新高考地理人教版一輪復(fù)習課件第11章第1節(jié)交通運輸方式和布局

第二部分人文地理備考指津思維體系

素養(yǎng)定位綜合思維：結(jié)合區(qū)域圖、示意圖、景觀圖、地理統(tǒng)計圖表、文字材料等分析交通運輸方式的優(yōu)缺點及選擇，分析交通線路布局的區(qū)位因素；結(jié)合區(qū)域圖、示意圖、景觀圖、城市規(guī)劃圖等分析交通運輸方式和布局變化對聚落、商業(yè)網(wǎng)點的影響。區(qū)域認知：結(jié)合區(qū)域圖探討交通運輸線、點建設(shè)的區(qū)位條件，提高區(qū)域認知能力。1．命題趨勢：結(jié)合區(qū)域交通圖，以某交通運輸線路或點以及相關(guān)工程建設(shè)為案例情境，考查交通運輸線或點的區(qū)位條件分析、交通運輸?shù)挠绊懙?，?cè)重區(qū)域認知、綜合思維和人地協(xié)調(diào)觀素養(yǎng)考查；命題形式以選擇題和綜合題并重。2．備考指津：備考時可結(jié)合重大工程，落實交通運輸線、點的區(qū)位分析；結(jié)合具體的地域，分析交通線路建設(shè)對其發(fā)展的影響。第一節(jié)交通運輸方式和布局基礎(chǔ)全面通關(guān)一、交通運輸方式的比較和選擇1．現(xiàn)代交通運輸方式：

________運輸、公路運輸、水路運輸、

________運輸、

________運輸。鐵路

航空

管道

2．現(xiàn)代五種交通運輸方式的優(yōu)缺點大

小

好

大

短途

機動靈活

強

多

貴

大

低

連續(xù)性

水文狀況

氣象

快

小

大

運具

小

強

靈活性

注意交通運輸方式(鐵路、公路、航空、水運、管道)和交通運輸工具(火車、汽車、飛機、船舶、管道)的區(qū)別。而管道既是運輸方式，又是運輸工具。高速化

大型化

專業(yè)化

二、交通運輸布局的區(qū)位因素分析1．交通運輸網(wǎng)交通運輸點

綜合

大區(qū)

經(jīng)濟

社會

人口

城市

考點深度探究考點一交通運輸方式的比較和選擇

(2019年江蘇高考地理)2019年，從安徽合肥發(fā)車，沿絲綢之路經(jīng)濟帶發(fā)往中亞、歐洲的貨運班列已突破百列。下圖為我國絲路班列出境與海上絲路出港部分線路示意圖。據(jù)此完成(1)～(2)題?！镜漕}研析】(1)與海上絲路貨運方式相比，絲路班列 (

)A．運輸時效高 B．單次運量大C．單位運價低 D．繞行路程遠(2)合肥發(fā)往中亞、歐洲的貨運班列增加將有助于安徽省 (

)A．完善交通網(wǎng)絡(luò) B．做強能源產(chǎn)業(yè)C．改善環(huán)境質(zhì)量 D．增加就業(yè)崗位【答案】(1)A

(2)D[思維過程]

(2020年新課標全國卷Ⅱ)閱讀圖文材料，完成下列問題。材料玉米油是利用玉米胚芽生產(chǎn)的一種谷物油脂，營養(yǎng)豐富，口味清香。玉米油生產(chǎn)流程由毛油提取和毛油精煉等環(huán)節(jié)構(gòu)成，胚芽的毛油提取率為40%，由毛油到精煉油的轉(zhuǎn)化率為90%。山東鄒平某公司是我國建設(shè)最早、目前規(guī)模最大的玉米油產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)企業(yè)，其玉米油銷售量占國內(nèi)市場的50%。該公司在山東惠民、遼寧鐵嶺、內(nèi)蒙古通遼和鄂爾多斯建有毛油壓榨工廠，在公司本部、浙江杭州、廣東廣州建有精煉油和小包裝產(chǎn)品生產(chǎn)基地(下圖)，將毛油運輸至精煉油生產(chǎn)基地多使用集裝箱液袋(一次性使用的儲存和運輸各種非危險液體貨物的軟體包裝容器)，使用罐箱或鐵桶運輸則越來越少。推測并解釋將毛油由鐵嶺運輸?shù)綇V州精煉油生產(chǎn)基地的合理交通方式，指出使用集裝箱液袋運輸相對于使用鐵桶運輸?shù)膬?yōu)勢。【答案】合理交通方式為陸海聯(lián)運；因為長距離海運費用較低，節(jié)約運輸成本。優(yōu)勢：相比鐵桶運輸，使用集裝箱液袋運輸轉(zhuǎn)運方便，只需單程運輸，節(jié)約運輸費用；液袋可充分利用集裝箱的空間，裝載量大(具有規(guī)模運輸優(yōu)勢)。[思維過程]1．五種交通運輸方式的比較【名師點津】項目水路鐵路公路航空管道運量大―→小

運量大、損耗小、平穩(wěn)安全、易管理運速最慢較快較慢最快運價低―→高

靈活性差居中最好好最差連續(xù)性最差好居中差最好成本投資少投資大、占地廣居中投資大投資大2．交通運輸方式的選擇選擇交通運輸方式時，必須考慮它們的特點。各種運輸方式一般可分為客運和貨運兩個方面。(1)客運：人們旅行大多從所乘交通工具的運行速度、費用、安全性、舒適度等因素考慮，遠距離選乘飛機或火車，近距離選乘汽車；為了欣賞沿河兩岸的風景或海上的風光，有時也選乘輪船。(2)貨運：根據(jù)貨物的性質(zhì)、重量、運輸距離、時間效益等情況，選擇適宜的運輸方式。要本著“多、快、好、省”的原則，具體如下圖所示?？枷?交通運輸方式的特點(2020年廣西二模)我國第一條輸煤管道——神渭輸煤管道項目(如圖所示)設(shè)計每年輸送1000萬噸優(yōu)質(zhì)原煤，從神木首端場站(圖中1號泵站)將陜北紅柳林煤礦50毫米以下的洗混煤破碎至6毫米以下，按照51%～53%的配比制備成水煤漿，再通過5座加壓泵站，輸送至關(guān)中蒲城泵站(圖中5號泵站)，大部分管線埋于地下。讀圖，完成第1～2題【考向掃描】1．與同等運力的鐵路和公路相比，神渭輸煤管道項目 (

)A．建設(shè)成本高 B．占地面積小C．水資源消耗少 D．環(huán)境污染嚴重2．該工程運行后，對渭南市的有利影響是 (

)A．提高煤化工業(yè)原料運輸?shù)倪B續(xù)性B．突破“北煤南運”的瓶頸C．充分利用當?shù)貎?yōu)質(zhì)煤炭資源D．開創(chuàng)全新煤炭物流模式【答案】

【解析】第1題，神渭輸煤管道項目除加壓泵站外，大部分管線埋于地下，實際占地面積很?。煌冗\力的鐵路和公路建設(shè)成本更高；神渭輸煤管道輸送的是水煤漿，所以水資源消耗大；管道運輸較為密封，運輸過程中產(chǎn)生的大氣粉塵等污染較小。第2題，神渭輸煤管道項目實際運輸?shù)氖撬簼{，是一種煤化工原料，管道運輸?shù)倪\輸費用低于鐵路和公路運輸，且提高了煤化工業(yè)原料運輸?shù)倪B續(xù)性；神渭輸煤管道項目不能對我國整體的“北煤南運”的大格局形成改善，且渭南也是屬于北方；渭南市自身的煤炭資源有限；開創(chuàng)全新煤炭物流模式并不是對渭南市的影響?？枷?交通運輸方式的選擇(2020年河南商丘質(zhì)檢)右圖示意安徽省合肥市某學生在網(wǎng)上購物后快遞包裹的運輸線路。包裹從棗莊發(fā)出后，經(jīng)過濟寧、臨沂再回到棗莊附近才離開山東前往目的地。讀圖，完成第3～4題。3．該快遞包裹從棗莊發(fā)出后經(jīng)過濟寧繞圈的原因最可能是

(

)A．需在濟寧中轉(zhuǎn) B．受交通線制約C．縮短運輸時間 D．保障運輸質(zhì)量4．該快遞包裹采用的運輸方式是 (

)A．航空運輸 B．水路運輸C．鐵路運輸 D．公路運輸【答案】

【解析】第3題，該快遞包裹從棗莊發(fā)出后經(jīng)過濟寧繞圈的原因最可能是需在濟寧中轉(zhuǎn)；從圖中看出，回到棗莊附近才離開山東，故不可能是受交通線制約；繞圈增加了運輸時間，不利于保障運輸質(zhì)量。第4題，包裹從棗莊發(fā)出后，經(jīng)過濟寧、臨沂再回到棗莊附近才離開山東，需多次中轉(zhuǎn)，而公路運輸最為靈活，適合多次中轉(zhuǎn)；航空運輸不可能在如此短距離內(nèi)多次中轉(zhuǎn)；水路運輸和鐵路運輸靈活性較差，不適合多次中轉(zhuǎn)的運輸方式?？键c二交通運輸布局的區(qū)位因素分析

(2019年新課標全國卷Ⅲ)我國某公路長500多千米，南北貫穿了多冰川的山脈，并跨越了多條河流。公路南端海拔約1070米，為山前洪積平原上的綠洲。該公路山區(qū)段每年9月底至次年5月底封路禁行。據(jù)此完成(1)～(2)題。(1)該公路位于

(

)A．吉林 B．內(nèi)蒙古C．西藏 D．新疆【典題研析】(2)該公路山區(qū)段定期封路禁行主要是因為 (

)A．洪水頻發(fā) B．路面積雪嚴重C．泥石流多發(fā) D．路面凍融沉降【答案】(1)D

(2)B[思維過程]1．交通運輸線(鐵路、公路)的區(qū)位因素分析(1)自然因素對交通運輸線路區(qū)位的影響?！久麕燑c津】區(qū)位因素主要影響地形平原平原地形選線時要少占耕地；處理好與農(nóng)田水利設(shè)施、城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系山地線路沿等高線修筑，避開地形復(fù)雜地區(qū)；在陡坡上修成“之”字形彎曲道路或開鑿隧道區(qū)位因素主要影響水文線路應(yīng)避開沼澤地；盡量避免跨越河流，以減少橋涵總長度地質(zhì)避開斷層帶和滑坡、泥石流多發(fā)區(qū)；開鑿隧道時避開斷層帶；從背斜部位穿越氣候工程設(shè)計應(yīng)特別注意沿線的暴雨、大風等出現(xiàn)的強度和頻率，凍土、積雪的深度等；橋涵孔徑大小、路基高低都需要根據(jù)當?shù)乇┯陱姸葋碓O(shè)計(2)社會經(jīng)濟因素對交通運輸線路的影響。區(qū)位因素主要影響經(jīng)濟因素合理布局交通運輸網(wǎng)，促進沿線經(jīng)濟發(fā)展。鐵路線和公路國道線基本方向以直達為主，并適當照顧沿線重要經(jīng)濟點，通過城市時應(yīng)從城市邊緣經(jīng)過；省道等地方性公路，則以滿足地方經(jīng)濟發(fā)展和居民需要為主，可以通過當?shù)氐木用顸c、車站、碼頭等社會因素鞏固國防、加強民族團結(jié)、促進少數(shù)民族地區(qū)和革命老區(qū)經(jīng)濟發(fā)展技術(shù)因素使運輸網(wǎng)伸展到更廣闊的范圍，克服不利自然條件等對線路建設(shè)的影響和對車輛運行安全的威脅2．交通運輸點的區(qū)位因素項目港口汽車站航空港自然因素入港航道要有足夠的深度和寬度；平原地形有利于為港口提供淡水，有利于港口所在城市進行合理的平面布置，但航道往往容易淤積泥沙受自然因素影響較小，但要求地面開闊平坦，位置適宜受地形、氣候、地質(zhì)、水文等影響較大項目港口汽車站航空港社會經(jīng)濟技術(shù)因素腹地條件和城市依托影響較大，腹地范圍越廣，經(jīng)濟越發(fā)達，對港口建設(shè)越有利，另外還需有完善的配套設(shè)施和高效率的運作服務(wù)數(shù)量、密度、規(guī)模受經(jīng)濟發(fā)展水平制約人口稠密，經(jīng)濟發(fā)達，人流、物流量大的地區(qū)最為有利選址要求河港要求河寬水深，位于靠近城市、陸路交通便利的地方；海港要求有背風、避浪、水深的海灣，位于與其他交通干道系統(tǒng)有方便聯(lián)系的地方城市交通干線兩側(cè)，與市內(nèi)干道系統(tǒng)和其他對外交通有方便直接聯(lián)系的地點地形開闊平坦，坡度適當，云、霧和暴雨較少，風速較小，地勢較高，地質(zhì)條件好，距城市較遠的地方考向1交通運輸線路的建設(shè)(2020山東棗莊二模)哈羅格蘭德大橋位于挪威納爾維克北面，是北極圈內(nèi)最大跨徑的懸索橋。該橋全長1533米，跨越水深350米的峽灣，主跨為1145米。下圖示意哈羅格蘭德大橋位置與景觀。讀圖，完成第1～2題?！究枷驋呙琛?．該橋冬季施工過程中需要克服的不利自然條件主要是 (

)①施工時間短②氣候嚴寒③海面結(jié)冰④風浪大A．①② B．②③

C．①④ D．③④2．大橋設(shè)計成跨徑懸索橋而沒有設(shè)計成橋墩支撐的梁式橋的主要原因是

(

)①橋墩影響通航②與環(huán)境協(xié)調(diào)、美觀③海水過深④跨度不是很大A．①② B．①③

C．①④ D．③④【答案】

【解析】第1題，由題意可知，橋梁施工地點為挪威西海岸的峽灣中，該地緯度高，且在北極圈內(nèi)；氣候為溫帶海洋性氣候。在冬季施工過程，白晝極短，一段時期甚至會出現(xiàn)極夜現(xiàn)象，因此施工時間短；緯度高，加之冬季，氣候嚴寒，①②正確。該地海面受西風及北大西洋暖流共同影響，冬季海面不結(jié)冰；該地位于峽灣，避風避浪，風浪小，③④錯誤。第2題，由圖可知峽灣內(nèi)無海港，且納爾維克在大橋外側(cè)，推測峽灣內(nèi)航運極少，通航應(yīng)該不是其考慮的主要因素。與環(huán)境協(xié)調(diào)、美觀是建大橋中應(yīng)該考慮的因素，但不會是決定橋梁建筑技術(shù)選擇的主要因素。該海域海水深350米，海水過深，建橋墩困難，這是采用懸索橋的主要原因?？缍炔皇呛艽螅遣捎脩宜鳂蚣夹g(shù)的前提要求，也是主要因素。考向2交通運輸點的建設(shè)港口與城市的空間關(guān)系貫穿了城市發(fā)展的不同階段，成為影響城市乃至區(qū)域發(fā)展的重要因素。西班牙巴塞羅那港口與城市的空間關(guān)系，引起了巴塞羅那城市空間結(jié)構(gòu)的演變。圖甲和圖乙為巴塞羅那港城關(guān)系演變圖。讀圖，完成第3～5題。3．深水港口選建在舊港口南側(cè)而非北側(cè)，其理由最可能是舊港口南側(cè)

(

)A．經(jīng)濟腹地廣 B．交通便利C．工業(yè)基礎(chǔ)好 D．港闊水深4．流經(jīng)圖中南部的河流對港口造成的主要影響可能是 (

)A．腐蝕港口建筑 B．抬升港口水位C．泥沙淤積港口 D．加劇港口污染5．港城建設(shè)由甲到乙的發(fā)展過程必然會帶來 (

)①環(huán)境污染加?、诔鞘袃?nèi)澇頻發(fā)③基礎(chǔ)設(shè)施完善④城市規(guī)模擴大A．①② B．①③

C．②③ D．③④【答案】

【解析】第3題，讀圖可知，深水港口建設(shè)之前，港口北側(cè)有鐵路和河流分布，交通便利，經(jīng)濟腹地