《國(guó)規(guī)鐵路客運(yùn)組織》722-3（紀(jì)書(shū)景）課件 項(xiàng)目八 特定運(yùn)輸組織

鐵路客運(yùn)組織主講教師：簽到掃碼下載文旌課堂APP掃碼簽到（202X.XX.XXXX:XX至202X.XX.XXXX:XX）簽到方式教師通過(guò)“文旌課堂APP”生成簽到二維碼，并設(shè)置簽到時(shí)間，學(xué)生通過(guò)“文旌課堂APP”掃描“簽到二維碼”進(jìn)行簽到。特定運(yùn)輸組織08項(xiàng)目導(dǎo)讀一般情況下，旅客都需要現(xiàn)支付一定的運(yùn)輸費(fèi)用才能乘坐火車，這屬于鐵路旅客運(yùn)輸正常范疇。除此之外，鐵路運(yùn)輸還有鐵路路內(nèi)運(yùn)輸、鐵路軍事旅客運(yùn)輸、國(guó)際鐵路旅客聯(lián)運(yùn)等特殊運(yùn)輸。熟悉這些特殊運(yùn)輸，有利于鐵路客運(yùn)售票員、列車乘務(wù)員等更快、更好地做好自己的工作。知識(shí)目標(biāo)熟悉鐵路乘車證的種類及使用條件熟悉路用品的運(yùn)送與攜帶范圍理解鐵路軍事運(yùn)輸?shù)挠?jì)費(fèi)、付費(fèi)方式了解軍運(yùn)后付票據(jù)的填寫(xiě)方法了解國(guó)際旅客聯(lián)運(yùn)的概念以及聯(lián)運(yùn)站分布熟悉國(guó)際旅客聯(lián)運(yùn)乘車票據(jù)理解國(guó)際旅客聯(lián)運(yùn)乘車條件能力目標(biāo)能熟練辨認(rèn)鐵路職工乘車證的真?zhèn)文苷_運(yùn)用規(guī)章解決違章使用乘車證問(wèn)題會(huì)填寫(xiě)軍運(yùn)后付代用票能識(shí)別國(guó)際旅客聯(lián)運(yùn)乘車票據(jù)素質(zhì)目標(biāo)通過(guò)學(xué)習(xí)鐵路軍事旅客運(yùn)輸相關(guān)知識(shí)，養(yǎng)成服務(wù)軍隊(duì)、服務(wù)國(guó)防的意識(shí)，增強(qiáng)自身的責(zé)任感、使命感，為國(guó)防建設(shè)服務(wù)，為祖國(guó)和平安寧服務(wù)目錄CONTENTS01鐵路路內(nèi)運(yùn)輸02鐵路軍事旅客運(yùn)輸03國(guó)際鐵路旅客聯(lián)運(yùn)任務(wù)一鐵路路內(nèi)運(yùn)輸鐵路職工乘車證違章使用乘車證的處理規(guī)定路外有關(guān)人員使用鐵路及特種乘車證路用品的運(yùn)送與攜帶引導(dǎo)案例——鐵路職工乘坐火車的經(jīng)歷Part110月1日，在石家莊開(kāi)往廣州的Z89次列車上，列車長(zhǎng)協(xié)同列車值班員、當(dāng)班列車員按規(guī)定查驗(yàn)2號(hào)硬座車廂旅客的車票及相應(yīng)證件。坐在6號(hào)座位上的一位先生拿出鐵路職工工作證，遞給列車員，列車員翻看了一下里面就遞回給旅客。坐在7號(hào)座位上的一位女學(xué)生想看看該工作證，這位先生痛快地將工作證遞給了她。女學(xué)生看到工作證里面有一張鐵路職工乘車證和一張石家莊到廣州的車票，票價(jià)才2元。而她買(mǎi)的同樣是從石家莊到廣州的車票，票價(jià)卻是224元。這位先生解釋說(shuō)，他是鐵路職工，坐火車是為了工作需要，屬于路內(nèi)運(yùn)輸。問(wèn)題一：什么是路內(nèi)運(yùn)輸？鐵路職工都有鐵路職工乘車證嗎？問(wèn)題二：這位先生的票價(jià)為什么只有2元？鐵路職工坐火車都只要2元嗎？一、鐵路職工乘車證Part1鐵路運(yùn)輸具有點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣的特點(diǎn)，為便利鐵路職工在鐵路沿線進(jìn)行生產(chǎn)、工作和生活的必要乘車，本著強(qiáng)化管理、嚴(yán)格控制、方便工作、杜絕流弊的精神，鐵路主管部門(mén)制定了《鐵路乘車證管理辦法》。由于鐵路乘車證主要是鐵路職工使用，所以又稱為鐵路職工乘車證，部分符合使用條件的其他人員，按《鐵路乘車證管理辦法》嚴(yán)格審批。一、鐵路職工乘車證Part1（一）乘車證的種類和式樣（1）軟席全年定期乘車證，淺粉色，橫版。（2）軟席乘車證（含單程、往返、臨時(shí)定期），淺粉色，

豎版。（3）硬席全年定期乘車證，淺藍(lán)色，橫版。（4）硬席臨時(shí)定期乘車證，淺藍(lán)色，豎版。（5）硬席乘車證（含單程、往返），淺藍(lán)色，豎版。（6）便乘證，淺藍(lán)色，豎版。（7）通勤乘車證（含通學(xué)、定期），淺黃色，橫版。（8）就醫(yī)乘車證（含往返、臨時(shí)定期、全年定期），淺黃

色，豎版。（9）探親乘車證（含單程、往返），淺黃色，豎版。一、鐵路職工乘車證Part1（一）乘車證的種類和式樣提示臨時(shí)定期乘車證應(yīng)在出差時(shí)填發(fā)，一律不準(zhǔn)預(yù)先填發(fā)備用。使用期限和到站應(yīng)根據(jù)本次出差的實(shí)際需要填寫(xiě)，使用期限不得超三個(gè)月，到站和經(jīng)由站不得超過(guò)三個(gè)站。機(jī)車車輛在中途發(fā)生故障，機(jī)務(wù)段、車輛段檢修工人去修理，應(yīng)填發(fā)一次硬席乘車證，不能使用便乘證。一、鐵路職工乘車證Part1（二）乘車證使用規(guī)定1.乘車證使用人員范圍乘車證使用人員是鐵路職工及《鐵路乘車證管理辦法》中規(guī)定可以使用的其他人員。2.乘車證使用限制（1）乘車證限填寫(xiě)的持用人，在有效期間和區(qū)間使用。（2）各種乘車證（全年、臨時(shí)定期乘車證除外）每張只限填發(fā)一個(gè)到站。（3）持用定期通勤、通勤、通學(xué)、定期就醫(yī)、就醫(yī)、軟席、硬席乘車證，除換乘外，中途

下車無(wú)效。（4）定期通勤乘車證，一個(gè)月只限使用一次，不能提前或移作下月使用。（5）持用鐵路乘車證，均不能免費(fèi)托運(yùn)行李、搬家物品等。一、鐵路職工乘車證Part1（二）乘車證使用規(guī)定2.乘車證使用限制為便利鐵路職工在鐵路沿線進(jìn)行生產(chǎn)、工作和生活，具備一定條件的鐵路職工及相關(guān)人員，無(wú)須現(xiàn)支付運(yùn)輸費(fèi)用可免費(fèi)乘車和攜帶符合范圍的物資，稱為路內(nèi)運(yùn)輸。不是所有的鐵路職工都可以免費(fèi)乘車。車、機(jī)、工、電、輛不同工種的鐵路職工，若確實(shí)是為了工作或生活需要，符合限定條件，可申請(qǐng)開(kāi)具某種鐵路職工乘車證，乘車之前多數(shù)情況下需要支付2元的簽證費(fèi)。引導(dǎo)案例討論一、鐵路職工乘車證Part1（三）乘車席別規(guī)定1.準(zhǔn)乘軟席的人員范圍（1）鐵路總公司正、副部長(zhǎng)和相當(dāng)職級(jí)的人員。（2）正副司、局長(zhǎng)和相當(dāng)職級(jí)的人員。（3）教授和相當(dāng)專業(yè)技術(shù)職務(wù)的人員。（4）經(jīng)國(guó)家和部批準(zhǔn)的“有突出貢獻(xiàn)的專家”。（5）年滿50周歲的正、副處長(zhǎng)和相當(dāng)職級(jí)的人員。（6）年滿50周歲的副教授和相當(dāng)專業(yè)技術(shù)職務(wù)的人員。（7）1937年7月6日前參加革命工作的干部。（8）鐵路總公司副部長(zhǎng)和相當(dāng)職級(jí)以上人員，因工作需要準(zhǔn)許隨行一人填發(fā)軟席乘車證。一、鐵路職工乘車證Part1（三）乘車席別規(guī)定1.準(zhǔn)乘軟席的人員范圍注意受處分降低職務(wù)、工資級(jí)別的人員，應(yīng)按降低后的職務(wù)、工資級(jí)別確定其能否享受乘坐軟席。2.準(zhǔn)乘硬席的人員范圍符合使用乘車證條件的鐵路職工和其他人員準(zhǔn)乘硬席。一、鐵路職工乘車證Part1（四）準(zhǔn)乘列車要求010203040506持用全年定期、臨時(shí)定期、軟席、硬席乘車證和便乘證，在正式或臨時(shí)營(yíng)業(yè)鐵路上準(zhǔn)乘各種旅客列車（國(guó)際列車除外）。持鐵路乘車證的人員乘坐動(dòng)車組列車（含G，C，D字頭）時(shí)，應(yīng)實(shí)名驗(yàn)證后方可乘車。持用鐵路全年定期、臨時(shí)定期、軟席、硬席乘車證，均可乘坐空調(diào)可躺式客車。持用探親乘車證，準(zhǔn)乘除國(guó)際、旅游列車以外的各種旅客列車。持用通勤乘車證，準(zhǔn)乘各種旅客列車（國(guó)際列車除外）。持用就醫(yī)乘車證，準(zhǔn)乘快車和普通旅客列車。一、鐵路職工乘車證Part1（五）免費(fèi)使用臥鋪的條件職工（含路外符合使用乘車證的人員）出差、駐勤、開(kāi)會(huì)、調(diào)轉(zhuǎn)、赴任、護(hù)送等，以本人開(kāi)始乘坐本次列車開(kāi)車時(shí)刻計(jì)算，從20:00至次日7:00之間，在車上過(guò)夜6h（含6h）或連續(xù)乘車超過(guò)12h（含12h）以上的，準(zhǔn)予免費(fèi)使用臥鋪。使用臥鋪中途不應(yīng)下車，若必須下車時(shí)，不足夜間乘車6h或連續(xù)乘車不足12h，列車長(zhǎng)應(yīng)按章核收已乘區(qū)間的臥鋪票價(jià)。持乘車證在列車上使用臥鋪時(shí)，應(yīng)將出差證明、卡片連同乘車證交列車員保管（下車前交還），并辦理簽證。持用全年定期乘車證可不交給列車員保管。123機(jī)車乘務(wù)員應(yīng)按預(yù)留鋪位便乘，旅客列車（掛有國(guó)際聯(lián)運(yùn)車廂的列車除外）應(yīng)預(yù)留3個(gè)（上、中、下各一個(gè)）機(jī)車便乘鋪。機(jī)務(wù)段開(kāi)便乘證時(shí)，如超過(guò)3人應(yīng)自第4人起，加蓋無(wú)鋪戳記，臥鋪車廂的列車員對(duì)便乘證應(yīng)及時(shí)登記并保管，下車前交還。凡不符合便乘規(guī)定者，列車長(zhǎng)應(yīng)收回便乘證，編制客運(yùn)記錄，上報(bào)所屬鐵路局收入部門(mén)，追補(bǔ)票價(jià)。4一、鐵路職工乘車證Part1（五）免費(fèi)使用臥鋪的條件在《延安時(shí)期中共領(lǐng)導(dǎo)人出行軼事》中曾提到：1937年秋天，為了發(fā)展抗日民族統(tǒng)一戰(zhàn)線，周恩來(lái)要去石家莊會(huì)見(jiàn)國(guó)民黨的衛(wèi)立煌。隨行的警衛(wèi)員考慮到周恩來(lái)總是廢寢忘食地工作，長(zhǎng)期睡眠不足，鼻腔又經(jīng)常出血，路上需要好好休息一下，就請(qǐng)后勤的同志去買(mǎi)火車包廂票。周恩來(lái)知道了，立刻加以阻止。警衛(wèi)員只好說(shuō)：“那就買(mǎi)軟臥吧！”周恩來(lái)還是不同意，說(shuō)：“不要軟臥，就買(mǎi)普通票。路不長(zhǎng)，在車上只過(guò)一個(gè)晚上嘛！”警衛(wèi)員想尋找別的理由來(lái)說(shuō)服他，便說(shuō)：“在三等車上怎么做保衛(wèi)工作呢？”周恩來(lái)說(shuō)：“三等車上窮人多嘛，和勞動(dòng)群眾在一起，目標(biāo)小，安全、花錢(qián)又少，多好啊！”……（詳情參照教材）二、違章使用乘車證的處理規(guī)定Part1（一）違章使用乘車證的情況持用偽造、加添、涂改、轉(zhuǎn)借的乘車證乘車。超過(guò)乘車證上記載的有效期限或有效區(qū)間乘車。未持規(guī)定的有關(guān)證明、證件或持偽造證明、證件乘車。超出規(guī)定條件使用乘車證者，也按違章使用乘車證處理。二、違章使用乘車證的處理規(guī)定Part1（二）

違章使用乘車證的處理010203發(fā)現(xiàn)違章使用乘車證時(shí)，均按無(wú)票處理。下列乘車證除按規(guī)定方法補(bǔ)收票款外，還應(yīng)按票面記載的席別、區(qū)間加收罰款。乘車證使用過(guò)程發(fā)現(xiàn)的違章事項(xiàng)，當(dāng)時(shí)處理不了的，由站車編制客運(yùn)記錄，由鐵路局依據(jù)規(guī)定向違章職工單位發(fā)函并追補(bǔ)應(yīng)收票款和罰款。二、違章使用乘車證的處理規(guī)定Part1（二）違章使用乘車證的處理【例8-1】2月25日，北京西站組織K818次（成都—北京西，新空）列車旅客出站時(shí)發(fā)現(xiàn)，一旅客持借用的某工務(wù)段職工本年度北京至邯鄲定期通勤乘車證DTc302381。北京西站應(yīng)如何處理？【案例分析】

借用別人乘車證乘車，按無(wú)票處理，并按單程空調(diào)硬座快速票價(jià)補(bǔ)票，加收邯鄲—北京西區(qū)間補(bǔ)票價(jià)50%票款及2元手續(xù)費(fèi)，以及1月和2月定期通勤乘車證票面邯鄲—北京各一次往返里程票價(jià)罰款。二、違章使用乘車證的處理規(guī)定Part1（二）違章使用乘車證的處理【處理程序】按無(wú)票處理，并按規(guī)定核收罰款，同時(shí)沒(méi)收乘車證及相關(guān)證件，編制客運(yùn)記錄上報(bào)鐵路局收入部門(mén)。①無(wú)票：邯鄲—北京西442km新空硬座快速票價(jià)：64.50元加收已乘區(qū)間應(yīng)補(bǔ)票價(jià)50%票款：

手續(xù)費(fèi)：2.00元②罰款：邯鄲—北京

往返里程

硬座客票票價(jià)：47.00元1月～2月按2次計(jì)費(fèi)，即

合計(jì)：

二、違章使用乘車證的處理規(guī)定Part1（二）違章使用乘車證的處理【例8-2】2023年5月1日，K490次（佳木斯—天津，新空）列車，錦州站開(kāi)車后驗(yàn)票發(fā)現(xiàn)，一旅客持有效期為3月1日至3月31日沈陽(yáng)至山海關(guān)一次性往返硬席乘車證公YXa389365，將3月份涂改為5月份。K490次列車應(yīng)如何處理？【案例分析】

涂改乘車證乘車，按無(wú)票處理，并按單程空調(diào)硬座快速票價(jià)補(bǔ)票，加收沈陽(yáng)—錦州區(qū)間補(bǔ)票價(jià)50%票款及2元手續(xù)費(fèi)。二、違章使用乘車證的處理規(guī)定Part1（二）違章使用乘車證的處理【處理程序】按無(wú)票處理，沒(méi)收乘車證及相關(guān)證件，編制客運(yùn)記錄上交鐵路局收入部門(mén)。沈陽(yáng)—山海關(guān)426km

空調(diào)硬座快速票價(jià)：62.50元加收已乘區(qū)間應(yīng)補(bǔ)票價(jià)50%票款：

沈陽(yáng)—錦州242km

空調(diào)硬座快速票價(jià)：40.50元手續(xù)費(fèi)：2.00元合計(jì)：

客運(yùn)記錄編寫(xiě)式樣如圖8-1所示，代用票填寫(xiě)式樣如圖8-2所示。二、違章使用乘車證的處理規(guī)定Part1（二）違章使用乘車證的處理圖8-1客運(yùn)記錄編寫(xiě)式樣二、違章使用乘車證的處理規(guī)定Part1（二）違章使用乘車證的處理圖8-2代用票填寫(xiě)式樣三、路外有關(guān)人員使用鐵路及特種乘車證Part1（一）路外有關(guān)人員使用鐵路乘車證的規(guī)定（1）（2）（3）駐鐵路局、車站軍代處軍事代表，因公外出乘車時(shí)，可由駐地鐵路局填發(fā)乘車證。副師級(jí)及其以上的領(lǐng)導(dǎo)干部（不受年齡限制）可填發(fā)軟席乘車證，其他人員一律填發(fā)硬席。駐鐵路沿線守護(hù)鐵路橋隧的人民武裝警察部隊(duì)執(zhí)勤人員及上級(jí)直接主管人員，在其管轄區(qū)域執(zhí)行任務(wù)時(shí)，可由駐地鐵路局填發(fā)全年定期乘車證。乘車時(shí)，還必須持通行證（介紹信）及有關(guān)身份證明。駐鐵路的獸醫(yī)站及駐站檢疫人員，在管轄區(qū)域范圍內(nèi)工作乘車時(shí)，可由鐵路局填發(fā)臨時(shí)定期或往返乘車證。三、路外有關(guān)人員使用鐵路及特種乘車證Part1（二）

特種乘車證的有關(guān)規(guī)定1.全國(guó)鐵路通用乘車證全國(guó)鐵路通用乘車證是鐵路總公司根據(jù)國(guó)家公安、安全、司法機(jī)關(guān)和機(jī)要部門(mén)完成特殊任務(wù)而制定的特殊乘車證，屬有價(jià)證券。它采用不記名式，加蓋鐵路總公司印章方為有效，如圖8-3所示。凡持此證者可乘全路各線和各種旅客列車（國(guó)際列車、廣九直通車及聯(lián)運(yùn)車廂除外）的軟硬座、軟硬臥鋪，并可在任何停車站上下車、出入站，不受滿員和長(zhǎng)短途列車的限制，可提前進(jìn)站乘車。圖8-3全國(guó)鐵路通用乘車證三、路外有關(guān)人員使用鐵路及特種乘車證Part1（二）特種乘車證的有關(guān)規(guī)定2.機(jī)要部門(mén)使用的軟席乘車證機(jī)要部門(mén)使用的軟席乘車證是指中央和各省、市、自治區(qū)機(jī)要部門(mén)使用的限乘指定位置的軟席乘車證。3.郵政部門(mén)使用的免費(fèi)乘車證郵政部門(mén)使用的免費(fèi)乘車證是指限乘郵車及鐵路指定位置的機(jī)要通信人員、押運(yùn)人員、檢查員、視導(dǎo)員等使用的免費(fèi)乘車證。三、路外有關(guān)人員使用鐵路及特種乘車證Part1（二）特種乘車證的有關(guān)規(guī)定4.中國(guó)鐵路免費(fèi)乘車證為了加強(qiáng)對(duì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)執(zhí)行國(guó)家政策法令的監(jiān)督，國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)邀請(qǐng)的其他政府部門(mén)和新聞單位檢查鐵路工作時(shí)使用“中國(guó)鐵路免費(fèi)乘車證”。它可乘坐除國(guó)際列車以外各種等級(jí)、席別的列車，由國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)制發(fā)與管理。5.調(diào)度命令事故救援與搶險(xiǎn)救災(zāi)，由于時(shí)間緊迫來(lái)不及填發(fā)乘車證時(shí)，可憑調(diào)度命令乘車，一次乘車有效。裝卸工到外站進(jìn)行裝卸車作業(yè)，按貨運(yùn)有關(guān)部門(mén)規(guī)定可使用調(diào)度命令乘車。四、路用品的運(yùn)送與攜帶Part1（一）車遞公文為了確保鐵路系統(tǒng)各單位之間的公文能準(zhǔn)確、迅速地傳遞，鐵路總公司制定《鐵路客運(yùn)列車運(yùn)送公文辦法》，明確凡編掛行李車的客運(yùn)列車（包括混合列車），均應(yīng)承擔(dān)公文運(yùn)送任務(wù)（簡(jiǎn)稱車遞公文）。提示鐵路系統(tǒng)各單位（以下簡(jiǎn)稱各單位）是指鐵路總公司內(nèi)各單位，所屬各單位、各鐵路公司、各合資鐵路公司及其所屬單位。鐵路公文是指鐵路系統(tǒng)各單位為處理公務(wù)而形成并使用的文字材料或音像制品。四、路用品的運(yùn)送與攜帶Part1（一）車遞公文1.可按公文處理的物品注意車遞公文范圍不得自行擴(kuò)大。私人信件、物品嚴(yán)禁車遞。未經(jīng)上級(jí)主管部門(mén)同意，超過(guò)車遞范圍的物品，行李人員應(yīng)拒絕受理。（1）證章、證件、獎(jiǎng)狀、錦旗。（2）展覽品、模型、樣品、圖片、記載文件資料的軟盤(pán)或光盤(pán)。（3）票據(jù)、款袋。（4）車遞文件和物品用的回空容器。四、路用品的運(yùn)送與攜帶Part1（一）車遞公文2.掛號(hào)遞送公文的規(guī)定當(dāng)車遞公文屬下列之一者，應(yīng)辦理掛號(hào)。（1）密件。（2）發(fā)文單位認(rèn)為重要的文件。（3）證章、證件、獎(jiǎng)狀、錦旗。（4）各種合同（協(xié)議）。（5）物資分配和調(diào)撥單。（6）國(guó)際聯(lián)運(yùn)清算單、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)賬單和憑證。（7）重要統(tǒng)計(jì)報(bào)表。掛號(hào)公文應(yīng)在封套正面右上角標(biāo)注編號(hào)，編號(hào)下面蓋戳。經(jīng)辦人員對(duì)一切公文和附件務(wù)必重視，無(wú)論掛號(hào)與否，均應(yīng)妥善保管，認(rèn)真清點(diǎn)，保證不丟失、不延誤。四、路用品的運(yùn)送與攜帶Part1（二）免費(fèi)運(yùn)輸?shù)奈锲贩秶稗k理規(guī)定1.免費(fèi)運(yùn)輸?shù)奈锲贩秶?）中國(guó)鐵路文工團(tuán)演出用的服裝、道具、布景準(zhǔn)予免費(fèi)運(yùn)輸。（2）中國(guó)鐵路文工團(tuán)電視劇部憑中國(guó)鐵路文工團(tuán)書(shū)面證明，將攝像機(jī)、錄像機(jī)、放像機(jī)免費(fèi)帶入客車，自行看管，重量不受20kg限制；監(jiān)視器、投影機(jī)、錄音機(jī)等附屬品按規(guī)定辦理托運(yùn)手續(xù)，免費(fèi)運(yùn)輸。（3）中國(guó)鐵道出版社音像廠錄像所需器材。攝像機(jī)、錄像機(jī)、放像機(jī)、燈具隨身攜帶，自行看管；監(jiān)視器、投影機(jī)、錄音機(jī)等附屬品按規(guī)定辦理托運(yùn)手續(xù)，免費(fèi)運(yùn)輸。（4）中國(guó)鐵道出版社及其19個(gè)分支機(jī)構(gòu)向鐵路總公司所屬單位發(fā)行中國(guó)鐵道出版的鐵路規(guī)章、鐵路職工培訓(xùn)教材類圖書(shū)，中國(guó)鐵道出版社供鐵路總公司所屬單位使用的《鐵路旅客列車時(shí)刻表》按路用品辦理。注意中國(guó)鐵道出版社出版的面向鐵路以外單位和個(gè)人銷售的圖書(shū)，中國(guó)鐵道出版社及其19個(gè)分支機(jī)構(gòu)向不屬于鐵路總公司的單位發(fā)行的圖書(shū)不得按路用品辦理。四、路用品的運(yùn)送與攜帶Part1（二）免費(fèi)運(yùn)輸?shù)奈锲贩秶稗k理規(guī)定2.免費(fèi)運(yùn)輸?shù)霓k理規(guī)定（1）當(dāng)需托運(yùn)的服裝、道具、布景數(shù)量較大時(shí)，可以撥給行李車，如行李車不足，也可以撥給棚車代用。使用后，立即交還，不得停留占用。（2）少量的服裝、道具、布景，可裝在旅客列車編組中行李車內(nèi)運(yùn)送，不必另?yè)苘囕v。（3）辦理此項(xiàng)免費(fèi)運(yùn)輸時(shí)，必須憑“中國(guó)鐵路文工團(tuán)”開(kāi)具的證明文件，到車站辦理托運(yùn)手續(xù)。（4）托運(yùn)的服裝、道具、布景、監(jiān)視器、投影機(jī)、錄音機(jī)等，若由車站負(fù)責(zé)裝卸時(shí)，車站可按規(guī)定核收裝卸費(fèi)。四、路用品的運(yùn)送與攜帶Part1（三）路內(nèi)有關(guān)人員攜帶路用品的規(guī)定1.鐵路電務(wù)維修人員鐵路電務(wù)維修人員乘坐管內(nèi)旅客列車到各站檢查、維修設(shè)備，憑鐵路局發(fā)給的攜帶器材乘車憑證，可攜帶蓄電池（6V）8組，蓄電池和電池的電解液（裝入特種容器）3瓶，軌道焊接線火柴（鐵盒密封）5盒，焊藥40包，防腐油10kg，機(jī)油1kg，煤油1kg，變壓器油2kg，調(diào)和漆5kg，汽油（密封）0.5kg。乘車時(shí)應(yīng)服從列車長(zhǎng)安排，將攜帶品放在列車尾部，保證安全，且不影響車內(nèi)秩序。2.鐵路衡器檢修人員鐵路衡器管理所檢修工作人員，持證明到各站檢定、修理衡器時(shí)，準(zhǔn)許隨身攜帶小型配件、調(diào)和漆5kg和標(biāo)準(zhǔn)砝碼200kg，也可憑書(shū)面證明免費(fèi)托運(yùn)砝碼和衡器配件。3.鋼軌探傷人員各鐵路局給鋼軌探傷人員配發(fā)“攜帶鋼軌探傷儀乘車證”，鋼軌探傷人員可攜帶JGT-2型鋼軌探傷儀（體積為

）乘車，同時(shí)需出示鐵路公用乘車證，準(zhǔn)乘管內(nèi)旅客列車，并按乘務(wù)員或列車長(zhǎng)指定地點(diǎn)放置，不得妨礙旅客乘降。Part1課堂小結(jié)1.鐵路職工乘車證2.違章使用乘車證的處理規(guī)定3.路外有關(guān)人員使用鐵路及特種乘車證4.路用品的運(yùn)送與攜帶任務(wù)二鐵路軍事旅客運(yùn)輸概述鐵路軍事旅客運(yùn)輸費(fèi)用新老兵鐵路運(yùn)輸組織引導(dǎo)案例——抗洪時(shí)期的緊急輸送Part

21998年夏季，長(zhǎng)江、松花江、嫩江流域相繼發(fā)生歷史上罕見(jiàn)的特大洪水災(zāi)害。黨中央、中央軍委一聲令下，數(shù)十萬(wàn)大軍奔赴抗洪前線，鐵路軍事運(yùn)輸面臨著任務(wù)量巨大、時(shí)限特別緊急的嚴(yán)峻考驗(yàn)，堪稱史無(wú)前例。57天完成了26萬(wàn)部隊(duì)、近23萬(wàn)臺(tái)裝備、3.5萬(wàn)噸救災(zāi)物資的南北調(diào)運(yùn)，同時(shí)也創(chuàng)下了中華人民共和國(guó)成立以來(lái)諸多“鐵路軍事運(yùn)輸之最”。在計(jì)劃安排和裝載方面，從接到輸送命令至軍列發(fā)出，最快的用了不到半個(gè)小時(shí)，平均僅用2個(gè)多小時(shí)；當(dāng)天安排計(jì)劃當(dāng)天裝載發(fā)運(yùn)的軍列最多時(shí)1天就完成52列；滬昆線浙贛段22小時(shí)連續(xù)裝載發(fā)運(yùn)12列；貴港地區(qū)連續(xù)裝載發(fā)運(yùn)17列，平均38分鐘1列。在運(yùn)行組織方面，軍列平均旅行時(shí)速?gòu)钠綍r(shí)的提高到，比平時(shí)提高1.72倍，最快可達(dá)，是平時(shí)的2.46倍；京廣線軍列單向行車密度高峰時(shí)達(dá)到20列。在卸載組織方面，集中到達(dá)武漢地區(qū)的最短間隔時(shí)間只有10min，到達(dá)南昌地區(qū)的平均卸載時(shí)間僅30min，裝載、運(yùn)行和卸載的密度之高，也為中華人民共和國(guó)成立以來(lái)所罕見(jiàn)。問(wèn)題：為什么這么艱巨的鐵路軍事運(yùn)輸任務(wù)，能在不足2個(gè)月的時(shí)間內(nèi)就高效地完成了呢？一、概述Part

2（一）鐵路軍事旅客運(yùn)輸?shù)囊螅?）服從大局，確保重點(diǎn)，正確處理軍事運(yùn)輸與國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸?shù)年P(guān)系。（2）嚴(yán)密組織，統(tǒng)籌安排，合理使用國(guó)家運(yùn)輸能力。（3）統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格紀(jì)律，正確貫徹軍事意圖。（4）按級(jí)負(fù)責(zé)，加強(qiáng)協(xié)作，共同完成軍事運(yùn)輸任務(wù)。（5）總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，勇于創(chuàng)新，不斷提高運(yùn)輸管理水平。一、概述Part

2（一）鐵路軍事旅客運(yùn)輸?shù)囊罄枚潭?7天時(shí)間，完成26萬(wàn)部隊(duì)、近23萬(wàn)臺(tái)裝備、3.5萬(wàn)噸救災(zāi)物資的南北調(diào)運(yùn)，依靠的是鐵路運(yùn)輸?shù)姆拇缶?、確保重點(diǎn)、逐級(jí)負(fù)責(zé)、密切配合的要求。引導(dǎo)案例討論知類通達(dá)在這次抗洪搶險(xiǎn)運(yùn)輸保障中，鐵路軍事運(yùn)輸采取了多項(xiàng)切實(shí)可行、行之有效的特殊措施，確保了抗洪部隊(duì)和物資及時(shí)、迅速、安全地輸送到抗洪第一線。同時(shí)，中國(guó)人民在這場(chǎng)抗洪搶險(xiǎn)斗爭(zhēng)中體現(xiàn)出來(lái)的萬(wàn)眾一心、眾志成城精神震撼人心?？购閾岆U(xiǎn)人員不畏艱難、舍生忘死的氣概，展現(xiàn)出中華兒女頑強(qiáng)拼搏的精神。一、概述Part

2（二）軍事旅客運(yùn)輸?shù)牡燃?jí)和范圍1.運(yùn)輸?shù)燃?jí)根據(jù)任務(wù)性質(zhì)、保密要求和裝備性能，鐵路軍事運(yùn)輸依次分為特殊、重點(diǎn)和一般三個(gè)運(yùn)輸?shù)燃?jí)。2.運(yùn)輸范圍（1）執(zhí)行作戰(zhàn)、戰(zhàn)備、訓(xùn)練、演習(xí)、調(diào)防、國(guó)防科研、搶險(xiǎn)救災(zāi)、國(guó)防施工和生產(chǎn)等任務(wù)的

部（分）隊(duì)（含預(yù)備役）。（2）軍隊(duì)機(jī)關(guān)、院校、醫(yī)院、科研院所、倉(cāng)庫(kù)、在編軍工廠搬遷的人員和隨軍家屬。（3）兵員補(bǔ)退，傷病員后送，戰(zhàn)俘遣送。（4）軍級(jí)以上單位批準(zhǔn)的執(zhí)行其他軍事任務(wù)的人員運(yùn)輸。提示除國(guó)務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)由總部、國(guó)防科工委有關(guān)部門(mén)歸口管理的軍品外貿(mào)按軍事運(yùn)輸辦理外，其他凡屬經(jīng)商性質(zhì)的運(yùn)輸和收取勞務(wù)費(fèi)、服務(wù)費(fèi)、演出費(fèi)的人員運(yùn)輸，不按軍運(yùn)辦理。一、概述Part

2（三）軍事運(yùn)輸事故及差錯(cuò)1.軍運(yùn)事故人員傷亡，是指乘車或押運(yùn)人員當(dāng)場(chǎng)死亡或重傷住院治療者。物資損失，是指軍運(yùn)物質(zhì)的丟失、損壞，不能使用或需入廠檢查修理，軍馬等有生動(dòng)物死亡。特殊運(yùn)輸發(fā)生迂回、越站、錯(cuò)到以及漏加裝分卸等情況。010203一、概述Part

2（三）軍事運(yùn)輸事故及差錯(cuò)2.軍事運(yùn)輸差錯(cuò)鐵路軍事運(yùn)輸中特殊運(yùn)輸以外的運(yùn)輸發(fā)生迂回和錯(cuò)到，未按規(guī)定選扣車輛、裝載加固造成倒裝和整理，錯(cuò)報(bào)漏報(bào)加裝分卸和飲食供應(yīng)等信息影響軍事運(yùn)輸組織，未構(gòu)成軍事運(yùn)輸事故的，為軍事運(yùn)輸差錯(cuò)。它由軍區(qū)軍交部認(rèn)定、分析和統(tǒng)計(jì)。當(dāng)發(fā)生軍事運(yùn)輸差錯(cuò)時(shí)，駐局軍代處應(yīng)當(dāng)迅速查明原因，會(huì)同鐵路局采取措施及時(shí)糾正。二、鐵路軍事旅客運(yùn)輸費(fèi)用Part

2（一）后付人員運(yùn)輸計(jì)費(fèi)及辦理1.后付人員運(yùn)輸計(jì)費(fèi)（1）客車。整車按車輛定員的座別、鋪別票價(jià)（硬臥按中鋪，軟臥按包房）分別計(jì)費(fèi)，每批不夠整車的剩余人員按實(shí)乘人數(shù)、座（鋪）別票價(jià)計(jì)費(fèi)。發(fā)生換乘時(shí)，均按首次乘坐列車的種類、席別票價(jià)計(jì)費(fèi)，不分段計(jì)算。首次乘車使用優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)旅客列車（含旅游列車，準(zhǔn)高速列車）的，按照列車種類、席別，依據(jù)“軍運(yùn)人員票價(jià)表”加價(jià)50%計(jì)算全程票價(jià)。（2）公務(wù)車按18人（米軌按15人）定員的軟座票價(jià)和高級(jí)包房的臥鋪票價(jià)計(jì)費(fèi)。（3）軍用衛(wèi)生列車（包括傷員車、手術(shù)車、行李車、餐車、硬座車），每車按75人（米軌按25人）定員的硬座票價(jià)計(jì)費(fèi)。二、鐵路軍事旅客運(yùn)輸費(fèi)用Part

2（一）后付人員運(yùn)輸計(jì)費(fèi)及辦理1.后付人員運(yùn)輸計(jì)費(fèi)（4）使用固定客車底運(yùn)送新、老兵，每批按實(shí)際發(fā)到站和實(shí)乘人數(shù)、座（鋪）別的票價(jià)計(jì)費(fèi)。（5）棚車代用客車。不分車輛噸位與實(shí)乘人數(shù)，每車按45人（米軌按30人）硬座票價(jià)計(jì)費(fèi)。乘坐棚車代用客車一般中途不得換乘客車。遇特殊情況必須換乘時(shí)，需經(jīng)駐鐵路局軍事代表辦事處（以下簡(jiǎn)稱局軍代處）與鐵路局協(xié)商認(rèn)可后，可憑原票換乘，不另計(jì)費(fèi)。（6）自備車輛或租用鐵路車輛運(yùn)送人員掛運(yùn)在鐵路貨物列車上，棚車代用客車按45人（米軌按30人），客車按車輛定員的座（鋪）別，以軍運(yùn)人員票價(jià)的80%計(jì)費(fèi)。提示人員運(yùn)輸運(yùn)價(jià)里程的計(jì)算：使用旅客列車運(yùn)送人員或掛運(yùn)在旅客列車上的車輛，按客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程計(jì)算；軍運(yùn)人員專列（不含人、貨混合列車）按實(shí)際經(jīng)由的客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程計(jì)算，其他均按貨運(yùn)運(yùn)價(jià)里程計(jì)算。二、鐵路軍事旅客運(yùn)輸費(fèi)用Part

2（一）后付人員運(yùn)輸計(jì)費(fèi)及辦理2.后付辦理1）辦理方法“鐵路軍運(yùn)費(fèi)后付憑證”（以下簡(jiǎn)稱后付憑證）是辦理后付運(yùn)輸和結(jié)算運(yùn)費(fèi)的憑據(jù)。軍交運(yùn)輸部門(mén)歸口結(jié)算的后付憑證（黑色印刷）由總后勤部統(tǒng)一印制，并加蓋“中國(guó)人民解放軍總后勤部軍運(yùn)后付專用章”。托運(yùn)單位使用時(shí)，除按《科學(xué)尖端保密產(chǎn)品、國(guó)防保密物資運(yùn)輸警衛(wèi)工作規(guī)定》辦理和上級(jí)有特殊要求的運(yùn)輸加蓋部隊(duì)負(fù)責(zé)人、經(jīng)辦人印章外，必須加蓋托運(yùn)單位公章和經(jīng)辦人印章。單獨(dú)使用客車、自備客車的托運(yùn)單位根據(jù)批準(zhǔn)運(yùn)輸計(jì)劃，憑后付憑證到客運(yùn)部門(mén)辦理后付運(yùn)輸，并按下列規(guī)定填寫(xiě)后付憑證。二、鐵路軍事旅客運(yùn)輸費(fèi)用Part

2（一）后付人員運(yùn)輸計(jì)費(fèi)及辦理2.后付辦理2）鐵路軍運(yùn)后付客票的填寫(xiě)（1）后付客票按批填寫(xiě)，每批一票。（2）重點(diǎn)以上運(yùn)輸?shù)暮蟾犊推?，不填?xiě)到站和收貨部隊(duì)。（3）按《科學(xué)尖端保密產(chǎn)品、國(guó)防保密物資運(yùn)輸警衛(wèi)工作規(guī)定》和上級(jí)有特殊要求辦理的運(yùn)輸，后付客票不填寫(xiě)發(fā)站、到站、發(fā)貨部隊(duì)、收貨部隊(duì)，不蓋站名戳，只蓋不帶站名的經(jīng)辦人印章，并在記事欄注明“w”標(biāo)記。（4）未填發(fā)到站的后付客票，由鐵路局收入處根據(jù)駐局軍代處提供的發(fā)到站填寫(xiě)。二、鐵路軍事旅客運(yùn)輸費(fèi)用Part

2（一）后付人員運(yùn)輸計(jì)費(fèi)及辦理2.后付辦理提示后付客票（代用票）只填寫(xiě)乙丙兩聯(lián)。丙聯(lián)發(fā)站按日匯總與后付憑證一起報(bào)鐵路局收入處。旅客列車運(yùn)送的人員，后付客票乙聯(lián)由客運(yùn)部門(mén)交乘車部隊(duì)作為乘車憑證；非旅客列車運(yùn)送人員，后付客票乙聯(lián)用票據(jù)封套簽封后（重點(diǎn)以上運(yùn)輸，封套加蓋無(wú)站名密字章）交車長(zhǎng)帶至到站，到站報(bào)所屬局收入處；中途換乘旅客列車時(shí)，由車長(zhǎng)或車站將后付客票乙聯(lián)交部隊(duì)?wèi){此換乘。二、鐵路軍事旅客運(yùn)輸費(fèi)用Part

2（二）現(xiàn)付辦理及票據(jù)填記現(xiàn)付辦理票據(jù)填寫(xiě)軍運(yùn)現(xiàn)付證明是部隊(duì)辦理軍事運(yùn)輸?shù)膽{據(jù)，由總后勤部軍事交通運(yùn)輸部、軍區(qū)后勤部軍交運(yùn)輸部按規(guī)定樣式印制，付費(fèi)號(hào)碼審批單位歸口管理，部隊(duì)?wèi){軍運(yùn)計(jì)劃提報(bào)單位介紹信領(lǐng)用。按現(xiàn)付辦理的軍事運(yùn)輸（單獨(dú)使用客車、自備客車），托運(yùn)單位根據(jù)月度軍運(yùn)計(jì)劃，憑加蓋團(tuán)以上單位公章和經(jīng)辦人印章的軍運(yùn)現(xiàn)付證到客運(yùn)部門(mén)辦理要車手續(xù)?，F(xiàn)付證明由部隊(duì)加蓋團(tuán)以上單位公章，負(fù)責(zé)填寫(xiě)日期、軍運(yùn)號(hào)碼、付費(fèi)號(hào)碼、發(fā)收貨單位或部隊(duì)代號(hào)，發(fā)到站，車種、噸位、請(qǐng)求車數(shù)、物資實(shí)重，按危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸?shù)?，在現(xiàn)付證明左上端用紅筆注明組級(jí)代號(hào)。所有票據(jù)由發(fā)站按鐵路規(guī)定填寫(xiě)。三、新老兵鐵路運(yùn)輸組織Part

2新老兵運(yùn)輸工作應(yīng)當(dāng)遵循集中領(lǐng)導(dǎo)、歸口管理、分級(jí)負(fù)責(zé)、統(tǒng)籌計(jì)劃、優(yōu)先安排、方便部隊(duì)的原則。（一）運(yùn)輸期限新兵運(yùn)輸期限通常為9月5日至9月30日。老兵運(yùn)輸期限通常為11月25日至12月31日。（二）運(yùn)輸組織方式（1）一列旅客列車編組內(nèi)的全部硬座席位同時(shí)用于新兵軍事運(yùn)輸?shù)?，按整列運(yùn)輸組織。（2）一列旅客列車編組內(nèi)的部分硬座席位用于新兵軍事運(yùn)輸?shù)?，按整批留座組織。（3）老兵和送兵干部，同行人數(shù)不足20人的新兵和接兵干部，按納入客運(yùn)計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)客票組織。（4）鐵路通勤職工和通學(xué)學(xué)生，可以搭乘整列運(yùn)輸新兵的旅客列車，但不得與新老兵和接送兵干部爭(zhēng)搶座位。三、新老兵鐵路運(yùn)輸組織Part

2（三）乘車組織與管理全國(guó)新老兵運(yùn)輸期間，旅客列車的列車長(zhǎng)必須到始發(fā)站所在客運(yùn)（列車）段派班室或車站計(jì)劃室報(bào)到，受領(lǐng)任務(wù)。列車長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)采取措施保證新老兵按計(jì)劃入座。新兵在列車中途站下車的，該中途站（以鐵路總公司或鐵路局下達(dá)的新兵軍事運(yùn)輸計(jì)劃為準(zhǔn)）及其后各停車站均可發(fā)售空出席位的客票。運(yùn)輸新兵較多的旅客列車，在保證安全、不影響管區(qū)分界口交接時(shí)分的前提下，跨局旅客列車經(jīng)鐵路總公司、局管內(nèi)旅客列車經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)，可以在無(wú)停時(shí)車站臨時(shí)停車供新兵上下。一列旅客列車臨時(shí)停車不得超過(guò)2次。四、新老兵鐵路運(yùn)輸組織Part

2（四）物品攜帶及行李托運(yùn)01老兵免費(fèi)攜帶物品重量為35kg，超量部分應(yīng)當(dāng)辦理托運(yùn)并按規(guī)定交納托運(yùn)費(fèi)。02禁止新老兵和接送兵干部攜帶或托運(yùn)武器、彈藥、雷管、導(dǎo)火索、管制刀具及其他易燃、易爆、危險(xiǎn)品上車。03（3）老兵托運(yùn)行李在35kg以內(nèi)的，可以憑單據(jù)由原單位報(bào)銷，超出部分自理。車站一律免收老兵行李保管費(fèi)。Part

2課堂小結(jié)1.概述2.鐵路軍事旅客運(yùn)輸費(fèi)用3.新老兵鐵路運(yùn)輸組織任務(wù)三國(guó)際鐵路旅客聯(lián)運(yùn)概述國(guó)際旅客聯(lián)運(yùn)乘車票據(jù)國(guó)際旅客聯(lián)運(yùn)的運(yùn)送國(guó)際聯(lián)運(yùn)運(yùn)送費(fèi)用引導(dǎo)案例——國(guó)際聯(lián)運(yùn)“中華第一車”P(pán)art

3K3/4次列車，是中國(guó)鐵路的一趟國(guó)際聯(lián)運(yùn)快速列車，運(yùn)行于中國(guó)北京至俄羅斯莫斯科之間，于1959年6月4日起開(kāi)行，現(xiàn)由北京鐵路局北京客運(yùn)段國(guó)際聯(lián)運(yùn)車隊(duì)負(fù)責(zé)客運(yùn)任務(wù)。列車使用德國(guó)制造的18型及19型客車，運(yùn)行橫貫歐亞大陸，穿越京包鐵路、集二鐵路、蒙古縱貫鐵路及西伯利亞鐵路，途徑中國(guó)、蒙古國(guó)、俄羅斯三國(guó)，全程7

818

km，是中國(guó)鐵路開(kāi)行里程最長(zhǎng)的旅客列車。北京至莫斯科每星期三在北京站發(fā)車，運(yùn)行131h31min，于星期一抵達(dá)莫斯科雅羅斯拉夫爾站，使用車次為K3次（中國(guó)境內(nèi)）、003次（蒙古國(guó)境內(nèi)）、0033次（俄羅斯境內(nèi)）；莫斯科至北京每星期二在莫斯科雅羅斯拉夫站發(fā)車，運(yùn)行126h55min，于星期一抵達(dá)北京站，使用車次為0043次（俄羅斯境內(nèi)）、004次（蒙古國(guó)境內(nèi)）、K4次（中國(guó)境內(nèi)）。自1960年至今，幾代聯(lián)運(yùn)人在這條“友誼之路”上風(fēng)雨兼程，戰(zhàn)勝嚴(yán)寒酷暑，敬業(yè)忘我，使K3/4次列車不間斷運(yùn)行數(shù)十年，該次列車也被譽(yù)為“中華第一車”。問(wèn)題：北京客運(yùn)段國(guó)際聯(lián)運(yùn)車隊(duì)K3/4次列車乘務(wù)班組靠什么贏得“中華第一車”的贊譽(yù)？一、概述Part

3（一）國(guó)際聯(lián)運(yùn)鐵路目前采用《國(guó)際鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)規(guī)程》（簡(jiǎn)稱《國(guó)際客價(jià)》）的國(guó)家鐵路或鐵路公司有白俄羅斯鐵路（白鐵）、越南鐵路總公司（越鐵）、哈薩克斯坦鐵路國(guó)有股份公司（哈鐵）、中國(guó)鐵路（中鐵）、朝鮮民主主義人民共和國(guó)鐵道?。ǔF）、吉爾吉斯斯坦國(guó)有鐵路公司（吉鐵）、烏蘭巴托鐵路股份公司（蒙鐵）、俄羅斯鐵路股份公司（俄鐵）、塔吉克斯坦鐵路國(guó)家單一制企業(yè)（塔鐵）、土庫(kù)曼斯坦鐵路（土鐵）、烏茲別克斯坦鐵路股份公司（烏［茲］鐵）、烏克蘭鐵路股份公司（烏［克］鐵）、愛(ài)沙尼亞鐵路股份公司（愛(ài)鐵）。一、概述Part

3（二）聯(lián)運(yùn)站《國(guó)際客價(jià)》中規(guī)定的辦理旅客聯(lián)運(yùn)的車站稱為聯(lián)運(yùn)站。我國(guó)鐵路現(xiàn)有30個(gè)旅客聯(lián)運(yùn)站，具體為北京、北京西、天津、衡陽(yáng)、長(zhǎng)沙、漢口、鄭州、呼和浩特、集寧南、二連、沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、丹東、哈爾濱、牡丹江、滿洲里、綏芬河、桂林北、南寧、崇左、憑祥、烏魯木齊南、阿拉山口、昆明北、河口、山海關(guān)、開(kāi)遠(yuǎn)、宜良、昂昂溪、山腰，如圖8-4所示。圖8-4中國(guó)鐵路國(guó)際旅客聯(lián)運(yùn)站示意圖一、概述Part

3（三）國(guó)境站

文別路別

中文拉丁字母

文別路別

中文拉丁字母中鐵

朝鐵丹東DANDONG中鐵

俄鐵滿洲里MANZHOULI/MANTCJURIJA新義州SINYDJU綏芬河SUIFENHE中鐵

越鐵憑祥PINGXIANG后貝加爾ZABAIKALSK河口HEKOU格羅迭科沃GRODEKOWO同登DONGDANG中鐵

哈鐵阿拉山口ALASHANKOU老街LAOKAI多斯特克DOSTYK中鐵

蒙鐵二連ERLIAE扎門(mén)烏德DZAMYN-UDE表8-1國(guó)境站站名一、概述Part

3（四）國(guó)際列車表8-2我國(guó)部分國(guó)際旅客列車路別車次開(kāi)行次數(shù)經(jīng)由中、蒙、俄K3/K4每周一次北京—烏蘭巴托—莫斯科中、俄K19/K20每周一次北京—滿洲里—莫斯科中、朝K27/K28每周四次北京—丹東—平壤中、蒙K23/K24每周一次北京—二連—烏蘭巴托中、蒙4602/4603

4604/4601每周兩次呼和浩特—二連—烏蘭巴托中、哈N955/N956每周兩次烏魯木齊—阿拉山口—阿拉木圖中、越T5/T905

T906/T6每周兩次北京西—憑祥—河內(nèi)一、概述Part

3（四）國(guó)際列車北京客運(yùn)段國(guó)際聯(lián)運(yùn)車隊(duì)K3/4次列車乘務(wù)班組，幾代聯(lián)運(yùn)人始終以“祖國(guó)利益高于一切、牢記使命不辱國(guó)威、熱情服務(wù)四海賓朋、笑顏面對(duì)一切困苦”為隊(duì)魂，并始終貫穿于工作之中，從而贏得了“中華第一車”的贊譽(yù)。引導(dǎo)案例討論二、國(guó)際旅客聯(lián)運(yùn)乘車票據(jù)Part

3《國(guó)際旅客聯(lián)運(yùn)協(xié)定》（簡(jiǎn)稱《國(guó)際客協(xié)》）所規(guī)定的乘車票據(jù)，是證明簽訂旅客運(yùn)輸合同的票據(jù)。旅客憑乘車票據(jù)所確定的運(yùn)輸合同乘車，乘車票據(jù)可用規(guī)定樣式的空白票據(jù)辦理，也可用電子方式辦理。乘車票據(jù)由客票、臥鋪票和/或補(bǔ)加費(fèi)收據(jù)組成?？推笨砂催\(yùn)送經(jīng)路全程辦理，也可按某一區(qū)段辦理。臥鋪票用于乘坐臥車、座臥車，以及規(guī)定預(yù)留席位的座席車。對(duì)一張客票可辦理旅客運(yùn)行的每一不換乘區(qū)段的多張臥鋪票。運(yùn)輸合同條件的變更由補(bǔ)加費(fèi)收據(jù)予以證明。乘車票據(jù)以自動(dòng)方法或非自動(dòng)方法在規(guī)定形式的格式紙上或以電子方式填寫(xiě)。本任務(wù)主要介紹以非自動(dòng)方法填寫(xiě)的乘車票據(jù)。提示客票和臥鋪票可用一張空白乘車票據(jù)辦理。二、國(guó)際旅客聯(lián)運(yùn)乘車票據(jù)Part

3（一）客票和補(bǔ)加費(fèi)收據(jù)1.客票和補(bǔ)加費(fèi)收據(jù)信息客票和補(bǔ)加費(fèi)收據(jù)應(yīng)載有下列主要事項(xiàng)。（1）發(fā)站和到站名稱。（2）運(yùn)輸合同規(guī)定的運(yùn)行經(jīng)路及接續(xù)承運(yùn)人代號(hào)。（3）車廂等級(jí)。（4）人數(shù)。（5）乘車票價(jià)。（6）有效期。（7）客票、補(bǔ)加費(fèi)收據(jù)辦理日期和地點(diǎn)。（8）合同承運(yùn)人（填發(fā)客票或補(bǔ)加費(fèi)收據(jù)的承運(yùn)人）代號(hào)。二、國(guó)際旅客聯(lián)運(yùn)乘車票據(jù)Part

3（一）客票和補(bǔ)加費(fèi)收據(jù)2.客票的填寫(xiě)空白客票用淺粉色底紋特種水印白紙印制，尺寸為105mm×148mm，共兩聯(lián)，即存根和客票。在辦理乘車時(shí)，存根由售票處留存，客票訂入票皮。空白客票各聯(lián)編號(hào)應(yīng)相同。填寫(xiě)空白客票時(shí)應(yīng)填入下列事項(xiàng)。（1）旅客人數(shù)（數(shù)字和大寫(xiě)）。（2）旅客個(gè)人信息（如乘車票據(jù)辦理國(guó)的國(guó)內(nèi)法律有此要求）。（3）發(fā)站和到站名稱。（4）經(jīng)路。（5）車廂等級(jí)（不乘用的車廂等級(jí)欄，用對(duì)角叉線畫(huà)銷）。（6）以運(yùn)價(jià)貨幣和發(fā)售國(guó)貨幣表示的一名旅客的全程乘車票價(jià)和票價(jià)總額。（7）相應(yīng)情況下，應(yīng)注明減成數(shù)額、證明（如學(xué)生證）的號(hào)碼。（8）發(fā)給團(tuán)體乘車旅客的團(tuán)體旅客證號(hào)碼。二、國(guó)際旅客聯(lián)運(yùn)乘車票據(jù)Part

3（一）客票和補(bǔ)加費(fèi)收據(jù)3.補(bǔ)加費(fèi)收據(jù)的填寫(xiě)在支付客票票價(jià)差額和其他運(yùn)送費(fèi)用及支付臥鋪費(fèi)差額時(shí)，填發(fā)補(bǔ)加費(fèi)收據(jù)（見(jiàn)圖8-5）。補(bǔ)加費(fèi)收據(jù)尺寸為105mm×148mm，由兩聯(lián)組成，分別是用白紙印制的存根和用帶淺藍(lán)色防偽底紋特種水印白紙印制的補(bǔ)加費(fèi)收據(jù)。（1）使用往返客票時(shí)，補(bǔ)加費(fèi)收據(jù)按每一乘車方向分別填發(fā)。在“屬于第___號(hào)客票”欄內(nèi)填寫(xiě)客票號(hào)碼和代號(hào)“TO”。（2）在支付臥鋪費(fèi)差額的補(bǔ)加費(fèi)收據(jù)內(nèi)，應(yīng)記載變更內(nèi)容，即旅客由何等級(jí)何種類車廂更換至何等級(jí)何種類車廂。（3）在辦理專列中掛運(yùn)行李車、餐車運(yùn)送手續(xù)時(shí)，應(yīng)在補(bǔ)加費(fèi)收據(jù)的空欄內(nèi)填寫(xiě)車輛數(shù)和軸數(shù)；辦理臥車空車走行費(fèi)時(shí)，應(yīng)在補(bǔ)加費(fèi)收據(jù)的空欄內(nèi)填寫(xiě)車/千米數(shù)。（4）在辦理狗的運(yùn)送手續(xù)時(shí)，應(yīng)在空欄內(nèi)填寫(xiě)“狗（SOBAKA）”字樣。（5）補(bǔ)加費(fèi)收據(jù)不用的各欄，沿對(duì)角叉線畫(huà)銷。二、國(guó)際旅客聯(lián)運(yùn)乘車票據(jù)Part

3（一）客票和補(bǔ)加費(fèi)收據(jù)3.補(bǔ)加費(fèi)收據(jù)的填寫(xiě)圖8-5補(bǔ)加費(fèi)收據(jù)二、國(guó)際旅客聯(lián)運(yùn)乘車票據(jù)Part

3（一）客票和補(bǔ)加費(fèi)收據(jù)4.其他規(guī)定01根據(jù)乘車票據(jù)辦理國(guó)國(guó)內(nèi)法律的要求，可在客票上注明其他信息，包括與其身份證件相符的旅客個(gè)人信息。02對(duì)于團(tuán)體旅客乘車，可發(fā)售一張客票、一張補(bǔ)加費(fèi)收據(jù)或多張客票、多張補(bǔ)加費(fèi)收據(jù)。03如多名旅客支付了適用運(yùn)價(jià)規(guī)程規(guī)定的最少成人旅客人數(shù)乘車票價(jià)且沿同一經(jīng)路乘坐同一列車（不論車廂類型和席位等級(jí)），則屬團(tuán)體乘車。04席位預(yù)留和團(tuán)體乘車票據(jù)應(yīng)按承運(yùn)人規(guī)定的辦法辦理。二、國(guó)際旅客聯(lián)運(yùn)乘車票據(jù)Part

3（二）臥鋪票1.臥鋪票信息01

承運(yùn)人代號(hào)。02

發(fā)站和到站名稱。03

運(yùn)輸合同規(guī)定的運(yùn)行經(jīng)路。04

發(fā)車日期和時(shí)分、車次、車廂號(hào)和鋪位號(hào)。05

車廂等級(jí)和鋪位種類。06

人數(shù)。07

臥鋪票票價(jià)。08

臥鋪票發(fā)售日期和地點(diǎn)。09

客車經(jīng)營(yíng)人代號(hào)。二、國(guó)際旅客聯(lián)運(yùn)乘車票據(jù)Part

3（二）臥鋪票2.臥鋪票的填寫(xiě)在填寫(xiě)臥鋪票時(shí)應(yīng)填入下列事項(xiàng)。（1）旅客人數(shù)（數(shù)字和大寫(xiě)）。（2）臥鋪票所屬的空白客票號(hào)。（3）發(fā)車日期和時(shí)間。（4）旅客乘坐同一車廂且不換乘的發(fā)站和到站名稱。（5）車次。（6）車廂號(hào)。（7）鋪位號(hào)。（8）車廂等級(jí)和鋪位種類。例如，2/0——開(kāi)放式座臥車（無(wú)包房）或硬臥車；2/4——

2等臥車，4人包房；BC4——2等座臥車，4人包房；1/2——1等臥車，2人包房；2/C——2等座席車。此外，在臥鋪票上可注明“返程”字樣。二、國(guó)際旅客聯(lián)運(yùn)乘車票據(jù)Part

3（二）臥鋪票3.其他規(guī)定（1）在有空閑鋪位的條件下，旅客（單人或旅客團(tuán)體）在客票有效期內(nèi)有權(quán)將已辦理的臥鋪票更換成同一經(jīng)路的新臥鋪票，但單人乘車票據(jù)應(yīng)不晚于臥鋪票所載列車開(kāi)車6h前向售票點(diǎn)提出，團(tuán)體乘車票據(jù)應(yīng)不晚于臥鋪票所載列車開(kāi)車5天前（愛(ài)沙尼亞共和國(guó)的承運(yùn)人為1天）向售票點(diǎn)提出。（2）更換臥鋪票不得超過(guò)1次，承運(yùn)人未履行運(yùn)輸合同條件的情況除外。（3）全套臥具使用費(fèi)包含在臥鋪票價(jià)中。對(duì)乘坐臥車和座臥車的旅客提供臥具，每套臥具可使用5天。二、國(guó)際旅客聯(lián)運(yùn)乘車票據(jù)Part

3（三）票皮乘車票據(jù)在部分情況下需要訂入票皮。用非自動(dòng)方法填寫(xiě)的乘車票據(jù)，在發(fā)售時(shí)應(yīng)訂入票皮；用自動(dòng)方法填寫(xiě)的乘車票據(jù)是否訂入票皮，由承運(yùn)人決定。票皮上應(yīng)填寫(xiě)下列事項(xiàng)：以發(fā)售國(guó)貨幣表示的票價(jià)總額、售票處戳記、發(fā)售日期。單程乘車或往返乘車的乘車票據(jù)，可訂入一個(gè)票皮內(nèi)。訂入票皮的乘車票據(jù)，應(yīng)按其使用順序排列。臥鋪票和補(bǔ)加費(fèi)收據(jù)應(yīng)排在其所屬客票之后。010203041.一般規(guī)定二、國(guó)際旅客聯(lián)運(yùn)乘車票據(jù)Part

3（三）票皮2.用非自動(dòng)方法填寫(xiě)的票皮用非自動(dòng)方法填寫(xiě)的票皮用帶或不帶粉色防偽底紋的白色厚紙印刷，尺寸為296

mm×105mm。在票皮的封面上，注明發(fā)售承運(yùn)人的全稱、有效期、票價(jià)總額、加蓋日期戳處。在票皮的封二、封三和封底印有國(guó)際聯(lián)運(yùn)乘車條件摘要。團(tuán)體旅客證對(duì)于團(tuán)體旅客的每個(gè)成員發(fā)放團(tuán)體旅客證（乘車證）。團(tuán)體旅客證上注明乘車票據(jù)號(hào)碼和車廂等級(jí)。團(tuán)體旅客證用白紙或紙板印制，尺寸為31mm×57mm。二、國(guó)際旅客聯(lián)運(yùn)乘車票據(jù)Part

3（四）乘車票據(jù)的有效條件1.客票有效期客票有效期為2個(gè)月，除非適用的運(yùn)價(jià)規(guī)程另有規(guī)定。承運(yùn)人可通過(guò)雙邊或多邊協(xié)定縮短或延長(zhǎng)有效期。2.延長(zhǎng)乘車票據(jù)有效期的情況（1）如由于運(yùn)送過(guò)程參加者過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致延誤，則延長(zhǎng)被延誤的運(yùn)送時(shí)間。（2）如車上未向旅客提供席位，則延長(zhǎng)向旅客提供席位的下一趟列車發(fā)車之時(shí)的時(shí)間。3.其他規(guī)定（1）如旅客不能在規(guī)定的客票有效期內(nèi)結(jié)束乘車，有權(quán)向承運(yùn)人申請(qǐng)延長(zhǎng)客票的有效期。（2）客票有效期延長(zhǎng)不得超過(guò)2次，每次延長(zhǎng)的期限不得超過(guò)2個(gè)月。（3）承運(yùn)人在認(rèn)可必須延長(zhǎng)的理由確屬正當(dāng)后，應(yīng)予延長(zhǎng)客票有效期。（4）乘車票據(jù)在旅客乘坐的列車或車廂運(yùn)行至到站的時(shí)間內(nèi)有效。三、國(guó)際旅客聯(lián)運(yùn)的運(yùn)送Part

3（一）兒童乘車和各種減成條件1.兒童乘車條件（1）在乘坐非必須預(yù)留席位的車廂時(shí)，每名旅客有權(quán)免費(fèi)攜帶不超過(guò)4周歲且不單獨(dú)占用席位的兒童1名。單獨(dú)占用席位的兒童必須購(gòu)買(mǎi)兒童客票。如果旅客攜帶不超過(guò)4周歲的兒童超過(guò)1名時(shí)，除1名兒童外，其他兒童均應(yīng)購(gòu)買(mǎi)兒童客票。4～12周歲的兒童乘車時(shí)，每名兒童必須購(gòu)買(mǎi)兒童客票。（2）乘坐規(guī)定必須預(yù)留席位的車廂時(shí)，每名旅客有權(quán)免費(fèi)攜帶不超過(guò)4周歲且不單獨(dú)占用席位的兒童1名。單獨(dú)占用席位的不超過(guò)4周歲的兒童必須購(gòu)買(mǎi)臥鋪票和兒童客票。如果旅客攜帶不超過(guò)4周歲的兒童超過(guò)1名時(shí)，除1名兒童外，其他兒童均必須購(gòu)買(mǎi)臥鋪票和兒童客票。4～12周歲的兒童乘車時(shí)，每名兒童必須購(gòu)買(mǎi)臥鋪票和兒童客票。（3）1名或數(shù)名4～12周歲的兒童乘車時(shí)，每名兒童必須購(gòu)買(mǎi)臥鋪票和兒童客票。（4）根據(jù)辦理乘車票據(jù)國(guó)家的國(guó)內(nèi)法規(guī)，對(duì)不滿4周歲且不單獨(dú)占用席位的兒童乘車可辦理免費(fèi)兒童客票。（5）12周歲以下的兒童在沒(méi)有陪同的情況下不允許乘車。三、國(guó)際旅客聯(lián)運(yùn)的運(yùn)送Part

3（一）兒童乘車和各種減成條件2.各種減成條件（1）4～12周歲兒童的乘車（客票）票價(jià)，為規(guī)定的成人旅客乘車（客票）票價(jià)的50%。兒童的臥車、座臥車和坐席車臥鋪票票價(jià)與成人相同。（2）對(duì)于6人及以上的有組織的旅客團(tuán)體單程乘車和往返乘車時(shí)，提供成人旅客乘車（客票）票價(jià)25%的減成。確定團(tuán)體人數(shù)時(shí)，2名兒童的乘車（客票）票價(jià)按1名成人票價(jià)計(jì)算。團(tuán)體旅客中，不計(jì)算憑免票乘車的旅客。兒童隨團(tuán)體乘車或乘坐專列或包車時(shí)，只享受一種（最高的）減成。（3）單個(gè)旅客（數(shù)量為1～5人，含成人旅客）往返程乘車時(shí)，乘車（客票）票價(jià)減成20%。兒童往返程乘車時(shí)，只享受一種（最高的）減成。（4）盲人旅客的陪同者（人或狗）有權(quán)免費(fèi)乘車（免客票）。盲人旅客支付全額乘車（客票）票價(jià)。在乘坐規(guī)定必須預(yù)留席位的車廂時(shí)，盲人旅客及其陪同人全額支付臥鋪票票價(jià)。盲人旅客辦理客票應(yīng)提交證明其屬于該類人群的證明文件。陪同人員僅在與盲人旅客共同乘車時(shí)有權(quán)免費(fèi)乘車。三、國(guó)際旅客聯(lián)運(yùn)的運(yùn)送Part

3（二）處理如護(hù)照行政規(guī)定許可，旅客有權(quán)在客票有效期內(nèi)在中途站下車，不限次數(shù)和時(shí)間。中途下車不延長(zhǎng)客票的有效期。旅客應(yīng)在列車到達(dá)時(shí)起3h內(nèi)向承運(yùn)人或其被授權(quán)人提出乘車票據(jù)，以便做關(guān)于中途下車的記載。旅客在客票有效期內(nèi)向售票處提出客票并辦理手續(xù)后可再繼續(xù)乘車。繼續(xù)乘車時(shí)，旅客須根據(jù)適用的運(yùn)價(jià)規(guī)程購(gòu)買(mǎi)臥鋪票。如旅客從未列入適用的運(yùn)價(jià)規(guī)程的車站繼續(xù)乘車，則應(yīng)自列入運(yùn)價(jià)規(guī)程的前一站起支付臥鋪費(fèi)。三、國(guó)際旅客聯(lián)運(yùn)的運(yùn)送Part

3（三）旅客攜帶品的運(yùn)送1.一般攜帶品的運(yùn)送1免費(fèi)運(yùn)送的攜帶品總重量，對(duì)每個(gè)辦理的席位，成人旅客不得超過(guò)36kg，未滿12周歲的兒童不得超過(guò)15kg。2如果沿運(yùn)行經(jīng)路開(kāi)行行李車或帶有行李運(yùn)送專門(mén)安置位置的客車，且其中有空位，超出規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)送的攜帶品，旅客應(yīng)將其作為行李托運(yùn)。3超出攜帶品規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的童車，活動(dòng)受限人士的輔助其行動(dòng)的必要設(shè)備，允許旅客免費(fèi)隨身運(yùn)送。三、國(guó)際旅客聯(lián)運(yùn)的運(yùn)送Part

3（三）旅客攜帶品的運(yùn)送2.動(dòng)物的運(yùn)送（1）旅客使用專門(mén)的容器攜帶動(dòng)物（狗、猴、貓、鳥(niǎo)），應(yīng)計(jì)入攜帶品標(biāo)準(zhǔn)，且將其放在專

門(mén)放置攜帶品的位置，而不需支付運(yùn)費(fèi)。（2）只有戴嘴套和狗襻（用布等材料做的扣住紐扣的套）的狗，才可不裝入專門(mén)容器運(yùn)送。（3）如承運(yùn)人不能為運(yùn)送狗提供單獨(dú)包房，則不準(zhǔn)運(yùn)送。（4）運(yùn)送導(dǎo)盲犬可不戴嘴套，但應(yīng)用短狗襻，且無(wú)須購(gòu)買(mǎi)包房?jī)?nèi)所有席位。（5）可根據(jù)適用的運(yùn)價(jià)規(guī)程核收運(yùn)送動(dòng)物的費(fèi)用，導(dǎo)盲犬和放置在專門(mén)容器中的動(dòng)物除外。（6）旅客自己應(yīng)注意攜帶品的完整和完好，并照看好隨身攜帶的動(dòng)物。三、國(guó)際旅客聯(lián)運(yùn)的運(yùn)送Part

3（三）旅客攜帶品的運(yùn)送2.動(dòng)物的運(yùn)送注意為確保國(guó)際旅客列車的安全，下列物品禁止按攜帶品運(yùn)送。（1）能損壞或弄臟車廂、給其他旅客或其物品造成損害的物品。（2）易燃品，易起火品，自燃品，爆炸品，放射性，毒害性或腐蝕性物質(zhì)。（3）裝有彈藥的武器。（4）能造成感染后或具有惡臭氣味的物品。（5）海關(guān)和其他規(guī)定禁止運(yùn)送的物品。（6）三個(gè)方向長(zhǎng)度總和超過(guò)200cm的大件物品。三、國(guó)際旅客聯(lián)運(yùn)的運(yùn)送Part

3（四）乘車票據(jù)的查驗(yàn)旅客應(yīng)依照車廂乘務(wù)人員或有關(guān)檢查機(jī)關(guān)代表的要求出示乘車票據(jù)。當(dāng)乘車票據(jù)上載有旅客的個(gè)人信息時(shí)，旅客還應(yīng)出示其身份證件，憑優(yōu)惠乘車票據(jù)乘車的旅客，還應(yīng)出示證明其有權(quán)享受優(yōu)惠的文件。在國(guó)際聯(lián)運(yùn)臥車和座臥車內(nèi)，旅客的所有乘車票據(jù)均應(yīng)在發(fā)車后交給車廂乘務(wù)人員（列車員），在旅客乘車期間由車廂乘務(wù)人員保管。在運(yùn)行途中，承運(yùn)人的檢查人員在檢查乘車票據(jù)時(shí)應(yīng)盡量少打擾旅客。未能出示用于乘坐該列車和車廂有效乘車票據(jù)的旅客，以及憑優(yōu)惠乘車票據(jù)乘車的旅客，未能同時(shí)出示證明其有權(quán)優(yōu)惠的證件原件時(shí)，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。車廂乘務(wù)人員應(yīng)在乘車結(jié)束前30min內(nèi)將乘車票據(jù)發(fā)還給旅客。四、國(guó)際聯(lián)運(yùn)運(yùn)送費(fèi)用Part

3經(jīng)由鐵路運(yùn)送時(shí)，客票票價(jià)、行李和包裹運(yùn)費(fèi)，按《國(guó)際客價(jià)》的費(fèi)率，根據(jù)《國(guó)際客價(jià)》中的表格對(duì)每一鐵路分別計(jì)算?！秶?guó)際客價(jià)》中的表格如下