大型設(shè)計(jì)院跨高速公路頂推鋼箱梁midas計(jì)算書

結(jié)構(gòu)^算報(bào)告書第工部分：第1聯(lián)頂推鋼箱梁結(jié)構(gòu)^算報(bào)告書目錄TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument".縱向計(jì)算 1\o"CurrentDocument"概算 1\o"CurrentDocument"設(shè)計(jì)參數(shù) 4結(jié)構(gòu)重力 4基礎(chǔ)變位作用 5汽車荷載、人群荷載 5汽車荷載沖擊力系數(shù) 5溫度作用 5抗震要求 5橋梁設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期 5橋梁設(shè)計(jì)使用年限 5橋梁設(shè)計(jì)安全等級(jí) 6\o"CurrentDocument"環(huán)境類別 6\o"CurrentDocument"材料性能 6\o"CurrentDocument"計(jì)算分析 6支承反力 6\o"CurrentDocument"剛度 6\o"CurrentDocument"內(nèi)力 7\o"CurrentDocument"截面 8應(yīng)力 9\o"CurrentDocument".普通橫隔板計(jì)算 10\o"CurrentDocument"計(jì)算模式 10\o"CurrentDocument"截面及截面特性 10\o"CurrentDocument"設(shè)計(jì)荷載 10結(jié)構(gòu)重力 10汽車荷載 11\o"CurrentDocument"強(qiáng)度檢算 11\o"CurrentDocument"穩(wěn)定檢算 11\o"CurrentDocument".中支點(diǎn)橫隔板 12\o"CurrentDocument"計(jì)算模式 12\o"CurrentDocument"強(qiáng)度檢算 12\o"CurrentDocument"穩(wěn)定檢算 13\o"CurrentDocument".端支點(diǎn)橫隔板 13\o"CurrentDocument"計(jì)算模式 13\o"CurrentDocument"強(qiáng)度檢算 14穩(wěn)定檢算 15\o"CurrentDocument".左側(cè)懸臂托架 15XX設(shè)計(jì)|院股份有限公司第工部分：第1聯(lián)頂推鋼箱梁 結(jié)構(gòu)計(jì)算報(bào)告書TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"計(jì)算模式 15\o"CurrentDocument"截面及截面特性 15\o"CurrentDocument"設(shè)計(jì)荷載 16結(jié)構(gòu)重力 16汽車荷載 17\o"CurrentDocument"內(nèi)力 17\o"CurrentDocument"強(qiáng)度檢算 17\o"CurrentDocument"正應(yīng)力 17\o"CurrentDocument"剪應(yīng)力 17穩(wěn)定檢算： 18\o"CurrentDocument".右側(cè)懸臂托架 18\o"CurrentDocument"計(jì)算模式 18\o"CurrentDocument"截面及截面特性 18\o"CurrentDocument"設(shè)計(jì)荷載 18結(jié)構(gòu)重力 18汽車荷載 19內(nèi)力 20\o"CurrentDocument"強(qiáng)度檢算 20正應(yīng)力 20剪應(yīng)力 20穩(wěn)定檢算： 20\o"CurrentDocument".支承加勁肋檢算 21\o"CurrentDocument"計(jì)算模式 21\o"CurrentDocument"強(qiáng)度核算 21\o"CurrentDocument"穩(wěn)定核算 21\o"CurrentDocument".結(jié)構(gòu)抗傾覆穩(wěn)定性計(jì)算 22\o"CurrentDocument".施工階段腹板核算 22\o"CurrentDocument"計(jì)算模式 22\o"CurrentDocument"截面及截面特性 23\o"CurrentDocument"穩(wěn)定核算 23\o"CurrentDocument".縱向加勁肋核算 23\o"CurrentDocument"計(jì)算參數(shù) 23\o"CurrentDocument"縱肋截面特性 23\o"CurrentDocument"縱肋荷載 24\o"CurrentDocument"計(jì)算結(jié)果 25XX設(shè)計(jì)|院股份有限公司第工部分：第1聯(lián)頂推鋼箱梁 結(jié)構(gòu)計(jì)算報(bào)告書本計(jì)算書第I部分所驗(yàn)算的為跨寧滬高速公路節(jié)點(diǎn)橋的第1聯(lián)橋。采用等高連續(xù)鋼箱梁，跨徑組合左幅為（44+70+40）m,右幅為（40+70+44）m,全幅橋?qū)挒?4.5~43.5m,分左右幅設(shè)置，每幅橋斷面為：0.5m（護(hù)欄）+0.5m（路緣帶）+4X3.5m（機(jī)動(dòng)車道）+0.5m（路緣帶）+0.5m（護(hù)欄）+3.5m（非機(jī)動(dòng)車道）+2m（人行道（含欄桿））=21.5m,兩幅橋之間為0.5m空隙，兩幅橋總寬：2X21.5m+0.5m=43.5m。鑒于橋梁左右幅在橋梁跨徑、斷面組成及構(gòu)造尺寸上差異不大，本次計(jì)算報(bào)告只給出左幅橋梁計(jì)算結(jié)果。.縱向計(jì)算概算梁高2.8m,單幅采用單箱三室（部分節(jié)段為單箱四室）斜腹板截面，邊腹板斜率外側(cè)為4：3,內(nèi)側(cè)為3.815：3,頂板寬27~21.5m,底板寬18.742~13.242m,箱梁懸臂長(zhǎng)2.5m。邊跨鋼箱梁頂板厚14mm,底板厚14mm,梁高2.8m；中跨鋼箱梁頂板厚16mm,底板厚20mm,梁高2.808m；中支點(diǎn)15m范圍內(nèi)頂板加厚為20mm,中支點(diǎn)21m范圍內(nèi)底板加厚為25mm,梁高2.817m。腹板順橋向等厚，板厚均采用20mm。頂板下設(shè)U形加勁肋和開(kāi)口加勁肋，U形加勁肋板厚8mm,間距600mm；開(kāi)口加勁肋位于箱梁兩側(cè)，截面采用14X140mm及14X160mm兩種。底板下設(shè)U形加勁肋，U形加勁肋板厚8mm,間距525mm?633mm。腹板設(shè)水平加勁肋及豎向加勁肋，水平加勁肋尺寸12X150mm。橫隔板間距3m,普通橫隔板厚12mm,中橫隔梁板厚35mm,端橫隔梁板厚25mm。其橫斷面如圖1.1所示。XX設(shè)計(jì)院股份有限公司XX設(shè)計(jì)院股份有限公司第1頁(yè)共28頁(yè)觸期種￡1&圖觸期種￡1&圖1.1第1聯(lián)鋼箱梁斷面（單位：mm）結(jié)構(gòu)^算報(bào)告書第工部分：第1聯(lián)頂推鋼箱梁結(jié)構(gòu)^算報(bào)告書采用midascivil橋梁結(jié)構(gòu)計(jì)算軟件進(jìn)行計(jì)算，全橋離散為平面桿系單元，共107個(gè)節(jié)點(diǎn)、106個(gè)單元，運(yùn)營(yíng)階段計(jì)算模型如圖L2示，最大懸臂階段計(jì)算模型如圖L3圖1.2成橋階段計(jì)算結(jié)構(gòu)離散圖圖圖1.2成橋階段計(jì)算結(jié)構(gòu)離散圖圖1.3最大懸臂階段計(jì)算結(jié)構(gòu)離散圖整體計(jì)算中截面特性按照《道路橋示方書》考慮截面翼緣有效寬度:XX設(shè)計(jì)院股份有限公司第2頁(yè)共28頁(yè)第工部分：第1聯(lián)頂推鋼箱梁結(jié)構(gòu)^算報(bào)告書*工口，聚空，F(xiàn)kLpAm:畤度中央部分JF［Ast(中間支點(diǎn))；i=c.UfEi+0iIS［中其支,庭〉*hUdL*十L，人小I師麥中央切分,)t!-Lt，l；4跨度中央郎廿),(=］上Anf懸臂部抄％t，=2L小(國(guó)度中史明分＞；［=9■￡*跨中斷面:1.1-2(，)bIIIIIIII＜，＜I(0305跨中斷面:0=0.151III”I”iiiiI”Il＜b?????????????????????L 1入s=bIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII濁0肪川IIIIIIIIIIIIII中支點(diǎn)斷面：入s中支點(diǎn)斷面：入s(入第3頁(yè)共28第3頁(yè)共28頁(yè)理，l.￡l 強(qiáng)度計(jì)算公式市/應(yīng)力的14果構(gòu)件受力計(jì)惋必式￡長(zhǎng)就號(hào)成JJ中心受li(4-2.J-D在一/士1■而內(nèi)受用曲疆Emu3sL2》手壓成龍制非在一貨主平而內(nèi)受對(duì)曲或與此相號(hào)的骨小，受壓西煙心受拉當(dāng)土帶至㈤(4.t1-3)受舒學(xué)山言上靛J(4,tJ-O曼壓成堂抄并空制q曲或與此相當(dāng)?shù)膽C心受玨照恒心胃檢》(出丹"㈤F"L5＞剪應(yīng)h受對(duì)由』存。"④□一口救腳應(yīng)力受百的受01或手拉并空空曲vV+3d＜《L1㈤④工11—VXX設(shè)計(jì)院股份有限公司結(jié)構(gòu)^算報(bào)告書第工部分：第1聯(lián)頂推鋼箱梁結(jié)構(gòu)^算報(bào)告書總穩(wěn)定性“舞公式計(jì)舞應(yīng)力的種類構(gòu)件受內(nèi):|-算公式公式筆弓法中心受壓占物㈤(4a2.2-1)向應(yīng)在一色手平面內(nèi)受考曲患-（乎?⑹(4-2.2-2).力受II:井在牛主平面內(nèi)受彎曲或與此相當(dāng)?shù)钠氖躈?卯M__啟」T6,用「『㈤1,4.2.藝一以■中心受nU干件的容許應(yīng)為聽(tīng)減系數(shù)；根據(jù)銅神.曲面心狀及驗(yàn)算所對(duì)的軸等帙本身范表3一？」來(lái)用￥-構(gòu)件只在個(gè)主平面內(nèi)受彎時(shí)的容許應(yīng)力析犍泵數(shù)（:若是壓彎桿，可按N=Q的情況來(lái)碉定中學(xué)「，在不作進(jìn)一字分所時(shí)可傳本規(guī)范式口.0?一心計(jì)算內(nèi)件:打趣用卜：邛IN. -；:,:Zz-.-A'A\-QJ.-J.：“r件H”，的？-l|.F；C4.2.2-4)焊接H膜桿件《愴狎奧現(xiàn)平而內(nèi)總疙定件1焊接H格《粒算腹皮面肉總詒定fl）、押塞箱形及即提桿仲桿件長(zhǎng)細(xì)駟桿件代細(xì)比上到Q叫口QM5qCQESqEQHUqD*沌qEQI徹DQl￡0班Q23SqDQ.MM口Q345qEQ370qDQ370qEQ42(JqDQ1如qE07。0.9000.900①8660-300-9000.&M0.885400.a640.珈0.777400.S7S0?8670.831500.80S0,7470.6947>"0.(hSOI0.751600?54(Lgn0.616600.7920.7330-665700.伽0.頰0.541700.727CL妣50.582800.6230.20.47180工時(shí)00.；8i0-&04900,5730,483①40590Q.598tl,3"0r4341000.520D.4240.3491000.539D?454a3711LI>0.4690,371。，3021100.4S70?396a319JZi}0.420O?3270.2381Z00.439D?34GQ.2751300.3750.2870.簽51300.3910.0.23514(}0.3380.2490.1941400.346(L254a2(1(11500,3030,2120.1341500,3040,166表H26中心受任桿件軸向容許應(yīng)力折盤系數(shù)千1.2設(shè)計(jì)參數(shù)1.2.1結(jié)構(gòu)重力1、結(jié)構(gòu)自重鋼材及焊縫容重：78.5kN/m3；2、橋面鋪裝橋面鋼筋混凝土鋪裝容重：26kN/m3；第4頁(yè)共28頁(yè)第4頁(yè)共28頁(yè)XX設(shè)計(jì)院股份有限公司第工部分：第1聯(lián)頂推鋼箱梁 結(jié)構(gòu)計(jì)算報(bào)告書人行道填料及鋪裝容重：24kN/m3。3、防撞護(hù)欄兩側(cè)護(hù)欄為鋼混結(jié)構(gòu)，外側(cè)按20.6kN/m計(jì)算，內(nèi)側(cè)按19.6kN/m計(jì)算；機(jī)非隔離欄按14kN/m計(jì)算?；A(chǔ)變位作用基礎(chǔ)不均勻沉降按跨徑的1/4000考慮，由程序自動(dòng)判別最不利組合。汽車荷載、人群荷載汽車荷載等級(jí)：城-A級(jí)；人群荷載：按《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ11-2011)第10.0.5條取用。設(shè)計(jì)車速：40km/h。汽車荷載沖擊力系數(shù)鋼梁沖擊系數(shù)按《公路通規(guī)》4.3.2條5款采用。溫度作用鋼梁溫度作用按整體升溫33℃，整體降溫35℃計(jì)算。梯度溫差：按規(guī)范"100mm瀝青混凝土鋪裝層”對(duì)應(yīng)項(xiàng)結(jié)合實(shí)際鋪裝厚度取值計(jì)算正負(fù)梯度溫差效應(yīng)?？拐鹨蟮卣饎?dòng)峰值加速度0.05g,地震基本烈度6度，抗震措施按7度設(shè)防，抗震設(shè)防分類為乙類，抗震設(shè)計(jì)方法為A類。橋梁設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期橋梁設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為100年。橋梁設(shè)計(jì)使用年限設(shè)計(jì)使用年限為100年。第5頁(yè)共28第5頁(yè)共28頁(yè)第工部分：第1聯(lián)頂推鋼箱梁 結(jié)構(gòu)計(jì)算報(bào)告書橋梁設(shè)計(jì)安全等級(jí)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安全等級(jí)為一級(jí)，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)Yo=1.1。環(huán)境類別本工程環(huán)境類別為I類。材料性能鋼箱梁采用Q345qD鋼材1.3計(jì)算分析計(jì)算結(jié)果中，支承反力的單位為kN，向上為正，向下為負(fù)；軸力的單位為kN，以受壓為正，受拉為負(fù)；剪力的單位為kN，以使桿端有順時(shí)針旋轉(zhuǎn)的趨勢(shì)為正，使桿端有逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)的趨勢(shì)為負(fù)；彎矩的單位為kNm，以下緣受拉為正；應(yīng)力的單位為Mpa，以受拉為正，受壓為負(fù)。支承反力邊墩和中墩的支承反力如表1.2所示：表1.2支承反力表（單位：kN）位置成橋階段運(yùn)營(yíng)階段Max運(yùn)營(yíng)階段Min左支座右支座左支座左支座右支座右支座XT443178.52935.55107.75074.52764.82351.0XT459327.98814.713276.112686.08691.28222.3XT468534.08537.312470.812511.27792.87822.2XT472194.42195.54392.24577.71419.31490.9注：XT44號(hào)過(guò)渡墩壓重按180t計(jì)算，XT47號(hào)過(guò)渡墩壓重按150t計(jì)算，。剛度運(yùn)營(yíng)期間最大豎向位移如圖1.4示，其具體數(shù)值見(jiàn)表1.2。圖1.4圖1.4汽車荷載引起的豎向位移圖第6頁(yè)共第6頁(yè)共28頁(yè)結(jié)構(gòu)^算報(bào)告書第工部分：第1聯(lián)頂推鋼箱梁結(jié)構(gòu)^算報(bào)告書表1.2運(yùn)營(yíng)期間最大豎向位移位置豎向位移（mm）容許撓度值（mm）設(shè)置預(yù)拱^（mm）向上向下邊跨12.227.50中跨61.143.855.0結(jié)構(gòu)重力和靜活載在44m、40m邊跨產(chǎn)生的撓度不超過(guò)跨徑的1/1600,不設(shè)預(yù)拱度。70m中跨設(shè)置預(yù)拱度，其值等于結(jié)構(gòu)重力和1/2靜活載所產(chǎn)生的豎向撓度和。內(nèi)力1、運(yùn)營(yíng)階段運(yùn)營(yíng)階段的彎矩和剪力包絡(luò)圖分別如圖1.5圖1.6示。運(yùn)營(yíng)階段的彎矩和剪力包絡(luò)圖分別如圖1.5圖1.6示。圖1.5運(yùn)營(yíng)階段彎矩包絡(luò)圖圖1.6運(yùn)營(yíng)階段剪力包絡(luò)圖最大正彎矩為123595.4kN?m，發(fā)生在70m跨跨中，最小負(fù)彎矩為-169990.1kN?m，發(fā)生在XT45號(hào)橋墩處。鋼梁最大剪力為16417.0kN，發(fā)生在XT45號(hào)橋墩處，鋼梁最小剪力為-16125.7kN，發(fā)生在XT46號(hào)橋墩處，最大平均剪應(yīng)力t=16417義100%4義20義2772)=7"（只考慮四條通長(zhǎng)腹板承受剪力）縱向腹板剪應(yīng)力小于100Mpa。注：《鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10002.2-2005）中規(guī)定Q345最大剪應(yīng)力為120Mpa，此處按照平均剪應(yīng)力計(jì)算，控制容許應(yīng)力100Mpa。2、最大懸臂階段第7頁(yè)共28頁(yè)最大懸臂階段的彎矩和剪力圖分別如圖第7頁(yè)共28頁(yè)XX設(shè)計(jì)院股份有限公司

第工部分：第1第工部分：第1聯(lián)頂推鋼箱梁結(jié)構(gòu)^算報(bào)告書圖1.7最大懸臂階段彎矩包絡(luò)圖圖1.8最大懸臂階段剪力包絡(luò)圖最彎矩為113797kNm。最大剪力為5207.1kN，最大平均剪應(yīng)力T=5207.1義1000/（4義20義2772）=23.5MPa(只考慮四條通長(zhǎng)腹板承受剪力)縱向腹板剪應(yīng)力小于100Mpa。注：《鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB10002.2-2005)中規(guī)定Q345最大剪應(yīng)力為120Mpa，此處按照平均剪應(yīng)力計(jì)算，控制容許應(yīng)力100Mpa。截面跨中截面有效寬度見(jiàn)圖1.9,XT45支點(diǎn)處截面有效寬度見(jiàn)圖1.107452 2431?7431 311'-31T2431“2幻1 2452*SfT| |mF|iiii11秘?|ml|| |mfXX設(shè)計(jì)院股份有限公司XX設(shè)計(jì)院股份有限公司第8頁(yè)共28頁(yè)第工部分：第1聯(lián)頂推鋼箱梁結(jié)構(gòu)^算報(bào)告書格見(jiàn)19031995而圖1.10XT45支點(diǎn)處截面有效寬度圖25001.3.5應(yīng)力1、運(yùn)營(yíng)階段第工部分：第1聯(lián)頂推鋼箱梁結(jié)構(gòu)^算報(bào)告書格見(jiàn)19031995而圖1.10XT45支點(diǎn)處截面有效寬度圖25001.3.5應(yīng)力1、運(yùn)營(yíng)階段運(yùn)營(yíng)階段的鋼梁應(yīng)力包絡(luò)圖如圖1.12示。圖1.12運(yùn)營(yíng)階段應(yīng)力包絡(luò)圖跨中My「 123595.4X106x1195°=上=— —=83.2Mpa<[a]=210Mpa上I 1.//535X1012My^ 123595.4X106x1609a=--下=—————— =112.0Mpa<[a]=210Mpa下I 1.77535x1012支點(diǎn)處My「 169990.1X106x1174a=--上=——-廣八二八二八八…lc—=127.1Mpa<[a]=210Mpa上I1569898997265.8My169990.1X106X1633.7a=-t下= -二八八…lc =176.9Mpa<[a]=210Mpa下I1569898997265.82、最大懸臂階段最大懸臂階段的鋼梁應(yīng)力包絡(luò)圖如圖1.13示。圖1.13最大懸臂階段應(yīng)力圖第9頁(yè)共第9頁(yè)共28頁(yè)結(jié)構(gòu)^算報(bào)告書第工部分：第1聯(lián)頂推鋼箱梁結(jié)構(gòu)^算報(bào)告書My」 113797X106x1174―r上=ylvccrclc=85.1Mpa<[a]=210MpaI1569898997265.8==^3?7^^=118.4Mpa<[a]=210Mpa

I1569898997265.82.普通橫隔板計(jì)算計(jì)算模式普通橫隔板標(biāo)準(zhǔn)間距為3.0m,取最長(zhǎng)橫隔板簡(jiǎn)化為五跨連續(xù)梁計(jì)算，計(jì)算簡(jiǎn)圖如圖所示:圖2.1圖2.1普通橫隔板計(jì)算簡(jiǎn)圖截面及截面特性橫隔板b/l=1.5/板.2/(5.4+6.6)]=0.625,入「0.15X[0.2X(5.4+6.6)]=0.36m,則橫隔板跨中截面上翼緣有效寬度：B=2X0.36=0.72m。截面形式如圖2.2所示。圖2.2圖2.2普通橫隔板跨中截面(單位：mm)設(shè)計(jì)荷載結(jié)構(gòu)重力1、結(jié)構(gòu)自重結(jié)構(gòu)自重按550卜8/!^取值，換算成均布線荷載為：第10第10頁(yè)共28頁(yè)XX設(shè)計(jì)院股份有限公司

結(jié)構(gòu)^算報(bào)告書第工部分：第1聯(lián)頂推鋼箱梁結(jié)構(gòu)^算報(bào)告書2、橋面鋪裝8cm厚鋼纖維混凝土，容重為26kN/m3,換算成均布線荷載為:q2=0.08X3X26=6.24kN/m10cm厚瀝青層，容重為24kN/m3,換算成均布線荷載為：q3=0.1X3X24=7.2kN/m3、結(jié)構(gòu)重力計(jì)算簡(jiǎn)圖普通橫隔板的結(jié)構(gòu)重力計(jì)算簡(jiǎn)圖如圖2.3所示：圖2.3圖2.3普通橫隔板結(jié)構(gòu)重力計(jì)算簡(jiǎn)圖汽車荷載普通橫隔板標(biāo)準(zhǔn)間距為3m,則汽車輪壓荷載的縱向布置如圖2.4所示:圖2.4圖2.4汽車荷載縱向布置圖作用于橫隔板上的輪壓荷載R=70X（1+0.6）=112kN,汽車荷載的沖擊系數(shù)為1.3,則：1.3R=145.6kN。計(jì)算汽車荷載對(duì)橫隔板的影響時(shí)，將汽車輪壓荷載按影響線進(jìn)行橫向加載。強(qiáng)度檢算最大正彎矩為413.1kNm,最大剪力為610KN。My413.1X106x1400。=—；—= -ref——=9.6Mpa<[a]=210MpaI60419785000腹板平均剪應(yīng)力：V 610X103t=—= =28.3Mpa<[t]=100Mpa0h81800x122.5穩(wěn)定檢算XX設(shè)計(jì)院股份有限公司 第11頁(yè)共28頁(yè)

結(jié)構(gòu)^算報(bào)告書第工部分：第1聯(lián)頂推鋼箱梁結(jié)構(gòu)^算報(bào)告書lr 6.6x106.34入=ax-0^=1.8x————--rr=35.3c hry 2.8x12.77查下表得32=0.86My413.1x106x1400=-j—=一6041978s000-=9.6Mpa<3J。］=0.86x210Mpa=180.6Mpa.中支點(diǎn)橫隔板計(jì)算模式選XT45支點(diǎn)橫隔板進(jìn)行計(jì)算，根據(jù)縱向計(jì)算結(jié)果，運(yùn)營(yíng)階段中支點(diǎn)XT45號(hào)橋墩的最大支反力為18142.6kN,假設(shè)每片縱腹板作用于中支點(diǎn)橫隔板上的集中力均相等，則每片縱腹板作用于中支點(diǎn)橫隔板上的集中力為RXT45=25962/4=6490.5kN。計(jì)算簡(jiǎn)圖如圖3.1所示：圖3.1XT45圖3.1XT45中支點(diǎn)橫隔板計(jì)算簡(jiǎn)圖強(qiáng)度檢算其彎矩圖和剪力圖分別如圖3.2與圖3.3所示:圖3.2XT45圖3.2XT45中支點(diǎn)彎矩圖（單位：kN-m）最大彎矩為30060.7kN?m。圖3.3XT45圖3.3XT45中支點(diǎn)彎矩圖（單位：kN-m）最大剪力為7788.6kN。中支點(diǎn)橫隔板左側(cè)b/l=22/10.5=2.1,入L=0.15l=0.15X8.1=1.215m,則翼緣有效XX設(shè)計(jì)院股份有限公司第XX設(shè)計(jì)院股份有限公司第12頁(yè)共28頁(yè)第工部分：第1聯(lián)頂推鋼箱梁 結(jié)構(gòu)計(jì)算報(bào)告書寬度：B=2X1.215=2.43m。截面形式如圖寬度：B=2X1.215=2.43m。截面形式如圖3.4所示。圖3.4XT45中支點(diǎn)截面（單位：mm）XT45中支點(diǎn)強(qiáng)度檢算：上緣應(yīng)力：0=與J*，1案；：88.9"5Mpa<[°]=210Mpa

上I 271238000000下緣應(yīng)力：m4 30060.7X106x1328.1a=—7下= accccccccc =147.2Mpa<[a]=210Mpa下I 271238000000腹板平均剪應(yīng)力：V7788.6X103t= = =80.3Mpa<[t]=100Mpa0no2772X356.6X115.3=6.6X115.3=1-8X——— =9.62.8X51.06入=ax^x

chry查下表得32=0-9My30060.7X106X1488.9a=-=-271238000000—=165Mpa<%同=0-9x210Mpa=189Mpa.端支點(diǎn)橫隔板計(jì)算模式選XT44橫隔板進(jìn)行計(jì)算，根據(jù)縱向計(jì)算結(jié)果，端支點(diǎn)XT44的最大反力為10182.2kN，第13第13頁(yè)共28頁(yè)XX設(shè)計(jì)院股份有限公司第工部分：第1聯(lián)頂推鋼箱梁 結(jié)構(gòu)計(jì)算報(bào)告書隔板XT44上的集中力為RXT44=10182.2/5=2036.5kN。端支點(diǎn)橫隔板的計(jì)算簡(jiǎn)圖如圖所示:'... ' ' 圖4.1XT44端支點(diǎn)橫隔板計(jì)算簡(jiǎn)圖強(qiáng)度檢算XT45端支點(diǎn)橫隔板彎矩圖和剪力圖分別如圖4.2和圖4.3所示:圖4.2XT44端支點(diǎn)橫隔板彎矩圖（單位：kN-m）最大彎矩為14561.6kN?m。圖4.3XT45端支點(diǎn)端支點(diǎn)橫隔板剪力圖（單位：kN）最大剪力為4887.6kN。端支點(diǎn)橫隔板b/l=22/10.5=2.1,入L=0.15l=0.15X10.5=1.575m,箱梁頂、底板伸出端支點(diǎn)橫隔板0.57m,所以翼緣有效寬度：B=0.57+1.575=2.145m。截面形式如圖4.4所示。XX設(shè)計(jì)院股份有限公司第XX設(shè)計(jì)院股份有限公司第14頁(yè)共28頁(yè)結(jié)構(gòu)^算報(bào)告書第工部分：第1聯(lián)頂推鋼箱梁結(jié)構(gòu)^算報(bào)告書圖4.4XT44端支點(diǎn)橫隔板截面(單位：mm)隔板強(qiáng)度檢算：(取隔板最大內(nèi)力檢算)上緣應(yīng)力：a二號(hào)J"需X10Z1400=140,4Mpa<[Q]=210Mpa上I145252700000下緣應(yīng)力：My^14561.6X106x1400a=—t下= y“ c =140.4Mpa<[a]=210Mpa下I145252700000腹板平均剪應(yīng)力：V4887.6X103To=hS=2772X25=70-5Mpa<[T]=100Mpa4.3穩(wěn)定檢算4.3穩(wěn)定檢算lr 6,6X111.53入=aX-j0-^=1.8X————“=11.2c hry 2.8X42.19查下表得%=0.9My14561.6X106X1400=—j~= =140,4Mpa<32[a]=0,9X210Mpa=189Mpa5.左側(cè)懸臂托架5.左側(cè)懸臂托架計(jì)算模式懸臂托架標(biāo)準(zhǔn)間距為1.5m，簡(jiǎn)化為懸臂梁計(jì)算，計(jì)算簡(jiǎn)圖如圖5.1所示:2.jT 卜圖5.1懸臂托架計(jì)算簡(jiǎn)圖截面及截面特性第15頁(yè)共28頁(yè)懸臂托架b/l=0.75/(2X2.5)=0.15,XS=[1.06-3.2(b/l)+4.5(b/l)2]b=0.51m,則上翼緣有效寬度：B=2X0.51=1.02m第15頁(yè)共28頁(yè)XX設(shè)計(jì)院股份有限公司圖5.2懸臂托架根部截面（單位：mm圖5.2懸臂托架根部截面（單位：mm）結(jié)構(gòu)^算報(bào)告書第工部分：第1聯(lián)頂推鋼箱梁結(jié)構(gòu)^算報(bào)告書設(shè)計(jì)荷載.1結(jié)構(gòu)重力1、結(jié)構(gòu)自重結(jié)構(gòu)自重按550卜8/02取值，換算成均布線荷載為：q1=5X1.5=8.25KN/m2、橋面鋪裝8cm厚鋼纖維混凝土，容重為26kN/m3,換算成均布線荷載為：q2=0.08X1.5X26=3.12kN/m10cm厚瀝青層，容重為24kN/m3,換算成均布線荷載為：q3=0.1X1.5X24=3.6kN/m3、防撞護(hù)欄側(cè)護(hù)欄為混凝土，沿縱向按20.6口加/道計(jì)算，換算為集中荷載為:P=20.6X1.5=30.9KN4、人行道荷載q4=0.35*1.5*24=12.6KN/m5、結(jié)構(gòu)重力計(jì)算簡(jiǎn)圖懸臂托架的結(jié)構(gòu)重力計(jì)算簡(jiǎn)圖如圖5.3所示：PW11Q- 1.7Rq= q=12.61山Hill-Hill￡ +ULILUII」F第16頁(yè)共28頁(yè)第16頁(yè)共28頁(yè)XX設(shè)計(jì)院股份有限公司

第工部分：第1聯(lián)頂推鋼箱梁 結(jié)構(gòu)計(jì)算報(bào)告書圖5.3懸臂托架結(jié)構(gòu)重力計(jì)算簡(jiǎn)圖5.3.2汽車荷載懸臂托架標(biāo)準(zhǔn)間距為1.5m,則汽車輪壓荷載的縱向布置如圖5.4所示:? 1.2rr? 1.2rr圖5.4汽車荷載縱向布置圖作用于懸臂托架上的輪壓荷載R=70X(1+0.2)=84kN,汽車荷載的沖擊系數(shù)為1.3,則：1.3R=109.2kN。汽車輪壓荷載的橫向布置如圖5.5所示：修呢.2I圖5.5懸臂托架汽車荷載計(jì)算簡(jiǎn)圖5.4內(nèi)力懸臂托架在結(jié)構(gòu)重力及汽車荷載作用下的根部最大彎矩為：M=1X14.97X2.52+30.9*2.25+12.6*1.5X(1.75+0.5)=158.8kN?m在結(jié)構(gòu)重力及汽車荷載作用下的根部最大剪力為：V=14.97X2.5++12.6*1.5+109.2+30.9=196.4kN5.5強(qiáng)度檢算5.5.1正應(yīng)力上緣應(yīng)力：。二）=158密X：37.45=22.3Mpa<[o]=210Mpa上I 9771738005.5.2剪應(yīng)力腹板平均剪應(yīng)力：V 196.4X103第17頁(yè)共28頁(yè)T0=hS=600X10=32.7Mpa<[T]第17頁(yè)共28頁(yè)XX設(shè)計(jì)院股份有限公司

結(jié)構(gòu)^算報(bào)告書第工部分：第1聯(lián)頂推鋼箱梁結(jié)構(gòu)^算報(bào)告書5.5.3穩(wěn)定檢算:入=aX入=aX-°-^=1.8Xchry5X21.050.6X23.7613.3查下表得32=0.9My158.8X106My158.8X106x137.45977173800=22.3Mpa<32[a]=0.9X210Mpa=189Mpa6.右側(cè)懸臂托架計(jì)算模式懸臂托架標(biāo)準(zhǔn)間距為1.5m,簡(jiǎn)化為懸臂梁計(jì)算，計(jì)算簡(jiǎn)圖如圖6.1所示:圖6.1圖6.1懸臂托架計(jì)算簡(jiǎn)圖Ik：14】EL與BIk：14】EL與Bcn4If：i&MTg.E由VxnuE3Em32651.16cn3%Z44a7Ecn3g24.75m小23.2Qm對(duì)林蛔I不時(shí)和轂面Ht+bL* 6的Gmr.)第18頁(yè)共28頁(yè)截面及截面特性懸臂托架b/l=0.75/(2X2.5)=0.15,XS=[1.06-3.2(b/l)+4.5(b/l)2]b=0.51m,則上翼緣有效寬度：B=2X0.51=1.02m。懸臂托架根部截面形式如圖6.2所示。兒向?qū)⑿糟μ匦晕耶嬅孀妫?307 -甲位里參演.能 k加國(guó)米君面袒/ -3.32 檢宣玲玲SLH到附、剖分工或融播力

宜者蹈!淵摘風(fēng)格A圖6.2懸臂托架根部截面（單位：mm）6.3設(shè)計(jì)荷載6.3.1結(jié)構(gòu)重力XX設(shè)計(jì)院股份有限公司

第工部分：第1聯(lián)頂推鋼箱梁 結(jié)構(gòu)計(jì)算報(bào)告書1、結(jié)構(gòu)自重結(jié)構(gòu)自重按550卜8/02取值，換算成均布線荷載為：q1=5X1.5=8.25KN/m2、橋面鋪裝8cm厚鋼纖維混凝土，容重為26kN/m3,換算成均布線荷載為：q2=0.08X1.5X26=3.12kN/m10cm厚瀝青層，容重為24kN/m3,換算成均布線荷載為：q3=0.1X1.5X24=3.6kN/m3、防撞護(hù)欄側(cè)護(hù)欄為混凝土，沿縱向按19.6口加/道計(jì)算，換算為集中荷載為:P=19.6X1.5=29.4KN4、人行道荷載q4=0.35*1.5*24=12.6KN/m5、結(jié)構(gòu)重力計(jì)算簡(jiǎn)圖懸臂托架的結(jié)構(gòu)重力計(jì)算簡(jiǎn)圖如圖6.3所示:q=T.97山.111W11II山.111W11IIWI4 +0.5rrl.Sn圖6.3懸臂托架結(jié)構(gòu)重力計(jì)算簡(jiǎn)圖6.3.2汽車荷載懸臂托架標(biāo)準(zhǔn)間距為1.5m,則汽車輪壓荷載的縱向布置如圖6.4所示:圖6.4汽車荷載縱向布置圖作用于懸臂托架上的輪壓荷載R=70X（1+0.2）=84kN,汽車荷載的沖擊系數(shù)為1.3,則：1.3R=109.2kN。汽車輪壓荷載的橫向布置如圖6.5所示：XX設(shè)計(jì)院股份有限公司第19XX設(shè)計(jì)院股份有限公司第19頁(yè)共28頁(yè)13.2L__N__.圖6.5懸臂托架汽車荷載計(jì)算簡(jiǎn)圖第工部分：第1第工部分：第1聯(lián)頂推鋼箱梁結(jié)構(gòu)^算報(bào)告書6.4內(nèi)力懸臂托架在結(jié)構(gòu)重力及汽車荷載作用下的根部最大彎矩為：1M=2X14.97X2.52+29.4*2.25+12.6*1.5X(1.75+0.5)+109.2*1.5=319.3kN?m在結(jié)構(gòu)重力及汽車荷載作用下的根部最大剪力為:V=14.97X2.5++12.6*1.5+109.2+29.4=194.9kN6.5強(qiáng)度檢算6.5.1正應(yīng)力上緣應(yīng)力:My 319.3X106X177.45上二-1412156000 =40.1Mpa<［Q］=210Mpa6.5.2剪應(yīng)力腹板平均剪應(yīng)力:194.9X103T0600X10=32.5Mpa<［句=10T06.5.3穩(wěn)定檢算:lr 5X24.75入=aX-0^-=1.8X——————=13.7c hry 0.7X23.24查下表得32=0.9My319.3X106x177.45第20頁(yè)共28頁(yè)。== 141215600c——=40.1Mpa<第20頁(yè)共28頁(yè)XX設(shè)計(jì)院股份有限公司

第工部分：第1聯(lián)頂推鋼箱梁 結(jié)構(gòu)計(jì)算報(bào)告書.支承加勁肋檢算計(jì)算模式中墩單個(gè)支座最大反力為13276.1KN,邊墩單個(gè)支座最大反力為5107.7KN《公路鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范》1.5.9條規(guī)定：支承加勁肋兩側(cè)15倍腹板板厚可作為支承有效面積，中墩處加勁肋單側(cè)支承有效長(zhǎng)度=600-300=300<15X35=525mm,邊墩處加勁肋單側(cè)支承有效長(zhǎng)度=550-300=250mm<15X25=375mm。此處偏安全考慮不計(jì)腹板對(duì)有效支承面積的貢獻(xiàn)，只考慮支承加勁肋及橫隔板支座范圍內(nèi)的面積，中墩支座有效支承面積=4X300X25+4X240X25+1200X35=96000mm2,邊墩支座有效支承面積=4X300X20+4X240X20+1100X25=70700mm2強(qiáng)度核算中墩支點(diǎn)支承加勁肋的承壓應(yīng)力=13276.1X103/96000=138.3Mpa<200MPa邊墩支點(diǎn)支承加勁肋的承壓應(yīng)力=5107.7X103/70700=72.3Mpa<200Mpa穩(wěn)定核算中墩支點(diǎn)支承加勁肋穩(wěn)定核算2160104.22160104.2=20.7查下表得32=0.9。=N=13276.：—103=138.3Mpa<3」m=0.9x200Mpa=180MpaA96000 2邊墩支點(diǎn)支承加勁肋穩(wěn)定核算2160104221601042=20.7第21頁(yè)共28頁(yè)查下表得32第21頁(yè)共28頁(yè)XX設(shè)計(jì)院股份有限公司

5107.7X10370700第工部分：第5107.7X10370700=72.3Mpa<32［。］=0.9X200Mpa=180Mpa.結(jié)構(gòu)抗傾覆穩(wěn)定性計(jì)算根據(jù)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》征求意見(jiàn)稿4.1.9條之規(guī)定，上部結(jié)構(gòu)抗傾覆系數(shù)應(yīng)滿足以下要求：Yf=Sk>2.5qSks式中，Y，一抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)；qSk一使上部結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的作用效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)組合；Sk一使上部結(jié)構(gòu)傾覆的汽車荷載（含沖擊）標(biāo)準(zhǔn)效應(yīng)；Sk一使上部結(jié)構(gòu)傾覆的汽車荷載（含沖擊）標(biāo)準(zhǔn)效應(yīng)；活載的傾覆力矩按兩車道考慮：(計(jì)入1.3的活載沖擊系數(shù))Sk=1.3X{10.5X154+360)X(5.6+2.5)X2=41635.6KN.m恒載的抗傾覆力矩：Sk=(2935.5X10.5+8814.7X8.1+8537.3X8.1+2195.5X7.8)/1.2=1507082.4KN.m抗傾覆系數(shù)=1507082.4/41635.6=3.77>2.5。.施工階段腹板核算計(jì)算模式施工階段恒荷載按550Kg/m2考慮，每根軌道荷載為5.5X21.5/2=59.1KN/m。橫隔板間距為3m，故取3m長(zhǎng)度為計(jì)算單元。P=59.1x3=177.4KN。XX設(shè)計(jì)院股份有限公司第22XX設(shè)計(jì)院股份有限公司第22頁(yè)共28頁(yè)結(jié)構(gòu)^算報(bào)告書第工部分：第1聯(lián)頂推鋼箱梁結(jié)構(gòu)^算報(bào)告書截面及截面特性腹板b/l=3.3/2.772=1.2,入L=0.15l=0.15X2.8=0.42m,則上翼緣有效寬度:B=2X0.42=0.84m。腹板截面形式如圖B=2X0.42=0.84m。腹板截面形式如圖5.2所示。圖9.1計(jì)算模式及截面施工階段腹板的承壓應(yīng)力=177.4X103/79680=2.23Mpa<200MPa穩(wěn)定核算27721222772122-22.7177.4X103-79680-查下表得%177.4X103-79680-=2.23Mpa<%［。］=0.9X200Mpa=180Mpa.縱向加勁肋核算計(jì)算參數(shù)頂板厚度14mm,橫肋布置間距3000mm，縱肋間距最大為300mm,城-A車輛中后輪著地寬度為0.6mm,分布寬度為0.6+0.18X2即0.96m,最大輪重100KN。城-A車輛前輪著地寬度為0.25mm,分布寬度為0.25+0.18X2即0.61m,最大輪重30KN?？v肋截面特性第23頁(yè)共28頁(yè)加勁肋b/l=150/1800=0.08,入「[1.06-3.2g)+4.5(彳＞]b=[1.06-3.2X0.08+4.5X0.082]X150第23頁(yè)共28頁(yè)XX設(shè)計(jì)院股份有限公司

第工部分：第1聯(lián)頂推鋼箱梁 結(jié)構(gòu)計(jì)算報(bào)告書縱肋組成1-250x14（橋面板），2-280x8（腹板），3-39x8（下翼緣）。截面特性如圖10.1。圖10.1縱肋截面特性10.3縱肋荷載1、縱肋及鋼橋面板板自重q1=58.76/10000x78.5+0.014*0.05*78.5=0.52KN/m2、鋪裝自重q1=0.1x0.3x25+0.08x0,3x26=1.4KN/m3、汽車荷載汽車軸重見(jiàn)圖10.2車軸編號(hào)12345軸市(kN)6014(}1402001團(tuán)輪用(kN)30707010080總重（kM）7003.6mU60m72nl" "11.曲180m■ h圖10.2城-A汽車軸重1軸q3=30/0.61*0.3=14.8KN/m2軸與3軸q3=70/0.96*0.3=21.9KN/m4軸q3=100/0.96*0.3=31.3KN/mXX設(shè)計(jì)院股份有限公司第24頁(yè)共28頁(yè)第工部分：第1聯(lián)頂推鋼箱梁結(jié)構(gòu)^算報(bào)告書5軸q3=80/0.96*0.3=25KN/m分布長(zhǎng)度均為0.25+0.18X2即0.61m。汽車沖擊系數(shù)取1.4。10.4計(jì)算結(jié)果恒載均布1.9KN，汽車荷載按影響線最不利加載。最大彎矩為25.5294kNm，最大剪力為35KN。強(qiáng)度核算上緣應(yīng)力：。=。=255294熏69=35.5Mpa<[°]=210Mpa上I49633000 pl」 p下緣應(yīng)力：°=My下=255ZZ*=108Mpa<[o]=210Mpa下I49633000 pl」 p腹