路面抗滑性能檢測

路面抗滑性能檢測第七章路面抗滑性能檢測路面抗滑性能檢測第一節(jié)概述抗滑性是路面的表面特性，并用輪胎與路面間的摩阻系數(shù)來表示。表面特性包括路表面微觀構(gòu)造和宏觀構(gòu)造。影響抗滑性能的因素有路面表面特性、路面潮濕程度和行車速度。路面抗滑性能檢測1、表面特性微觀構(gòu)造是指集料表面的粗糙度，它隨車輪的反復磨耗而漸被磨光。通常采用石料磨光值（PSV）表征抗磨光的性能。宏觀構(gòu)造是指一定面積的路表面凹凸不平的開口孔隙的平均深度。功能是使車輪下的路表水迅速排除，以避免形成水膜。宏觀構(gòu)造由構(gòu)造深度表征。微觀構(gòu)造在低速（30~50km/h以下）時對路表抗滑性能起決定作用。而高速時主要作用的是宏觀構(gòu)造。路面抗滑性能檢測2、測試方法抗滑性能測試方法有：制動距離法（摩阻系數(shù)f）擺式儀法（摩阻擺值BPN）偏轉(zhuǎn)輪拖車法（橫向力系數(shù)SFC）手工鋪砂法、電動鋪砂法（構(gòu)造深度TD）激光構(gòu)造深度儀法（構(gòu)造深度TD）路面抗滑性能檢測3、瀝青路面抗滑要求高速、一級公路的路面應具有良好的抗滑性能，二級及三級公路應根據(jù)各路段的具體情況采取必要的技術(shù)措施、以提高路面抗滑性能。公路等級竣工驗收值橫向力系數(shù)SFC摩阻擺值BPN構(gòu)造深度TD（mm）高速一級≥54≥45≥0.55路面抗滑性能檢測3、瀝青路面抗滑要求在設(shè)計高速、一級公路的瀝青表面層時，應選用抗滑，耐磨石料，其石料磨光值應大于42。高速、一級公路的摩擦系數(shù)宜在竣工后第一個夏季用摩擦系數(shù)測定車，以（50土1）km／h的車速測定橫向力系數(shù)（SFC）；宏觀構(gòu)造深度應在竣工后第一個夏季用鋪砂法或激光構(gòu)造深度儀測定；測定值應符合規(guī)定的竣工驗收值的要求。路面抗滑性能檢測4、水泥路面抗滑要求高速、一級公路，構(gòu)造深度TD不小于0.7mm且不大于1.1mm；對于其他公路，構(gòu)造深度TD不小于0.5mm且不大于1.0mm。路面抗滑性能檢測第二節(jié)路面構(gòu)造深度檢測一、手工鋪砂法本方法適用于測定瀝青路面及水泥混凝土路面表面構(gòu)造深度，用以評定路面表面的宏觀粗糙度、路面表面抗滑性能。路面抗滑性能檢測（一）儀具與材料1、人工鋪砂儀：由圓筒、推平板組成。（1）量砂筒：一端是封閉的，容積為（25土0.15）mL，可通過稱量砂筒中水的質(zhì)量以確定其容積V,并調(diào)整其高度,使其容積符合要求。帶一專門的刮尺將筒口量砂刮平。（2）推平板：推平板應為木制或鋁制，直徑50mm,底面粘一層厚1．5mm的橡膠片，上面有一圓柱把手。（3）刮平尺：可用30cm鋼尺代替。路面抗滑性能檢測（一）儀具與材料2、量砂：足夠數(shù)量的干燥潔凈的勻質(zhì)砂，粒徑為0.15～0.3mm。3、量尺；采用將直徑換算成構(gòu)造深度作為刻度單位的專用的構(gòu)造深度尺。4、其他：裝砂容器（小鏟）、掃帚或毛刷、擋風板等。路面抗滑性能檢測路面抗滑性能檢測路面抗滑性能檢測路面抗滑性能檢測（二）方法與步驟1、準備工作（1）量砂準備：取潔凈的細砂晾干、過篩，取0.15～0.3mm的砂置適當?shù)娜萜髦袀溆?。量砂只能在路面上使用一次，不宜重復使用。回收砂必須?jīng)干燥、過篩處理后方可使用。（2）對測試路段按隨機取樣選點的方法，決定測點所在橫斷面位置。測點應選在行車道的輪跡帶上，距路面邊緣不應小于1m。路面抗滑性能檢測2、試驗步驟①用掃帚或毛刷子將測點附近的路面清掃干凈；面積不小于30cmX30cm。②用小鏟裝砂沿筒向圓筒中注滿砂，手提圓筒上方，在硬質(zhì)路面上輕輕地叩打3次，使砂密實，補足砂面用鋼尺一次刮平。不可直接用量砂筒裝砂，以免影響量砂密度的均勻性。路面抗滑性能檢測2、試驗步驟③將砂倒在路面上，用底面粘有橡膠片的推平板，由里向外重復做攤鋪運動，稍稍用力將砂細心地盡可能地向外攤開；使砂填入凹凸不平的路表面的空隙中，盡可能將砂攤成圓形，并不得在表面上留有浮動余砂。注意攤鋪時不可用力過大或向外推擠。路面抗滑性能檢測2、試驗步驟④用鋼板尺測量所構(gòu)成圓的兩個垂直方向的直徑，取其平均值，準確至5mm。⑤按以上方法，同一處平行測定不少于3次，3個測點均位于輪跡帶上，測點間距3～5m。該處的測定位置以中間測點的位置表示。路面抗滑性能檢測3、計算（1）計算路面表面構(gòu)造深度測定結(jié)果。TD=1000V/（πD2/4）=31831/D2

（2）每一處均取3次路面構(gòu)造深度的測定結(jié)果的平均值作為試驗結(jié)果，精確至0.1mm路面抗滑性能檢測手工鋪砂的誤差裝砂方法無標準攤平板無標準攤開程度無明確規(guī)定為了克服手工鋪砂掌握不統(tǒng)一、測量不準的缺點，可采用電動鋪砂法或激光構(gòu)造深度儀法。路面抗滑性能檢測二、電動鋪砂法本方法適用于測定瀝青路面及水泥混凝土路面表面構(gòu)造深度，用以評定路面表面的宏觀粗糙度及路面表面的排水性能和抗滑性能。路面抗滑性能檢測（一）儀具與材料（1）電動鋪砂儀：利用可充電的直流電源將量砂通過砂漏鋪設(shè)成寬度5cm、厚度均勻一致的器具。（2）量砂：足夠數(shù)量的干燥潔凈的勻質(zhì)砂，粒徑為0.15～0.3mm。（3）標準量筒：容積50ml。（4）玻璃板：面積大于鋪砂器，厚5mm。（5）其他：直尺、掃帚、毛刷等。路面抗滑性能檢測（二）準備工作1、量砂準備：取潔凈的細砂，晾干，過篩，取0.15～0.3mm的砂置適當?shù)娜萜髦袀溆?。已在路面上使用過的砂如回收重復使用時應重新過篩并晾干。2、對測試路段按隨機取樣選點的方法，決定測點所在橫斷面的位置、測點應選在行車道的輪跡帶上，距路面邊緣不應小于1m。路面抗滑性能檢測3、電動鋪砂器標定（1）將鋪砂器平放在玻璃板上，將砂漏移至鋪砂器端部。（2）將灌砂漏斗口和量筒口大致齊平。通過漏斗向量筒中緩緩注入準備好的量砂至高出量筒成尖頂狀，用直尺沿筒口一次刮平，其容積為50ml。（3）將漏斗口與鋪砂器砂漏上口大致齊平。將砂通過漏斗均勻倒入砂漏，漏斗前后移動，使砂的表面大致齊平。但不得用任何其他工具刮動砂。路面抗滑性能檢測3、電動鋪砂器標定（4）開動電動馬達，使砂漏向另一端緩緩運動，量砂沿砂漏底部鋪成寬5cm帶狀，待砂全部漏完后停止。（5）L1及L2的平均值決定量砂的攤鋪長度L0，精確至1mm。L0=（L1+L2）/2（6）重復標定3次，取平均值決定L0，精確至1mm。標定應在每次測試前進行，用同一種量砂，由同一試驗員承擔測試。量砂厚度t0=V/（B?L0）路面抗滑性能檢測（三）測試步驟（1）將測試地點用毛刷刷凈，面積大于鋪砂儀。（2）將鋪砂儀沿道路縱向平穩(wěn)地放在路面上，將砂漏移至端部。（3）按上述電動鋪砂器標定（2）~（5）相同的步驟，在測試地點攤鋪50mL量砂，量取攤鋪長度L1及L2。計算L=（L1+L2）/2，準確至1mm。（4）按以上方法，同一處平行測定不少于3次，3個測點均位于輪跡帶上，測點間距3～5m，該處的測定位置以中間測點的位置表示。構(gòu)造深度TD=（L0-L）/L×t0

路面抗滑性能檢測第三節(jié)路面摩擦系數(shù)確定一、擺式儀測定路面抗滑值試驗方法本方法適用于以擺式摩擦系數(shù)測定儀（擺式儀）測定瀝青路面及水泥混凝土路面的抗滑值，用以評定路面在潮濕狀態(tài)下的抗滑能力。路面抗滑性能檢測路面抗滑性能檢測（一）儀具與材料（1）擺式儀：（2）橡膠片：尺寸為6.35×25.4×76.2mm，橡膠質(zhì)量應符合標準的要求。（3）標準量尺：長126mm（4）酒水壺（5）橡膠刮板。（6）路面溫度計：分度不大于1℃。（7）其他；皮尺式鋼卷尺、掃帚、粉筆等。路面抗滑性能檢測

（二）準備工作（1）檢查擺式儀的調(diào)零靈敏情況，并定期進行儀器的標定。當用于路面工程檢查驗收時，儀器必須重新標定。（2）對測試路段按隨機取樣方法，決定測點所在橫斷面位置。測點應選在行車道的輪跡帶上，距路面邊緣不應小于1m，并用粉筆作出標記。路面抗滑性能檢測（三）方法與步驟（1）儀器調(diào)平①將儀器置于路面測點上，并使擺的擺動方向與行車方向一致。②轉(zhuǎn)動底座上的調(diào)平螺栓，使水準泡居中。（2）調(diào)零（3）校核滑動長度

橡膠片兩次同路面接觸點的距離應在126mm（即滑動長度）左右。

路面抗滑性能檢測三、方法與步驟（4）用噴壺的水澆灑測試路面，并用橡膠刮板刮除表面泥漿。（5）再次灑水，測路面擺值。但第1次測定，不記錄。（6）重復（5）的操作測定5次，讀記每次擺值，最大值與最小值的差值不得大于3BPN。取5次測定的平均值作為每個測點路面的抗滑值。（7）在測點位置上測記潮濕路面的溫度，精確至1℃。（8）按以上方法，同一處平行測定不少于3次，3個測點均位于輪跡帶上，測點間距3~5m。測定位置以中間測點位置表示。每一處均取3次平均值作為試驗結(jié)果，精確至1BPN。路面抗滑性能檢測（四）抗滑值的溫度修正當路面溫度為T時測得的值為FBT

，必須換算成標準溫度20℃的擺值FB20

。

FB20=FBT+ΔF路面抗滑性能檢測二、路面橫向力系數(shù)測定鋪砂法測定的是構(gòu)造深度，它是一種宏觀粗糙度。擺式儀測定的BPN值與集料微觀粗糙度有關(guān)，又受到橡膠片與路面接觸面積的影響。同種材料鋪筑的路面構(gòu)造深度大的擺值可能反而小，一般認為它只反映行車速度低時的路面抗滑性能。