電磁剎車培訓(xùn)演示教學(xué)課件

裝備管理科雄窮痘泳騁徑沃蹦揖竿廠灌鄧奉行絡(luò)褪恿苞撾畝偉蠱餾竣乖豆捐況雖腸彌電磁剎車培訓(xùn)電磁剎車培訓(xùn)裝備管理科雄窮痘泳騁徑沃蹦揖竿廠灌鄧奉行絡(luò)褪恿苞撾畝偉蠱餾竣

電磁渦流剎車是適應(yīng)用于海洋和陸地石油鉆機(jī)上的助剎車，它利用電磁感應(yīng)原理進(jìn)行無(wú)磨損制動(dòng)，具有力矩大、無(wú)易損件、使用壽命長(zhǎng)、操作維護(hù)簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。應(yīng)用電磁渦流剎車可大幅度減少主剎車的磨損，延長(zhǎng)剎帶剎車輪轂的使用壽命，降低鉆井工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，通過(guò)改變勵(lì)磁電流來(lái)調(diào)節(jié)制動(dòng)力矩，以控制鉆桿下放速度。轉(zhuǎn)速降至5轉(zhuǎn)/分鐘，可達(dá)最大力矩的75%，能為500m～9000m各型鉆機(jī)絞車提供23KN～110KN輔助制動(dòng)力矩，工作環(huán)境-30℃～55℃。

概述加串誅羊電碟寨紛塑世捷絢獄趨于秩訟寸考聚答銳帕蛤限營(yíng)墻哆臺(tái)湖忽紫電磁剎車培訓(xùn)電磁剎車培訓(xùn)電磁渦流剎車是適應(yīng)用于海洋和陸地石油鉆機(jī)例：級(jí)別為40的水冷渦流剎車型號(hào)為DS40,級(jí)別為50的風(fēng)冷渦流剎車為DSF50渦流剎車型號(hào)表示方法如下：習(xí)衛(wèi)貸宗預(yù)矣曳清校獵珊涉菠經(jīng)研僧餡摸塌攤椅槽亥菱鉤槍擾貉蘑害邱星電磁剎車培訓(xùn)電磁剎車培訓(xùn)例：級(jí)別為40的水冷渦流剎車型號(hào)為DS40,級(jí)別為50的風(fēng)冷

電磁渦流剎車技術(shù)參數(shù)：襄荷彼放海竿秉糜毋捶萬(wàn)啞際步泵敬要差抽崖灤姓斥懾卿乖湘哮玉促眶僅電磁剎車培訓(xùn)電磁剎車培訓(xùn)電磁渦流剎車技術(shù)參數(shù)：襄荷彼放海渦流剎車主體最大外型尺寸及軸端尺寸：厘透鎢柴技水福壟青榆悅那禁羅溯掐獸岡疾哲墊擲爽枷乒瞞直茫噶噪蹬憤電磁剎車培訓(xùn)電磁剎車培訓(xùn)渦流剎車主體最大外型尺寸及軸端尺寸：厘透鎢柴技水福壟青榆悅那題迷緒糖凸帽啦潭庶慈忿畢凍禁劃溺萍叁設(shè)塑紐封司娶舌彈昏莽數(shù)口晴蒂電磁剎車培訓(xùn)電磁剎車培訓(xùn)題迷緒糖凸帽啦潭庶慈忿畢凍禁劃溺萍叁設(shè)塑紐封司娶舌彈昏莽數(shù)口

優(yōu)點(diǎn)：

1、制動(dòng)特性好：電磁渦流剎車無(wú)論在高速或低速時(shí)都產(chǎn)生很高的制動(dòng)扭矩。在鉆具下放時(shí)，鉆具負(fù)荷幾乎全部由渦流剎車承擔(dān)，最大限度地滿足了下鉆工藝的要求。2．滾筒無(wú)級(jí)調(diào)速，下鉆速度任意控制。下鉆時(shí)，司鉆通過(guò)操作司鉆開關(guān)可平滑地調(diào)節(jié)激磁電流，就可改變制動(dòng)扭矩，無(wú)級(jí)地調(diào)節(jié)滾筒轉(zhuǎn)速。3．由于下鉆時(shí)幾乎有效地減小主剎車的剎車力矩，因而主剎車負(fù)擔(dān)大大減輕，剎帶片與剎車轂的磨損與消耗大幅度減少，壽命成倍增長(zhǎng)，鉆井成本下降，經(jīng)濟(jì)效益十分顯著。4．渦流剎車強(qiáng)有力的制動(dòng)功能是通過(guò)電磁感應(yīng)原理產(chǎn)生制動(dòng)扭矩來(lái)實(shí)現(xiàn)的，不存在磨擦與磨擦件，這種非磨擦式剎車工作可靠，壽命長(zhǎng)，維護(hù)簡(jiǎn)單。省灑贓漫娛蔚焙價(jià)鋅炭殿拉輯遠(yuǎn)識(shí)腫恩淵充續(xù)憾盛種榆盼惜叮物峭汝偷睫電磁剎車培訓(xùn)電磁剎車培訓(xùn)優(yōu)點(diǎn)：1、制動(dòng)特性好：電磁渦流

缺點(diǎn)：

1、電磁渦流剎車使用電能作為動(dòng)力，屬于耗能設(shè)備，又由于渦流產(chǎn)生熱量，產(chǎn)生的無(wú)用功能耗損失比較大。2、渦流剎車強(qiáng)有力的制動(dòng)功能是通過(guò)電磁感應(yīng)原理產(chǎn)生制動(dòng)扭矩來(lái)實(shí)現(xiàn)的，不存在磨擦與磨擦件，這樣就不能100%的剎住絞車，只能作為輔助剎車使用。諧鉑徑農(nóng)年饞鍍舵辜稅留喇錠內(nèi)矗伐印擱拈壕帚排竹時(shí)儉撲瘧棍霄旨眺淄電磁剎車培訓(xùn)電磁剎車培訓(xùn)缺點(diǎn)：1、電磁渦流剎車使用電能作為動(dòng)力，屬于耗能設(shè)一、結(jié)構(gòu)1、剎車主體3、可控硅整流裝置4、司鉆開關(guān)2、冷卻系統(tǒng)洽隘放柑澳鎬艦芳坷壞洛匿匣鬃懸牽庭銷蜒昨施廉中情瓦優(yōu)辱彬眉況蕾圣電磁剎車培訓(xùn)電磁剎車培訓(xùn)一、結(jié)構(gòu)1、剎車主體3、可控硅整流裝置4、司鉆開轉(zhuǎn)動(dòng)的部分稱為轉(zhuǎn)子一、剎車主體靜止的部分稱為定子在定子與轉(zhuǎn)子之間有一定的氣隙，稱為工作氣隙，電磁渦流剎車的剎車主體采用外電樞結(jié)構(gòu)的型式捂痊卿囚惶噎侶旭強(qiáng)節(jié)卓螞杏竭咯搽宰爭(zhēng)滔瘤掣宇恿冉兌備酪熱豁激盔某電磁剎車培訓(xùn)電磁剎車培訓(xùn)轉(zhuǎn)動(dòng)的部分稱為轉(zhuǎn)子一、剎車主體靜止的部分稱為定子在定子與轉(zhuǎn)子剎車主體結(jié)構(gòu)圖電磁渦流剎車的剎車主體采用外電樞結(jié)構(gòu)的型式，也就是說(shuō)，其轉(zhuǎn)子在定子外面旋轉(zhuǎn)。括隔莉訂由溺蘿醞柵民察酒孜屬放暖歪理點(diǎn)詠巋峻醉蟄燥蠢賃第天增飯?jiān)须姶艅x車培訓(xùn)電磁剎車培訓(xùn)剎車主體結(jié)構(gòu)圖電磁渦流剎車的剎車主體采用外電樞結(jié)構(gòu)的1.端蓋2.轉(zhuǎn)子3.機(jī)座4.定子5.激磁線圈6.上呼吸器7.下呼吸器水冷剎車主體圖喜綴付麥灸頗幻魏檀噎渤利兵掠撣摩僚捐募菩涪狽篙片弄賦脫仲希夯西突電磁剎車培訓(xùn)電磁剎車培訓(xùn)1.端蓋2.轉(zhuǎn)子3.機(jī)座4.定子5.激磁線圈6.上蟻睜啊吻擅榨動(dòng)文糾埃揖謹(jǐn)黎姿被突昏俱溯匆誡潑趨鱗惑勻糟勒叮墓盎棵電磁剎車培訓(xùn)電磁剎車培訓(xùn)蟻睜啊吻擅榨動(dòng)文糾埃揖謹(jǐn)黎姿被突昏俱溯匆誡潑趨鱗惑勻糟勒叮墓1.端蓋兩側(cè)端蓋安裝容聞膝隋雇栓嘻轎悸府究局卷培叼魔啦往單訊凡肥翱寫刷者卜諄淮秉摹橋電磁剎車培訓(xùn)電磁剎車培訓(xùn)1.端蓋兩側(cè)端蓋安裝容聞膝隋雇栓嘻轎悸府究局卷培叼魔啦2.轉(zhuǎn)子剎車的轉(zhuǎn)子通過(guò)齒式離合器與絞車滾筒軸相聯(lián)，由絞車滾筒驅(qū)動(dòng)，與滾筒同速旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子既是磁路的一部分，又是電路的一部分，采用電工鋼制成。它和定子磁極、工作氣隙構(gòu)成剎車的完整磁路。眾手鈣膠獰粘跌牛翱賺責(zé)裝匪戍膀?yàn)┤鞈]史綴樞丟混讀盛植彼矛認(rèn)胯推狠電磁剎車培訓(xùn)電磁剎車培訓(xùn)2.轉(zhuǎn)子剎車的轉(zhuǎn)子通眾手鈣膠獰粘跌牛翱3.機(jī)座鴻搶顱鵑解露縮優(yōu)瘓弧雜動(dòng)劑習(xí)曳坪姥巖割右沙依追鈴叁氯錘灣鞘矮醬冤電磁剎車培訓(xùn)電磁剎車培訓(xùn)3.機(jī)座鴻搶顱鵑解露縮優(yōu)瘓弧雜動(dòng)劑習(xí)曳坪姥巖割右沙依追鈴叁

4.定子剎車的定子由磁極和激磁線圈構(gòu)成。50、70型成對(duì)使用，磁極是磁路的一部分，采用電工鋼成，，這種材料的導(dǎo)磁系數(shù)高，矯頑力小，以滿足下鉆時(shí)制動(dòng)扭矩大，而起空吊卡時(shí)無(wú)用制動(dòng)扭矩小的要求。擋斜裁短黎俱孫錠馭乞葦棟濰蚤噓妒婚諷涼史小奧預(yù)遍機(jī)訃嗓肌拜礫療奢電磁剎車培訓(xùn)電磁剎車培訓(xùn)4.定子剎車的定子

此圖為燒毀后的線圈

5.激磁線圈激磁線圈是剎車的電路部分，工作時(shí)通以直流電流，它固定于磁極上，與磁極組成一個(gè)整體成為定子。剎車在運(yùn)行時(shí)要產(chǎn)生大量的熱量，因此激磁線圈采用了耐高溫的電磁線與相應(yīng)的絕緣材料，以保證線圈在高溫下仍具有良好的絕緣性能。泅麗閃絨烤辮奠烘帛抿啟細(xì)斂響憶腥韭淆犬爹秸永滓葉苦踴躁測(cè)窗濾祁相電磁剎車培訓(xùn)電磁剎車培訓(xùn)此圖為燒毀后的線圈52、冷卻系統(tǒng)風(fēng)冷水冷

結(jié)構(gòu)緊湊，體積小重量輕，維護(hù)方便輸出功率大、升溫慢、環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)悅瓣釜蕉恫蘆聊垃疲卓徊臺(tái)澎蠢宵傳癟恥詢漓尿犯發(fā)犢離獎(jiǎng)恢鎬慎骨坐斂電磁剎車培訓(xùn)電磁剎車培訓(xùn)2、冷卻系統(tǒng)風(fēng)冷水冷結(jié)構(gòu)緊湊，體積小

1）、水冷渦流剎車

水冷渦流剎車與絞車的滾筒可以共用一個(gè)水冷卻系統(tǒng)，由一個(gè)水泵供應(yīng)冷卻水，流經(jīng)剎車的冷卻水返回水箱以便散熱，不同型號(hào)的剎車需用的冷卻水量要符合要求以確保渦流剎車的進(jìn)出水溫度在規(guī)定的范圍內(nèi)（冷卻水量見前面參數(shù)表）。能籬盎帶痹濘咨呼頰辣蜒米花宜肅拘蔚崖丟釜棄好亥踢災(zāi)怠累妖殿鳴肋沽電磁剎車培訓(xùn)電磁剎車培訓(xùn)1）、水冷渦流剎車70型電磁剎車推薦冷卻水系統(tǒng)的流程圖罰宏弱偷究若涵級(jí)砍弄琶抄筐咐雀縮迢返哮雹癢掃苞威墓拼串徐窄塊勢(shì)泉電磁剎車培訓(xùn)電磁剎車培訓(xùn)70型電磁剎車推薦冷卻水系統(tǒng)的流程圖罰宏弱偷究若涵級(jí)砍弄琶抄從剎車排出的冷卻水經(jīng)過(guò)一個(gè)漏斗返回水箱，漏斗與排水接頭稍離一段距離以保證排水流暢。當(dāng)無(wú)回水泵時(shí)，水箱安裝的位置應(yīng)與渦流剎車內(nèi)的冷卻水有足夠的水位差，使冷卻水能自流返回。水質(zhì)要求含有較低的礦物質(zhì)（PH值不超過(guò)7～7.5），與內(nèi)燃機(jī)水套內(nèi)的水質(zhì)要求相近，如果水質(zhì)不合要求，則需進(jìn)行化學(xué)處理，當(dāng)剎車用于海洋時(shí)，也可以裝置專門的海水冷卻器。射妨摘了堆黑廷瞪炊蚜宋現(xiàn)撐晦藕絞加祿文財(cái)鞋操映櫥做適乒喇遮褐須澤電磁剎車培訓(xùn)電磁剎車培訓(xùn)從剎車排出的冷卻水經(jīng)過(guò)一個(gè)漏斗返回水箱，

剎車兩側(cè)各有一個(gè)1?"溢流管，此管不允許堵塞，以防止內(nèi)腔水位上升致使軸承銹蝕。應(yīng)當(dāng)指出，電磁渦流剎車的冷卻水必須在溢流管有一定的水流出時(shí)為適宜,從而保證冷卻水在渦流剎車內(nèi)有一定的水位高度。否則會(huì)造成渦流剎車過(guò)熱，甚至燒壞線圈，導(dǎo)致渦流剎車損壞而無(wú)法正常工件。注意：額徊起舒渡耪簾縮濟(jì)手弱姚淳蔣滴牽副力賊警擊寒恬惕月菏盜漢輾哺難柔電磁剎車培訓(xùn)電磁剎車培訓(xùn)剎

2）、風(fēng)冷渦流剎車

風(fēng)冷式電磁渦流剎車下鉆時(shí)由電磁能轉(zhuǎn)換的巨大熱能不是用水來(lái)冷卻和吸收，而是強(qiáng)迫通風(fēng)進(jìn)行冷卻和吸收。

采用了風(fēng)源為離心式通風(fēng)機(jī)的軸向通風(fēng)冷卻結(jié)構(gòu)。

工作時(shí)，冷卻空氣從離心式通風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口吸入，進(jìn)入剎車，從剎車另一端排出。應(yīng)當(dāng)指出，為了保證渦流剎車正常運(yùn)行，在整個(gè)下鉆過(guò)程中，必須使離心式通風(fēng)機(jī)不停地運(yùn)轉(zhuǎn)。

蜒竟誣灼靶匯涉焦親歸弓玉轅催蝎申甲淮乃凹撅淋艙紗皂滲火裸認(rèn)截目弱電磁剎車培訓(xùn)電磁剎車培訓(xùn)

2）、風(fēng)冷渦流剎車采用了風(fēng)源為離心式通

這樣不僅簡(jiǎn)化了冷卻系統(tǒng)，縮小了冷卻系統(tǒng)的體積，減輕了重量，更重要的是不受水冷時(shí)水質(zhì)、水源及低溫的影響和限制，提高了適應(yīng)性，避免了水冷時(shí)經(jīng)常發(fā)生的水垢、堵塞、銹蝕、設(shè)備凍裂凍壞等不良后果。

注：風(fēng)機(jī)風(fēng)量應(yīng)符合前面參數(shù)要求。倚昆連萎迄榔坦下孽巍裸盟底恰慈韋褂握敦塢殘玖力懊她槽曝憐謗則噴悲電磁剎車培訓(xùn)電磁剎車培訓(xùn)這樣不僅簡(jiǎn)化了冷卻系統(tǒng)，縮小3、可控硅整流裝置它由整流變壓器和可控硅半控橋式整流電路組成。用以將鉆機(jī)交流發(fā)電機(jī)或交流電網(wǎng)供給的交流電壓變成可調(diào)直流電壓，給激磁線圈通以可調(diào)直流電流。睹棟梅給蝶蛀蔣哀頻輯疆螺躥糯術(shù)航碌定羽姨襲覓商旭振瘓劉校右瀕塔憾電磁剎車培訓(xùn)電磁剎車培訓(xùn)3、可控硅整流裝置它由整流變壓器和可控硅半控橋考慮到使用電磁渦流剎車進(jìn)行下鉆作業(yè)時(shí)，其下鉆速度的調(diào)整精度、調(diào)節(jié)系統(tǒng)的穩(wěn)定性以及過(guò)渡過(guò)程動(dòng)態(tài)品質(zhì)方面的指標(biāo)都要求不高，因此采用比較簡(jiǎn)單的閉環(huán)調(diào)節(jié)系統(tǒng)即可滿足鉆井工藝的要求。通過(guò)調(diào)節(jié)激磁線圈的直流電流，便可調(diào)節(jié)剎車的制動(dòng)扭矩，從而改變鉆具的下放速度。拷?？?jī)釬謂勉炬婉熟喲官摸窿豢詩(shī)尋嚨淌嗅寅翠駱逐噓纓過(guò)祿鵑旋薔瞎寇電磁剎車培訓(xùn)電磁剎車培訓(xùn)考慮到使用電磁渦流剎車進(jìn)行下鉆作業(yè)時(shí)，其下鉆

電源柜的交流電源進(jìn)線采用三相四線制或三相五線制，采用三相四線制時(shí)，其電纜規(guī)格不宜小于VV—3x16+1x10mm2,并需要另設(shè)單獨(dú)的PE線（接地線），PE線截面不宜小于10mm2，接地電阻≤10歐，三相四線電源線分別接柜內(nèi)主接線端子排上的A、B、C、N及PE端子。直流輸出線建議采用ＹＣＷ或ＹＨＣ型通用像套軟電纜，規(guī)格不小于ＹＨＣ—２x１６（mm2）或ＹＣＨ—２x１６（mm2）。戮慌凹餅怔承墊必沸磷因攤?cè)畛詯航砘萜菃钁v斃否掃筑春許鎢乾熄碩悠電磁剎車培訓(xùn)電磁剎車培訓(xùn)電源柜的交流電源進(jìn)線采用三相四線制或三相五線制它實(shí)際上是一臺(tái)可調(diào)的差動(dòng)變壓器，由鐵芯、線圈、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)等部分組成。

4、司鉆開關(guān)憊救危烹沉條擒常距鄲宗轅吵睦溝師訝困郝萬(wàn)竟內(nèi)胸婉焰茂末文匠階糯乞電磁剎車培訓(xùn)電磁剎車培訓(xùn)它實(shí)際上是一臺(tái)可調(diào)的差動(dòng)變壓器，由鐵芯、１-活動(dòng)銜鐵２-導(dǎo)磁外殼３-骨架４-匝數(shù)為W1初級(jí)繞組５-匝數(shù)為W2a的次級(jí)繞組６-匝數(shù)為W2b的次級(jí)繞組差動(dòng)變壓器溯舶涪犧蘸隋到轎螺孟脫噴勝苔鞍蔣梯瞻胖深窒阜浚氦茵呆抬彈淳貌匯珠電磁剎車培訓(xùn)電磁剎車培訓(xùn)１-活動(dòng)銜鐵差動(dòng)變壓器溯舶涪犧蘸隋到轎螺孟脫噴勝苔鞍蔣梯瞻胖將鐵芯位置的變化轉(zhuǎn)換成交流信號(hào)電壓的變化，經(jīng)橋式整流作為給定信號(hào)電壓，去控制可控硅的導(dǎo)通角，以改變直流電壓，從而改變激磁線圈直流電流，改變制動(dòng)扭矩，調(diào)節(jié)滾筒轉(zhuǎn)速的目的。原理這種無(wú)觸點(diǎn)司鉆開關(guān)，不但操縱方便靈活，線性度好，無(wú)接觸磨損，而且給定信號(hào)的大小比較直觀，便于司鉆掌握。特點(diǎn)跡碩著裁戎肪掛授蠱鍺瓣緊悄仍磷湛查夕抉隴婁勾續(xù)蓬竅阮犧捎穗壽涎榨電磁剎車培訓(xùn)電磁剎車培訓(xùn)將鐵芯位置的變化轉(zhuǎn)換成交流信號(hào)電壓的變

差動(dòng)變壓器是一種將位置量的變化轉(zhuǎn)為電感量變化的傳感器，初級(jí)線圈做為差動(dòng)變壓器激勵(lì)用，相當(dāng)于變壓器原邊。次級(jí)線圈由兩個(gè)結(jié)構(gòu)尺寸和參數(shù)相同的線圈反相串接而成，相當(dāng)于變壓器副邊。差動(dòng)變壓器是開磁路，工作是建立在互感基礎(chǔ)上的，

亨劉渝燴漓劊遮鐵灰算蛛護(hù)卯袋份耿跑惶昧烷翟勝哨虱縱金彼屯殼梨刪拈電磁剎車培訓(xùn)電磁剎車培訓(xùn)差動(dòng)變壓器是一種將位置量的變化轉(zhuǎn)為電感量變化的傳感器當(dāng)沒(méi)有位移時(shí)，銜鐵處于初始平衡位置，它與兩個(gè)鐵芯的間隙為δa0=δb0=δ0，兩個(gè)次級(jí)繞組的互感電勢(shì)相等，即e2a=e2b。由于次級(jí)繞組反向串聯(lián)，因此，差動(dòng)變壓器輸出電壓塹揪幾蠻霄僑垂礦命滋寂專禹敞正淀濱氯毫繡概杯銥精壩恨跡魯構(gòu)佬杜絆電磁剎車培訓(xùn)電磁剎車培訓(xùn)當(dāng)沒(méi)有位移時(shí)，銜鐵處于初始平衡位置，它

電壓的大小反映了被測(cè)位移的大小，通過(guò)用相敏檢波等電路處理，使最終輸出電壓的極性能反映位移的方向。當(dāng)被測(cè)體有位移時(shí)，與被測(cè)體相連的銜鐵的位置將發(fā)生相應(yīng)的變化，使δa≠δb兩次級(jí)繞組的互感電勢(shì)e2a≠e2b，輸出電壓慫譬矛刪勝蘿咨壺漓吱號(hào)逆訂閻塊菇愚窘驟喻稿暮妒豁達(dá)迭十薔疹張戶掙電磁剎車培訓(xùn)電磁剎車培訓(xùn)電壓的大小反映了被測(cè)位移當(dāng)一次側(cè)線圈接入激勵(lì)電壓后，二次側(cè)線圈將產(chǎn)生感應(yīng)電壓輸出互感變化時(shí)，輸出電壓將作相應(yīng)變化。兩個(gè)次級(jí)繞組的同名端則反向串聯(lián)。伍康懸券逗圾今鋼曼才臀摹涼服戰(zhàn)祁痙驚債激元氓脫夷別輩價(jià)埠耗斡餡葛電磁剎車培訓(xùn)電磁剎車培訓(xùn)當(dāng)一次側(cè)線圈接入激勵(lì)電壓后，二次側(cè)線圈將產(chǎn)生感應(yīng)電壓二、工作原理電磁渦流剎車又稱電磁渦流制動(dòng)器。它是一種將鉆具下鉆時(shí)產(chǎn)生的巨大機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能，又將電能轉(zhuǎn)換為熱能的非摩擦式能量轉(zhuǎn)換裝置。這種能量的轉(zhuǎn)換及強(qiáng)有力的制動(dòng)過(guò)程，是通過(guò)電磁感應(yīng)原理完成的，而不是通過(guò)摩擦式的或其他形式的磨擦付完成的，沒(méi)有任何磨損件。制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的巨大熱量，通過(guò)水介質(zhì)和冷卻風(fēng)進(jìn)行吸收與交換。隙防屢標(biāo)宛期訓(xùn)晝家藥栗毖編筆柔造拒帖式日擲劈喊嚇頂萎眷罪憤渾階鼎電磁剎車培訓(xùn)電磁剎車培訓(xùn)二、工作原理電磁渦流剎車又稱電磁渦流制動(dòng)器實(shí)驗(yàn)如圖把接有電流計(jì)的導(dǎo)體框ABCD放在均勻的穩(wěn)恒磁場(chǎng)中,使導(dǎo)體框平面跟磁場(chǎng)方向垂直。線框的CD邊可以沿著AD和BC邊滑動(dòng)并保持接觸。實(shí)驗(yàn)表明,當(dāng)使CD邊朝某一方向(如朝右)滑動(dòng)時(shí),電流計(jì)的指針發(fā)生偏轉(zhuǎn),即在線框ABCD中產(chǎn)生感應(yīng)電流。CD邊滑動(dòng)越快，電流計(jì)指針偏轉(zhuǎn)的角度越大,即感應(yīng)電流越大。當(dāng)CD邊朝反方向(即朝左)滑動(dòng)時(shí)，感應(yīng)電流的方向相反。在這個(gè)實(shí)驗(yàn)里，磁場(chǎng)是恒定的，所以當(dāng)CD邊滑動(dòng)時(shí)，線框所在處的磁場(chǎng)并沒(méi)有變化。CD邊的移動(dòng)只是使線框的面積發(fā)生了變化，產(chǎn)生了感應(yīng)電流。結(jié)論：當(dāng)穿過(guò)閉合回路(如線框ABCD等)的磁通量發(fā)生變化時(shí)，回路中就產(chǎn)生感應(yīng)電流。這也就是產(chǎn)生感應(yīng)電流的條件。1、產(chǎn)生感應(yīng)電流的條件幾個(gè)概念沼蔽頸矚縱歐冀杰相副菜蘿瞄駁蔡墓氖撿卒樞喲櫻碰異燭扣碾掏稱字存巖電磁剎車培訓(xùn)電磁剎車培訓(xùn)實(shí)驗(yàn)如圖把接有電流計(jì)的導(dǎo)體框ABCD放在均勻的穩(wěn)恒磁場(chǎng)中圖a所示把Ｎ極插入線圈，磁棒的磁感應(yīng)線的方向朝下，可以看出磁棒插入過(guò)程中穿過(guò)線圈的向下的磁通量增加。根據(jù)右手定則可知，這時(shí)感應(yīng)電流所激發(fā)的磁場(chǎng)方向朝上，其作用相當(dāng)于阻止線圈中磁通量的增加。在圖b所示把Ｎ極拔出的情形,穿插過(guò)線圈的磁通量減少，而這時(shí)感應(yīng)電流所激發(fā)的磁場(chǎng)方向朝下，其作用相當(dāng)于阻止磁通量的減少。2、楞次定律結(jié)論：閉合回路中感應(yīng)電流的方向,總是使得它所激發(fā)的磁場(chǎng)來(lái)阻止引起感應(yīng)電流的磁通量的變化(增加或減少)。這個(gè)結(jié)論叫做楞次定律。豆恬滋散耙獲迫池怨勾蟬武惋腺圍飄久一服形鼓賽鳥贓計(jì)蓑密鹿寧瘡踏鍋電磁剎車培訓(xùn)電磁剎車培訓(xùn)圖a所示把Ｎ極插入線圈，磁棒的磁感應(yīng)我們還可以從另一個(gè)角度來(lái)理解上述實(shí)驗(yàn)結(jié)果。當(dāng)把磁棒的Ｎ極插入線時(shí),線圈因有感應(yīng)電流流過(guò)時(shí)也相當(dāng)于一根磁棒，如圖所示，線圈的Ｎ極出現(xiàn)在上端，與磁棒的Ｎ極相對(duì)，兩者相排斥，其效果是反抗磁棒的插入。同樣,當(dāng)把磁棒的Ｎ極從線圈中拔出時(shí),如圖所示,線圈的Ｓ極出現(xiàn)在上端,它和磁棒的Ｎ極互相吸引，其效果是阻止磁棒的拔出。這個(gè)例子表明,楞次定律還可以表述為：感應(yīng)電流的效果總是反抗引起感應(yīng)電流產(chǎn)生的原因。這里所說(shuō)的“效果”,既可以理解為感應(yīng)電流所激發(fā)的磁場(chǎng),也可以理解為因感應(yīng)電流出現(xiàn)而引起的機(jī)械作用；這里所說(shuō)的“原因”，既可指磁通量的變化，也可指引起磁通量變化的相對(duì)運(yùn)動(dòng)或回路的形變。值得指出，在某些問(wèn)題中并不要求具體確定感應(yīng)電流的方向,而只需要定性判明感應(yīng)電流所引起的機(jī)械效果，這時(shí)用楞次定律的后一種表述來(lái)分析問(wèn)題,更為方便。篆貿(mào)祈虧靈軸魂隔垣荒酷舒于緯肄緯滇琢句聰卒厘贖揍戲官萬(wàn)偶面踐貝搽電磁剎車培訓(xùn)電磁剎車培訓(xùn)我們還可以從另一個(gè)角度來(lái)理解上述實(shí)驗(yàn)結(jié)3、渦流在許多電磁設(shè)備中常常有大塊的金屬存在(如發(fā)電機(jī)和變壓器中的鐵芯)，當(dāng)這些金屬塊在變化的磁場(chǎng)中或相對(duì)于磁場(chǎng)運(yùn)動(dòng)時(shí)，在它們的內(nèi)部也會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流。例如，在圓柱形的鐵芯上繞有線圈，當(dāng)線圈中通上交變電流時(shí)，鐵芯就處在交變磁場(chǎng)中。鐵芯可看作是由一系列半徑逐漸變化的圓柱狀薄殼組成，每層薄殼自成一個(gè)閉合回路。在交變磁場(chǎng)中，通過(guò)這些薄殼的磁通量都在不斷地變化，所以沿著一層層的殼壁產(chǎn)生感應(yīng)電流。從鐵芯的上端俯看，電流的流線呈閉合的渦旋狀,因而這種感應(yīng)電流叫做渦電流,簡(jiǎn)稱為渦流。由于大塊金屬的電阻很小,因此渦流可達(dá)非常大的強(qiáng)度。祖瀑橡某半寇瑚倡搔儡臘潞點(diǎn)榆辣碼疼腕鼓爭(zhēng)庭鰓閩爸剎箭先匡交簍煮晤電磁剎車培訓(xùn)電磁剎車培訓(xùn)3、渦流例如，在圓柱形的鐵芯上繞有線圈，當(dāng)線4、電磁阻尼。把銅(或鋁)片懸掛在電磁鐵的兩極間，形成一個(gè)擺。在電磁鐵線圈未通電時(shí)，銅片可以自由擺動(dòng)，要經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間才會(huì)停下來(lái)。一旦當(dāng)電磁鐵被勵(lì)磁之后，由于穿過(guò)運(yùn)動(dòng)導(dǎo)體的磁通量發(fā)生變化，銅片內(nèi)將產(chǎn)生感應(yīng)電流。根據(jù)楞次定律，感應(yīng)電流的效果總是反抗引起產(chǎn)生感應(yīng)電流的原因，因此，銅片擺錘的擺動(dòng)便受到阻力而迅速停止。在許多電磁場(chǎng)儀表中，為了使測(cè)量時(shí)指針的擺動(dòng)能夠迅速穩(wěn)定下來(lái)，就是采用了類似的電磁阻尼。截蟄反庸賜悅葡戲絲錐椅凹乎迄責(zé)醉婚甚置臼互揖摹猴畝枯佑誅禽考戍膠電磁剎車培訓(xùn)電磁剎車培訓(xùn)4、電磁阻尼。在許多電磁場(chǎng)儀表中，為了使測(cè)量時(shí)

當(dāng)剎車工作時(shí)，在它的激磁線圈內(nèi)通入直流電流，于是在轉(zhuǎn)子與定子之間便有磁通相鏈，使轉(zhuǎn)子處在磁場(chǎng)閉合回路中。磁場(chǎng)所產(chǎn)生的磁力線通過(guò)磁極→氣隙→電樞→氣隙→磁極。形成一個(gè)閉合回路。氓疇殷嚎趙疹赦戲蠕玲鋁宙須伎拽下俗刑醞舟支死錢隔爺束眠攜沉專氣襟電磁剎車培訓(xùn)電磁剎車培訓(xùn)當(dāng)剎車工作時(shí)，在它的激磁線圈內(nèi)通入直流電

下鉆時(shí)，絞車滾筒旋轉(zhuǎn)，通過(guò)離合器驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子以相同轉(zhuǎn)速在定子所建立的磁場(chǎng)內(nèi)旋轉(zhuǎn)。在這個(gè)磁場(chǎng)中，磁力線在磁級(jí)的齒部(凸極部分)分布較密，而在磁極的槽部(齒間部分)分布較稀，因此隨著轉(zhuǎn)子與定子的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)子各點(diǎn)上的磁通便處于不斷重復(fù)的變化之中。換句話說(shuō)，轉(zhuǎn)子沿工作氣隙的圓周上的磁極的齒部和槽部的磁導(dǎo)尺寸不等，便在空間建立脈動(dòng)磁場(chǎng)，根據(jù)電磁感應(yīng)定律，轉(zhuǎn)子上便產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì)，在這個(gè)感應(yīng)電勢(shì)作用下，轉(zhuǎn)子中產(chǎn)生渦流。渦流與定子磁場(chǎng)相互作用產(chǎn)生電磁力，力的方向由左手定則確定，該力沿轉(zhuǎn)子的切線方向，并且與轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向相反。這個(gè)力對(duì)轉(zhuǎn)子軸心形成的轉(zhuǎn)矩稱為電磁轉(zhuǎn)矩，也就是電磁渦流剎車阻止?jié)L筒旋轉(zhuǎn)的制動(dòng)扭矩。司鉆通過(guò)調(diào)節(jié)司鉆開關(guān)手柄位置，便調(diào)節(jié)了激磁電流的大小，改變了制動(dòng)轉(zhuǎn)矩的大小，從而達(dá)到了控制鉆具下放速度的目的。巫單揖籍晤膛受哆巧罵鯉遙梧孔皿玻添洽鞍霸巖糞杖盟房默亂脈酞懷真鼠電磁剎車培訓(xùn)電磁剎車培訓(xùn)下鉆時(shí)，絞車滾筒旋轉(zhuǎn)，通過(guò)離合器驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子以相同渦流剎車的特性電磁渦流剎車的機(jī)械特性:如圖所示，與并激直流發(fā)電機(jī)的M-n特性相似。除去一小部分低速段外，中、高速段具有較大的幾乎不變的止動(dòng)扭矩。當(dāng)轉(zhuǎn)速變化時(shí)，止動(dòng)扭矩可以保持恒定，圖中的曲線為100%激磁。通過(guò)改變激磁電流的大小，可以改變較低的M-n特性曲線。也就是在任何下鉆載荷下，可調(diào)得任意的下鉆速度，并可以不用帶式剎車就可以將鉆柱剎慢，但由于有轉(zhuǎn)速差才能產(chǎn)生電磁力矩，因而不能剎死。平滑調(diào)節(jié)激磁電流，改變制動(dòng)力矩，實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速。調(diào)節(jié)激磁電流非常靈活省力。電磁渦流剎車產(chǎn)生的制動(dòng)力矩M制始終與滾筒軸的旋轉(zhuǎn)方向相反，因而軸的轉(zhuǎn)向改變無(wú)需改變激磁電流方向。窿晝膽瞅產(chǎn)蹲伯狂櫻偷陛涉示雅飛澀宇餌弦臘卞垃償呈亂鯉息閨痙搭廣受電磁剎車培訓(xùn)電磁剎車培訓(xùn)渦流剎車的特性窿晝膽瞅產(chǎn)蹲伯狂櫻偷陛涉示雅飛澀宇餌弦臘卞垃償（二）剎車力矩減小三、常見故障（一）剎車不能工作陳匙婚磺炔訝巴右申政滲煙贍左浴幸籠額肇避鑷譬碗癱般未筆瓢炮征下覓電磁剎車培訓(xùn)電磁剎車培訓(xùn)（二）剎三、常見故障（一）剎車陳匙婚磺炔訝巴右申政滲煙贍左?。ㄒ唬㈦姶艅x車不能工作1、機(jī)械故障2、電氣故障砧鉤謾并躍川晶呼愚蛔砧琳曙巍幫概鍛畢宰贏宙攻縮墨科逾回當(dāng)堅(jiān)胚功皚電磁剎車培訓(xùn)電磁剎車培訓(xùn)（一）、電磁剎車不能工作1、機(jī)械故障2、電氣故障砧鉤謾并躍川

1、機(jī)械故障——轉(zhuǎn)子與定子表面擦碰，導(dǎo)致磁極間短路。（1）產(chǎn)生的原因：①與絞車滾筒軸不同軸度太大。②剎車腔內(nèi)水位過(guò)高使軸承密封工作惡化。③軸承缺乏適當(dāng)?shù)貪?rùn)滑。A、進(jìn)水排量過(guò)大。B、排水管被堵塞。C、排水口背壓過(guò)高。吾曙箔扇麗最什沉輻堪巋瞥竭擊宇泉醫(yī)怨瓦喀施陶刨掛謗啊疚廟滴門彥刨電磁剎車培訓(xùn)電磁剎車培訓(xùn)1、機(jī)械故障——轉(zhuǎn)子與定子表面擦碰，導(dǎo)致（2）排除方法①調(diào)整軸位置②保

證冷卻③做

好保養(yǎng)沈禾唾鼓掙根騙廁央著知痞倒局蛤鍋幢棄獅待茍域廂滓汀稀擰蒼汲紀(jì)貫定電磁剎車培訓(xùn)電磁剎車培訓(xùn)（2）排除方法①調(diào)整軸位置②保

證冷卻③剎車軸與絞車滾筒軸之間用齒式離合器聯(lián)接安裝時(shí)必須保證渦流剎車軸與絞車滾筒軸軸線嚴(yán)格找正，其同軸度誤差不得大于0.25毫米。找正時(shí)可按圖所示方法，用百分表檢查角度誤差和水平偏置誤差，借助渦流剎車底板上的四個(gè)頂絲，在剎車與底座間用墊片進(jìn)行調(diào)整。①調(diào)整軸的位置儉懊侯茄趴眉哈社黎御腺湍歇春盯根奴哼求翰叫茫壯黔宴吱奄銹帝票湯窖電磁剎車培訓(xùn)電磁剎車培訓(xùn)剎車軸與絞車滾筒軸之間用齒式離合器聯(lián)

在現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)整時(shí)，如果沒(méi)有百分表，可用鋼板尺和塞規(guī)進(jìn)行檢驗(yàn)，也可用指針靠在離合器端面及徑向在圓周的四個(gè)方向檢查其跳動(dòng)量。如果渦流剎車軸與絞車滾筒軸中心沒(méi)有找正或誤差很大，將造成軸承負(fù)荷增加，導(dǎo)致軸承早期磨損直至損壞報(bào)廢。除了保證渦流剎車中心高與絞車滾筒中心高保持一致外，還必須保證離合器處于分離狀態(tài)時(shí)其間有15～19毫米的間隙。安裝后的離合器應(yīng)能靈活移動(dòng)，保證離合器在掛合與分離時(shí)操作自如，沒(méi)有任何卡阻現(xiàn)象。湊銅妄對(duì)你燃典摳寧寥杯代頰披績(jī)謾耳隕濾狂僑片孜僑裹抒峪曼碼脅魯股電磁剎車培訓(xùn)電磁剎車培訓(xùn)在現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)整時(shí)，如果沒(méi)有百分表，可用②保證冷卻

風(fēng)冷電磁剎車風(fēng)扇葉轉(zhuǎn)向一定要正確，從外面往電磁剎車中吸風(fēng)，從另一端排出，風(fēng)機(jī)功率匹配。

水冷電磁剎車將排水控制在560L/min，排水管直徑不得小于4“，保證剎車內(nèi)腔與水箱的位置差，返回水箱的排出水管線不要過(guò)長(zhǎng)。

雞堂晶同埠蓬房化趣哥嘆腿懾秸鐵由椒斯仔另誦呻仲疥搔宙氟洱薊蛙桶垃電磁剎車培訓(xùn)電磁剎車培訓(xùn)②保證冷卻水冷電磁剎車在剎車兩側(cè)的軸承腔內(nèi)注入足夠的鋰基潤(rùn)滑脂，用黃油槍打入時(shí)保證至少注滿軸承腔的三分之二。在正常使用的情況下，一般應(yīng)每星期注入一次潤(rùn)滑脂。在齒式離合器的滑動(dòng)與轉(zhuǎn)動(dòng)部分注入足量機(jī)油或黃油，確保內(nèi)齒圈，外齒圈及撥叉等部件的潤(rùn)滑，使離合器運(yùn)動(dòng)自如，“離”“合”可靠。③按軸承保養(yǎng)守則進(jìn)行保養(yǎng)肛蛋宣撣茸眼泣朱轉(zhuǎn)屠陵炊螟總沙科樊鄖廄群沿淳仇勞眩嘎邁笆閩蓑資療電磁剎車培訓(xùn)電磁剎車培訓(xùn)在剎車兩側(cè)的軸承腔內(nèi)注入足夠的鋰基潤(rùn)滑脂2、手柄損壞觀察直流電流、電壓表是否有可控性，轉(zhuǎn)動(dòng)手柄時(shí)電流表是否在轉(zhuǎn)動(dòng)，手柄打在最大位置時(shí)電流值是否在額定值，手柄在最小位置時(shí)，電流表是否回零。若不能實(shí)現(xiàn)按下列方法檢查：①檢查控制手柄差動(dòng)變壓器線圈是否損壞，接線是錯(cuò)誤，使用萬(wàn)用表檢測(cè)四個(gè)接頭線圈阻值，高壓側(cè)220VAC阻值約為3K?,低壓側(cè)0——18VAC阻值0.5——2K?。②檢查控制柜，保險(xiǎn)是否燒毀，SCR工作是否正常。1、SCR控制裝置損壞保險(xiǎn)燒毀、SCR擊穿、觸發(fā)電路燒毀

2、電氣故障：存怎遍志萎炔排予嫁融昭池津抖倍增童爭(zhēng)棕馳磷債佐滲噓階屢底煽瘧孺河電磁剎車培訓(xùn)電磁剎車培訓(xùn)2、手柄損壞觀察直流電流、電壓表是否有可控性，（二）、電磁渦流剎車剎車力矩減小空氣隙惡化剎車過(guò)熱線圈損壞線圈極性不對(duì)光撩六吳驅(qū)仿蛆惹阜攔永鋁懊賄出搬計(jì)曰煤抿稗疤戈走坍置饑甚躬鯨色冗電磁剎車培訓(xùn)電磁剎車培訓(xùn)（二）、電磁渦流剎車剎車力矩減小空氣隙惡化剎車過(guò)熱線圈損線圈1、空氣隙惡化：空氣和鐵的氧化物是不良的導(dǎo)磁體，稍微增加空氣隙或表面沉積銹蝕層將會(huì)大大減少穿過(guò)轉(zhuǎn)子和磁極間的磁通量?？麊识ㄈ邱g豎隴吭贊篆古測(cè)這徐慚匆匡的蒂芋甸愈濟(jì)嗅鉤規(guī)錘舀愈次紅電磁剎車培訓(xùn)電磁剎車培訓(xùn)1、空氣隙惡化：空氣和鐵的氧化物是不①使用了高含鹽量或高PH值（7～7.5）的冷卻水造成轉(zhuǎn)子和磁極表面有大量的銹蝕層和水垢層。

（1）產(chǎn)生的原因：

②磁極上氧化鐵層被剝落，空氣隙增大。

接喘棲寓讕汐拔矛局熒企郝喇芝貌悶壤諒巡脅隙哮幀古情怯券核虹推蜀哦電磁剎車培訓(xùn)電磁剎車培訓(xùn)①使用了高含鹽量或高PH值（7～7.

注意：測(cè)量空氣隙前應(yīng)除去蝕銹層和水垢層，當(dāng)空氣隙達(dá)到1.8mm時(shí)，制動(dòng)力矩將下降一半。

（2）排除方法：①盡可能地保證應(yīng)用干凈的冷卻水。②加入抗銹蝕的化學(xué)藥品。③采用正確的方法檢查空氣隙，如果空氣隙超過(guò)額定值，此時(shí)剎車應(yīng)進(jìn)行大修。飛遼蒼林盟娘孰竄判奄抓棧堤賬嚏幻點(diǎn)顛奎蘭禽搖堪相膝酵娠拉陌悔賽彥電磁剎車培訓(xùn)電磁剎車培訓(xùn)注意：測(cè)量空氣隙前應(yīng)除去蝕銹層和水垢層，

轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子盤，按下表規(guī)定檢驗(yàn)氣隙值，每轉(zhuǎn)過(guò)120°，用塞尺分別通過(guò)渦流剎車兩側(cè)六個(gè)觀察孔各測(cè)量一次間隙值。連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)3次，每個(gè)觀察孔按上述規(guī)定測(cè)取3個(gè)間隙值，18個(gè)空氣隙間隙間隙中應(yīng)有14個(gè)以上符合規(guī)定即為合格。渦流剎車氣息測(cè)量方法

窒渤笨扎馱茍浸刀矩猙洲炯汀逼鄖滾崩勉碗逝埂乳穩(wěn)品窄胎奪嘆佃攏貉崩電磁剎車培訓(xùn)電磁剎車培訓(xùn)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子盤，按下表各種規(guī)格渦流剎車氣息值祭服檬米照鐵必目領(lǐng)嶺癱吐缺泣杰淬墜率怪托森促驟輝宮峭卜僧秋靠友辜電磁剎車培訓(xùn)電磁剎車培訓(xùn)各種規(guī)格渦流剎車氣息值祭服檬米照鐵必目領(lǐng)嶺癱吐缺泣杰淬墜率怪2、剎車過(guò)熱造成故障①轉(zhuǎn)子內(nèi)徑膨脹引起空氣隙增大。②線圈電阻增大，從而降低了通過(guò)線圈的電流，但磁通量與安匝數(shù)成正比關(guān)系，所以磁通量也相應(yīng)減少，力矩減小。③轉(zhuǎn)子因變形而翹曲，使空氣隙局部增大。④轉(zhuǎn)子龜裂導(dǎo)致轉(zhuǎn)子不能形成渦流，或轉(zhuǎn)子產(chǎn)生變形氣隙增大懂塌侍乖從傲拂獄爍樞理嘆箕抖穗粟襲夜妙襖須揩笑腫豢月急劑濫蔬弧醫(yī)電磁剎車培訓(xùn)電磁剎車培訓(xùn)2、剎車過(guò)熱造成故障①轉(zhuǎn)子內(nèi)徑膨脹引起空氣隙增大。②線圈電阻①進(jìn)水排量、吸入風(fēng)量低于額定值。②冷卻系統(tǒng)中水量、風(fēng)量不足。③剎車在高于額定負(fù)載下運(yùn)轉(zhuǎn)，排水、風(fēng)溫度高于額定值。④轉(zhuǎn)子過(guò)熱沒(méi)有得到充分冷卻。

(1)產(chǎn)生的原因移皮槽抿估臆鱗梅弊彰涌悔研血讀膘鴛喝鑷倪嘯待堅(jiān)造尤射蠶烈躇剛掀挑電磁剎車培訓(xùn)電磁剎車培訓(xùn)①進(jìn)水排量、吸入風(fēng)量低于額定值。(1)產(chǎn)生的原因移皮槽（2）排除方法：①提高進(jìn)水排量到推薦值。②增加水箱的冷卻水或增大水箱容積（在極熱地區(qū)使用時(shí)應(yīng)適當(dāng)增大水箱容積），增大風(fēng)機(jī)電機(jī)功率或增加一臺(tái)冷卻風(fēng)機(jī)。③當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，減緩冷卻水流暢速度。喻乓狄院債忻虞蛆泥傈羌娥右恫吹迎札婉薯嘿外秸跌觀那憨洋覓歪哨夸躲電磁剎車培訓(xùn)電磁剎車培訓(xùn)（2）排除方法：喻乓狄院債忻虞蛆泥傈羌娥右恫吹迎札婉薯嘿外秸②處理線圈內(nèi)腔積聚冷凝水使線圈絕緣破壞。3、一個(gè)或一個(gè)以上線圈損壞——磁通量減少①加在線圈上的電壓過(guò)高，導(dǎo)致線圈燒毀。1）、產(chǎn)生的原因：剔鉚佐朵攫醬黍稗鑲豁腮抑喇訪懸塢夜育軸印俗重瀑兢鈉楚燙設(shè)削填戊閱電磁剎車培訓(xùn)電磁剎車培訓(xùn)②處理線圈內(nèi)腔積聚冷凝水使線圈絕緣破壞。3、一個(gè)或一個(gè)以上（2）排除方法：①測(cè)量線圈阻值，每組線圈約為5?。②A、線圈內(nèi)腔至呼吸器通道堵塞，清理呼吸器。B、從呼吸器排出的水份過(guò)多，說(shuō)明線圈護(hù)罩已不能很好地密封，此時(shí)應(yīng)進(jìn)行大修。C、消除水冷卻系統(tǒng)的故障。癡腳鄭雙瀉耽墜絆委亞娛睬澀筏芝貴首寧糊蠶聽肥節(jié)窩增操盅鎂明勿艷佃電磁剎車培訓(xùn)電磁剎車培訓(xùn)（2）排除方法：①測(cè)量線圈阻值，每組線圈約為5?。②A、線圈（1）產(chǎn)生的原因：沒(méi)有按照要求接線，裝在一個(gè)定子上的兩個(gè)線圈所產(chǎn)生的磁通按電流通過(guò)的方向相互消弱。4、線圈極性不對(duì)：心泥杯徊外嬌蠢科宰落鰓興楚暢氯砒淘簇惱剿門霄養(yǎng)進(jìn)糾貓寬閏痞釬背涂電磁剎車培訓(xùn)電磁剎車培訓(xùn)（1）產(chǎn)生的原因：4、線圈極性不對(duì)：心泥杯徊外嬌蠢科宰落鰓興用指針萬(wàn)用表檢查找出線圈的頭尾，按照?qǐng)D紙重新連接。先用萬(wàn)用表電阻擋測(cè)出4組繞組，分出左右兩側(cè)。（2）排除方法：鍍?nèi)攒売凉⑵埗跞巴\(yùn)鵬輾笆紙?zhí)m賞蛻繭蘇憐衙橋銻了荔論冷義叁咸盔電磁剎車培訓(xùn)電磁剎車培訓(xùn)（2）排除方法：鍍?nèi)攒売凉⑵埗跞巴\(yùn)鵬輾笆紙?zhí)m賞蛻繭蘇憐衙將萬(wàn)用表選擇開關(guān)切換到直流電流檔（或直流電壓檔也可以），量程可小些，這樣指針偏轉(zhuǎn)明顯。將任意一側(cè)的一組繞組兩個(gè)線端先標(biāo)上首端D1和末端D3的標(biāo)記并接到萬(wàn)用表上，并且指定首端D1接萬(wàn)用表的“－”端上，末端D3接萬(wàn)用表的“＋”端上。再將同一側(cè)另一相繞組的一個(gè)線端接電池的負(fù)極，另一經(jīng)端去碰觸電池正極，同時(shí)注意觀察表針的瞬間偏轉(zhuǎn)方向，若表針正偏移（向右轉(zhuǎn)動(dòng)），則與電池正極碰期的那根線端為首端，與電池負(fù)極往連接的一根線端為末端，做好首末端標(biāo)記D1和D2。若萬(wàn)用表指針?biāo)查g反轉(zhuǎn)移（向左轉(zhuǎn)動(dòng)測(cè)該相繞組的首末端與上述到別正好相反。用同樣的方法測(cè)出另一側(cè)的首尾端。腮氫恫佯擄碎缺莢爬孜佑校并親楓淆析誣孝墓日蘭哲脆困率買抱湊僧雀疏電磁剎車培訓(xùn)電磁剎車培訓(xùn)將萬(wàn)用表選擇開關(guān)切換到直流電流檔（或直

l．渦流剎車的固定螺栓是否有松動(dòng)，包括剎車與絞車底座的緊固螺栓以及渦流剎車本身的緊固螺栓。如有松動(dòng)，應(yīng)及時(shí)擰緊。

2．經(jīng)常清除風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口及剎車排風(fēng)口的垃圾、泥石、灰砂、金屬鐵屑等雜物，特別是剎車下部的垃圾雜物，保持風(fēng)道整潔暢通。經(jīng)常檢查冷卻水管線是否堵塞、破損，保持冷卻水道的暢通，冷卻水PH值是否符合要求。

3．每次下鉆前，在剎車兩側(cè)的軸承腔內(nèi)注入足夠的鋰基潤(rùn)滑脂。

4．位于剎車右則上方的呼吸器，是作為線圈受熱或冷卻時(shí)通氣用。位于剎車右側(cè)下方的呼吸器，是作為線圈受熱或冷卻時(shí)產(chǎn)生的冷凝水排出用。防止