汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修學(xué)習(xí)通超星課后章節(jié)答案期末考試題庫(kù)2023年

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修學(xué)習(xí)通超星課后章節(jié)答案期末考試題庫(kù)2023年_____安裝在燃油分配管的一端，其功用之一是調(diào)節(jié)供油系統(tǒng)的燃油壓力。

參考答案:

A

_____根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大小和冷卻液溫度的高低自動(dòng)改變水的循環(huán)流動(dòng)路線，以調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的冷卻強(qiáng)度。

參考答案:

反應(yīng)式_永磁感應(yīng)式_永磁式

2.確定氣缸體圓度超限的依據(jù)是（

）

參考答案:

各缸中有任一截面的圓度超限

3.氣缸的磨損量通常由上到下減小,這種現(xiàn)象形成氣缸（

）

參考答案:

錐度

4.氣缸的橫向磨損大的最主要原因是由于（

）

參考答案:

側(cè)壓力

一般汽油箱的容量能使汽車的續(xù)駛里程達(dá)到（

)km

參考答案:

300～700

三元催化轉(zhuǎn)化器安裝在______。

參考答案:

T###正確

下列(

)部件不屬于冷卻系統(tǒng)

參考答案:

冷凝器

下列各零件不屬于氣門傳動(dòng)組的是（

）

參考答案:

氣門彈簧

下列哪項(xiàng)可能引起冷卻液消耗增加（

）

參考答案:

缸墊破損

下列機(jī)油使用性能最廣的是（

）

參考答案:

SAE0W-40

下列能夠提供反饋信號(hào)的傳感器是(

)

參考答案:

氧傳感器

下列說法正確的是(

)

參考答案:

活塞一般制成上小下大的截錐形

下列零部件屬于壓力潤(rùn)滑的是(

)

參考答案:

曲軸軸頸

下面哪種凸輪軸布置型式最適合于高速發(fā)動(dòng)機(jī)

。

參考答案:

凸輪軸上置式

不同型號(hào)的冷卻液可以能混合使用

參考答案:

錯(cuò)

不屬于影響蓄電池容量的結(jié)構(gòu)因素的是（

）

參考答案:

電解液的溫度

與機(jī)械增壓器相比，渦輪增壓器升高到最佳效率轉(zhuǎn)速有一定的延遲

參考答案:

對(duì)

為了不使各缸排氣相互干擾，排氣歧管應(yīng)該相互獨(dú)立、長(zhǎng)度應(yīng)該不相等

參考答案:

錯(cuò)

為了安裝方便，凸輪軸各主軸徑的直徑都做成一致的。（

）

參考答案:

T###正確

交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的作用就是建立磁場(chǎng)

參考答案:

對(duì)

以下關(guān)于汽油機(jī)與柴油機(jī)的表述錯(cuò)誤的是(

)

參考答案:

汽油機(jī)的壓縮比大于柴油機(jī)

以下哪一種情況發(fā)動(dòng)機(jī)ECU不可能儲(chǔ)存失火故障代碼？（

）

參考答案:

連桿軸承磨損

以下哪一項(xiàng)不會(huì)導(dǎo)致開鍋現(xiàn)象(

)

參考答案:

長(zhǎng)時(shí)間跑高速

以下哪個(gè)不是冷卻液添加劑的作用（）

參考答案:

降低冷卻系壓力

以下哪種作用力能幫助推動(dòng)活塞環(huán)緊壓缸壁（

）

參考答案:

氣缸內(nèi)壓力

以下哪種工況為發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定工況（

）

參考答案:

怠速

以下哪種混合氣的濃度最接近理想狀態(tài)下的空燃比（

）

參考答案:

15

以下哪項(xiàng)不屬于按空氣量檢測(cè)的方式進(jìn)行燃油噴射控制（

）

參考答案:

N型

以下哪項(xiàng)不是活塞發(fā)生變形的原因（

）

參考答案:

工作摩擦力

以下哪項(xiàng)對(duì)活塞安裝的描述是正確的（

）

參考答案:

各活塞環(huán)開口按180°錯(cuò)開布置

以下哪項(xiàng)應(yīng)對(duì)措施不是為減小活塞的變形（

）

參考答案:

活塞銷偏置

以下哪項(xiàng)連桿的損傷可以通過氣缸壓力檢測(cè)方式進(jìn)行（

）

參考答案:

桿身彎曲變形

以下選項(xiàng)屬于發(fā)動(dòng)機(jī)空氣供給裝置的是（

）。

參考答案:

認(rèn)真責(zé)任心主動(dòng)性團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)專業(yè)化

低阻噴油器采用電壓驅(qū)動(dòng)方式時(shí)，不需加入附加電阻器

參考答案:

錯(cuò)

使用中，為起動(dòng)機(jī)供電的設(shè)備是（

）

參考答案:

蓄電池

使用過的冷卻液不能夠隨意排放，必須收集起來環(huán)保處理

參考答案:

對(duì)

催化轉(zhuǎn)換器發(fā)生破裂、失效時(shí)也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性下降。（??）

參考答案:

T###正確

全流式濾清器串聯(lián)于機(jī)油泵和主油道之間

參考答案:

對(duì)

關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)失火，維修技師甲說：“發(fā)動(dòng)機(jī)失火主要是指發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障”；維修技師乙說：“失火故障碼根據(jù)曲軸位置傳感器信號(hào)來確定的”。（

）

參考答案:

甲不正確，乙正確

關(guān)于曲柄連桿機(jī)構(gòu)的描述不正確的是（

）

參考答案:

軸向定位必須安裝在中間的主軸承座處

關(guān)于汽車交流發(fā)電機(jī)在實(shí)車中的勵(lì)磁方法正確的是(

)

參考答案:

電壓低時(shí)他勵(lì)，電壓高時(shí)自勵(lì)

關(guān)于汽車電氣系統(tǒng)特點(diǎn)不正確的表述是（

）

參考答案:

正極搭鐵

關(guān)于連桿小頭中安裝襯套的目的是（

）

參考答案:

全浮式活塞銷需要

關(guān)于連桿的描述錯(cuò)誤的是（

）

參考答案:

連桿軸承蓋可以更換

冷卻液一般采用添加乙醇作為防凍劑

參考答案:

錯(cuò)

冷卻液中加入添加劑可以降低冷卻液的沸點(diǎn)

參考答案:

錯(cuò)

冷卻液和外界空氣之間的溫差越大，兩者間的熱傳導(dǎo)效果越好

參考答案:

對(duì)

冷卻系統(tǒng)中提高冷卻液沸點(diǎn)的裝置是(

)

參考答案:

水泵

冷卻系統(tǒng)中提高冷卻液沸點(diǎn)的裝置是（

）。

參考答案:

水箱蓋

凸輪軸上凸輪的輪廓的形狀決定于

。

參考答案:

氣門的運(yùn)動(dòng)規(guī)律

分流式濾清器與主油道并聯(lián)，僅過濾機(jī)油泵輸出的部分機(jī)油

參考答案:

對(duì)

判斷發(fā)電機(jī)技術(shù)性能優(yōu)劣的最重要指標(biāo)是（

）

參考答案:

滿載轉(zhuǎn)速值

發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作時(shí)，燃油系統(tǒng)油路中會(huì)保持一定的壓力

參考答案:

對(duì)

發(fā)動(dòng)機(jī)充氣效率不足時(shí)，應(yīng)提高進(jìn)氣壓力和溫度

參考答案:

錯(cuò)

發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比正確說法是(

)

參考答案:

氣缸總?cè)莘e與氣缸燃燒室容積之比

發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)需要供給（

）混合氣

參考答案:

極濃

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，不可避免地要產(chǎn)生金屬磨屑，需要通過（

）將這些磨屑從零件表面沖洗下來

參考答案:

潤(rùn)滑油

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，曲軸的正時(shí)齒輪帶動(dòng)下列哪一個(gè)部件工作

參考答案:

凸輪軸

發(fā)動(dòng)機(jī)正起動(dòng)時(shí)，機(jī)油壓力警報(bào)燈應(yīng)(

)，說明主油道中機(jī)油壓力正常。

參考答案:

先亮后滅

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系中，潤(rùn)滑油的儲(chǔ)存裝置是（?）。

參考答案:

機(jī)油集濾器一機(jī)油泵+粗濾器+主油道一油底殼

發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，通過尾煙檢查會(huì)發(fā)現(xiàn)排氣顏色為（

）

參考答案:

藍(lán)煙

發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室設(shè)計(jì)中，哪種型狀不容易產(chǎn)生進(jìn)氣渦流（

）

參考答案:

半球型

發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸墊上有何種開孔（

）

參考答案:

以上都有

發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門體上連接有發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液管路，以防止節(jié)氣門結(jié)冰

參考答案:

對(duì)

發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位是指進(jìn)、排氣門的實(shí)際開閉時(shí)刻，通常用(

)來表示

參考答案:

曲軸轉(zhuǎn)角

四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，當(dāng)其轉(zhuǎn)速為3000r/min時(shí)，則氣缸的進(jìn)氣門，同一時(shí)間內(nèi)開閉次數(shù)應(yīng)該是

參考答案:

1500

四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的有效行程是指(

)

參考答案:

作功行程

四沖程四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相鄰工作順序同名凸輪的夾角應(yīng)當(dāng)為(

)度

參考答案:

90

四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序?yàn)?243，當(dāng)1缸活塞位于排氣沖程，上止點(diǎn)位置時(shí)，4缸的活塞處于（

）

參考答案:

壓縮沖程，上止點(diǎn)位置

四行程發(fā)動(dòng)機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán)，活塞經(jīng)歷上止點(diǎn)共(

)次

參考答案:

2

圖片中活塞為（

）

參考答案:

全拖板式

在中低轉(zhuǎn)速時(shí)，較細(xì)長(zhǎng)的進(jìn)氣管充氣效率較好

參考答案:

對(duì)

在擰緊氣缸蓋螺栓時(shí)（

）

參考答案:

既有力矩要求，又有順序要求

在放電狀態(tài)下，蓄電池可將（

）

參考答案:

化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能

在柴油機(jī)燃料供給系中，噴油壓力的大小取決于（

）

參考答案:

噴油器彈簧的預(yù)緊力

在柴油機(jī)燃料供給系中，噴油量的多少取決于（

）

參考答案:

噴油泵的柱塞行程

在測(cè)量活塞環(huán)端隙時(shí)，應(yīng)使用(

)進(jìn)行測(cè)量

參考答案:

塞尺

在電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的供油系統(tǒng)中，油壓調(diào)節(jié)器的作用是（

）

參考答案:

燃油壓力與進(jìn)氣管壓力之差保持恒定

在直流電動(dòng)機(jī)中，將外加電源的電流引入電樞中去的部分是（

）

參考答案:

電刷

在高轉(zhuǎn)速時(shí)，細(xì)長(zhǎng)型的進(jìn)氣管充氣效果較好

參考答案:

錯(cuò)

塑料測(cè)隙規(guī)用來（

）

參考答案:

測(cè)量主軸承和連桿軸承間隙

大多數(shù)的汽車廠商推薦的更換機(jī)油周期為（

）

參考答案:

5000～8000km或者6個(gè)月

安裝調(diào)速器的目的是為了使柴油機(jī)能夠以穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速運(yùn)行，防止高速飛車和怠速熄火

參考答案:

對(duì)

對(duì)活塞頂部凹坑設(shè)計(jì)目的描述，正確的是（

）

參考答案:

以上都對(duì)

對(duì)負(fù)荷大，相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度高的摩擦面均采用壓力潤(rùn)滑，所以活塞與氣缸壁之間一般也采用壓力潤(rùn)滑

參考答案:

錯(cuò)

強(qiáng)制式水冷系的冷卻強(qiáng)度不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和水流大小而變化。（

）

參考答案:

F###錯(cuò)誤

當(dāng)（

）的最高燃燒壓力出現(xiàn)在壓縮沖程上止點(diǎn)后6～15°曲軸轉(zhuǎn)角位置時(shí)，柴油機(jī)能獲得最大功率和最小燃油消耗率

參考答案:

緩燃期

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，充電指示燈點(diǎn)亮

參考答案:

錯(cuò)

當(dāng)風(fēng)扇正確安裝時(shí)，冷卻風(fēng)應(yīng)該吹向散熱器

參考答案:

錯(cuò)

影響蓄電池容量的使用因素不包括(

)

參考答案:

極板面積

扭曲環(huán)之所以會(huì)扭曲，是因?yàn)椋?/p>

）

參考答案:

環(huán)斷面不對(duì)稱

拆卸蓄電池電纜時(shí)，應(yīng)先拆下蓄電池正極，再拆下蓄電池負(fù)極

參考答案:

錯(cuò)

排氣門的氣門座工作錐角為（

）

參考答案:

45°

散熱器蓋的作用是密封冷卻系統(tǒng)并調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的工作壓力

參考答案:

對(duì)

整流器還可阻止蓄電池的電流向發(fā)電機(jī)倒流

參考答案:

對(duì)

曲軸與凸輪軸之間的傳動(dòng)比為

。

參考答案:

2:1

曲軸軸頸的常規(guī)檢查項(xiàng)目有（

）

參考答案:

以上各種

機(jī)油壓力測(cè)試需要在發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)下進(jìn)行

參考答案:

錯(cuò)

機(jī)油粘度值隨溫度的升高而降低

參考答案:

對(duì)

某蓄電池型號(hào)為6-QW-100，其中W代表含義是（

）

參考答案:

免維護(hù)

柴油機(jī)中，噴油泵的泵油量應(yīng)正好等于噴油器的噴油量

參考答案:

錯(cuò)

柴油機(jī)從停止噴油到燃燒結(jié)束的時(shí)期稱為(

)

參考答案:

后燃期

柴油機(jī)最佳噴油提前角，轉(zhuǎn)速高時(shí)適當(dāng)減小噴油提前角

參考答案:

錯(cuò)

柴油機(jī)混合氣是在(

)內(nèi)完成

參考答案:

燃燒室

檢查缸蓋的翹曲時(shí),應(yīng)主要測(cè)量（

）

參考答案:

對(duì)角線和長(zhǎng)度方向

檢驗(yàn)蓄電池質(zhì)量的最重要指標(biāo)是（

）

參考答案:

額定容量

氣缸工作容積是指(

)的容積

參考答案:

活塞上、下止點(diǎn)之間

氣門與座圈的密封帶最好在（

）

參考答案:

氣門工作錐面的中間靠里

氣門座圈的磨損將使氣門間隙

。

參考答案:

減小

氣門彈簧檢測(cè)不包含以下哪項(xiàng)（

）

參考答案:

彈簧直徑

氣門間隙過大，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)

。

參考答案:

氣門遲開

水泵的工作原理是采用(

)

參考答案:

離心式

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)做功時(shí)的氣缸壓力會(huì)達(dá)到(

)

參考答案:

3～5MPa

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)混合氣的過量空氣系數(shù)應(yīng)該（

）

參考答案:

大于1

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一般采用離心式水泵

參考答案:

對(duì)

汽車按驅(qū)動(dòng)方式表述不正確的是（

）

參考答案:

發(fā)動(dòng)機(jī)后置前驅(qū)動(dòng)

沒有節(jié)溫器后，冷卻液在散熱器中的流速會(huì)變慢

參考答案:

錯(cuò)

油泵停止工作時(shí)，燃油系統(tǒng)油路中會(huì)保持一定的壓力

參考答案:

對(duì)

活塞一個(gè)行程所掃過的容積稱為(

)

參考答案:

氣缸工作容積

活塞在工作中受熱膨脹，其變形量裙部大于頭部。

參考答案:

F###錯(cuò)誤

活塞在氣缸內(nèi)作勻速運(yùn)動(dòng)。

參考答案:

F###錯(cuò)誤

活塞頭部的功用不包含以下哪項(xiàng)（

）

參考答案:

為活塞導(dǎo)向

活塞氣環(huán)開有切口，具有彈性，在自由狀態(tài)下其外徑與氣缸直徑（

）。

參考答案:

大于氣缸直徑

活塞氣環(huán)的最主要功用是（

）

參考答案:

密封

活塞環(huán)安裝時(shí)需要注意安裝方向的是（

）

參考答案:

錐面環(huán)和扭曲環(huán)

活塞環(huán)開口間隙大于規(guī)定值可能造成

參考答案:

機(jī)油消耗量過大

活塞環(huán)背隙過小，將會(huì)造成（

）。

參考答案:

氣缸和活塞磨損加劇

活塞的最大磨損部位一般是（

）

參考答案:

環(huán)槽部

活塞銷與銷座在冷態(tài)時(shí)的配合為（

）

參考答案:

過渡配合

活塞頂部不會(huì)有（

）標(biāo)記

參考答案:

活塞重量等級(jí)

測(cè)量活塞的尺寸，應(yīng)該測(cè)量活塞（

）的直徑

參考答案:

活塞裙部

消聲器通過逐漸降低排氣壓力和衰減排氣脈動(dòng)的方式來降低排氣噪音

參考答案:

對(duì)

潤(rùn)滑油的粘度指數(shù)越高，在使用過程中，潤(rùn)滑油粘度隨溫度變化的改變?cè)叫?/p>

參考答案:

對(duì)

潤(rùn)滑系主油道中壓力越高越好。（）

參考答案:

F###錯(cuò)誤

潤(rùn)滑系統(tǒng)一般采用離心式機(jī)油泵

參考答案:

錯(cuò)

清潔空氣濾清器時(shí)，應(yīng)該用高壓水槍沖洗干凈

參考答案:

錯(cuò)

濕式氣缸套壓入后，與氣缸體上平面的關(guān)系是（

）

參考答案:

高出

點(diǎn)火開關(guān)置于ON時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)，機(jī)油泵沒有工作，機(jī)油壓力很低，機(jī)油壓力指示燈不應(yīng)該點(diǎn)亮

參考答案:

錯(cuò)

燃油濾清器功用是濾清燃油中的雜質(zhì)和水分，安裝時(shí)沒有方向性

參考答案:

錯(cuò)

現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射一般采用（

）

參考答案:

順序噴射

現(xiàn)代汽車廠商廣泛采用銅質(zhì)散熱器

參考答案:

錯(cuò)

理論上，蓄電池單格靜止電動(dòng)勢(shì)為（

）

參考答案:

2.1V

甲乙兩技師就“氣門噠噠撞擊聲”進(jìn)行討論，技師甲說：凸輪軸磨損是導(dǎo)致該噪聲的常見原因；技師乙說：潤(rùn)滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障會(huì)導(dǎo)致該噪聲。下列說法正確的是（

）

參考答案:

甲、乙都正確

電動(dòng)燃油泵的泵油過程也離不開離心力的作用

參考答案:

對(duì)

電壓調(diào)節(jié)器使發(fā)電機(jī)電壓保持在一定范圍內(nèi)的調(diào)節(jié)，是依靠調(diào)節(jié)（

）

參考答案:

磁場(chǎng)電流

電子控制系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況和車輛運(yùn)行狀況確定燃油的最佳噴油量。_____

參考答案:

T###正確

電樞俗稱起動(dòng)機(jī)的定子

參考答案:

錯(cuò)

電磁開關(guān)中的吸引線圈與電動(dòng)機(jī)串聯(lián)，保持線圈與電動(dòng)機(jī)并聯(lián)

參考答案:

對(duì)

目前常規(guī)車輛上所使用的電源系統(tǒng)都是低壓直流電源系統(tǒng)

參考答案:

對(duì)

矩形環(huán)和桶面環(huán)常作為（

）氣環(huán)使用

參考答案:

第一道

磁極俗稱起動(dòng)機(jī)的定子，由鐵心和勵(lì)磁繞組構(gòu)成，其作用是產(chǎn)生磁場(chǎng)

參考答案:

對(duì)

離心式機(jī)油細(xì)濾器，在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后不應(yīng)有轉(zhuǎn)動(dòng)聲

參考答案:

錯(cuò)

空氣濾清器清潔時(shí)是使用噴槍沿進(jìn)氣方向進(jìn)行除塵_____。

參考答案:

慣性式空氣濾清器過濾式空氣濾清器油浴式空氣濾清器

空氣濾清器除了具有濾清功能外，還有進(jìn)氣噪聲作用

參考答案:

對(duì)

空燃比是指空氣與燃油的(

)比值

參考答案:

質(zhì)量

細(xì)濾清器能過濾掉很小的雜質(zhì)和膠質(zhì)，所以經(jīng)過細(xì)濾清器過濾的潤(rùn)滑油直接流向機(jī)件的潤(rùn)滑表面。（）

參考答案:

T###正確

維修技師甲說：“主軸承異響與發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷有非常密切的聯(lián)系”，維修技師乙說：“主軸承異響和連桿軸承異響都可以通過斷缸法來判斷是哪一道軸承出現(xiàn)故障”。下列說法正確的是（

）

參考答案:

甲正確，乙不正確

臘式節(jié)溫器中的蠟泄漏時(shí)，會(huì)使（）

參考答案:

冷卻液只能進(jìn)行小循環(huán)

節(jié)氣門與氣缸蓋進(jìn)氣道之間的管路被稱為進(jìn)氣歧管

參考答案:

對(duì)

節(jié)氣門體的主要功用是通過改變進(jìn)氣道截面積，控制發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況

參考答案:

對(duì)

節(jié)溫器中使閥門開閉的部件是（

）。

參考答案:

石蠟感應(yīng)體

節(jié)溫器的作用是隨發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和水溫的大小而自動(dòng)改變冷卻液的流量和循環(huán)路線

參考答案:

對(duì)

若發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)氣門異響，則發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為60