交通運(yùn)輸安全知識(shí):駕駛員安全行車考核獎(jiǎng)懲制度_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

駕駛員安全行車考核獎(jiǎng)懲制度第一章目的為了加強(qiáng)公司交通安全治理,避開(kāi)交通違章,樂(lè)觀預(yù)防交通事故,保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全,加強(qiáng)對(duì)公司駕駛員、車輛的治理力度,建立健全公司駕駛員、車輛安全治理考核機(jī)制,特制定本考核獎(jiǎng)懲制度。其次章適用范圍本實(shí)施細(xì)則適用于公司各部門、駕駛員、車輛日常安全治理。第三章編制依據(jù)二、公司駕駛員、車輛治理制度。第四章一般規(guī)定發(fā)生違反公司車輛安全治理規(guī)定屬我方責(zé)任的交通大事且損失低于10000元〔含〕者定為一般交通大事,發(fā)生人身10000元的交通大事定為重大交通事故。第五章責(zé)任劃分一、公司車輛治理部門負(fù)責(zé)組織對(duì)車輛負(fù)責(zé)人、駕駛員進(jìn)展培訓(xùn)、駕駛證取證、車輛保養(yǎng)、定檢、損壞修理、購(gòu)置車輛保險(xiǎn)、保險(xiǎn)索賠等工作。二、公司車輛治理部門負(fù)責(zé)駕駛?cè)藛T資質(zhì)、交通違章、車輛配置常用工器具、車輛應(yīng)急物品、車輛衛(wèi)生、日常培訓(xùn)等檢查監(jiān)視工作,是車輛安全治理監(jiān)視部門。三、各分公司分別是本部門車輛安全治理的直接責(zé)任部門,是考核實(shí)施細(xì)則在本部門的直接執(zhí)行者。第六章考核實(shí)施細(xì)則第一條部門考核實(shí)施細(xì)則一、依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)及公司要求,應(yīng)對(duì)駕駛員進(jìn)展每季度不少于一次的交通安全宣傳教育培訓(xùn),通過(guò)開(kāi)展交通安全教育,增加職工道路交通安全意識(shí),提高遵守交規(guī)的自覺(jué)性,避開(kāi)交通違章,樂(lè)觀預(yù)防交通事故,聯(lián)系相關(guān)部門,定期進(jìn)展車輛保養(yǎng)、定檢,準(zhǔn)時(shí)進(jìn)展損壞修理、購(gòu)置車輛保險(xiǎn)等工作,準(zhǔn)時(shí)進(jìn)展車輛技術(shù)檔案和有關(guān)臺(tái)帳的建立、治理和監(jiān)視。未按要求完成或未按時(shí)完成上述工作,經(jīng)公司總經(jīng)理批準(zhǔn),對(duì)責(zé)任部門進(jìn)展懲罰。二、公司各個(gè)部門對(duì)本部門車輛負(fù)責(zé)人、駕駛員具有直接治理責(zé)任,如車輛發(fā)生刮擦、碰傷、翻車、嚴(yán)峻損壞及嚴(yán)重交通事故,責(zé)任部門應(yīng)準(zhǔn)時(shí)向公司報(bào)告,因治理不力導(dǎo)致本部門消滅交通事故,經(jīng)公司總經(jīng)理批準(zhǔn),對(duì)發(fā)生交通事故部門相關(guān)責(zé)任人進(jìn)展懲罰。其次條車輛駕駛?cè)丝己藢?shí)施細(xì)則駕駛員應(yīng)典范地遵守交通法規(guī),共同維護(hù)好交通秩序。駕駛員要做到自覺(jué)遵守交通法規(guī),如存在以下行為,一經(jīng)覺(jué)察,賜予相應(yīng)的懲罰:500元,予以辭退;〔高速大路不高于90km/60km/40km/30km/,200元;100元;100元;200元;500元;七、遇大雨、大雪、大霧、沙塵暴等惡劣天氣時(shí),應(yīng)盡量不出車或少出車。未經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),強(qiáng)行出車者,賜予警告處分。200元;九、依據(jù)公司準(zhǔn)駕制度,行車時(shí)車輛駕駛?cè)吮匦桦S身攜帶機(jī)動(dòng)車駕駛證、行車證、從業(yè)資格證、道路運(yùn)輸證等相關(guān)證件材料,如因遺忘攜帶,被交管部門處理,主要責(zé)任由車輛駕駛?cè)藗€(gè)人擔(dān)當(dāng);覺(jué)察手續(xù)不全,強(qiáng)行出車被交管部門處理,全部責(zé)任由車輛駕駛?cè)藫?dān)當(dāng);2次者,到公司進(jìn)展安全教育培訓(xùn),寫出檢查及保證書;十一、因疏忽大意,導(dǎo)致車輛被盜,車輛駕駛?cè)藫?dān)當(dāng)主要責(zé)任第三條重大交通事故處理發(fā)生重大交通事故后經(jīng)公司辦公會(huì)確定考核結(jié)果,年度安全目標(biāo)考核不因事故后的懲罰而免除。第五條嘉獎(jiǎng)方法一、對(duì)遵守交通規(guī)章,一年內(nèi)無(wú)任何交通大事,經(jīng)公司辦公會(huì)確定賜予肯定嘉獎(jiǎng);二、提前預(yù)見(jiàn)危急,并準(zhǔn)時(shí)提示駕駛員留意,避開(kāi)事故發(fā)生,經(jīng)上報(bào)批準(zhǔn),進(jìn)展適當(dāng)?shù)募为?jiǎng)。第四條檢查與評(píng)價(jià)一、本制度由公司技保處負(fù)責(zé)檢查本考核細(xì)則的執(zhí)行狀況。二、本制度由公司技保處部負(fù)責(zé)解釋。三、本制度通過(guò)實(shí)踐不斷修改、完善。車隊(duì)工資〔福利〕安排方案及班組長(zhǎng)工資待遇規(guī)定一、正式職工工資安排工資總額治理與安排礦結(jié)算工資方法:一般人員人均工資按一線生產(chǎn)人員人均工資的75%計(jì)算,隊(duì)長(zhǎng)、書記、副隊(duì)長(zhǎng)和技術(shù)員分別1.3倍、1.25,1.2倍計(jì)算。隊(duì)工資安排方法:從礦結(jié)算工資總額中提取各種考核獎(jiǎng)金,安全創(chuàng)水平獎(jiǎng)、井下困難崗位津貼、年休假工資、探親、婚喪假、病假、工傷人員等津貼,其余局部作為定額工資安排。工資構(gòu)造:10元。井下困難崗位津貼:按隊(duì)當(dāng)月實(shí)際安排跟班出勤計(jì)算〔每班跟班時(shí)間不低于6小時(shí),每跟1次班20元。井下夜班補(bǔ)助:按隊(duì)當(dāng)月實(shí)際安排跟班出勤計(jì)算〔每班跟班時(shí)間不低于6小時(shí),四點(diǎn)班10元工,零點(diǎn)班12元/工???jī)效工資:績(jī)效工資實(shí)行“上不封頂、下不保底”的原則,按不同崗位標(biāo)準(zhǔn),安全、工作任務(wù)完成狀況、工作質(zhì)量、效益、出勤等考核發(fā)放。分值工資:當(dāng)月出勤天數(shù)*日分值=當(dāng)月總分,每月個(gè)人所得總分*分值=分值工資。工資安排方案:工資安排方法:從礦結(jié)算工資總額中提取各種考核獎(jiǎng)罰、井下困難崗位津貼、年休假工資、探親、婚喪假、病假、工傷人員等津貼當(dāng)月發(fā)放。剔除1中工資剩余局部的70%作為分值工資,30%做為績(jī)效工資考核。4.績(jī)效考核崗位系數(shù)〔績(jī)效考核系數(shù)和分值系數(shù):隊(duì)長(zhǎng)1.3分,書記1.25分,副隊(duì)長(zhǎng)、跟班副隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)員1.2分班長(zhǎng)1.051.0〔隊(duì)長(zhǎng)考核不在此列〕得分95-10〔含95分,績(jī)效工資按原績(jī)效工資發(fā)放。得分93-9〔含93分,績(jī)效工資按原績(jī)效工資的0.95得分90-9〔含90分,績(jī)效工資按原績(jī)效工資的0.90得分85-9〔含85分,績(jī)效工資按原績(jī)效工資的0.8085分以下,當(dāng)月績(jī)效工資不予發(fā)放。考核標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)附表工傷、假期工資計(jì)算方法:全部工傷、假期按公司、礦有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。年休假工資160元/天,作為當(dāng)月出勤天數(shù)。50100元。在請(qǐng)假期內(nèi),除了按規(guī)定享受婚、喪、產(chǎn)、工傷、病、探親假等待遇外,一律不得作為計(jì)發(fā)效益工資和獎(jiǎng)金的出勤天數(shù)。車隊(duì)油料、配件節(jié)約,回收、修舊利廢等嘉獎(jiǎng)不含在工資內(nèi),礦單獨(dú)造表按規(guī)定發(fā)放。廠務(wù)公開(kāi):月度最終分值表、工資表、各類獎(jiǎng)罰狀況,全部上墻公布,承受員工監(jiān)視。在工資安排中,必需遵循實(shí)事求是、公開(kāi)公正的原則,不得徇私舞弊。二、勞務(wù)用工工資安排工資安排方法:、固定崗位工資安排方案。固定崗位實(shí)行日工資制:70元/日。80元/日。60元/日。60元/日。修理工80元/日。依據(jù)計(jì)時(shí)計(jì)件安排工資,由班組內(nèi)部二次安排。80元/日。固定崗位班長(zhǎng)津貼:10元/日。70元/日〔80元/日7070元/工統(tǒng)計(jì),每日所得分?jǐn)?shù)70元的以實(shí)際所得分?jǐn)?shù)統(tǒng)計(jì)。生產(chǎn)班班長(zhǎng)工資=本班人員日平均工資×1.3〔系數(shù)〕×出勤、計(jì)時(shí)工資安排方案。計(jì)時(shí)工資實(shí)行日打分制:裝載機(jī)司機(jī)井下11.25分小時(shí)〔依據(jù)人員及車輛井下定位器統(tǒng)計(jì),地面8.75分小時(shí)。防爆工程車司機(jī)10分小時(shí)〔依據(jù)人員及車輛井下定位器統(tǒng)計(jì),地面7.5分小時(shí)。低污染工程車司機(jī)8.75分小時(shí)〔依據(jù)人員及車輛井下定位器統(tǒng)計(jì),地面6.25分小時(shí)。錨索隊(duì)工程車司機(jī)計(jì)時(shí)依據(jù)井下定位出勤時(shí)間統(tǒng)計(jì),工資〔元/人〕=定位出勤時(shí)間〔小時(shí)〕×10〔元/小時(shí)〕×1.3〔系數(shù)〕45元/6824小時(shí)按半個(gè)工計(jì)。120元/8小時(shí)。二、工資構(gòu)造:井下困難崗位津貼:依據(jù)員工每天井下實(shí)際出勤計(jì)算,井下關(guān)心員工10元/工。6元/8元/工。70%。2130021天不發(fā)放。考核獎(jiǎng)罰:每月對(duì)油材料節(jié)超、班組考核、違反各種規(guī)章制度等,全部按礦、隊(duì)獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)從當(dāng)月工資中兌現(xiàn)。三、其它:“大鍋飯”現(xiàn)象。未盡事宜,按礦、隊(duì)其它規(guī)定執(zhí)行。車輛發(fā)車前例檢制度道運(yùn)輸站〔場(chǎng)〕經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)對(duì)出站的車輛進(jìn)展安全檢查,特制定發(fā)車前例查制度。一、車輛檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)到位,不遲到、不早退,有事要請(qǐng)假,不得擅自離崗,以免車輛漏檢。二、安檢人員要樹(shù)立高度的責(zé)任心、事業(yè)心,認(rèn)真負(fù)責(zé)車輛進(jìn)場(chǎng)、站檢驗(yàn),覺(jué)察問(wèn)題準(zhǔn)時(shí)開(kāi)出修理單,通知車主修理,堅(jiān)決杜絕車輛帶病行駛。三、從車站發(fā)出的班車必需主動(dòng)協(xié)作車站安全檢查工作,對(duì)不聽(tīng)從檢查的車輛,車站有權(quán)不予配客。四、認(rèn)真填寫車輛檢驗(yàn)登記,并妥當(dāng)保管,以備查閱,車輛檢驗(yàn)執(zhí)行交通部檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),周檢率應(yīng)到達(dá)100%。五、安檢員要催促駕駛員做好車輛三檢工作,催促車主按打算車輛進(jìn)展各類維護(hù)。六、以上條款期望檢驗(yàn)人員和駕駛員、車主認(rèn)真遵守執(zhí)行,發(fā)生責(zé)任事故將追究當(dāng)事人的責(zé)任。貨物裝柜安全掌握治理程序1.目的使成品裝貨作業(yè)更加標(biāo)準(zhǔn),更加制度化,,以及防止產(chǎn)品在裝柜過(guò)程中的損壞和不合理而造成的安全隱患,確保貨物及操作人員安全.2.范圍適用于全部成品及各類裝柜工作人員的安全操作(培訓(xùn)前方可上崗).3.職責(zé)3.1倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)按本程序裝柜及負(fù)責(zé)成品的打包與搬運(yùn),并監(jiān)控整個(gè)出貨過(guò)程.3.2確認(rèn).3.3銷售部負(fù)責(zé)下發(fā)《出貨通知單》,并檢查箱嘜、數(shù)量、包裝方式是否正確.3.4保安部負(fù)責(zé)對(duì)貨柜車進(jìn)廠檢查,確保貨柜車內(nèi)無(wú)其他危急品.貨柜車進(jìn)入工廠大門時(shí)由值班保安進(jìn)展初始的檢查(檢查車輛內(nèi)是否攜帶其它危急品),由保安通知倉(cāng)庫(kù),并由成品倉(cāng)管員引導(dǎo)至裝貨區(qū).成品倉(cāng)管員核對(duì)司機(jī)身份及提貨單(裝箱單)無(wú)誤后與相應(yīng)信息登記在《成品裝柜檢查確認(rèn)單》上(見(jiàn)附件).在裝貨前負(fù)責(zé)人要對(duì)貨柜依七點(diǎn)檢查法(柜頭、左面、右面、頂部、底部、內(nèi)外門、和外底盤)檢查貨柜是否有破、洞、蟲、油污、是否有可疑東西,貨柜是否良好,是否有損壞現(xiàn)象,確認(rèn)無(wú)誤后登記在《成品裝柜檢查確認(rèn)單》上.車站消防器材治理制度一、消防治理人員,必需提高警覺(jué)性,明確職責(zé),嚴(yán)格遵守消防治理制度,使消防器材常常保持良好使用狀態(tài)。二、消防器材落實(shí)專人治理,做好登記。三、嚴(yán)禁亂用或作它用,損壞照價(jià)賠償。四、保持器材清潔衛(wèi)生,定期清潔、檢查、保養(yǎng)、修理。五、夜巡人員必需按劃片、定點(diǎn)區(qū)域、嚴(yán)守崗位,不遲到早退、不擅離職守。負(fù)責(zé)巡邏、安護(hù)、做好防盜、防火、防自然災(zāi)難事故,確保車站安全。六、做到三勤〔勤走動(dòng)、勤觀看、勤檢查〕四查〔查看車站各部門窗、車輛門窗、燈光電源,水源是否安全〕七、發(fā)生盜案要保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),并奮力捉拿,覺(jué)察火災(zāi)準(zhǔn)時(shí)報(bào)告,奮力撲救,并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。八、要作好值班記錄和交接班手續(xù)。九、每月組織學(xué)習(xí)、小結(jié)和布置工作。十、夜巡人員必需嚴(yán)格執(zhí)法,不準(zhǔn)監(jiān)守自盜,嚴(yán)格獎(jiǎng)懲逗硬。軌道交通部工程師的安全生產(chǎn)職責(zé)在軌道交通部經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下,完成自己所負(fù)責(zé)的安全生產(chǎn)工作,軌道交通部經(jīng)理匯報(bào);簽署與本崗位相適應(yīng)的安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書以及安全承諾書;遵紀(jì)守法,遵守公司安全生產(chǎn)相關(guān)治理制度及公司安全治理規(guī)定;貫徹執(zhí)行國(guó)家、****市、區(qū)以及公司有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法律法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn);幫助制定、更、廢止、培訓(xùn)所管轄區(qū)域與安全生產(chǎn)相關(guān)的規(guī)章制度和操作規(guī)程;樂(lè)觀承受工藝、設(shè)備、材料、技術(shù)降低作業(yè)場(chǎng)所的安全風(fēng)險(xiǎn)及職業(yè)危害的損害程度;對(duì)承受的工藝、設(shè)備、材料、技術(shù)過(guò)程中可能帶來(lái)或者存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)展預(yù)先分析及評(píng)估,提出安全技術(shù)方案,落實(shí)“四”的實(shí)施監(jiān)視,變更申請(qǐng)、審批、驗(yàn)收工作;樂(lè)觀參與安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)、活動(dòng)以及宣傳工作;參與日常的、專項(xiàng)的安全檢查、點(diǎn)檢及隱患排查治理工作,從技術(shù)上給出措施,消退事故隱患;依據(jù)本部門或公司的打算參與生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案的演練,樂(lè)觀完成提出的改進(jìn)措施;照實(shí)、準(zhǔn)確、準(zhǔn)時(shí)向軌道交通部經(jīng)理及EHS上報(bào)安全生產(chǎn)事故或險(xiǎn)兆事故,并向相關(guān)部門匯報(bào)關(guān)于安全生產(chǎn)中的特別狀況,參與并幫助完本錢部門的生產(chǎn)安全事故的調(diào)查工作,并從技術(shù)上給出改進(jìn)建議,針對(duì)調(diào)查制定的整改措施應(yīng)抓緊落實(shí);幫助EHS或其他部門完成與本部門相關(guān)的安全生產(chǎn)工作;監(jiān)視第三方在本部門進(jìn)展的施工、修理、改造、拆裝等施工以及第三方人員的安全行為;落實(shí)完成其他安全生產(chǎn)相關(guān)的工作。大路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)治理制度安全生產(chǎn)治理制度,安全生產(chǎn)是穩(wěn)定大局的重要保證,為貫徹落實(shí)“安全第一,預(yù)防為主“的方針,更好的完成上級(jí)下達(dá)的安全生產(chǎn)治理目標(biāo)任務(wù),杜絕安全責(zé)任事故的發(fā)生,各中心及各作業(yè)點(diǎn)必需明確職責(zé),落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制?!惨弧炒舐佛B(yǎng)護(hù)工人安全生產(chǎn)責(zé)任。1、為確保養(yǎng)護(hù)人員的人身安全,但凡在大路上從事養(yǎng)護(hù)工作的人員都必需嚴(yán)格依據(jù)《大路法》第四章第三十九條之規(guī)定,穿戴統(tǒng)一的安全標(biāo)志服帽進(jìn)展養(yǎng)護(hù)作業(yè)。2、養(yǎng)護(hù)人員修補(bǔ)坑槽或在行車有效路面進(jìn)展其他作業(yè)時(shí),應(yīng)在作業(yè)范圍區(qū)前后肯定距離放置好安全作業(yè)牌〔墩〕或設(shè)立其他明顯標(biāo)志。3、養(yǎng)護(hù)范圍內(nèi)消滅的路基缺口和塌方,滑坡路段,必需準(zhǔn)時(shí)填補(bǔ)或去除,如一時(shí)難以填補(bǔ)的,應(yīng)在兩端設(shè)立明顯標(biāo)志〔或?qū)嵭卸逊磐痢⑹染o急措施。4、上下班乘坐車輛時(shí),車未停妥嚴(yán)禁下車,嚴(yán)禁在車上打鬧嬉笑。5、在路上作業(yè)時(shí),應(yīng)留意觀看,避讓來(lái)往的車輛和行人。6、在路上作業(yè)休息時(shí),必需在大路水溝外,面對(duì)大路休息。7、采料取土?xí)r,嚴(yán)禁挖神仙土,清理塌方時(shí),應(yīng)留意觀看邊坡的松土和落石?!捕绸{駛員安全生產(chǎn)責(zé)任。1、駕駛員必需具有有效的B照,方準(zhǔn)上車駕駛,駕駛車輛時(shí)必需嚴(yán)格遵守《道路交通安全法2、駕駛員要堅(jiān)決做到不開(kāi)疲乏車、英雄車,要禮讓三先,寧停三分,不爭(zhēng)一秒,做到不酒后駕車。3、駕駛員必需落實(shí)班前檢查,班中觀看,班后保養(yǎng)的制度,做到勤保養(yǎng)、勤修理,準(zhǔn)時(shí)做好車輛的例保工作,始終將車輛保持良好的技術(shù)狀況,決不帶病作業(yè)。4、未經(jīng)分公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)不得將車輛私自交他人駕駛,更不準(zhǔn)私自帶徒,無(wú)證駕駛,私自出車。5、嚴(yán)禁超負(fù)、超坐、超載,嚴(yán)禁攜帶與大路養(yǎng)護(hù)無(wú)關(guān)人員?!踩硻C(jī)械操作人員安全生產(chǎn)責(zé)任。1、機(jī)械操作手必需具備操作技術(shù)資格,必需嚴(yán)格依據(jù)操作規(guī)程操作機(jī)械。2、機(jī)械操作手必需做到專人專機(jī),嚴(yán)禁隨便將機(jī)械交他人操作,不準(zhǔn)私自帶徒。3、操作手在操作過(guò)程中,必需集中精力,不允許無(wú)關(guān)人員進(jìn)入操作室、工作區(qū),更不允許打鬧嬉笑。4、操作手必需疼惜機(jī)械,做到班前、班后檢查,清洗保養(yǎng),并做好日常的例保工作,確保機(jī)械設(shè)備的完好?!菜摹秤蛶?kù)治理人員安全生產(chǎn)責(zé)任。“安全第一,預(yù)防為主“方針。2、負(fù)責(zé)對(duì)油庫(kù)每個(gè)角落、每個(gè)部位進(jìn)展常常檢查,消退事故隱患。3、做好油料等材料出入庫(kù)工作,對(duì)庫(kù)里的易燃易爆物品應(yīng)認(rèn)真進(jìn)展常常性檢查。4、認(rèn)真做好防火、防盜工作,配備足夠的性能完好的滅火器材,防患于未然。5、油庫(kù)人員應(yīng)堅(jiān)守崗位,杜絕無(wú)關(guān)人員入內(nèi),嚴(yán)禁與無(wú)關(guān)人員閑聊?!参濉澈笄谌藛T安全生產(chǎn)責(zé)任。1、認(rèn)真學(xué)習(xí)上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)方面的文件,提高安全生產(chǎn)意識(shí),樹(shù)立安全生產(chǎn)思想,貫徹“安全第一,預(yù)防為主“的方針。2、食堂人員要妥當(dāng)將油、氣、煤等易燃易爆物品分類放置和安裝,嚴(yán)禁霉?fàn)€食物供給,做好消毒工作,并加強(qiáng)對(duì)廚房的巡察檢查,準(zhǔn)時(shí)消退事故隱患。3、后勤人員要負(fù)責(zé)辦公區(qū)、生活區(qū)的防火、防盜工作,配備足夠的、性能良好的滅火器材,做好預(yù)防保護(hù)工作。某運(yùn)輸公司日周月排查制度為深入開(kāi)展安全生產(chǎn)大排查大整治大執(zhí)法工作,切實(shí)貫徹《重慶市人民政府安全生產(chǎn)委員會(huì)關(guān)于印發(fā)重慶市生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)〔渝安委〔2016〕15號(hào)〕精神,加強(qiáng)公司汽車客運(yùn)站場(chǎng)、班線客運(yùn)、出租車客運(yùn)、公交車客運(yùn)的運(yùn)輸安全、消防、治安、反暴恐等方面存在的安全隱患,有效防范風(fēng)險(xiǎn)演化為隱患,隱患釀成事故,特制定本制度,希遵照?qǐng)?zhí)行。一、工作目標(biāo)嚴(yán)格落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主體責(zé)任,針對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位隱患排查缺乏系統(tǒng)性、周期性、持續(xù)性的問(wèn)題,對(duì)隱患日常排查的周期、內(nèi)容和排查的層級(jí)治理等予以具體化、制度化,建立隱患崗位日排查、科室周排查、經(jīng)理〔層〕月排查三級(jí)排查治理制度〔以下簡(jiǎn)稱“日周月”排查制度實(shí)根底。二、排查內(nèi)容1、日排查清單。主要包括常態(tài)排查和臨時(shí)性工作排查兩個(gè)局部。排查內(nèi)容應(yīng)包括安全生產(chǎn)、職業(yè)安康和與安全生產(chǎn)有關(guān)的其他工作。日排查要依據(jù)實(shí)際分別在崗前、崗中、崗后進(jìn)展。排查清單附后。2、周排查清單。科室周排查由科室負(fù)責(zé)人或托付特地人員實(shí)施。排查清單附后。3、經(jīng)理層月排查清單。經(jīng)理層月排查由公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員組織實(shí)施,主要實(shí)行每月至少一次的綜合檢查排查方式進(jìn)展。排查清單附后。三、排查組織方式1、“日”1—2名崗位人員負(fù)責(zé)實(shí)施日排查,排查時(shí)間自行確定。2、“周”排查責(zé)任人為科長(zhǎng)??崎L(zhǎng)因事不能組織應(yīng)托付科室內(nèi)勤負(fù)責(zé)組織實(shí)施。形成排查資料的時(shí)間應(yīng)在星期五前。3、“月”排查組織責(zé)任人為分管安全領(lǐng)導(dǎo),主要負(fù)責(zé)人和副職無(wú)特別狀況必需參與。綜合檢查時(shí),安全科、保衛(wèi)科、設(shè)備技術(shù)科、客運(yùn)科、公交出租科、行政辦公室負(fù)責(zé)人必需參與。四、隱患整改方式1、“日”排查出的安全隱患應(yīng)即查即該,崗位整改有難度的應(yīng)報(bào)告所在科室實(shí)施整改,科室仍不能整改的應(yīng)報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)并由分管領(lǐng)導(dǎo)提出整改意見(jiàn)或建議。2、“周”排查出的安全隱患由科室實(shí)施整改,科室仍不能整改的應(yīng)報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)并由分管領(lǐng)導(dǎo)提出整改意見(jiàn)或建議。3、“月”排查出的隱患,由安全治理科履行監(jiān)視治理職責(zé),依據(jù)領(lǐng)導(dǎo)層的整改意見(jiàn)向有關(guān)科室下達(dá)限期整改指令或整改要求。4、隱患整改必需閉環(huán),依據(jù)“日清周進(jìn)、周清月進(jìn)、月清季進(jìn)”的工作機(jī)制,確保整治到位。五、資料收集與保存1、“日”排查資料在每周星期五交所在科室統(tǒng)一歸檔保存;2、“周”排查資料由各科室歸檔保存;3、“月”排查資料由安全治理科歸檔保存。六、本制度執(zhí)行時(shí)間201771日起執(zhí)行。稽查員崗位安全職責(zé)1、查處進(jìn)站營(yíng)運(yùn)車輛站外支客、喊客、等客等違規(guī)行為以及繞道躲避出市口補(bǔ)票的違規(guī)行為。2、檢查客車超員狀況并準(zhǔn)時(shí)訂正。3、對(duì)易燃、易爆、易腐蝕等危急品進(jìn)展站外查堵。4、幫助協(xié)作運(yùn)管辦查處不進(jìn)站的嚴(yán)峻擾亂客運(yùn)市場(chǎng)秩序的車輛。5、嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律,按時(shí)到崗,不早退、不脫崗,著裝要標(biāo)準(zhǔn)。6、查處違規(guī)車輛過(guò)程中要用正確標(biāo)準(zhǔn)的手勢(shì)指揮車輛靠邊停穩(wěn)前方可上車檢查,檢查和懲罰要嚴(yán)格依據(jù)集團(tuán)公司有關(guān)規(guī)定進(jìn)展,稽查人員不能強(qiáng)行追車、別車,以免發(fā)生事故??崎L(zhǎng)崗位安全職責(zé)1、科長(zhǎng)是稽安科安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對(duì)本科安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)。2、負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)站營(yíng)運(yùn)車輛站外支客、喊客、等客等違規(guī)行為以及繞道躲避出市口補(bǔ)票的違規(guī)行為的查處工作的檢查落實(shí)。3、健全本科安全制度,做好各項(xiàng)工作的檢查落實(shí)。4、定期每月中旬召開(kāi)安全例會(huì),對(duì)本科職工進(jìn)展安全教育。5、完成上級(jí)交辦的其他安全任務(wù)。后勤效勞部交通安全協(xié)管員安全責(zé)任制范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了XX發(fā)電后勤效勞部交通安全協(xié)管員在安全治理工作中應(yīng)負(fù)的責(zé)任與要求,檢查與考核。本標(biāo)準(zhǔn)適用于XX發(fā)電后勤效勞部交通安全協(xié)管員的安全治理工作。引用標(biāo)準(zhǔn)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》中華人民共和國(guó)主席令〔第七十號(hào)〕2002.06.29《中國(guó)XX集團(tuán)公司系統(tǒng)安全生產(chǎn)責(zé)任制治理方法》XX集團(tuán)制〔2005〕41號(hào)XX集團(tuán)公司安全生產(chǎn)工作規(guī)定》XX集團(tuán)制〔2010〕17號(hào)《電力企業(yè)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)人員安全生產(chǎn)職責(zé)規(guī)定》電安生「1996」640號(hào)《XX股份發(fā)電企業(yè)主要生產(chǎn)治理崗位安全生產(chǎn)職責(zé)〔2006〕95號(hào)安全治理工作應(yīng)負(fù)的責(zé)任與要求交通安全協(xié)管員在車輛效勞部主管的領(lǐng)導(dǎo)下,對(duì)本崗位的安全工作負(fù)責(zé)。認(rèn)真貫徹執(zhí)行交通安全的規(guī)章制度、上級(jí)有關(guān)指示和要求,準(zhǔn)時(shí)訂正交通安全協(xié)管員在安全工作中的失職和違章行為。交通安全協(xié)管員必需經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn),取得合格駕駛證書,經(jīng)有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可后,方可駕駛機(jī)動(dòng)車輛。在主管〔專責(zé)〕的領(lǐng)導(dǎo)下,建立、健全和完善交通安全治理工作的各項(xiàng)制度及其實(shí)施細(xì)則。機(jī)動(dòng)車輛實(shí)行專車專人,交通安全協(xié)管員對(duì)各自車輛的安全駕駛負(fù)責(zé)。結(jié)實(shí)樹(shù)立安全第一,預(yù)防為主、綜合治理的思想,集中精力,慎重駕駛,出車要攜帶好駕駛證和行駛證,嚴(yán)禁酒后駕駛、疲乏駕駛、超速、超載、嚴(yán)禁無(wú)證人員駕駛。協(xié)作公安機(jī)關(guān)做好機(jī)動(dòng)車輛的年檢、年審以及交通事故的調(diào)查、分析和處理工作。資料,溝通安全行駛閱歷和教訓(xùn)。對(duì)無(wú)故不參與安全活動(dòng)者,應(yīng)進(jìn)展批判教育、補(bǔ)課或經(jīng)濟(jì)懲罰。嚴(yán)格執(zhí)行行駛六不準(zhǔn)和堅(jiān)持三檢制度。駕駛員的安全行駛和違章肇事要進(jìn)展嚴(yán)格考核和記錄,并與經(jīng)濟(jì)責(zé)任掛鉤或嘉獎(jiǎng)、懲罰、行政處分。物資運(yùn)輸過(guò)程中,應(yīng)依據(jù)各類物品的性質(zhì)、安全狀況,實(shí)行相應(yīng)的安全措施進(jìn)展提運(yùn)。裝運(yùn)貨物時(shí),應(yīng)依據(jù)汽車的裝載量進(jìn)展掌握,不得超載超高,違反汽車安全條例。加強(qiáng)車輛維護(hù)保養(yǎng),保持車況、車容、車貌良好。車況不好不準(zhǔn)出車,否則發(fā)生事故,應(yīng)擔(dān)當(dāng)責(zé)任。4檢查與考核本標(biāo)準(zhǔn)由XX發(fā)電安全監(jiān)察部和后勤效勞部進(jìn)展檢查與考核。XXXXXX發(fā)電安全工作獎(jiǎng)懲標(biāo)準(zhǔn)》一并考核。5附加說(shuō)明本標(biāo)準(zhǔn)由后勤效勞部、安全監(jiān)察部起草XX碼頭綜合部安全職責(zé)認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家及公司安全工作方針、政策與法規(guī),對(duì)碼頭綜合辦公區(qū)負(fù)全面治理責(zé)任;負(fù)責(zé)行政、生活設(shè)施、員工值班室〔辦公室〕的安全衛(wèi)生治理;負(fù)責(zé)站內(nèi)重大事故處理、搶險(xiǎn)、突發(fā)性氣象變化等狀況下的信息傳遞和后勤保障工作;站青年職工的安全教育;對(duì)本站黨員干部落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制狀況進(jìn)展監(jiān)視;通過(guò)職代會(huì)對(duì)涉及安全生產(chǎn)和職業(yè)衛(wèi)生的有關(guān)內(nèi)容進(jìn)展審議和監(jiān)視檢查;產(chǎn)工作開(kāi)展?fàn)顩r以及建設(shè)工程“三同時(shí)”執(zhí)行狀況進(jìn)展監(jiān)視,并提出意見(jiàn);準(zhǔn)時(shí)向站領(lǐng)導(dǎo)及各部門班組傳遞上級(jí)或各部門有關(guān)安全工作文件、資料和信息,準(zhǔn)時(shí)組織會(huì)審、打印、下發(fā)有關(guān)安全的文件、材料;幫助生產(chǎn)技術(shù)部做好有關(guān)安全會(huì)議的會(huì)務(wù)工作,催促檢查落實(shí)狀況;負(fù)責(zé)做好本部門員工的安全教育工作;參與分管工作范圍內(nèi)生產(chǎn)安全事故的報(bào)告和救援工作,并提出預(yù)防措施。安列車長(zhǎng)崗位職責(zé)1、在安列班長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)安列的指揮工作。2、按施工打算組織車輛的編組、調(diào)車作業(yè)和運(yùn)行作業(yè)。3、按施工打算配裝桿塔,組織相關(guān)工種的嚴(yán)密協(xié)作,工作中避開(kāi)車輛偏載、超載,保證安全。4、對(duì)貨物的裝載、捆綁、運(yùn)輸及作業(yè)等全過(guò)程的安全負(fù)責(zé)。5、負(fù)責(zé)對(duì)所使用的鋼絲套子、繩索等工具常常性安全檢查保養(yǎng)。不達(dá)標(biāo)的繩索、工具準(zhǔn)時(shí)報(bào)廢處理。6、要了解所在區(qū)段的干擾狀況,線路的曲線半徑、坡度、最小線間距離,了解吊機(jī)的起重性能及吊機(jī)尾部回轉(zhuǎn)半徑的最大值。如可能影響鄰線時(shí),在沒(méi)有牢靠的安全措施下,嚴(yán)禁吊機(jī)任何部位超出本車的機(jī)車車輛限界。7、負(fù)責(zé)超重設(shè)備作業(yè)的指揮工作,嚴(yán)格執(zhí)行起重作業(yè)的《十不吊8、做好夜間施工用發(fā)電機(jī)及照明設(shè)備的安全工作,嚴(yán)防觸電事故。9、負(fù)責(zé)收工后平板車上物品的捆綁檢查工作。10、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)治理制度車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)作為動(dòng)態(tài)監(jiān)控手段,能有效監(jiān)控運(yùn)輸車輛途中安全運(yùn)行狀況。公司依據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)視〔JT/T794-201〔JT/T796-2011〕等規(guī)定制定本制度。一、適用范圍本制度適用于公司全部危急貨物運(yùn)輸車輛、監(jiān)控平臺(tái)治理人員、值班監(jiān)控人員、調(diào)度員和駕駛員、押運(yùn)員以及衛(wèi)星定位裝置設(shè)備的治理工作。二、實(shí)施主體及其職責(zé)分工本項(xiàng)治理制度執(zhí)行者為公司公司安技科,具體負(fù)責(zé)平臺(tái)監(jiān)控及衛(wèi)星定位裝置的治理工作。監(jiān)控治理人員負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)監(jiān)控公司運(yùn)行車輛,實(shí)時(shí)警示和記錄違章車輛,對(duì)嚴(yán)峻違章或?qū)掖芜`章車輛的有關(guān)狀況報(bào)公司相關(guān)部門處理,并認(rèn)真做好日常監(jiān)控記錄。駕駛員、押運(yùn)員職責(zé):必需依據(jù)操作規(guī)程使用GPS,確保設(shè)備正常運(yùn)行。不得擅自拆裝、斷線、斷電、屏蔽和修改程序。在使用過(guò)程中假設(shè)覺(jué)察GPS不能正常使用,應(yīng)準(zhǔn)時(shí)通知安技科聯(lián)系修理商。在行車過(guò)程中必需遵守交通法律法規(guī)GPSGPS。三、安裝標(biāo)準(zhǔn)和治理要求凡公司所屬?;奋囕v,依據(jù)行業(yè)治理及上級(jí)主管部門的有關(guān)規(guī)定必需安裝衛(wèi)星定位車載終端系統(tǒng),對(duì)?;囕v的地理位置,運(yùn)行速度,運(yùn)行軌跡以及運(yùn)行時(shí)間狀況進(jìn)展全程實(shí)時(shí)監(jiān)控。公司建立動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)和衛(wèi)星定位車載終端。安裝使用的系統(tǒng)軟件應(yīng)符合交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求,確保與運(yùn)管部門監(jiān)管平臺(tái)互聯(lián)互通,數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享。配備專職監(jiān)控人員,對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛運(yùn)行實(shí)時(shí)全過(guò)程監(jiān)控。建立健全監(jiān)控臺(tái)賬,落實(shí)24小時(shí)監(jiān)控值班,準(zhǔn)時(shí)覺(jué)察違章超速、疲乏駕駛等行為。做好日常監(jiān)控記錄,對(duì)車輛駕駛?cè)藛T的違法、違規(guī)行為準(zhǔn)時(shí)報(bào)告和處理,準(zhǔn)時(shí)公布提示和警示信息,告知駕駛?cè)藛T準(zhǔn)時(shí)訂正消退安全隱患。每月檢查、不定期抽查監(jiān)控營(yíng)運(yùn)車輛超速、疲乏駕駛狀況,依據(jù)有關(guān)制度進(jìn)展整改、懲罰。做好車載終端設(shè)備治理、報(bào)修和檢修維護(hù)記錄,保證設(shè)備正常使用。駕駛?cè)藛T應(yīng)正確使用、維護(hù)衛(wèi)星定位車載終端,覺(jué)察故障準(zhǔn)時(shí)報(bào)告、修理。車輛在行駛途中不得私自關(guān)閉車載終端;收到發(fā)送的警示信息后,必需馬上訂正違章行為,確保依據(jù)有關(guān)規(guī)定正常運(yùn)行,遇到惡劣天氣、交通事故等緊急狀況時(shí),應(yīng)馬上向監(jiān)控平臺(tái)發(fā)送信息報(bào)告。四、監(jiān)控內(nèi)容和程序GPS監(jiān)控平臺(tái),配備專職監(jiān)控人員,通過(guò)GPS監(jiān)控系統(tǒng)加強(qiáng)對(duì)公司危急貨物運(yùn)輸車輛的治理和運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控。監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)管內(nèi)容包括:是否超速行駛、是否超員、是否疲乏駕駛、危急貨物運(yùn)輸車輛是否進(jìn)入禁行路段等。特別天氣和道路條件下,應(yīng)提示駕駛員降低行駛速度,保障安全行車。建立并落實(shí)GPS記錄使用治理工作,確保平臺(tái)的正常運(yùn)行和車載系統(tǒng)的正確使用。指導(dǎo)和催促公司駕駛員正確使用和維護(hù)GPSGPS車載終端的車輛進(jìn)展使用狀況分析統(tǒng)計(jì),包括在正常運(yùn)行監(jiān)控狀態(tài)的車輛數(shù)、停駛車輛數(shù)、不在監(jiān)控狀態(tài)車輛數(shù),對(duì)不在監(jiān)控狀態(tài)的車輛要具體分析其緣由,GPS車載終端的現(xiàn)象準(zhǔn)時(shí)報(bào)告公司并做出嚴(yán)峻處理。五、信息發(fā)送準(zhǔn)確、完整地錄入車輛和駕駛員的根底資料,設(shè)定車輛的限制速度、中途休息停靠點(diǎn)、電子圍欄等;對(duì)依據(jù)固定線路行駛的車輛,應(yīng)依據(jù)電子地圖的路段限速標(biāo)志進(jìn)展分段限速設(shè)置。準(zhǔn)時(shí)通過(guò)語(yǔ)音或短信等方式向車輛發(fā)送道路交通事故通報(bào)以及天氣、路況等安全提示和預(yù)警信息等。實(shí)時(shí)監(jiān)控本企業(yè)運(yùn)行車輛,對(duì)超速、超員、超載、疲乏駕駛的車輛,準(zhǔn)時(shí)通過(guò)語(yǔ)音或短信等方式提示駕駛員訂正違章,并對(duì)其進(jìn)展教育。對(duì)上級(jí)平臺(tái)發(fā)送的信息,監(jiān)控員要單獨(dú)建立文檔保存,依據(jù)信息內(nèi)容和要求,準(zhǔn)時(shí)向負(fù)責(zé)人匯報(bào)。對(duì)于上級(jí)平臺(tái)發(fā)送的交通事故通報(bào),監(jiān)控員要準(zhǔn)時(shí)將信息發(fā)送給事故線路上運(yùn)行的公司車輛。六、監(jiān)控記錄及違規(guī)處理。6.1認(rèn)真做好平臺(tái)監(jiān)控記錄,包括《車輛動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控記錄虛作假。6.2公司對(duì)所監(jiān)控到的車輛超速行駛、疲

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