得出松鋪系數(shù)為1.17。4.3.DK15+200～DK15+268段基床底層B料填筑數(shù)據(jù)分析（1）虛鋪40cm時的K30與壓實系數(shù)K檢測對照記錄序號檢測點壓實邊數(shù)K30（MPa/m)平均K30（MPa/m)相對密度Dr平均相對密度Dr含水量1DK15+210左1m第三遍1261200.820.827.12DK15+210中第三遍1210.847.23DK15+210右1m第三遍1130.787.54DK15+230右1m第三遍1470.787.25DK15+230中第三遍1220.847.26DK15+230左1m第三遍880.937.17DK15+250左0.5m第三遍0.817.38DK15+250右0.5m第三遍0.797.41DK15+210左1m第四遍1471320.820.867.32DK15+210中第四遍1460.887.43DK15+210右1m第四遍1470.877.24DK15+230右1m第四遍1190.887.15DK15+230中第四遍1160.877.36DK15+230左1m第四遍1140.827.27DK15+250左0.5m第四遍0.857.28DK15+250右0.5m第四遍0.877.41DK15+210左1m第五遍1481380.990.917.62DK15+210中第五遍1480.917.53DK15+210右第五遍1480.947.14DK15+250右1m第五遍1300.917.65DK15+250中第五遍1380.967.46DK15+250左1m第五遍1180.817.27DK15+280左0.5m第五遍0.937.38DK15+280右0.5m第五遍0.817.4通過對以上結(jié)果的分析，采用自重22t的壓路機先靜壓1遍，振動碾壓3遍，靜壓1遍，第三遍碾壓后K30平均為120，相對密度平均為0.82；第四遍碾壓后K30平均為132，相對密度平均為0.86；第五遍碾壓后K30平均為138，相對密度平均為0.91，第五遍碾壓后K30、相對密度均能夠達到要求。K30與碾壓遍數(shù)回歸曲線圖（2）虛鋪40cm時虛鋪系數(shù)對照記錄樁號松鋪厚度（cm）壓實厚度（cm）松鋪系數(shù)位置左2m右2m左2m右2m左2m右2mDK15+21739.840.13635.61.111.1339.840.135.535.71.121.12DK15+25139.739.935.435.31.121.1339.94035.435.51.131.13由以上數(shù)據(jù)得出松鋪系數(shù)為平均1.124.2DK15+268～DK15+336段基床底層B料填筑數(shù)據(jù)分析（1）松鋪45cm第一層時的K30與相對密度檢測對照記錄序號檢測點壓實邊數(shù)K30（MPa/m)平均K30（MPa/m)相對密度Dr平均相對密度Dr含水量1DK15+270左1m第三遍1101100.710.757.32DK15+270中第三遍1090.687.13DK15+290中第三遍1110.797.24DK15+290右1m第三遍1240.797.55DK15+320中第三遍920.787.46DK15+320左1m第三遍1110.747.37DK15+330左0.5m第三遍0.717.18DK15+330右0.5m第三遍0.787.11DK15+270左1m第四遍1251230.790.807.42DK15+270中第四遍1530.827.33DK15+290中第四遍1060.747.24DK15+290右1m第四遍1470.847.55DK15+310中第四遍1050.767.66DK15+310左1m第四遍1000.827.47DK15+330左0.5m第四遍0.817.48DK15+330右0.5m第四遍0.787.01DK15+270左1m第五遍1471320.850.857.22DK15+270中第五遍1450.787.53DK15+290中第五遍1460.877.34DK15+290右1m第五遍1210.857.25DK15+310中第五遍1110.857.36DK15+310左1m第五遍1220.877.47DK15+330左0.5m第五遍0.877.28DK15+330右0.5m第五遍0.847.1通過對以上結(jié)果的分析，采用自重22t的壓路機先靜壓1遍，振動碾壓3遍，靜壓1遍，第三遍碾壓后K30平均為110，相對密度平均為0.75；第四遍碾壓后K30平均為123，相對密度平均為0.80，第五遍碾壓后K30平均為132，相對密度平均為0.85均能夠達到要求，均符合質(zhì)量要求。碾壓遍數(shù)與K30回歸曲線（2）虛鋪45cm時的松鋪系數(shù)對照記錄樁號松鋪厚度（cm）壓實厚度（cm）松鋪系數(shù)位置左2m右2m左2m右2m左2m右2mDK15+2884545.140.139.91.121.134545.239.839.81.131.14DK15+32645.145.539.939.81.131.144545.14039.81.131.13由以上數(shù)據(jù)得出松鋪系數(shù)為1.13。（3）松鋪50cm時的K30與相對密度檢測對照記錄序號檢測點壓實邊數(shù)K30（MPa/m)平均K30（MPa/m)相對密度Dr平均相對密度Dr含水量1DK15+340左1m第三遍1151010.740.726.92DK15+340中第三遍950.737.13DK15+340右1m第三遍1080.696.94DK15+360左1m第三遍1030.717.35DK15+360中第三遍940.767.26DK15+360右1m第三遍940.737.27DK15+390左0.5m第三遍0.696.88DK15+390右0.5m第三遍0.737.01DK15+350左1m第四遍1201100.790.767.32DK15+350中第四遍1080.747.13DK15+350右1m第四遍1220.787.24DK15+370左1m第四遍1100.767.45DK15+370中第四遍1050.737.36DK15+370右1m第四遍930.787.27DK15+390左0.5m第四遍0.747.58DK15+390右0.5m第四遍0.797.21DK15+340左1m第五遍1211220.780.807.12DK15+340中第五遍1240.767.23DK15+360右1m第五遍1230.747.64DK15+360中第五遍1430.857.45DK15+380中第五遍1040.847.26DK15+380左1m第五遍1180.857.07DK15+400左0.5m第五遍0.767.38DK15+400右0.5m第五遍0.787.5通過對以上結(jié)果的分析，采用自重22t的壓路機先靜壓1遍，振動碾壓3遍，靜壓1遍，第三遍碾壓后K30平均為101，相對密度為0.72；第四遍碾壓后K30平均為110，相對密度為0.76，第五遍碾壓后K30平均為122，相對密度為0.86，均能夠達到要求。碾壓遍數(shù)與K30回歸曲線（3）虛鋪50cm時的松鋪系數(shù)對照記錄樁號松鋪厚度（cm）壓實厚度（cm）松鋪系數(shù)位置左2m右2m左2m右2m左2m右2mDK15+3545050.243.543.61.151.1550.150.143.8431.141.17DK15+38850.15043.843.41.141.155050.243.943.71.141.15由以上數(shù)據(jù)得出松鋪系數(shù)為1.15。4.3DK15+268～DK15+336段基床表層A料填筑數(shù)據(jù)分析(1)松鋪33cm第一層時K30與孔隙率n檢測對照記錄序號檢測點壓實邊數(shù)K30（MPa/m)平均K30（MPa/m)孔隙率n平均孔隙率n含水量1DK15+220左1m第三遍16015727266.22DK15+220中第三遍163256.43DK15+220右1m第三遍156236.44DK15+240右1m第三遍157256.25DK15+240中第三遍157236.66DK15+240左1m第三遍154246.07DK15+260左1m第三遍155236.88DK15+260中第三遍178276.49DK15+260右1m第三遍163266.910DK15+280右1m第三遍158256.011DK15+280中第三遍154266.112DK15+280左1m第三遍154246.213DK15+310左1m第三遍152266.514DK15+310中第三遍152246.115DK15+310右1m第三遍151266.916DK15+320右1m第三遍151276.417DK15+320中第三遍155276.518DK15+320左1m第三遍154296.319DK15+340左1m第三遍276.620DK15+340中第三遍286.721DK15+340右1m第三遍256.522DK15+380右1m第三遍286.823DK15+380中第三遍286.724DK15+380左1m第三遍327.01DK15+220左1m第四遍16316318216.42DK15+220中第四遍179196.43DK15+220右1m第四遍178216.84DK15+250右1m第四遍161236.65DK15+250中第四遍175236.86DK15+250左1m第四遍162226.17DK15+270左1m第四遍172196.38DK15+270中第四遍164216.19DK15+270右1m第四遍156206.310DK15+290右1m第四遍163176.511DK15+290中第四遍164196.612DK15+290左1m第四遍163196.813DK15+310左1m第四遍164206.414DK15+310中第四遍156216.415DK15+310右1m第四遍151276.816DK15+330右1m第四遍155216.217DK15+330中第四遍154216.918DK15+330左1m第四遍153256.519DK15+350左1m第四遍206.920DK15+350中第四遍236.521DK15+350右1m第四遍256.822DK15+390右1m第四遍226.123DK15+390中第四遍206.424DK15+390左1m第四遍266.91DK15+210左1m第五42DK15+210中第五遍165186.23DK15+210右1m第五遍177226.24DK15+230右1m第五遍177206