道路交通事故預(yù)防與處理要領(lǐng)課件

九十二年度高級(jí)中等學(xué)校交通事故處理種子教官研習(xí)道路交通事故預(yù)防與處理要領(lǐng)警政署交通組專(zhuān)員李宏振9/4/20231警政署交通組九十二年度高級(jí)中等學(xué)校警政署交通組專(zhuān)員李宏振8/3/202ㄧ、交通執(zhí)法成效1.近年來(lái)，各警察機(jī)關(guān)舉發(fā)交通違規(guī)案件逐年大幅下降，從89年2,179萬(wàn)件，至91年已降為1,741萬(wàn)件(減少20％)。2.92年1至6月取締件數(shù)為746萬(wàn)件，較91年同期901萬(wàn)件，減少155萬(wàn)件(減少17％)。9/4/20232警政署交通組ㄧ、交通執(zhí)法成效8/3/20232警政署交通組9/4/20233警政署交通組8/3/20233警政署交通組二、交通安全成效1.91年道路交通事故死亡人數(shù)為2,861人(本署統(tǒng)計(jì)A1類(lèi)事故，造成人員當(dāng)場(chǎng)或24小時(shí)內(nèi)死亡案件)，比90年同期3,344人，減少483人(減少14.4％)。2.92年1至6月交通事故死亡人數(shù)1,314人，較91年同期減少116人(減少8.11％)。9/4/20234警政署交通組二、交通安全成效8/3/20234警政署交通組

機(jī)動(dòng)車(chē)輛事故死亡人數(shù)統(tǒng)計(jì)

衛(wèi)生統(tǒng)計(jì)警政統(tǒng)計(jì)9/4/20235警政署交通組機(jī)動(dòng)車(chē)輛事故死亡人數(shù)統(tǒng)計(jì)衛(wèi)生統(tǒng)計(jì)警政統(tǒng)計(jì)8/3/2029/4/20236警政署交通組8/3/20236警政署交通組9/4/20237警政署交通組8/3/20237警政署交通組用路人身處複雜的交通環(huán)境，有人經(jīng)常發(fā)生交通事故，有人卻能長(zhǎng)保平安，除了平時(shí)應(yīng)注意車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)、行車(chē)禮讓避免人為肇事因素外，建立正確的「安全駕駛」及「防衛(wèi)駕駛」觀念，殊有必要。安全駕駛與防衛(wèi)駕駛是保障行車(chē)安全一體的兩面，安全駕駛在教人守法駕駛、不侵犯他人，防衛(wèi)駕駛則在防範(fàn)他人的危害，兩者同樣重要，缺一不可。預(yù)防交通事故要領(lǐng)9/4/20238警政署交通組用路人身處複雜的交通環(huán)境，有人經(jīng)常發(fā)生交通事故，有人卻能長(zhǎng)保安全駕駛：「道路交通安全規(guī)則」是人車(chē)行止、交通義務(wù)、駕駛道德的規(guī)範(fàn)，遵守交通規(guī)則是行車(chē)安全的基礎(chǔ)。(害人之心不可有)防衛(wèi)駕駛原則：敏銳感知事故發(fā)生的可能性，而及早採(cǎi)取迴避反應(yīng)作為，趨吉避兇。作法：除遵守交通規(guī)則外、眼觀四面、耳聽(tīng)八方，密切注意週遭地形、地物的關(guān)連影響，預(yù)先採(cǎi)取防範(fàn)措施與適當(dāng)防衛(wèi)，彌禍於無(wú)形或降低傷害程度。(防人之心不可無(wú))9/4/20239警政署交通組安全駕駛：「道路交通安全規(guī)則」是人車(chē)行止、交通義務(wù)、駕駛道德交通安全規(guī)則車(chē)輛安全檢查良好精神狀況安全駕駛基本要素禮讓與注意9/4/202310警政署交通組交通安全規(guī)則車(chē)輛安全檢查良好精神狀況安全駕駛基本要素禮讓與注駕駛?cè)颂匦?影響安全因素)9/4/202311警政署交通組駕駛?cè)颂匦?影響安全因素)8/3/202311警政署交通組機(jī)件檢查(引擎四油三水、煞車(chē)、皮帶、輪胎、燈光…)360。檢查(人員淨(jìng)空、輪胎、路況)照後鏡、座椅調(diào)整(手腳不可伸直)明確的肢體語(yǔ)言：(正確使用燈光)守法、路權(quán)、禮讓(該快就快、該慢就慢、該停就停、該讓就讓、不該讓也讓)給自己多一點(diǎn)時(shí)間，多留一點(diǎn)空間9/4/202312警政署交通組機(jī)件檢查(引擎四油三水、煞車(chē)、皮帶、輪胎、燈光…)8/3/2注意車(chē)身週邊與車(chē)底9/4/202313警政署交通組注意車(chē)身週邊與車(chē)底8/3/202313警政署交通組保持安全距離與間隔9/4/202314警政署交通組保持安全距離與間隔8/3/202314警政署交通組其他—兒童過(guò)馬路要領(lǐng)9/4/202315警政署交通組其他—兒童過(guò)馬路要領(lǐng)8/3/202315警政署交通組路權(quán)研討9/4/202316警政署交通組路權(quán)研討8/3/202316警政署交通組防衛(wèi)駕駛臺(tái)灣地區(qū)每年有近2000萬(wàn)件違規(guī)(91年1741萬(wàn)件)駕駛?cè)颂匦攒?chē)輛特性其他9/4/202317警政署交通組防衛(wèi)駕駛臺(tái)灣地區(qū)每年有近2000萬(wàn)件違規(guī)(91年1741萬(wàn)件駕駛?cè)颂匦?車(chē)速與視界)9/4/202318警政署交通組駕駛?cè)颂匦?車(chē)速與視界)8/3/202318警政署交通組車(chē)輛特性(視覺(jué)死角)9/4/202319警政署交通組車(chē)輛特性(視覺(jué)死角)8/3/202319警政署交通組9/4/202320警政署交通組8/3/202320警政署交通組9/4/202321警政署交通組8/3/202321警政署交通組車(chē)輛特性(輪跡內(nèi)移)輪跡內(nèi)移：指車(chē)輛在無(wú)超高設(shè)置之路段以時(shí)速低於十五公里轉(zhuǎn)彎時(shí)，後輪無(wú)法依前輪所完成之弧形軌跡轉(zhuǎn)彎，而往內(nèi)側(cè)偏移之情形，車(chē)輛軸距越長(zhǎng)，其輪跡內(nèi)移現(xiàn)象越明顯。9/4/202322警政署交通組車(chē)輛特性(輪跡內(nèi)移)輪跡內(nèi)移：指車(chē)輛在無(wú)超高設(shè)置之路段以時(shí)速9/4/202323警政署交通組8/3/202323警政署交通組9/4/202324警政署交通組8/3/202324警政署交通組9/4/202325警政署交通組8/3/202325警政署交通組防衛(wèi)駕駛作法預(yù)判潛在危險(xiǎn)因素孩童：對(duì)交通安全的認(rèn)知能力較差叉路、彎路：易肇事路段公車(chē)停靠：注意行人由公車(chē)前方突然出現(xiàn)，缺乏應(yīng)變空間大型車(chē)輛：轉(zhuǎn)彎、直行、煞車(chē)機(jī)車(chē)：最?lèi)?ài)又容易受傷害之交通工具9/4/202326警政署交通組防衛(wèi)駕駛作法預(yù)判潛在危險(xiǎn)因素8/3/202326警政署交通組9/4/202327警政署交通組8/3/202327警政署交通組讓別人看見(jiàn)你—行人夜間衣著9/4/202328警政署交通組讓別人看見(jiàn)你—行人夜間衣著8/3/202328警政署交通組專(zhuān)家研究結(jié)論黑色或灰色衣服，時(shí)速64kph之駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)機(jī)率＜50％。白色或黃色衣服，時(shí)速90kph之駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)機(jī)率達(dá)97％。反光衣物，於安全範(fàn)圍內(nèi)被駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)機(jī)率達(dá)100％。9/4/202329警政署交通組專(zhuān)家研究結(jié)論黑色或灰色衣服，時(shí)速64kph之駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)機(jī)率＜正確而有效的煞車(chē)ABS系統(tǒng)為輔助工具，目的在提高煞車(chē)效率，以達(dá)到「最短煞車(chē)距離」，但無(wú)法減少「最短煞車(chē)距離」，因此保持安全行車(chē)間距，對(duì)任何車(chē)輛都是必須的。當(dāng)ABS作用時(shí)，煞車(chē)踏板會(huì)有震動(dòng)回饋反應(yīng)，此時(shí)仍應(yīng)持續(xù)緊踩煞車(chē)踏板勿放鬆，並可轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)閃避危險(xiǎn)狀況。9/4/202330警政署交通組正確而有效的煞車(chē)ABS系統(tǒng)為輔助工具，目的在提高煞車(chē)效率，以無(wú)ABS煞車(chē)要領(lǐng)(平日練習(xí))以腳尖踩煞車(chē)。踩踏後找尋最大煞車(chē)力。若發(fā)現(xiàn)輪胎有鎖死滑動(dòng)情形，稍放煞車(chē)踏板(勿放太多)，續(xù)步驟二。不將多餘的力量(如身體重量)加入煞車(chē)踏板。正確而有效的煞車(chē)9/4/202331警政署交通組無(wú)ABS煞車(chē)要領(lǐng)(平日練習(xí))正確而有效的煞車(chē)8/3/2023裝飾品與隔熱紙飾品—碰撞時(shí)的危險(xiǎn)因子隔熱紙—成事不足、敗事有餘前擋—佔(zhàn)30%面積，需有70%以上透光率車(chē)窗—反光嚴(yán)重(折射率)後擋—除霧線(xiàn)減少隔熱紙壽命9/4/202332警政署交通組裝飾品與隔熱紙飾品—碰撞時(shí)的危險(xiǎn)因子8/3/202332警政特殊天候積水路面—勿急踩煞車(chē)濃霧—燈光、減速、循標(biāo)線(xiàn)前進(jìn)、必要時(shí)路邊(外)停等暴雷雨—燈光、減速、收天線(xiàn)、緊握方向盤(pán)、循標(biāo)線(xiàn)前進(jìn)、必要時(shí)路邊(外)停等9/4/202333警政署交通組特殊天候積水路面—勿急踩煞車(chē)8/3/202333警政署交通組大型車(chē)噴濺—緊握方向盤(pán)、雨刷加速、以殘存記憶判斷、勿急踩煞車(chē)9/4/202334警政署交通組大型車(chē)噴濺—緊握方向盤(pán)、雨刷加速、以殘存記憶判斷、勿急踩煞停車(chē)要領(lǐng)緊靠路邊上坡路段-前輪向左下坡路段-前輪向右斜坡停車(chē)要領(lǐng)9/4/202335警政署交通組停車(chē)要領(lǐng)緊靠路邊8/3/202335警政署交通組機(jī)車(chē)安全要領(lǐng)Buyyoursonamotorcycleforhislastbirthday.少側(cè)坐、注意平衡

9/4/202336警政署交通組機(jī)車(chē)安全要領(lǐng)Buyyoursonamotorcycl煞車(chē)穩(wěn)定性遠(yuǎn)不如汽車(chē)

9/4/202337警政署交通組煞車(chē)穩(wěn)定性遠(yuǎn)不如汽車(chē)8/3/202337警政署交通組兩段式左轉(zhuǎn)，避免直接左轉(zhuǎn)

注意?？考坝肄D(zhuǎn)車(chē)輛9/4/202338警政署交通組兩段式左轉(zhuǎn)，避免直接左轉(zhuǎn)8/3/202338警政署交通組留意路邊車(chē)輛動(dòng)態(tài)及行人9/4/202339警政署交通組留意路邊車(chē)輛動(dòng)態(tài)及行人8/3/202339警政署交通組勿以小搏大9/4/202340警政署交通組勿以小搏大8/3/202340警政署交通組變換車(chē)道注意後方來(lái)車(chē)9/4/202341警政署交通組變換車(chē)道注意後方來(lái)車(chē)8/3/202341警政署交通組避免穿著寬鬆衣物及圍巾9/4/202342警政署交通組避免穿著寬鬆衣物及圍巾8/3/202342警政署交通組蛇行︱跟別人過(guò)不去9/4/202343警政署交通組蛇行︱跟別人過(guò)不去8/3/202343警政署交通組緊急事故處理煞車(chē)失靈－引擎煞車(chē)、警告他車(chē)(人)輪胎洩?dú)饣虮ァ鸺辈壬奋?chē)、緊握方向盤(pán)擋風(fēng)玻璃破裂—清除、搖下所有車(chē)窗、慢行9/4/202344警政署交通組緊急事故處理煞車(chē)失靈－引擎煞車(chē)、警告他車(chē)(人)8/3/202其他速度愈快對(duì)空間距離之判斷能力愈差，對(duì)時(shí)間判斷能力則無(wú)影響—「二秒間距法」保險(xiǎn)—有拜有保佑9/4/202345警政署交通組其他速度愈快對(duì)空間距離之判斷能力愈差，對(duì)時(shí)間判斷能力則無(wú)影響道路交通管理處罰條例道路交通事故處理辦法交通事故處理法規(guī)體系道路交通安全規(guī)則高速公路交通管制規(guī)則道路交通標(biāo)誌標(biāo)線(xiàn)號(hào)誌設(shè)置規(guī)則刑法及刑事訴訟法強(qiáng)制汽車(chē)責(zé)任保險(xiǎn)法9/4/202346警政署交通組道路交通管理處罰條例道路交通事故處理辦法交通事故處理法規(guī)體系道路交通事故：道路交通事故，指因汽車(chē)或動(dòng)力機(jī)械在道路上行駛，致有人傷、亡或車(chē)輛財(cái)物損壞之事故。要件：汽車(chē)或動(dòng)力機(jī)械：電動(dòng)腳踏車(chē)、(工程建築機(jī)械、裝卸起重工程機(jī)械、農(nóng)用機(jī)械、其他特定用途機(jī)械，非履帶式)道路：停車(chē)場(chǎng)、加油站、甲種管制區(qū)山區(qū)道路、港區(qū)道路、防火巷。(執(zhí)法、設(shè)置規(guī)則)行駛：停車(chē)、臨時(shí)停車(chē)、停等有人傷亡或車(chē)輛財(cái)物損壞電動(dòng)輪椅9/4/202347警政署交通組道路交通事故：道路交通事故，指因汽車(chē)或動(dòng)力機(jī)械在道路上行駛，重大交通事故(§3)：死亡3人以上死傷10人以上受傷15人以上危險(xiǎn)物品運(yùn)送發(fā)生爆炸、燃燒、有毒液、氣體洩漏等事故9/4/202348警政署交通組重大交通事故(§3)：8/3/202348警政署交通組交通事故分類(lèi)：A1：造成人員當(dāng)場(chǎng)或24小時(shí)內(nèi)死亡之交通事故，重大交通事故屬A1類(lèi)交通事故。A2：造成人員受傷或超過(guò)24小時(shí)死亡之交通事故。

A3：造成財(cái)物損失之交通事故。9/4/202349警政署交通組交通事故分類(lèi)：8/3/202349警政署交通組肇事者之義務(wù)：

道路交通事故有人傷亡者，肇事駕駛?cè)思捌渫?chē)之人應(yīng)先為左列之處置：1.迅對(duì)受傷者予以救護(hù)，並保持現(xiàn)場(chǎng)，儘速報(bào)告就近警察機(jī)關(guān)。2.在肇事地點(diǎn)兩端適當(dāng)距離處放置顯明標(biāo)識(shí)，事後應(yīng)即撤除。

報(bào)告之例外：道路交通事故僅有財(cái)物損失或輕微傷害，當(dāng)事人當(dāng)場(chǎng)自行和解者，得不報(bào)告警察機(jī)關(guān)9/4/202350警政署交通組肇事者之義務(wù)：8/3/202350警政署交通組警察人員處理交通事故作業(yè)流程9/4/202351警政署交通組警察人員處理交通事故作業(yè)流程8/3/202351警政署交通組警察機(jī)關(guān)受理報(bào)案凡有民眾報(bào)案，立即受理。如非屬權(quán)責(zé)範(fàn)圍，亦應(yīng)處置，迅速通知權(quán)責(zé)單位記錄報(bào)案時(shí)間、詢(xún)明報(bào)案人身分報(bào)案人為肇事車(chē)輛駕駛?cè)藭r(shí)：姓名、住址、駕駛車(chē)種及牌號(hào)、肇事時(shí)地、傷亡狀況、有無(wú)採(cǎi)取救護(hù)措施、及現(xiàn)場(chǎng)概況等。如為電話(huà)報(bào)案，應(yīng)請(qǐng)其在現(xiàn)場(chǎng)等候或作其他必要之措施。報(bào)案人為被害人或其他人時(shí)：姓名、聯(lián)絡(luò)電話(huà)、事故地點(diǎn)、傷亡情形及現(xiàn)場(chǎng)概況及是否為肇事人委託代為報(bào)案報(bào)案9/4/202352警政署交通組警察機(jī)關(guān)受理報(bào)案報(bào)案8/3/202352警政署交通組現(xiàn)場(chǎng)管制疏導(dǎo)目的防止再追撞二次事故保護(hù)處理人員之安全保護(hù)肇事當(dāng)事人之安全維持現(xiàn)場(chǎng)交通之順暢保持現(xiàn)場(chǎng)跡證之完整駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)事故現(xiàn)場(chǎng)之反應(yīng)措施煞車(chē)閃避現(xiàn)場(chǎng)管制9/4/202353警政署交通組現(xiàn)場(chǎng)管制疏導(dǎo)目的現(xiàn)場(chǎng)管制8/3/202353警政署交通組9/4/202354警政署交通組8/3/202354警政署交通組事故現(xiàn)場(chǎng)豎立明顯標(biāo)識(shí)之距離(現(xiàn)行規(guī)定)（道路交通事故處理辦法第4條第1項(xiàng)第2款：道路交通事故有人傷亡者，肇事駕駛?cè)思捌渫?chē)之人應(yīng)在肇事地點(diǎn)兩端適當(dāng)距離處放置顯標(biāo)識(shí)，事後應(yīng)即撤除）一般道路：(道安規(guī)則第112條第1項(xiàng)第12款）1.行車(chē)時(shí)速40公里以下路段，豎立於車(chē)身後5公尺至30公尺之路面上2.行車(chē)時(shí)速逾40公里之路段，豎立於車(chē)身後方30公尺至100公尺之路面上高速公路(高速公路交通管制規(guī)則第28條第1款）

事故現(xiàn)場(chǎng)後方約100尺處(0721北二高尊龍事故)9/4/202355警政署交通組事故現(xiàn)場(chǎng)豎立明顯標(biāo)識(shí)之距離(現(xiàn)行規(guī)定)8/3/202355警現(xiàn)場(chǎng)警告標(biāo)誌放置之距離

(新訂定道路交通事故處理辦法第3條)高速公路：應(yīng)放置於事故現(xiàn)場(chǎng)後方100公尺處快速道路或速限超過(guò)60公里之路段：應(yīng)放置於事故現(xiàn)場(chǎng)後方80公尺處速限60公里以下之路段：應(yīng)放置於事故現(xiàn)場(chǎng)後方50公尺處速限50公里以下之路段：應(yīng)放置於事故現(xiàn)場(chǎng)後方30公尺處9/4/202356警政署交通組現(xiàn)場(chǎng)警告標(biāo)誌放置之距離8/3/202356警政署交通組交通事故傷患救護(hù)應(yīng)注意事項(xiàng)儘速將傷者送醫(yī)急救，但若非必要儘量避免使用肇事車(chē)輛，以防脫逃或湮滅證據(jù)。為保持現(xiàn)場(chǎng)完整性，進(jìn)行救傷或移動(dòng)屍體前，應(yīng)儘可能將傷(死)者乘坐位置或倒地位置、方向、姿勢(shì)等，先正確圈繪紀(jì)錄或攝影存證。傷者是否死亡，不可逕自判定，應(yīng)儘速送醫(yī)急救，以免失去救助機(jī)會(huì)。重傷者生命危篤時(shí)，應(yīng)先查明其姓名及聯(lián)絡(luò)電話(huà)、住所，以便通知其關(guān)係人。應(yīng)儘可能探詢(xún)其身分與交通事故發(fā)生經(jīng)過(guò)情形。9/4/202357警政署交通組交通事故傷患救護(hù)應(yīng)注意事項(xiàng)8/3/202357警政署交通組酒精與交通事故9/4/202358警政署交通組酒精與交通事故8/3/202358警政署交通組飲酒後1-2小時(shí)達(dá)到高峰，每小時(shí)消退約0.08mg/L9/4/202359警政署交通組飲酒後1-2小時(shí)達(dá)到高峰，每小時(shí)消退約0.08mg/L8/3酒精濃度單位與換算呼氣酒精濃度：mg/L血液酒精濃度：％，mg/DL(DL=100CC)違規(guī)標(biāo)準(zhǔn)(處罰條例35)：0.25mg/Lor0.05%違法標(biāo)準(zhǔn)(刑法185-3)：0.55mg/Lor0.11%0.25mg/L(呼)＝0.05%(血)，(呼)=5*(血%)50mg/DL(血)＝0.05%(血),mg/DL=1000*(血%)50mg/DL(血)＝0.25mg/L(呼),(mg/DL)/200=

mg/L(呼)9/4/202360警政署交通組酒精濃度單位與換算呼氣酒精濃度：mg/L8/3/202360酒精對(duì)行為之影響血液酒精濃度50～100mg/dl(呼氣0.25～0.5mg/L)：會(huì)降低精細(xì)工作的控制能力，降低判斷能力及協(xié)調(diào)能力，使駕駛能力變壞血液酒精濃度100～200mg/dl(呼氣0.5～1.0mg/L)：會(huì)降低平衡能力，說(shuō)話(huà)含糊，腳步不穩(wěn)血液酒精濃度200～300mg/dl(呼氣1.0～1.5mg/L)：可使人昏睡無(wú)法直立血液酒精濃度＞300mg/dl以上(呼氣1.5mg/L以上)：會(huì)使人呈現(xiàn)昏迷狀態(tài)血液酒精濃度＞400mg/dl以上(呼氣2.0mg/L以上)：呼吸可能被抑制而導(dǎo)致死亡9/4/202361警政署交通組酒精對(duì)行為之影響血液酒精濃度50～100mg/dl(呼氣0.交通事故實(shí)施酒精測(cè)試相關(guān)規(guī)定當(dāng)事人若有疑似酒後駕駛情形或當(dāng)事人現(xiàn)場(chǎng)要求者，應(yīng)即對(duì)各造當(dāng)事人(駕駛?cè)?實(shí)施呼氣酒精濃度測(cè)定或洽請(qǐng)醫(yī)療檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)作血液、尿液檢測(cè)A1類(lèi)交通事故案件當(dāng)事人、A2類(lèi)案件當(dāng)事人送醫(yī)後昏迷不醒或重傷不便實(shí)施呼氣檢測(cè)者，應(yīng)即洽請(qǐng)醫(yī)療檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)作血液、尿液檢測(cè)，他造當(dāng)事人則實(shí)施呼氣酒精濃度測(cè)定9/4/202362警政署交通組交通事故實(shí)施酒精測(cè)試相關(guān)規(guī)定8/3/202362警政署交通組現(xiàn)場(chǎng)圖為人工鳥(niǎo)瞰圖。測(cè)繪對(duì)象1.人：如死者、傷者倒地之位置。2.車(chē)：肇事車(chē)輛停止之位置。3.物：散落地面的車(chē)體、人體掉落物。如車(chē)體碎片、落土、手錶、鞋子、眼鏡…等4.痕跡：地面上的各種痕跡。如煞車(chē)痕、刮地痕、輪胎印痕、油跡、血跡…等。5.其他：現(xiàn)場(chǎng)與肇事相關(guān)的狀況或設(shè)施。如路邊停車(chē)、坑洞、交通管制設(shè)施、道路障礙

…等。現(xiàn)場(chǎng)圖測(cè)繪9/4/202363警政署交通組現(xiàn)場(chǎng)圖為人工鳥(niǎo)瞰圖?，F(xiàn)場(chǎng)圖測(cè)繪8/3/202363警政署交通直角座標(biāo)法：1.基準(zhǔn)點(diǎn)：在現(xiàn)場(chǎng)附近選定一固定目標(biāo)物(如電線(xiàn)桿、屋角、消防栓、號(hào)誌桿…等)2.基準(zhǔn)線(xiàn)：選擇一條或多條直線(xiàn)(如分道線(xiàn)、路緣…等)3.測(cè)量點(diǎn)：決定測(cè)繪對(duì)象之測(cè)量點(diǎn)4.測(cè)量線(xiàn)：由測(cè)量點(diǎn)分別向基準(zhǔn)線(xiàn)作垂線(xiàn)，並標(biāo)示出各測(cè)量對(duì)象間的關(guān)係距離線(xiàn)(測(cè)量線(xiàn))9/4/202364警政署交通組直角座標(biāo)法：8/3/202364警政署交通組9/4/202365警政署交通組8/3/202365警政署交通組9/4/202366警政署交通組8/3/202366警政署交通組9/4/202367警政署交通組8/3/202367警政署交通組9/4/202368警政署交通組8/3/202368警政署交通組三定點(diǎn)法

1.選定二個(gè)固定目標(biāo)物作為「基準(zhǔn)點(diǎn)」。2.決定測(cè)繪對(duì)象之「測(cè)量點(diǎn)」。3.由測(cè)量點(diǎn)向基準(zhǔn)點(diǎn)作直線(xiàn)。4.實(shí)際測(cè)量及記錄。9/4/202369警政署交通組三定點(diǎn)法8/3/202369警政署交通組9/4/202370警政署交通組8/3/202370警政署交通組9/4/202371警政署交通組8/3/202371警政署交通組現(xiàn)場(chǎng)(草)圖繪製完成，應(yīng)確認(rèn)無(wú)誤後再行簽章，如無(wú)法當(dāng)場(chǎng)簽證或拒簽時(shí)，員警應(yīng)註明原因。現(xiàn)場(chǎng)(草)圖經(jīng)當(dāng)事人簽章後，不得再任意塗改，並禁止使用修正液(帶)。9/4/202372警政署交通組現(xiàn)場(chǎng)(草)圖繪製完成，應(yīng)確認(rèn)無(wú)誤後再行簽章，如無(wú)法當(dāng)場(chǎng)簽證或煞車(chē)距離與行車(chē)速度對(duì)照表係61年發(fā)布使用，現(xiàn)行仍否適用疑義今由於汽車(chē)工業(yè)、道路鋪面等技術(shù)之進(jìn)步，在相同條件下，煞車(chē)距離可能更為減少(煞車(chē)痕更短)，依原有對(duì)照表(公式)推算車(chē)速，將更低於實(shí)際車(chē)速，於此，依現(xiàn)場(chǎng)煞車(chē)痕長(zhǎng)度換算車(chē)速結(jié)果如已超過(guò)速限規(guī)定者，仍應(yīng)據(jù)以舉發(fā)超速違規(guī)；換算結(jié)果如未超速者，並不表示實(shí)際車(chē)速未超速，應(yīng)註記煞車(chē)痕長(zhǎng)度，以供鑑定或檢察機(jī)關(guān)斟酌參考。因此，處理交通事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí)仍應(yīng)對(duì)煞車(chē)痕等跡證詳予蒐證。本署91年11月28日(九十)警署交字第251303號(hào)行車(chē)速度9/4/202373警政署交通組