伊拉克與巴基斯坦導彈的俄式作戰(zhàn)

伊拉克與巴基斯坦導彈的俄式作戰(zhàn)

巴基斯坦國家難以信任中國機動武器伊拉克是20世紀80年代末的一個重要用戶。m項目（最初計劃名稱為m-b）的名稱。以該國為市場目標,是因為兩伊戰(zhàn)爭期間伊拉克的空軍消耗很大,而且其既裝備中國生產(chǎn)的殲-7,也有蘇聯(lián)生產(chǎn)的米格-21/29。當時國內(nèi)沒有考慮到中東形勢會有爆發(fā)海灣戰(zhàn)爭那么大的變化,在殲-8ⅡM開發(fā)時僅僅考慮到了伊拉克空軍重建時可能需要的裝備規(guī)模。海灣戰(zhàn)爭后的禁運和封鎖使伊拉克的武器采購渠道基本被切斷,殲-8ⅡM在中東的潛在用戶只剩下同樣存在裝備引進困難的伊朗。伊朗空軍裝備的美式戰(zhàn)斗機在兩伊戰(zhàn)爭期間消耗較大,西方對該國的軍事封鎖也使其余下戰(zhàn)機的維護條件變得很差。如果殲-8ⅡM在90年代初期能夠滿足要求,則伊朗空軍很可能會下決心采購該機。然而,在伊朗對戰(zhàn)斗機需求比較迫切的時候,殲-8ⅡM的技術(shù)卻遠沒有達到成熟的階段。該機難以打入伊朗市場的另一個重要因素,則是源于伊朗空軍的裝備使用習慣。長期使用美式戰(zhàn)斗機的伊朗空軍缺乏對中國戰(zhàn)斗機的認同和信任,鑒于兩伊戰(zhàn)爭中伊拉克殲7的使用效果和伊朗少量采購殲7的使用經(jīng)驗,其對中國戰(zhàn)斗機實際性能指標和使用維護條件并不滿意?？紤]到伊拉克空軍裝備的蘇聯(lián)戰(zhàn)斗機在海灣戰(zhàn)爭中堪稱拙劣的表現(xiàn),同樣要面對美國戰(zhàn)斗機的伊朗空軍很難信任殲-8ⅡM這個俄式戰(zhàn)斗系統(tǒng)的“二傳手”。巴基斯坦是除中東國家外,另一個在殲-8ⅡM開發(fā)時表示有采購意向并相對比較可靠的潛在用戶。該機定型后,巴基斯坦空軍曾經(jīng)派人進行試飛并有較高評價,但也同時指出了該機在雷達火控和武器系統(tǒng)上的問題。殲-8ⅡM在開發(fā)時確實考慮了滿足巴基斯坦空軍需要的技術(shù)問題,但當時中國已不可能從美國和歐洲引進較為先進的航空技術(shù)和裝備,因此在改進中只好選擇裝備引進途徑較順暢的俄羅斯。這個選擇使巴基斯坦在采購殲-8ⅡM的問題上顧慮重重。巴基斯坦空軍在上世紀90年代后期并不是不需要殲-8ⅡM這種戰(zhàn)斗機,問題是其在裝備上已經(jīng)習慣于采用歐洲和美國的產(chǎn)品。而殲-8ⅡM采用的雷達和導彈,恰恰是巴基斯坦空軍不熟悉的俄式產(chǎn)品。巴基斯坦空軍如果裝備殲-8ⅡM,就必須為俄式雷達和武器建立新的維護系統(tǒng)。獨立于巴基斯坦現(xiàn)有裝備體系的殲-8ⅡM需要高昂的后勤維護,維持其戰(zhàn)斗力所進行的投資要遠大于采購的費用,而資金本身就不夠充裕的巴基斯坦空軍難以接受這樣大的投入。巴基斯坦空軍也可以在采購殲-8ⅡM后為其選擇歐洲的雷達和武器,但其技術(shù)調(diào)整所需要的資金和時間遠不是為殲-7P換個雷達可比。因此,殲-8ⅡM按照巴基斯坦空軍要求再完善的可能很小。巴基斯坦利用歐洲的雷達和導彈改裝“幻影”Ⅲ的費用要遠比采購全新的殲-8ⅡM便宜,而前者在戰(zhàn)斗力上與后者并沒有多大的差距。另外,巴基斯坦與中國聯(lián)合研制的FC-1在性價比上更適合巴方的實際需要。只要巴基斯坦空軍不準備為殲-8ⅡM改變原有的裝備技術(shù)方向,該機就很難對巴方產(chǎn)生足夠的吸引力。中國戰(zhàn)斗機傳統(tǒng)出口市場上的其他國家,大都是經(jīng)濟實力不高的發(fā)展中國家,相對于戰(zhàn)斗力有限但具備結(jié)構(gòu)簡單和低價優(yōu)勢的殲-7M系列,在經(jīng)濟上幾乎很難承受要增加三倍成本(含備件和武器投資)的殲-8ⅡM,而且其機載設(shè)備比較復雜導致的維護問題對這些國家也是個難題。許多采購中國戰(zhàn)斗機的國家在周邊大都不存在高強度戰(zhàn)爭威脅的環(huán)境,其裝備的戰(zhàn)斗機主要用于巡邏和反暴亂。這種類型的作戰(zhàn)任務實際上并不需要類似殲-8ⅡM這樣的復雜裝備。殲-8Ⅱ是按照中國航空兵裝備構(gòu)成中的高端裝備標準開發(fā)的型號,其在使用上并不適合低強度作戰(zhàn)環(huán)境的成本要求。因此,絕大多數(shù)有意愿采購中國戰(zhàn)斗機的國家并不需要殲-8ⅡM。殲-8m在市場與性能上處于“高不成、低不就”殲-8ⅡM是中國航空工業(yè)多家單位聯(lián)合國外相關(guān)雷達航電企業(yè),按照國際市場要求發(fā)展的出口型戰(zhàn)斗機。這個項目無論獲得再多的技術(shù)收益,都無法改變其基本目標。市場銷售情況是考驗出口高技術(shù)裝備項目成功與否的直接標志。雖然殲-8ⅡM項目一直在國內(nèi)外各大航展上進行廣泛的宣傳,但是該機完全沒有打開出口市場就證明了這個型號的發(fā)展實際上已經(jīng)失敗。殲-8ⅡM項目開發(fā)時的市場前景和產(chǎn)品技術(shù)條件對出口都非常不利,也可以說其進入的是其諸多方面都處于劣勢的市場。中國出口戰(zhàn)斗機的傳統(tǒng)市場需要以低成本的優(yōu)勢來爭取銷售空間,而殲-8ⅡM與替代早期殲-6大規(guī)模出口市場的殲-7不同。作為具備完善雷達電子設(shè)備的全天候多用途戰(zhàn)斗機,該機在銷售上進入的是中國戰(zhàn)斗機出口從來沒有涉及到的領(lǐng)域。殲-8ⅡM的整機生產(chǎn)成本在采用類似航電和作戰(zhàn)系統(tǒng)的同類機型中較有優(yōu)勢,如果競爭對手是新生產(chǎn)的米格-23-98或F-4“鬼怪”2000這樣的型號,其憑借綜合成本上的優(yōu)勢還有一定的競爭力。但殲-8ⅡM在技術(shù)上達到交付狀態(tài)時,同類的二代機已經(jīng)基本退出市場,國際上也只有價格低廉的殲-7還在維持新機生產(chǎn)。殲-8ⅡM作為中國自行開發(fā)的第二代戰(zhàn)斗機,其出現(xiàn)本來就晚于國外同類機型——在國外客戶迫切需要這個型號時,國內(nèi)無法完成整機裝備配套的要求;等到設(shè)計出滿足用戶需要的出口型時,不但出口的最佳時機已經(jīng)失去,甚至還不得不與性能更好的國外第三代戰(zhàn)斗機正面競爭。而且該機在生產(chǎn)和使用成本上的大幅度提高,嚴重削弱了其綜合效費比。殲-8ⅡM計劃取代的是國外大量面臨退役的“幻影”Ⅲ、F-104、F-5E和米格-21。按照估算,這個市場上大約有2000架第二代戰(zhàn)斗機需要替換,只要能夠占領(lǐng)其中50架的市場,就足以保證贏利。殲-8ⅡM在預定銷售市場的規(guī)劃上實際只針對不多的幾個國家,但該機還處于設(shè)計階段時這個市場已經(jīng)開始發(fā)生變化。最后,殲-8ⅡM必須面對的是以米格-29和F-16為代表的三代機的市場競爭,技術(shù)、成本上的差距和決策、實施上的因素影響了該機的出口前景,至少從市場開發(fā)的角度來看其開發(fā)時就已經(jīng)錯過了恰當?shù)臅r機。殲-8ⅡM既無法在市場上獲得殲7那種簡單輕巧的低成本,性能上又在中型高性能戰(zhàn)斗機市場上難以和三代機抗衡,這種既無口碑又無用戶認可的項目在市場推廣上的難度可想而知。國外航空企業(yè)從上世紀70年代后期先后提出了多個二代機改進項目,其中只有幾個在現(xiàn)役機型上進行改進完善的項目得到采用,至于更改程度較大或需要全新生產(chǎn)大部件的項目,則無一成功。需要全新生產(chǎn)的殲-8ⅡM并不具備二代戰(zhàn)機改進的低成本優(yōu)勢,其1000萬美元的計劃銷售價格(1996年價格)甚至比當時的二手米格-29還貴,導致其在國際戰(zhàn)斗機出口市場上處于“高不成、低不就”的困境。殲-8ⅡM符合全狀態(tài)標準的樣機在1996年年底才初步配套完整,項目聯(lián)合體在1997—2002年期間多次對外推銷該型號。但是因為殲-8ⅡM本身技術(shù)、成本和產(chǎn)能等諸多因素的影響,尤其是項目進行中各種問題導致試飛試驗過程拖延導致的延誤,利用該機實現(xiàn)多用途戰(zhàn)斗機對外銷售的渠道始終沒有打開。隨著國內(nèi)航空裝備投入的增加和FC-1等新一代機型的開發(fā),殲-8ⅡM現(xiàn)在已經(jīng)基本沒有實現(xiàn)銷售出口的市場空間,該機項目獲得的技術(shù)與使用成果也只能逐步用于國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)品的改進。殲-8ⅡM所采用的機載航電和武器系統(tǒng),在整體構(gòu)成上已經(jīng)達到國外同時期三代機中期改進型的標準,這也是該機力圖打進國際高性能戰(zhàn)斗機市場的唯一保障。但是,以殲-8Ⅱ的技術(shù)標準和飛行性能條件對比同時期的戰(zhàn)斗機技術(shù),可以說殲-8ⅡM在平臺條件上完全無法滿足2000年后高技術(shù)戰(zhàn)爭的需要。中國空、海軍目前已裝備與殲-8ⅡM技術(shù)水平類似的殲-8Ⅱ新改型,這些采用先進航電和武器的改型在對抗演習中也獲得了與第三代機抗衡的條件,甚至一度在對抗中讓國內(nèi)裝備的早期型第三代戰(zhàn)斗機非常難堪。但是受到基礎(chǔ)平臺設(shè)計的限制,整個殲-8Ⅱ系列都缺乏繼續(xù)發(fā)展的潛力。中國在2000年后繼續(xù)維持改進和生產(chǎn)殲-8Ⅱ,并不是因為其性能有多出色,而是為了在第三代機大規(guī)模服役前獲得能夠滿足作戰(zhàn)需要的裝備:利用殲-8Ⅱ這個較好的機體和比較先進的航電系統(tǒng)構(gòu)成的平臺,填補具備超視距能力的全天候戰(zhàn)斗機數(shù)量不足的戰(zhàn)斗力缺陷,在國內(nèi)生產(chǎn)的第三代戰(zhàn)斗機裝備形成規(guī)模前保持整體戰(zhàn)斗力穩(wěn)定過渡。中國航空兵在考慮殲-8Ⅱ系列裝備時采用的就是過渡的觀念,國外用戶同樣不可能在2000年之后再接受殲-8ⅡM這種機型。殲-8ⅡM的基礎(chǔ)是航空系統(tǒng)根據(jù)軍品定貨困難提出的面向出口政策,研制單位雖然希望該機能夠在出口市場上有所作為,但這個機型的基礎(chǔ)技術(shù)標準確實不適合出口需要。事實上,研制單位在開發(fā)前就清醒地認識到了殲-8ⅡM在出口上的困難。研制殲-8ⅡM的開發(fā)集團在項目開始時就考慮到出口市場的巨大風險,從該機技術(shù)實現(xiàn)途徑就可以發(fā)現(xiàn)研制單位對其信心并不高:機體設(shè)計和制造工作基本是直接利用殲-8Ⅱ的原始設(shè)計,國內(nèi)成品配套單位提供的也都使用批生產(chǎn)型殲-8Ⅱ上的設(shè)備,引進俄羅斯雷達系統(tǒng)需要的外匯則由航空進出口部門提供。殲-8ⅡM原型機在生產(chǎn)上的投入并不比批生產(chǎn)的殲-8Ⅱ高多少,引進的雷達樣機也更多的用來進行分系統(tǒng)的綜合驗證。殲-8ⅡM科研聯(lián)合體在飛機銷售工作上同樣沒有表現(xiàn)出足夠的熱情,其原型機除了為國內(nèi)航展助興,參加了兩次珠海航展并進行飛行表演外,并沒有爭取在國外航展或軍品展覽上露面的宣傳機會,反倒是將大量的飛行試驗內(nèi)容集中在完善系統(tǒng)和配合國內(nèi)技術(shù)的開發(fā)項目上。研制單位在項目全面完成前進行的對外銷售目標沒有取得成果后,殲-8ⅡM的推銷就開始采取類似“守株待兔”式的消極態(tài)度,技術(shù)力量的主體也基本集中到滿足國內(nèi)航空兵裝備的型號開發(fā)任務上。殲-8ⅡM出口型戰(zhàn)斗機項目雖然進行到2000年時還沒有最終完成,但這個型號的技術(shù)狀態(tài)已經(jīng)由出口轉(zhuǎn)為對國內(nèi)項目的配套試驗,科研方向的轉(zhuǎn)變代表著該機在2000年前后已基本無出口可能。殲-8ⅡM的航電火控綜合是當時國內(nèi)接觸到的最復雜的航電試驗工作。相比早期殲-7M引進配套成品組合和“八二工程”的整體移植,殲-8ⅡM航電改裝調(diào)試、試驗的工作量和技術(shù)難度都非常大。殲-8ⅡM雖然看起來只是為國產(chǎn)飛機換裝了俄羅斯的雷達和武器,但是這個期間需要完成的工作卻遠比自行開發(fā)復雜。試驗中不但需要克服中國和俄羅斯在航空電子設(shè)備標準、接口和數(shù)據(jù)傳輸上的差別,而且還需要將完全獨立的火控雷達與國內(nèi)航電進行有效綜合。殲-8ⅡM航電綜合過程中需要克服系統(tǒng)整體配套所遇到的問題,大量基礎(chǔ)試驗項目和軟件的工作量非常龐雜、煩瑣。對俄羅斯雷達和武器的綜合試驗工作消耗了大量的時間,根據(jù)俄羅斯提供“甲蟲”雷達的時間與常規(guī)技術(shù)開發(fā)進度估算,至少到2002年時殲-8ⅡM仍然沒有達到完全滿足設(shè)計要求的標準。殲-8ⅡM項目進展過程中取得的成績確實有益于國內(nèi)航空技術(shù)裝備的開發(fā),也有效促進了航空兵現(xiàn)役裝備和武器的標準化與通用化。但是,這些在技術(shù)上的收益對殲-8ⅡM本身的銷售已經(jīng)毫無意義。綜合技術(shù)、成本和銷售等各方面因素評價殲-8ⅡM這個項目的成敗得失,可以認為該機在設(shè)計上和系統(tǒng)綜合水平上確實取得了很大的成功,尤其是將俄羅斯航電、武器與國產(chǎn)飛機的航電、武器綜合,為中國航空兵現(xiàn)役裝備的技術(shù)發(fā)展和完善提供了非常寶貴的經(jīng)驗。沈飛公司利用生產(chǎn)1架機體的投資就增加了1架自留的技術(shù)驗證機。研制過程中還充分驗證了將俄羅斯雷達武器與國內(nèi)設(shè)備綜合的能力,開發(fā)和擴展了殲-8Ⅱ系列的外掛載荷范圍,很多引進和仿制的俄式制導武器都可以滿足后續(xù)改型的使用要求,走出了一條利用現(xiàn)有裝備和基礎(chǔ)提高整體戰(zhàn)斗力的成功道路。中國航空工業(yè)企業(yè)利用殲-8ⅡM項目所獲得的經(jīng)驗與技術(shù)收益,在后續(xù)的多個型號開發(fā)和現(xiàn)役機型的改進上都獲益良多,在投資不大的前提下起到了先進技術(shù)驗證機的重要作用。殲-8ⅡM在技術(shù)上的成功雖然有力促進了中國航空武器裝備技術(shù)的發(fā)展,但是從該項目最