安全教育培訓事故案例分析

向家壩機電安裝工程項目部

民技工安全再教育2011年12月4日一、安全生產違章處罰條款二、安全事故案例三、施工用電管理規(guī)定1、施工現場不戴安全帽，不系安全帽帶者罰款50元/人.次；2、酒后上班，罰款100元/人.次，管理人員加倍處罰；3、班上飲酒、酒后駕駛，罰款200元/人.次；4、施工人員穿高跟鞋、拖鞋、裙子進入施工現場，罰款50元/人.次；5、高處作業(yè)不系安全帶，罰款100元/人.次；6、切割、打磨作業(yè)不戴防護眼鏡和防塵口罩，罰款50元/人.次；7、單項施工作業(yè)前，未進行安全措施交底，罰款50元/次；8、使用無防護罩砂輪機和角磨機，罰款50～100元/次；9、動火作業(yè)，未采取防火措施，罰款50～100元/次；10、動火作業(yè)區(qū)嚴禁吸煙，如違反規(guī)定，職工50元/次.人，班組長100元/次.人，管理人員200元/次.人；11、不服從安全人員勸戒，罰款100元/人.次；12、對制止不理的違章人員，在罰款的基數上加倍處罰，屢教不改者將處以2000-5000元不等罰款；一、安全生產違章處罰條款二、安全事故案例分析1、三峽地電“4.11”觸電事故2、三峽升船機“7.19”高空墜落傷亡事故3、溪洛渡“10.17”起重傷害事故4、向家壩升船機“11.13”模板傷人事件5、溪洛渡“11.16”高處墜落事故6、基礎孔洞未防護，無意踩入腿骨折7、快速腳手架未固定，高處作業(yè)留隱患8、觸電死亡事故1、“4.11”觸電事故（三峽地電）事故經過2011年4月11日9：30，▽150升壓站10KV開關柜網線施工。8G的20#盤柜屬穿網線范圍，帶電并掛有“設備帶電、請勿觸碰”標志牌。葛洲壩三峽地電機電安裝項目部高某（女

，44歲）接到任務后，在無人監(jiān)護的情況下誤開20#盤柜柜門(自鎖失靈)，進入盤內穿線被10KV高壓擊傷頭部。事故發(fā)生后及時送三峽急救中心救治目前，當事人已恢復出院，檢查正常原因分析主要原因：20#帶電盤柜門開關機械閉鎖失靈管理原因帶班職工未對施工人員交待清楚，并未安排人員監(jiān)護；運行人員未能盡到監(jiān)管職責，沒有及時發(fā)現錯誤并制止現場管理及運行制度執(zhí)行不嚴格，工作票填寫不規(guī)范技術交底不詳細，安全技術方案執(zhí)行不到位，防護措施沒有落實教訓與啟示現場所有盤柜明確責任人，劃分責任區(qū)，定期維護。特別是帶電盤柜須設置防護、懸掛警示標識，并有專人監(jiān)護帶電區(qū)域施工嚴格執(zhí)行工作票管理制度2、“7.19”高空墜落傷亡事故（三峽升船機）事故經過2011年7月19日12：25，葛洲壩三峽項目部民技工高兆東準備到自行布設在縱向聯系梁下的桁架梁模板上午休，在上到左七軸剪力墻▽126高程后，違章從剪力墻拐角臨時拆除模板拉條部位直接向下爬往桁架梁，失手墜落至▽84.5m高程，當場死亡。事故已按領導指示和相關標準完成賠付工作。事故原因直接原因：當事人安全防護意識淡薄。工休期間，未按要求到指定地點休息，自行進入施工部位，違章攀爬，失手墜落管理原因：葛洲壩三峽項目部未采取有效措施，強制約束民技工到指定地點休息。教訓與啟示加強作業(yè)人員安全教育和警示，提高個人安全防護意識施工單位須嚴格管理，要求民技工到指定休息區(qū)休息可能發(fā)生高處墜落部位下方要懸掛安全網，增設安全墻3、“10.17”起重傷害事故（溪洛渡）事故經過2011年10月17日14：20左右，德國西門子技術服務人員丹尼爾站在吊籠里指揮吊車司機舒開華，進行帳篷支架橫梁安裝。作業(yè)過程中，丹尼爾在作業(yè)平臺、橫梁之間被擠壓受傷。水電八局機電安裝項目部現場負責人陳瑜當即撥打120急救電話聯系，將傷員送往永善縣中醫(yī)院進行救治。因縣中醫(yī)院醫(yī)療條件有限，溪洛渡建設部及時協調，并與德方溝通，經西門子公司溪洛渡項目部負責人沃克同意后，立即將丹尼爾轉至宜賓市第二人民醫(yī)院進行救治。目前，傷者已基本治愈，出院療養(yǎng)。帳篷支架施工現場事故經過事故原因直接原因：違反起重安全操作規(guī)程，違章進行吊裝作業(yè)與操作。吊裝過程無信號工指揮，吊車司機、操作人員之間缺乏準確的信息傳達，在判斷不準確的情況下進行起升操作，導致西門子現場技術人員擠傷管理原因：施工承包單位、西門子公司未嚴格按合同規(guī)定履行各自職責，安全管理界面不清，責任不明監(jiān)理單位現場安全監(jiān)管不到位、協調不及時教訓與啟示必須嚴格執(zhí)行起重作業(yè)規(guī)程，規(guī)范吊裝作業(yè)，加強吊裝管理進一步建立落實參建各方（含外方）溝通協調機制，明確各方職責，特別是安全管理界面和責任單項工程項目開工前要嚴格執(zhí)行安全許可制度，參建各方應配備足夠的安全監(jiān)管人員高度重視、并加強涉外施工項目的安全管理4、“11.13”模板傷人事件（向家壩升船機）事件經過2011年11月13日，葛洲壩向家壩施工局項目部綜合隊掛靠民技工莊德生（男，39）、桃源隊王卡加（男，49歲），在船廂室右下塊平衡重井內配合吊裝多卡模板，晚上21：30左右，吊裝模板時，模板晃動過大，二人受到模板晃動擠壓，致使莊德生右小腿右側和王卡加左側腰部受輕傷目前，正在宜賓市第二人民醫(yī)院住院治療事件尚在調查、處理中5、“11.16”高處墜落事故（溪洛渡）事故經過2011年11月16日13：30左右，葛洲壩集團溪洛渡機電安裝項目部焊工閻冬浩（職工）從6#機定子機座第一環(huán)攀爬至第五環(huán)平臺進行刨縫作業(yè)（距地面約3.2m，因使用頭戴面罩，未戴安全帽），爬上第五環(huán)平臺后還未來得及懸掛安全帶，腳下打滑，從第五環(huán)平臺跌落至地面，落地時左側頭部著地。事故發(fā)生后，立即送到楊家坪急救中心進行搶救，后轉入永善縣中醫(yī)院進行搶救。經檢查，傷者頭部左側顱骨破裂，皮下淤血。目前，傷者已死亡事故尚在調查、處理中6、基礎孔洞未防護，無意踩入腿骨折事故經過2010年7月23日16時15分左右，葛洲壩三峽地下電站機電安裝項目部輔助工張某，在地下廠房32#機組段▽67層定子風洞外圍進行焊接施工準備時，不慎踏入基礎孔洞中造成左腿受傷，送三峽急救中心救治，醫(yī)生診斷為左腿骨折。事故原因分析張某工作中注意力不集中，安全意識淡薄，對現場的危險預知不足是造成事故的主要原因。施工部位的基礎孔洞未防護，無警示標志是造成事故的次要原因。教訓與警示作業(yè)人員在現場施工時，一定要了解施工環(huán)境，集中精力工作。班組在施工前不僅應充分識別本施工部位的危險源，還應對周圍安全生產環(huán)境進行識別，并告知員工，提高員工安全生產警惕性。如果將基礎孔洞也進行防護，即使施工人員注意力不集中，這起事故也是完全可以避免的。事故經過2011年2月23日，葛洲壩三峽地下電站機電安裝項目部母線單元職工張某在32#母線支洞配合監(jiān)理檢查母線B相第三段安裝質量時，監(jiān)理萬某在快速腳手架未安裝好的情況下爬上去檢查B相母線，張某也隨后上到還未安裝好的快速腳手架上（約3.5米），監(jiān)理萬某又用橋架當梯子在快速腳手架上架梯子向母線安裝平臺上攀爬，張某過去扶梯子時因快速腳手架受力不均、失去平衡，至使張某隨腳手架一同倒下。張某掉下后腳觸地受傷，醫(yī)生診斷為右腳后跟扭傷，監(jiān)理萬某僥幸未受傷事故原因分析施工中安全防護措施不到位、快速腳手架及爬梯未綁扎固定是造成事故的主要原因7、快速腳手架未固定，高處作業(yè)留隱患張某和萬某安全防范意識淡薄，腳手架及梯子未固定就爬上去是造成事故的次要原因。作業(yè)人員對3.5米的高處作業(yè)存在的危險性認識不足，高處作業(yè)不系安全帶，且兩人都在上面，無人在下面監(jiān)管也是發(fā)生事故的原因之一。教訓與警示施工前必須對快速腳手架進行檢查，必須按高處作業(yè)要求落實安全防護措施，按規(guī)范要求搭設。對違章作業(yè)行為要嚴肅查處，確?，F場安全規(guī)定得到落實。事故概況

2002年6月9日19∶00左右，某單位木鋼二隊一職工帶5民工在泄6#深孔事故門槽排架上從事模板安裝作業(yè)，民工李見春運送模板拉條螺栓，途經泄6#深孔排架▽101平臺，后被人發(fā)現撲倒在▽101平臺，經搶救無效死亡。事故原因分析木鋼二隊電工在安裝排架施工照明燈時，未按項目部要求安裝照明專用40A漏電保護器和關于用電線路末端必須安裝漏電保護器的規(guī)定，而是直接將照明電源線違章搭接在600A空氣開關上。同時也未對該空氣開關的漏電保護裝置進行檢查，是導致事故發(fā)生的主要原因。8、觸電死亡事故木鋼二隊民技工帶班負責人未履行帶班職責，對民技工施工過程沒有按要求在現場進行全過程安全監(jiān)控，對施工現場只有一盞燈照明的問題，沒有采取措施，致使排架施工照明不良，留下了事故隱患，是導致事故發(fā)生的重要原因。木鋼二隊未嚴格執(zhí)行用電線路未端必須安裝漏電保護器的規(guī)定，其民技工帶班職工也未在現場交接班及安全技術，在檢查落實、安全管理上存在漏洞，是導致事故發(fā)生的又一原因。深孔二期當班施工員沒有很好堅持“管生產必須管安全”的原則，對施工部位的用電安全及施工環(huán)境缺乏必要檢查布置，致使違章用電和作業(yè)場所照明不良未得到及時整改是造成事故的原因之一。安全管理部門現場安全檢查人員，對該部位的違章用電和施工照明不良未及時發(fā)現處理，安全監(jiān)督不力，是導致事故發(fā)生的另一原因。錯誤:一閘多線(機)正確:一閘一線(機)錯誤:金屬箱體無接地錯誤:無防雨(水)措施正確:動力線路與照明線路分開設置錯誤:配電箱不整潔錯誤:開關直接擱置地上三、施工用電管理規(guī)定1、所有臨時施工電源盤柜，必須使用正規(guī)的電源盤、電源柜，并標明負責人姓名。2、所有電動工具的絕緣必須是合格的，不合格的電動設備不允許進入施工現場，接電源必須通過插頭，不超負荷且所接負荷必須接在漏電保護器下端，大型電動工具必須標明安全責任人。3、凡通過通道敷設在地上的電源線，必須加以保護，防止損壞傷人。4、保險熔斷后，一定要查找原因，絕不能用銅絲代替保險絲用。5、典鎢燈不允許當取暖用，臨時照明不超過200W；蝸殼內部照明不超過36W。6、所有用電工器具必須保證“一機一閘一漏”。7、高壓試驗區(qū)域必須有明確的警戒，嚴禁無關人員入內。第一節(jié)活塞式空壓機的工作原理第二節(jié)活塞式空壓機的結構和自動控制第三節(jié)活塞式空壓機的管理復習思考題單擊此處輸入你的副標題，文字是您思想的提煉，為了最終演示發(fā)布的良好效果，請盡量言簡意賅的闡述觀點。第六章活塞式空氣壓縮機

piston-aircompressor壓縮空氣在船舶上的應用：

1.主機的啟動、換向；

2.輔機的啟動；

3.為氣動裝置提供氣源；

4.為氣動工具提供氣源；

5.吹洗零部件和濾器。

排氣量:單位時間內所排送的相當第一級吸氣狀態(tài)的空氣體積。單位：m3/s、m3/min、m3/h第六章活塞式空氣壓縮機

piston-aircompressor空壓機分類：按排氣壓力分：低壓0.2～1.0MPa；中壓1～10MPa；高壓10～100MPa。按排氣量分：微型<1m3/min；小型1～10m3/min；中型10～100m3/min；大型>100m3/min。第六章活塞式空氣壓縮機

piston-aircompressor第一節(jié)活塞式空壓機的工作原理容積式壓縮機按結構分為兩大類：往復式與旋轉式兩級活塞式壓縮機單級活塞壓縮機活塞式壓縮機膜片式壓縮機旋轉葉片式壓縮機最長的使用壽命-

----低轉速（1460RPM），動件少（軸承與滑片），潤滑油在機件間形成保護膜，防止磨損及泄漏，使空壓機能夠安靜有效運作；平時有按規(guī)定做例行保養(yǎng)的JAGUAR滑片式空壓機，至今使用十萬小時以上，依然完好如初，按十萬小時相當于每日以十小時運作計算，可長達33年之久。因此，將滑片式空壓機比喻為一部終身機器實不為過?；?葉)片式空壓機可以365天連續(xù)運轉并保證60000小時以上安全運轉的空氣壓縮機1.進氣2.開始壓縮3.壓縮中4.排氣1.轉子及機殼間成為壓縮空間，當轉子開始轉動時，空氣由機體進氣端進入。2.轉子轉動使被吸入的空氣轉至機殼與轉子間氣密范圍，同時停止進氣。3.轉子不斷轉動，氣密范圍變小，空氣被壓縮。4.被壓縮的空氣壓力升高達到額定的壓力后由排氣端排出進入油氣分離器內。4.被壓縮的空氣壓力升高達到額定的壓力后由排氣端排出進入油氣分離器內。1.進氣2.開始壓縮3.壓縮中4.排氣1.凸凹轉子及機殼間成為壓縮空間，當轉子開始轉動時，空氣由機體進氣端進入。2.轉子轉動使被吸入的空氣轉至機殼與轉子間氣密范圍，同時停止進氣。3.轉子不斷轉動，氣密范圍變小，空氣被壓縮。螺桿式氣體壓縮機是世界上最先進、緊湊型、堅實、運行平穩(wěn)，噪音低，是值得信賴的氣體壓縮機。螺桿式壓縮機氣路系統：

A

進氣過濾器

B

空氣進氣閥

C

壓縮機主機

D

單向閥

E

空氣/油分離器

F

最小壓力閥

G

后冷卻器

H

帶自動疏水器的水分離器油路系統：

J

油箱

K

恒溫旁通閥

L

油冷卻器

M

油過濾器

N

回油閥

O

斷油閥冷凍系統：

P

冷凍壓縮機

Q

冷凝器

R

熱交換器

S

旁通系統

T

空氣出口過濾器螺桿式壓縮機渦旋式壓縮機

渦旋式壓縮機是20世紀90年代末期開發(fā)并問世的高科技壓縮機，由于結構簡單、零件少、效率高、可靠性好，尤其是其低噪聲、長壽命等諸方面大大優(yōu)于其它型式的壓縮機，已經得到壓縮機行業(yè)的關注和公認。被譽為“環(huán)保型壓縮機”。由于渦旋式壓縮機的獨特設計，使其成為當今世界最節(jié)能壓縮機。渦旋式壓縮機主要運動件渦卷付，只有磨合沒有磨損，因而壽命更長，被譽為免維修壓縮機。

由于渦旋式壓縮機運行平穩(wěn)、振動小、工作環(huán)境安靜，又被譽為“超靜壓縮機”。

渦旋式壓縮機零部件少，只有四個運動部件,壓縮機工作腔由相運動渦卷付形成多個相互封閉的鐮形工作腔，當動渦卷作平動運動時，使鐮形工作腔由大變小而達到壓縮和排出壓縮空氣的目的?；钊娇諝鈮嚎s機的外形第一節(jié)活塞式空壓機的工作原理一、理論工作循環(huán)（單級壓縮）工作循環(huán)：4—1—2—34—1吸氣過程

1—2壓縮過程

2—3排氣過程第一節(jié)活塞式空壓機的工作原理一、理論工作循環(huán)（單級壓縮）

壓縮分類：絕熱壓縮：1—2耗功最大等溫壓縮：1—2''耗功最小多變壓縮：1—2'耗功居中功＝P×V（PV圖上的面積）加強對氣缸的冷卻，省功、對氣缸潤滑有益。二、實際工作循環(huán)（單級壓縮）1.不存在假設條件2.與理論循環(huán)不同的原因：1）余隙容積Vc的影響Vc不利的影響—殘存的氣體在活塞回行時，發(fā)生膨脹，使實際吸氣行程（容積）減小。Vc有利的好處—

（1）形成氣墊，利于活塞回行；（2）避免“液擊”（空氣結露）；（3）避免活塞、連桿熱膨脹，松動發(fā)生相撞。第一節(jié)活塞式空壓機的工作原理表征Vc的參數—相對容積C、容積系數λv合適的C：低壓0.07-0.12

中壓0.09-0.14

高壓0.11-0.16

λv＝0.65—0.901）余隙容積Vc的影響C越大或壓力比越高，則λv越小。保證Vc正常的措施：余隙高度見表6-1壓鉛法—保證要求的氣缸墊厚度2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實際工作循環(huán)（單級壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機的工作原理2）進排氣閥及流道阻力的影響吸氣過程壓力損失使排氣量減少程度，用壓力系數λp表示：保證措施：合適的氣閥升程及彈簧彈力、管路圓滑暢通、濾器干凈。λp

（0.90-0.98）2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實際工作循環(huán)（單級壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機的工作原理3）吸氣預熱的影響由于壓縮過程中機件吸熱，所以在吸氣過程中，機件放熱使吸入的氣體溫度升高，使吸氣的比容減小，造成吸氣量下降。預熱損失用溫度系數λt來衡量（0.90-0.95）。保證措施：加強對氣缸、氣缸蓋的冷卻，防止水垢和油污的形成。2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實際工作循環(huán)（單級壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機的工作原理4）漏泄的影響內漏：排氣閥（回漏）；外漏：吸氣閥、活塞環(huán)、氣缸墊。漏泄損失用氣密系數λl來衡量（0.90-0.98）。保證措施：氣閥的嚴密閉合，氣缸與活塞、氣缸與缸蓋等部件的嚴密配合。5）氣體流動慣性的影響當吸氣管中的氣流慣性方向與活塞吸氣行程相反時，造成氣缸壓力較低，氣體比容增大，吸氣量下降。保證措施：合理的設計進氣管長度，不得隨意增減進氣管的長度，保證濾器的清潔。2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實際工作循環(huán)（單級壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機的工作原理上述五條原因使實際與理論循環(huán)不同。4）漏泄的影響5）氣體流動慣性的影響1）余隙容積Vc的影響2）進排氣閥及流道阻力的影響3）吸氣預熱的影響2.與理論循環(huán)不同的原因：二、實際工作循環(huán)（單級壓縮）第一節(jié)活塞式空壓機的工作原理3.排氣量和輸氣系數理論排氣量Vt----單位時間內活塞所掃過的氣缸容積。實際排氣量Q：Q=Vt

λ輸氣系數λ

：λ＝λtλv

λ

pλl漏泄的影響余隙容積Vc的影響進排氣閥及流道阻力的影響