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文檔簡介
前庭蝸器解剖知識前庭蝸器解剖知識聽器前庭器*機能不同,但結構上緊密相關聽器前庭器*機能不同,但結構上緊密相關3前庭蝸器外耳中耳內耳耳廓外耳道鼓室咽鼓管乳突竇、乳突小房骨迷路膜迷路前庭骨半規(guī)管耳蝸橢圓囊和球囊膜半規(guī)管蝸管位覺器聽覺3前庭蝸器外耳中耳內耳耳廓外耳道鼓室咽鼓管乳突竇、乳突小房骨外耳收集聲波中耳傳導聲波內耳感受聲波和位置刺激外耳耳廓外耳道軟骨部骨部第一節(jié)外耳耳廓外耳道軟骨部骨部第一節(jié)外耳一、耳廓一、耳廓二、外耳道軟骨部:外側1/3骨部:內側2/3彎曲:內后上——內前下觀察:提向上后分部二、外耳道軟骨部:外側1/3彎曲:內后上——內前下分部第二節(jié)中耳鼓室:顳骨巖部內含氣的小規(guī)則小腔咽鼓管乳突竇、乳突小房第二節(jié)中耳鼓室:顳骨巖部內含氣的小規(guī)則小腔一、鼓室
(一)鼓室壁
位于顳骨巖部內含氣的不規(guī)則小腔,有6個壁,內有聽小骨、韌帶、肌肉、神經和血管等結構一、鼓室
(一)鼓室壁位于顳骨巖部內含氣的不鼓膜形態(tài)位置錘骨前襞錘骨后襞松弛部緊張部光錐鼓膜臍1、外側壁(鼓膜壁)鼓膜形態(tài)位置錘骨前襞錘骨后襞松弛部緊張部光錐鼓膜臍1、外側壁鼓膜鼓膜2.上壁:鼓室蓋壁
3.下壁:頸靜脈壁2.上壁:鼓室蓋壁
3.下壁:頸靜脈壁頸動脈壁鼓膜張肌半管口咽鼓管鼓室口4.前壁:頸動脈壁后前后前頸動脈壁4.前壁:頸動脈壁后前后前乳突竇、乳突小房、外半規(guī)管凸、面神經管5.后壁:乳突壁后前乳突竇、乳突小房、外半規(guī)管凸、面神經管5.后壁:乳突壁后前岬、前庭窗、蝸窗、面神經管凸6.內側壁:迷路壁6.內側壁:迷路壁面神經管凸前庭窗乳突竇蝸窗咽鼓管乳突小房岬面神經管凸前庭窗乳突竇蝸窗咽鼓管乳突小房岬錘骨砧骨鐙骨(二)鼓室內結構
1.聽小骨
錘骨砧骨鐙骨(二)鼓室內結構
1.聽小骨
鼓膜張肌鐙骨肌2.運動聽小骨的肌鼓膜張肌鐙骨肌2.運動聽小骨的肌咽鼓管軟骨部咽鼓管骨部二、咽鼓管咽鼓管軟骨部咽鼓管骨部二、咽鼓管乳突竇乳突小房三、乳突竇和乳突小房鼓室乳突竇乳突小房三、乳突竇和乳突小房鼓室位置:顳骨巖部的骨質內,鼓室和內耳道底之間第三節(jié)內耳位置:顳骨巖部的骨質內,鼓室和內耳道底之間第三節(jié)內耳
內耳由骨迷路和膜迷路組成骨迷路膜迷路內耳由骨迷路和膜迷路組成骨迷路膜迷路組成:耳蝸、前庭、骨半規(guī)管耳蝸前庭前庭窗蝸窗前骨半規(guī)管外骨半規(guī)管后骨半規(guī)管一、骨迷路組成:耳蝸、前庭、骨半規(guī)管耳蝸前庭前庭窗蝸窗前骨半規(guī)管外骨半1.前庭骨半規(guī)管前庭耳蝸前庭嵴球囊隱窩橢圓囊隱窩
內側壁:前庭嵴、橢園囊隱窩、球囊隱窩,篩孔、前庭神經、前庭小管內口1.前庭骨半規(guī)管前庭耳蝸前庭嵴球囊隱窩橢圓囊隱窩內側壁:耳蝸前庭前庭窗蝸窗前骨半規(guī)管外骨半規(guī)管后骨半規(guī)管
外側壁:前庭窗、蝸窗、前庭窗后端有5個小孔與半規(guī)管相通,前端借一長圓形孔通耳蝸前庭階耳蝸前庭前庭窗蝸窗前骨半規(guī)管外骨半規(guī)管后骨半規(guī)管外側2.骨半規(guī)管前骨半規(guī)管外骨半規(guī)管后骨半規(guī)管2.骨半規(guī)管前骨半規(guī)管外骨半規(guī)管后骨半規(guī)管蝸軸蝸頂蝸螺旋管骨螺旋板蝸管前庭階鼓階蝸孔3.耳蝸蝸軸蝸頂蝸螺旋管骨螺旋板蝸管前庭階鼓階蝸孔3.耳蝸二、膜迷路橢圓囊橢圓囊斑球囊球囊斑壺腹嵴前膜半規(guī)管外膜半規(guī)管后膜半規(guī)管蝸管二、膜迷路橢圓囊橢圓囊斑球囊球囊斑壺腹嵴前膜半規(guī)管外膜半規(guī)管1.橢圓囊和球囊橢圓囊橢圓囊斑球囊球囊斑壺腹嵴前膜半規(guī)管外膜半規(guī)管后膜半規(guī)管蝸管
是位覺感受器,能感受直線加速或減速運動的刺激橢圓囊斑,球囊斑1.橢圓囊和球囊橢圓囊橢圓囊斑球囊球囊斑壺腹嵴前膜半規(guī)管外膜
橢圓囊橢圓囊斑球囊球囊斑壺腹嵴前膜半規(guī)管外膜半規(guī)管后膜半規(guī)管蝸管壺腹嵴:是位覺感受器,能感受旋轉運動的刺激2.膜半規(guī)管橢圓囊橢圓囊斑球囊球囊斑壺腹嵴前膜半規(guī)管外膜半規(guī)管后膜半規(guī)前庭膜外壁骨螺旋板基底膜下壁螺旋器
(Corti器)蝸神經節(jié)蝸神經位于蝸管的下壁的基底膜上是聽覺感受器螺旋器(Corti器):3.蝸管前庭膜外壁骨螺旋板基底膜下壁螺旋器
(Corti器)蝸神經節(jié)前庭膜外壁骨螺旋板基底膜下壁螺旋器蝸神經節(jié)蝸神經上壁外壁蝸管前庭階鼓階前庭膜外壁骨螺旋板基底膜下壁螺旋器蝸神經節(jié)蝸神經上壁外壁蝸管耳廓收集聲波外耳道鼓膜聽小骨鏈前庭窗前庭階外淋巴蝸管內淋巴螺旋器蝸神經聽覺中樞蝸管內淋巴耳廓收集聲波外耳道鼓膜聽小骨鏈前庭窗前庭階外淋巴蝸管內淋巴螺聲波顱骨骨迷路前庭階和鼓階的外淋巴蝸管的內淋巴基底膜上的螺旋器蝸神經聽覺中樞骨傳導聲波顱骨骨迷路前庭階和鼓階的外淋巴蝸管的內淋巴基底膜上的螺旋歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用前庭蝸器解剖知識課件前庭蝸器解剖知識課件前庭蝸器解剖知識課件[自讀教材·填要點]一、鐵路,更多的鐵路1.地位鐵路是
建設的重點,便于國計民生,成為國民經濟發(fā)展的動脈。2.出現(xiàn)1881年,中國自建的第一條鐵路——唐山
至胥各莊鐵路建成通車。1888年,宮廷專用鐵路落成。交通運輸開平[自讀教材·填要點]一、鐵路,更多的鐵路交通運輸開平
3.發(fā)展(1)原因:①甲午戰(zhàn)爭以后列強激烈爭奪在華鐵路的
。②修路成為中國人
的強烈愿望。(2)成果:1909年
建成通車;民國以后,各條商路修筑權收歸國有。4.制約因素政潮迭起,軍閥混戰(zhàn),社會經濟凋敝,鐵路建設始終未入正軌。修筑權救亡圖存京張鐵路3.發(fā)展修筑權救亡圖存京張鐵路
二、水運與航空1.水運(1)1872年,
正式成立,標志著中國新式航運業(yè)的誕生。(2)1900年前后,民間興辦的各種輪船航運公司近百家,幾乎都是在列強排擠中艱難求生。2.航空(1)起步:1918年,附設在福建馬尾造船廠的海軍飛機工程處開始研制
。(2)發(fā)展:1918年,北洋政府在交通部下設“
”;此后十年間,航空事業(yè)獲得較快發(fā)展。輪船招商局水上飛機籌辦航空事宜處二、水運與航空輪船招商局水上飛機籌辦航空事宜處三、從驛傳到郵政1.郵政(1)初辦郵政:1896年成立“大清郵政局”,此后又設
,郵傳正式脫離海關。(2)進一步發(fā)展:1913年,北洋政府宣布裁撤全部驛站;1920年,中國首次參加
。郵傳部萬國郵聯(lián)大會三、從驛傳到郵政郵傳部萬國郵聯(lián)大會2.電訊(1)開端:1877年,福建巡撫在
架設第一條電報線,成為中國自辦電報的開端。(2)特點:進程曲折,發(fā)展緩慢,直到20世紀30年代情況才發(fā)生變化。3.交通通訊變化的影響(1)新式交通促進了經濟發(fā)展,改變了人們的通訊手段和
,
轉變了人們的思想觀念。(2)交通近代化使中國同世界的聯(lián)系大大增強,使異地傳輸更為便捷。(3)促進了中國的經濟與社會發(fā)展,也使人們的生活
。臺灣出行方式多姿多彩2.電訊臺灣出行方式多姿多彩[合作探究·提認知]
電視劇《闖關東》講述了濟南章丘朱家峪人朱開山一家,從清末到九一八事變爆發(fā)闖關東的前塵往事。下圖是朱開山一家從山東輾轉逃亡到東北途中可能用到的四種交通工具。[合作探究·提認知]
電視劇《闖關東》講述了濟南章丘依據(jù)材料概括晚清中國交通方式的特點,并分析其成因。
提示:特點:新舊交通工具并存(或:傳統(tǒng)的帆船、獨輪車,近代的小火輪、火車同時使用)。
原因:近代西方列強的侵略加劇了中國的貧困,阻礙社會發(fā)展;西方工業(yè)文明的沖擊與示范;中國民族工業(yè)的興起與發(fā)展;政府及各階層人士的提倡與推動。依據(jù)材料概括晚清中國交通方式的特點,并分析其成因。[串點成面·握全局][串點成面·握全局]前庭蝸器解剖知識課件
一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點及影響1.原因(1)先進的中國人為救國救民,積極興辦近代交通業(yè),促進中國社會發(fā)展。(2)列強侵華的需要。為擴大在華利益,加強控制、鎮(zhèn)壓中國人民的反抗,控制和操縱中國交通建設。(3)工業(yè)革命的成果傳入中國,為近代交通業(yè)的發(fā)展提供了物質條件。一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點及影響2.特點(1)近代中國交通業(yè)逐漸開始近代化的進程,鐵路、水運和航空都獲得了一定程度的發(fā)展。(2)近代中國交通業(yè)受到西方列強的控制和操縱。(3)地域之間的發(fā)展不平衡。3.影響(1)積極影響:促進了經濟發(fā)展,改變了人們的出行方式,一定程度上轉變了人們的思想觀念;加強了中國與世界各地的聯(lián)系,豐富了人們的生活。(2)消極影響:有利于西方列強的政治侵略和經濟掠奪。2.特點1.李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局,“前10年盈和,成為長江上重要商局,招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之勢”。這說明該企業(yè)的創(chuàng)辦 (
)A.打破了外商對中國航運業(yè)的壟斷B.阻止了外國對中國的經濟侵略C.標志著中國近代化的起步D.使李鴻章轉變?yōu)槊褡遒Y本家1.李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局,“前10年盈和,成解析:李鴻章是地主階級的代表,并未轉化為民族資本家;洋務運動標志著中國近代化的開端,但不是具體以某個企業(yè)的創(chuàng)辦為標志;洋務運動中民用企業(yè)的創(chuàng)辦在一定程度上抵制了列強的經濟侵略,但是并未能阻止其侵略。故B、C、D三項表述都有錯誤。答案:A解析:李鴻章是地主階級的代表,并未轉化為民族資本家;洋務運動二、近代以來交通、通訊工具的進步對人們社會生活的影響(1)交通工具和交通事業(yè)的發(fā)展,不僅推動各地經濟文化交流和發(fā)展,而且也促進信息的傳播,開闊人們的視野,加快生活的節(jié)奏,對人們的社會生活產生了深刻影響。(2)通訊工具的變遷和電訊事業(yè)的發(fā)展,使信息的傳遞變得快捷簡便,深刻地改變著人們的思想觀念,影響著人們的社會生活。二、近代以來交通、通訊工具的進步對人們社會生活的影響2.清朝黃遵憲曾作詩曰:“鐘聲一及時,頃刻不少留。雖有萬鈞柁,動如繞指柔?!边@是在描寫 (
)A.電話B.汽車C.電報 D.火車解析:從“萬鈞柁”“動如繞指柔”可推斷為火車。答案:D2.清朝黃遵憲曾作詩曰:“鐘聲一及時,頃刻不少留。雖前庭蝸器解剖知識課件[典題例析][例1]
上海世博會曾吸引了大批海內外人士利用各種交通工具前往參觀。然而在19世紀七十年代,江蘇沿江居民到上海,最有可能乘坐的交通工具是 (
)A.江南制造總局的汽車B.洋人發(fā)明的火車C.輪船招商局的輪船D.福州船政局的軍艦[典題例析][例1]上海世博會曾吸引了大批海內外人[解析]由材料信息“19世紀七十年代,由江蘇沿江居民到上?!笨膳袛嘧钣锌赡苁禽喆猩叹值妮喆?。[答案]
C[解析]由材料信息“19世紀七十年代,由江蘇沿江居[題組沖關]1.中國近代史上首次打破列強壟斷局面的交通行業(yè)是(
)A.公路運輸 B.鐵路運輸C.輪船運輸 D.航空運輸解析:根據(jù)所學1872年李鴻章創(chuàng)辦輪船招商局,這是洋務運動中由軍工企業(yè)轉向兼辦民用企業(yè)、由官辦轉向官督商辦的第一個企業(yè)。具有打破外輪壟斷中國航運業(yè)的積極意義,這在一定程度上保護了中國的權利。據(jù)此本題選C項。答案:C[題組沖關]1.中國近代史上首次打破列強壟斷局面的交通行業(yè)是2.右圖是1909年《民呼日報》上登載的一幅漫畫,其要表達的主題是(
)A.帝國主義掠奪中國鐵路權益B.西方國家學習中國文化C.西方列強掀起瓜分中國狂潮D.西方八國組成聯(lián)軍侵略中國2.右圖是1909年《民呼日報》上登載的解析:從圖片中可以了解到各國舉的燈籠是火車形狀,20世紀初的這一幅漫畫正反映了帝國主義掠奪中國鐵路權益。B項說法錯誤,C項不能反映漫畫的主題,D項時間上不一致。答案:A解析:從圖片中可以了解到各國舉的燈籠是火車形狀,20世紀初的前庭蝸器解剖知識課件[典題例析][例2]
(2010·福建高考)上海是近代中國茶葉的一個外銷中心。1884年,福建茶葉市場出現(xiàn)了茶葉收購價格與上海出口價格同步變動的現(xiàn)象。與這一現(xiàn)象直接相關的近代事業(yè)是(
)A.電報業(yè) B.大眾報業(yè)C.鐵路交通業(yè) D.輪船航運業(yè)[解析]材料主要反映了信息交流的快捷,故選A。[答案]
A[典題例析][例2](2010·福建高考)上海是近[題組沖關]3.假如某愛國實業(yè)家在20世紀初需要了解全國各地商業(yè)信息,可采用的最快捷的方式是 (
)A.乘坐飛機赴各地了解B.通過無線電報輸送訊息C.通過互聯(lián)網D.乘坐火車赴各地了解解析:本題考查中國近代物質生活的變遷。注意題干信息“20世紀初”“最快捷的方式”,因此應選B,火車速度遠不及電報快。20世紀30年代民航飛機才在中國出現(xiàn),互聯(lián)網出現(xiàn)在20世紀90年代。答案:B[題組沖關]3.假如某愛國實業(yè)家在20世紀初需要了解全國各地4.下列不屬于通訊工具變遷和電訊事業(yè)發(fā)展影響的是(
)A.信息傳遞快捷簡便B.改變著人們的思想觀念C.阻礙了人們的感情交流D.影響著人們的社會生活解析:新式通訊工具方便快捷,便于人們感情的溝通和交流。答案:C4.下列不屬于通訊工具變遷和電訊事業(yè)發(fā)展影響的是()前庭蝸器解剖知識課件關鍵詞——交通和通訊不斷進步、辛亥革命和國民大革命順應時代潮流圖說歷史主旨句歸納(1)近代交通由傳統(tǒng)的人力工具逐漸演變?yōu)?/p>
機械動力牽引的新式交通工具,火車、
汽車、電車、輪船、飛機先后出
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