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文檔簡介

公路工程波形護欄施工方案波形梁鋼護欄的施工方法包括施工方案和施工方法兩部分。施工方案應嚴格按照招標文件的要求選購材料，并采用分段施工，逐段連接，實施全過程質量控制，確保全線優(yōu)質完工。施工隊應設置打樁隊、安裝隊、測量隊、維修隊、運輸隊等，擬配備打樁機、交流電焊機、載重汽車等設備。施工方法包括立柱安裝和防阻塊、波形梁、端頭的安裝。立柱安裝應采用打入法設置立柱，并確保垂直度和與道路線形相協調。如打入困難時，可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。防阻塊、波形梁、端頭的安裝也需要嚴格控制位置、高度和形狀，以確保波形梁鋼護欄的安全性和美觀性。(a)安裝托架（防阻塊）前，需確保立柱已調整好位置。托架（防阻塊）通過連接螺栓固定在波形梁與立柱之間。在擰緊連接螺栓前，應調整托架（防阻塊）的位置，使其準確就位。(b)波形梁通過拼接螺栓連接，并由連接螺栓固定在托架（防阻塊）上。路基護欄和波形梁的搭接方向是安裝的關鍵，必須嚴格按照圖紙進行安裝。搭接方向應與行車方向一致。在安裝過程中，應不斷調整波形梁的位置，避免局部凹凸。因此，在擰緊連接螺栓和拼接螺栓之前，應充分利用波形梁的長圓孔進行調整。當護欄的線形看起來比較滿意時，方可最后擰緊螺栓。連接螺栓不宜擰得過緊，以便利用長圓孔調節(jié)溫度應力。(c)端頭梁通過拼接螺栓與標準段護欄相互拼接。端頭梁的施工方法與波形梁基本相同。在分段施工完畢后，需自檢合格并報請監(jiān)理工程師驗收。二、護欄施工的注意事項（1）立柱不得有明顯的扭轉，不得焊接加長，端部毛刺必須清除。立柱放樣應以公路上的控制點為基礎，根據量距情況對立柱間距作適當調整；立柱安裝應與設計圖紙相符，并與道路線形協調；立柱必須牢固地埋入土中，并埋入深度必須達到設計所規(guī)定的深度，且與地平面垂直。（2）無論采用何種方法安裝護欄，承包人應盡量避免損壞路面下埋設的管線設施。若造成損壞，承包人應負責修好，并承擔修理費用。（3）護欄安裝完畢后，應形成順暢的線形，對景觀及駕駛員的視線有良好誘導。（4）設置于路側的波形梁護欄，不應使護欄面侵入公路建筑界限以內。（5）波形梁板一般應采用連續(xù)輥壓成形。波形梁上的螺栓孔必須定位準確，每一端部的所有拼接螺栓孔應一次沖孔完成。（6）立柱安裝完畢至柱帽安裝期間，應防止立柱內掉入雜物。（7）波形梁的連接螺栓及拼接不宜過早擰緊。（8）安裝托架（防阻塊）前，需確保立柱已調整好位置。在擰緊連接螺栓前，應調整托架（防阻塊）的位置，使其準確就位。（9）護欄、端頭、立柱長度和寬度方向不允許焊接，構件不應出現裂縫。（

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